ITMI940685U1

ITMI940685U1 - Tratto di trasporto con almeno due trasportatori estendentisi trasversalmente l'uno rispetto all'altro

Info

Publication number: ITMI940685U1
Application number: IT94MI000685U
Authority: IT
Original assignee: Altratec Montagesysteme
Priority date: 1993-10-15
Filing date: 1994-10-13
Publication date: 1996-04-13
Also published as: IT234161Y1; DE9315721U1; ES1030585Y; ES1030585U; ITMI940685V0

Abstract

Si tratta di un tratto di trasporto con almeno due trasportatori (10; 12 - 20), estendentisi trasversalmente l'uno rispetto all'altro, di oggetti (47), con di volta in volta per lo meno un organo di trasporto di carico (40, 42; 40, 46), come pure con per lo meno un dispositivo (50) di espulsione e di immissione degli oggetti (47), mediante il quale gli oggetti (47) sono trasferibili da un trasportatore (10) sull'altro trasportatore (12 fino a 20), ed eventualmente inversamente. Il dispositivo (50) di espulsione e di immissione forma il punto di intersezione tra i trasportatori (10, rispettivamente 12 fino a 20) cooperanti fra loro, è girevole attorno ad un asse (41), assume diverse posizioni di lavoro e presenta per lo meno un organo (52, 54, rispettivamente 56, 58) di trasporto di carico, mediante il quale gli oggetti (47) sono

Description

trasferibili da una pista di trasporto (10, rispettivamente 12 fino a 20), sull'altra.

Descrizione del trovato

Il trovato si riferisce ad un tratto di trasporto secondo la definizione introduttiva della rivendicazione 1.

In tratti di trasporto tradizionali del tipo menzionato all'inizio come dispositivi di espulsione e di immissione sono previsti dispositivi, i quali possono eseguire movimenti ad andirivieni in senso verticale e trasportano gli oggetti dalla pista di trasporto propria sull'altra. In relazione a a ciò gli organi di trasporto di carico del dispositivo sono orientati trasversalmente rispetto agli organi di trasporto di carico del trasportatore in arrivo. Per variare la direzione di trasporto degli oggetti da trasportare, generalmente pezzi da lavorare, ovvero lavorati, il dispositivo tradizionale deve prevedere dispositivi, i quali consentono due svolgimenti di movimento ad altezza diversa del dispositivo. Tutto ciò rende il dispositivo dispendioso e presuppone inoltre un meccanismo di sollevamento, il quale deve essere accordato agli organi di trasporto di carico dei trasportatori.

Inoltre dalla domanda di brevetto tedesco DE-41 19 790 Al venne già proposta una stazione di trasferimento per un dispositivo di trasporto. La stazione di trasferimento presenta un trasportatore di consegna, il quale è montato su un piatto girevole. Il piatto girevole supporta due nastri senza fine estententisi parallelamente l'uno rispetto all'altro e moventisi nella stessa direzione, i quali cooperano con un trasportatore principale e con due nastri di trasporto. In tal modo il trasportatore principale può convogliare pezzi di volta in volta solamente in una direzione.

Partendo dallo stato della tecnica soprastante, alla base del trovato è posto il compito di porre rimedio a questa situazione e di perfezionare il tratto di trasporto del genere in questione in modo tale per cui dal trasportatore principale sia possibile trasportare i pezzi contemporaneamente in direzioni contrarie.

Il compito posto viene risolto, secondo il trovato, mediante le caratteristiche della rivendicazione 1.

Si rileva che il trovato viene ralizzato ogni qual volta il dispositivo di espulsione e di immissione è munito di organi di trasporto di carico, i quali si trovano regolarmente nella stessa altezza degli organi di trasporto di carico dei trasportatori, e quando il dispositivo è girevole attorno ad un asse orientato regolarmente verticalmente, cosicché gli organi di trasporto di carico del dispositivo di espulsione e di immissione possono cooperare funzionalmente con tutti gli organi di trasporto di carico dei trasportatori. L'oggetto perviene pertanto da un trasportatore sul dispositivo di espulsione e di immissione, e più precisamente senza interruzione dello svolgimento di movimento. Se l'oggetto si trova sul dispositivo di espulsione e di immissione, allora quest'ultimo viene ruotato in ragione di un angolo corrispondente, cosicché gli organi di trasporto di carico del dispositivo di espulsione e di immissione cooperano con quegli organi di trasporto di carico, sui quali trasportatori deve essere trasferito l'oggetto. In relazione a ciò il piatto del dispositivo di espulsione e di immissione può eseguire movimenti continui oppure discontinui .

Ulteriori conformazioni convenienti e vantaggiose dell'invenzione risultano dalle rivendicazioni dipendenti. Un accorgimento particolarmente conveniente prevede che l'organo di trasporto di carico del dispositivo di espulsione e di immissione sia accordabile allo svolgimento di movimento dell'organo di trasporto di carico del rispettivo trasportatore. Nell'ambito di questo concetto del trovato è però conveniente se gli organi di trasporto di carico sono costituiti di rispettivamente due nastri estendentisi parallelamente l'uno rispetto all'altro, i quali nella zona del punto di intersezione sono formati da rispettivamente due nastri, estendentisi parallelamente, del dispositivo di espulsione e di immissione, di conformazione complementare.

Una ulteriore conveniente conformazione del trovato prevede, in un tratto di trasporto con un trasportatore principale e con per lo meno due trasportatori secondari estendentisi trasversalmente rispetto al primo, che il trasportatore principale e i trasportatori secondari siano conformati in modo analogo e che si differenzino eventualmente nella loro lunghezza di trasporto. I trasportatori secondari servono in tali casi abitualmente come posti secondari di lavoro del tratto di trasporto. Inoltre una conformazione conveniente del trovato prevede che gli organi di trasporto di carico siano collegati ad un'unità di lavoro comune, laddove la velocità di trasporto degli organi di trasporto di carico è convenientemente di uguale valore.

Il trovato concerne anche un dispositivo per il trasferimento di oggetti tra trasportatori, i quali si incrociano reciprocamente. In relazione a ciò è previsto un dispositivo di espulsione e di immissione, il quale forma il punto di intersezione tra i trasportatori cooperanti tra loro, è girevole attorno ad un asse, può assumere diverse posizioni di lavoro e presenta per lo meno un organo di trasporto di carico, mediante il quale gli oggetti sono trasferibili da una pista di trasporto all'altra, ed eventualmente inversamente.

In relazione a ciò si prevede che il dispositivo di espulsione e di immissione sia eseguito in forma di un piatto, il cui lato di copertura è orizzontale e si trova all'altezza dei trasportatori. In generale il dispositivo può essere conformato come una intelaiatura, la quale porta nastri senza fine, rulli, cilindri e così via.

Un esempio di esecuzione del trovato è rappresentato schematicamene nei disegni e viene spiegato più dettagliatamente nel seguito. In particolare:

la figura 1 mostra un tratto di trasporto nella vista verticale dall'alto, e

la figura 2 mostra un dispositivo di espulsione e di immissione con trasportatori collegati, in scala ingrandita .

Nelle figure sono illustrati un tratto di trasporto, rispettivamente una parte di questo, con parecchi trasportatori da 20 fino a 22 di oggetti 47, i quali trasportatori si estendono trasversalmente l'uno rispetto all'altro e sono muniti con di volta in volta due organi di trasporto di carico 40, 42, rispettivamente 44, 46, come pure tre dispositivi 50 di espulsione e di immissione di oggetti 47, mediante i quali gli oggetti 47 sono trasferibili da un trasportatore 10 sull'altro trasportatore da 12 fino a 22 ed eventualmente inversamente. I dispositivi 50 di espulsione e di immissione formano i punti di attestamento, ovvero intersezione, tra i trasportatori 10 e da 12 fino a 22 cooperanti tra loro, sono girevoli attorno ad un asse 41, assumono diverse posizioni di lavoro e presentano di volta in volta due organi 52, 54, rispettivamente 56 e 58 moventisi in direzioni contrapposte. Mediante questi organi di trasporto di carico gli oggetti 47 possono essere trasferiti da una pista di trasporto 10, rispettivamente 12 fino a 22, sull'altra. Il dispositivo 50 di espulsione e di immissione è eseguito in forma di un piatto, il cui lato di copertura si trova all'altezza dei trasportatori 10, rispettivamente da 12 fino a 22. A seconda della posizione di lavoro assunta dal piatto, esso lavora con l'uno o l'altro dei trasportatori. Gli organi di trasporto di carico 52, 54, rispettivamente 56 e 58, del dispositivo 50 di espulsione e di immissione sono accordati agli svolgimenti di movimento degli organi di trasporto di carico 40, 42, rispettivamente 44, 46 del rispettivo trasportatore 10, rispettivamente da 12 fino a 22. Si riconosce che gli organi di trasporto di carico da 40 fino a 46 sono costituiti di volta in volta di due nastri estendentisi parallelamente l'uno rispetto all'altro ed i quali nella zona del punto di intersezione di due trasportatori sono formati da rispettivamente due nastri 52, 54, rispettivamente 56 e 58, estententisi parallelamente, del dispositivo di espulsione e di immissione e di conformazione complementare. In tal modo sui trasportatori possono essere trasportati contemporaneamente pezzi nelle due direzioni.

Il tratto di traspsorto proposto è costituito, come è rilevabile, da un trasportatore principale e da sei trasportatori secondari estendentisi <">trasversalmente rispetto a questo. In relazione a ciò il trasportatore principale è munito del tratto di circolazione più lungo, mentre i trasportatori secondari, ad eccezione della lunghezza del tratto di circolazione, sono eseguiti nello stesso modo come il trasportatore principale. Gli organi di trasporto di carico possono essere collegati ad una unità di azionamento comune, non meglio illustrata, laddove la velocità di trasporto di questi organi di trasporto di carico è opportunamente di uguale valore. Ciò vale anche per gli organi di trasporto di carico del dispositivo di espulsione e di immissione.

Il trovato concerne anche un dispositivo per il trasferimento di oggetti tra i trasportatori 10 e da 12 fino a 22, i quali si incrociano l'un l'altro. Il dispositivo di espulsione e di immissione 50 è conformato in modo tale per cui esso forma il punto di attestamento, ovvero intersezione, tra i trasportatori cooperanti tra loro, è girevole attorno ad un asse verticale 41, può assumere diverse posizioni di lavoro e presenta due organi di trasporto di carico 52, 54 e 56, 58, mediante i quali gli oggetti 47 sono trasferibili da una pista di trasporto 10 alle altre da 12 fino a 22, <'>rispettivamente inversamente, ovvero a ritroso. Il dispositivo 50 di espulsione e di immissione è eseguito in forma di un piatto, il cui lato di copertura è orizzontale e si trova all'altezza dei trasportatori 10 e da 12 fino a 20, con i quali esso coopera.

11 tratto di trasporto illustrato lavora come segue; gli oggetti vengono posti per esempio in una zona di estremità del trasportatore principale 10 sugli organi di trasporto di carico 40, 42. Il dispositivo di espulsione e di immissione è impostato in modo tale che gli organi di trasporto di carico 52, 54, rispettivamente 56, 58 si estendono parallelamente rispetto agli organi di trasporto di carico 40 e 42, nel caso presente sono in allineamento. Se i piatti 50 non vengono ruotati, allora gli oggetti 47 esercitano sugli organi di trasporto di carico 40 e 42 movimenti circolari senza fine. Se ora un oggetto 47 deve essere trasferito sul trasportatore 20, allora il piatto 50 viene ruotato in ragione di 90°, quando l'oggetto 47 è pervenuto sul piatto 50. Dopo la rotazione gli organi di trasporto di carico 52, 54 sono allineati con gli organi di trasporto di carico 44, 46 del trasportatore 20. Ivi si trova un punto di lavorazione 34. L'oggetto 47 può essere arrestato e lavorato da un operatore (uno o più di uno) oppure da un dispositivo. Successivamente l'oggetto viene trasportato nuovamente sul piatto 50. In relazione a ciò si può decidere se il piatto 50 viene ruotato in ragione di 90°, per trasferire l'oggetto 47 sul trasportatore principale 10. L'oggetto 47 potrebbe naturalmente essere trasferito di nuovo di ritorno sulla parte inferiore del trasportatore principale 10. L'intero tratto di trasporto è collegato ad un dispositivo di comando, mediante il quale viene determinato quale oggetto viene trasferito e su quale trasportatore. Del resto ciascun trasportatore presenta per lo meno un posto di lavoro da 24 fino a 36.

È importante anche il fatto che gli organi di trasporto di carico 52 - 58 possono essere collegati funzionalmente con i tratti di trasporto 40 - 46 mediante adatti organi di trasmissione di coppia, per esempio innesti. In tal modo non è necessario un azionamento separato per i tratti di trasporto.

Claims

Rivendicazioni 1. Tratto di trasporto con almeno due trasportatori (10; 12 20), estendentisi trasversalmente l'uno rispetto all'altro, di oggetti (47), con di volta in volta per lo meno un organo di trasporto di carico (40, 42; 44, 46), come pure per lo meno con un dispositivo di espulsione e di immissione (50) degli oggetti (47), mediante il quale questi oggetti sono trasferibili da un trasportatore (10) sull'altro trasportatore (12 - 20), ed eventualmente inversamente, il quale forma un punto di intersezione tra i trasportatori (10; 12 - 20) cooperanti tra loro, è girevole attorno ad un asse (41), assume diverse posizioni di lavoro e presenta per lo meno un organo di trasporto di carico (52, 54; 56, 58), mediante il quale gli oggetti (47) sono trasferibili da una pista di trasporto (10; 12 - 20) all'altra, caratterizzato dal fatto che gli organi di trasporto di carico (40, 42; 44, 46) consistono di almeno due coppie di nastri estendentisi parallelamente tra loro, le quali nella zona del punto di intersezione sono formate da un numero corrispondente di coppie di nastri (52, 54; 56, 58), estendentesi parallelamente tra loro, del dispositivo di espulsione e di immissione, di conformazione complementare .
2. Tratto di trasporto secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che le coppie di nastri (52, 54; 56, 58) eseguono movimenti contrari, laddove una coppia di nastri trasporta pezzi in una direzione e l'altra coppia di nastri trasporta pezzi nella direzione contraria.
3. Tratto di trasporto secondo la rivendicazione 1 oppure 2, caratterizzato dal fatto che il dispositivo di espulsione e di immissione (50) è eseguito in forma di un piatto, il cui lato'di copertura si trova all'altezza del trasportatore (10; 12, 20), con il quale esso coopera.
4. Tratto di trasporto secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 3, caratterizzato dal fatto che l'organo di trasporto di carico (52, 54; 56, 58) del dispositivo di espulsione e di immissione (50) è accordabile allo svolgimento di movimenti dell'organo di trasporto di carico (40, 42; 44, 46) del rispettivo trasportatore (10; 12 -20) .
5. Tratto di trasporto secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 4, con un trasportatore principale e per lo meno con due trasportatori secondari estendentisi trasversalmente rispetto a questo, caratterizzato dal fatto che il trasportatore principale e i trasportatori secondari sono eseguiti in modo analogo e si differenziano eventualmente nella loro lunghezza di trasporto.
6. Tratto di trasporto secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 5, caratterizzato dal fatto che gli organi di trasporto di carico (40, 46; 52, 58) sono collegati ad una unità di azionamento comune, laddove la velocità di trasporto degli organi di trasporto di carico è di uguale valore.
7. Tratto di trasporto secondo una delle rivendicazioni da 1 fino a 6, caratterizzato dal fatto che la direzione di movimento degli organi di trasporto di carico (40 - 46; 52 - 58) è varibaile.