IT8323668A1

IT8323668A1 - Gruppo per innesto a frizione in particolare dei tipo "tirato"

Info

Publication number: IT8323668A1
Application number: IT1983A23668A
Authority: IT
Original assignee: Luk Lamellen Und Kupplungsbau Gmbh
Priority date: 1982-11-11
Filing date: 1983-11-10
Publication date: 1985-05-10
Also published as: IT1169943B; ES527161A0; FR2536141A1; US4601376A; DE3241709A1; ES8406663A1; JPS5999124A; IT8323668A0

Description

"GRUPPO PER INNESTO A FRIZIONE IN PARTICOLARE DEL TIPO TIRATO"

RIASSUNTO

Per migliorare la funzione e per aumentare la durata di gruppi per innesto a frizione oon una molla a tazza/che presenta un corpo di base anulare e bracci ohe si dipartono da questo verso l 'esterno e lamelle della molla a tazza che sporgono all ' interno, separate tra loro mediante fe ssure , radialmente , tra i bracci e le estremit? esterne delle fessure ? previsto un oerto numero di aperture nella zona del corpo di base anulare

DESCRIZIONE

L 'invenzione riguarda un gruppo per innesto a frizione del tipo "tirato" , costituito da una molla a tazza con corpo di base anu^ lare , da lamelle che si dipartono da questo verso l 'interno, separate tra loro mediante fessure, e da bracci che si estendono dal corpo di base.. verso l 'esterno, mediante i quali il gruppo, che presenta inoltre un anello di spinta, pu? essere fissato ad un volano, ed inoltre la molla a tazza, con una parte situata tra i bracci, spinge l 'anello di spinta in direzione di un disco di innesto che deve essere previsto tra l 'anello di spinta ed il volano?

In tali gruppi per innesto a frizione, come sono stati resi noti ad esempio oon il DEH?S 1943336, la molla a tazza possiede bracci, a mezzo dei quali essa viene preoarioata/poioh? bracci si sostengo no su perni filettati attraverso superfioi di rotolamento? Per azionare l'innesto/la molla a tazza pu? quindi essere ruotata intorno alle superilo! di rotolamento dei braco! di modo che in tal caso la molla a tazza pu? modificare la sua conicit? insieme con i bracci?

Tali innesti sono gi? relativamente semplici come costru? zione. Tuttavia;a causa dei movimenti a bilico delle superfioi di rotolamento sulle superfioi di supporto dei perni filettati si ha un consumo nei punti di contatto, per cui si perde una parte dello spostamento disponibile di serraggio della molla a tazza?

Negli innesti oon molla a membrana, come sono stati resi noti mediante il D&-OS 3017563? 1 bracci della molla a tazza vengono flessati saldamente su di un volano a mezzo di viti? Per sganciare l'innesto, le lamelle della molla a tazza orientate radialmente verso l'interno vengono caricate a mezzo di un elemento di azionamento in modo che la molla a tazza modifichi la sua conicit?, dove, durante tale modifica di conicit?, i bracci saldamente avvitati vengono elasticamente deformati nei confronti del corpo di base anulare della molla a tazza?

A causa della realizzazione non ottimale dei braco! ed in particolare delle zone di raccordo fra bracci e corpo di base anulare della molla a tazza, nel corpo di base si generano sollecitazioni supplementari del materiale, che si sovrappongono alle tensioni ohe normalmente si verificano nel corpo di base della molla a tazzaj tale accumulo d? tensioni ? da attribuire sostanzialmente al fatto che il corpo di base anulare della molla a tazza non pu? eseguire alcun movim?nto rotatorio rispetto ai braeoi in corrispondenza delle zone di raccordo con tali bracci,ma in corrispondenza di tali zone di raccordo, al modificarsi della conicit? della molla a tazza anohe il corpo di base della molla a tazza viene deformato? Ci? ? tanto pi? aggravante poich? - considerata nella direzione radiale - la lunghezza elastica efficace dei bracci ? relativamente piccola e quindi la deformazione elastica dei bracoi e con essa anohe le deformazioni e le tensioni supplementari che ne derivano nel corpo di base della molla a tazza ed anche nei bracoi sono corrispondentemente maggiori? In tal modo il numero di cicli di carico o la resistenza a fatica di tali molle a tazza viene considerevolmente ridotta;per cui diventa anche pi? breve la vita di giunti con molla a membrana muniti di tali molle a tazza ?

La presente invenzione aveva lo scopo di eliminare questi svantaggi e di approntare gruppi con innesto a frizione del tipo suddetto per cui| al variare della conicit? del corpo di base della molla a tazza, cio? quindi all'azionamento dei gruppi con innesti a frizione, non venissero trasmesse altre sollecitazioni supplementari dai braoci ai oorpi di base delle molle a tazza, per cui la resistenza alla fatioa, quindi il numero di cicli di carico di molle a tazza sollecitate dinamicamente/e quindi anche la vita dei gruppi muniti di tali molle a ta&-za,venisse considerevolmente aumentata. Tali innesti a frizione devono inoltre essere producibili in modo economico e di facile montaggio? Seoondo l'invenzione ci? viene ottenuto con il fatto che in gruppi con innesto a frizione del tipo suddetto il corpo di base anulare delle molle a tazza presenta radialmente, tra i bracci e le estremit? esterne delle fessure, che separano le lamelle della molla a tazza tra loro? un certo numero di aperture? Con l'introduzione di tale aperture nel corpo di base della molla a tazza ovvero nelle zone di raccordo tra i bracci ed il corpo di base anulare della molla a tazza, si possono fot?* mare raccordi ovvero zone di raccordo fra bracci e corpo di base, ohe permettono tuia modifica della conicit? del corpo di base della molla a tazza rispetto ai braooi, senza che si abbiano per questo notevoli tensioni supplementari nel corpo di base della molla a tazza e nei bracci? I raccordi provvedono quindi alla compensazione della variazione di conicit? tra il corpo di base della molla a tazza ed i bracci, cosicch? i braoci devono assorbire fondamentalmente la forza della molla a tazza che agisce in direzione assiale*

Per garantire un'elevata elasticit? e quindi una lunga vita delle molle a tazza, pu? essere vantaggioso ohe le aperture introdotte tra i bracci e le estremit? esterne delle fessure nel corpo di base della molla a tazza si estendano in direzione perimetrale della molla a tazza e cio? a forma di arco di cerchio. Una tale realizzazione delle aperture permette di formare, zone di torsione e di collegamento dirette nel senso perimetrale delle molle a tazza tra i bracci ed il corpo di base della molla a tazza ohe immagazzina l'energia o forza* Tali zone di torsione e di collegamento possono assicurare la suddetta compensazione della variazione di conicit? tra il corpo di base della molla a tazza ed i bracci. Pu? essere in tal caso opportuno ohe le aperture si estendano in fuori su entrambi i lati dei bracci - in dire z ione perimetrale ?per cui si possono formare zone di raccordo estendono su entrambi ? lati dei bracci in direzione perimetrale? Per assicurare una sufficiente elasticit? alla torsione dei racoordi formati dalle zone di torsione e quindi per limitare le tensioni generate entro limiti consentiti } pu? essere vantaggioso ohe le zone delle aperture, ohe si estendono nella direzione perimetrale sulla larghezza dei braocl, corrispondono ciascuna almeno alla met? della larghezza dei bracci? Tuttavia, per non ridurre la rigidit? assiale dei raccordi tra bracci e corpo di base della molla a tazza fino ad un valore non consentito, cio? quindi per assicurare la funzione del gruppo con inrne sto a frizione, ? opportuno che la lunghezza complessiva di tutte le aperture non oltrepassi i due terzi del perimetro ad asse associato? Pu? essere opportuno ohe le aperture si trovino radialmente all 'interno del corpo principale delle molle a tazza, cosicch? i raccordi possano essere formati da parti di tale corpo di base anulare?

Pu? essere inoltre vantaggioso che i racoordi situati in direzione perimetrale della molla a tazza, che permettono una compensarzione della variazione di conicit? tra il corpo di base della molla a tazza ed i bracci, si trovino almeno approssimativamente sullo stesso diametro della zona di rotazione o di ribaltamento ovvero della zona di rovesciamento, intorno alla quale la molla a tazza viene ruotata , all 'azionamento del gruppo con innesto a frizione?

Bench? costruzioni di gruppi con innesto a frizione po? possano essere eseguite usando come modello la presente invenzione, in cui la molla a tazza viene impiegata oome elemento a leva e le f orze di chiusura dell'innesto vengono generate dall'esterno? ad esempio con mezzi idraulici o pneumatici} l'invenzione viene qui di seguito illustrata pi? dettagliatamente con l'esempio di un gruppo con innesto a frizione in cui la stessa molla a tazza, montata preoarioata, produce la forza di pressione ed il disinnesto avviene in contrasto con la forza della molla a tazza a mezzo di un elemento, come un tassello di spinta, un cuscinetto d? disinnesto o simili? In un gruppo con disinnesto a frizione cosi realizzato pu? essere vantaggioso se i bracci ed il corpo di base anulare della molla a tazza hanno ciascuno un angolo iniziale diverso e i raccordi formati dalle aperture formano zone di torsione? In tal caso sar? opportuno nella maggior parte dei casi che i bracci possiedano la stessa direzione di impostazione,ma angoli iniziali considerevolmente maggiori del corpo di base anulare? Inoltre pu? essere opportuno aumentare la rigidit? assiale delle zone di raccordo formate dalle parti di torsione e di svergolamento t?rcendo e svergolando questa.

Le zone di raccordo cos? conformate e realizzate presentano una coppia resistente alla piegatura pi? elevata, dove la loro elasticit? alla torsione non viene influenzata in modo considerevole? Pu? essere vantaggioso che le zone di raccordo siano conformate in modo da essere oontorte in corrispondenza ai diversi angoli iniziali tra bracci e corpo di base della molla a tazza?

Per fissare il gruppo con innesto a frizione ovvero la molla a tazza di tale gruppo pu? essere opportuno ohe i bracci presentino sulla loro estremit? opposta al corpo d? base anulare della molla a tazza ima linguetta di-fissaggio, nelle oui aperture siano previsti viti di fissaggio? In tal caso si ? dimostrato vantaggioso ohe - con gruppo con innesto a frizione non montato - le linguette di fissaggio dei bracci della molla a tazza siano posizionate con un piccolo angolo rispetto ad un piano perpendicolare all'asse di rotazione del gruppo,ovvero che le aperture od i fori nei bracci per il fissaggio del gruppo al volano si trovino, non montati,su un diametro maggiore dei fori di fissaggio del volano? In tal.modo si pu? ottenere ohe all*avvitamento del gruppo di innesto, cio? della molla a tazza sul volano, non si abbiano, almeno nel punto di funzionamento della molla a tazza,notevoli sollecitazioni toreionali supplementari nelle zone di raccordo tra il corpo di base anulare della molla a tazza e i bracci? Per permettere un montaggio veloce e semplice del gruppo con innesto a frizione ad esempio su di un volano di un motore a combustione interna, ? opportuno che l'anello di spinta e la molla a tazza formino una unit? coordinata, poich? essi ad esempio sono collegati fra loro mediante mezzi articolati resistenti nel senso della rotazione ma cedevoli in direzione assiale? Tali mezzi articolati tra anello di spinta e molla a tazza possono essere formati in tal caso da listelli integralmente conformati in un sol pezzo alla molla a tazza e disposti a distanza dal loro corpo di base ed almeno approssimativamente nella direzione perimetrale In tal caso tali listelli possono essere realizzati come molle a lamina e fissati sull'anello di.spinta. Inoltre pu? essere opportuno ohe i listelli siano ? forma di arco di cerchio. Secondo una caratteristica supplementare della presente invenzione,! listelli possono partire dai brac? oi della molla a tazza?

Per semplificare il montaggio del gruppo con innesto a frizione sul volano, pu? essere particolarmente opportuno che i listelli disposti in direzione perimetrale, collegati con l'anello di spinta^esercitino sui bracci della molla a tazza una forza in direzione radiale, cosicch? i hracci, con gruppo ad innesto non montato, vengano mantenuti su di un tale diametro predeterminato, e che le aperture di avvitamento previste nelle linguette di fissaggio dei tracci coincidano opportunamente, almeno approssimativamente, con il diametro di avvitamento sul volano. Affinch? al disinnesto del gruppo con innesto a frizione, Panello di spinta si sollevi in modo perfetto dal disco di innesto, pu? essere opportuno che i listelli disposti in direzione perimetralepresentino un p.recarlco assiale, che solleciti l'anello di spinta in direzione del corpo di base della molla a tazza, cosicch?, alla rotazione della molla a tazza, l'anello di spinta segua il movimento rotatorio della molla a tazza e resti in contatto con questa.

L?invenzione viene illustrata sulla base delle figure da 1 a 5? La figura 1 mostra un innesto a frizione secondo la presente invenzione rappresentato parzialmente in sezione,

la figura 2 mostra una vista secondo la freccia II di figura 1 rappresentata in parte,

la figura 3 mostra un mezzo articolato a forma di molla a lamina, che pu? servire per la trasmissione della coppia torcente tra volano ed anello di spinta del giunto rappresentato nelle figure 1 e 2,

la figura 4.mostra in sezione-, secondo la linea IV-IV di figura 2 una realizzazione alternativa di una zona di fissaggio e la figura 5 una vista dall'alto della figura 4*

Il giunto 1 mostrato nelle figure 1 e 2 ? fissato mediante viti 3 su di un volano 2 di una unit? di comando non rappresentata? Il giunto 1 possiede un anello di spinta 4r che pu? essere spostato in direzione assiale verso il volano 2 e che viene caricato da una molla a tazza 5 in direzione del volano 2, cosicch? il disco di inneeto 6 previsto fra volano ed anello di spinta e che ? applicato su di un albero di ingresso del cambio non rappresentato viene serrato fra di essi? La molla a tazza poggia in tal caso con le zone di carico 7 su camme 8 dell'anello di spinta 4 ed ? fissata sul volano 2 a mezzo di viti 3 attraverso le zone di fissaggio 9.

La molla a tazza 5 presenta un corpo di base 10 anulare, da cui si dipartono linguette 11 rivolte verso l'interno, le quali possono essere caricate da un cuscinetto di disinnesto 12 azionato mediante un dispositivo non rappresentato, in modo che la molla a tazza possa ruotare, intorno ad una zona di rotazione o di ribaltamento 13 situata radialmente al di fuori delle zone di carico 7?

Come si vede dalla figura 2f le zone di fissaggio 9 della molla a tazza 5 sono formate da bracci ohe si sviluppano a partire dal corpo di base 10 anulare della molla a tazza, che formano un sol pezzo con la molla a tazza? I bracci 9 entrano, attraverso zone di raccordo 14 ohe permettono una rotazione ovvero una modifica della conicit? della molla a taz za rispetto ai bracci 9) nel corpo anulare di base 10. Tali zone di raccordo 14 sono formate da aperture 15, che sono previste all'interno del corpo anulare 10 di base della molla a tazza 5 e ohe si sviluppano su entrambi i lati dei bracci 9- in direzione perimetrale ? e cio? almeno per una lunghezza 16, che ? maggiore o almeno uguale al doppio della larghezza 17 dei bracci 9 alla loro estremit? rivolta verso il corpo anulare 10 di base. La zona 13 di rotazione o di rovesciamento si trova in tal caso almeno approssimativamente sullo stesso diametro delle zone di raccordo 14? ovvero la linea di rotazione 13 passa per le zone di raccordo 14, che presentano propriet? simili alle barre di torsione ovvero permettono il ribaltamento o la rotazione della molla a tazza e formano zone di torzione o di piegatura

I bracci 9 si sviluppano a partire dal corpo di base 10 della molla a tazza 5 radialmente verso l'estern e^.le zone di torsione o di piegatura 14 tra i bracci 9 e il corpo anulare 10 di base essendo previste radialmente al di fuori del diametro di.sollecitazione 18 della molla a tazza 5? sulle camme 8 dell,anello di spinta 4? Inoltre le zone di piegatura 14 sono ripiegate o contorte, per oui la loro coppia resistente alla piegatura ? maggiore nella direzione assiale del giunto?

I bracci 9 sono formati da di . che si dipartono dal corpo anulare 10 di base o dalle zone 14? e che presentano alla loro estremit? opposta al corpo anulare 10 di base una linguetta di fissaggio 19-?

Come si ricava da figura 1;i bracci 9 sviluppano per l'esten sione assiale sia dell'anello di sp?nta 4 sia del disco di innesto 6 previe visto tra l?anello di spinta 4 e il volano 2, cosicch? le linguette di fissaggio 19giungono a contatto del volano 2 al di fuori del diametro estem o di attrito ?a del disco di innesto 6? e il giunto 1 pu? essere fissato al volano 2 mediante viti 3 che passano attraverso una apertura prevista nelle linguette di fissaggio 19.

Per ass?ourare la trasmissione della coppia torcente tra il volano 2t o tra la molla a tazza collegata con esso senza possibilit? di rota? zione reciproca mediante le viti 3 e l?anello di spinta 4* l'anello di spinta 4 ? collegato con la molla a tazza 5 con mezzi articolati a forma di molle a lamina 20 resistenti nel senso di rotazione ma cedevoli in dire-, zione assiale. A tale scopo le molle a lamina 20 sono fissate oon articolazione da una parte a camme 21 dell 'anello di spinta 4* orientate ra^> dialmente verso l 'esterno, e dall 'altra ai bracci 9 nella zona delle linguette di fissaggio 19?

Nell ?esempio di realizzazione rappresentato, i mezzi di articolazione a forma di molle a lamina 20 formano una unit? chiusa anulare .Da ciascun braccio 9 si diparte, in ciascuno dei due sensi di rotazione, una molla a lamina 20 che ? fissata, con la sua estremit? opposta i bracci una camma 21 dell 'anello di spinta 4. Qui possono anche ogni volta essere riunite in una unit? 22 due molle a lamina 20 che agiscono in direzioni contrariamone ? rappresentato in figura 3. .

Come si pu? vedere con riferimento alla variante di esecuzione di una zona di fissaggio o di un braccio 9& rappresentata nelle figure 4 e 5? i mezzi di trasmissione della coppia torcente tra anelio di spinta 4 e molla a tazza 5 ovvero braccio 9a possono essere formati da mezzi articolati 20a a forma di molle a lamina conformati integralmente in un sol pezzo con la molla a tazza ovvero con i suoi bracci 9?? I mezzi articolati 20a a forma, di molle a lamina sono realizzate in tal caso ad arco di cerohio/ in modo da adattarsi al contorno esterno dell'anello di spinta 4? Come inoltre si pu? ricavare dalle figure 4 e fy mezzi articolati 20a partono dalle zone d? fissaggio 19a dei 'bracci 9&? 1 braoci 9a sono realizzati in modo da raccordarsi con il corpo d? base della molla a tazza nella loro zona rivolta al oorpo di base della molla a tazza attraverso un'ansa 23 che sporge in direzione assiale oltre le zone di raacordo 14a. Come rappresentato in figura 5 con punto e linea, da una zona d? fissaggio 19a pu& partire un altro mezzo di trasporto 20b. ohe ? orientato nella direzione opposta al senso d? rotazione del mezzo articolato 20a?

Hella figura 1 & disegnata tratteggiata la posizione che la molla a tazza 5 nello stato non montato? . Si puh vedere, che con molla a tazza 5 non caricata^ le linguette di fissaggio 19 sono posizionate oon un piocolo angolo 24 rispetto al piano di rotazione del giunto 1 e le aperture 25 delle linguette di fissaggio 19 si trovano su d? un diametro ohe ? maggiore del diametro di avvitamento 26 sul volano 2*

Per semplificare il montaggio del giunto 1 sul volano 2f le aperture 25 nelle linguette d? fissaggio 19 vengono tenute, oon giunto 1 non montato, mediante le molle a lamina 20 almeno approssimati veniente sul diametro d? avvitamento 26 del volano 2. A tale soopo le molle a lamina 20 esercitano sui braco! 9 ovvero sulle linguette di fissaggio 19 una forza in direzione radiale, ohe ? sufficiente a deformare ovvero a preoaricare 1 bracci 9 6 le zone d? raccordo 14 nella misura necessaria nel confronti del resto del

Claims

RI VENDIC AZIONI

1 Gruppo oon innesto a frizione del tipo "tirato", costituito da una molla a tazza oon corpo di base anulare, da linguette ohe si dipartono da questo verso 1 'interno, separate tra loro mediante fessure , e inoltre da bracci ohe si sviluppano verso l'esterno a partire dal corpo di base, mediante i quali il gruppo ohe presenta inoltre un anello d? spinta pu? essere fissato ad un volano, e la molla a tazza inoltre oar?oa, con una zona situata all'interno dei bracci, l'anello di spinta in direzione di un dlsoo di innesto da prevedere tra quest 'ulti ma ed il volano, caratterizzato dal fatto ohe il corpo anulare (10) di base presenta radialmente un oerto numero d? aperture (15) tra i bracci (9,9a) e le estremit? esterne delle fessure
2. Gruppo con innesto a frizione secondo la rivendicazione 1 caratterizzato dal fatto che le aperture (15) sono a forma di arco di cerchio.
3* Gruppo con innesto a frizione seoondo la rivendicazione 1 o 2, caratterizzato dal fatto ohe le aperture (15) si estendono -in direzione perimetrale - da entrambi ? lati dei bracci (9?9a).
4. Gruppo con innesto a frizione secondo la rivendicazione 3, caratterizzato dal fatto ohe le zone (14,14a) che si estendono al-1' infu ori in direzione perimetrale per la larghezza dei bracci (9,9a) corrispondono ciascuna ad almeno la met? della larghezza (17) dei bracci (9 ?9a).
5 Gruppo con innesto a frizione secondo la rivendicazione 3 o 4 caratterizzato dal fatto ohe la lunghezza complessiva di tutte le aperture (15) non supera ? due terzi del perimetro ad esse assodato,
6. Gruppo con innesto a frizione secondo una delle rivendicazioni da 1 a 3, caratterizzato dal fatto che le aperture (1|>) al trovano radialmente all'interno del oorpo anulare ( 10) di base della molla a tazza (5)?
7 Gruppo con innesto a frizione secondo una delle rivendicazioni da 1 a 6, caratterizzato dal fatto ohe i bracci (9>9a) e il corpo anulare (10) di base hanno ciascuno un angolo iniziale diverso e le zone di raccordo formate dalle aperture formano zone di torsione?
8. Gruppo con innesto a frizione secondo una delle rivendicazioni da 1 a 7.? caratterizzato dal fatto che i fori (25) nei bracci (9?9a) per il fissaggio del gruppo (l ) sul volano (2) si trovano nello stato non montato t su un diametro maggiore dei fori di fissaggio nel volano (2).
9 Gruppo con innesto a frizione secondo la rivendicazione 8, caratterizzato dal fatto ohe le zone di raccordo (14,14a) sono contorte in corrispondenza ai diversi angoli iniziali?
10 Gruppo con innesto a frizione secondo la rivendicazione 8 o 9? caratterizzato dal fatto che le zone di torsione (I4f 14a) formano la zona di rotazione (13) per la modifica della conicit? della molla a tazza (5)?
11. Gruppo con innesto a frizione secondo una delle rivendicazioni da 1 a 10, caratterizzato dal fatto che la molla a tazza (5) ? conformata integralmente in un sol pezzo con listelli (20*y20b) ohe si sviluppano ad una oerta distanza dal corpo di base (10) e almeno approssimativamente in direzione perimetrale?
12 Gruppo con innesto a frizione secondo la rivendicazione 11, caratterizzato dal fatto che l'anello di spinta (4) ? fissato sui listelli (20af20b)?
13* Gruppo con innesto a frizione seoondo le rivendicazioni 11 o 12, caratterizzato dal fatto ohe i listelli (20a,20b) s? sviluppano a forma di arco di cerchio.
14 Gruppo con innesto a frizione secondo una delle rivendi ,cazioni da 11 a 13, caratterizzato dal fatto che i listelli (20a,20b) si dipartono dai bracci (9a).

anulare 10 di base della molla a tazza 5 e che Bi sviluppano su entrambi i lati dei bracci *)? in direzione perimetrale ? e cio? almeno per una lunghezza 16, che ? maggiore o almeno uguale al doppio della larghezza 17 dei bracci 9 alla loro estrenit? rivolta verso il corpo anulare 10 di base. La zona 13 di rotazione o di rovesciamento si trova in tal caso almeno approssimativariente sullo stesso diametro delle zone di raccordo 14; ovvero la linea di rotazione 13 passa per le zone di raccordo 14, che presentano propriet? simili alle barre di torsione ovvero permettono il ribaltamento o la rotazione della molla a tazza e formano zone di torzione o di piegatura,

I bracci 9 ci sviluppano a partire dal corpo di base 10 della molla a tazza 5 radialmente verso l?esterna le zone di torsione o di piegatura 14 tra i bracci 9 e il corpo anulare 10 di base essendo previste radialmente al di fuori del diametro di sollecitazione 18 della molla a tazza 5, sulle camme 8 dell'anello di spinta 4? Inoltre le zone di piegatura 14 sono ripiegate o contorte, per cui la loro coppia resistente alla piegatura ? maggiore nella direzione assiale del giunto.

I bracci 9 sono formati da di che si dipartono dal corpo anulare 10 di base o dalle zone 14? e che presentano alla loro estremit? opposta al corpo anulare 10 di base una linguetta di fissaggio 19?

Come si ricava da figura 1;i bracci 9 si sviluppano per l'esten sione assiale sia dell?anello di spinta 4 sia del disco di innesto 6 previs visto tra l'anello di spinta 4 e il volano 2, cosicch? le linguette di fissaggio 19giungono a contatto del volano 2 al di fuori del diametro e? stern o di attrito 6a del disco di innesto 6, e il giunto 1 pu? essere fis