CN208543885U - 装饰结构、车用装饰结构及车 - Google Patents

Abstract

一种装饰结构、车用装饰结构及车，其中，装饰结构包括：结构件层；位于所述结构件层表面的植物纤维毡层；位于所述植物纤维毡层表面的涂饰层，且所述植物纤维毡层位于所述涂饰层与所述结构件层之间。一种车用装饰结构，包括所述的装饰结构。一种车，包括：车的待装饰表面；位于待装饰表面的所述的装饰结构，且所述待装饰表面与所述结构件层相固定，且所述结构件层位于所述待装饰表面与所述植物纤维毡层之间。本实用新型简化了结构，提高了良率，更加绿色环保。

Description

装饰结构、车用装饰结构及车

技术领域

本实用新型涉及装饰技术领域，特别涉及一种装饰结构、车用装饰结构及车。

背景技术

为了满足舒适或者美观的要求，通常会针对汽车各部位所需的装饰需求在汽车上设置装饰结构。装饰结构是由操作人员采用不同的装饰产品按照一定的操作工艺加工而成。

但是市场上现有的装饰结构的结构复杂，不利于回收利用且成本较高。

实用新型内容

本实用新型解决的问题是提供一种装饰结构、车用装饰结构及车，结构简单、环保且成本低。

为解决上述问题，本实用新型提供一种装饰结构，包括：结构件层；位于所述结构件层表面的植物纤维毡层；位于所述植物纤维毡层表面的涂饰层，且所述植物纤维毡层位于所述涂饰层与所述结构件层之间。

可选的，所述结构件层、植物纤维毡层以及所述涂饰层通过热压固定。

可选的，所述植物纤维毡层的厚度为1.0mm-2.5mm。

可选的，所述植物纤维毡层的材料包括合成纤维；所述植物纤维毡层的材料还包括木纤维毡、麻纤维毡或者竹纤维毡中的一种或多种。

可选的，所述涂饰层的厚度为0.05mm-1.0mm；所述结构件层的厚度为0.5mm-1.5mm。

可选的，还包括：位于所述涂饰层与所述植物纤维毡层之间的花纹加饰层。

可选的，所述花纹加饰层的材料包括木材或竹材。

可选的，所述木材包括天然木材或者科技木；所述竹材包括天然竹材或者重组竹。

本实用新型还提供一种车用装饰结构，包括上述的装饰结构。

本实用新型还提供一种车，包括：车的待装饰表面；位于待装饰表面的上述的装饰结构，所述待装饰表面与所述结构件层相固定，且所述结构件层位于所述待装饰表面与所述植物纤维毡层之间。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：

本实用新型的装饰结构包括：结构件层；位于所述结构件层表面的植物纤维毡层；位于所述植物纤维毡层表面的涂饰层，且所述植物纤维毡层位于所述涂饰层与所述结构件层之间。采用植物纤维毡层替代多层实木、胶纸、铝片叠加层，所述植物纤维毡层起到支撑定型的作用，从而简化了装饰结构，从而减小了装饰结构的厚度和重量，降低了装饰结构的成本，且有利于保护环境。

可选方案中，所述植物纤维毡层材料包括木纤维毡、麻纤维毡或竹纤维毡，所述木纤维毡、麻纤维毡或竹纤维主要来源于木碎屑、麻、竹子。植物纤维毡层选用的材料使得装饰结构更加天然环保，并且植物纤维毡层加工过程中不需要粘合剂，节约了成本。

可选方案中，本装饰结构还包括位于所述涂饰层与所述植物纤维毡层之间的花纹加饰层，花纹加饰层可以采用科技木或重组竹。采用花纹加饰层使得装饰结构更加自然美观，从而满足不同客户的需求，花纹加饰层采用科技木或重组竹提高了木材或竹材的使用效率，形成循环利用。

附图说明

图1是一种装饰结构的剖面结构示意图；

图2是本实用新型装饰结构的剖面结构示意图。

具体实施方式

由背景技术可知，现有的装饰结构的结构复杂，不利于回收利用且成本较高。

现结合一种装饰结构进行分析。图1为一种装饰结构的剖面结构示意图，所述装饰结构包括：结构件层111；位于所述结构件层111表面的第一里层木皮层112；位于第一里层木皮层112表面的第一木胶纸层113；位于第一木胶纸层113表面的第二里层木皮层114；位于第二里层木皮层114表面的第一铝胶纸层115；位于第一铝胶纸层115表面的铝片层116；位于铝片层116表面的第二铝胶纸层117；位于第二铝胶纸层117表面的第三里层木皮层118；位于第三里层木皮层118表面的第二木胶纸层119；位于第二木胶纸层119表面的第四里层木皮120；位于第四里层木皮120表面的第三木胶纸层121；位于第三木胶纸层121表面的花纹加饰层122；位于花纹加饰层122表面的涂饰层123。

上述装饰结构中，采用第一里层木皮层112、第二里层木皮层114、铝片层116、第三里层木皮层118以及第四里层木皮层120的叠层结构作为支撑定型层，所述支撑定型层位于结构件层111与花纹加饰层122之间。

为了防止第一里层木皮层112与第二里层木皮层114之间、第三里层木皮层118与第四里层木皮层120之间发生脱层，在所述第一里层木皮层112与第二里层木皮层114之间设置第一木胶纸层113，在所述第三里层木皮层118与第四里层木皮层120之间设置第二木胶纸层119。相应的，所述第一铝胶纸层115用于提高第二里层木皮层114与铝片层116之间的粘附性，所述第二铝胶纸层117用于提高铝片层116与第三里层木皮层118之间的粘附性。

上述装饰结构包括至少十层材料层叠加，使得装饰结构的结构复杂，整体厚度厚且重量重，成本高且不利于回收利用。此外，木胶纸层和铝胶纸层的使用也不利于环境保护。

为解决上述问题，本实用新型提供一种装饰结构，装饰结构包括结构件层、植物纤维毡层和涂饰层，装饰结构简单、体积更小、成本且绿色环保。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

图2为本实用新型装饰结构的剖面结构示意图。

参考图2，本实用新型提供一种装饰结构，包括：结构件层211；位于所述结构件层211表面的植物纤维毡层212；位于所述植物纤维毡层212表面的涂饰层213，且所述植物纤维毡层212位于所述涂饰层213与所述结构件层211之间。

以下将结合附图对本实用新型实施例进行详细说明。

本实施例中，所述结构件层211、植物纤维毡层212以及所述涂饰层213通过热压固定。

所述结构件层211主要起到与待装饰表面的加强和固定卡扣的作用。

所述结构件层211的材料包括塑料或金属。根据不同的客户需求选择不同材料作为所述结构件层211材料。

所述结构件层211起到加强装饰结构的尺寸稳定性的作用；并且，所述结构件层211还用于与待装饰表面固定连接，从而使得装饰结构与待装饰表面相固定。其中，所述待装饰表面可以为汽车门板表面、仪表板表面或者控制台表面。

所述结构件层211的厚度不宜过薄，也不宜过厚。若所述结构件层211的厚度过薄，则所述结构件层211起到的加强稳定性的效果有限；若所述结构件层211的厚度过厚，不利于降低装饰结构的整体厚度。为此，本实施例中，所述结构件层211的厚度为0.5mm～1.5mm。

在本实施例中，所述植物纤维毡层212材料包括合成纤维，所述植物纤维毡层212的材料还包括木纤维毡、麻纤维毡或竹纤维毡中的一种或多种。

采用木纤维毡、麻纤维毡或竹纤维毡作为植物纤维毡层212的材料，使得装饰结构更加天然环保。

所述植物纤维毡层212主要起到支撑定型的作用。植物纤维毡层212的材料采用木纤维毡、麻纤维毡或竹纤维毡等植物纤维，使得装饰结构的形状保持良好。并且，采用植物纤维毡层212替代多层实木和铝片叠加层，简化了结构，减少了加工工艺步骤，同时减少了装饰结构的整体厚度和质量。

所述植物纤维毡层212的厚度不宜过薄，也不宜过厚。若所述植物纤维毡层212的厚度过薄，相应的，所述植物纤维毡层212起到的支撑定型的作用有限；若所述植物纤维毡层212的厚度过厚，不利于降低装饰结构的整体厚度。为此，本实施例中，所述植物纤维毡层212的厚度为1.0mm～2.5mm。

所述植物纤维毡层212的制作方法包括：从植物中提取出木纤维毡、麻纤维毡或者竹纤维毡，其中，植物可以为木碎屑、麻或者柱子；将提取出的木纤维毡、麻纤维毡或者竹纤维毡进行烘干、粘胶以及开松处理；在开松处理后，将木纤维毡、麻纤维毡或者竹纤维毡与合成纤维进行混合，按需针织固定无纺布制作成所述植物纤维毡层212。

在其他实施例中，还可以在植物纤维毡层中加入天然香料，强化真材实料的天然气味，大大提升汽车装饰结构的品质。

所述涂饰层213起到保护装饰结构以及给客户不同的外观感受的作用。

所述涂饰层213采用喷漆或聚氨酯(PUR，polyurethane)注塑工艺，可以使得涂饰层213达到不同的光泽度，从而满足不同的要求。

因此，本实施例中，采用喷漆或PUR注塑工艺形成所述涂饰层213。

所述涂饰层213的厚度为0.05mm-1.0mm。其中，采用开放漆喷漆形成所述涂饰层213的厚度为0.05mm左右。采用开放漆喷漆形成的所述涂饰层213具有哑光，能触摸到木纹原始纹理的特点，给人接近自然风格的感觉。

采用厚漆喷漆形成所述涂饰层213的厚度为0.6mm-0.8mm。采用厚漆喷漆形成的所述涂饰层213的漆膜具有通透，高光泽度的特点。

采用PUR注塑形成所述涂饰层213的厚度为0.8mm-1.0mm。PUR注塑是一种树脂注塑工艺，使得涂饰层213具有高光泽度、高透明度带来的深邃质感。

根据客户需求的不同，选择不同的加工工艺和涂饰层213厚度，使得涂饰层213具有通透或者厚重的视觉效果，并且具有不同的光泽度。

在本实施例中，还包括：位于所述涂饰层213与所述植物纤维毡层212之间的花纹加饰层214。所述花纹加饰层214具有表面经过设计的特殊花纹，起到美观的作用，并且花纹加饰层214采用的材料更加环保、节约成本。

需要说明的是，花纹加饰层214的材料包括木材或竹材。花纹加饰层214的厚度为0.5mm。在其他实施例中，根据不同的客户需求，在花纹加饰层表面设计不同厚度的特殊花纹，因此花纹加饰层的厚度可以为其他范围。

所述花纹加饰层214采用木材和竹材天然形成的纹理，在天然纹理的基础上进行花纹的再设计，通过对多层木皮、竹块的分别染色、碳化以及排列重组形成经过设计的特殊花纹，使得装饰结构更加美观。

具体的，所述木材包括天然木材或者科技木，所述竹材包括天然竹材或者重组竹。科技木是以普通木材为原料，利用仿生学原理，通过对普通木材、速生材进行各种改性物化处理生产的一种性能更加优越的全木质的新型装饰材料。相较于采用天然木材，采用科技木减少了对木材进行加工时的浪费和价值损失，提高了木材的使用效率。

重组竹是一种将竹材重新组织并加以强化成型的一种竹质新材料，也就是将竹材加工成长条状竹篾、竹丝或碾碎成竹丝束，经干燥后浸胶，再干燥到要求含水率，然后铺放在模具中，经高温高压热固化而成的型材。采用重组竹可以有效的节约竹材资源，形成循环利用，提高了竹材的使用效率，更加环保。

并且科技木和重组竹突破了天然材质本身的单一纹理，提升了花纹的多样性和高级感，给人现代摩登的气息。经过再设计的真木瑕疵少，相比传统的真木具有用更高的利用率和零件良率，并且还可以回收利用。

为了提高植物纤维毡层214与花纹加饰层214之间的粘附性，本实施例中，所述装饰结构还包括：位于所述植物纤维毡层213与所述花纹加饰层214之间的胶纸215。所述装饰结构的整体厚度范围为3.5mm～4.5mm内，例如为3.8mm、3.9mm、4.2mm。本实施例中，所述装饰结构的整体厚度为4.0mm。

本实用新型的装饰结构在结构上摈弃传统的多层实木加铝片的结构，采用植物纤维毡层替代多层实木、胶纸、铝片叠加层，使得装饰结构的形状保持良好，厚度减少了约50％，重量减少了约60％，大大简化了装饰结构。该装饰结构通过减少了多层实木、胶纸、铝片叠加层之间的粘合工艺，从而减少了加工工艺步骤，节约了成本。该装饰结构可以适用于各装饰领域，为新型环保装饰材料提供更多的应用价值，更加绿色环保，具有市场潜力。

本实用新型还提供一种车用装饰结构，包括所述的装饰结构。

在本实施例中，所述装饰结构用于对车内进行装饰。

参考图2，所述装饰结构包括：结构件层211；位于所述结构件层211表面的植物纤维毡层212；位于所述植物纤维毡层212表面的涂饰层213，且所述植物纤维毡层212位于所述涂饰层213与所述结构件层211之间。所述结构件层211、植物纤维毡层212以及所述涂饰层213通过热压固定。

本实用新型的车用装饰结构采用植物纤维粘层代替多层实木、胶纸、铝片叠加层，通过简化结构降低了装饰结构的成本，使得更多低端车型也能使用天然材质的装饰结构，并且提高了良率、减轻了重量，具有较高的市场应用价值。

本实用新型还提供一种车，参考图2，包括：车的待装饰表面；位于待装饰表面的所述的装饰结构，所述待装饰表面与所述结构件层211相固定，且所述结构件层211位于所述待装饰表面与所述植物纤维毡层212之间。

本实用新型的车的待装饰表面连接有装饰结构，该装饰结构采用植物纤维粘层代替多层实木、胶纸、铝片叠加层。本实用新型结构简单，质量轻，材料可回收利用，通过简化汽车装饰结构，降低了汽车装饰结构的成本，具有较高的市场应用价值。

虽然本实用新型披露如上，但本实用新型并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (10)

1.一种装饰结构，其特征在于，包括：

结构件层；

位于所述结构件层表面的植物纤维毡层；

位于所述植物纤维毡层表面的涂饰层，且所述植物纤维毡层位于所述涂饰层与所述结构件层之间。

2.根据权利要求1所述的装饰结构，其特征在于，所述结构件层、植物纤维毡层以及所述涂饰层通过热压固定。

3.根据权利要求1或2所述的装饰结构，其特征在于，所述植物纤维毡层的厚度为1.0mm-2.5mm。

4.根据权利要求1所述的装饰结构，其特征在于，所述植物纤维毡层的材料包括合成纤维；所述植物纤维毡层的材料还包括木纤维毡、麻纤维毡或者竹纤维毡的一种。

5.根据权利要求1所述的装饰结构，其特征在于，所述涂饰层的厚度为0.05mm-1.0mm；所述结构件层的厚度为0.5mm-1.5mm。

6.根据权利要求1所述的装饰结构，其特征在于，还包括：位于所述涂饰层与所述植物纤维毡层之间的花纹加饰层。

7.根据权利要求6所述的装饰结构，其特征在于，所述花纹加饰层的材料包括木材或竹材。

8.根据权利要求7所述的装饰结构，其特征在于，所述木材包括天然木材或者科技木；所述竹材包括天然竹材或者重组竹。

9.一种车用装饰结构，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的装饰结构。

10.一种车，其特征在于，包括：

车的待装饰表面；

位于待装饰表面的如权利要求1-8任一项所述的装饰结构，所述待装饰表面与所述结构件层相固定，且所述结构件层位于所述待装饰表面与所述植物纤维毡层之间。