ITTO20070486A1 - Circuito di avviamento di un motore. - Google Patents

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ITTO20070486A1 IT000486A ITTO20070486A ITTO20070486A1 IT TO20070486 A1 ITTO20070486 A1 IT TO20070486A1 IT 000486 A IT000486 A IT 000486A IT TO20070486 A ITTO20070486 A IT TO20070486A IT TO20070486 A1 ITTO20070486 A1 IT TO20070486A1
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Hans Peter Kristensen
Claus Schmidt
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Danfoss Compressors Gmbh
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Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo:
"Circuito di avviamento di un motore"
DESCRIZIONE
L'invenzione riguarda un circuito di avviamento per un motore ad induzione, in particolare un motore ad induzione monofase in corrente alternata, avente un avvolgimento principale ed un avvolgimento ausiliario con due connessioni di estremità a cui è alimentata corrente, principalmente corrente alternata, attraverso delle connessioni di alimentazione di corrente, ed avente un dispositivo di avviamento che svolge la funzione di interrompere il passaggio di corrente attraverso l'avvolgimento ausiliario dopo l'avviamento del motore, e che è collegato tramite un conduttore ad un dispositivo di controllo collegato tra le connessioni di alimentazione di corrente, ed avente un dispositivo temporizzatore preimpostato interagente con il dispositivo di avviamento per interrompere il passaggio di corrente attraverso l'avvolgimento ausiliario, appena è trascorso un periodo predeterminato dall'inizio del passaggio dì corrente. L'invenzione riguarda inoltre una scheda di circuito con un circuito di avviamento di un motore precedentemente descritto. L'invenzione riguarda inoltre un procedimento per l'avviamento di un motore ad induzione, in particolare un motore ad induzione monofase in corrente alternata, con un circuito di avviamento del motore precedentemente descritto.
Il Brevetto europeo EP 1.240.709 B1 descrive un circuito di avviamento per un motore ad induzione avente un avvolgimento principale di funzionamento ed un avvolgimento ausiliario di avviamento, in cui un interruttore collegato in serie con l'avvolgimento ausiliario permette il passaggio di corrente alternata attraverso l'avvolgimento ausiliario per l'avviamento del motore e quindi interrompe il passaggio di corrente alternata attraverso l'avvolgimento ausiliario, appena il motore inizia a funzionare. Un sensore di tensione misura la tensione del motore sull'avvolgimento ausiliario o sugli avvolgimenti principale ed ausiliario e genera un segnale di tensione del motore rappresentativo del valore della tensione misurata del motore. Il segnale di tensione del motore è alimentato ad un differenziatore, che genera un segnale dV/dT rappresentativo della rapidità di variazione nel tempo del segnale di tensione del motore. Un circuito di "gate", collegato ad un "gate" dell'interruttore, riceve il segnale dV/dT ed apre l'interruttore, quando il segnale dV/dT raggiunge o supera un valore predeterminato. Un temporizzatore preimpostato apre l'interruttore dopo che è trascorso un periodo predeterminato dall'inizio del passaggio di corrente nel motore. Inoltre, il Brevetto statunitense US 5.528.120 descrive un circuito di avviamento per un motore ad induzione monofase in corrente alternata, in cui la tensione di avviamento del dispositivo di misurazione è regolabile, ad esempio per il fatto che viene modificato il valore di una resistenza variabile. Inoltre, US 3.792.324 descrive un motore monofase, in cui il passaggio di corrente è interrotto dall'avvolgimento ausiliario, appena un valore misurato dì corrente o di tensione supera un valore di riferimento. US 6.982.539 B1 descrive un circuito di avviamento di un motore avente un circuito di controllo comprendente un temporizzatore ed un sensore di tensione.
L'obiettivo dell'invenzione è quello di fornire un circuito di avviamento di un motore secondo il preambolo della rivendicazione 1 e/o una scheda di circuito avente un tale circuito di avviamento di un motore, che è ottimizzato con riferimento all'assorbimento di energia ed ai costi di fabbricazione. Con un circuito di avviamento per un motore ad induzione, in particolare un motore ad induzione monofase in corrente alternata, avente un avvolgimento principale ed un avvolgimento ausiliario con due connessioni di estremità a cui è alimentata corrente, principalmente corrente alternata, tramite delle connessioni di alimentazione di corrente, ed avente un dispositivo di avviamento che svolge la funzione di interrompere il passaggio di corrente attraverso l'avvolgimento ausiliario dopo l'avviamento del motore, e che è collegato tramite un conduttore ad un dispositivo di controllo collegato tra le connessioni di alimentazione di corrente, ed avente un dispositivo temporizzatore preimpostato interagente con il dispositivo di avviamento per interrompere il passaggio di corrente attraverso l'avvolgimento ausiliario, appena è trascorso un periodo predeterminato dall'inizio del passaggio di corrente, questo obiettivo è raggiunto per il fatto che un dispositi vo di preimpostazione di tensione, per mezzo del quale è possibile impostare un valore di tensione, in cui, quando questo valore viene superato, il dispositivo di circuito di avviamento è aperto, ed un dispositivo di preimpostazione dì durata di periodo, per mezzo del quale è possibile impostare il periodo predeterminato, dopo il cui esaurimento il dispositivo di circuito di avviamento è aperto per mezzo del dispositivo di controllo, sono collegati al, o integrati nel, dispositivo di controllo. Il dispositivo di preimpostazione di tensione ed il dispositivo di preimpostazione di durata di periodo rendono possibile in un modo semplice che lo stesso circuito di avviamento di un motore possa essere utilizzato nella produzione di serie industriale per motori ad induzione differenti, in cui, ad esempio, si utilizzano valori differenti di resistori.
Una forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che il dispositivo di preimpostazione di tensione comprende almeno due resistori. Il valore di tensione predeterminato può allora essere impostato per mezzo del valore dei resistori.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che il dispositivo di preimpostazione di durata di periodo comprende almeno un resistore e/o un condensatore. Per mezzo del valore del resistore e/o del condensatore, è possibile impostare la durata del periodo predeterminato.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che il circuito di avviamento di un motore comprende un circuito di controllo, in cui le due connessioni di estremità dell'avvolgimento ausiliario sono collegate al dispositivo di controllo. L'avvolgimento principale è anche denominato avvolgimento di funzionamento. L'avvolgimento ausiliario è anche denominato avvolgimento di avviamento. Il circuito di controllo con il dispositivo di preimpostazione di tensione ed il dispositivo di impostazione di durata di periodo fornisce un modo semplice per adattare il circuito di avviamento di un motore secondo l'invenzione a motori differenti, in particolare a compressori differenti azionati dai motori.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che una prima connessione di estremità dell'avvolgimento ausiliario è collegata ad una prima connessione di alimentazione di corrente ed al dispositivo di controllo attraverso almeno un conduttore.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che la prima connessione di estremità dell’avvolgimento ausiliario e la prima connessione di alimentazione di corrente sono collegate al dispositivo di controllo tramite un conduttore.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che un ulteriore conduttore si ramifica dal conduttore, con l'ulteriore conduttore suddetto collegato al dispositivo di controllo e comprendente un resistore del disposirivo di preimpostazione di tensione.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che la seconda connessione di estremità dell'avvolgimento ausiliario è collegata al disposi-tivo di controllo tramite almeno un conduttore.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che un ulteriore conduttore si ramifica dal conduttore, con l'ulteriore conduttore suddetto collegato alla seconda connessione di alimentazione di corrente e comprendente un collegamento serie di un condensatore di avviamento e del dispositivo di circuito di avviamento.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del circuito di avviamento di un motore è caratterizzata dal fatto che un ulteriore resistore del dispositivo di preimpostazione di tensione è disposto sul conduttore.
L'invenzione riguarda anche una scheda di circuito avente un circuito di avviamento di un motore come precedentemente descritto. La scheda di circuito è una scheda di circuito stampato, denominata anche circuito stampato, che funge da supporto per componenti elettronici.
Una forma di attuazione della scheda di circuito è caratterizzata dal fatto che la scheda di circuito comprende un "chip" programmabile. È previsto che la progettazione e la fabbricazione di circuiti integrati siano note.
Con un procedimento per l'avviamento di un motore ad induzione, in particolare un motore ad induzione monofase in corrente alternata, per mezzo di un circuito di avviamento del motore come precedentemente descritto, l'obiettivo precedentemente definito è raggiunto per il fatto che il valore di tensione predeterminato è preimpostato per mezzo del dispositivo di preimpostazione di tensione e la durata del periodo predeterminato è preimpostata per mezzo del dispositivo di impostazione dì durata di periodo. Il valore di tensione predeterminato e la durata del periodo predeterminato sono adattati alla dimensione del motore utilizzato.
Una forma di attuazione preferita del procedimento è caratterizzata dal fatto che la tensione sull'avvolgimento ausiliario è sorvegliata per mezzo del circuito di controllo. Durante il funzionamento normale del circuito di avviamento del motore, la tensione aumenta. Se, invece, la tensione non aumenta, ad esempio per il fatto che il rotore del motore è bloccato, vi è il rischio che il dispositivo di circuito di avviamento rimanga attivo troppo a lungo, il che potrebbe provocare danni.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del procedimento è caratterizzata dal fatto che il dispositivo di circuito di avviamento è aperto per mezzo del dispositivo di controllo, appena la tensione sull'avvolgimento ausiliario supera il valore predeterminato. Così, si riduce il periodo durante il quale il dispositivo di circuito di avviamento è attivo.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del procedimento è caratterizzata dal fatto che il valore di tensione predeterminato è compreso tra 100 e 1.000 Volt, in particolare tra 400 e 600 Volt. Con riferimento alla presente invenzione, si è dimostrato che questi campi sono particolarmente vantaggiosi. Il valore di tensione predeterminato dipende dal motore utilizzato.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del procedimento è caratterizzata dal fatto che il dispositivo di circuito di avviamento è aperto per mezzo del dispositivo di controllo, appena è trascorsa la durata del periodo predeterminato dall'inizio del passaggio di corrente e la tensione sull'avvolgimento ausiliario non ha superato il valore predeterminato. Ciò evita che il dispositivo di circuito di avviamento sia attivo troppo a lungo, se, ad esempio, il rotore è bloccato.
Un'ulteriore forma di attuazione preferita del procedimento è caratterizzata dal fatto che la durata del periodo predeterminato è compresa tra 1 e 10 secondi, in particolare tra 2 e 6 secondi.
Con riferimento alla presente invenzione, queste durate di periodo si sono dimostrate particolarmente vantaggiose. La durata del periodo predetermi nato dipende dal motore utilizzato.
Ulteriori vantaggi, caratteristiche e dettagli dell’invenzione risulteranno dalla descrizione seguente, in cui una forma di attuazione è descritta in dettaglio con riferimento al disegno.
Il disegno annesso riporta un diagramma di un circuito dì avviamento di un motore secondo l'invenzione.
La figura annessa mostra un circuito di avviamento 1 per un motore ad induzione monofase in corrente alternata sotto forma di diagramma. Un simbolo 2 mostra che il circuito dì avviamento del motore 1 è alimentato per mezzo di corrente alternata. Il motore comprende un avvolgimento principale 4, denominato anche avvolgimento di funzionamento, ed un avvolgimento ausiliario 5, denominato anche avvolgimento di avviamento. L’avvolgimento ausiliario 5 ha due connessioni di estremità 6, 7. Un rettangolo 8 mostra che il motore con l'avvolgimento principale 4 e l'avvolgimento ausiliario 5 è realizzato sotto forma di un unico componente.
Il circuito di avviamento del motore 1 è provvisto di un condensatore di funzionamento 11 e di un condensatore di avviamento 12. Il condensatore di avviamento 12 è disattivato per mezzo di un circuito 15, denominato anche dispositivo di circuito dì avviamento, dopo l'avviamento del motore per il fatto che il circuito 15 si apre.
Nell'esempio illustrato, il circuito 15 è un circuito a semiconduttori ed è collegato ad un dispositivo di controllo 20 tramite un conduttore 18. Il dispositivo di controllo 20 è un controllore elettronico, che è collegato all'avvolgimento ausiliario 5. Il numero di riferimento 28 mostra che le impostazioni di corrente di "gate" sono programmabili o regolabili per il fatto che si inseriscono resistenze differenti.
La prima connessione di estremità 6 dell'avvolgimento ausiliario 5 è collegata ad una prima connessione di alimentazione di corrente 34 attraverso un conduttore 31, un nodo 32 ed un conduttore 33. Una seconda connessione di alimentazione di corrente 35 fronteggia la prima connessione di alimentazione di corrente 34. Un conduttore 36 con un secondo nodo 37 conduce dal nodo 32 al dispositivo di controllo 20. Un conduttore 38 comprendente un resistore 40 conduce dal nodo 37 al dispositivo di controllo 20.
La seconda connessione di estremità 7 dell'avvolgimento ausiliario 5 è collegata al dispositivo di controllo 20 attraverso un conduttore 42, su cui sono situati tre nodi 43, 44, 45 ed un resìstore 46. Un conduttore 47, illustrato con linee tratteggiate, comprendente il condensatore di funzionamento 11, conduce dal nodo 43 ad un altro nodo 48 che è disposto su un conduttore 49. Il conduttore 49 collega la connessione di alimentazione di corrente 35 al dispositivo di controllo 20. Il conduttore 49 comprende due nodi 51, 52. L'avvolgimento principale 4 è situato tra il nodo 51 e la prima connessione di estremità 7 dell'avvolgimento ausiliario 5. Un conduttore 53 si estende dal nodo 52 al nodo 44. Il condensatore di avviamento 12 è disposto sul conduttore 53.
Il conduttore 38 con il resistore 40 funge da divisore di tensione. I due resistori 40, 46 formano un dispositivo di preimpostazione di tensione 60. Per mezzo del valore dei resistori 40, 46, è possibile impostare il valore di tensione, con il dispositivo di circuito di avviamento 15 aperto per mezzo del dispositivo di controllo se viene superato questo valore. Se un motore provvisto del circuito di avviamento del motore 1 si avvia in modo normale, la tensione aumenta ed il dispositivo di circuito di avviamento 15 è aperto dal dispositivo di controllo 20, appena è stato raggiunto il valore di tensione predeterminato. Se la tensione non aumenta, ad esempio per il fatto che il rotore del motore è bloccato, vi è il rischio che l'interruttore di avviamento 15 rimanga chiuso troppo a lungo, il che potrebbe provocare danni al dispositivo di circuito di avviamento 15 e/o all'avvolgimento ausiliario 5.
In accordo con un aspetto essenziale della presente invenzione, l’avvolgimento ausiliario 5 sarà anche disattivato se la tensione non ha raggiunto il valore di tensione programmato entro un periodo programmato. A questo scopo, un dispositivo di preimpostazione di durata di periodo 70 è collegato al dispositivo di controllo 20 attraverso conduttori 71, 72. Il dispositivo di preimpostazione di durata di periodo 70 comprende un resistore ed un condensatore. Per mezzo del valore del resistore e del condensatore è possibile impostare la durata del perìodo, interrompendo un tentativo di avviamento del circuito di avviamento dopo che è trascorso il periodo suddetto, se la tensione non supera il valore di tensione predeterminato.

Claims (19)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Circuito di avviamento per un motore ad induzione, in particolare per un motore ad induzione monofase in corrente alternata, avente un avvolgimento principale (4) ed un avvolgimento ausiliario (5) con due connessioni di estremità (6, 7) a cui è alimentata corrente, principalmente corrente alternata, attraverso delle connessioni di alimentazione di corrente (34, 35), ed avente un dispositivo di circuito di avviamento (15) che svolge la funzione di interrompere il passaggio di corrente attraverso l'avvolgimento ausiliario (5) dopo l'avviamento del motore, e che è collegato tramite un conduttore (18) ad un dispositivo di controllo (20) collegato tra le connessioni di alimentazione di corrente (34, 35), ed avente un dispositivo temporizzatore preimpostato interagente con il dispositivo di circuito di avviamento (15) per interrompere il passaggio di corrente attraverso l'avvolgimento ausiliario (5), appena è trascorso un periodo predeterminato dall'inizio del passaggio di corrente, caratterizzato dal fatto che un dispositivo di preimpostazione di tensione (60), per mezzo del quale è possibile impostare un valore di tensione predeterminato, in cui il dispositivo di circuito di avviamento (15) viene aperto se viene superato questo valore, ed un dispositivo di preimpostazione di durata di periodo (70), per mezzo del quale è possibile impostare il periodo predeterminato, in cui, dopo che è trascorso questo periodo predeterminato, il dispositivo di circuito di avviamento (15) è aperto per mezzo del dispositivo di controllo (20), sono collegati al, o integrati nel, dispositivo di controllo (20).
  2. 2. Circuito di avviamento di un motore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di preimpostazione di tensione (60) comprende almeno due resistori (40, 46).
  3. 3. Circuito di avviamento di un motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di preimpostazione di durata di periodo (70) comprende almeno un resistore e/o un condensatore.
  4. 4. Circuito di avviamento di un motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che il circuito di avviamento del motore (1) comprende un circuito di controllo, in cui le due connessioni di estremità (6, 7) dell'avvolgimento ausiliario (5) sono collegate al dispositivo di controllo (20).
  5. 5. Circuito di avviamento di un motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che una prima connessione di estremità (6) dell'avvolgimento ausiliario (5) è collegata ad una prima connessione di alimentazione di corrente (34) ed al dispositivo di controllo (20) tramite almeno un conduttore (31, 33, 36).
  6. 6. Circuito di avviamento di un motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che la prima connessione di estremità (6) dell'avvolgimento ausiliario (5) e la prima connessione di alimentazione di corrente (34) sono collegate al dispositivo di controllo (20) tramite un conduttore (36).
  7. 7. Circuito di avviamento di un motore secondo la rivendicazione 6, caratterizzato dal fatto che un altro conduttore (38) si ramifica dal conduttore (36), con l'altro conduttore suddetto (38) collegato al dispositivo di controllo (20) e comprendente un resistore (40) del dispositivo di preimpostazione di tensione (60).
  8. 8. Circuito di avviamento di un motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzato dal fatto che una seconda connessione di estremità (7) dell'avvolgimento ausiliario (5) è collegata al dispositivo di controllo (20) tramite almeno un conduttore (42).
  9. 9. Circuito di avviamento di un motore secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che un altro conduttore (47) si ramifica dal conduttore (42), con l'altro conduttore suddetto (47) collegato alla seconda connessione di alimentazione di corrente (35) e comprendente un condensatore di funzionamento (11).
  10. 10. Circuito di avviamento di un motore secondo la rivendicazione 8 oppure 9, caratterizzato dal fatto che un altro conduttore (53) si ramifica dal conduttore (42), con l’altro conduttore suddetto (53) collegato alla seconda connessione di alimentazione di corrente (35) e comprendente un collegamento serie di un condensatore di avviamento (12) e del disposi-tivo di circuito di avviamento (15).
  11. 11. Circuito di avviamento di un motore secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 8 a 10, caratterizzato dal fatto che un altro resistore (46) del dispositivo di preimpostazione di tensione (60) è disposto sul conduttore (42).
  12. 12. Scheda di circuito avente un circuito di avviamento di un motore (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti.
  13. 13. Scheda di circuito secondo la rivendicazione 12, caratterizzata dal fatto che la scheda di circuito comprende un "chip" programmabile.
  14. 14. Procedimento per l'avviamento di un motore ad induzione, in particolare di un motore ad induzione monofase in corrente alternata, per mezzo di un circuito di avviamento del motore (1) secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 ad 11, caratterizzato dal fatto che il valore di tensione predeterminato è preimpostato per mezzo del dispositivo di preimpostazione di tensione {60} e la durata del periodo predeterminato è preimpostata per mezzo del dispositivo di preimpostazione di durata di periodo (70).
  15. 15. Procedimento secondo la rivendicazione 14, caratterizzato dal fatto che la tensione sull'avvolgimento ausiliario (5) è sorvegliata per mezzo del dispositivo di controllo (20).
  16. 16. Procedimento secondo la rivendicazione 15, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di circuito di avviamento (15) è aperto per mezzo del dispositivo di controllo (20), appena la tensione sull'avvolgimento ausiliario (5) supera il valore predeterminato.
  17. 17. Procedimento secondo la rivendicazione 16, caratterizzato dal fatto che il valore di tensione predeterminato è compreso tra 100 e 1.000 Volt, in particolare tra 400 e 600 Volt.
  18. 18. Procedimento secondo la rivendicazione 16 oppure 17, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di circuito di avviamento (15) è aperto per mezzo del dispositivo di controllo (20) appena è trascorsa la durata del periodo predeterminato dall'inizio del passaggio di corrente e la tensione sull'avvolgimento ausiliario (5) non ha superato il valore predeterminato.
  19. 19. Procedimento secondo la rivendicazione 18, caratterizzato dal fatto che la durata del periodo predeterminato è compresa tra 1 e 10 secondi, in particolare tra 2 e 6 secondi.
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