IT8049812A1 - Comando meccanico dell'alberino per lo spostamento di una parte di macchina su un'intelaiatura di base. - Google Patents
Comando meccanico dell'alberino per lo spostamento di una parte di macchina su un'intelaiatura di base. Download PDFInfo
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Description
DOCUMENTAZIONE
RILEGATA
Riassunto
la presente invenzione riguarda il comando meccanico dell?alberino per lo spostamento di una parte di macchina su un'intelaiatura di base , per esempio di una slitta di macchina sul letto di una macchina utensile , comprendente un'asta filettata coagente con uria madrevite dell'alberino , un motore di propulsione accoppiato con la madrevite dell*alberino , rispettivamente l'asta filettata , nonch? un volantino in collegamento di propulsione con la madrevite dell*alberino , rispettivamente l'asta filettata , il tutto essendo caratterizzato in sostanza dal fatto che il volantino (24,42,50,78) ? accoppiato direttamente o indirettamente con l'albero di propulsione (22,38,52,76) del motore (16,40,54,70) .
La presente invenzione concerne un comando meccanico dell'alberino della specie tecnica nominata nel concetto superiore della rivendicazione 1 .
Nella massima parte dei casi il motore di prcpulLa presente invenzione concerne un comando meccanico dell*alberino della specie tecnica nominata nel concetto superiore della rivendicazione 1 ?
Nella massima parte dei casi il motore di propulsione serve allo spostamento della parte di macchina , per esempio in tutti i processi di lavorazione comandati , nel posizionamento con velocit? di traslazione rapida , eoe. . Oltre a ci? ci sono dei casi , nei quali viene preferita la propulsione a mano , specialmente nella finitura di pezzi singoli complicati , nel posizionamento fine,o nella ripassatura di curve non programmatili .
E* gi? noto un comando meccanico dell?alberino del tipo secondo la specie , nel quale il motore di propulsione e il volantino sono disposti alle due estremit? opposte di un?asta filettata (per esempio Declcel P? 2) ? Era il motore girante relativamente veloce e l?asta filettata, ? disposto un ingranaggio , che demoltiplica il numero di giri del motore nel numero di giri minore del-1*alberino . A ci? si fa notare , che , da un lato , la gamma di velocit? di motori , specialmente motori elettrici t non h sceglibile l?beramente per motivi delle dimensioni d'ingombro f del momento torcente nella corsa lenta , ecc. # e che , d?altro lato , anche la gamma di velocit? di aste filettate ? fissata in limiti?relativamente stretti per motivi del sistema di supporto , del possibile passo reale della filettatura e rendimento connesso con ci? , di modo che non possano essere evitate generalmente demoltiplicazioni in numeri di giri sione serve allo spostamento iella parte di macchina , per esempio in tutti i processi di lavorazione comandati , nel posizionamento con velocit? di traslazione rapida , ecc. . Oltre a ci? ci sono dei casi , nei quali viene preferita,la.propulsione a mano , specialmente nella finitura di pezzi singoli complicati 9 nel posizionamento fine o nella ripassatura di curve non programmabili .
E* gi? noto un comando meccanico de11*alberino del tipo secondo la specie t nel quale il motore di propulsione e il volantino sono disposti alle due estremit? opposte di un?asta filettata (per esempio Eeckel FP 2) . Fra il motore girante relativamente veloce e l?asta filettata ? disposto un ingranaggio , che demoltiplica il numero di giri del motore nel numero di giri minore del-1*alberino , A ci? si fa notare # che , da un lato , la. gamma di velocit? di motori ? specialmente motori elettrici s non ? sceglibiie liberamente per motivi delle dimensioni d?ingombro , del momento torcente nella corsa lenta , ecc. , e che , d?altro lato , anche la gamma di velocit? di aste filettate ? fissata in limiti relativamente stretti per motivi del siatema di supporto s del possibile passo reale della filettatura e rendimento connesso con ci? , di modo che non possano essere evitate generalmente demoltiplicazioni in numeri di giri minori . Fra il volantino e l'asta filettata ? previsto paramento un ingranaggio demoltiplicatore per r?ndere possibile in questo modo una regolazione manuale sensibile richiedente poca forza ?
Per non dovere girare seco nella traslazione della parte di macchina a mano il motore accoppiato all'altro lato d*alberino , assai difficilmente da accelerare , rispettivamente da frenare , a motivo della moltiplicazione in un numero di giri pi? alto ? previsto , inoltre , fra l'ingranaggio del motore e l'asta filettata , un accoppiamento , attraverso il quale ingranaggio e motore possono essere disaccoppiati durante l'esercizio manuale .
Detto globale comando meccanico dell'alberino ? molto dispendioso e costoso costruttivamente e strutturalmente . Esso richiede , oltre a ci? , un dispendio di comando supplementare o un'attenzione supplementare della persona addetta per disaccoppiare di volta in volta il motore nell?esercizio a mano e accoppiarlo di nuovo nell'esercizio a motore ??
Lo scopo della presente invenzione ? di creare un comando meccanico dell'alberino del? tipo secondo la specie , che ? semplice nella struttura e nella manipolazione .
Detto scopo ? risolto , secondo l'invenzione , per minori . Fra il volantino e l'asta filettata ? previsto parimento un ingranaggio demoltiplicatore per recidere possibile in questo modo una regolazione manuale sensibile richiedente poca forza ,?
Per non dovere girare seco nella traslazione della parte di macchina a mano il motore accoppiato all'altro lato d'alberino , assai difficilmente da accelerare , rispettivamente da frenare , a motivo della moltiplicazione in un numero di giri pi? alto ? previsto , inoltre , fra l'ingranaggio del motore e l'asta filettata , un accoppiamento , attraverso il quale ingranaggio e motore possono essere disaccoppiati durante l'esercizio manuale
Detto globale comando meccanico dell*alberino ? molto dispendioso e costoso costruttivamente e strutturalmente . Esso richiede , oltre a ci? , un dispendio di comando supplementare o un'attenzione supplementare della persona addetta per disaccoppiare di volta in volta il motore nell'esercizio a mano e accoppiarlo di nuovo nell'esercizio a motore ?
Lo scopo della presente invenzione ? di creare un comando meccanico dell'alberino del 'tipo secondo la specie , che ? semplice nella struttura e nella manipolazione .
Detto scopo ? risolto-, secondo l'invenzione , per mezzo delle caratteristiche elencatenella parte caratterizzante della rivendicazione 1 .
Secondo ci? il volantino e disposto al lato rivolto al motore dell*asta filettata (o della madrevite
dell*alberino per il caso che questa sia azionata) e accoppiato con l'albero del motore . Il motore viene girato secopure nell'esercizio rranuale ? Dato , per? , che
fra volantino e motore non ha luogo una moltiplicazione
in un numero di giri pi?.elevato , non si verificano ?3 gli inconvenienti connessi con ci? t descritti in precedenza .
Pu? venire a mancare l?ingranaggio supplementare
previsto nella disposizione nota fra volantino e asta filettata , altrettanto come l'innesto , cio? l'accoppiamento , previsto fra l?ingranaggio di motore e l?asta filettata con il congegno d'azionamento coordinato , dato
che nella soluzione , secondo l'invenzione , la via di propulsione ? la stessa dal motore all'asta filettata
e dal volantino all'asta filettata .
Con questo mezzo risulta una soluzione pi? semplice strutturalmente e nella manipolazione rispetto alla costruzione nota .
Secondo un?ulteriore caratteristica dell'invenzione ? previsto # che l?albero di propulsione del motore
sia allungato oltre la carcassa di motore al suo lato
mezzo delle caratteristiche elencatenella parte caratterizzante della rivendicazione 1 ,
Secondo ci? il volantino ? disposto al lato rivolto al motore dell*asta filettata (o della madrevite dell'alberino per il caso che questa sia azionata) e accoppiato con l?albero del motore . Il motore viene girato secopure nell?esercizio manuale . Dato , per? , che fra volantino e motore non ha luogo una moltiplicazione in un numero di giri pi? elevato , non si verificano gli inconvenienti connessi con ci? , descritti in precedenza 0
Pu? venire a mancare l'ingranaggio supplementare previsto nella disposizione nota fra volantino e asta filettata , altrettanto come l'innesto , cio? l'accoppiamento , previsto fra l?ingranaggio di motore e l?asta filettata con il congegno d'azionamento coordinato , dato che nella soluzione 9 secondo l'invenzione , la via di propulsione ? la stessa dal motore all?asta filettata e dal volantino all?asta filettata .
Con questo mezzo risulta una soluzione pi? semplice strutturalmente e nella manipolazione rispetto alla costruzione nota
Secondo un?ulteriore caratteristica dell?invenzione ? previsto ? che l'albero di propulsione del motore sia allungato oltre la carcassa di motore al suo lato volto via dal lato di propulsione e che il volantino sia disposto direttamente su detto allungamento . Il? volantino pu? essere progettato in maniera usuale come cosiddetto volantino di sicurezza , che si disaccoppia spontaneamente dall'albero nell'esercizio a motore , Fin l? detta soluzione oltre all'albero di motore allungato non richiede alcun dispendio strutturale ?supplementare e rappresenta , quindi , una soluzione particolarmente semplice e economica .
Se fra motore e madrevite.dell'alberino , rispettivamente asta filettata , ? disposto un ingranaggio demoltiplicatore , come ? il caso generalmente per i motivi nominati precedentemente , allora il volantino pu? essere disposto anche ad un qualsiasi albero collegato in quanto alla propulsione con l'ingranaggio demoltiplicatore . Detto albero pu? essere pure uno degli alberi d'ingranaggio stessi esistenti anche senza ci? ?
Pi? esempli realizzativi dell'oggetto del trovato sono rappresentati nel disegno e descritti particolareggiatamente qui appresso . Nel disegno stesso mostra? no :
la figura 1 , in rappresentazione schematica , un comando meccanico dell'alberino per una tavola per macchine utensili in realizzazione nota ;
volto via dal lato di propulsione e che il volantino sia disposto direttamente su detto allungamento ?. Il volantino pu? essere progettato in maniera usuale come cosiddetto volantino di sicurezza , che s? disaccoppia spontaneamente dall?albero nell?esercizio a motore . Fin l? detta soluzione oltre all?albero di motore allungato non richiede alcun dispendio strutturale supplementare e rappresenta , quindi . una soluzione particolarmente semplice e economica ?
Se fra motore e madrevite dell'alberino t rispettivamente asta filettata , ? disposto un ingranaggio demoltiplicatore f come ? il caso generalmente per i motivi nominati precedentemente , a.llora il volantino pu? essere disposto anche ad un qualsiasi albero collegato in.quanto alla propulsione con l?ingranaggio demoltiplicatore . Detto albero pu? essere pure uno degli alberi d'ingranaggio stessi esistenti anche senza ci? .
Pi? esempli realizzativi dell?oggetto del trovato sono rappresentati nel disegno e descritti particolareggiatamente qui appresso . Nel disegno stesso mostrano :
la figura 1 , in rappresentazione schematica , un comando meccanico dell*alberino per una tavola per macchine utensili in realizzazione nota ;
la figura 2 una variante , secondo l'invenzione , della disposizione secondo la figura 1 ;
la figura 3 un altro esempio realizzativc di un comando meccanico dell'alberino , in cui l'asta filettata nonch? il comando meccanico dell5alberino essendo disposti nella tavola spostabile per macchine utensili ;
le figure 4 e 5 diverse varianti della disposizione secondo la figura 2 .
la figura 1 mostra una disposizione tradizionale di un comando meccanico dell*alberino per lo spostamento di ima tavola per pezzo 2 sul bancale , cio? ietto , -di una macchina utensile . La tavola per pezzo 2 ? supportata spostabilmente su piste di guida 4 del letto di macchina non rappresentato ? Con le,tavola per pezzo 2 ? collegata rigidamente una madrevite dell'alberino 6 . Questa coagisce con un'asta filettata 10 alloggiata in maniera non spostabile , per? girevolmente , nel letto di macchina attraverso supporti 8 ? Con il lato destro nella figura 1 dell'asta filettata ? collegato un motore elettrico 16 attraverso un accoppiamento 12 e un ingranaggio 14 * Nell'esercizio ordinario il motore 16 aziona attraverso l'ingranaggio riduttore , o demoltiplicatore , 14 l'alberino 10 , di modo che a seconda del senso di rotazione del motore la figura 2 una variante ? secondo lfinvenzione , della disposizione secondo la figura 1 ; - ' la figura 3 un altro esempio realizzativo di un comando meccanico dell?alberino , in cui.l?asta filettata nonch? il comando meccanico dell!alber.ino essendo disposti nella tavola spostabile per macchine utensili
le figure 4 e 5 diverse varianti della disposizione secondo la figura 2 .
la figura 1 mostra una disposizione tradizionale ?i un comando meccanico de11Alberino per lo spostamento di una tavola per pezzo 2 sul bancale * cio? letto f di una macchina utensile . La tavola per pezzo 2 ? supportata spostabilmente su piste di-guida 4 del letto di macchina non rappresentato . Con la tavola per pezzo 2 ? collegata rigidamente una madrevite dell?alberino 6 . Questa coagisce con un?asta filettata 10 alloggiata in maniera non spostabile , per? girevolmente , nel letto di macchina attraverso supporti 8 ? Con il lato destro nella figura 1 dell?asta filettata ? collegato un motore elettrico 16 attraverso un accoppiamento 12 e un ingranaggio 14 . Nell?*esercizio ordinario il motore 16 aziona attraverso l?ingranaggio riduttore , o demoltiplicatore ? 14 l?alberino 10 f di modo che a seconda del senso di rotazione del motore 16 la tavola 2 si sposti a destra o a sinistra . Der
l?esercizio manuale ? previsto al lato sinistro?del-Isalberino un volantino 20 attravers? un ingranaggio demoltiplicatore 18 ? Per non dovere girare seco , nell?esercizio manuale , il motore moltiplicato in
numeri di giri pi? elevati ad opera dell?ingranaggio ,
viene aperto l?accoppiamento 12 .
la figura 2 mostra una disposizione , la quale ? sostanzialmente uguale alla disposizione rappresentata nella figura 1 ; parti uguali sono provviste di uguali numeri di riferimento . A differenza della disposizione , secondo la figura 1 , per? , l'albero di propulsione 22 del motore elettrico 16 ? allungato oltre
la carcassa di motore al lato destro nella figura 2 .
A detto allungamento dell?albero 22 ? disposto un volantino tradizionale 24 e . perci? , non rappresentato 1 nei particolaxl , che ? progettato per esempio come cosiddetto volantino di sicurezza , di modo che sia di li saccoppiato automaticamente nell?esercizio a motore ? Nell?esercizio manuale il motore viene girato seco ,
il che ? possibile senza difficolt? a motivo dell?accoppiamento diretto del volantino 24 con l'albero di
motore 22 , Dato che la propulsione dell*alberino 10
va in ogni caso , vale a dire nell?esercizio a motore
e nell?esercizio a mano , attraverso l?albero 22 e l'in
16 la tavola 2 si sposti a destra c a sinistra .?Per l'esercizio marmale ? previsto al lato sinistro?del?-1' alberino un volantino 20 attraverso un ingranaggio demoltiplicatore 18 , Per non dovere girare seco , nell'esercizio manuale , il motore moltiplicato in numeri di giri pi? elevati ad opera dell'ingranaggio , viene aperto l'accoppiamento 12 ?
la figura 2 mostra una disposizione , la quale ? sostanzialmente uguale alla disposizione rappresentata nella figura 1 ; parti uguali sono provviste di uguali numeri di riferimento ? A differenza,della disposizione , secondo la figura 1 , per? , l'albero di propulsione 22 del motore elettrico 16 ? allungato oltre la carcassa di motore al lato destro nella figura 2 , A detto allungamento dell'albero 22 ? disposto un volantino tradizionale 24 e , perci? , non rappresentato nei particolari , che ? progettato per esempio come cosiddetto volantino di sicurezza , di modo che sia disaccoppiato automaticamente nell'esercizio a motore . Nell'esercizio manuale il motore viene girato seco , il che ? possibile senza difficolt? a motivo dell'accoppiamento diretto del volantino 24 con l'albero di motore 22 , Dato che la propulsione dell8alberino 10 va in ogni caso , vale a dire nell'esercizio a motore e nell'esercizio a mano , attraverso lfa,lbero 22 e l'ingranaggio 14 * non ? necessario un accoppiamento fra ingranaggio 14 e alberino 10 . Inoltre viene a man-; care l?ingranaggio al lato sinistro dell1alberino , dato che l'ingranaggio 14 forma la demoltiplicazione necessaria sia per l'esercizio a motore che per l'esercizio a mano .
La figura 3.mostra un esempio , nel quale l'alberino'30 ? supportato nella tavola per pezzo 32 , di modo che l?alberino nonch? la complessiva propulsione del-1*alberino si muovano seco con la tavola . La madrevite dell?alberino 34 ? disposta rigidamente nel letto di macchina . L?ingranaggio 36 ? progettato quale ingranaggio conico , di modo che l?albero 38 del motore 40 stia ad a.ngolc retto all?asse de.ll'alberino 30 . Il volantino 42 ? disposto di nuovo direttamente all'allungamento dell'albero.38 ,
La figura 4 mostra un esempio , nel quale il volantino 50 non ? accoppiato direttamente con l'albero 52 del motore 54 , ma indirettamente attraverso un albero 55 e una ruota conica 56 , che s'impegna nella ruota conica 58 dell'ingranaggio demoltiplicatore 60 ? L'alberino 62 ? rappresentato soltanto parzialmente .
La figura 5 , infine , mostra una variante di realizzazione 9 nella quale il motore 70 ? collegato nuovamente con l'alberino 74 attraverso un ingranaggio cogranaggio 14 , non ? necessario un accoppiamento fra ingranaggio 14 e alberino 10 . Inoltre viene a .man-* care l?ingranaggio al lato sinistro dell?alberino , dato che? ?ingranaggio 14 forma la demoltiplicazione necessaria sia per I?esercizio a motore che per l?esercizio a mano .
la figura 3.mostra un esempio , nel quale l?alberino 30 ? supportato nella tavola per pezzo 32 , di modo che l?alberino nonch? la complessiva propulsione dell?alberino si muovano seco con la tavola . la madrevite dell?alberino 34 ? disposta rigidamente nel letto di macchina . l?ingranaggio 36 ? progettato quale ingranaggio conico , di modo che l?albero 38 del motore 40 stia ad angolo retto all?asse dell?alberino 30 . Il volantino 42 ? disposto di nuovo direttamente all?allungamento dell?albero 38 ?
la figura 4 mostra un esempio , nel quale il volantino 50 non ? accoppiato direttamente con l'albero 52 del motore 54 , ma indirettamente attraverso un albero 55 e una ruota conica 56 , che s?impegna nella ruota conica 58 dell?ingranaggio demoltiplicatore 60 ? L?alberino 62 ? rappresentato soltanto parzialmente . la figura 5 , infine , mostra una variante di realizzazione , nella quale il motore 70 ? collegato nuovamente con l?alberino 74 attraverso un ingranaggio conico 12 . l'albero 76 ? prolungato al lato di propulsione del motore 70 , tanto che il volantino 78 possa essere piazzato .
le forme realizzative f secondo l?invenzione , sono rappresentate solo in modo esemplificativo . L'invenzione comprende senz'altro ancora altre realizzazioni con disposizione,diversa del volantino . In ogni caso f per? , la propulsione manuale va attraverso .l?ingranaggio demoltiplicatore esistente comunque per l?esercizio a motore , di modo che possa venire a mancare un pr?prio ingrana gg io de mo ltipl ica tor e per l a pr o p u ls ion e nuale
Claims (4)
1.)Gornando meccanico de11?alberino per lo spostamento di una parte di macchina su un'intelaiatura di base , per esempio di una slitta di macchina sul letto di una macchina utensile , comprendente un'asta filettata coagente con una madrevite dell?'alberino , un motore di propulsione accoppiato con la madrevite del-1*alberino , rispettivamente l'asta filettata , nonch? un volantino in collegamento di propulsione con la madrevite dell'alberino 9 rispettivamente l'asta filettata ,
caratterizzato dal fatto che il volantino (24 ,42,50,78) nico 7?- . l'alber? 76 ? prolungato al lato di propulsione del motore 70 , tanto che il volantino 78 possa essere piazzato .
le forme realizzative , secondo l'invenzione , sono rappresentate solo in modo esemplificativo . L'invenzione comprende senz'altro ancora altre realizzazioni con disposizione diversa del volantino . In ogni caso , per? , la propulsione manuale va attraverso l'ingranaggio demoltiplicatore esistente comunque per l?esercizio a motore , di modo che possa venire a mancare un proprio ingranaggio demoltiplicatore per la propulsione manuale ,
graraggio 14 , non ? necessario un accoppiamento fra ingranaggio 14 e alberino 10 . Inoltre viene a man-i care l'ingranaggio al lato sinistro dell*alberino , dato che l'ingranaggio 14 forma la demoltiplicazione necessaria sia per l'esercizio a motore che per l'esercizio a mano .
la figura 3.mostra un esempio , nel quale l'alberino 30 ? supportato nella tavola per pezzo 32 , di modo che l'alberino nonch? la complessiva propulsione del-1'alberino si muovano seco con la tavola . La madrevite dell'alberino 34 ? disposta rigidamente nel letto di macchina . L'ingranaggio 36 ? progettato quale ingranaggio conico , di modo che l'albero 38 del motore 40 stia ad angolo retto all'asse dell'alberino 30 , Il volantino 42 ? disposto di nuovo direttamente all'allungamento dell'albero 38 .
La figura 4 mostra un esempio , nel quale il volantino 50 non ? accoppiato direttamente con l'albero 52 del motore 54 , ma indirettamente attraverso un albero 55 e una ruota conica 56 , che s'impegna nella ruota conica 58 dell'ingranaggio demoltiplicatore 60 ? L'alberino 62 ? rappresentato soltanto parzialmente .
La figura 5 ? infine , mostra una variante di realizzazione , nella quale il motore 70 ? collegato nuovamente con l'alberino 74 attraverso un ingranaggio co? accoppiato direttamente o indirettamente con l?albero di propulsione (22,58,52,76) del motore (16,40,54,70) .
2?)Comando meccanico dell?alberino , secondo la rivendicazione 1 ,
caratterizzato dal fatto che l?albero di propulsione (22,58) del motore (16,40) ? allungato al lato volto via dal lato di propulsione e che il volantino (24,42) ? disposto direttamente su detto allungamento .
3.)Comando meccanico dell?alberino ,.secondo la rivendicazione 1 , con un ingranaggio demoltiplicatore disposto fra motore e madrevite dell?alberino , rispettivamente asta filettata ,
caratterizzato dal fatto che il volantino (24,42,50,78) ? disposto su un albero (22,58,55,76) collegato in quanto alla propulsione con l?ingranaggio'demoltiplicatore (14,36,60,72) .
4.)Ccmando meccanico dell'alberino , secondo la rivendicazione 3 ,
caratterizzato dal fatto che il volantino (78) ? disposto direttamente su uno degli alberi d'ingranaggio (76) .
? accoppiato direttamente o indirettamente con l'albero di propulsione (22338,52,76) del motore (16,40,5,4*70) ? 2.) Comando meccanico dell'alberino , secondo la rivendicasiione 1 ,
caratterizzato dal fatto che l'albero di propulsione (22,38) del motore (16,40) ? allungato al lato volto via dal lato di propulsione e che il volantino (24,42) ? disposto direttamente su detto allungamento .
3.)Comando meccanico dell'alberino , secondo la rivendicazione 1 , con un ingranaggio demoltiplicatore disposto fra motore e madrevite dell'alberino , rispettivamente asta filettata ,
caratterizzato dal fatto che il volantino (24,42,50,78) ? disposto su un albero (22,38,55,76) collegato in quanto alla propulsione con l'ingranaggio demoltiplicatore (14,36,60,72) .
4.)Comando meccanico dell'alberino , secondo la rivendicazione 3 ,
caratterizzato dal fatto che il volantino (78) ? disposto direttamente su uno degli alberi d'ingranaggio (76 ) .
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19792941500 DE2941500A1 (de) | 1979-10-12 | 1979-10-12 | Spindeltrieb zum verschieben eines maschinenteils auf einem grundgestell |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| IT8049812A1 true IT8049812A1 (it) | 1982-04-03 |
| IT1188954B IT1188954B (it) | 1988-01-28 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| IT49812/80A IT1188954B (it) | 1979-10-12 | 1980-10-03 | Comando meccanico dell'alberino per lo spostamento di una parte di macchina su un'intelaiatura di base |
Country Status (7)
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| ES (1) | ES495291A0 (it) |
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| GB (1) | GB2060445B (it) |
| IT (1) | IT1188954B (it) |
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