ITBO980574A1 - Metodo e macchina per l'incarto di un gruppo di prodotti. - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

dell'invenzione industriale dal titolo: "Metodo e macchina per rincarto di un gruppo di prodotti."

La presente invenzione è relativa ad un metodo per l'incarto di un gruppo di prodotti.

La presente invenzione trova vantaggiosa applicazione nelle macchine cartonatrici per bottiglie, cui la trattazione che segue farà esplicito riferimento senza per questo perdere di generalità.

Nelle macchine cartonatrici note di gruppi di bottiglie, ad esempio del tipo descritto nel brevetto statunitense No.

5,149,054, un gruppo di bottiglie viene avanzato lungo un percorso di incarto per venire appoggiato progressivamente su una parte centrale di uno sbozzato di cartone che viene alimentato parallelamente al percorso sotto il gruppo ed in modo sincrono al gruppo stesso. Una volta che il gruppo di bottiglie è stato appoggiato completamente sullo sbozzato, lo sbozzato stesso viene ripiegato contro il gruppo per definire un incarto racchiudente il gruppo stesso.

Durante la sopra citata ripiegatura dello sbozzato contro il gruppo vengono inizialmente ripiegate le parti dello sbozzato adiacenti alla citata parte centrale lungo rispettive linee di piegatura perimetrali della parte centrale stessa. Per effetto della citata ripiegatura iniziale la parte centrale tende ad imbarcarsi mentre il cartone viene snervato lungo le corrispondenti linee di piegatura. L'incurvatura, anche modesta,della parte centrale e le inevitabili vibrazioni dovute all‘avanzamento del gruppo lungo il percorso di incarto possono comportare uno spostamento delle bottiglie del gruppo che sono appoggiate sulla parte centrale stessa.

Lo spostamento delle bottiglie del gruppo è particolarmente dannoso, in quanto può compromettere la buona riuscita dell'incarto finale.

Scopo della presente invenzione è fornire un metodo per l'incarto di un gruppo di prodotti, il quale sia esente dagli inconvenienti sopra descritti e sia, nel contempo, di semplice ed economica attuazione.

Secondo la presente invenzione viene fornito un metodo per rincarto di un gruppo di prodotti; il metodo comprendendo le fasi di avanzare il detto gruppo di prodotti lungo un percorso di incarto; alimentare uno sbozzato sotto Π detto gruppo, in modo sincrono al gruppo stesso, e lungo un percorso di alimentazione confluente nel detto percorso di incarto, per portare il gruppo stesso ad appoggiarsi progressivamente su di una parte centrale del detto sbozzato; e ripiegare successivamente almeno una ulteriore parte dello sbozzato lungo una linea di piegatura perimetrale della detta parte centrale; il metodo essendo caratterizzato dal fatto di applicare al detto gruppo una forza per mantenere il gruppo stesso premuto contro la detta parte centrale con una pressione determinata durante la ripiegatura dell'ulteriore parte dello sbozzato.

La presente invenzione è inoltre relativa ad una macchina. per l'incarto di un gruppo di prodotti.

Secondo la presente invenzione viene realizzata una macchina per l'incarto di un gruppo di prodotti; la macchina comprendendo mezzi di avanzamento atti ad avanzare il detto gruppo di prodotti lungo un percorso di incarto; mezzi di alimentazione per alimentare uno sbozzato sotto il detto gruppo, In modo sincrono al gruppo stesso, e lungo un percorso di alimentazione confluente nel detto percorso di incarto, per portare il gruppo ad appoggiarsi progressivamente su di una parte centrale dello sbozzato; mezzi di piegatura per ripiegare successivamente almeno una ulteriore parte dello sbozzato lungo una linea di piegatura perimetrale della detta parte centrale; la macchina essendo caratterizzata dal fatto di comprendere inoltre mezzi pressori per premere il detto gruppo contro lo sbozzato con una pressione determinata durante la ripiegatura della detta ulteriore parte dello sbozzato.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento al disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

- la figura 1 è una vista laterale, schematica, parzialmente in sezione e con parti asportate per chiarezza,di una sezione di ingresso di una preferita forma di attuazione della macchina oggetto della presente invenzione;

- la figura 2 è una vista laterale in scala ridotta di una sezione di uscita della macchina della figura 1;

- la figura 3 è una vista laterale in scala ingrandita di un particolare della figura 1;

- le figure 4 e 5 sono viste in pianta, in scala Ingrandita e con parti asportate per chiarezza,di due diversi particolari della macchina della figura 1;

- le figure 6, 7 e 8 sono viste laterali ed in scala ingrandita di un dispositivo della macchina della figura 1 in tre diversi istanti di funzionamento;

- le figure 9 sono due viste frontali ed in sezione del dispositivo delle figure 6, 7 e 8;

- la figura 10 è una vista prospettica di uno sbozzato e di un prodotto processati dalla macchina della figura 1; e - la figura 11 è una vista prospettica dello sbozzato della figura 10 durante successive fasi della sua ripiegatura operata dalla macchina della figura 1.

Nella figura 1 con 1 è indicata nel suo complesso una macchina cartonatrice per l'incarto di gruppi 2 di bottiglie 3 in rispettivi sbozzati 4 piani di cartone. Secondo quanto Illustrato nella figura 10,ciascun gruppo 2 è formato da un numero N determinato di bottiglie 3 disposte su più file 5 affiancate; in particolare, secondo l'esempio di attuazione illustrato nelle figure allegate,ciascun gruppo 2 è formato da sedici bottiglie 3 disposte su quattro file 5 di quattro bottiglie 3 ciascuna.

Secondo quanto illustrato nella figura 1, la macchina 1 cartonatrice comprende una zona di ingresso provvista di una unità 6 di formazione gruppi (nota e parzialmente illustrata,e ad esempio del tipo di quella descritta nel brevetto statunitense No.5,667,055),che riceve le bottiglie 3 da una macchina riempitrice nota e non illustrata per formare i gruppi 2, i quali vengono successivamente alimentati ad una unità 7 di incarto (meglio illustrata nella figura 2), in cui ciascun gruppo 2 viene portato a contatto di un relativo sbozzato 4 per formare un assieme 8. Successivamente, ciascun assieme 8 viene avanzato lungo un percorso P1 di incarto, lungo il quale il relativo sbozzato 4 viene ripiegato attorno al rispettivo gruppo 2 per formare un cartone 9 finale (illustrato nella figura lld).

Secondo quanto illustrato nella figura 10,ciascuno sbozzato 4 presenta una porzione 10 centrale provvista di all 11 laterali, e due porzioni 12 laterali contrapposte, indicate rispettivamente con 12a e 12b, le quali sono disposte da bande opposte della porzione 10 centrale, e sono provviste, ciascuna, di rispettive all 13 laterali. La porzione 12a laterale è disposta in posizione intermedia fra la porzione 10 centrale ed una ulteriore porzione 14, la quale è sostanzialmente uguale alla porzione 10 centrale ed è provvista di ali 15 laterali e di una linguetta 16 centrale.

Le porzioni 10, 12 e 14, le ali 11, 13 e 15 e la linguetta 16 sono tra loro collegate lungo linee 17a e 17b di piegatura preindebolite, le quali sono rispettivamente parallele e perpendicolari al percorso P1 di incarto.

Secondo quanto illustrato nelle figure 3 e 4, Tunità 7 di incarto comprende un convogliatore 18 per avanzare ciascun gruppo 2 ad una velocità V costante, lungo il percorso P1 di incarto ed attraverso una stazione SI di alimentazione, in cui un dispositivo 19 di alimentazione alimenta un rispettivo sbozzato 4 sotto il gruppo 2, in modo sincrono al gruppo 2 stesso, e lungo un percorso P2 di alimentazione confluente nel percorso P1 di incarto nella stazione SI, per portare il gruppo 2 ad appoggiarsi progressivamente sulla porzione 10 centrale dello sbozzato 4 e definire un rispettivo assieme 8.

Secondo quanto illustrato nelle figure 2 e 5, una volta formato, l 'assieme 8 viene alimentato ad un convogliatore 20 per essere avanzato alla velocità V lungo un successivo tratto del percorso P1 di incarto con le rispettive porzioni 10 centrale e 12 laterali allineate in una direzione 21 trasversale al percorso P1 di incarto, ed attraverso una iniziale stazione S2 di piegatura, in cui un dispositivo 22 piegatore ripiega le ali 13 ad un angolo di 90°, approssimato per difetto, e ripiega, contemporaneamente, le ali 11 ad un angolo A determinato rispetto alle ali 13. In particolare, le ali 11 laterali vengono ripiegate lungo rispettive linee 17b di piegatura perimetrali della porzione 10 centrale.

il dispositivo 22 piegatore comprende una pluralità di coppie di corpi 23 piegatori, ciascuna delle quali viene avanzata a partire dalla stazione S2 lungo il percorso P1 di incarto in modo sincrono con un rispettivo assieme 8 per impegnare l 'assieme 8 stesso anteriormente o posteriormente nella direzione di avanzamento lungo il percorso P1. In particolare una rispettiva prima coppia di corpi 23 piegatori, indicati nelle figure allegate con 23a, impegna l'assieme 8 anteriormente, mentre una rispettiva seconda coppia di corpi 23 piegatori, indicati nelle figure allegate con 23b, impegna l 'assieme 8 posteriormente.

Il convogliatore 20 avanza quindi l'assieme 8 attraverso una stazione S3 di piegatura, in cui un dispositivo 24 piegatore fisso ripiega le porzioni 12 laterali a 90° contro il gruppo 2, ed attraverso una successiva stazione S4 di piegatura, in cui, il dispositivo 22 piegatore completa la ripiegatura delle ali 11 a 90° contro il gruppo 2 e sopra una porzione inferiore delle ali 13,mentre un dispositivo 25 piegatore fisso ripiega la porzione 14 a 90° contro il gruppo 2, e ripiega quindi la linguetta 16 a 90° contro il gruppo 2 e sopra una corrispondente porzione 12b laterale.

Lungo una porzione Iniziale della stazione S4 di piegatura è disposto un dispositivo 26 gommatore di tipo noto, il quale deposita della colla (non illustrata) sulle superflci delle ali 11 che vengono portate a contatto delle ali 13 per permettere alle ali 11 stesse di incollarsi alle ali 13, e deposita della colla (non illustrata) sulla linguetta 16 che viene portata a contatto della rispettiva porzione 12b laterale per permettere alla linguetta 16 stessa di incollarsi alla rispettiva porzione 12b laterale.

Il convogliatore 20 avanza quindi l'assieme 8 attraverso una stazione S5 di piegatura finale, In cui un dispositivo 27 piegatore mobile ripiega le ali 15 a 90° contro il gruppo 2 e sopra una porzione superiore delle ali 13. In una parte iniziale della stazione S5 di piegatura è disposto un dispositivo 28 gommatore di tipo noto, il quale deposita della colla (non illustrata) sulle superfici delle ali 15 che vengono portate a contatto delle ali 13 per permettere alle ali 15 stesse di incollarsi alle ali 13.

Secondo quanto illustrato nelle figure 1, 3 e 4, il convogliatore 18 comprende un piano 29 statico, lungo il quale ciascun gruppo 2 viene avanzato alla velocità V da una rispettiva barra 30 di spinta, che impegna il gruppo 2 stesso posteriormente ed è disposta trasversalmente al percorso P1 di incarto.

Ciascuna barra 30 è avanzata alla velocità V da un dispositivo 31 azionatore a cinghia provvisto di due guide 32 chiuse ad anello (una sola delle quali è Illustrata nella figura 1), le quali sono disposte fra loro parallele ed affacciate, si estendono da bande opposte del percorso P1 di incarto, e sono atte ad impegnare in modo scorrevole rispettive estremità opposte delle barre 30.

Il convogliatore 18 comprende inoltre una pluralità di barre 33, ciascuna delle quali è atta ad impegnare anteriormente un rispettivo gruppo 2,ed è avanzata alla velocità V da un dispositivo 34 azionatore lungo un percorso 35, che si estende sopra il piano 29 statico parallelamente al percorso P1 di incarto. Il dispositivo 34 azionatore è provvisto di un convogliatore 36 a catena, il quale avanza alla velocità V, supporta le barre 33, ed si estende sopra alle bottiglie 3 avanzanti lungo il percorso P1 di incarto.

Il plano 29 statico è condiviso dalla unità 6 di formazione e dall'unità 7 di incarto; in particolare, lungo una porzione 37 iniziale del piano 29 sono disposte due pareti 38 fisse convergenti che definiscono un canale 39 estendentesi lungo il piano 29 stesso e presentante una sezione decrescente in una direzione 40 di avanzamento dei gruppi 2 lungo il percorso P1 di incarto. Il canale 39 è atto a compattare le file 5 di ciascun gruppo 2,che viene avanzato dalla rispettiva barra 30 lungo il canale 39 stesso in una direzione trasversale al percorso P1 di incarto.

Secondo quanto illustrato nella figura 1, lungo una successiva porzione 41 del piano 29 statico è disposta la stazione SI di alimentazione, in cui il dispositivo 19 di alimentazione alimenta gl1 sbozzati 4 per mezzo di un convogliatore 42 avanzante a velocità variabile lungo il percorso P2 di alimentazione e supportante una pluralità di pinze 43 di presa, ciascuna delle quali è atta ad impegnare una estremità anteriore di un rispettivo sbozzato 4 per tirare 10 sbozzato 4 stesso lungo il percorso P2.

il percorso P2 è un percorso chiuso ad anello e si estende attraverso una stazione S6 di prelievo disposta in corrispondenza di una uscita 44 di un magazzino 45 di sbozzati 4 di tipo noto, ed attraverso la successiva stazione SI di alimentazione,che è disposta in corrispondenza di un punto 46 di confluenza del percorso P2 di alimentazione con il percorso P1 di incarto.

La stazione S6 di prelievo è provvista di un dispositivo 47 di prelievo, il quale comprende una testa 48 di presa aspirante che viene fatta ruotare con velocità angolare variabile attorno ad un asse 49,trasversale al percorso P2 e perpendicolare al piano della figura 1, per prelevare dall'uscita 44 uno sbozzato 4 ed alimentare lo sbozzato 4 stesso al convogliatore 42.

Secondo quanto illustrato nelle figure 2, 5 e 9, il convogliatore 20 si estende lungo il percorso P1 di incarto a partire dal termine del piano 29 statico ed è provvisto di quattro catene 50 tra loro affiancate e parallele, avanzanti alla velocità V e definenti una superficie 51 di appoggio mobile per gli assiemi 8, ciascuno dei quali perviene progressivamente in appoggio sulla superficie 51 stessa in corrispondenza di una superficie inferiore della relativa porzione 10 centrale e via via che abbandona il piano 29 statico.

Le catene 50 si avvolgono attorno a due ruote 52 dentate di estremità,una delle quali,disposta ad una estremità di ingresso del convogliatore 20, è disposta al disotto del piano 29 statico e viene portata in rotazione con velocità angolare costante da un motore 53 accoppiato all'altra ruota 52 dentata. La superficie 51 presenta una pluralità di rilievi 54 (illustrati nella figura 9) atti ad impegnare la superficie inferiore della porzione 10 centrale di un relativo sbozzato 4 per impedire uno scorrimento dello sbozzato 4 stesso rispetto alla superficie 51.

Le guide 32 del dispositivo 31 azionatore ed il convogliatore 36 del dispositivo 34 azionatore si estendono anche sopra una porzione iniziale del convogliatore 20 corrispondente alla stazione S2 di piegatura, per permettere alle barre 30 e 33 di impegnare i relativi gruppi 2 anche durante la prima ripiegatura delle ali 11.

I corpi 23 piegatori di una stessa coppia di corpi 23 piegatori sono tra loro allineati lungo la direzione 21; inoltre ciascuna coppia di corpi 23 piegatori viene avanzata alla velocità V da un convogliatore 55, estendentesi parallelamente al convogliatore 20, lungo il percorso P1 di incarto ed in modo sincrono con un rispettivo assieme 8. In particolare,una rispettiva prima coppia di corpi 23a piegatori viene avanzata in modo da impegnare anteriormente, nella direzione 40, il rispettivo assieme 8,mentre una rispettiva seconda coppia di corpi 23b piegatori viene avanzata In modo da impegnare posteriormente, nella direzione 40, il rispettivo assieme 8.

Secondo quanto illustrato nelle figure 6, 7 e 8, ciascun corpo 23 piegatore presenta due profili 56 e 57 di piegatura fra loro diversamente inclinati,è Incernierato al convogliatore 55 per oscillare, rispetto al convogliatore 55 stesso, attorno ad un asse 58 trasversale al percorso P1, ed è accoppiato ad un dispositivo 59 di controllo, il quale è atto a controllare la posizione angolare del corpo 23 stesso attorno all'asse 58.

Secondo quanto illustrato nella figura 5, i profili 56 e 57 di piegatura di ciascun corpo 23 piegatore sono spaziati lungo la direzione 21 in modo tale che, in uso, il profilo 56 di piegatura risulti affacciato ad una corrispondente ala 11, mentre il profilo 57 di piegatura risulta affacciato ad una corrispondente ala 13.

Secondo quanto illustrato nella figura 7,ciascun profilo 57 di piegatura è maggiormente inclinato verso il corrispondente assieme 8 rispetto al relativo profilo 56 in modo da posizionare le ali 13 ad un angolo A rispetto alle ali 11 quando, in uso, entrambi i profili 57 e 56 agiscono sulle rispettive ali 13 e 11.

Secondo quanto Illustrato nella figura 9, il convogliatore 55 è provvisto di quattro catene 60 fra loro parallele, affiancate e complanari e disposte ad uno livello inferiore rispetto alle catene 50. Secondo quanto illustrato nella figura 2, ciascuna catena 60 si avvolge attorno a due ruote 61 dentate di estremità, una delle quali, indicata con 61a, è disposta in corrispondenza dell'estremità di uscita del convogliatore 55 e viene portata in rotazione con velocità angolare costante da un motore 62, e l'altra, indicata con 61b, è disposta in corrispondenza della stazione S2 di piegatura.

Secondo quanto illustrato nella figura 9, il dispositivo 59 di controllo è un dispositivo di controllo a camme e comprende tre camme 63 fisse estendentisi lungo il percorso P1 di Incarto,e,per ogni corpo 23 piegatore, una coppia di rulli 64 di punteria,ciascuno dei quali è montato girevole sul rispettivo corpo 23 piegatore ed è accoppiato ad una rispettiva camma 63 fissa, per effettuare un controllo desmodromico della posizione angolare del relativo corpo 23 piegatore attorno al corrispondente asse 58.

In particolare,un primo rullo 64 di punteria di ciascun corpo 23a piegatore è accoppiato ad una camma centrale, indicata con 63a,delle tre camme 63,ed un secondo rullo 64 di punteria di ciascun corpo 23a piegatore è accoppiato ad una camma laterale, indicata con 63b, delle tre camme 63. Un primo rullo 64 di punteria di ciascun corpo 23b piegatore è accoppiato con la camma centrale 63a delle tre camme 63, ed un secondo rullo 64 di punteria di ciascun corpo 23b piegatore è accoppiato ad una ulteriore camma laterale, indicata con 63c, delle tre camme 63. Il sopra descritto accoppiamento tra i rulli 64 e le camme 63 permette di controllare in modo diverso l'oscillazione del corpi 23a piegatori e roselilazione dei corpi 23b piegatori attorno al rispettivi assi 58.

Secondo quanto illustrato nella figura 9, le catene 60 e le camme 63 sono disposte ad un livello inferiore rispetto alle catene 50, e delle piastre 65 di protezione fisse si estendono lungo il percorso P1 di incarto in modo da interporsi tra le catene 60 ed il piano di avanzamento delle bottiglie 3 definito dalla superficie 51 di avanzamento. Le piastre 65 sono tra loro distanziate lungo la direzione 21 per definire delle feritoie 66 parallele al percorso P1 ed atte a permettere il passaggio dei profili 56 e 57 di piegatura. Secondo quanto illustrato nella figura 3, nella stazione S2 di piegatura è disposto un dispositivo 67 pressore, il quale è atto ad applicare al gruppo 2 una forza F diretta verso la superficie 51 per mantenere il gruppo 2 stesso premuto contro la porzione 10 centrale del relativo sbozzato 4 con una pressione determinata durante la ripiegatura delle ali 11 ad opera del dispositivo 22 di piegatura.

Il dispositivo 67 pressore comprende un convogliatore 68 provvisto di un nastro 69, che è costituito di materiale elastico, avanza alla velocità V, è disposto sopra al percorso P1 di incarto, e si avvolge attorno a due pulegge 70 di estremità, una delle quali è collegata ad un motore 71. Una porzione centrale di un ramo inferiore del nastro 69 si estende a contatto di una superficie Inferiore di un tegolo 72 di guida, il quale mantiene una superficie Inferiore del tratto del ramo inferiore del nastro 69 con essa a contatto ad una distanza dalla superficie 51 approssimante per difetto l'altezza delle bottiglie 3. In questo modo il tegolo 72 agisce come organo pressore atto a mantenere le bottiglie 3 del gruppo 2 a contatto dello sbozzato 4 con la citata forza F determinata.

Secondo quanto Illustrato nella figura 2, i dispositivi 24 e 25 piegatori sono dispositivi piegatori fissi di tipo noto e comprendono rispettivi elementi 73 e 74 fissi di piegatura a elica disposti lungo il percorso P1 di incarto per Impegnare rispettive parti di ciascuno sbozzato 4 e ripiegarle per effetto del successivo avanzamento dello sbozzato 4 stesso lungo il percorso P1 di incarto.

Il dispositivo 27 piegatore è di tipo noto e comprende due elementi 75 mobili di piegatura, ciascuno dei quali è atto ad impegnare e ripiegare una rispettiva ala 15 durante l' avanzamento del corrispondente assieme 8 lungo il percorso P1 di Incarto.

Viene qui di seguito descritto il funzionamento della macchina 1, con riferimento ad un unico gruppo 2 ed a partire da un istante in cui il gruppo 2 stesso viene avanzato lungo la porzione 37 iniziale del piano 29 statico da una rispettiva barra 30.

Secondo quanto Illustrato nella figura 4, prima di venire alimentato al piano 29 statico il gruppo 3 viene impegnato anteriormente e posteriormente da corrispondenti barre 33 e, rispettivamente, 30; quindi la barra 30 avanza il gruppo 2 sul piano 29 statico e, inizialmente, lungo il canale 39, il quale compatta le file 5 del gruppo 2 trasversalmente al percorso P1di incarto. Successivamente il gruppo 2 attraversa la stazione SI di alimentazione, in cui il gruppo 2 stesso forma un rispettivo assieme 8 appoggiandosi progressivamente sulla porzione 10 centrale di un rispettivo sbozzato 4, il quale è stato prelevato dall'uscita 44 del magazzino 45 dal dispositivo 19 di alimentazione,è stato tirato lungo il percorso P2 di alimentazione, e viene alimentato alla stazione SI sotto il gruppo 2 ed in modo sincrono con il gruppo 2 stesso. Lo sbozzato 4 viene prelevato ed alimentato dal dispositivo 19 di alimentazione in modo da disporsi, rispetto al percorso P1di incarto, con le rispettive porzioni 10 centrale e 12 laterali allineate nella direzione 21.

Secondo quanto illustrato nella figura 5, una volta formato, l'assieme 8 viene alimentato al convogliatore 20 con la superficie inferiore della propria porzione 10 centrale in appoggio prima sul plano 29 statico e quindi sulla superficie 51 di appoggio definita dalle catene 50. Quando lo sbozzato 4 si appoggia sulla superficie 511 rilievi 54 della superficie 51 Impegnano la superficie inferiore della porzione 10 centrale dello sbozzato 4 per impedire uno scorrimento dello sbozzato 4 stesso rispetto alla superficie 51.

Secondo quanto illustrato nelle figure 1,6 e 7, l'assieme 8 viene successivamente avanzato attraverso la stazione S2 di piegatura, in cui una relativa coppia di corpi 23a piegatori viene avanzata lungo il percorso P1 di incarto in modo sincrono con l'assieme 8 per impegnare l'assieme 8 stesso anteriormente in corrispondenza del passaggio di una estremità anteriore e dell'assieme 8 attraverso la stazione S2 di piegatura e, quindi, al disopra delle ruote 61b dentate. Successivamente una relativa coppia di corpi 23b piegatori viene avanzata lungo il percorso P1 di incarto in modo sincrono con l'assieme 8 per impegnare l'assieme 8 stesso posteriormente in corrispondenza del passaggio di una estremità posteriore e dell'assieme 8 attraverso la stazione S2 di piegatura e, quindi, al disopra delle ruote 61b dentate.

Ciascun corpo 23 piegatore, man mano che percorre verso l'alto la periferia della relativa ruota 61b dentata, sporge progressivamente al disopra della superficie 51 e compie una prima rotazione attorno al proprio asse 58 in modo da impegnare le rispettive ali 11 e 13 e ripiegare progressivamente le ali 11 e 13 stesse fino a disporle in una posizione nella quale le ali 13 formano un angolo sostanzialmente di 90° con la superficie 51 stessa, e ciascuna ala 11 forma l'angolo A con rispettive le ali 13 stesse, formando un angolo di 90° meno l'angolo A con la superficie 51. In particolare, le ali 11 laterali vengono ripiegate lungo rispettive linee 17b di piegatura perimetrali della porzione 10 centrale dall 'azione del profili 56 di piegatura, e le ali 13 laterali vengono ripiegate lungo rispettive linee 17b di piegatura perimetrali delle corrispondenti porzioni 12 laterali dall'azione del profili 57 di piegatura.

Questa prima operazione di piegatura viene eseguita nella stazione S 2, la quale è disposta al disotto del tegolo 72, ossia viene eseguita durante l 'applicazione, da parte del tegolo 72 stesso, della forza F di compressione del gruppo 2 contro la porzione 10 centrale dello sbozzato 4.

Durante il successivo avanzamento dell 'assieme 8 attraverso la stazione S3 di piegatura le barre 30 e 33 si disimpegnano dall 'assieme 8, ed il dispositivo 59 di controllo mantiene i corpi 23 piegatori nella sopra descritta posizione per fornire un contenimento anteriore e posteriore dell 'assieme 8 durante le ulteriori operazioni di ripiegatura dello sbozzato 4.

Durante l 'avanzamento dell 'assieme 8 attraverso la stazione 53 di piegatura il dispositivo 24 piegatore ripiega le porzioni 12 laterali a 90° contro il gruppo 2, e durante il successivo avanzamento dell 'assieme 8 attraverso la stazione 54 di piegatura il dispositivo 26 gommatore deposita della colla (non illustrata) sulle superfici delle ali 11 che vengono portate a contatto delle ali 13 per permettere alle ali 11 stesse di Incollarsi alle ali 13,e deposita della colla (non illustrata) sulla linguetta 16 che viene portata a contatto della rispettiva porzione 12 laterale per permettere alla linguetta 16 stessa di incollarsi alla rispettiva porzione 12b laterale.

Un volta che le ali 11 e la linguetta 16 sono state gommate dal dispositivo 26 gommatore, il dispositivo 25 piegatore fisso ripiega la porzione 14 a 90° contro il gruppo 2, e ripiega quindi la linguetta 16 a 90° contro il gruppo 2 stesso e sopra una corrispondente porzione 12b laterale. Contemporaneamente, il dispositivo 59 di controllo Impartisce a dascun corpo 23 piegatore una seconda rotazione pari all'angolo A attorno al rispettivo asse 58 per completare la ripiegatura a 90° della rispettiva ala 11 contro il gruppo 2 e sopra una porzione inferiore delle ali 13 (figura 8). Ovviamente, la seconda rotazione dei corpi 23 piegatori non ha alcun effetto sulle all 13, che sono già state dlslmpegnare dal relativi profili 57 di piegatura a seguito della piegatura a 90° delle porzioni 12 laterali.

Come illustrato nelle figure 6, 7 e 8, le sopra citate prime e seconde rotazioni di ciascun corpo 23 piegatore attorno ai rispettivi assi 58 presentano versi opposti a seconda che il corpo 23 piegatore impegni l'assieme anteriormente (corpo 23a piegatore) o posteriormente (corpo 23b piegatore).

Il convogliatore 20 avanza quindi l'assieme 8 attraverso la stazione S5 di piegatura finale, in cui il dispositivo 28 gommatore deposita della colla {non illustrata) sulle superfici delle all 15 che verranno portate a contatto delle ali 13 per permettere alle all 15 stesse di incollarsi alle ali 13. In seguito, il dispositivo 27 piegatore ripiega le ali 15 a 90° contro il gruppo 2 e sopra una porzione superiore delle all 13 completando così la formazione del relativo cartone 9.

A questo punto, le operazioni sopra descritte si ripetono ciclicamente per 1 successivi assiemi 8.

Secondo una diversa forma di attuazione non illustrata, il dispositivo 67 pressore sì estende anche sopra una porzione centrale della stazione S3,per applicare su ciascun gruppo 2 la forza F durante la ripiegatura delle porzioni 12 laterali lungo le rispettive linee 17a di piegatura perimetrali della porzione 10 centrale.

Da quanto sopra descritto risulta chiaro che, durante la prima ripiegatura delle ali 11 di ciascun assieme 8 lungo le rispettive linee 17b di piegatura perimetrali della porzione 10 centrale, la porzione 10 centrale stessa del relativo sbozzato 4 non può Imbarcasi in quanto premuta con la forza F a contatto della superficie 51. Inoltre,durante tale fase di ripiegatura, il gruppo 2 è Impegnato anteriormente e posteriormente dalle relative barre 33 e 30, che impediscono sostanzialmente qualunque tipo di spostamento delle bottiglie 3 del gruppo 2 stesso.

Durante la successiva ripiegatura delle porzioni 12 laterali lungo le rispettive linee 17a di piegatura perimetrali della porzione 10 centrale l'assieme 8 è impegnato anteriormente e posteriormente dai relativi corpi 23 piegatori, i quali impediscono sostanzialmente qualsiasi spostamento delle bottiglie 3 in un direzione parallela al percorso P1 di Incarto. Durante tale ripiegatura l'incurvatura della porzione 10 centrale trasversalmente al percorso P1 è sostanzialmente impedita dalle ali 11 precedentemente ripiegate, le quali costituiscono delle centine di irrigidimento trasversale della porzione 10 centrale stessa.

A causa della velocità operativa molto elevata della macchina 1 può succedere che una o più bottiglie 3 di un gruppo 2 avanzato dal convogliatore 20 si rompano; la funzione delle piastre 65 di protezione è di evitare che, in caso di rottura di una bottiglia 3, i pezzi della bottiglia 3 stessa possano finire sulle catene 60 o sul dispositivo 59 di controllo. La presenza delle piastre 65 di protezione permette quindi di preservare integra la funzionalità delle catene 60 e del dispositivo 59 di controllo in un intervallo di tempo relativamente lungo.

Secondo quanto illustrato in precedenza, il convogliatore 42 del dispositivo 19 di alimentazione alimenta ciascuno sbozzato 4 alla stazione SI di alimentazione tirando lo sbozzato 4 stesso lungo il percorso P2. Tale modalità di avanzamento è preferibile allo spingere ciascuno sbozzato 4 lungo il percorso P2, in quanto qualche sbozzato 4, una volta estratto dal magazzino 45, può Imbarcarsi e, quindi, richiedere degli organi di spinta particolarmente estesi per venire impegnato e spinto correttamente. Si noti però che tale organo di spinta esteso porrebbe diversi problemi di interferenza con il convogliatore 18 e con 1 gruppi 2 nella stazione SI.

Claims (13)

1. R I V E N D I C A Z I 0 N I 1) Metodo per l'incarto di un gruppo di prodotti; il metodo comprendendo le fasi di avanzare il detto gruppo (2) di prodotti (3) lungo un percorso (P1) di incarto; alimentare uno sbozzato (4) sotto il detto gruppo (2), in modo sincrono al gruppo (2) stesso, e lungo un percorso (P2) di alimentazione confluente nel detto percorso (P1) di incarto, per portare il gruppo (2) stesso ad appoggiarsi progressivamente su di una parte (10) centrale del detto sbozzato (4); e ripiegare successivamente almeno una ulteriore parte (11) dello sbozzato (4) lungo una linea ( 17b) di piegatura perimetrale della detta parte (10) centrale; il metodo essendo caratterizzato dal fatto di applicare al detto gruppo (2) una forza (F) per mantenere il gruppo (2) stesso premuto contro la detta parte (10) centrale con una pressione determinata durante la ripiegatura dell'ulteriore parte (11) dello sbozzato (4).
2. 2) Metodo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che il detto sbozzato (4) viene tirato lungo il detto percorso (P2) di alimentazione.
3. 3) Metodo secondo la rivendicazione 2, caratterizzato dal fatto che il detto sbozzato (4) viene avanzato lungo il detto percorso (P2) di al imentazlone tramite una pinza (43), la quale Impegna una estremità anteriore dello sbozzato (4) stesso in corrispondenza di una uscita di un magazzino (45) per sbozzati (4), e viene spostata lungo il percorso (P2) di alimentazione fino ad una stazione (S1) di alimentazione disposta in corrispondenza di un punto (46) di confluenza fra il percorso (P2) di alimentazione ed il percorso (P1) di incarto.
4. 4) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che il detto gruppo (2) viene impegnato anteriormente e posteriormente in una direzione (40) di avanzamento durante le dette fasi di avanzamento lungo il detto percorso (P1) di incarto e di ripiegatura dell'ulteriore parte (11) del detto sbozzato (4).
5. 5) Metodo secondo la rivendicazione 4, caratterizzato dal fatto che il detto gruppo (2) viene spinto posteriormente lungo il detto percorso (P1) di incarto da una prima barra (30), la quale è disposta trasversalmente al percorso (P1) di incarto e viene avanzata lungo il percorso (P1) di incarto stesso con una velocità (V) determinata sostanzialmente costante.
6. 6) Metodo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che il detto gruppo (2) viene impegnato anteriormente da una seconda barra (33), la quale è disposta trasversalmente al detto percorso (P1) di incarto e viene avanzata lungo il percorso (P1) di incarto stesso con la detta velocità (V) determinata.
7. 7) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto che il detto gruppo (2) viene spinto contro lo sbozzato (4) da un nastro (69), il quale impegna il gruppo (2) superiormente, avanza parallelamente al detto percorso (P1) di Incarto in modo sincrono con il gruppo (2), e viene mantenuto a contatto del gruppo (2) con la detta pressione determinata da un tegolo (72) pressore fisso accoppiato in modo scorrevole al nastro (69) stesso.
8. 8) Metodo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 1 a 7, caratterizzato dal fatto che la detta fase di ripiegare prevede di ripiegare due ulteriori parti (11) dello sbozzato (4) lungo rispettive linee di piegatura (17b) tra loro parallele, trasversali al detto percorso (P1) di Incarto e giacenti sul perimetro esterno della detta parte (10) centrale, mentre il detto gruppo (2) viene premuto contro il detto sbozzato (4) con la detta pressione determinata; le dette due ulteriori parti (11) essendo disposte posteriormente e, rispettivamente, anteriormente alla parte (10) centrale stessa in una direzione (40) di avanzamento del gruppo (2) lungo il detto percorso (P1) di incarto.
9. 9) Metodo secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto che la ripiegatura di ciascuna detta ulteriore parte (11) prevede di avanzare almeno un rispettivo corpo (23) piegatore, presentante almeno un profilo (56) di piegatura, parallelamente al detto percorso (P1) di Incarto in modo sincrono con il detto gruppo (2); e di ruotare il detto corpo (23) piegatore attorno ad un rispettivo asse (58) disposto trasversalmente al detto percorso (P1) di incarto.
10. 10) Metodo secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che ciascun detto corpo (23) piegatore viene Inizialmente ruotato attorno al rispettivo detto asse (58) per ripiegare, mediante il relativo detto profilo (56) di piegatura, la relativa detta ulteriore parte (li) lungo la relativa detta linea (17b) di piegatura per formare, con la detta parte (10) centrale, un primo angolo determinato inferiore a 90°; ciascun detto corpo (23) piegatore venendo in seguito ulteriormente ruotato attorno al rispettivo detto asse (58) per ripiegare, mediante il relativo detto profilo (56) di piegatura, la relativa ulteriore parte (11) lungo la corrispondente linea ( 17b) di piegatura a 90° rispetto alla detta parte (10) centrale e contro il detto gruppo (2).
11. 11) Macchina per l 'incarto di un gruppo di prodotti; la macchina (1) comprendendo mezzi di avanzamento (18,20) atti ad avanzare il detto gruppo (2) di prodotti (3) lungo un percorso (P1) di incarto; mezzi di alimentazione (19) per alimentare uno sbozzato (4) sotto il detto gruppo (2), in modo sincrono al gruppo (2) stesso, e lungo un percorso (P2) di alimentazione confluente nel detto percorso (P1) di incarto, per portare il gruppo (2) ad appoggiarsi progressivamente su di una parte (10) centrale dello sbozzato (4); mezzi di piegatura (22) per ripiegare successivamente almeno una ulteriore parte (11) dello sbozzato (4) lungo una linea (17b) di piegatura perimetrale della detta parte (10) centrale; la macchina (1) essendo caratterizzata dal fatto di comprendere inoltre mezzi pressori (67) per premere il detto gruppo (2) contro lo sbozzato (4) con una pressione determinata durante la ripiegatura della detta ulteriore parte (11) dello sbozzato (4).
12. 12) Macchina secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di alimentazione (19) comprendono almeno una pinza (43) atta ad impegnare una estremità anteriore del detto sbozzato (4); ed un primo convogliatore (42) per avanzare la detta pinza (43) lungo il detto percorso (P2) di alimentazione ed attraverso una stazione (S6) di prelievo disposta in corrispondenza di una uscita (44) di un magazzino (45) di sbozzati (4),ed attraverso una successiva stazione (S1) di alimentazione disposta in corrispondenza di un punto (46) di confluenza del detto percorso (P2) di alimentazione con il detto percorso (P1) di incarto.
13. 13) Macchina secondo la rivendicazione 12,caratterizzata dal fatto che una porzione del detto percorso (P1) di incarto è definita da un piano (29) statico disposto in corrispondenza della detta stazione (S1) di alimentazione; i detti mezzi di avanzamento (18,20) comprendendo un dispositivo di spinta (18) per spingere il detto gruppo (2) lungo il detto piano (29) statico. 14} Macchina secondo la rivendicazione 13, caratterizzata dal fatto che il detto dispositivo di spinta (18) comprende una prima barra (30) disposta trasversalmente al detto percorso (P1) di incarto, ed un primo dispositivo azionatore (31) per spostare la detta prima barra (30) lungo il percorso (P1) di incarto stesso. 15) Macchina secondo la rivendicazione 13 o 14, caratterizzata dal fatto di comprendere una seconda barra (33) disposta trasversalmente al detto percorso (P1) di incarto, ed un secondo dispositivo azionatore (34) per spostare la seconda barra (33) parallelamente al detto percorso (P1) di incarto in modo da impegnare il detto gruppo (2) anteriormente in una direzione (40) di avanzamento lungo il detto percorso (P1) di incarto. 16) Macchina secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 11 a 15, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi pressori (67) comprendono un nastro (69) disposto sopra al detto percorso (P1) di incarto; mezzi convogliatori (68) per avanzare il detto nastro (69) parallelamente al detto percorso (P1) di Incarto in modo sincrono con il gruppo (2); ed un tegolo pressore (72) fisso accoppiato in modo scorrevole al detto nastro (69) per mantenere il nastro (69) stesso a contatto del gruppo (2) con la detta pressione determinata. 17) Macchina secondo una qualsiasi delle rivendicazioni da 11 a 16, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di piegatura (22) comprendono un convogliatore (55) avanzante parallelamente al detto percorso (P1) di incarto in modo sincrono con il detto gruppo (2); almeno un corpo (23) piegatore, presentante almeno un profilo (56) di piegatura, incernierato al detto convogliatore (55) per oscillare attorno ad un asse (58) disposto trasversalmente al detto percorso (P1) di incarto; e mezzi di controllo (59) a camme associati al detto corpo (23) piegatore per controllare una posizione angolare del corpo (23) piegatore stesso attorno al detto asse (58). 18) Macchina secondo la rivendicazione 17, caratterizzata dal fatto che i detti mezzi di controllo (59) comprendono almeno una coppia di camme (63) fisse estendentesi lungo il detto percorso (P1) di incarto; ed una coppia di rulli (64) di punteria, ciascuno dei quali è montato girevole sul detto corpo (23) piegatore ed è accoppiato ad una rispettiva detta camma (63) fissa.