ITMI942487A1

ITMI942487A1 - Dispositivo per la conduzione di rulli

Info

Publication number: ITMI942487A1
Application number: IT94MI002487A
Authority: IT
Inventors: Shoji Hara; Takenori Yanai; Kazuhiro Ishikawa
Original assignee: Murata Machinery Ltd
Priority date: 1993-12-10
Filing date: 1994-12-09
Publication date: 1996-06-09
Also published as: ITMI942487A0; FR2713611A1; CN1052955C; CN1111210A; JP2629590B2; DE4443955A1; FR2713611B1; KR950017680A; US5588523A; IT1271124B; JPH07157032A; KR100220611B1

Abstract

La rotazione di rulli di trasmissione può essere trasmessa a rulli di trasporto facendo in modo che i rulli di trasmissione entrino in contatto con i rulli di trasporto appaiati nella direzione aventi indietro in seguito allo spostamento di un elemento di supporto verso il lato superiore, mentre è possibile impedire che la rotazione dei rulli di trasmissione venga trasmessa al rulli di trasporto staccando i rulli di trasmissione dal rulli di trasporto mediante spostamento degli elementi di supporto verso il lato inferiore.

Description

DESCRIZIONE

SFONDO DELL’INVENZIONE

Settore dell’invenzione

La presente invenzione riguarda un dispositivo per la conduzione di rulli in un trasportatore a rulli.

Dichiarazione di tecnica attinente

Noto, per un convenzionale trasportatore a rulli, è quanto segue. Esso presenta un telaio di base, un gran numero di rulli installati girevolmente sul telaio di base in modo che i loro assi centrali giacciano nella direzione da lato a lato, ruote fissate alle porzioni ad albero dei rulli, ed una catena di trasmissione del tipo senza fine sospesa sopra queste ruote, i rulli essendo condotti in rotazione dall’azionamento delle catene di trasmissione.

Il convenzionale trasportatore a rulli ha l’inconveniente seguente. I rulli sono condotti in rotazione tutti da una singola catena di trasmissione senza fine, per cui non é possibile dividere il trasportatore a rulli ad intervalli prestabiliti nella direzione di trasporto od arrestare soltanto i rulli che appartengono alle zone divise.

Beninteso, è possibile installare un motore ed una catena di trasmissione senza fine per ciascuna zona, così da arrestare i soli rulli delle zone divise. In tal caso, sussiste però lo svantaggio del costo elevato, dato che si rendono necessari motori per le rispettive zone.

SOMMARIO DELL'INVENZIONE

Uno scopo della presente invenzione è di fornire un dispositivo per la conduzione di rulli in un trasportatore a rulli, grazie al quale sia possibile arrestare in modo semplice la rotazione dei soli rulli desiderati.

Secondo la presente invenzione, si prevede un dispositivo per la conduzione di rulli comprendente:

rulli;

un albero conduttore di rotazione disposto in corrispondenza del lato inferiore dei rulli e giacente ortogonale agli assi centrali dei rulli;

rulli di trasmissione installati in corrispondenza del lato inferiore dei rulli in maniera mobile verticalmente ed atti ad essere portati in contatto con, e ad essere staccati da, i rulli;

ruote concentriche ai rulli di trasmissione e ad essi fissate; e

cinghie· senza fine sospese ciascuna sopra ciascuna ruota e l’albero conduttore di rotazione.

La presente invenzione prevede le seguenti modalità di funzionamento.

I rulli possono essere posti in rotazione spingendo i rulli di trasmissione ad entrare in contatto con i rulli, così da trasmettere a questi ultimi la rotazione dell’albero conduttore di rotazione tramite i rulli di trasmissione.

Per contro, la rotazione dei rulli può essere arrestata se si impedisce ai rulli di trasmissione di entrare in contatto con i rulli.

Inoltre, come illustrato in un esempio più avanti, la presente invenzione può essere utilizzata di preferenza in un trasportatore a rulli e simili munito di un meccanismo nel quale, mediante la combinazione di questo con un rivelatore d’oggetti o simile, l’oggetto susseguente viene arrestato prima che un oggetto nel bel mezzo del trasporto vada ad urtare da dietro l’oggetto che lo precede, cioè l’oggetto susseguente non sospinge l’oggetto precedente od entra in collisione con esso.

BREVE DESCRIZIONE DEI DISEGNI

La Figura 1 è una vista laterale in sezione di parti importanti illustrante un esempio della presente invenzione;

la Figura 2 è una vista ingrandita in sezione, presa sulla traccia II-II di Figura 1 con omissione della porzione intermedia;

la Figura 3 è una vista in pianta, parzialmente in spaccato, presa nella direzione della freccia lungo la linea III-IXI di Figura 2; e

la Figura 4 è una vista in sezione presa sulla traccia IV-IV di Figura 2.

DESCRIZIONE DETTAGLIATA DELLA FORMA REALIZZATIVA PREFERITA

Si fornirà una spiegazione della presente invenzione in base ad esempi illustrati nei disegni, come segue. In questa specificazione, per "anteriore" s’intende il lato destro della Figura 1, per "posteriore" s’intende il lato sinistro della stessa, per "sinistra" s’intende il retro del foglio di Figura 1 e per "destro" il fronte di esso.

Come mostrato in Figura 1, un trasportatore 1 a rulli ha un telaio 2 di base ed un gran numero di rulli 3 di trasporto (nelle rivendicazioni, i rulli) che sono montati rotatoriamente ad intervalli prestabiliti nella direzione avanti-indietro in modo che gli assi centrali giacciano, nel telaio 2 di base, nella direzione sinistra-destra.

Il trasportatore 1 a rulli ha una pluralità di zone 5 che sono divise lungo la direzione di trasporto ad intervalli prestabiliti ciascuno dei quali è più lungo di un oggetto W, ciascuna zona 5 includendo quattro rulli 3 di trasporto.

I due rulli 3 di trasporto, anteriore e posteriore, di ciascuna zona 5 sono appaiati, e ciascuna mensola 7 è fissata al telaio 2 di base, situandosi in corrispondenza del lato inferiore fra i rulli 3 di trasporto appaiati. Elementi 9 di supporto sono portati dalle mensole 7 mobili in verticale per mezzo di alberi 8 d’oscillazione, l’asse centrale di ognuno dei quali giace nella direzione avanti-indietro. Alberi 10 di rotazione sono montati rotatoriamente sugli elementi di supporto, come in 9, l’asse centrale di ciascun albero 10 di rotazione giace nella direzione sinistra-destra, e ciascun asse centrale è disposto nel mezzo degli assi centrali dei rulli 3 di trasporto. Un rullo 12 di trasmissione ed una ruota 13 sono montati sull’albero 10 di rotazione. Con questa costruzione, quando l’elemento 9 di supporto viene mosso verso il lato superiore, il rullo 12 di trasmissione entra in contatto con i rulli 3 di trasporto appaiati, di modo che la rotazione del rullo 12 di trasmissione può essere trasmessa ai rulli 3 di trasporto appaiati. Per contro, quando l'elemento 9 di supporto viene mosso verso il lato inferiore, il rullo 12 di trasmissione si stacca dai rulli 3 di trasporto, cosicché la rotazione del rullo 12 di trasmissione non può essere trasmessa ai rulli 3 di trasporto.

In questo esempio, il rullo 12 di trasmissione entra in contatto con i rulli 3 di trasporto appaiati, per cui ognuno dei rulli 3 di trasporto appaiati può essere condotto in rotazione da un unico rullo di trasmissione ed il numero dei rulli 12 di trasmissione essere ridotto. È’ però possibile condurre in rotazione un singolo rullo 3 di trasporto disponendo il rullo 12 di trasmissione direttamente sotto il rullo 3 di trasporto.

Un pattino frenante 14 è realizzato sulla faccia superiore dell’elemento 9 di supporto in corrispondenza del lato opposto del rullo 12 di trasmissione, con l’albero 8 d’oscillazione che ne costituisce un centro. Quando il rullo 12 di trasmissione si muove verso il lato inferiore e non contatta il rullo 3 di trasporto, il pattino frenante 14 si muove verso il lato superiore attorno all’albero 8 d’oscillazione, entra in contatto con i rulli 3 di trasporto ed impedisce la rotazione dei rulli 3 di trasporto.

Un elemento 15 d’organo di manovra è installato in corrispondenza della porzione inferiore dell’elemento 9 di supporto, sospeso ad essa, ed il rullo 12 di trasmissione può entrare in contatto con il rullo 3 di trasporto quando un dispositivo 16 di manovra, quale un solenoide lineare installato sul telaio 2 di base, spinge l'elemento 15 d’organo di manovra in corrispondenza di una porzione che si trova più in basso dell’albero 8 d’oscillazione. Quando l’elemento 15 d’organo di manovra non è spinto dal dispositivo 16 di manovra, il rullo 12 di trasmissione si stacca dal rullo 3 di trasporto per peso proprio e per la trazione di una cinghia 20 senza fine.

Quando il rullo 12 di trasmissione non è in contatto con i rulli 3 di trasporto, come sopra osservato, il pattino frenante 14 entra in contatto con i rulli 3 di trasporto, impedendo perciò la rotazione del rullo 3 di trasporto. In altre parole, con questa costruzione, il rullo 3 di trasporto viene fatto girare, o la sua rotazione viene impedita, per il solo mezzo dell’unico dispositivo 16 di manovra.

Come mostrato in Figura 1, nella posizione anteriore di ciascuna zona 5 nel telaio 2 di base è installato un rivelatore 23 d’oggetti. Come rivelatore 23 d’oggetti, si potrà impiegare un sensore del tipo a penetrazione od. a riflessione, o simile, utilizzante segnali luminosi, onde elettriche, onde acustiche o simili, od anche un interruttore meccanico che venga attivato dal contatto con l’oggetto W. Quando dal rivelatore 23 d’oggetti viene rivelato l’oggetto W, tutti i dispositivi 16 di manovra che appartengono alle zone 5 susseguenti la zona 5 cui appartiene il rivelatore 23 d’oggetti si trovano in uno stato inoperante (stato in cui l’elemento 15 d’organo di manovra non è spinto verso il lato sinistro), ed i rulli 12 di trasmissione si trovano in uno stato nel quale essi non sono in contatto con i rulli 3 di trasporto. Per contro, quando l’oggetto W non viene rivelato dal rivelatore 23 d’oggetti, i dispositivi 16 di manovra si trovano in uno stato operante (stato in cui l’elemento 15 d’organo di manovra è spinto verso il lato sinistro), ed i rulli 12 di trasmissione sono in contatto con i rulli 3 dì trasporto.

Una spiegazione del funzionamento dell’esempio di cui sopra verrà data qui di seguito.

Quando nessuno dei rivelatori 23 d’oggetti rivela l’oggetto W, sono in rotazione tutti i rulli 3 di trasporto di tutte le zone 5.

Quando un rivelatore 23 d'oggetti rivela l’oggetto W in trasporto, tutti i dispositivi 16 di manovra delle zone 5 susseguenti la zona 5 cui appartiene il rivelatore 23 d’oggetti si trovano nello stato inoperante, e la rotazione di tutti i rulli 3 di trasporto nelle zone 5 susseguenti viene arrestata. Pertanto, un oggetto W susseguente viene subito arrestato, prima che vada ad urtare un oggetto W precedente, quando vi sia un oggetto W che lo precede immediatamente. Di conseguenza, l’oggetto W susseguente non sospinge l’oggetto W precedente e non entra in collisione con esso.

Quando l’oggetto W in corrispondenza della zona 5 precedente viene trasportato fuori, i dispositivi 16 di manovra delle zone 5 susseguenti riprendono ad operare nello stato iniziale, l’oggetto W che si è trovato nello stato d’arresto come sopra osservato tornando ad essere trasportato nella direzione d’avanzamento.

Inoltre, ciascun rullo 3 di trasporto può essere impegnato da ciascun rullo 12 di trasmissione in corrispondenza del suo lato inferiore.

La presente invenzione consegue, in virtù della costruzione sopra descritta, i seguenti effetti:

(.1) possibilità di arrestare in modo semplice la rotazione dei soli rulli desiderati spostando in verticale i rulli di trasmissione;

(2) possibilità di arrestare in modo semplice la rotazione dei soli rulli desiderati senza considerevole aumento del numero dei motori, per cui il costo è modesto.

In aggiunta, secondo la presente invenzione, la rotazione per inerzia dei rulli dai quali sono stati staccati i rulli di trasmissione può essere in particolare evitata, per cui si evita con certezza la collisione dell’oggetto susseguente con l’oggetto precedente.

Inoltre, e particolarmente nell’invenzione della rivendicazione 3, i pattini frenanti sono sempre obbligati ad entrare in contatto con i rulli utilizzando le cinghie senza fine che sono sospese sopra 1 'albero conduttore di rotazione e le ruote dei rulli di trasmissione, cosicché non è necessario prevedere mezzi appositi per la manovra dei pattini frenanti e la costruzione può essere resa semplice.

Claims

RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo per la conduzione di rulli comprendente: rulli; un albero conduttore di rotazione disposto in corrispondenza del lato inferiore dei rulli e giacente ortogonale agli assi centrali dei rulli; rulli di trasmissione installati in corrispondenza del lato inferiore dei rulli in maniera mobile verticalmente ed atti ad essere portati in contatto con, e ad essere staccati da, i rulli; ruote concentriche ai rulli di trasmissione e ad essi fissate; e cinghie senza fine sospese ciascuna sopra ciascuna ruota e l’albero conduttore di rotazione.
2. Dispositivo per la conduzione di rulli secondo la rivendicazione 1, comprendente inoltre pattini frenanti che vengono portati a contatto dei rulli mediante stacco dei rulli di trasmissione dai rulli.
3. Dispositivo per la conduzione di rulli secondo la rivendicazione 2, in cui detti pattini frenanti sono sempre sollecitati in modo che i pattini frenanti siano portati a contatto dei rulli dalle cinghie senza fine.
4. Dispositivo per la conduzione di rulli secondo la rivendicazione 3, in cui detto rullo di trasmissione e detto pattino frenante sono rispettivamente disposti su entrambi i lati di un albero d’oscillazione ché è montato nella direzione ortogonale all’asse centrale del rullo di trasmissione, e detta ruota sospesa sopra la cinghia senza fine è disposta sul lato ove è posto il rullo di trasmissione.