ITTO940228A1 - Procedimento per la realizzazione di una chiave, in particolare una chiave di accensione per un veicolo, e chiave ottenuta con tale - Google Patents

Procedimento per la realizzazione di una chiave, in particolare una chiave di accensione per un veicolo, e chiave ottenuta con tale Download PDF

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insert
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metal insert
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Daniele Graglia
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Description

D E S C R I Z IO N E
del brevetto per invenzione industriale
La presente invenzione si riferisce ad un procedimento per la realizzazione di una chiave, in particolare di una chiave di accensione per autoveicoli.
Secondo i procedimenti noti, le chiavi del tipo suddetto sono realizzate ottenendo per tranciatura un inserto metallico di forma allungata, costituente la parte attiva della chiave, su una cui estremità viene costampato del materiale plastico che definisce un'impugnatura. In particolare, la buona adesione fra le·due parti viene ottenuta grazie alla presenza di un foro sull'inserto, che, riempito del materiale plastico costituente l'impugnatura, realizza un ancoraggio meccanico.
Questi procedimenti presentano però vari inconvenienti.
Infatti, nel corso dello stampaggio si verificano inevitabili fenomeni di risucchio di materiale, i quali provocano la generazione di irregolarità superficiali sull'impugnatura, con conseguente negativo effetto sulle
qualità dimensionali ed estetiche del prodotto finito. A
questo insoddisfacente risultato tecnico va inoltre aggiunto il fatto che l'impiego di un solo materiale per
la realizzazione della chiave secondo i metodi noti comporta anche una notevole limitazione nella scelta dei
materiali utilizzabili, i quali, secondo i procedimenti
sopra indicati, devono presentare insieme le caratteristiche di una adeguata resistenza meccanica e di un gradevole aspetto estetico.
Scopo della presente invenzione è l'attuazione di
un procedimento per la realizzazione di una chiave, in
particolare un chiave di accensione per un veicolo, il L quale sia privo degli inconvenienti connessi con i procedimenti noti.
Il suddetto scopo è raggiunto dalla presente invenzione, in quanto essa è relativa a un procedimento per
la realizzazione di una chiave, in particolare una chiave di accensione per un veicolo, comprendente una fase
iniziale di realizzazione di un inserto metallico e una
fase di costampaggio di un primo materiale plastico sul
detto inserto metallico, caratterizzato dal fatto di
comprendere una fase di rivestimento di almeno una parte
del detto primo materiale plastico.
Per una migliore comprensione della presente invenzione ne viene ora descritta nel seguito una forma preferita di attuazione, a puro titolo di esempio non limitativo e con riferimento ai disegni allegati, nei quali:
- la figura 1 è una vista frontale parziale di una chiave ottenuta mediante il procedimento della presente invenzione;
- la figura 2 è una sezione eseguita secondo un piano di traccia II-II in figura 1;
- le figure da 3a a 3f illustrano fasi successive del procedimento secondo la presente invenzione;
- la figura 4 è una vista frontale parziale di una chiave ottenuta mediante una differente forma di attuazione del presente procedimento;
- la figura 5 è una sezione eseguita secondo un piano di traccia V-V in figura 4; e
- le figure da 6a a 6c illustrano fasi successive di fabbricazione della chiave di fig. 4.
Con riferimento alla figura 1 è indicata nel suo complesso con 1 una chiave ottenuta secondo il procedimento oggetto della presente invenzione.
La chiave 1 comprende essenzialmente un inserto metallico 2 allungato (parzialmente rappresentato) ed una impugnatura 3, la quale è disposta ad una estremità dell'inserto metallico 2.
In particolare, l'inserto metallico 2, che costituisce la parte attiva della chiave, è di tipo noto ed è quindi nel seguito soltanto sommariamente descritto. La sua forma è sostanzialmente quella di una lamina rettangolare allungata, una cui porzione terminale 4, visibile in figura 1, presenta una estremità 5 di forma trapezoidale. Come è meglio visibile dalla figura 2, in tale estremità 5 trapezoidale è presente un foro passante 6, che si sviluppa attraverso l'inserto metallico 2 da una prima faccia 7 ad una faccia opposta 8 di quest'ultimo.
L'impugnatura 3 possiede in pianta (figura 1) sostanzialmente la forma di un pentagono irregolare con vertici arrotondati e presenta in prossimità di un lato un'apertura 9, allungata ed estendentesi parallelamente al lato stesso. Tale apertura 9 è passante e si estende da una faccia anteriore 10 ad una faccia posteriore 11; il suo scopo è quello di consentire il collegamento della chiave 1 ad un anello portachiavi (non rappresentato).
Con riferimento alla figura 2, l'impugnatura 3 comprende un'anima 12 interna e un rivestimento 13 esterno, che definisce la forma dell'impugnatura 3 stessa.
L'anima 12 presenta una sezione trasversale sostanzialmente trapezoidale ed è costituita da un primo materiale plastico, nel quale è annegata l'estremità 5 della porzione terminale 4.
L'anima 12 e l'inserto metallico 2 sono fra loro solidali e costituiscono un corpo unico poiché una porzione del primo materiale plastico riempie anche il foro passante 6, realizzando così un solido ancoraggio meccanico.
Il rivestimento 13 esterno, presentante in sezione trasversale la forma di un trapezio dagli spigoli arrotondati, è costituito da un secondo materiale plastico, che ricopre completamente l'anima 12 ed una parte della porzione terminale 4 dell'inserto metallico 2 che sporge dall'anima 12. In particolare, il rivestimento 13 è stabilmente vincolato all'anima 12 mediante legami chimici ed è quindi, per quanto detto, anche solidale all'inserto metallico 2.
Il procedimento per la realizzazione della chiave sopra descritta è illustrato nelle figure da 3a a 3f.
Con riferimento alle figure 3a, 3b, 3c, è indicato con 16 un primo stampo, costituito da un primo semistampo inferiore 17 e da un primo semistampo superiore 18, il quale è provvisto al suo interno di un primo ugello 19. I due primi semistampi inferiore 17 e superiore 18, quando accostati, definiscono insieme una prima cavità 20, recante in negativo l'impronta esterna dell'anima 12 dell'impugnatura 3.
Con riferimento alle figure 3d, 3ef 3f, è indicato con 21 un secondo stampo, costituito da un secondo semistampo inferiore 22 e da un secondo semistampo superiore 23, il quale è provvisto al suo interno di un secondo ugello 24. I due secondi semistampi inferiore 22 e superiore 23, quando accostati, definiscono insieme una seconda cavità 25, di volume maggiore della prima cavità 20, recante in negativo l'impronta esterna del rivestimento 13 dell'impugnatura 3.
Tralasciando la fase nota di realizzazione dell'inserto metallico 2, dal punto di vista operativo, il procedimento secondo la presente invenzione inizialmente (figura 3a) prevede l'introduzione dell'inserto metallico 2 tra i due primi semistampi inferiore 17 e superiore 18, che vengono chiusi per definire la prima cavità 20 del primo stampo 16. In particolare, l'inserto metallico 2 viene posizionato in modo che soltanto la sua estremità 5 si trovi all'interno della cavità 20. Successivamente (figura 3b), viene iniettato, sotto pressione e mediante il primo ugello 19, il primo materiale plastico fuso, che riempie la cavità 20 e penetra nel foro passante 6. Il materiale indurisce e forma l'anima 12. Dopo l'indurimento del primo materiale plastico, il primo stampo 16 viene aperto (figura 3c) e l'anima 12, solidale all'inserto metallico 2, è estratta dal primo stampo 16. Quindi, l'anima 12, portata dall'inserto metallico 2, viene introdotta (figura 3d) tra i secondi semistampi inferiore 22 e superiore 23, che vengono chiusi per definire la seconda cavità 25 del secondo stampo 21. In particolare, l'anima 12 viene posizionata in modo tale che sia spaziata dalla parte interna dei due secondi semistampi inferiore 22 e superiore 23. Successivamente (figura 3e), viene iniettato, sotto pressione e mediante il secondo ugello 24, il secondo materiale plastico fuso, fino a completo riempimento della intercapedine tra l'anima 12 e le pareti interne della seconda cavità 25. Dopo l'indurimento del secondo materiale plastico, il secondo stampo 21 viene aperto (figura 3f). La chiave 1, munita dell'impugnatura 3 finita, viene quindi estratta dal secondo stampo 21.
Da un esame del procedimento descritto, realizzato secondo la presente invenzione, sono evidenti i vantaggi che esso permette di ottenere.
Innanzitutto il ricorso ad una seconda fase di costampaggio consente di mascherare con una copertura esterna tutte le irregolarità superficiali che si producono nel corso della prima fase di costampaggio, con conseguente eliminazione degli sgradevoli effetti estetici che si generano ad opera dei già citati fenomeni di risucchio. Si riesce inoltre ad ottenere un pregevole risultato tecnico, in considerazione della buona qualità dimensionale del prodotto finito.
Inoltre, l'utilizzo di due distinti materiali, aventi la funzione, uno, di garantire una sufficiente resistenza meccanica e, l'altro, di definire una adeguata superficie esterna, consente una più razionale ed economica conduzione del processo di fabbricazione.
Infatti, risulta decisamente conveniente l'impiego di un primo materiale plastico, più economico, per la realizzazione della struttura meccanicamente resistente della chiave e l'impiego di un secondo materiale plastico, più pregiato, per la definizione ultima dell'impugnatura.
In fig. 4 è mostrata una chiave ottenuta secondo una differente forma di attuazione del presente procedimento; in particolare la chiave, indicata con 30, include al suo interno un componente elettronico 31 che viene inserito dopo lo stampaggio dell'anima 12 e sigillato verso l'esterno mediante il rivestimento esterno 13.
Preferibilmente, il componente elettronico 31 costituisce un transponder e fa parte di un sistema di antifurto a più parti, con funzione di ricezione e trasmissione di segnali elettrici, per lo scambio di informazioni con altre parti dell'antifurto. Ad esempio, il componente 31 può costituire l'unità ausiliaria dói/ael sistema descritto nella domanda di brevetto italiana N.
67649-A/88 depositata 1'11.7.88 a nome Turatti Mario e relativa a: "Sistema identificatore elettronico, particolarmente per il comando di bloccasterzo, serrature di portiere ed altre applicazioni automobilistiche".
Il componente 31 è alloggiato in un'apposita sede 32 prevista all'interno dell'anima 12 della chiave; la sede 32 presenta forma allungata, cieca ed è sigillata alla sua estremità aperta da un elemento di chiusura 33, ad esempio di resina siliconica o termoindurente. Per il resto, la chiave 30 è identica alla chiave 1 mostrata in fig. 1, con l'anima 12 realizzata di un materiale plastico differente dal rivestimento 13, e non verrà quindi descritta.
Il procedimento per la fabbricazione della chiave 30 si differenzia solo per alcune fasi da quello precedentemente descritto per la chiave 1; verranno quindi illustrate e descritte in dettaglio solo le fasi differenti.
Inizialmente, l'inserto metallico 2 viene inserito in un primo stampo, indicato con 16' nelle figg. 6a e 6b e analogo al primo stampo 16 delle figg. 3a-3c, a parte il fatto di essere dotato di un punzone retrattile 35 di forma uguale a quella della sede 32 da ricavare. Quindi viene iniettato il primo materiale plastico fuso, sotto pressione, mediante un primo ugello 19'.
Dopo l'indurimento del primo materiale plastico, il punzone 35 viene retratto e lo stampo 16' viene aperto, come mostrato in fig. 6b. Quindi nella sede 32 che si è formata grazie al punzone 35 viene inserito il componente 31, come accennato in fig. 6b, e viene chiusa l'estremità della sede 32 tramite l'elemento di chiusura 33. In figura 6b, tale elemento di chiusura è mostrato, per semplicità, come se si trattasse di un corpo prestampato, ma in generale può anche essere ricavato al momento, iniettando una piccola quantità di resina all'estremità della sede 32, chiudendola.
Le successive fasi di fabbricazione coincidono con quelle già descritte, con il posizionamento in un secondo stampo 21', l'iniezione del secondo materiale plastico fuso (come mostrato in fig. 6c) e la sformatura.
Con questa seconda forma di realizzazione dell'invenzione, si ottengono i seguenti vantaggi, oltre a quelli già indicati per la prima forma di attuazione. In particolare, il presente procedimento permette di incorporare in modo semplice un componente elettrico o elettronico, senza sostanziali incrementi di costi di fabbricazione. Il componente così incorporato rimane protetto dagli urti e dagli agenti esterni; inoltre esso è protetto con una chiusura stagna contro umidità e liquidi, che non possono così penetrare e danneggiarlo. Il componente così inglobato non può essere manipolato dopo lo stampaggio del rivestimento; in particolare esso non può essere modificato o alterato dall'utente o da persone non autorizzate che venissero in possesso della chiave, fornendo un elevato grado di sicurezza.
L'incorporamento all'interno del nucleo con successivo stampaggio del rivestimento garantisce l'integrità estetica della chiave; essa infatti presenta un aspetto esteriore identico a chiavi senza inserti o componenti elettronici.
Infine, grazie all'incorporamento all'interno dell'anima e la chiusura dell'apertura di inserzione del componente elettronico che isola il componente stesso dall'esterno, non esistono limitazioni di materiali o temperature utilizzabili nel secondo costampaggio.
E' chiaro che al procedimento descritto, e alle chiavi con esso ottenute, possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito protettivo della presente invenzione.
In particolare, il procedimento può comprendere più fasi di rivestimento, con applicazione di strati di copertura che possono essere totali o anche soltanto parziali. Inoltre è possibile prevedere l'introduzione sull'anima della chiave di cappucci, o coperture similari, di forma qualsiasi. Infine, all'interno dell'anima possono essere inseriti anche altri elementi, oltre al componente 31, utilizzando la stessa tecnica di stampaggio.

Claims (16)

  1. R I V E N D I C A Z I O N I 1. Procedimento per la realizzazione di una chiave (1), in particolare una chiave di accensione per un veicolo, comprendente una fase iniziale di realizzazione di un inserto metallico (2) e una fase di costampaggio di un primo materiale plastico sul detto inserto metallico (2), caratterizzato dal fatto di comprendere una fase di rivestimento di almeno una parte del detto primo materiale plastico.
  2. 2. Procedimento per la realizzazione di una chiave (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la detta fase di rivestimento comporta una fase di costampaggio di un secondo materiale plastico.
  3. 3. Procedimento per la realizzazione di una chiave (1) secondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto che la detta fase di costampaggio di un primo materiale plastico comprende le fasi di: - introduzione di una porzione terminale (4) del detto inserto metallico (2) all'interno di una prima cavità (20) di un primo stampo (16); - iniezione sotto pressione all'interno della detta prima cavità (20) del detto primo materiale plastico fuso per realizzare un'anima (12) della detta chiave (1); - indurimento del detto primo materiale plastico; e di - estrazione della detta anima (12) dalla detta prima cavità (20) .
  4. 4. Procedimento per la realizzazione di una chiave (1) secondo le rivendicazioni 2 e 3, caratterizzato dal fatto che la detta fase di costampaggio di un secondo materiale plastico comprende le fasi di: - introduzione della detta anima (12) all'interno di una seconda cavità (25) di un secondo stampo (21); - iniezione sotto pressione all'interno della detta seconda cavità (25) del detto secondo materiale plastico fuso; - indurimento del detto secondo materiale plastico; e di - estrazione della detta chiave (1) finita dalla detta seconda cavità (25).
  5. 5. Procedimento secondo una delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che detta fase di costampaggio di un primo materiale plastico comprende la fase di realizzazione di una sede cava in detto primo materiale plastico e dal fatto che, prima di detta fase di rivestimento, viene eseguita una fase di introduzione di un inserto in detta sede cava.
  6. 6. Procedimento secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che dopo detta fase di introduzione di un inserto e prima di detta fase di rivestimento viene eseguita una fase di realizzazione di un elemento di chiusura di detta sede per isolare detto inserto da detto rivestimento
  7. 7. Procedimento secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che detto elemento di chiusura viene realizzato per iniezione di resina.
  8. 8. Chiave (1) in particolare chiave di accensione per un veicolo, comprendente un inserto metallico (2) ed una impugnatura (3), caratterizzata dal fatto che la detta impugnatura (3) comprende un'anima (12) interna, costampata sul detto inserto metallico (2) e realizzata in un primo materiale plastico, e comprende un rivestimento (13) della detta anima (12), realizzato in un secondo materiale plastico.
  9. 9. Chiave (1) secondo la rivendicazione 8, caratterizzata dal fatto che il detto inserto metallico (2) comprende mezzi di aggancio meccanico (6) per il trattenimento del detto primo materiale plastico.
  10. 10. Chiave (1) secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di aggancio meccanico (6) comprendono almeno un foro passante realizzato nel detto inserto metallico (2).
  11. 11. Chiave (1) secondo una delle rivendicazioni da 8 a 10, caratterizzata dal fatto che la detta impugnatura (3) presenta in pianta sostanzialmente la forma di un pentagono irregolare con vertici arrotondati e possiede in prossimità di un lato un'apertura 9 allungata ed estendentesi parallelamente al lato stesso.
  12. 12. Chiave secondo una delle rivendicazioni da 8 a 12, caratterizzata dal fatto che detta anima (12) presenta una sede (32) alloggiante un inserto (31).
  13. 13. Chiave secondo la rivendicazione 12, caratterizzata dal fatto che detto inserto (31) è un componente elettronico di un antifurto.
  14. 14. Chiave secondo la rivendicazione 12 o 13, caratterizzata dal fatto di comprendere un elemento di chiusura (33) per l'isolamento di detto inserto (31) da detto rivestimento (13).
  15. 15. Chiave secondo la rivendicazione 14, caratterizzata dal fatto che detto elemento di chiusura (33) è di resina.
  16. 16. Procedimento per la realizzazione di una chiave e chiave, in particolare chiave di accensione per un veicolo, sostanzialmente come descritti ed illustrati nei disegni allegati.
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