ITMI20130134A1 - Sistema di ricarica sostenibile del mezzo elettrico durante il movimento della stesso - Google Patents
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Description
DESCRIZIONE TECNICA
SISTEMA DI RICARICA SOSTENIBILE DEL MEZZO ELETTRICO DURANTE IL MOVIMENTO DELLO STESSO
La relazione di cui trattasi per specificare il funzionamento del sistema che consente ai mezzi elettrici di ricaricarsi durante il movimento, siano essi mezzi terrestri, marini o aerei. la peculiarità del Sistema è quella di produrre corrente a velocità del mezzo molto basse, grazie aria o all’acqua che investe il mezzo.
La produzione della corrente viene garantita da una o più giranti e/o ventole di forma, dimensioni e materiali adeguati e di propria produzione, mosse aria e / o dall’acqua che colpisce il mezzo e collegate ad uno o più generatori elettrici, di adeguato dimensionamento specifico, atto a produrre da 3 a 6 Volt di corrente. La corrente così ottenuta viene inviata agli accumulatori e / o alla parte elettronica del mezzo tramite cablaggi dedicati per l’accumulo o per lo sfruttamento immediato.
Componenti dispositivo
- ventola a 4 pale in alluminio, metallo o materiale composito
- generatore di corrente continua a basso assorbimento di energia
- connessione assiale fìssa tra ventola e generatore
- supporto singolo o doppio per ventola e generatore
- convogliatore di entrata e di uscita aria /acqua propulsiva
DESCRIZIONE DELLE GIRANTI E / O VENTOLE
Le giranti e / o ventole dovranno essere posizionate nel punto ritenuto più idoneo del mezzo, presumibilmente nel punto dove sarà maggiore la pressione aria o dell’acqua. L'asse delle giranti e/o ventole sarà perpendicolare all’aria e/o all’acqua che colpisce la girante e/o ventola. Per favorire la velocità dell' e/o dell’acqua, davanti alla ventola e/o girante sarà posizionato un convogliatore cavo in materiale plastico o sintetico o metallico avente l’ingresso più ampio rispetto al punto di contatto con la base della girante e/o ventola. A valle sarà posizionato il convogliatore di uscita in modo da evitare l’effetto paracadute. La girante e/o ventola avrà un diametro compreso tra 8 e 15 centimetri e ogni singola pala avrà una larghezza compresa tra 1 e 5 centimetri. Le pale avranno il proprio fulcro sull’asse di connessine fìssa del generatore di corrente e potranno anche essere doppie, ovvero una singola girante e/o ventola potrà azionare due generatori di corrente. I generatori potranno essere collegati sia in serie che in parallelo a seconda delle esigenze specifiche del mezzo sul quale viene installato.
Generatore di corrente continua
Il generatore di corrente continua a basso assorbimento di energia
è stato creato modificando un motorino elettrico di largo utilizzo industriale.
Esso produce mediamente a regime 3,4 volts 0,40 amp 1 ,8 watt .
E’ calettato sull’asse direttamente alla ventola / girante.
Claims (1)
- RIVENDICAZIONI SISTEMA DI RICARICA SOSTENIBILE DEL MEZZO ELETTRICO DURANTE IL MOVIMENTO DELLO STESSO Il pesente sistema montato sui mezzi elettrici e/o ibridi terrestri, marini o aerei, consente di produrre corrente, già alle basse velocità, grazie al movimento del mezzo stesso ed alla forza e alla pressione dell’aria e / o dell’acqua che investe il mezzo che, adeguatamente incanalata, muove le pale della / delle giranti e/o ventole, collegata/e a generatori di corrente opportunamente dimensionati allo scopo. La corrente così ottenuta viene inviata, mediante appositi cablaggi elettrici dedicati, agli accumulatori / batterie, oppure viene utilizzata immediatamente per il funzionamento del mezzo stesso allungando la durata della carica degli accumulatori / batterie. Questo sistema può essere montato sulle auto (elettriche e/o ibride), sui treni, sulle imbarcazioni (sopra e sotto il livello dell’acqua), sui motoveicoli e sugli aerei consentendo di aumentare l’autonomia del mezzo elettrico e/ o ibrido e di conseguenza aumentare l’intervallo di tempo tra una ricarica e l’altra delle batterie / accumulatori.
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IT202100017861A1 (it) * | 2021-07-07 | 2023-01-07 | Tutalia Srl | Dispositivo di ricarica elettrica per veicoli a propulsione elettrica, particolarmente del tipo terrestri, acquatico o aeromobile. |
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2013
- 2013-01-31 IT IT000134A patent/ITMI20130134A1/it unknown
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