ITBO20130330A1

ITBO20130330A1 - PARAMENTO FOR ELEVATOR CABIN

Info

Publication number: ITBO20130330A1
Application number: IT000330A
Authority: IT
Inventors: Filippo Nicoli
Original assignee: Filippo Nicoli
Priority date: 2013-06-25
Filing date: 2013-06-25
Publication date: 2014-12-26

Description

PARAMENTO PER CABINA DI ASCENSORE ELEVATOR CABIN PARAMENT

Descrizione Description

La presente invenzione si riferisce agli ascensori destinati al trasporto di persone all'interno degli edifici. In particolare, l'invenzione si riferisce ad un dispositivo atto alla chiusura dello spazio libero che viene a formarsi tra un ascensore fermo, a causa di un guasto o di interruzione del servizio per altra causa, tra due piani ed il pavimento del piano più basso, in caso di apertura delle porte di piano e della cabina, nel corso delle operazioni di salvataggio di persone rimaste all'interno di quest'ultima. Queste operazioni prevedono l'azionamento manuale delle porte da parte del personale addetto ad intervenire. The present invention refers to lifts intended for the transport of people inside buildings. In particular, the invention refers to a device suitable for closing the free space that is formed between a stationary lift, due to a fault or interruption of service for another reason, between two floors and the floor of the lowest floor. , in case of opening of the landing doors and of the car, during the rescue operations of persons remaining inside the latter. These operations require the manual operation of the doors by the personnel assigned to intervene.

Come noto, negli edifici a più piani vengono spesso installati ascensori, che hanno la funzione di trasferire persone o cose da un piano all'altro. L'installazione può essere prevista sia all'atto della costruzione di un edificio, sia in un edificio già esistente. As is known, elevators are often installed in multi-storey buildings, which have the function of transferring people or things from one floor to another. The installation can be foreseen both during the construction of a building and in an existing building.

In quest'ultimo caso si ricorre a sfruttare o realizzare idonei spazi, che consentano l'installazione degli organi di movimentazione della cabina dell'ascensore, nonché la corsa della cabina medesima nel cosiddetto vano corsa o pozzo. In the latter case it is resorted to exploit or create suitable spaces, which allow the installation of the moving members of the lift car, as well as the travel of the car itself in the so-called shaft or shaft.

Durante il funzionamento dell'ascensore possono capitare situazioni anomale nelle quali la cabina interrompe la sua corsa in una posizione non prestabilita, nella zona compresa tra un piano ed il piano successivo, in salita come in discesa. Ciò può accadere per un'interruzione dell'erogazione della corrente elettrica o per un guasto degli organi di movimentazione dell'ascensore. Per motivi di sicurezza, sono previsti dei dispositivi che, in queste condizioni, impediscono l'apertura delle porte dell'ascensore. During the operation of the lift, anomalous situations may occur in which the car stops its run in an unspecified position, in the area between one floor and the next floor, both up and down. This can happen due to an interruption in the supply of electricity or due to a failure of the moving parts of the lift. For safety reasons, devices are provided which, in these conditions, prevent the lift doors from opening.

Particolarmente indesiderati sono i casi in cui all'interno della cabina rimangono chiuse le persone che utilizzano l'ascensore in quel momento. Normalmente queste situazioni di emergenza sono di breve durata e quindi la cabina può riposizionarsi entro breve tempo ad una quota idonea a consentire l'apertura delle porte e l'uscita delle persone. Ma può accadere che il guasto richieda tempi lunghi di intervento, oppure che l'erogazione dell'energia elettrica non possa essere garantita entro breve. Particularly undesirable are the cases in which people using the lift remain locked inside the car at that moment. Normally these emergency situations are of short duration and therefore the car can reposition itself within a short time to a suitable height to allow the opening of the doors and the exit of people. But it may happen that the fault requires long intervention times, or that the electricity supply cannot be guaranteed within a short time.

In questi casi si rende necessario l'intervento di un tecnico che provvede a bloccare stabilmente l'ascensore nella sua posizione, a disattivare i dispositivi di blocco delle porte, per aprirle manualmente e fare uscire le persone bloccate, facendole accedere al pavimento del piano più vicino alla base della cabina. In these cases, the intervention of a technician is required who will permanently lock the lift in its position, deactivate the locking devices of the doors, open them manually and let the blocked people out, allowing them to access the floor of the lower floor. near the base of the cabin.

Nel compiere questa manovra, tuttavia, appare evidente il pericolo che rappresenta lo spazio vuoto che rimane tra il fondo della cabina e il pavimento del piano più basso. Soprattutto quando le persone vengono fate scendere verso il pavimento del piano più basso, ossia quando il fondo della cabina è sufficientemente distante dal soffitto del piano più alto, si evidenzia il pericolo che le persone o degli oggetti, per diverse ragioni, attraversando lo spazio vuoto tra il fondo della cabina e il pavimento del piano cadano nel vano corsa. In carrying out this maneuver, however, the danger posed by the empty space that remains between the bottom of the cabin and the floor of the lowest floor becomes evident. Especially when people are made to descend towards the floor of the lowest floor, i.e. when the bottom of the car is sufficiently distant from the ceiling of the highest floor, there is a danger that people or objects, for various reasons, crossing the empty space between the bottom of the car and the floor of the landing they fall into the well.

Lo stesso pericolo si riscontra nel caso di interventi di manutenzione, nel corso dei quali la cabina può dover essere spostata in una posizione a metà tra due piani, per il personale operante o per gli utensili o altri oggetti da essi posseduti. The same danger is encountered in the case of maintenance interventions, during which the cabin may have to be moved to a position halfway between two floors, for the operating personnel or for the tools or other objects they possess.

Al fine di eliminare questi pericoli, le normative sulla sicurezza prevedono quindi che delle barriere, costituite da piani in lamiera o rete o griglie, comunemente chiamati paramenti sottocabina, vengano montate in sospensione a partire dal fondo della cabina in corrispondenza della parete che contiene le porte. Quando l'ascensore si arresta in una posizione intermedia tra due piani, il paramento chiude lo spazio vuoto che rimane tra il fondo della cabina e il pavimento, impedendo che persone o oggetti possano introdursi attraverso di esso. In order to eliminate these dangers, the safety regulations therefore provide that barriers, consisting of sheet metal or mesh shelves or grids, commonly called under-cabin facings, are mounted in suspension starting from the bottom of the cabin in correspondence with the wall that contains the doors. . When the lift stops in an intermediate position between two floors, the facing closes the empty space that remains between the bottom of the car and the floor, preventing people or objects from entering through it.

Quando l'ascensore viene installato all'atto della costruzione dell'edificio, il paramento viene montato in un unico pezzo, in posizione fissa dal fondo della cabina, in quanto è possibile prevedere la realizzazione di spazi adeguati, per quanto limitati, nella "fossa", ossia quello spazio definito nella zona più bassa del vano corsa. When the lift is installed during the construction of the building, the facing is mounted in a single piece, in a fixed position from the bottom of the car, as it is possible to provide for the creation of adequate, albeit limited, spaces in the "pit ", that is the space defined in the lowest area of the well.

Invece, nel caso di installazioni successive degli ascensori, in stabili già esistenti, spesso gli spazi disponibili non consentono di posizionare il paramento fisso, se non a costo di dispendiosi interventi di modifica dello stabile, spesso inoltre non attuabili. On the other hand, in the case of subsequent installation of the lifts, in existing buildings, often the available spaces do not allow the positioning of the fixed facing, if not at the cost of expensive changes to the building, which are also often not feasible.

Secondo tecniche note attualmente applicate, per limitare lo spazio necessario nella fossa in fondo al vano corsa per alloggiare il paramento, quest'ultimo viene in genere realizzato in più pezzi separati scorrevoli uno rispetto all'altro. Quando l'ascensore giunge al piano terra, i pezzi più bassi si appoggiano sul fondo della fossa e, scorrendo, si affiancano a quelli più vicini al fondo della cabina. According to known techniques currently applied, in order to limit the space necessary in the pit at the bottom of the shaft to house the facing, the latter is generally made in several separate pieces that slide relative to each other. When the lift reaches the ground floor, the lower pieces rest on the bottom of the pit and, as they slide, they flank those closest to the bottom of the cabin.

Lo scopo della presente invenzione è quindi quello di proporre un paramento sottocabina per la chiusura dello spazio vuoto che rimane tra il fondo della cabina di un ascensore, ferma in posizione intermedia tra due piani, ed il pavimento del piano più basso che possa essere installato in condizioni di spazio e dimensioni della fossa che non rendono possibile l'installazione di un paramento fisso , quindi, in particolare, anche per ascensori installati in stabili già esistenti. The purpose of the present invention is therefore to propose a facing under the cabin for closing the empty space that remains between the bottom of the cabin of an elevator, stopped in an intermediate position between two floors, and the floor of the lowest floor that can be installed in space conditions and dimensions of the pit that make it impossible to install a fixed facing, therefore, in particular, also for lifts installed in existing buildings.

Un ulteriore scopo della presente invenzione è quello di proporre una struttura del paramento anzidetto tale da non richiedere soluzioni complesse o costose, che incidano negativamente sui costi di realizzazione. A further object of the present invention is to propose a structure of the aforesaid facing such as not to require complex or expensive solutions, which negatively affect the manufacturing costs.

Questi ed altri scopi, che risulteranno evidenti dalla seguente descrizione, vengono ottenuti mediante il dispositivo realizzato in accordo con quanto descritto nella rivendicazione principale. These and other objects, which will become apparent from the following description, are achieved by means of the device made in accordance with what is described in the main claim.

Ulteriori caratteristiche e forme di realizzazione dell'invenzione sono riportate nelle rivendicazioni subordinate. Further characteristics and embodiments of the invention are reported in the subordinate claims.

Altri aspetti non evidenziati da quanto detto in precedenza, risulteranno evidenti ai tecnici del settore dalla seguente descrizione dettagliata, con riferimento alle unite tavole di disegno, nelle quali: Other aspects not highlighted by what has been said previously will be evident to the technicians of the sector from the following detailed description, with reference to the accompanying drawing tables, in which:

la figura 1 illustra in vista laterale il dispositivo oggetto della presente invenzione, nella sua posizione inattiva o non attiva; Figure 1 is a side view of the device according to the present invention, in its inactive or inactive position;

le figure 2 e 3 mostrano il componente principale del dispositivo di figura 1, visto dal retro e dall'alto; Figures 2 and 3 show the main component of the device of Figure 1, seen from the rear and from above;

la figura 4 illustra il dispositivo in posizione attiva, con l'ascensore in condizione di sicurezza. Figure 4 illustrates the device in active position, with the lift in a safe condition.

Il dispositivo di protezione per la chiusura dello spazio libero S tra la cabina 10 di un ascensore, fermo tra due piani e il pavimento 20 del piano più basso, viene azionato durante l'evacuazione d'emergenza delle persone rimaste bloccate all'interno dalla cabina 10. The protection device for closing the free space S between the car 10 of an elevator, stationary between two floors and the floor 20 of the lowest floor, is activated during the emergency evacuation of people who have been stuck inside the car 10.

Con riferimento alle suddette figure, il dispositivo comprende un cosiddetto paramento sottocabina 1, che è vincolato al fondo 2 della cabina 10, in corrispondenza di una parete 3 che contiene le porte di accesso (non illustrate) alla cabina medesima. With reference to the aforementioned figures, the device comprises a so-called under-cabin face 1, which is fixed to the bottom 2 of the cabin 10, in correspondence with a wall 3 which contains the access doors (not shown) to the cabin itself.

Si intende che nel caso siano previste più porte di accesso alla cabina, possono essere previsti più paramenti di chiusura dello spazio libero S, dato che può verificarsi il caso in cui non sia possibile prevedere da quale delle porte di accesso saranno fatte uscire le persone. It is understood that in the event that several access doors to the cabin are provided, several closing faces of the free space S can be provided, since it may occur that it is not possible to predict which of the access doors people will be allowed to exit from.

Il paramento 1 è articolato a cerniera al fondo 2 della cabina 10. In questo modo, esso può oscillare tra una posizione inattiva o non attiva N, nella quale si estende parallelo al ed al di sotto del fondo 2 della cabina 10, ed una posizione attiva T, nella quale il paramento 1 si estende in verticale, a prolungare verso il basso la parete 3 della cabina 10 che contiene le porte della cabina. The facing 1 is hinged to the bottom 2 of the car 10. In this way, it can oscillate between an inactive or inactive position N, in which it extends parallel to and below the bottom 2 of the car 10, and a position activates T, in which the face 1 extends vertically, to extend downwards the wall 3 of the car 10 which contains the doors of the car.

L'effetto che si ottiene è quello di chiudere o sbarrare lo spazio libero S, impedendo così che persone o oggetti, durante l'uscita delle persone dalla cabina 10, possano cadere accidentalmente nel vano corsa dell'ascensore. The effect obtained is that of closing or barring the free space S, thus preventing people or objects from accidentally falling into the lift shaft during the exit of the people from the car 10.

In realtà, nella preferita forma di realizzazione, il paramento 1 è costituito da una prima sezione 11 mobile, articolata a cerniera ad una seconda sezione 12 fissa, che è invece fissata al fondo 2 di detta cabina 10, sul prolungamento ideale della parete 3 che contiene la porta di accesso. In reality, in the preferred embodiment, the facing 1 is constituted by a first mobile section 11, hinged to a second fixed section 12, which is instead fixed to the bottom 2 of said cabin 10, on the ideal extension of the wall 3 which contains the access door.

Per arrestare la sezione mobile 11 del paramento 1 nella posizione non attiva N, parallela al fondo 2 della cabina 10, sono predisposti primi organi di blocco 5, costituiti in pratica da primi mezzi a cricchetto 6 fissati al paramento ed atti ad impegnarsi a scatto con un corrispondente riscontro 7, che è invece fissato al fondo 2 della cabina 10. In order to stop the mobile section 11 of the facing 1 in the non-active position N, parallel to the bottom 2 of the cabin 10, first locking members 5 are provided, consisting in practice of first ratchet means 6 fixed to the facing and able to snap engagement with a corresponding abutment 7, which is instead fixed to the bottom 2 of the booth 10.

Quando la sezione mobile 11 del paramento 1 viene spinta nella posizione non attiva, i primi mezzi a cricchetto 6 vanno ad impegnarsi a scatto con il riscontro 7, che si identifica con un dente o un cavallotto fissato al fondo 2 della cabina 10 e trattengono in quella posizione la sezione mobile 11 del paramento 1, che quindi non costituisce un intralcio al normale funzionamento dell'ascensore, indipendentemente dallo spazio che si può lasciare sul fondo del vano di corsa della cabina. When the mobile section 11 of the facing 1 is pushed into the inactive position, the first ratchet means 6 snap into engagement with the striker 7, which is identified with a tooth or a U-bolt fixed to the bottom 2 of the cabin 10 and retains that position is the mobile section 11 of the face 1, which therefore does not constitute a hindrance to the normal operation of the lift, regardless of the space that can be left at the bottom of the cabin shaft.

Al momento del bisogno, i mezzi a cricchetto 6 vengono svincolati dal riscontro 7 mediante mezzi di svincolo 14 dei mezzi a cricchetto 6, azionabili mediante una normale chiave triangolare di sblocco che agisce su un idoneo meccanismo 14a montato sulla sezione fissa 12 del paramento 1. I mezzi di svincolo 14 comprendono un rinvio meccanico, come una fune o una serie di leve, configurata in modo da essere accessibili da una posizione esterna e frontale a detta cabina 10, in corrispondenza della quale verrà introdotta la chiave triangolare di sblocco. When needed, the ratchet means 6 are released from the stop 7 by means of releasing means 14 of the ratchet means 6, which can be operated by means of a normal triangular release key which acts on a suitable mechanism 14a mounted on the fixed section 12 of the facing 1. The release means 14 comprise a mechanical transmission, such as a cable or a series of levers, configured in such a way as to be accessible from a position external and in front of said cabin 10, in correspondence with which the triangular release key will be introduced.

Questi mezzi ad azionamento meccanico non sono illustrati in dettaglio nelle figure, in quanto di facile ed agevole realizzazione da parte degli esperti del settore. These mechanically operated means are not illustrated in detail in the figures, as they are easy and simple to manufacture by those skilled in the art.

Per evitare che la sezione mobile 11 del paramento scenda repentinamente e con violenza, anche in considerazione del suo peso, può essere previsto un meccanismo atto ad ammortizzare il movimento di discesa e oscillazione del paramento, per esempio un apriporta idraulico 8 fissato al fondo 2 della cabina e collegato con un’asta 9 alla sezione mobile 11 del paramento. In order to avoid that the mobile section 11 of the facing falls suddenly and violently, also in consideration of its weight, a mechanism can be provided to cushion the descent and oscillation movement of the facing, for example a hydraulic door opener 8 fixed to the bottom 2 of the cabin and connected with a rod 9 to the mobile section 11 of the facing.

Si intende che al posto dell'apriporta può essere utilizzato un qualsiasi altro meccanismo che sia in grado di svolgere la stessa funzione, ad esempio un ammortizzatore idraulico o a gas o un sistema a frizione. It is understood that any other mechanism capable of performing the same function can be used instead of the door opener, for example a hydraulic or gas shock absorber or a clutch system.

Una volta assunta la posizione attiva T, con la sezione mobile 11 del paramento 1 che si estende in verticale verso il basso, a prolungare idealmente la parete 3 verso il basso, secondi organi di blocco 15 della sezione mobile 11, costituiti da uno o più secondi mezzi a cricchetto 16 provvedono a bloccarla. Once the active position T has been assumed, with the mobile section 11 of the facing 1 extending vertically downwards, ideally to extend the wall 3 downwards, second locking members 15 of the mobile section 11, consisting of one or more second ratchet means 16 lock it.

Nella forma di realizzazione esemplificativa illustrata nelle figure, in particolare nelle figure 2 e 3, sono previsti uno o più cricchetti 16 (ad esempio due) fissati alla sezione mobile 11 del paramento 1 in corrispondenza di mezzi di guida 17. I mezzi di guida 17, nella forma di realizzazione esemplificativa qui illustrata costituiti da una o più guide con sezione a "C" (ad esempio due), come si può vedere nella figura 3, e si estendono trasversalmente rispetto alla dimensione maggiore della sezione mobile 11. In the exemplary embodiment illustrated in the figures, in particular in figures 2 and 3, one or more pawls 16 (for example two) are provided, fixed to the mobile section 11 of the facing 1 in correspondence with guide means 17. The guide means 17 , in the exemplary embodiment illustrated here consisting of one or more guides with a "C" section (for example two), as can be seen in Figure 3, and extend transversely with respect to the largest dimension of the mobile section 11.

All'interno di ciascuna guida scorre un perno o un pattino 25 unito ad una barra 18 vincolata a cerniera al fondo 2 della cabina 10. In alternativa, i perni o pattini 25 possono essere fissati alle estremità libere dell'asta 9 dell'apriporta 8, o eventualmente di più apriporta, che in questo caso sostituiscono le barre. Inside each guide a pin or a shoe 25 slides together with a bar 18 hinged to the bottom 2 of the car 10. Alternatively, the pins or shoes 25 can be fixed to the free ends of the rod 9 of the door opener 8 , or possibly more door openers, which in this case replace the bars.

Quindi, l'oscillazione della sezione mobile 11 del paramento 1 in apertura e in chiusura determina lo scorrimento del perno o pattino 25 all'interno della corrispondente guida 17. Therefore, the oscillation of the mobile section 11 of the facing 1 in opening and closing determines the sliding of the pin or shoe 25 inside the corresponding guide 17.

Quando il paramento viene abbassato, nel suo punto idoneo a renderlo attivo e chiudere lo spazio libero S, i secondi cricchetti 16 vanno ad impegnarsi a scatto con il perno o il pattino 25. When the facing is lowered, in its suitable point to make it active and close the free space S, the second pawls 16 snap into engagement with the pin or the shoe 25.

A questo punto, le barre 18 rimangono bloccate e non possono più scorrere entro le guide 17, bloccando così anche l'oscillazione della sezione mobile 11. At this point, the bars 18 remain blocked and can no longer slide within the guides 17, thus also blocking the oscillation of the mobile section 11.

Per azionare i secondi mezzi a cricchetto 16 sono previsti mezzi di svincolo 14 ad azionamento elettromagnetico, comandabili da una posizione esterna alla cabina 10 mediante un pulsante opportunamente posizionato. E' tuttavia possibile prevedere mezzi di svincolo dei mezzi a cricchetto 16 azionabili mediante un rinvio meccanico, come una fune o una serie di leve, configurati in modo da essere accessibili da una posizione esterna e frontale alla cabina 10 oppure dal tetto della cabina medesima. Questi mezzi ad azionamento meccanico non sono illustrati nelle figure, in quanto di facile ed agevole realizzazione da parte degli esperti del settore. To actuate the second ratchet means 16, electromagnetically actuated release means 14 are provided, which can be controlled from a position external to the cabin 10 by means of a suitably positioned button. However, it is possible to provide means for releasing the ratchet means 16 which can be actuated by means of a mechanical transmission, such as a cable or a series of levers, configured in such a way as to be accessible from a position external and in front of the car 10 or from the roof of the car itself. These mechanically operated means are not shown in the figures, as they are easy and straightforward to manufacture by those skilled in the art.

Con riferimento alla forma di realizzazione esemplificativa descritta ed illustrata, una volta che i cricchetti 16 sono stati sbloccati, il paramento 1 viene riposizionato manualmente nella sua posizione inattiva N. With reference to the exemplary embodiment described and illustrated, once the pawls 16 have been unlocked, the facing 1 is manually repositioned in its inactive position N.

Per agevolare l'azionamento della sezione mobile 11 del paramento 1, è possibile prevedere mezzi di movimentazione della stessa, di tipo noto, quali un cilindro oleodinamico o un motore elettrico agente tramite un riduttore di velocità. In order to facilitate the actuation of the mobile section 11 of the facing 1, it is possible to provide means for moving it, of a known type, such as a hydraulic cylinder or an electric motor acting through a speed reducer.

La sezione mobile 11 del paramento 1, o anche l'intero paramento 1, può essere realizzato mediante un piano di idoneo materiale, metallico o sintetico, oppure mediante una griglia formata da barre sufficientemente accostate o da una rete ad esempio elettrosaldata, di maglia e diametro adeguati, montata su un telaio. The movable section 11 of the facing 1, or even the entire facing 1, can be made by means of a surface of suitable material, metallic or synthetic, or by means of a grid formed by sufficiently close bars or by a mesh, for example, electro-welded, of mesh and suitable diameter, mounted on a frame.

Risulta evidente dalla precedente descrizione come la presente invenzione raggiunga gli scopi che si erano proposti. Infatti, il paramento, nella sua posizione non attiva, non prolunga la dimensione della cabina verso il basso in misura tale da richiedere la predisposizione di spazi nella fossa appositamente previsti. It is evident from the foregoing description how the present invention achieves the intended aims. In fact, the facing, in its inactive position, does not extend the size of the cabin downwards to such an extent as to require the provision of specially provided spaces in the pit.

Il sistema si presta quindi per essere montato su ascensori installati in stabili già esistenti, dove risulta spesso difficile o costoso o impossibile predisporre tali appositi spazi. The system is therefore suitable for being mounted on lifts installed in existing buildings, where it is often difficult or expensive or impossible to provide such special spaces.

Tutto questo viene ottenuto con una soluzione semplice ed originale, che consente di azionare il paramento con facilità e senza pericoli per l'operatore che interviene. All this is achieved with a simple and original solution, which allows the facing to be operated easily and without danger for the operator who intervenes.

Infine, il sistema descritto non esclude di essere eventualmente integrato con altri esistenti per ampliarne le possibilità di applicazione. Finally, the system described does not exclude the possibility of being integrated with other existing systems in order to expand their application possibilities.

Si intende che diverse forme di realizzazione o varianti del presente dispositivo rientrano nell'ambito di protezione accordato alla presente invenzione come descritta in precedenza e definita nelle seguenti rivendicazioni. It is understood that various embodiments or variants of the present device fall within the scope of protection accorded to the present invention as described above and defined in the following claims.

Claims

CLAIMS 1. Protection device for closing the free space between the car 10 of an elevator stationary between two floors and the floor 20 of the lowest floor, said device comprising a facing under the car 1 bound to the bottom 2 of said car 10, in correspondence with at least one wall 3 which contains the doors of the car, characterized in that said face 1 is hinged to the bottom 2 of said car 10, so as to be able to oscillate between an inactive or inactive position N, in which the face extends parallel to and below the bottom 2 of the car 10, and an active position T, in which the face 1 extends vertically to extend downwards the wall 3 of the car 10 which contains the doors of the car, closing said space free S.

2. Protection device according to claim 1, in which first locking members 5 of the facing 1 are provided in the inactive position N and second locking members 15 of the facing 1 in the active position T.

3. Protection device according to claim 2, in which said first locking members 5 are constituted by first ratchet means 6, fixed to the facing and able to snap-engage with a corresponding abutment 7 provided on the bottom 2 of said cabin 10.

4. Protection device according to claim 2, wherein said second locking members 15 consist of one or more second ratchet means 16 fixed on said face 1 in correspondence with guide means 17 within which at least one constrained bar 18 slides hinged at the bottom 2 of said booth 10, and able to snap-engage each other with a corresponding abutment provided on a corresponding said bar 18, so as to prevent the oscillation of the facing 1 in its active position T.

5. Protection device according to claim 3 or 4, in which release means 14 are provided which can be controlled from a position external to said cabin 10.

6. Protection device according to claim 5, wherein said release means 14 can be operated by means of a mechanical transmission comprising a cable or a series of levers, of said first and second ratchet means 6, 16, configured so as to be accessible from an external and frontal position to said cabin 10 or from the roof of the cabin itself.

7. Protection device according to claims 4 and 5, wherein said release means 14 of said second ratchet means 16 are electromagnetically operated, controllable from a position external to said cabin 10.

8. Protection device according to one of claims 1 to 7, in which a mechanism 8 is provided which is suitable for damping the oscillation movement of the facing 1, fixed to the bottom 2 of the cabin and connected with a rod 9 to the facing 1.

9. Protection device according to one of claims 1 to 8, in which means for moving the face 1 are provided, consisting of an oleodynamic cylinder or an electric motor acting through a speed reducer.

10. Protection device according to claim 2, wherein said second locking members 15 are constituted by one or more second ratchet means 16 fixed on said face 1 in correspondence with guide means 17 within which at least one bar 9 slides, belonging to a descent and oscillation shock absorber mechanism 8 fixed to the bottom 2 of said cabin 10, and each able to snap-engage with a corresponding abutment provided on a corresponding aforementioned bar 9, so as to prevent oscillation of the facing 1 in its active position T.