ITTO20070377A1

ITTO20070377A1 - Sistema di aggancio per accoppiare uno scarpone da montagna ad uno sci d'alpinismo

Info

Publication number: ITTO20070377A1
Application number: IT000377A
Authority: IT
Inventors: Heinz Mariacher; Davide Parisotto
Original assignee: Scarpa Calzaturificio Spa
Priority date: 2007-05-29
Filing date: 2007-05-29
Publication date: 2008-11-30
Also published as: EP1997397A1

Description

DE SCR IZ IONE

La presente invenzione è relativa ad un sistema di aggancio per accoppiare uno scarpone da montagna ad uno sci d'alpinismo.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad un sistema che consente di attuare un collegamento tra uno sci d'alpinismo provvisto di un sistema di attacco di tipo tradizionale ed un generico scarpone da montagna di tipo non rigido come ad esempio uno scarpone da alpinismo o uno scarpone da escursionismo (trekkig) o similari, a cui la trattazione che segue farà esplicito riferimento senza per questo perdere in generalità.

Come è noto, gli sci da alpinismo attualmente noti sono provvisti di un sistema di attacco che è strutturato in modo tale da consentire il collegamento tra gli sci di alpinismo stessi e degli appositi scarponi da sci-alpinismo rigidi, realizzati cioè interamente in materiale plastico indeformabile.

In particolare, il suddetto sistema di attacco è tipicamente provvisto di un dispositivo di bloccaggio posteriore, tipicamente indicato con "talloniera", che blocca stabilmente la porzione posteriore della suola rigida dello scarpone da sci-alpinismo sullo sci, così da consentire all'alpinista di compiere una discesa, e di un dispositivo di bloccaggio anteriore, tipicamente indicato con "puntale", il quale è strutturato in modo tale da poter bloccare la porzione anteriore della suola rigida dello scarpone da sci-alpinismo sullo sci, permettendo allo scarpone da sci-alpinismo di compiere, quando la porzione posteriore risulta essere svincolata, un movimento di rotazione attorno ad un asse di rotazione trasversale all'asse longitudinale dello sci, così da permettere all'alpinista di percorrere agevolmente tratti nevosi piani o salite.

Più in dettaglio la talloniera è provvista di una porzione di innesto rigida allungata, che è atta ad impegnare una sede ricavata sulla porzione posteriore della suola rigida dello scarpone da sci-alpinismo, mentre il puntale è tipicamente provvisto di una coppia di alette laterali, che si estendono dalla faccia superiore dello sci da alpinismo verso l'alto e sono provviste alle estremità di due perni di collegamento, i quali si estendono coassiali all'asse di rotazione e sono atti ad impegnare una corrispondente coppia di sedi ricavate lateralmente sulla porzione anteriore della suola rigida dello scarpone da alpinismo.

È noto inoltre che una delle esigenze maggiormente sentite dagli alpinisti è quella di poter utilizzare gli sci da alpinismo provvisti del sistema di attacco tradizionale del tipo sopra descritto, non solo con scarponi da sci-alpinismo di tipo rigido, ma anche con scarponi da montagna aventi delle caratteristiche strutturali diverse dallo scarpone da sci-alpinismo rigido sopra citato.

Infatti, accade sovente che l'alpinista debba percorrere alcuni tratti calzando degli scarponi da montagna di tipo "morbido" caratterizzati cioè da una struttura avente un certo grado di deformabilità e flessibilità, ma sia costretto, ogni qual volta si verifica la necessità di utilizzare gli sci da alpinismo per l'attraversamento di tratti nevosi, a dover sostituire gli scarponi da montagna morbidi con gli scarponi da sci-alpinismo rigidi del tipo sopra descritto. Tale condizione risulta essere estremamente sconveniente in quanto l'alpinista, oltre ad essere obbligato a compiere una scomoda sostituzione degli scarponi, è costretto a trasportare differenti tipologie di scarponi con tutti gli inconvenienti che questo comporta in termini di peso e di ingombri.

Scopo della presente invenzione è quindi quello di realizzare un sistema di aggancio particolarmente semplice che consenta di accoppiare un generico scarpone da montagna di tipo morbido ad uno sci da alpinismo provvisto di un sistema di attacco di tipo tradizionale.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un sistema di aggancio come esplicitato nella rivendicazione 1 e preferibilmente, ma non necessariamente, in una qualsiasi delle rivendicazioni dipendenti .

Secondo la presente invenzione viene inoltre realizzata una piastra rigida per accoppiare uno scarpone da montagna ad uno sci come esplicitato nella rivendicazione 16 e preferibilmente, ma non necessariamente, in una qualsiasi delle rivendicazioni dipendenti .

Secondo la presente invenzione viene infine realizzato uno scarpone da montagna come esplicitato nella rivendicazione 24.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 illustra una vista laterale prospettica con parti asportate per chiarezza di uno scarpone da montagna accoppiato ad uno sci da alpinismo tramite un sistema di aggancio realizzato secondo i dettami della presente invenzione;

la figura 2 illustra in vista prospettica frontale un dettaglio del sistema di aggancio dello scarpone da montagna sullo sci da alpinismo illustrato nella figura 1;

la figura 3 illustra in vista prospettica posteriore un dettaglio del sistema di aggancio dello scarpone da montagna sullo sci da alpinismo illustrato nella figura 1;

la figura 4 illustra, illustra una vista prospettica dall'alto della piastra rigida di collegamento mostrata nella figura 1;

la figura 5 illustra, in vista prospettica laterale, la piastra rigida dì collegamento mostrata nella figura 4; mentre

la figura 6 illustra in vista prospettica laterale uno scarpone da montagna accoppiato ad uno sci da alpinismo tramite il sistema di aggancio mostrato in figura 1 in due diverse configurazioni operative;

Con riferimento alla figura 1, con i numeri 1 e 2 sono indicati uno sci da alpinismo (mostrato parzialmente) e, rispettivamente uno scarpone da montagna, i quali sono atti ad essere accoppiati tra loro tramite un nuovo sistema di aggancio 3 provvisto essenzialmente di una staffa intermedia o piastra rìgida 4 di collegamento, che, come verrà descritto dettagliatamente in seguito, è strutturata in modo tale da poter accoppiare lo scarpone da montagna 2 ad un tradizionale sistema di attacco 5 dello sci da alpinismo 1.

Lo scarpone da montagna 2 è di tipo morbido, ossia è caratterizzato da una struttura almeno parzialmente deformabile e flessibile, e può corrispondere ad uno scarpone da alpinismo o ad uno scarpone da escursionismo (trekkig) o ad un qualsiasi altro scarpone da montagna similare. In particolare, lo scarpone da montagna 2 comprende essenzialmente una tomaia 6 in pelle o similare di forma opportuna ed una suola 7 fissata sulla parte inferiore della tomaia 6.

La suola 7 presenta, in corrispondenza della sua porzione frontale ossia della porzione di punta, almeno una sede di aggancio 8 avente la funzione di permettere il fissaggio dalla piastra rigida 4 di collegamento allo scarpone da montagna 2. In particolare, la sede di aggancio 8 si estende verso l'interno della suola 7 a partire dalla punta della medesima, coassialemente ad un asse L longitudinale che, nell'esempio illustrato, risulta essere complanare ad un piano di mezzeria della suola 7 e sostanzialmente parallelo alle facce superiore ed inferiore della suola 7 stessa.

Nell'esempio illustrato, la sede di aggancio 8 è definita da un foro 9 cieco che presenta preferibilmente, ma non necessariamente, una sezione sostanzialmente rettangolare e si prolunga, parallelo all'asse longitudinale L, a partire dalla superficie esterna della porzione di punta della suola 7 verso la parte interna della suola 7 stessa in modo tale da presentare una lunghezza complessiva, misurata lungo l'asse longitudinale L, compresa tra circa 1-1,5 cm.

La porzione di punta della suola 7 è provvista preferibilmente, ma non necessariamente, di un inserto di rinforzo 10 in materiale ad alta rigidità, nel quale è ricavato un tratto terminale del foro 9 cieco, in modo tale da conferire un'elevata rigidità alla sede di aggancio 8. Nella fattispecie, l'inserto di rinforzo 10 può essere costituito da un inserto in materiale metallico sagomato preferibilmente, ma non necessariamente a forma di ferro di cavallo.

Da quanto sopra descritto è opportuno aggiungere che la suola 7 dello scarpone da montagna 2 è strutturalmente simile alla suola dello scarpone da montagna descritto nel brevetto Europeo EP1254611B1 depositato a nome della stessa richiedente e pertanto non verrà ulteriormente descritta.

Per quanto riguarda il sistema di attacco 5 dello sci da alpinismo 1, esso comprende essenzialmente un dispositivo di bloccaggio posteriore 12, il quale è fissato stabilmente sullo sci da alpinismo 1, ed ha la funzione attuare un bloccaggio posteriore della piastra rigida 4 di collegamento sullo sci da alpinismo 1 stesso; ed un dispositivo di bloccaggio anteriore 13, il quale è strutturato in modo tale da bloccare anteriormente la piastra rigida 4 di collegamento sullo sci da alpinismo 1, e di permettere contestualmente alla piastra rigida 4 di collegamento di compiere un movimento di rotazione attorno ad un asse A trasversale all'asse longitudinale L (figura 6), quando la piastra rigida 4 di collegamento risulta essere libera posteriormente, ossia non bloccata dal dispositivo di bloccaggio posteriore 12.

La piastra rigida 4 di collegamento è strutturata in modo tale da poter essere accoppiata in modo stabile, ma facilmente rimovibile, allo scarpone da montagna 2 e contestualmente è atta ad essere bloccata dal sistema di attacco 5 dello sci di alpinismo 1 in modo tale da realizzare un accoppiamento tra quest'ultimo e lo scarpone da montagna 2 stesso.

Nell'esempio illustrato nelle figure 4 e 5, la piastra rigida 4 comprende una porzione anteriore 14 ed una porzione posteriore 15, le quali sono atte ad essere fissate sotto la suola 7 dello scarpone da montagna 2 in appoggio sul battistrada 16, rispettivamente in corrispondenza della parte anteriore 17 e posteriore 18 della suola 7 stessa.

Le porzioni anteriore 14 e posteriore 15 della piastra rigida 4 sono realizzate in metallo, hanno ciascuna una forma sostanzialmente circolare in modo tale da formare complessivamente una sagoma a forma di otto, e sono preferibilmente, ma non necessariamente, accoppiate tra loro attraverso un organo meccanico 19 che consente di regolare a piacere la distanza tra le due porzioni 14 e 15 permettendo quindi di variare la lunghezza complessiva della piastra rigida 4 in modo tale da poter adattare , di volta in volta, le dimensioni della stessa a quelle dello scarpone da montagna 2.

Le porzioni anteriore 14 e posteriore 15 della piastra rigida 4 sono inoltre strutturate in modo tale da poter essere bloccate stabilmente dai dispositivi di bloccaggio anteriore 13 e rispettivamente posteriore 12 sulla faccia superiore dello sci da alpinismo 1 così da fissare a quest'ultimo la piastra rigida 4.

Più in dettaglio, il dispositivo di bloccaggio posteriore 12 è di tipo noto e non verrà ulteriormente descritto se non per precisare che nell''esempio illustrato nelle figure 1 e 3, esso è provvisto di una coppia di perni 21 che si estendono lungo una direzione parallela all'asse longitudinale L distanziati tra loro così da impegnare due rispettive sedi 22 ricavate sulla porzione posteriore 15 della piastra rigida 4 in modo tale da realizzare il fissaggio posteriore della piastra rigida 4 stessa sullo sci da alpinismo 1.

Per quanto riguarda invece il dispositivo di bloccaggio anteriore 13, esso è di tipo noto e non verrà ulteriormente descritto se non per precisare che, nell'esempio illustrato nelle figure 1 e 2, comprende una staffa 23 fissata sulla faccia superiore dello sci da alpinismo 1, un coppia di alette laterali 24, che si estendono dalla staffa 23 verso l'alto parallele ed affacciate tra loro da bande opposte del piano di mezzeria dello scarpone da montagna 2 e sono provviste sulle proprie estremità libere di una coppia di perni 25, i quali sono atti ad impegnare una coppia di sedi 26 ricavate sulla porzione anteriore 15 della piastra rigida 4 stessa.

Più in dettaglio le alette laterali 24 sono divaricabili tra una posizione di bloccaggio (mostrata in figura 2) in cui sono disposte in modo tale che i relativi perni 25 impegnino completamente le corrispondenti sedi 26 della piastra rigida 4, ed una posizione di sbloccaggio (non illustrata), in cui le estremità libere sono parzialmente divaricate rispetto alla posizione di bloccaggio per permettere il disaccoppiamento, ossia l'estrazione dei perni 25 dalle corrispondenti sedi 26.

Nell'esempio mostrato nelle figure 1 e 2, il dispositivo di bloccaggio anteriore 15 comprende, inoltre, un organo di comando 27 ad azionamento manuale il quale è selettivamente atto a spostare le alette laterali 24 dalla posizione di bloccaggio alla posizione di sbloccaggio e viceversa.

Con riferimento alle figure 4 e 5, la piastra rigida 4 comprende un elemento di aggancio anteriore 28, atto a permettere l'aggancio della porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 con la parte anteriore della suola 7 dello scarpone da montagna 2, ed un organo di aggancio posteriore 29, il quale è selettivamente atto a bloccare la parte posteriore 18 dello scarpone da montagna 2 sulla porzione posteriore 15 della piastra rigida 4.

In particolare, l'elemento di aggancio anteriore 28 è fissato stabilmente sulla porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 in corrispondenza della punta della piastra rigida 4 stessa, ed è sagomato in modo tale da poter impegnare la sede di aggancio 8 dello scarpone da montagna 2 così da realizzare un accoppiamento tra la piastra rigida 4 e lo scarpone da montagna 2 stesso.

Più in dettaglio, l'elemento di aggancio anteriore 28 comprende un'appendice 30 sagomata in modo tale da presentare sostanzialmente la forma di un uncino ricurvo, che si estende a sbalzo dalla porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 in modo tale da presentare la propria estremità libera 30a al disopra della faccia superiore della porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 affinché tale estremità libera 30a possa impegnare la sede di aggancio 8 presente sulla punta dello scarpone da montagna 2.

Nella fattispecie, con riferimento all'esempio mostrato nelle figure 4 e 5, l'appendice 30 è definita da un profilato rigido metallico conformato sostanzialmente a C, che si estende parallelo all'asse longitudinale L, presenta una sezione trasversale sostanzialmente complementare a quella della sede di aggancio 8, ad esempio un forma rettangolare, ed è fissato centralmente sulla porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 in modo tale da sporgere al di sopra della porzione anteriore 14 stessa.

Nell'esempio illustrato nelle figure 1, 4 e 5, l'appendice 30 è dimensionata in modo tale da avere una lunghezza, misurata lungo l'asse longitudinale L, compresa tra circa 1-1,5 cm in modo tale da assicurare un buon fissaggio della piastra rigida 4 allo scarpone da montagna 2.

È opportuno precisare inoltre, che il sistema di aggancio 3 può essere provvisto di un organo meccanico (non illustrato) che consente di regolare la distanza che separa l'estremità libera 30a dell'appendice 30 dalla faccia superiore della porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 su cui si dispone in battuta la suola 7, così da permettere di adeguare la posizione in altezza dell'estremità libera 30a dell'appendice 30 alla posizione del foro 9 cieco.

Per quanto riguarda l'organo di aggancio posteriore 29, esso comprende una leva di bloccaggio 31 atta ad essere disposta in battuta sul tallone dello scarpone da montagna 2 (figura 1) per mantenere la punta dello scarpone in battuta sull'appendice 30 con la propria estremità libera 30a completamente all'interno del foro 9 cieco presente sulla punta della suola 7, ed una staffa di supporto 32 atta a collegare la leva di bloccaggio 31 alla porzione posteriore 15 della piastra rigida 4.

Più in dettaglio con riferimento alle figure 3, 4 e 5, la staffa di supporto 32 è conformata ad U e presenta le due estremità libere inserite all'interno di una coppia di fori 33 ricavati sui fianchi della porzione posteriore 15 della piastra rigida 4; mentre la leva di bloccaggio 31 è infulcrata nella porzione centrale della staffa di supporto 32, ed è mobile da e verso una posizione di bloccaggio, in cui si dispone con una propria estremità in battuta sull'estremità posteriore della suola 7 e con il proprio fianco in appoggio sul tallone dello scarpone da montagna 2 (figura 1), in modo tale da spingere e mantenere la punta dello scarpone da montagna 2 in battuta sull'appendice 30, ed in modo tale che l'estremità libera 30a dell'appendice 30 vada ad impegnare completamente la sede di aggancio 8.

Con riferimento alle figure 4 e 5, la piastra rigida 4 è provvista, inoltre, preferibilmente ma non necessariamente di almeno una coppia di sporgenze di contenimento 34 laterali che nell'esempio illustrato in figura 1 si estendono a sbalzo verso l'alto dal bordo perimetrale della porzione posteriore 15 della piastra rigida 4 da bande opposte del piano di mezzeria della piastra rigida 4 stessa, in modo tale da cingere e bloccare da bande opposte i fianchi posteriori della suola 7, ovvero del battistrada 16.

La piastra rigida 4 è inoltre provvista di un'appendice posteriore 35 che si estende verso l'alto dalla porzione posteriore 15 ed è strutturata in modo tale da poter essere bloccata stabilmente dal dispositivo di bloccaggio posteriore 12.

Nella fattispecie, nell'esempio mostrato in figura 3, l'appendice 35 è sagomata in modo tale da comprendere le due sedi 22 atte ad accogliere i perni 21 del dispositivo di bloccaggio posteriore 29 durante la condizione di bloccaggio della piastra rigida 4.

Da quanto sopra descritto è opportuno precisare che l'appendice 35 può avere una struttura diversa da quella sopra descritta ossia può essere sagomata così da poter essere bloccata attraverso un dispositivo di bloccaggio posteriore 12 provvisto di un meccanismo di bloccaggio strutturalmente diverso da quello sopra descritto. In questo modo la piastra rigida 4 può essere bloccata sullo sci da alpinismo 1 tramite dei dispositivi di bloccaggio aventi una struttura completamente diversa da quella del sistema di attacco 5 sopra indicato.

È opportuno precisare inoltre che anche le sporgenze di contenimento 34 sono comprese nel sistema di aggancio 3 ed hanno la funzione di impedire convenientemente che eventuali spostamenti laterali dello scarpone da montagna 2 rispetto alla porzione posteriore 15 della piastra rigida 4 possano provocare la fuoriuscita accidentale dell'estremità lìbera 30a dell'appendice 30 dalla sede di aggancio 8.

In uso, l'aggancio dello scarpone da montagna 2 allo sci da alpinismo 1 viene realizzato attraverso due operazioni consecutive, la prima delle quali prevede il collegamento della piastra rigida 4 allo scarpone da montagna 2, mentre la seconda operazione prevede il bloccaggio della piastra rigida 4 sullo sci da alpinismo 1 tramite il sistema di attacco 5.

Più in dettaglio, la piastra rigida 4 viene accoppiata allo scarpone da montagna 2 spingendo la punta dello scarpone da montagna 2 sulle porzioni anteriore 14 e posteriore 15 della piastra rigida 4 contro l'appendice 30 ad uncino, in modo tale che l'estremità libera 30a dell'appendice 30 stessa vada ad impegnare la sede di aggancio 8 sulla suola 7, e che le due sporgenze di contenimento 34 vadano a disporsi in battuta sui fianchi posteriori della parte posteriore 18 della suola 7 stessa.

In seguito al completamento dell'accoppiamento sopra descritto, la suola 7 dello scarpone da montagna 2 risulta essere intrappolata tra le due sporgenze di contenimento 34, l'appendice 30 e le porzioni anteriore 14 e posteriore 15 della piastra rigida 4.

L'accoppiamento della piastra rigida 4 sullo scarpone da montagna 2 viene infine completato, chiudendo l'organo di aggancio posteriore 29 contro il tallone dello scarpone da montagna 2 in modo tale che la leva di bloccaggio 31 si disponga nella relativa posizione di bloccaggio.

Una volta terminato il fissaggio della piastra rigida 4 sullo scarpone da montagna 2, è possibile attuare il bloccaggio della piastra rigida 4 stessa tramite il sistema di attacco 5 dello sci da alpinismo 1. In particolare, tale fissaggio viene realizzato azionando il dispositivo di bloccaggio posteriore 12 ed anteriore 13 sulla porzione posteriore 15 ed anteriore 14 della piastra rigida 4 stessa.

Nella fattispecie, nell'esempio mostrato in figura 1, il bloccaggio anteriore avviene posizionando la porzione anteriore 14 della piastra rigida 4 tra le alette laterali 24, disposte a loro volta nella relativa posizione di sbloccaggio, ed azionando l'organo di comando 27 in modo tale portare le alette laterali 24 nella rispettiva posizione di bloccaggio, in cui i perni 25 impegnano le sedi 26 della piastra rigida 4. In questo modo la piastra rigida 4 è fissata anteriormente sullo sci di alpinismo 1 e contestualmente è in grado di ruotare attorno all'asse A in modo tale da portare in rotazione anche lo scarpone da montagna 2 attorno all'asse A stesso (figura 6).

Il fissaggio della piastra rigida 4, e quindi dello scarpone da montagna 2 viene completato innestando i perni 21 del dispositivo di bloccaggio posteriore 13 all'interno delle sedi 22 dell'appendice posteriore 35 della piastra rigida 4.

Il sistema di aggancio tra lo sci da alpinismo 1 e lo scarpone da montagna 2 sopra descritto ha il notevole vantaggio di offrire all'alpinista uno strumento che aumenta fortemente la versatilità degli sci di alpinismo provvisti di sistemi di attacco di tipo tradizionale, in quanto consente l'accoppiamento degli sci stessi ad una qualsiasi tipologia di scarponi da montagna.

È infatti evidente che l'alpinista, grazie alla possibilità di poter accoppiare gli sci da alpinismo anche a scarponi da montagna morbidi ha la possibilità di non portare con se gli scarponi da sci-alpinismo rigidi ottenendo quindi ovvi benefici in termini di riduzione del peso e degli ingombri.

Risulta infine chiaro che al sistema di aggancio tra lo scarpone da montagna ed uno sci d'alpinismo sopra descritto, possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito della presente invenzione definito dalle rivendicazioni allegate.

Claims

R IV EN D ICA Z ION I 1. Sistema di aggancio (3) atto ad accoppiare uno scarpone da montagna (2) ad uno sci (1); detto scarpone da montagna (2) comprendendo una suola (7); detto sci (1) comprendendo un sistema di attacco (5); il detto sistema di aggancio (3) essendo caratterizzato dal fatto di comprendere almeno una piastra rigida (4), la quale è atta ad accoppiarsi in modo stabile ma facilmente rimovibile alla suola (7) del detto scarpone da montagna (2); detta piastra rigida (4) essendo strutturata in modo tale da essere bloccata in modo stabile ma facilmente rimovibile sul detto sci (1) dal detto sistema di attacco (5) in modo tale da realizzare un accoppiamento tra il detto scarpone da montagna (2) ed il detto sci (1).
2. Sistema di aggancio secondo la rivendicazione 1, comprendente una sede di aggancio (8) ricavata nella suola (7) del detto scarpone da montagna (2), ed almeno un elemento di aggancio (28), il quale è portato dalla detta piastra rigida (4) ed è atto ad impegnare la detta sede di aggancio (8) per fissare in modo stabile ma facilmente rimovibile la detta piastra rigida (4) alla suola (7) del detto scarpone da montagna (2).
3. Sistema di aggancio secondo la rivendicazione 2, in cui detta sede di aggancio (8) è ricavata sulla porzione anteriore della detta suola (7).
4. Sistema di aggancio secondo le rivendicazioni 2 o 3, in cui detta suola (7) comprende un inserto rigido (10) frontale sul quale è parzialmente ricavata la detta sede di aggancio (8).
5.Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta sede di aggancio (8) comprende un foro (9), che si prolunga centralmente a partire dalla superficie esterna della detta suola (7) verso l'interno della suola (7) stessa lungo un asse longitudinale (L) del detto scarpone da montagna (2).
6. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 5, in cui il detto elemento di aggancio (28) è fissato su una porzione anteriore (14) della detta piastra rigida (4).
7. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 2 a 6, in cui il detto elemento di aggancio (28) comprende un'appendice (30), la quale è fissata centralmente su una porzione anteriore (14) della detta piastra rigida (4) ed è sagomata in modo tale da poter impegnare la detta sede di aggancio (8) dello scarpone da montagna (2).
8. Sistema di aggancio secondo la rivendicazione 7, in cui detta appendice (30) è conformata sostanzialmente ad uncino, e si estende sostanzialmente parallela al detto asse longitudinale (L).
9. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detta piastra rigida (4) comprende un organo di aggancio posteriore (29), il quale è atto a bloccare la parte posteriore del detto scarpone da montagna (2) sulla piastra rigida (4) stessa.
10. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui il sistema di attacco (5) del detto sci (1) comprende mezzi di bloccaggio anteriori (13); detta piastra rigida (4) comprendendo una porzione anteriore (14) sagomata in modo tale da poter essere bloccata in modo stabile ma facilmente rimovibile sul detto sci (1) da detti mezzi di bloccaggio anteriori (13).
11. Sistema di aggancio secondo la rivendicazione 10, in cui detti mezzi di bloccaggio anteriori (13) comprendono una coppia di alette laterali (24) provviste sulle proprie estremità libere di una coppia di perni (25), i quali sono atti ad impegnare una coppia di sedi (26) ricavate sulla porzione anteriore (14) della piastra rigida (4).
12. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto sistema di attacco (5) comprende mezzi di bloccaggio posteriori (12); detta piastra rigida (4) comprendendo una porzione posteriore (15) sagomata in modo tale da poter essere bloccata in modo stabile ma facilmente rimovibile sul detto sci (1) dai detti mezzi di bloccaggio posteriori (12).
13. Sistema di aggancio secondo la rivendicazione 12, in cui detta piastra rigida (4) comprende un'appendice posteriore (35) atta a disporsi in battuta sulla parte posteriore del detto scarpone da montagna (2); detta appendice posteriore (35) essendo provvista di almeno una sede (22) atta ad essere impegnata da almeno un perno di collegamento (21) del detto dispositivo di bloccaggio posteriore (12).
14. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto scarpone da montagna (2) è morbido.
15. Sistema di aggancio secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, in cui detto sistema di attacco (5) è strutturato per bloccare sullo sci (1) uno scarpone da sci-alpinismo rigido.
16. Piastra rigida (4) per accoppiare uno scarpone da montagna (2) ad uno sci (1); detto scarpone da montagna (2) comprendendo una suola (7); detto sci (1) comprendendo un sistema di attacco (5); detta piastra rigida (4) essendo caratterizzata dal fatto di essere strutturata in modo tale da poter essere accoppiata in modo stabile ma facilmente rimovibile alla suola (7) del detto scarpone da montagna (2); detta piastra rigida (4) essendo inoltre strutturata in modo tale da poter essere bloccata in modo stabile ma facilmente rimovibile sul detto sci (1) dal detto sistema di attacco (5) in modo tale da fissare il detto scarpone da montagna (2) sul detto sci (1).
17. Piastra rigida secondo la rivendicazione 16, comprendente un elemento di aggancio (28), il quale è atto ad impegnare una sede di aggancio (8) ricavata sulla suola (7) del detto scarpone da montagna (2) per fissare in modo stabile ma facilmente rimovibile la detta piastra rigida (4) alla suola (7) del detto scarpone da montagna (2).
18. Piastra rigida secondo la rivendicazione 17, in cui il detto elemento di aggancio (28) è fissato su una porzione anteriore (14) della detta piastra rigida (4).
19. Piastra rigida secondo la rivendicazione 18, in cui il detto elemento di aggancio (28) comprende un'appendice (30) sagomata in modo tale da poter impegnare detta sede di aggancio (8) dello scarpone da montagna (2).
20.Piastra rigida secondo la rivendicazione 19, in cui detta appendice (30) è sagomata sostanzialmente ad uncino e si estende parallela ad un asse longitudinale (L) della detta piastra rigida (4).
21. Piastra rigida secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 16 a 20, comprendente un organo di aggancio posteriore (29), il quale è atto a bloccare la parte posteriore (18) del detto scarpone da montagna (2) sulla piastra rigida (4) stessa.
22. Piastra rigida secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 16 a 21, in cui detto sistema di attacco (5) dei detti sci (1) comprende mezzi di bloccaggio anteriori (13); detta piastra rigida (4) comprendendo una porzione anteriore (14) sagomata in modo tale da poter essere bloccata in modo stabile ma facilmente rimovibile sul detto sci (1) da detti mezzi di bloccaggio anteriori (13).
23. Piastra rigida secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 16 a 22, in cui detto sistema di attacco (5) comprende mezzi di bloccaggio posteriori (12); detta piastra rigida (4) comprendendo una porzione posteriore (15) sagomata in modo tale da poter essere bloccata in modo stabile ma facilmente rimovibile sul detto sci (1) da detti mezzi di bloccaggio posteriori (12).
24. Scarpone da montagna (2) comprendente una tomaia (6) ed una suola (7) fissata alla parte inferiore della tomaia (6); il detto scarpone da montagna (2) essendo caratterizzato dal fatto di essere strutturato in modo tale da poter essere accoppiato in modo stabile, ma facilmente rimovibile, ad una piastra rigida (4) realizzata secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 16 a 23.