ITBI20120002A1 - Macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli - Google Patents

Description

Descrizione di Brevetto per Invenzione Industriale avente per titolo:

“MACCHINA PER IL MONTAGGIO E LO SMONTAGGIO DI PNEUMATICI DI RUOTE PER VEICOLI†.

DESCRIZIONE

Campo dell’invenzione

La presente invenzione si riferisce ad una macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli.

Stato della tecnica nota

Sono note macchine cosiddette smontagomme impiegate, ad esempio, nell’ambito delle autofficine per consentire il montaggio e la rimozione di uno pneumatico dal cerchio di una ruota per veicoli.

Le macchine smontagomme note comprendono, generalmente, una base che sostiene un dispositivo di presa e di rotazione del cerchio di una ruota da lavorare, costituito da un apposito mandrino, un montante che si eleva verticalmente dalla base ed almeno un braccio portautensile supportato mobile dal montante e provvisto di una testa operativa atta a svolgere le operazioni necessarie per il montaggio e la rimozione di uno pneumatico sul/dal cerchio.

Una particolare tipologia di macchine smontagomme prevede, inoltre, la presenza di un sistema di movimentazione del mandrino di presa e di rotazione del cerchio lungo una direzione di avvicinamento e di allontanamento rispetto al montante e, quindi, rispetto alla testa operativa.

In particolare, tale sistema di movimentazione consente di regolare la distanza tra il mandrino ed il montante, in modo da posizionare correttamente il cerchio rispetto alla testa operativa in funzione delle specifiche dimensioni del cerchio stesso.

E’ noto, inoltre, che le macchine smontagomme di tipo noto sono comunemente provviste di utensili ausiliari atti a semplificare le operazioni di montaggio e di smontaggio del pneumatico.

In particolare, à ̈ comune l’impiego di un utensile spintore ausiliario, costituito ad esempio da un apposito rullo, montato si di un braccetto articolato e posizionabile in corrispondenza del fianco del pneumatico durante le operazioni di montaggio e di smontaggio.

In particolare, l’operazione di smontaggio di uno pneumatico da un cerchio prevede per prima cosa una fase cosiddetta di stallonatura, in cui la testa operativa della macchina smontagomme à ̈ impiegata per premere un tratto del fianco del pneumatico, in modo da distaccare il tallone del pneumatico stesso dal rispettivo risvolto anulare sul cerchio.

La rotazione della ruota e l’utilizzo dell’utensile spintore ausiliario, opportunamente posizionato in corrispondenza di un secondo tratto del fianco del pneumatico, favorisce il distacco del tallone dal risvolto anulare del cerchio lungo tutto il perimetro.

In modo analogo, durante l’operazione di montaggio di uno pneumatico su di un cerchio, la pressione esercitata mediante l’utensile spintore ausiliario su di un tratto del fianco del pneumatico consente di mantenere abbassato lo pneumatico stesso, facilitando il posizionamento del tallone in corrispondenza del rispettivo risvolto anulare.

Queste macchine note sono, tuttavia, suscettibili di perfezionamenti.

Infatti, nelle macchine smontagomme provviste del suddetto sistema di movimentazione del mandrino, prima di qualsiasi operazione di montaggio o di smontaggio del pneumatico, Ã ̈ necessario posizionare opportunamente gli utensili ausiliari in corrispondenza del pneumatico.

In particolare, nel caso di utilizzo di rulli ausiliari à ̈ necessario posizionare tali rulli in modo ottimale, così da ridurre al minimo attriti e deformazioni causate dai rulli sul pneumatico durante la rotazione della ruota.

Tuttavia, il posizionamento corretto dei rulli ausiliari non à ̈ effettuabile sempre in modo semplice ed immediato, in particolare quando si effettuano operazioni di montaggio o di smontaggio su ruote di differenti dimensioni.

Sommario dell’invenzione

Il compito principale della presente invenzione à ̈ quello di escogitare una macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli che consenta di effettuare lo smontaggio ed il montaggio in modo rapido ed efficace.

Altro scopo del presente trovato à ̈ quello di escogitare una macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli che consenta di evitare il danneggiamento del pneumatico durante le operazioni di montaggio e di smontaggio.

Altro scopo del presente trovato à ̈ quello di escogitare una macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli che consenta di superare i menzionati inconvenienti della tecnica nota nell’ambito di una soluzione semplice, razionale, di facile ed efficace impiego e dal costo contenuto.

Gli scopi sopra esposti sono raggiunti dalla presente macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli, comprendente almeno una struttura portante, mezzi di bloccaggio e rotazione supportati da detta struttura portante ed atti a bloccare almeno un cerchio di una ruota per veicoli ed a ruotare detto cerchio attorno almeno un asse di lavoro, almeno una testa operativa supportata da detta struttura portante e provvista di almeno un utensile per il montaggio e/o lo smontaggio di uno pneumatico su/da detto cerchio, primi mezzi di supporto di detti mezzi di bloccaggio e rotazione e mezzi di movimentazione di detti primi mezzi di supporto lungo almeno una direzione di avvicinamento/allontanamento rispetto a detta testa operativa, caratterizzata dal fatto che comprende secondi mezzi di supporto di almeno un utensile ausiliario e mezzi di spostamento di detti secondi mezzi di supporto lungo detta direzione di avvicinamento/allontanamento, atti ad allineare detto utensile ausiliario a detti mezzi di bloccaggio e rotazione.

Breve descrizione dei disegni

Altre caratteristiche e vantaggi della presente invenzione risulteranno maggiormente evidenti dalla seguente descrizione di una forma di esecuzione preferita, ma non esclusiva, di una macchina per il montaggio e lo smontaggio di cerchi di ruote per veicoli, illustrata a titolo indicativo, ma non limitativo, nelle unite tavole di disegni in cui:

la figura 1 Ã ̈ una vista in prospettiva della macchina secondo il trovato; la figura 2 Ã ̈ una vista in prospettiva ed in sezione parziale della macchina secondo il trovato;

la figura 3 à ̈ una vista dall’alto della macchina secondo il trovato.

Descrizione dettagliata di una forma preferita di realizzazione della macchina per il montaggio e lo smontaggio di ruote per autoveicoli dell’invenzione

Con particolare riferimento a tali figure, si à ̈ indicata globalmente con 1 una macchina per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli.

La macchina 1 comprende una struttura portante 2.

Con particolare riferimento alla forma di attuazione descritta di seguito ed illustrata nelle figure, la struttura portante 2 comprende un basamento 3 di appoggio al suolo ed una colonna 4 che si estende verticalmente da un lato del basamento 3.

La macchina 1 comprende mezzi di bloccaggio e rotazione, indicati complessivamente nelle figure con il riferimento 5, supportati dal basamento 3, atti a bloccare un cerchio C di una ruota R per veicoli ed atti a ruotare il cerchio attorno ad un asse di lavoro A sostanzialmente verticale.

In particolare, i mezzi di bloccaggio e rotazione 5 possono essere costituiti da un mandrino di presa, del tipo convenzionalmente presente su macchine smontagomme di tipo noto, provvisto di un piatto 6 di appoggio del cerchio C e di mezzi di bloccaggio del cerchio sul piatto 6, non illustrati nelle figure.

La macchina 1 comprende una testa operativa 7 supportata dalla colonna 4, mobile lungo una direzione verticale per azione di mezzi di azionamento non illustrati nelle figure e provvista di utensili 8 impiegabili per il montaggio e/o lo smontaggio di uno pneumatico sul/dal cerchio C.

Con particolare riferimento alla forma di attuazione illustrata nelle figure, la macchina 1 comprende anche una testa operativa secondaria 9, provvista di rispettivi utensili 10 supportata dalla colonna 4, disposta inferiormente rispetto alla testa operativa 7 e mobile anch’essa lungo una direzione verticale.

La testa operativa 7 e la testa operativa secondaria 9 sono montate su rispettivi bracci 11 orizzontali supportati traslabili verticalmente sulla colonna 4. La macchina 1 comprende primi mezzi di supporto 12 del mandrino 5 e mezzi di movimentazione 13 dei primi mezzi di supporto 12 lungo una direzione di avvicinamento/allontanamento B rispetto alla testa operativa 7.

In particolare, tale direzione di avvicinamento/allontanamento B Ã ̈ sostanzialmente orizzontale.

In particolare, con riferimento alla forma di attuazione illustrata nelle figure, i primi mezzi di supporto 12 comprendono un elemento di sostegno 14 del mandrino 5 ed i mezzi di movimentazione 13 comprendono mezzi di guida 15 dello scorrimento dell’elemento di sostegno 14 lungo la direzione di avvicinamento/allontanamento B.

Preferibilmente, l’elemento di sostegno 14 à ̈ costituto da un carrello sostanzialmente piastriforme dal quale si estende verticalmente e verso l’alto il mandrino 5.

Utilmente, i mezzi di guida 15 comprendono una prima asta 16 ed una seconda asta 17 che si estendono tra loro parallele all’interno del basamento 3 dalla colonna 4 alla porzione del basamento 3 opposta alla colonna 4.

Preferibilmente, la prima asta 16 e la seconda asta 17 sono disposte su di un piano di giacitura orizzontale.

L’elemento di sostegno 14 à ̈ provvisto su due lati opposti di un primo canotto 18 e di un secondo canotto 19 impegnati a scorrimento, rispettivamente, attorno alla prima asta 16 ed alla seconda asta 17.

I mezzi di movimentazione 13 comprendono, inoltre, un dispositivo attuatore 20 supportato dalla struttura portante 2, all’interno del basamento 3, ed operativamente associato all’elemento di sostegno 14 per movimentarlo lungo la prima e la seconda asta 16 e 17 nella direzione di avvicinamento/allontanamento B.

In una preferita forma di realizzazione, il dispositivo attuatore 20 à ̈ costituito da un attuatore lineare di tipo idraulico interposto tra la struttura portante 2 e l’elemento di sostegno 14.

In particolare, l’attuatore lineare 20 à ̈ provvisto di un cilindro associato solidale alla struttura portante 2, all’interno del basamento 3 ed in prossimità della colonna 4, e di uno stelo collegato ad una porzione dell’elemento di sostegno 14.

Non si escludono, tuttavia, differenti forme di realizzazione dei mezzi di movimentazione, con mezzi di guida 15 dell’elemento di sostegno 14 di differente tipologia e con differenti tipologia, numero o disposizione del dispositivo attuatore 20.

Vantaggiosamente, la macchina 1 comprende secondi mezzi di supporto 21 atti a supportare almeno un utensile ausiliario 22 e mezzi di spostamento 23 atti a spostare i secondi mezzi di supporto 21 lungo la direzione di avvicinamento/allontanamento B, in modo da allineare l’utensile ausiliario 22 al mandrino 5.

In particolare, con riferimento non esclusivo alla forma di realizzazione della macchina 1 illustrata nelle figure, i secondi mezzi di supporto 21 comprendono un montante 24 che si eleva verticalmente su di un lato del basamento 3 ed una coppia di braccetti 25 che si estendono da parti sostanzialmente opposte del montante 24 e che supportano rispettivi utensili ausiliari 22.

Preferibilmente, ciascuno degli utensili ausiliari 22 Ã ̈ costituito da un apposito rullo impiegabile durante le operazioni di montaggio e di smontaggio di uno pneumatico sul e dal cerchio C.

Vantaggiosamente, i mezzi di spostamento 23 comprendono mezzi di fissaggio solidale 26 atti a fissare solidalmente il montante 24 all’elemento di sostegno 14.

In tal modo, durante la movimentazione lungo la direzione di avvicinamento/allontanamento B, i rulli si muovono insieme al mandrino 5, rimanendo sempre allineati al mandrino stesso.

In particolare, come illustrato in figura 3, si precisa che per allineamento degli utensili ausiliari 22 al mandrino 5, si intende che l’asse di rotazione R di ciascuno dei rulli 22 à ̈ sostanzialmente ortogonale ed incidente rispetto all’asse di lavoro A del mandrino 5.

Con riferimento non esclusivo alla particolare forma di realizzazione della macchina 1 illustrata nelle figure, i mezzi di fissaggio solidale 26 sono costituiti da un elemento di collegamento atto a fissare il montante 24 all’elemento di sostegno 14.

Preferibilmente, l’elemento di collegamento 26 comprende una piastra 26a disposta verticalmente e fissata, in corrispondenza di una porzione superiore al primo canotto 18 dell’elemento di sostegno 14.

Utilmente, i mezzi di spostamento 23 comprendono una terza asta 27 che si estende parallela alla prima asta 16 ed alla seconda asta 17 all’interno del basamento 3, dalla colonna 4 alla porzione di basamento 3 opposta alla colonna 4.

Preferibilmente, la terza asta 27 Ã ̈ disposta al di sotto della prima asta 16 e la prima asta 16 e la terza asta 27 sono disposte su di un piano di giacitura sostanzialmente verticale.

I mezzi di spostamento 23 comprendo, inoltre, un terzo canotto 28 impegnato a scorrimento attorno alla terza asta 27.

La piastra 26a à ̈ fissata, in corrispondenza di una porzione inferiore, al terzo canotto 28.

L’elemento di collegamento 26 comprende, inoltre, una coppia di barre 26b sostanzialmente orizzontali e tra loro sostanzialmente parallele fissate, ad un’estremità, alla porzione inferiore del montante 24 e, all’estremità opposta, rispettivamente alla porzione superiore ed alla porzione inferiore della piastra 26a.

Utilmente, la presenza della piastra 26a disposta verticalmente e fissata al primo e al terzo canotto 18 e 28, nonché la presenza delle barre 26b, consente di supportare verticalmente in modo efficace e stabile il montante 24 e, al contempo, di movimentare il montante stesso unitamente al mandrino 5.

Utilmente, i secondi mezzi di supporto 21 comprendono mezzi di regolazione 30 atti a regolare la posizione degli utensili ausiliari 22 lungo una direzione di regolazione D sostanzialmente ortogonale ed incidente rispetto alla’asse di lavoro A.

Preferibilmente, la direzione di regolazione D coincide con l’asse di rotazione R dei rulli 22.

In particolare, come illustrato nelle figure, i mezzi di regolazione 30 di ciascuno dei rulli 22 possono essere costituti da un’asta sostanzialmente orizzontale che supporta girevole ad un’estremità il rullo 22 e che à ̈ inserita scorrevole a misura all’interno di un opportuno foro passante realizzato all’estremità libera del braccetto 25.

I secondi mezzi di supporto 21 comprendono, inoltre, mezzi di variazione della quota 31 atti a variare la quota degli utensili ausiliari 22, intesa come l’altezza degli utensili ausiliari 22 rispetto al mandrino 5.

In particolare, in una preferita forma di realizzazione della macchina 1, i mezzi di variazione della quota 31 comprendono un elemento mobile 32, del tipo di un carrello scorrevole o simili, al quale sono associate solidali rispettive estremità dei braccetti 25 ed una guida rettilinea 33 dello scorrimento dell’elemento mobile 32 che si sviluppa verticalmente lungo il montante 24.

Preferibilmente, sono previsti mezzi attuatori, non illustrati nelle figure, per la movimentazione dell’elemento mobile 32 lungo la guida rettilinea 33.

Utilmente, come illustrato nelle figure, la macchina 1 può prevedere un ulteriore braccio articolato 34, incernierato ad un’estremità all’elemento mobile 32 e provvisto all’estremità opposta di un utensile spintore 35 impiegabile durante le operazioni di montaggio e di smontaggio.

Il funzionamento della macchina 1 Ã ̈ descritto di seguito.

In cerchio C di una ruota R à ̈ posizionato e bloccato sul mandrino 5, che preferibilmente à ̈ posizionato in una posizione allontanata rispetto alla colonna 4.

Gli utensili ausiliari 22 sono inizialmente in una posizione sollevata e quindi sono allontanati rispetto al mandrino 5.

L’elemento di sostegno 14, e quindi il mandrino 5, à ̈ movimentato mediante il dispositivo attuatore 20 in avvicinamento rispetto alla colonna 4, sino a disporre il cerchio C in una posizione di lavoro alla corretta distanza rispetto alla testa operativa 7, in funzione delle specifiche dimensioni del cerchio stesso.

Vantaggiosamente, durante la movimentazione del mandrino 5, l’asse di rotazione R di ciascuno dei rulli 22 rimane sostanzialmente ortogonale ed incidente rispetto all’asse di lavoro A del mandrino 5.

In tal modo, quando il mandrino 5 raggiunge la posizione di lavoro, i rulli 22 sono già correttamente allineati e pronti per essere semplicemente abbassati sulla ruota R.

In particolare, la posizione dei rulli 22 lungo la direzione di regolazione D e la quota dei rulli 22 sono modificate mediante i mezzi di regolazione 30 ed i mezzi di variazione della quota 31 sino a posizionare correttamente i rulli 22 in corrispondenza di rispettive porzioni del pneumatico della ruota R.

Come illustrato in figura 3, in tale posizione l’asse di rotazione R dei rulli 22 à ̈ ancora ortogonale ed incidente rispetto all’asse di lavoro A.

In tal modo, quando la ruota R à ̈ portata in rotazione durante le operazioni di montaggio del pneumatico, la tangente alla traiettoria di rotazione della ruota R in corrispondenza del punto di contatto tra ciascuno dei rulli 22 e lo pneumatico à ̈ ortogonale all’asse di rotazione R dei rulli stessi.

In tal modo si riduce al minimo lo stress prodotto dai rulli 22 sul pneumatico durante le operazioni di montaggio e di smontaggio.

Una volta ultimate le operazioni di montaggio e/o di smontaggio del pneumatico sul cerchio C i rulli 22 sono riportati in una posizione sollevata.

Si à ̈ in pratica constatato come il trovato descritto raggiunga gli scopi proposti.

Claims (15)

1. RIVENDICAZIONI 1. Macchina (1) per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici di ruote per veicoli, comprendente almeno una struttura portante (2), mezzi di bloccaggio e rotazione (5) supportati da detta struttura portante (2) ed atti a bloccare almeno un cerchio (C) di una ruota (R) per veicoli ed a ruotare detto cerchio (C) attorno almeno un asse di lavoro (A), almeno una testa operativa (7) supportata da detta struttura portante (2) e provvista di almeno un utensile (8) per il montaggio e/o lo smontaggio di uno pneumatico su/da detto cerchio (C), primi mezzi di supporto (12) di detti mezzi di bloccaggio e rotazione (5), mezzi di movimentazione (13) di detti primi mezzi di supporto (12) lungo almeno una direzione di avvicinamento/allontanamento (B) rispetto a detta testa operativa (7), secondi mezzi di supporto (21) di almeno un utensile ausiliario (22), e mezzi di spostamento (23) dì detti secondi mezzi di supporto (21) lungo detta direzione di avvicinamento/allontanamento (B), atti ad allineare detto utensile ausiliario (22) a detti mezzi di bloccaggio e rotazione (5), caratterizzata dal fatto che detti mezzi di spostamento (23) comprendono mezzi di fissaggio solidale (26) atti a fissare solidalmente detti secondi mezzi di supporto (21) a detti primi mezzi di supporto (12).
2. 2. Macchina (1) secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che detto utensile ausiliario (22) comprende almeno un rullo (22) disposto con l'asse di rotazione (R) sostanzialmente ortogonale ed incidente rispetto a detto asse di lavoro (A).
3. 3. Macchina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti secondi mezzi di supporto (21) comprendono mezzi di regolazione (30) atti a regolare la posizione di detto utensile ausiliario (22) lungo una direzione di regolazione (D) sostanzialmente ortogonale ed incidente rispetto a detto asse di lavoro (A).
4. 4. Macchina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti primi mezzi di supporto (12) comprendono almeno un elemento di sostegno (14) di detti mezzi di bloccaggio e rotazione (5) e dal fatto che detti mezzi di movimentazione (13) comprendono mezzi di guida (15) dello scorrimento di detto elemento di sostegno (14) lungo detta direzione di avvicinamento/allontanamento (B).
5. 5. Macchina (1) secondo la rivendicazione 4, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di movimentazione (13) comprendo almeno un dispositivo attuatore (20) supportato da detta struttura portante (2) ed operativamente associato a detto elemento di sostegno (14).
6. 6. Macchina (1) secondo una o più delle rivendicazioni 4 e 5, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di guida (15) comprendono almeno una prima asta (16) ed una seconda asta (17) tra loro sostanzialmente parallele e dal fatto che detto elemento di sostegno (14) comprende almeno un primo canotto (18) ed un secondo canotto (19) impegnati a scorrimento attorno a dette prima e seconda asta (16, 17).
7. 7. Macchina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che detti secondi mezzi di supporto (21) comprendono almeno un montante (24) ed almeno un braccetto (25) che si estende da detto montante (24) e che sostiene detto utensile ausiliario (22).
8. 8. Macchina (1) secondo la rivendicazione 7, caratterizzata dal fatto che detti secondi mezzi di supporto (21) comprendono almeno due di detti braccetti (25) che si estendono da parti sostanzialmente opposte di detto montante (24).
9. 9. Macchina (1) secondo una o più delle rivendicazioni 7 e 8, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di fissaggio solidale (26) comprendono almeno un elemento di collegamento (26) tra detto montante (24) e detto elemento di sostegno (14).
10. 10. Macchina (1) secondo la rivendicazione 9, caratterizzata dal fatto che detto elemento di collegamento (26) Ã ̈ associato solidale ad almeno uno tra detto primo e secondo canotto (18, 19).
11. 11. Macchina (1) secondo la rivendicazione 10, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di spostamento (23) comprendono almeno una terza asta (27) supportata da detta struttura portante (2) sostanzialmente parallela a dette prima e seconda asta (16, 17) ed almeno un terzo canotto (28) impegnato a scorrimento attorno a detta terza asta (27), detto elemento di collegamento (26) essendo associato solidale a detto terzo canotto (28).
12. 12. Macchina (1) secondo la rivendicazione 11, caratterizzata dal fatto che detta prima asta (16) e detta terza asta (27) sono disposte tra loro parallele su di un piano di giacitura sostanzialmente verticale.
13. 13. Macchina (1) secondo la rivendicazione 12, caratterizzata dal fatto che detto elemento di collegamento (26) comprende almeno una piastra (26a) sostanzialmente verticale associata solidale a detto montante (24) ed a detti primo e terzo canotto (18, 28).
14. 14. Macchina (1) secondo una o più delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata al fatto che detti secondi mezzi di supporto (21) comprendono mezzi di variazione della quota (31) di detto utensile ausiliario (22).
15. 15. Macchina (1) secondo la rivendicazione 14, caratterizzata dal fatto che detti mezzi di variazione della quota (31) comprendono almeno un elemento mobile (32) di supporto di detto utensile ausiliario (22) ed almeno una guida rettilinea (33) dello scorrimento di detto elemento mobile (32) lungo una direzione sostanzialmente verticale.