ITMI20010758A1 - Dispositivo di supporto e di orientamento per un televisore all'interno di un autoveicolo - Google Patents

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ITMI20010758A1
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Description

Descrizione dell'invenzione industriale avente per titolo: "Dispositivo di supporto e di orientamento per un televisore all'interno di un autoveicolo"
Riassunto del trovato
Dispositivo di supporto e di orientamento per un televisore all'interno di un autoveicolo, caratterizzato dal fatto che comprende una staffa a forma di C della quale il braccio inferiore accoglie una piastra di supporto girevole che accoglie il televisore e che il braccio superiore della staffa accoglie rotelle, scorrevoli lungo un binario di guida di un profilato attraversante il vano del veicolo in prossimità del soffitto.
Descrizione del trovato
La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo di supporto e di orientamento per un televisore all'interno di un autoveicolo, in particolare all'interno di un veicolo del tipo camper o roulotte, imbarcazione o velivolo.
È noto dalla tecnica che i veicoli del tipo prima indicato dispongono anche di mezzi per l'allacciamento di un apparecchio televisore.
Generalmente, l'apparecchio televisore è posizionato all'interno di un armadietto previsto nell'abitacolo del veicolo. In caso d'uso del televisore, questo viene posizionato su un piano disponibile per consentire il suo utilizzo.
La fase di messa in opera del televisore nonché la fase per stivare l'apparecchiatura, ad esempio all'interno di un piccolo armadietto, risultano operazioni scomode, inoltre, i piani sui quali potrebbe essere posizionato il televisore non sono da considerare ottimali dal punto di vista della visibilità, tenendo presente che l'arredamento e soprattutto i letti o le sedute dei veicoli menzionati sono posizionate con massimo sfruttamento dello spazio, impedendo pertanto una inostacolata visibilità dello schermo del televisore per tutte le persone presenti all'interno del veicolo.
Scopo della presente invenzione è di proporre un dispositivo, il quale permette un sicuro supporto di un apparecchio televisore, consentendo inoltre una traslazione del televisore in una posizione di non utilizzo, oppure una traslazione del supporto e del televisore in una posizione di utilizzo, permettendo anche un orientamento dello schermo in modo da rendere possibile una visualizzazione del programma per tutte le persone presenti all'interno del veicolo, anche se vengono occupate delle sedute che sono dislocate in differenti posizioni all'interno del veicolo. Gli scopi dell'invenzione saranno raggiunti con l'ausilio di una staffa a forma di C, della quale il braccio inferiore accoglie una piastra girevole che supporta il televisore e che il braccio superiore della staffa presenta rotelle scorrevoli lungo un binario di guida di un profilato attraversante il vano del veicolo in prossimità del soffitto.
Con particolare vantaggio, la piastra accogliente il televisore è girevole intorno ad un perno che è solidale con il braccio inferiore della staffa.
Si è inoltre dimostrato utile prevedere che la piastra di supporto presenti bordi che fungono da mezzi d'arresto per il televisore.
Vantaggiosamente, la piastra presenta delle tranciature previste lungo lati paralleli per consentire il passaggio di nastri di bloccaggio del televisore.
Risulta inoltre vantaggioso, attrezzare il braccio che supporta le rotelle di scorrimento con un mezzo di arresto, azionabile dall'utilizzatore.
L'oggetto, concepito secondo la presente invenzione, sarà ora descritto più dettagliatamente ed illustrato nei disegni allegati, nei quali:
la figura 1 mostra il dispositivo di supporto in vista esplosa con lo schermo del televisore orientato perpendicolarmente rispetto al profilato di guida;
la figura 2 mostra il dispositivo di supporto con lo schermo del televisore orientato parallelamente al profilato di guida; e
la figura 3 mostra il profilato con il carrello di traslazione in sezione trasversale.
Come si può rilevare dalla figura 1, il dispositivo di supporto indicato complessivamente con 1 è costituito da una staffa 2 avente forma a C.
La staffa 2 comprende un tratto 3 verticale con il quale è unito un braccio 4 inferiore nonché un braccio 5 superiore. All'estremità libera del braccio 4 inferiore è fissato un perno di rotazione 6 che accoglie la sede di una piastra di supporto 7. La piastra 7 può essere fatta ruotare per 360°, come indicato schematicamente con la freccia (f).
Sulla piastra 7 è posizionabile un televisore T.
Per evitare che il televisore T possa scivolare accidentalmente dalla piastra 7 questa presenta lungo uno o più lati dei bordi piegati, come indicato schematicamente con il riferimento 8.
Inoltre, la piastra presenta lungo due lati paralleli, delle tranciature passanti indicate con il riferimento 9. Queste tranciature sono attraversate da cinghie o nastri elastici 30, con i quali il televisore T sarà fissato in posizione rispetto alla piastra 7 di supporto.
La staffa 2 accoglie sul braccio 5 superiore dei carrelli 10 che accolgono i rulli o rotelle di scorrimento 11.
Sui lati tra di loro opposti, i carrelli 10 presentano sporgenze 12 che delimitano la corsa dei carrelli 10 e che sono realizzati ad esempio in materiale sintetico o in gomma, fungendo da respingenti o da ammortizzatori.
Tra i carrelli 10 è prevista una leva di azionamento 13 la quale può essere fatta oscillare rispetto ad un asse verticale. In coincidenza con l'asse verticale è previsto un mezzo di bloccaggio 14 inserito nel canale di un profilato 15.
I carrelli possono scorrere all'interno del profilato 15, le cui estremità 15a terminano in vicinanza delle pareti laterali 16 del veicolo.
Con particolare vantaggio, il profilato 15 viene collegato saldamente con le pareti 16, ad esempio con l'ausilio di viti. Si offre anche la possibilità di fissare il profilato 15 contro il soffitto del veicolo.
11 profilato 15 presenta sostanzialmente forma a C, inferiormente presenta un'apertura 17 che è delimitata da bande di scorrimento 18 che accolgono le rotelle 11 dei carrelli 10.
In figura 1, lo schermo S del televisore T è orientato perpendicolarmente rispetto all'estensione del profilato 15 ed il televisore T è bloccato in posizione con l'ausilio di una cinghia 30 che attraversa le tranciature 9.
In figura 2, la piastra 7 ha subito una rotazione di 90° intorno al perno 6, in modo che lo schermo S risulti posizionato parallelamente rispetto al profilato 15.
Ovviamente, lo schermo S può assumere anche posizioni intermedie.
Grazie alla previsione dei carrelli 10, l'intero dispositivo 1 può essere fatto traslare, come indicato in figura 2 mediante la freccia (g), permettendo così un posizionamento della staffa 2 insieme al televisore T rispetto al profilato 15.
Il profilato 15 è illustrato più dettagliatamente in figura 3.
Si può rilevare che il profilato 15, ad esempio con l'ausilio di viti 20, è fissato al soffitto 21 del veicolo. Inferiormente, il profilato 15 presenta tratti orizzontali 18 che fungono da superfici di scorrimento per i rulli 11 del carrello 10. Attraverso la scanalatura 17 sporge uno stelo 22 collegato con il braccio 5 superiore della staffa 3.
Quindi, con il dispositivo di supporto 1 illustrato nelle figure da 1 a 3 e descritte in precedenza è possibile orientare lo schermo S del televisore, eseguendo una oscillazione della piastra di supporto 7 intorno al perno di rotazione 6 previsto all'estremità libera del braccio 4 inferiore della staffa 2.
Grazie alla previsione di due carrelli 10 di scorrimento montati alle estremità del braccio 5 superiore della staffa 2, si ottiene una guida sicura dell'insieme formato da staffa 2, piastra 7 e televisore T.
Con la previsione del profilato 15 munito di piani di scorrimento 18, l'intero dispositivo 1 di supporto (insieme al televisore T) può essere mosso in un piano orizzontale, come indicato mediante la freccia (g) in figura 2, permettendo così un posizionamento a scelta del televisore T tra le due pareti 16 laterali che delimitano il vano interno del veicolo.
Grazie alla previsione di un profilato di guida 15, il montaggio del dispositivo di supporto 1 può essere effettuato in immediata prossimità del soffitto 21 del veicolo.
La semplicità di montaggio del profilato 15, con l'ausilio di semplici viti, consente anche di attrezzare veicoli esistenti con il dispositivo di supporto 1, concepito secondo l'invenzione.
Grazie alla previsione di un dispositivo di bloccaggio 13, 14 il supporto 1 può essere fatto traslare in una posizione di riposo per essere qui bloccato, oppure, si può scegliere un'adatta posizione del dispositivo 1 lungo l'estensione del profilato di guida 15, per effettuare, dopo il posizionamento desiderato del televisore, il bloccaggio del dispositivo 1 nella posizione d'uso più gradita.
In precedenza è stato descritto l'utilizzo del dispositivo di supporto e di orientamento di un televisore per un autoveicolo del tipo camper o roulotte, ma ovviamente, nulla impedisce l'utilizzo del dispositivo di supporto e di orientamento per il televisore anche all'interno di natanti o di velivoli.

Claims (6)

  1. Rivendicazioni 1. Dispositivo di supporto e di orientamento (1) per un televisore (T) all'interno di un autoveicolo, caratterizzato dal fatto che è costituito da una staffa (2) a forma di C, della guale il braccio inferiore (4) accoglie una piastra (7) di supporto girevole, che accoglie il televisore (T) e che il braccio (5) superiore della staffa (2) accoglie rotelle (11) scorrevoli lungo un binario di guida di un profilato (15) attraversante il vano del veicolo in prossimità del suo soffitto.
  2. 2. Dispositivo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra (7) di supporto risulta girevole intorno ad un perno (6) che è solidale con il braccio (4) inferiore della staffa (2).
  3. 3. Dispositivo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra (7) di supporto presenta bordi (8) sporgenti che formano mezzi d'arresto per il televisore (T).
  4. 4. Dispositivo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che la piastra (7) presenta lungo i lati paralleli delle tranciature (7) per il passaggio di nastri (30) di bloccaggio che avvolgono il corpo del televisore (T).
  5. 5. Dispositivo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il braccio (5) superiore della staffa (2), che supporta i carrelli di scorrimento, accoglie un mezzo di arresto (13, 14) azionabile dall'utilizzatore.
  6. 6. Dispositivo, secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che i carrelli presentano sui lati esterni delle sporgenze (12), realizzate in materiale elastico che formano dei respingenti o ammortizzatori.
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