DE10157516B4

DE10157516B4 - Automotive seat

Info

Publication number: DE10157516B4
Application number: DE10157516A
Authority: DE
Inventors: Michael Veneris; Gerd Eiba; Stefan Feulner
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2001-11-23
Filing date: 2001-11-23
Publication date: 2010-05-27
Anticipated expiration: 2021-11-24
Also published as: DE10157516A1

Abstract

Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzteil, einer am Sitzteil klappbar gelagerten Rückenlehne, wobei an der Rückenlehne über ein Führungselement eine höhenverstellbare Kopfstütze angeordnet ist, mit einer Verriegelungsvorrichtung, die in einen formschlüssigen Eingriff mit dem Führungselement bringbar ist, wobei eine Vorrichtung vorgesehen ist, durch die die Kopfstütze beim Umklappen der Rückenlehne über mindestens einen Bowdenzug aus einer ausgefahrenen Position I in eine eingefahrene Position II verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwei zueinander beabstandete, verschwenkbare Verriegelungselemente (17a, 17b) vorgesehen sind, dass die Verriegelungselemente (17a, 17b) jeweils durch ein Betätigungselement (21a, 21b) aus einer formschlüssigen Verbindung mit dem dazu benachbarten Führungselement (8, 9a, 9b; 11) manuell entriegelbar sind, dass ein Mitnehmer (13, 14a, 14b) zum Herabziehen der Verriegelungselemente (17a, 17b) vorgesehen ist, dass der Mitnehmer (13) verschiebbar auf einer Führung (12) angeordnet ist und dass ein Seil (34, 35) mindestens eines Bowdenzuges (36, 37) den Mitnehmer (13) und damit die Kopfstütze (6) beim Umklappen der...Motor vehicle seat with a seat part, a seat back hingedly mounted on the backrest, wherein a height-adjustable headrest is arranged on the backrest via a guide element, with a locking device which can be brought into positive engagement with the guide element, wherein a device is provided, through which the headrest when folding the backrest over at least one Bowden cable from an extended position I in a retracted position II is adjustable, characterized in that two spaced apart, pivotable locking elements (17a, 17b) are provided, that the locking elements (17a, 17b) in each case by a Actuating element (21a, 21b) can be unlocked manually from a positive connection with the adjacent guide element (8, 9a, 9b; 11), that a driver (13, 14a, 14b) is provided for pulling down the locking elements (17a, 17b), that the driver (13) verschiebb ar on a guide (12) is arranged and that a cable (34, 35) at least one Bowden cable (36, 37) the driver (13) and thus the headrest (6) when folding the ...

Description

Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a motor vehicle seat according to the preamble of the claim 1.

Es sind bereits Kraftfahrzeugsitze bekannt, die einen Sitzteil und eine an dem Sitzteil klappbar gelagerte Rückenlehne aufweisen. Ein derartiger Sitz wird insbesondere bei zweitürigen Kraftfahrzeugen als Vordersitz verwendet, um den Einstieg zu einer hinteren Sitzreihe durch Umklappen der Rückenlehne des Vordersitzes zu erleichtern. Eine auf der Rückenlehne höhenverstellbar angeordnete Kopfstütze kann bei dem Umklappvorgang der Rückenlehne nach vorne beispielsweise an die Windschutzscheibe stoßen.It are already known motor vehicle seats, a seat part and have a backrest hingedly mounted on the seat part. Such a Seat becomes particularly with two-door Motor vehicles used as a front seat to get into a rear Row of seats by folding down the backrest the front seat easier. A height-adjustable arranged on the backrest Headrest can in the Umklappvorgang the backrest after For example, at the front, hit the windshield.

Aus der DE 196 03 911 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einem Sitzteil und einer Rückenlehne bekannt, wobei die Rückenlehne am Sitzteil klappbar gelagert ist. An der Rückenlehne ist über ein Führungselement eine höhenverstellbare Kopfstützte angeordnet. Ferner ist eine Verriegelungsvorrichtung vorgesehen, die in einen formschlüssigen Eingriff mit dem Führungselement bringbar ist. Bei dem bekannten Kraftfahrzeugsitz ist eine Vorrichtung vorgesehen, durch die die Kopfstütze beim Umklappen der Rückenlehne über mindestens einen Bowdenzug aus einer ausgefahrenen Position I in eine eingefahrene Position II verstellbar ist.From the DE 196 03 911 A1 is a motor vehicle with a seat part and a backrest known, wherein the backrest is mounted hinged to the seat part. A height-adjustable headrest is arranged on the backrest via a guide element. Further, a locking device is provided, which can be brought into a positive engagement with the guide element. In the known motor vehicle seat, a device is provided, by means of which the headrest is adjustable when folding the backrest over at least one Bowden cable from an extended position I into a retracted position II.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Kraftfahrzeugsitz mit einer klappbaren Rückenlehne zu schaffen, bei dem ein Anstoßen einer ausgefahrenen Kopfstütze am Fahrzeuginnenraum beim Umklappen der Rückenlehne vermieden wird.task The invention is a motor vehicle seat with a folding backrest to create, at which an abutment an extended headrest is avoided on the vehicle interior when folding the backrest.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is solved by the features of claim 1.

Der erfindungsgemäße Kraftfahrzeugsitz weist eine Vorrichtung auf, durch die die Kopfstütze beim Umklappen der Rückenlehne über mindestens einen Bowdenzug aus einer ausgefahrenen Position in eine eingefahrene Position verstellbar ist. Die erfindungsgemäße Verstellung der Kopfstütze erfolgt nur über mechanische Bauteile, so dass die Verstellvorrichtung des Kraftfahrzeugsitzes im wesentlichen wartungsfrei ist.Of the inventive motor vehicle seat has a device by which the headrest when folding the backrest over at least one Bowden cable from an extended position to a retracted position Position is adjustable. The adjustment of the headrest according to the invention is carried out only over mechanical components, so that the adjustment of the motor vehicle seat is essentially maintenance-free.

In einer vorteilhaften Ausführungsform weist der Kraftfahrzeugsitz manuell betätigbare Verriegelungselemente auf, die in formschlüssigen Eingriff mit Kopfstützen-Halterungseinrichtungen bringbar sind.In an advantageous embodiment the motor vehicle seat has manually actuable locking elements on, in the form-fitting Intervention with headrest mounting devices can be brought.

Beim Umklappen der Rückenlehne wird über mindestens einen Bowdenzug ein erfindungsgemäßes Verstellelement oder ein Mitnehmer in Richtung auf eine Stirnseite der Rückenlehne gezogen und in Eingriff mit der vorhandenen Anzahl an Verriegelungselementen gebracht. Durch die Verbindung der Verriegelungselemente mit dem Kopfstützenpolsterteil wird das Kopfstützenpolsterteil in Richtung auf die Stirnseite der Rückenlehne entgegen der Kraft einer Feder gezogen. Beim Zurückklappen der Rückenlehne drückt die Feder das Verstellelement in die oberste Position, so dass das Polsterteil der Kopfstütze ohne weitere Handgriffe neu in der Höhe einstellbar ist. Diese erfindungsgemäße Bauweise ermöglicht ein Einfahren der Kopfstütze in einfacher Weise.At the Folding the backrest will be over at least a Bowden cable an inventive adjustment or a Carrier pulled toward one end of the backrest and engaged brought with the existing number of locking elements. By the connection of the locking elements with the Kopfstützenpolsterteil becomes the headrest upholstery part towards the front of the backrest against the force pulled a spring. When folding back the backrest presses the spring adjusts the adjusting element to the uppermost position, so that the Upholstered part of the headrest without more handles new in height is adjustable. This construction according to the invention allows a Retracting the headrest in a simple way.

In einer vorteilhaften Ausführungsform ist das jeweilige Verriegelungselement in etwa U-förmig ausgebildet, wobei an einem äußeren Schenkel des Verriegelungselementes ein Betätigungselement zum manuellen Verschwenken des Verriegelungselementes um eine Schwenkachse in Wirkverbindung steht. An dem dazu gegenüberliegenden inneren Schenkel ist ein vorstehendes Verrastungsteil ausgebildet, das in formschlüssigen Eingriff mit einer in einem stangenförmigen Führungselement ausgebildeten Vertiefung bringbar ist. Ferner ist an dem inneren Schenkel gegenüberliegend zu dem Verrastungsteil ein Stift oder dergleichen vorgesehen, der in Eingriff mit einem hakenförmigen Teil des Verstellelementes beim Verschieben des Verstellelementes nach unten durch das Umklappen der Rückenlehne bringbar ist.In an advantageous embodiment If the respective locking element is approximately U-shaped, being on an outer leg of the locking element an actuating element for manual Pivoting of the locking element about a pivot axis in Active compound is. At the opposite inner leg is formed a projecting latching part, which in positive engagement with one in a rod-shaped guide element trained depression can be brought. Further, on the inner leg opposite provided to the Verrastungsteil a pin or the like, the engaged with a hook-shaped Part of the adjusting element when moving the adjusting element can be brought down by folding the backrest.

Eine Geradführung des erfindungsgemäßen Verstellelementes bzw. des Mitnehmers wird dadurch erreicht, dass mittig zwischen den beiden Führungselementen ein stangenförmiges Bauteil befestigt ist, an dem das Verstellelement verschiebbar angeordnet ist. Diese Ausführungsform zeichnet sich durch eine platzsparende Bauweise aus.A straight guide the adjusting element according to the invention or of the driver is achieved by centrally between the two guide elements a rod-shaped Component is fixed, on which the adjusting element slidably disposed is. This embodiment is characterized by a space-saving design.

An dem erfindungsgemäßen Verstellelement ist vorteilhafterweise mindestens ein Ende eines Zugelementes, beispielsweise ein Seil oder ein Draht oder dergleichen, eines Bowdenzuges befestigt, wobei das andere Ende des Zugelementes an dem Sitzteil, beispielsweise an einem am Sitzteil angeordneten Beschlag, befestigt ist.At the adjusting element according to the invention is advantageously at least one end of a tension element, for example a rope or a wire or the like, attached to a Bowden cable, wherein the other end of the tension element on the seat part, for example attached to a fitting arranged on the seat part.

In einer vorteilhaften Ausführungsform stützt sich eine das Zugelement umgebende Umhüllung des Bowdenzuges zum einen an einem zwischen den beiden Führungselementen angeordneten Querteil oder Boden und zum anderen an einem unteren Ende der Rückenlehne so ab, dass das Umklappen der Rückenlehne dazu führt, dass das Verstellelement über das Zugelement nach unten gezogen wird.In an advantageous embodiment based a surrounding the tension element enclosure of the Bowden cable for a at one between the two guide elements arranged transverse part or bottom and on the other at a lower end the backrest so off that folding down the backrest causes that the adjusting element over the tension element is pulled down.

Eine Ausführungsform der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnungen beispielshalber beschrieben. Dabei zeigen:A embodiment The invention will be described below with reference to the drawings by way of example described. Showing:

1 eine geschnittene Prinzipdarstellung eines oberen Endes einer Rückenlehne mit einer höhenverstellbaren Kopfstütze, die sich in einer ausgefahrenen Position befindet. 1 a sectional schematic diagram of an upper end of a backrest with a height-adjustable headrest, which in a ausge is in the driving position.

2 die in der 1 gezeigte Rückenlehne in einer geklappten Position, bei der die Kopfstütze sich in einer unteren, eingefahrenen Position befindet, 2 the in the 1 shown backrest in a folded position, in which the headrest is in a lower, retracted position,

3 die in der 1 gezeigte Kopfstütze in einem zurückgeklappten Zustand, bei dem sich die Kopfstütze in einer unteren, verriegelten Position befindet, 3 the in the 1 shown headrest in a folded-back state, in which the headrest is in a lower, locked position,

4 einen Längsschnitt, durch den in der 1 gezeigten Sitz in einem Bereich, in dem ein unteres Ende der Rückenlehne an einem hinteren Ende eines Sitzteiles angelenkt ist und sich die Rückenlehne in einer aufrechten Stellung befindet und 4 a longitudinal section through which in the 1 shown seat in an area in which a lower end of the backrest is hinged to a rear end of a seat part and the backrest is in an upright position and

5 einen Längsschnitt entsprechend der 4, wobei die Rückenlehne nach vorne geklappt ist. 5 a longitudinal section corresponding to 4 , with the backrest folded forward.

Die 1 zeigt ein oberes Ende 2 eines insbesondere in einem Kraftfahrzeug verwendbaren Sitzes 1. Der Sitz 1 weist ein in den 4 und 5 teilweise dargestelltes Sitzteil 3 und eine an dem Sitzteil 3 angelenkte, in Fahrzeuglängsrichtung x klappbare Rückenlehne 5 auf. Am einem oberen Ende 4 der Rückenlehne 5 ist eine höhenverstellbare Kopfstütze 6 angeordnet.The 1 shows an upper end 2 a particular usable in a motor vehicle seat 1 , The seat 1 has one in the 4 and 5 partially illustrated seat part 3 and one on the seat part 3 hinged, in the vehicle longitudinal direction x folding backrest 5 on. At one upper end 4 the backrest 5 is a height-adjustable headrest 6 arranged.

Die Kopfstütze 6 weist ein Polsterteil 7 sowie ein Führungselement 8 zur Verstellung des Polsterteils 7 in der Höhe bzw. in einem Abstand t zum oberen Ende 4 der Rückenlehne 5. Der Abstand t zwischen einer Unterseite 49 des Polsterteils 7 und dem oberen Ende 4 der Rückenlehne 5 weist in der in der 1 gezeigten Position I der vollständig ausgefahrenen Kopfstütze 6 seinen Maximalwert t_max auf.The headrest 6 has a cushion part 7 as well as a guide element 8th for adjusting the cushion part 7 in height or at a distance t to the upper end 4 the backrest 5 , The distance t between a bottom 49 of the upholstery part 7 and the upper end 4 the backrest 5 points in the in the 1 shown position I of the fully extended headrest 6 its maximum value t _max .

In der gezeigten Ausführungsform besteht das Führungselement 8 aus zwei gegenüberliegenden Stangen 9a, 9b, die an ihren gegenüberliegenden Innenflächen 10a, 10b mit Einkerbungen oder dergleichen 11 versehen sind. Zwischen der jeweiligen Innenfläche 10a, 10b der dazugehörigen Stange 9a, 9b und dem zu der betreffenden Stange 9a, 9b zeigenden Haken 14a, 14b ist jeweils ein unteres Ende 15a, 15b eines inneren Schenkels 16a, 16b eines im wesentlichen U-förmigen Verriegelungselementes 17a, 17b angeordnet.In the embodiment shown, the guide element consists 8th from two opposite bars 9a . 9b at their opposite inner surfaces 10a . 10b with notches or the like 11 are provided. Between the respective inner surface 10a . 10b the associated rod 9a . 9b and to the rod concerned 9a . 9b pointing hook 14a . 14b is always a lower end 15a . 15b an inner thigh 16a . 16b a substantially U-shaped locking element 17a . 17b arranged.

In der Mitte des Führungselementes 8 ist eine Führung 12 für einen Mitnehmer 13 vorgesehen, der zwei seitlich abstehende Haken 14a, 14b aufweist. In der 1 befindet sich der Mitnehmer 13 in seiner höchsten Position. Ein Herausrutschen des Mitnehmers 13 von der Führung 12 wird durch einen Anschlag 45 verhindert, der an einer Stirnseite 46 der Führung 12 angeordnet ist. In der gezeigten Ausführungsform ist ein unterer Abschnitt 47 der Führung 12 innerhalb der Rückenlehne 5 befestigt. Ein restlicher, oberer Abschnitt 48 der Führung 12 ragt über das obere Ende 4 der Rückenlehne 5 hinaus.In the middle of the guide element 8th is a guide 12 for a driver 13 provided, the two laterally projecting hooks 14a . 14b having. In the 1 is the driver 13 in its highest position. Slipping out of the driver 13 from the leadership 12 gets hit by a stop 45 prevents, on one end face 46 the leadership 12 is arranged. In the embodiment shown, a lower portion 47 the leadership 12 inside the backrest 5 attached. A rest, upper section 48 the leadership 12 juts over the top 4 the backrest 5 out.

Am unteren Ende 15a, 15b des jeweiligen inneren Schenkels 16a, 16b ist in Richtung der Einkerbungen 11 ein vorstehendes Einrastelement 18a, 18b ausgebildet. Auf der jeweiligen, dazu gegenüberliegenden Seite des unteren Endes 15a, 15b des jeweiligen inneren Schenkels 16a, 16b ist ein Stift oder dergleichen 19a, 19b ange ordnet, in den der dazu benachbarte Haken 14a, 14b beim Herunterziehen des Mitnehmers 13 entlang der Führung 12 in Eingriff bringbar ist.At the bottom 15a . 15b of the respective inner thigh 16a . 16b is in the direction of the notches 11 a protruding latching element 18a . 18b educated. On the opposite side of the lower end 15a . 15b of the respective inner thigh 16a . 16b is a pen or the like 19a . 19b arranges, in which the adjacent hook 14a . 14b when pulling down the driver 13 along the guide 12 can be brought into engagement.

Das jeweilige Verriegelungselement 17a, 17b ist um eine Achse oder ein Lager 20a, 20b verschwenkbar. Die Verschwenkung des jeweiligen Verriegelungselementes 17a, 17b erfolgt bei einer manuellen Verstellung durch eine Taste oder dergleichen 21a, 21b, die mit ihrem einen Ende 22a, 22b auf ein unteres Ende 23a, 23b eines zweiten, äußeren Schenkels 24a, 24b des Verriegelungselementes 17a, 17b drückt. Die Verschwenkung des jeweiligen Verriegelungselementes 17a, 17b erfolgt gegen die Kraft einer Druckfeder 43, 44.The respective locking element 17a . 17b is about an axle or a bearing 20a . 20b pivotable. The pivoting of the respective locking element 17a . 17b occurs at a manual adjustment by a button or the like 21a . 21b that with one end 22a . 22b to a lower end 23a . 23b a second, outer thigh 24a . 24b of the locking element 17a . 17b suppressed. The pivoting of the respective locking element 17a . 17b takes place against the force of a compression spring 43 . 44 ,

Auf der Führung 12 ist eine Druckfeder 26 angeordnet, deren oberes Ende 27 auf eine Unterseite 28 des Mitnehmers 13 drückt. Ein unteres Ende 29 der Druckfeder 26 stützt sich an einem Boden 30 des Führungselementes 8 ab. In der gezeigten Ausführungsform sind an der Unterseite 28 des Mitnehmers 13 beabstandet zueinander jeweils ein Ende 31, 32 eines Seiles 34, 35 eines Bowdenzuges 36, 37 befestigt. Die jeweilige Umhüllung 38, 39 des dazugehörigen Bowdenzuges 36, 37 stützt sich mit ihrem oberen Ende 40, 41 an einer Außenfläche 42 des Bodens 30 ab.On the lead 12 is a compression spring 26 arranged, whose upper end 27 on a bottom 28 of the driver 13 suppressed. A lower end 29 the compression spring 26 rests on a floor 30 of the guide element 8th from. In the embodiment shown are at the bottom 28 of the driver 13 spaced from each other one end 31 . 32 a rope 34 . 35 a Bowden cable 36 . 37 attached. The respective serving 38 . 39 of the associated Bowden cable 36 . 37 rests with its upper end 40 . 41 on an outer surface 42 of the soil 30 from.

Beim Umklappen der Rückenlehne 5 nach vorne wird jeweils ein Ende 31, 32 eines Seiles 34, 35 eines Bowdenzuges 36, 37 und der daran befestigte Mitnehmer 13 nach unten gezogen. Die hakenförmigen Enden 14a, 14b des Mitnehmers 13 kommen nach einer vorbestimmten Leerlaufstrecke in formschlüssigen Eingriff mit den Stiften 19a, 19b. Dabei werden die Verriegelungselemente 17a, 17b automatisch um eine Achse oder Lager 20a, 20b verschwenkt und die Vorsprünge 18a, 18b werden aus der jeweiligen Einkerbung 11 herausgezogen.When folding the backrest 5 forward is an end 31 . 32 a rope 34 . 35 a Bowden cable 36 . 37 and the driver attached thereto 13 pulled down. The hooked ends 14a . 14b of the driver 13 come after a predetermined idle distance in positive engagement with the pins 19a . 19b , This will be the locking elements 17a . 17b automatically around an axle or a bearing 20a . 20b pivoted and the projections 18a . 18b are from the respective notch 11 pulled out.

Die 2 zeigt eine nach vorne geklappte Rückenlehne 5, bei der über die Bowdenzüge 36, 37, den Mitnehmer 13 und die Verriegelungselemente 17a, 17b das Polsterteil 7 der Kopfstütze 6 nach unten gezogen wurde, so dass eine Unterseite 49 des Polsterteils 7 in Anlage an das obere Ende 4 der Rückenlehne 5 kommt.The 2 shows a folded forward backrest 5 in the case of the Bowden cables 36 . 37 , the driver 13 and the locking elements 17a . 17b the upholstery part 7 the headrest 6 was pulled down, leaving a bottom 49 of the upholstery part 7 in contact with the upper end 4 the backrest 5 comes.

Beim Herunterziehen des Mitnehmers 13 längs der Führung 12 wird die Druckfeder 26 zusammengedrückt. Der Abstand t zwischen der Unterseite 49 des Polsterteils 7 und dem oberen Ende 4 der Rückenlehne 5 weist in der in der 2 gezeigten Position II der vollständig eingefahrenen Kopfstütze 6 seinen Minimalwert t_min auf.When pulling down the driver 13 along the guide 12 becomes the compression spring 26 pressed together. The distance t between the bottom 49 of the upholstery part 7 and the upper end 4 the backrest 5 points in the in the 2 shown position II of the fully retracted headrest 6 its minimum value t _min .

In der in der 2 gezeigten Ausführungsform befinden sich die unteren Enden 15a, 15b der inneren Schenkel 16a, 16b des jeweiligen Verriegelungselementes 17a, 17b und die damit in Eingriff befindlichen Haken 14a, 14b des Mitnehmers 13 an der Unterseite 49 des Polsterteils 7 der Kopfstütze 6. Dadurch müssen in der Unterseite 49 des Polsterteils 7 der Kopfstütze 6 nur Durchtrittsöffnungen 50a, 50b für die beiden Stangen 9a, 9b des Führungselementes 8 sowie eine Durchtrittsöffnung 51 für das untere Ende 25 des Mitnehmers 13 ausgebildet sein.In the in the 2 embodiment shown are the lower ends 15a . 15b the inner thigh 16a . 16b of the respective locking element 17a . 17b and the hooks engaged therewith 14a . 14b of the driver 13 on the bottom 49 of the upholstery part 7 the headrest 6 , This will need in the bottom 49 of the upholstery part 7 the headrest 6 only passages 50a . 50b for the two rods 9a . 9b of the guide element 8th and a passage opening 51 for the lower end 25 of the driver 13 be educated.

In der 3 befindet sich die Rückenlehne 5 wieder in der zurückgeklappten, aufrechten Stellung. Die Seile 34, 35 des Bowdenzugs 36, 37 werden aufgrund der Kraft der Druckfeder 26 zusammen mit dem Mitnehmer 13 in die obere Position des Mitnehmers 13 verschoben. Aufgrund der Federn 43, 44, die auf den jeweiligen äußeren Schenkel 24a, 24b des entsprechenden Verriegelungselementes 17a, 17b drücken, verschwenken die Verriegelungselemente 17a, 17b in eine Verriegelungsstellung, wenn die Einrastelemente 18a, 18b in die entsprechenden Einkerbungen 11 der Stangen 9a, 9b eingerastet sind.In the 3 is the backrest 5 again in the folded back, upright position. The ropes 34 . 35 of the Bowden cable 36 . 37 be due to the force of the compression spring 26 together with the driver 13 in the upper position of the driver 13 postponed. Because of the springs 43 . 44 on the respective outer thigh 24a . 24b the corresponding locking element 17a . 17b Press, pivot the locking elements 17a . 17b in a locking position when the latching elements 18a . 18b in the corresponding notches 11 the bars 9a . 9b are engaged.

Zur Positionierung der Kopfstütze 6 in die gewünschte Position greift eine auf dem Sitz 1 befindliche Person mit beiden Händen zum Polsterteil 7 und drückt jeweils mit einem Finger die Tasten 21a, 21b in Richtung einer Symmetrieachse 52, um eine Entriegelung zu bewirken. Anschließend kann die Kopfstütze 6 nach oben verstellt werden. Durch das Loslassen der Tasten 21a, 21b rasten die Nasen 18a, 18b in den vorgegebenen Einkerbungen 11 in Höhe der gewünschten Position ein.For positioning the headrest 6 in the desired position one engages on the seat 1 Person with both hands to the upholstery part 7 and pushes the buttons with one finger 21a . 21b in the direction of an axis of symmetry 52 to effect unlocking. Subsequently, the headrest 6 be adjusted upwards. By releasing the keys 21a . 21b the noses snap 18a . 18b in the given notches 11 in the amount of the desired position.

Die 4 und 5 zeigen den Verlauf eines Seiles 34, 35 eines Bowdenzuges 36, 37 in einer aufrechten Stellung der Rückenlehne 5 und in einer in Fahrtrichtung x nach vorne geklappten Position der Rückenlehne 5. Ein unteres Ende 53 der Umhüllung 38, 39 des dazugehörigen Bowdenzuges 36, 37 stützt sich an einem an der Rückenlehne 5 befestigten Beschlag 54 ab. Ein aus der Umhüllung 53 heraus ragendes unteres Ende 55 des Seiles 34, 35 des Bowdenzuges 36, 37 ist an einem Beschlag 56 befestigt. Das untere Ende der Rückenlehne 5 ist über Beschläge 54, 56, die eine gemeinsame Achse 57 aufweisen, klappbar gelagert. Über Beschläge 56, 58, die an dem Sitzteil 3 angeordnet sind und eine gemeinsame Achse 58 aufweisen, ist das untere Ende der Rückenlehne 5 schwenkbar gelagert.The 4 and 5 show the course of a rope 34 . 35 a Bowden cable 36 . 37 in an upright position of the backrest 5 and in a direction of travel x folded forward position of the backrest 5 , A lower end 53 the serving 38 . 39 of the associated Bowden cable 36 . 37 rests on one on the backrest 5 attached fitting 54 from. One out of the serving 53 protruding lower end 55 of the rope 34 . 35 of the Bowden cable 36 . 37 is on a fitting 56 attached. The lower end of the backrest 5 is about fittings 54 . 56 that have a common axis 57 have hinged stored. About fittings 56 . 58 attached to the seat part 3 are arranged and a common axis 58 have, is the lower end of the backrest 5 pivoted.

Während in der 4 ein Abstand d zwischen dem unteren Ende 53 der Umhüllung 38, 39 einen minimalen Wert d_min aufweist, vergrößert sich der Abstand d bei einer nach vorne geklappten Rückenlehne 5 auf einen Betrag d₁. Der Betrag d₁ entspricht dem Betrag t, um den der Mitnehmer 13 und damit das Polsterteil 7 beim nach vorne Klappen der Rückenlehne 5 nach unten gezogen wird t = (d₁ – d_min). Um den nötigen Verstellweg der Kopfstütze zu gewährleisten, kann evtl. eine geeignete Übersetzungsvorrichtung (Übersetzungsmechanismus) in der Kinematikkette eingebracht werden.While in the 4 a distance d between the lower end 53 the serving 38 . 39 has a minimum value d _min , the distance d increases with a folded forward backrest 5 to an amount d ₁ . The amount d ₁ corresponds to the amount t to the driver 13 and with it the upholstery part 7 when folding the backrest forward 5 is pulled down t = (d ₁ - d _min ). In order to ensure the necessary adjustment of the headrest, possibly a suitable transmission device (translation mechanism) can be introduced in the kinematic chain.

Claims

Motor vehicle seat with a seat part, a seat back hingedly mounted on the backrest, wherein a height-adjustable headrest is arranged on the backrest via a guide element, with a locking device which can be brought into positive engagement with the guide element, wherein a device is provided, through which the headrest when folding the backrest over at least one Bowden cable from an extended position I in a retracted position II is adjustable, characterized in that two mutually spaced, pivotable locking elements ( 17a . 17b ) are provided, that the locking elements ( 17a . 17b ) each by an actuating element ( 21a . 21b ) from a positive connection with the guide element adjacent thereto ( 8th . 9a . 9b ; 11 ) are manually unlocked that a driver ( 13 . 14a . 14b ) for pulling down the locking elements ( 17a . 17b ) is provided that the driver ( 13 ) displaceable on a guide ( 12 ) and that a rope ( 34 . 35 ) at least one Bowden cable ( 36 . 37 ) the driver ( 13 ) and thus the headrest ( 6 ) when folding the backrest ( 5 ) pulls down from the sitting position.

Motor vehicle seat according to claim 1, characterized in that the locking elements ( 17a . 17b ) symmetrical to one through the center of the headrest ( 6 ) extending center line ( 52 ) are arranged such that each locking element ( 17a . 17b ) an outer and an inner leg ( 24a . 24b ; 16a . 16b ) whose lower ends ( 23a . 23b ; 15a . 15b ) are spaced apart from each other, and that the two legs ( 24a . 24b ; 16a . 16b ) about a common axis ( 20a . 20b ) are pivotable.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that with the respective outer leg ( 24a . 24b ) an actuating element ( 21a . 21b ) and that by the displacement of the actuating element ( 21a . 21b ) a pivoting of the locking element ( 17a . 17b ) he follows.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the pivoting of the locking element ( 17a . 17b ) pulling out one at the lower end ( 15a . 15b ) of the locking element ( 17a . 17b ) projection ( 18a . 18b ) from one of the respective adjustment height of the headrest ( 6 ) corresponding recess ( 11 ) and that the depressions ( 11 ) in each case in the guide elements ( 8th . 9a . 9b ; 11 ) are formed.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that opposite the projection ( 18a . 18b ) at the lower end ( 15a . 15b ) of the inner thigh ( 16a . 16b ) a pen ( 19a . 19b ) and that in the pen ( 19a . 19b ) the driver ( 13 . 14a . 14b ) engages when the displacement of the driver ( 13 . 14a . 14b ) down by folding the backrest ( 5 ) takes place from a sitting position in an inclined position.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the respective recesses ( 11 ) each on an inner surface ( 10a . 10b ) parallel to the line of symmetry ( 52 ) extending guide element ( 8th . 9a . 9b ) are formed.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the driver ( 13 ) lateral, hook-shaped arms ( 14a . 14b ), that the arms ( 14a . 14b ) in an extended position of the cushion part ( 7 ) of the headrest ( 6 ) spaced in the direction of displacement to the respective pin ( 19a . 19b ) of the respective arm ( 14a . 14b ) adjacent locking element ( 17a . 17b ) are arranged that the leadership ( 12 ) on which the driver ( 13 ) is located centrally and that between a bottom ( 28 ) of the driver ( 13 ) and a floor ( 30 ) of the guide element ( 8th ) a compression spring ( 26 ) is located.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the driver ( 13 ) at least one upper end ( 31 . 32 ) of a rope ( 34 . 35 ) of the associated Bowden cable ( 36 . 37 ) and that a lower end ( 55 ) of the respective cable ( 34 . 35 ) of the associated Bowden cable ( 36 . 37 ) on the seat part ( 3 ) is arranged.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that between a floor ( 30 ) of the guide element ( 8th ) and a lower end ( 25 ) of the backrest ( 5 ) the associated envelope ( 38 . 39 ) of the Bowden cable ( 36 . 37 ) is arranged.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that an upper end ( 40 . 41 ) of the envelope ( 38 . 39 ) on the ground ( 30 ) of the guide element ( 8th ) and that a lower end ( 53 ) of the envelope ( 38 . 39 ) on one of the backrest ( 5 ) arranged fitting ( 54 ) is supported.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that on the seat part ( 3 ) a fitting ( 56 ) and that at the fitting ( 56 ) the lower end ( 55 ) of the respective cable ( 34 . 35 ) of the associated Bowden cable ( 36 . 37 ) is attached.

Motor vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the backrest ( 5 ) via one between the fittings ( 54 . 56 ) arranged axis ( 57 ) on the seat part ( 3 ) is hinged and that the backrest ( 5 ) via one between the fittings ( 56 . 58 ) arranged axis ( 59 ) is pivotally mounted.