ITMI970198A1

ITMI970198A1 - TILTING BACKREST FOR SEATS FOR VEHICLES IN PARTICULAR SEATS WITH HEIGHT ADJUSTABLE HEADREST

Info

Publication number: ITMI970198A1
Application number: IT97MI000198A
Authority: IT
Inventors: Peter Groche; Michael Wagner
Original assignee: Keiper Recaro Gmbh Co
Priority date: 1996-02-03
Filing date: 1997-01-31
Publication date: 1998-07-31
Also published as: IT1290236B1; JPH09226425A; FR2744403A1; DE19603911C2; DE19603911A1; FR2744403B1

Description

DESCRIZIONE DESCRIPTION

L'invenzione riguarda uno schienale ribaltabile per sedili per veicoli, in particolare sedili per autoveicoli, con un poggiatesta regolabile in altezza, le cui due sbarre portanti o di supporto sono guidate spostabili longitudinalmente in un supporto dello schienale e sono fissabili in posizioni di regolazione selezionabili per mezzo di un dispositivo di arresto. The invention relates to a folding backrest for vehicle seats, in particular seats for motor vehicles, with a height-adjustable headrest, the two bearing or supporting bars of which are guided longitudinally displaceable in a backrest support and can be fixed in selectable adjustment positions by means of a stop device.

Nel caso di schienali noti di questo tipo, quando il poggiatesta non si trova nella sua posizione di regolazione più in basso, può avvenire che esso collida con il tetto del veicolo o un pannello parasole, quando lo schienale viene ribaltato in avanti. Il poggiatesta deve portato allora nella sua posizione di regolazione più in basso, per venir potere ribaltare completamente in avanti lo schienale. Qui non è svantaggioso soltanto il contatto fra il poggiatesta e il tetto del veicolo o il pannello parasole, nonché l'interruzione del processo di ribaltamento. E' soprattutto di disturbo il fatto che dopo il ribaltamento all'indietro dello schienale nella posizione di utilizzo deve venire ricercata nuovamente la posizione di regolazione corretta del poggiatesta. In the case of known backrests of this type, when the headrest is not in its lower adjustment position, it may happen that it collides with the vehicle roof or a sun visor when the backrest is folded forward. The headrest must then be moved to its lowest adjustment position in order to be able to fold the backrest completely forward. Here it is not only the contact between the head restraint and the vehicle roof or the sun visor as well as the interruption of the rollover process that is disadvantageous. Above all, it is disturbing that after the backrest has been folded back into the position of use, the correct adjustment position of the headrest must be sought again.

Alla base dell'invenzione vi è quindi il compito di realizzare uno schienale ribaltabile con poggiatesta regolabile in altezza, in cui il poggiatesta viene abbassato automaticamente quando lo schienale viene ribaltato in avanti e, dopo che lo schienale è stato ribaltato indietro nella posizione di utilizzo, il poggiatesta giunge automaticamente nuovamente nella posizione di regolazione selezionata precedentemente, ove i mezzi necessari per lo spostamento del poggiatesta devono essere semplici e non devono pregiudicare in particolare la regolabilità in altezza del poggiatesta. Uno schienale con le caratteristiche della rivendicazione 1 risolve questo compito. At the basis of the invention there is therefore the task of realizing a folding backrest with height-adjustable headrest, in which the headrest is automatically lowered when the backrest is folded forward and, after the backrest has been folded back into the position of use, the headrest automatically returns to the previously selected adjustment position, where the means necessary for moving the headrest must be simple and must not compromise in particular the height adjustability of the headrest. A backrest with the features of claim 1 solves this task.

In una forma di esecuzione preferita, il dispositivo di memorizzazione presenta un corpo di arresto disposto in modo spostabile sulla sbarra di supporto e connettibile con questa per mezzo del dispositivo di arresto in posizioni di regolazione selezionabili, il quale corpo per mezzo d1 un chiavistello o simili è connettibile separabilmente con un controcorpo di arresto dello schienale. Se il corpo di arresto e il controcorpo di arresto sono bloccati insieme, allora può venire modificata la regolazione in altezza del poggiatesta, ove la sbarra di supporto si sposta rispetto al corpo di arresto. Se invece la connessione fra corpo di arresto e controcorpo di arresto è sbloccata, il corpo di arresto mantiene la sua posizione sulla sbarra di supporto, quando il poggiatesta viene spostato nella sua posizione di regolazione più in basso, per non collidere con il tetto del veicolo o un pannello parasole quando lo schienale viene ribaltato in avanti. Se dopo il ribaltamento dello schienale o verso la fine del ribaltamento all' indietro il poggiatesta viene spostato nuovamente verso l'alto, allora il corpo di arresto giunge a contatto con il controcorpo di arresto, non appena il poggiatesta ha raggiunto nuovamente la posizione di regolazione originaria. In a preferred embodiment, the storage device has a stop body displacably arranged on the support bar and connectable therewith by means of the stop device in selectable adjustment positions, which body by means of a latch or the like. it can be connected to a detachable backrest counter-body. If the stop body and the stop counter body are locked together, then the height adjustment of the headrest can be changed, where the support bar moves relative to the stop body. If, on the other hand, the connection between the stop body and the stop counter body is unlocked, the stop body maintains its position on the support bar, when the head restraint is moved to its lower adjustment position, so as not to collide with the vehicle roof. or a sun visor when the backrest is folded forward. If after folding the backrest or towards the end of the folding backwards, the headrest is moved upwards again, then the stop body comes into contact with the stop counter body as soon as the headrest has reached the adjustment position again. original.

La regolazione del poggiatesta nella posizione di regolazione più in basso all' inizio o prima di un movimento di ribaltamento dello schienale in avanti può venire provocata con l'ausilio di una molla precaricata, dopo che il chiavistello o simili, che connette il corpo di arresto con il controcorpo di arresto, è stato portato nella posizione di liberazione all'azionamento della maniglia, mediante la quale viene sbloccato lo schienale per il movimento di ribaltamento. The adjustment of the headrest to the lowest adjustment position at the beginning or before a tilting movement of the backrest forward can be caused with the aid of a preloaded spring, after the bolt or the like, which connects the stop body with the stop counter-body, it has been brought into the release position when the handle is operated, by means of which the backrest is released for the tilting movement.

Per il ritorno del poggiatesta viene previsto preferibilmente un accumulatore di energia meccanico, il quale al movimento di orientamento dello schienale in avanti viene caricato. Particolarmente semplice e non soggetto ai guasti è un accumulatore di energia con almeno una molla precaricabile. For the return of the headrest, a mechanical energy accumulator is preferably provided, which is charged when the backrest pivots forward. Particularly simple and not prone to failures is an energy accumulator with at least one preloadable spring.

Di seguito l'invenzione è spiegata in dettaglio con l'aiuto di un esempio di esecuzione rappresentato nel disegno. In the following the invention is explained in detail with the help of an embodiment shown in the drawing.

La figura 1 mostra una vista laterale rappresentata schematicamente dell 'esempio di esecuzione in connessione con un sedile per autoveicolo nella posizione di utilizzo dello schienale e del poggiatesta, Figure 1 shows a schematically represented side view of the embodiment example in connection with a motor vehicle seat in the position of use of the backrest and the headrest,

la figura 2 mostra una vista laterale rappresentata schematicamente dopo lo sblocco del bloccaggio dello schienale e prima di un movimento di ribaltamento dello schienale in avanti, figure 2 shows a schematically represented side view after the release of the backrest lock and before a forward tilting movement of the backrest,

la figura 3 mostra una vista laterale rappresentata schematicamente dell 'esempio di esecuzione con schienale ribaltato in avanti, figure 3 shows a schematically represented side view of the example of embodiment with the backrest tilted forward,

la figura 4 mostra una vista laterale rappresentata schematicamente dell 'esempio di esecuzione dopo il ribaltamento all 'indietro dello schienale nella posizione di utilizzo, però prima della liberazione della maniglia per il dispositivo di bloccaggio dello schienale, Figure 4 shows a schematic side view of the embodiment example after the backrest has been tilted back into the position of use, but before releasing the handle for the backrest locking device,

la figura 5 mostra una vista laterale rappresentata schematicamente dell' esempio di esecuzione dopo il ribaltamento all' indietro dello schienale e la liberazione della maniglia per il dispositivo di bloccaggio dello schienale, figure 5 shows a schematically represented side view of the embodiment example after the backrest has been folded backwards and the handle for the backrest locking device has been released,

la figura 6 mostra una sezione longitudinale rappresentata in modo incompleto e schematicamente di una delle sbarre di supporto del poggiatesta e i componenti associati alla sbarra di supporto in caso di una regolazione in altezza del poggiatesta secondo la figura 1, Figure 6 shows an incompletely and schematically represented longitudinal section of one of the support bars of the headrest and the components associated with the support bar in case of a height adjustment of the headrest according to Figure 1,

la figura 7 mostra una sezione rappresentata in modo incompleto corrispondente alla figura 6 nel caso del poggiatesta situato nella sua posizione di regolazione più in basso. Figure 7 shows an incompletely represented section corresponding to Figure 6 in the case of the headrest located in its lowest adjustment position.

Un sedile per autoveicolo 1 presenta uno schienale 2 ribaltabile in avanti con un poggiatesta 3 regolabile in altezza, le cui due sbarre di supporto 4 sono guidate spostabili longitudinalmente in un supporto, eseguito in modo noto e quindi non rappresentato, dello schienale. Il poggiatesta 3 è regolabile in altezza a gradini. A motor vehicle seat 1 has a backrest 2 which can be folded forward with a height-adjustable headrest 3, the two support bars 4 of which are guided and can be moved longitudinally in a support, made in a known and therefore not shown manner, of the backrest. The headrest 3 is height-adjustable in steps.

Prima che lo schienale 2, dalla sua posizione di utilizzo rappresentata in figura 1, possa venire ribaltato in avanti, per facilitare per esempio in un veicolo a due porte l'accesso ai sedili posteriori, una leva di sbloccaggio 5 prevista lateralmente sullo schienale 2 deve venire spostata, vincendo la forza di una molla, verso l'alto nella posizione rappresentata in figura 2, e successivamente venire mantenuta in questa posizione. Mediante questo movimento della leva di sbloccaggio, come mostra la figura 2, viene provocato l'abbassamento automatico del poggiatesta 3 nella sua posizione di regolazione più in basso. Con ciò si impedisce che il poggiatesta 3 collida con il tetto del veicolo o un pannello parasole, quando esso viene ribaltato in avanti come mostra la figura 3. Non appena lo schienale 2 è ribaltato un po' in avanti, la leva di sbloccaggio 5 viene ritenuta automaticamente nella sua posizione di liberazione. Anche durante il ribaltamento all'indietro dello schienale 2 nella posizione di utilizzo la leva di sbloccaggio 5 rimane nella sua posizione di liberazione. Inoltre il poggiatesta 3 rimane nella sua posizione di regolazione più in basso. Soltanto quando lo schienale 2 ha quasi raggiunto la sua posizione di partenza, viene liberata automaticamente la leva di sbloccaggio 5, per cui il poggiatesta 3 torna indietro automaticamente in quella posizione di regolazione, nella quale esso si trovava prima del movimento di ribaltamento dello schienale 2. Before the backrest 2, from its position of use shown in Figure 1, can be folded forward, to facilitate, for example in a two-door vehicle, access to the rear seats, a release lever 5 provided laterally on the backrest 2 must be moved, overcoming the force of a spring, upwards in the position shown in Figure 2, and subsequently maintained in this position. By this movement of the release lever, as shown in Figure 2, the automatic lowering of the headrest 3 into its lowest adjustment position is caused. This prevents the headrest 3 from colliding with the vehicle roof or a sun visor when it is folded forward as shown in Figure 3. As soon as the backrest 2 is folded forward a little, the release lever 5 is automatically held in its position of release. Even when the backrest 2 is tilted back into the position of use, the release lever 5 remains in its release position. Furthermore, the headrest 3 remains in its lowest adjustment position. Only when the backrest 2 has almost reached its starting position, is the release lever 5 automatically released, so that the headrest 3 automatically returns to that adjustment position, in which it was before the tilting movement of the backrest 2 .

Per la memorizzazione della posizione di regolazione selezionata del poggiatesta 3, su almeno una delle due sbarre di supporto 4 è disposto un corpo di arresto 6, il quale è munito di un foro di passaggio adattato al diametro della sbarra di supporto 4. In questo corpo di arresto 6 è supportato radialmente rispetto alla sbarra di supporto 4 un corpo di arresto 7 caricato da molla, il quale insieme a rientranze di arresto 8 nella sbarra di supporto 4, che formano una fila estendentesi nella direzione longitudinale di quest'ultima, forma un dispositivo di arresto ad accoppiamento di forza, mediante il quale il poggiatesta è fissabile in posizioni di altezza differenti. For storing the selected adjustment position of the headrest 3, a stop body 6 is arranged on at least one of the two support bars 4, which is provided with a passage hole adapted to the diameter of the support bar 4. In this body stop 6 is supported radially with respect to the support bar 4 a spring-loaded stop body 7, which together with stop recesses 8 in the support bar 4, which form a row extending in the longitudinal direction of the latter, forms a force-coupled stop device, by means of which the headrest can be fixed in different height positions.

Al corpo di arresto 7 è associato un controcorpo di arresto 9 fissato sulla struttura portante dello schienale 2, il quale sporge nella traiettoria di guida el corpo di arresto e limita verso l'alto la sua spostabilità. Fra il corpo di arresto 6 e il controcorpo di arresto 9 è previsto un rivestimento ammortizzante 10 fissato, nell'esempio di esecuzione, su quest'ultimo. Associated with the stop body 7 is a stop counter-body 9 fixed on the supporting structure of the backrest 2, which protrudes into the guide path of the stop body and limits its movability upwards. Between the stop body 6 and the stop counter body 9 there is a shock-absorbing coating 10 fixed, in the exemplary embodiment, on the latter.

Radialmente rispetto alla sbarra di supporto 4, nel controcorpo di arresto 9 è supportato in modo spostabile un bullone di bloccaggio 11 caricato da molla verso la sbarra di supporto 4, il quale cade in un foro 6‘ del corpo di arresto 6 quando il corpo di arresto 6 poggia sul rivestimento ammortizzante 10. Il bullone di bloccaggio 11 è connesso con una estremità di una prima puleggia 12, che all'altro lato è connessa con la leva di sbloccaggio 5 in modo tale che essa venga arretrata nella sua posizione di liberazione quando la leva di sbloccaggio 5 viene portata verso l'alto nella sua posizione di sbloccaggio. Radially with respect to the support bar 4, in the stop counter-body 9 a spring-loaded locking bolt 11 is movably supported towards the support bar 4, which falls into a hole 6 'of the stop body 6 when the locking body stop 6 rests on the shock-absorbing liner 10. The locking bolt 11 is connected with one end of a first pulley 12, which on the other side is connected with the release lever 5 so that it is retracted into its release position when the release lever 5 is brought upwards into its release position.

Affinché il poggiatesta 3 venga spostato automaticamente nella sua posizione di regolazione più in basso quando la leva di sbloccaggio 5 viene portata nella sua posizione di sbloccaggio, con la sbarra di supporto 4 è connessa una estremità di una molla di trazione 13 precaricata, la cui altra estremità è connessa con un tirante fisso 14, che, al di sotto della sbarra di supporto 4 e orientato verso questa, è fissato sulla struttura portante dello schienale 2. Affinché la molla di trazione 13 possa avere una lunghezza sufficiente, essa si estende nell'interno cavo della sbarra di trazione 4, come mostrano le figure 6 e 7. La forza di trazione della molla di trazione 13, anche alla massima tensione, che viene raggiunta quando il poggiatesta 3 si trova nella sua posizione di regolazione più in alto, è minore della forza di arresto del dispositivo di arresto costituito dal corpo di arresto 7 e dalle rientranze di arresto 8. In order for the headrest 3 to be moved automatically to its lowest adjustment position when the unlocking lever 5 is brought into its unlocking position, one end of a preloaded tension spring 13 is connected to the support bar 4, the other of which end is connected to a fixed tie rod 14, which, under the support bar 4 and oriented towards it, is fixed on the supporting structure of the backrest 2. In order for the tension spring 13 to be of sufficient length, it extends into the hollow interior of the traction bar 4, as shown in Figures 6 and 7. The traction force of the traction spring 13, even at maximum tension, which is reached when the headrest 3 is in its highest adjustment position, is less than the stop force of the stop device consisting of the stop body 7 and the stop recesses 8.

Sulla sbarra di supporto 4, dalla sua estremità inferiore può essere infilata una slitta 15, che possiede un foro di passaggio adattato al diametro della sbarra di supporto 4. Sul lato inferiore della slitta 15, rivolto verso il tirante fisso 14, si sostiene una estremità di una molla di compressione 16, la cui altra estremità circonda il tirante fisso 14 ed è sostenuta sulla parte 17 che lo supporta della struttura portante dello schienale 2. La molla di compressione 16 forma l'accumulatore di energia, il quale, insieme alla slitta 15, forma un dispositivo di richiamo, che porta indietro il poggiatesta 3 nella posizione di partenza, dopo che lo schienale 2 ha raggiunto nuovamente la sua posizione di utilizzo. La molla di compressione 16 viene tesa, durante il movimento di ribaltamento dello schienale 2 in avanti, con l'ausilio di una seconda puleggia 18, la quale converte il movimento di ribaltamento dello schienale in avanti in un movimento della slitta 15 verso il basso fino nella posizione rappresentata in figura 7, in cui la slitta 15 circonda la sezione di estremità superiore del tirante fisso 14. On the support bar 4, from its lower end, a slide 15 can be inserted, which has a passage hole adapted to the diameter of the support bar 4. On the lower side of the slide 15, facing the fixed tie rod 14, one end is supported of a compression spring 16, the other end of which surrounds the fixed tie rod 14 and is supported on the part 17 which supports it of the supporting structure of the backrest 2. The compression spring 16 forms the energy accumulator, which, together with the slide 15, forms a return device, which brings the headrest 3 back to the starting position, after the backrest 2 has again reached its position of use. The compression spring 16 is stretched, during the forward tilting movement of the backrest 2, with the aid of a second pulley 18, which converts the forward tilting movement of the backrest into a downward movement of the slide 15 until in the position shown in Figure 7, in which the slide 15 surrounds the upper end section of the fixed tie rod 14.

Nella slitta 15, radialmente rispetto alla sbarra di supporto 4, è supportato in modo spostabile uno spinotto 19 caricato da molla, il quale cade in una scanalatura longitudinale 14', chiusa verso la sbarra di supporto 4, del tirante fisso 14, non appena l'accumulatore di energia è completamente carico e la slitta 15 ha raggiunto la sua posizione più in basso, in cui essa circonda la sezione di estremità superiore del tirante fisso 14. In the slide 15, radially with respect to the support bar 4, a spring loaded pin 19 is supported in a displaceable manner, which falls into a longitudinal groove 14 ', closed towards the support bar 4, of the fixed tie rod 14, as soon as the The energy store is fully charged and the slide 15 has reached its lowest position, in which it surrounds the upper end section of the fixed tie rod 14.

Poiché 11 poggiatesta 3 con l'ausilio di una molla di trazione 13 viene abbassato nella sua posizione di regolazione più in basso già all'azionamento della leva di sbloccaggio 5, quindi già prima dell'inizio del movimento di ribaltamento, la lunghezza della sbarra di supporto 4 è scelta in modo tale che la slitta 15 non ostacoli il movimento del corpo di arresto 6 verso il basso insieme alla sbarra di supporto 4. Se infatti durante questo movimento di abbassamento il poggiatesta 3 non raggiungesse la sua posizione di regolazione più in basso, poiché già prima il corpo di arresto 6 è giunto a contatto con la slitta 15, il poggiatesta 3 potrebbe raggiungere la posizione di regolazione più in basso soltanto durante il movimento di ribaltamento dello schienale 2 in avanti , quando la slitta 15 viene spostata verso 11 basso per mezzo della seconda puleggia 18. Tuttavia è anche possibile associare il corpo di arresto 6 alla prima sbarra di supporto 4 e la slitta 5 all'altra sbarra di supporto 4. Allora la lunghezza delle sbarre di supporto 4 deve venire selezionata soltanto tenendo conto della grandezza del campo di regolazione in altezza desiderato. Since the head restraint 3 is lowered into its lowest setting position with the aid of a tension spring 13 already when the release lever 5 is actuated, i.e. even before the tilting movement begins, the length of the support 4 is chosen in such a way that the slide 15 does not hinder the movement of the stop body 6 downwards together with the support bar 4. In fact, if during this lowering movement the headrest 3 does not reach its lower adjustment position , since the stop body 6 has already come into contact with the slide 15 beforehand, the headrest 3 could reach the lowest adjustment position only during the tilting movement of the backrest 2 forwards, when the slide 15 is moved towards 11 by means of the second pulley 18. However, it is also possible to associate the stop body 6 to the first support bar 4 and the slide 5 to the other support bar or 4. Then the length of the support bars 4 only has to be selected taking into account the size of the desired height adjustment range.

Lo spinotto 19, che è in grado di mantenere la slitta 15 nella posizione bloccata con il tirante fisso 14, è connesso tramite una terza puleggia 20 con lo schienale 2 in modo tale che esso venga estratto dalla scanalatura longitudinale 14' prima che lo schienale 2 abbia nuovamente raggiunto la posizione di partenza. La slitta 15, quando lo spinotto 19 viene retratto, viene spostata verso l'alto dalla forza della molla di compressione 16. In questo caso lo spinotto 19 viene a contatto con la superficie frontale 4 dell'estremità inferiore della sbarra di supporto 4, per cui la slitta 15 trascina quest'ultima verso l'alto nel suo movimento, e cioè fino a quando il corpo di arresto 6 non è a contatto con il rivestimento ammortizzante 10 del controcorpo di arresto 9. Il poggiatesta 3 ha pertanto nuovamente raggiunto la sua posizione di partenza. The pin 19, which is able to keep the slide 15 in the locked position with the fixed tie rod 14, is connected by means of a third pulley 20 with the backrest 2 in such a way that it is extracted from the longitudinal groove 14 'before the backrest 2 has reached the starting position again. The slide 15, when the pin 19 is retracted, is moved upwards by the force of the compression spring 16. In this case the pin 19 comes into contact with the front surface 4 of the lower end of the support bar 4, for which the slide 15 drags the latter upwards in its movement, that is, until the stop body 6 is in contact with the shock-absorbing coating 10 of the stop counter-body 9. The headrest 3 has therefore again reached its starting position.

Affinché la molla di compressione 16 non agisca continuamente sulla sbarra di supporto 4 nel senso di una variazione della posizione di regolazione in altezza, lo spinotto 19, alla fine del movimento di ribaltamento all'indietro dello schienale 2, viene retratto vincendo la forza della molla 21 che lo sollecita, cosicché la slitta 15 può venire infilata sulla sbarra di supporto 4. Un arresto 22, previsto sulla struttura portante dello schienale 2, limita il campo di spostamento della slitta 15 verso l'alto. In order that the compression spring 16 does not continuously act on the support bar 4 in the direction of a variation of the height adjustment position, the pin 19, at the end of the backward tilting movement of the backrest 2, is retracted, overcoming the force of the spring. 21 which stresses it, so that the slide 15 can be inserted on the support bar 4. A stop 22, provided on the supporting structure of the backrest 2, limits the displacement range of the slide 15 upwards.

Non appena il bullone di bloccaggio 11 può cadere nuovamente nel foro 6' del corpo di arresto 6, cosa che avviene quando il poggiatesta 3 ha raggiunto nuovamente la sua posizione di partenza, la leva di sbloccaggio 5 viene liberata per il ritorno nella posizione di bloccaggio. Perciò automaticamente diviene nuovamente efficace il bloccaggio dello schienale nella posizione di utilizzo. As soon as the locking bolt 11 can fall back into the hole 6 'of the stop body 6, which happens when the headrest 3 has reached its starting position again, the release lever 5 is released for returning to the locking position . Therefore, the locking of the backrest automatically becomes effective again in the position of use.

Claims

CLAIMS 1. Folding backrest for vehicle seats, in particular seats for motor vehicles, with a height-adjustable head restraint, the support bars of which are guided and can be moved longitudinally in a backrest support, and can be fixed in selectable adjustment positions by means of a arrest, characterized by a) a storage device (6) for the selected adjustment position of the headrest (3) e b) an actuation device (13, 15, 16, 19), which during or before a forward tilting movement of the backrest (2) causes a movement of the headrest (3) from its memorized adjustment position to its lowest position. at the bottom and during or after a subsequent rearward tilting movement of the backrest (2) causes a return movement of the headrest (3) to its memorized adjustment position.

2. Backrest according to claim 1, characterized in that the storage device has a stop body (6) arranged in a longitudinally displaceable manner on the support bar (4) and connectable thereto by means of the stop device (7, 8 ) in selectable adjustment positions, and a fixed stop counter-body (9) of the backrest (2), counter-body that limits the movement range of the stop body (6) upwards and with which the stop body (6).

Backrest according to claim 2, characterized in that the stop counter-body (9) for the detachable connection with the stop body (6) has a latch (11), which in the event of movement of an unlocking member ( 5) of the backrest (2), to be activated before a forward tilting movement of the backrest (2), comes out of engagement with the stop body (6) in its release position, overcoming the force of a return spring.

Backrest according to claim 3, characterized by a pulley (12), which is connected on one side with the release member (5) and on the other side with the bolt (11).

Backrest according to one of claims 2 to 4, characterized by a damping body (10) between mutually opposite stop surfaces of the stop body (6) and of the stop counter body (9).

Backrest according to one of claims 1 to 5, characterized in that the actuating device has at least one tension spring (13), which urges the head restraint (3) in the direction of a displacement in its lowest position with a force which is less than the stop force of the stop device (7,8), as well as a return device (15, 16, 19) with an energy accumulator (16), which in the case of the forward tilting movement of the backrest (2) is loaded, and the force of which, acting, in the event of a backward tilting movement, on at least one of the support bars (4) in the direction of a return to the stored adjustment position, is greater than the sum the force of the tension spring (13) and the force required to move the headrest (3).

Backrest according to claim 6, characterized in that the energy accumulator has at least one compression spring (16).

8. Backrest according to claim 6 or 7, characterized in that the return device (15, 16, 19) has a force transmission element (15, 19), which is connectable to the backrest (2) when the The energy accumulator is charged, and which after unlocking the lock transmits the energy supplied by the energy accumulator (19) or to at least one of the support bars (4).

9. Backrest according to claim 8, characterized in that the force transmission element is formed by a slide (15), which can be inserted on the support bar (4) with a driver (19), which reaches its ineffective position allowing the insertion of the slide (15) on the support bar (4) only when the backrest (2) has reached its starting position when tilted backwards.

10. Backrest according to claim 9, characterized in that the driver is formed by a spring-loaded bolt (19), which can be actuated by means of a pulley (20).