ITMI980674U1 - Ponte sollevatore di veicoli del tipo a forbice - Google Patents

Description

Titolo: “PONTE SOLLEVATORE DI VEICOLI DEL TIPO A FORBICE”

TESTO DELLA DESCRIZIONE

Il presente trovato concerne i ponti sollevatori del tipo a forbice. Nella descrizione che segue, per sollevatori del tipo a forbice si intenderanno, in generale, sollevatori a forbice e a doppia forbice, in cui quando la forbice è chiusa il ponte è abbassato al livello del pavimento e quando la forbice è aperta il ponte è sopraelevato, e sollevatori a forbice rovesciata e a doppia forbice rovesciata, in cui la forbice si apre sotto il livello del pavimento per l'abbassamento del ponte e si chiude fino al livello del pavimento per sopraelevare il ponte, eventualmente con l’aiuto di pistoni o meccanismi a cremagliera.

Nei ponti sollevatori a forbice noti, i bracci sono di forma piatta. Alla chiusura della forbice, i bracci di ogni coppia di bracci adiacenti si dispongono parallelamente. Questa conformazione dei bracci, pur essendo adeguata al carico verticale o di sollevamento, non offre una resistenza adeguata alle spinte laterali quando la forbice è aperta.

Scopo del presente trovato è pertanto fornire un ponte sollevatore di veicoli del tipo a forbice che sopporti adeguatamente sia il carico verticale o di sollevamento, sia lé spinte laterali.

Questo problema viene brillantemente risolto mediante un ponte sollevatore di veicoli del tipo a forbice secondo la rivendicazione 1. Ulteriori caratteristiche vantaggiose di detto ponte sono indicate nelle rivendicazioni dipendenti.

Le caratteristiche, gli scopi ed i vantaggi del presente trovato risulteranno più evidenti dalla descrizione che segue e dai disegni allegati relativi ad esempi di realizzazione a carattere non limitativo. Ovviamente, numeri di riferimento uguali nelle varie figure indicano parti uguali od equivalenti.

Le varie figure mostrano:

La Fig. 1 : una vista schematica in prospettiva e parzialmente rimossa di un ponte sollevatore del tipo a forbice secondo il presente trovato;

la Fig. 2: una vista in sezione di una prima forma di realizzazione di un braccio di forbice secondo il trovato;

la Fig. 3: una vista schematica in sezione di una coppia di due bracci di forbice, secondo una seconda forma di realizzazione del trovato; e

la Fig. 4: una vista in prospettiva di una coppia di due bracci di forbice del ponte di Figura 1 , nella posizione aperta della forbice e in quella chiusa.

Facendo riferimento alle Figure, un ponte 10 sollevatore di veicoli del tipo a forbice comprende una pluralità di bracci, di cui solamente alcuni sono mostrati in Figura 1 e indicati con i numeri di riferimento 12, 14, 16, 18, 20 e 22. Secondo il presente trovato, i braca 12-22 della forbice presentano una sezione trasversale essenzialmente a forma di "P”, in cui il gambo della “P“ è di spessore minore di un tradizionale braccio di ferro piatto, mentre il resto della “P" è di spessore maggiore di esso. Le sezioni dei bracci di coppie di bracci adiacenti sono l’una capovolta rispetto all’altra in modo tale che, alla chiusura della forbice come nella parte inferiore della Figura 4, le dette sezioni trasversali si compenetrino parzialmente e i due bracci affiancati 20, 22 occupino uno spazio rèttangolare essenzialmente di dimensione corrispondente ad una coppia di bracci di un ponte della tecnica anteriore al presente trovato.

La Figura 2 illustra una prima forma di realizzazione di un braccio 24, in cui la sezione trasversale a “P” è realizzata mediante una costa di ferro piatto 26 ed un profilato scatolare 28 applicato ad essa.

La Figura 3 illustra una seconda forma di realizzazione di un braccio 30, in cui la sezione trasversale a "P” è realizzata mediante un profilato esterno 32 a doppia angolatura e un profilato interno 34 a tripla angolatura, due tratti rettilinei 36 e 38 dei profilati 32, 34 aderendo a formare il gambo della “P” de! braccio 30. Tale Figura evidenzia inoltre l'accoppiamento di due bracci 30, 30’ in modo tale che le sezioni trasversali si compenetrino parzialmente.

Coloro esperti nella tecnica comprenderanno che la conformazione dei bracci secondo il trovato offre un ponte sollevatore di veicoli in grado di resistere ai carichi verticali o di sollevamento ed anche alle spinte laterali in modo notevolmente migliorato rispetto ai ponti sollevatori noti. Benché le forme di realizzazione descritte prevedano sezioni trasversali dei bracci essenzialmente cave e squadrate, deve essere evidente che anche bracci pieni o forme più arrotondate rientrano nelle modifiche, adattamenti, integrazioni, varianti e sostituzioni comprese nell'ambito del trovato così come determinato dalle seguenti rivendicazioni allegate.

Claims (3)

1. RIVENDICAZIONI 1. Ponte (10) sollevatore di veicoli del tipo a forbice, caratterizzato dai fatto che i bracci (12-22; 24; 30) della forbice presentano una sezione trasversale essenzialmente a forma di “P”, le sezioni dei bracci di coppie di bracci adiacenti (12 14; 16, 18; 20, 22; 30, 30') essendo luna capovolta rispetto all’altra in modo tale che, alla chiusura della forbice, le dette sezioni trasversali si compenetrino parzialmente.
2. 2. Ponte sollevatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette sezioni trasversali di detti bracci (24) sono realizzate mediante una costa piatta (26) ed un profilato scatolare (28).
3. 3. Ponte sollevatore secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che dette sezioni trasversali di detti bracci (30) sono realizzate mediante un profilato esterno (32) a doppia angolatura e un profilato interno (34) a tripla angolatura, due tratti rettilinei (36, 38) dei profilati aderendo a formare il gambo della “P" del rispettivo braccio (30).