ITMI950259U1 - Una imbottitura autoportante per rivestire l'interno di tetti di veicoli - Google Patents

Description

Descrizione del modello di utilità avente per titolo:

"UNA IMBOTTITURA AUTOPORTATE PER RIVESTIRE L'INTERNO DI TETTI DI VEICOLI"

OGGETTO DELL'INVENZIONE

Come qui spiegato, la presente invenzione si riferisce a un'imbottitura per rivestire l’interno di tetti di veicoli, del tipo comprendente vari materiali disposti per formare strati uniti l'un l'altro mediante un legante, fornendo così una specie di sandwich in cui uno o più di detti strati comprende un reticolo di fibre vegetali che sono di basso peso e forniscono una adatta rigidità globale in modo che l'imbottitura risulti autoportante.

SFONDO DELL'INVENZIONE

Il rivestimento dell’interno di tetti di veicoli generalmente richiede l'uso di un materiale di imbottitura autoportante che può facilmente adattarsi alle varie forme dei diversi tetti e contribuire poco al peso globale e inoltre fornisca un attraente aspetto esterno e una gradevole sensazione al tatto. Imbottiture a più materiali sono generalmente usate per soddisfare completamente questi requisiti, i vari materiali essendo disposti in esse per formare strati di piccoli spessori che sono uniti mediante strati di un legante in modo che ciascun materiale contribuisca con le sue proprietà al complesso o sandwich formato.

Una struttura molto frequente comprende usualmente un primo strato in corrispondenza dell'area di incontro col tetto comprendente un materiale di rivestimento, seguito da un reticolo o rete di fibre di vetro fissato al rivestimento mediante un legante, quindi uno strato centrale più spesso di scimmia poliuretanica, seguito da un altro reticolo di fibre di vetro incollato a uno strato finale esterno accessibile dell'imbottitura,che comprende un tessuto leggero.

Materiali di questo tipo hanno alcuni inconvenienti derivanti principalmente dall'uso di uno strato conprendente un reticolo di fibre di vetro e a causa innanzitutto, come ben noto, dei problemi derivanti dalla manipolazione delle fibre di vetro e in secondo luogo, sebbene ugualmente importante,al considerevole prezzo delle fibre di vetro,che è notevole.

L'oggetto dell'invenzione supera completamente questi inconvenienti senza cambiare alcuna proprietà del prodotto finale e consentendo di mantenere la disposizione e i materiali descritti per gli strati rimanenti, consentendo così al metodo di produzione correntemente impiegato di essere mantenuto senza eccessivi cambiamenti.

DESCRIZIONE DELL'INVENZIONE

L'imbottitura oggetto dell'invenzione, che ha la suddetta struttura di tipo a sandwich, e che supera gli inconvenienti menzionati, parte eliminando lo strato di fibre di vetro e allo stesso tempo assicurando che il prodotto finale mantenga tutte le caratteristiche che i fabbricanti di veicoli richiedono. E' anche desiderabile che i cambiamenti effettuati non influenzino il processo di fabbricazione globale e che sia preservato l'uso abituale e il modo di produrre i. rimanenti componenti, in modo che l'imbottitura non sia completamente diversa dalle imbottiture note.

La presente invenzione propone di sostituire lo strato di fibre di vetro correntemente usato con uno strato ugualmente spesso quantunque comprendente un reticolo o rete di fibre vegetali, per esempio paglia, iuta, etc. in modo che le proprietà del prodotto risultante rimangano invariate, senza variare in modo significativo il processo di fabbricazione, aggiungendo i vantaggi derivanti dalla manipolazione di materiali naturali sopra detti,principalmente nel settore dell1igiene.

Inoltre,trattandosi di prodotti a base naturale,non si presentano problemi ambientali di smaltimento dei rifiuti, e c'è quindi un lato ecologico positivo rispetto all'uso di fibre di vetro.

Altre caratteristiche da prendere in considerazione sono la riduzione di peso (intorno al 10%) del prodotto finale formante l'imbottitura e un minor costo rispetto all'imbottitura con reticolo di fibre di vetro.

DESCRIZIONE-DEI DISEGNI

Al fine di fornire una descrizione più completa e contribuire ad una migliore comprensione delle caratteristiche dell'invenzione, si allegano dei disegni, puramente illustrativi e non limitativi, che mostrano quanto segue:

la Figura 1.- è una sezione schematica di una disposizione di strati di diversi materiali comprendenti l'imbottitura in questione.

La Figura 2.- è una vista in pianta di uno strato di fibra vegetale mostrante la distribuzione casuale delle fibre stese su un foglio centrale di poliuretano, e le loro dimensioni relative approssimate. REALIZZAZIONE PREFERITA DELL'INVENZIONE

Con riferimento alle Figure, si può vedere che l'imbottitura in questione comprende uno strato centrale spesso di poliuretano (1) su ciascun lato del quale è fissato un reticolo di fibre vegetali (2) mediante un legante (3), il quale reticolo è a sua volta unito, usando lo stesso strato di legante (3), ad uno strato finale di rivestimento poco spesso comprendente un tessuto non leggero (4) di finitura della faccia non a vista e un rivestimento decorativo (5) di finitura della faccia a vista dell'imbottitura risultante.

Il reticolo o rete di fibre vegetali (2) che è l'oggetto preferito dell'invenzione, è fatto di fibre di materiale vegetale preventivamente tagliate nell'adatta lunghezza, variante tra 20 irai e 40 mm, e disposte casualmente su una superficie piana, come mostrato in Figura 2, per formare una rete sottile e discontinua, da applicare direttamente per formare l'imbottitura finale, venendo incollata mediante un legante ed suoi strati adiacenti.

Per quanto riguarda la natura preferita delle fibre vegetali, si è trovato dopo numerose ricerche che i materiali che più si adattano alle caratteristiche richieste sono paglia e iuta, tra altre piante, che sono non solo facilmente ottenibili ma anche di peso molto leggero, che varia tra 80 e 100 g per metro.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONE Una imbottitura autoportante per rivestire l'interno di tetti di veicoli, del tipo conprendente una struttura a sandwich consistente di uno strato centrale poliuretanico, unito su ciascuna faccia mediante un legante a due·strati di fibre robuste e terminante esternamente con un rivestimento di tessuto ncn leggero sulla sua faccia non a vista e con un rivestimento decorativo sulla sua faccia visibile, sostanzialmente caratterizzato dall'avere uno strato di fibre resistenti comprendente una pluralità di fitare vegetali, preferibilmente paglia o iuta, tra 20 mm e 40 mm di lunghezza, disposte in modo casuale per formare un reticolo o rete discontinua, unite mediante un legante al resto della struttura di imbottitura.