IT201800006423A1 - Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna - Google Patents

Description

DESCRIZIONE

del brevetto per invenzione industriale dal titolo:

“GRUPPO DI POMPAGGIO PER ALIMENTARE COMBUSTIBILE, PREFERIBILMENTE GASOLIO, AD UN MOTORE A COMBUSTIONE INTERNA”

La presente invenzione è relativa ad un gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna.

In particolare, la presente invenzione è relativa ad un gruppo di pompaggio comprendente una pompa di alta pressione per alimentare combustibile ad un motore a combustione interna; ed una pompa di pre-alimentazione per alimentare il combustibile da un serbatoio di contenimento alla pompa di alta pressione.

La pompa di alta pressione è una pompa a pistoni comprendente un corpo pompa; almeno un cilindro ricavato nel corpo pompa; ed un pistone impegnato in maniera scorrevole nel cilindro stesso.

Il gruppo di pompaggio comprende, inoltre, un dispositivo di azionamento per spostare il pistone lungo il cilindro con un moto rettilineo alternativo comprendente una corsa di aspirazione del combustibile nel cilindro ed una corsa di compressione del combustibile contenuto nel cilindro stesso.

Il dispositivo di azionamento comprende un albero di trasmissione a camme montato per ruotare attorno ad un asse di rotazione sostanzialmente trasversale ad una direzione di avanzamento del pistone e spostare il pistone con la sua corsa di compressione; una punteria interposta tra il pistone e l’albero di trasmissione a camme; ed una molla per spostare il pistone con la sua corsa di aspirazione.

La punteria comprende un blocco di supporto, che presenta una forma a tazza, è impegnato in maniera scorrevole nel corpo pompa per compiere spostamenti rettilinei nella direzione di avanzamento del pistone, ed è provvisto di due forcelle di aggancio sporgenti dal blocco di supporto verso l’albero di trasmissione a camme.

La punteria comprende, inoltre, un rullo di punteria impegnato in maniera girevole su un perno di supporto bloccato a scatto all’interno delle due forcelle di aggancio.

L’albero di trasmissione a camme, la punteria, e la molla sono alloggiati all’interno di una camera di contenimento, che è separata a tenuta di fluido dal cilindro, ed è collegata con un circuito idraulico di alimentazione atto ad alimentare olio lubrificante all’interno della camera di contenimento stessa.

Per impedire al blocco di supporto e, quindi, alla punteria di ruotare attorno ad un asse longitudinale del cilindro, la pompa a pistoni è provvista di un perno antirotazione avvitato attraverso il corpo pompa ed impegnato in una feritoia ricavata nel blocco di supporto stesso.

I gruppi di pompaggio noti del tipo sopra descritto presentano alcuni inconvenienti principalmente discendenti dal fatto che il bloccaggio angolare del blocco di supporto e, quindi, della punteria attorno all’asse longitudinale del cilindro richiede l’utilizzo del perno anti-rotazione, comporta la realizzazione nel corpo pompa di un foro filettato per il perno anti-rotazione e nel blocco di supporto della citata feritoia, ed è, di conseguenza, relativamente complesso e costoso.

Scopo della presente invenzione è di realizzare un gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna che sia esente dagli inconvenienti sopra descritti e che sia di semplice ed economica attuazione.

Secondo la presente invenzione viene realizzato un gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna come rivendicato nelle rivendicazioni allegate.

La presente invenzione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 è una prima vista schematica in sezione, con parti asportate per chiarezza, di una preferita forma di attuazione del gruppo di pompaggio della presente invenzione;

la figura 2 è una seconda vista schematica in sezione, con parti asportate per chiarezza, del gruppo di pompaggio della figura 1; e

la figura 3 è una vista prospettica di un particolare del gruppo di pompaggio delle figure 1 e 2.

Con riferimento alle figure 1 e 2, con 1 è indicato, nel suo complesso, un gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna (non illustrato).

Il gruppo di pompaggio 1 comprende una pompa 2 a pistoni per alimentare il combustibile al motore a combustione interna (non illustrato); ed una pompa di prealimentazione 3, per esempio una pompa ad ingranaggi, per alimentare il combustibile da un serbatoio di contenimento (non illustrato) alla pompa 2 stessa.

La pompa 2 comprende un corpo pompa 4 comprendente, a sua volta, una carcassa 5 di supporto provvista di un foro 6 centrale presentante un asse 7 longitudinale e di un foro 8 laterale presentante un asse 9 longitudinale trasversale all’asse 7 stesso.

Il foro 8 si estende radialmente verso l’esterno della carcassa 5 a partire dal foro 6, ed è chiuso da una testata 10, la quale è disposta a contatto della carcassa 5, e presenta una appendice 11 sporgente all’interno del foro 8 coassialmente all’asse 9.

La testata 10 presenta un foro 12 centrale, il quale è ricavato attraverso la testata 10 coassialmente all’asse 9, e comprende due porzioni 13a, 13b di estremità allargate ed una porzione 14 intermedia ristretta ricavata tra le porzioni 13a, 13b stesse.

La porzione 14 definisce un cilindro 15 impegnato in maniera scorrevole da un pistone 16 mobile lungo il cilindro 15, sotto la spinta di un dispositivo 17 di azionamento, con un moto rettilineo alternativo comprendente una corsa di aspirazione del combustibile nel cilindro 15 ed una corsa di compressione del combustibile contenuto all’interno del cilindro 15 stesso.

Secondo quanto illustrato nelle figure 1, 2, e 3, il dispositivo 17 comprende una punteria 18 comprendente, a sua volta, un blocco 19 di supporto sostanzialmente cilindrico, il quale presenta una forma a tazza con concavità opposta al foro 6, è impegnato in maniera scorrevole all’interno del foro 8 coassialmente all’asse 9, e si estende attorno al cilindro 15.

Il blocco 19 è limitato da una parete 20 di fondo, la quale presenta la forma di un settore cilindrico, ed è provvista di una pluralità di aperture 21.

Il blocco 19 presenta, inoltre, due forcelle 22 di aggancio, le quali sporgono dal blocco 19 verso il foro 6, e sono disposte da bande opposte dell’asse 9, e sono limitate, ciascuna, da una rispettiva parete 23 laterale sostanzialmente piana affacciata alla parete 23 dell’altra forcella 22.

La punteria 18 comprende, inoltre, un perno 24 di supporto, il quale è agganciato a scatto alle due forcelle 22, e presenta un asse 25 longitudinale sostanzialmente perpendicolare all’asse 9 ed alle pareti 23.

La punteria 18 comprende, infine, un rullo 26 di punteria, il quale è calzato in maniera girevole sul perno 24 per ruotare attorno all’asse 25, presenta una lunghezza minore di una lunghezza del perno 24, e si estende tra le due forcelle 22.

Il dispositivo 17 comprende, inoltre, un piattello 27 anulare, il quale si estende attorno al pistone 16, è inserito all’interno del blocco 19, e presenta un bordo perimetrale interno affacciato assialmente ad una testa del pistone 16 stesso.

Il dispositivo 17 comprende, inoltre, una molla 28 a compressione, la quale è montata tra l’appendice 11 ed il blocco 19 coassialmente all’asse 9, ed è interposta tra la testata 10 ed il piattello 27 per spostare, e normalmente mantenere, il piattello 27 a contatto della parete 20 ed il rullo 26 a contatto di una camma 29 ricavata su una superficie esterna di una porzione intermedia di un albero 30 di trasmissione montato attraverso il foro 6 per ruotare, rispetto alla carcassa 5, attorno all’asse 7.

L’albero 30, la molla 28, e la punteria 18 sono alloggiati all’interno di una camera 31 di contenimento, la quale è definita in parte all’interno del foro 6 ed in parte all’interno del foro 8, ed è collegata con un dispositivo di alimentazione (non illustrato) di olio lubrificante.

La camera 31 è separata a tenuta di fluido dal cilindro 15 tramite una guarnizione 32 anulare montata nella porzione 13b per impedire al combustibile ed all’olio lubrificante trafilanti tra l’appendice 11 ed il pistone 16 di mescolarsi uno con l’altro.

Le due forcelle 22 sporgono dal rullo 26 in una direzione 33 di avanzamento del pistone 16 lungo il cilindro 15, e si estendono da bande opposte della camma 29 in modo da bloccare angolarmente il blocco 19 sull’albero 30 e da impedire al blocco 19 e, quindi alla punteria 18 di ruotare attorno all’asse 9.

In altre parole, il blocco 19 e l’albero 30 sono accoppiati in maniera girevole fra loro per consentire all’albero 30 di ruotare attorno all’asse 7 ed in maniera angolarmente fissa fra loro per impedire al blocco 19 e, quindi, alla punteria 18 di ruotare attorno all’asse 9.

La testata 10 supporta, inoltre, una valvola 34 di aspirazione del combustibile nel cilindro 15 ed una valvola 35 di mandata del combustibile al motore a combustione interna (non illustrato).

Il gruppo di pompaggio 1 presenta alcuni vantaggi principalmente discendenti dal fatto che il bloccaggio angolare del blocco 19 e, quindi, della punteria 18 attorno all’asse 9 è relativamente semplice ed economico.

Claims (1)

1. RIVENDICAZIONI 1.- Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna, il gruppo di pompaggio comprendendo una pompa a pistoni (2) per alimentare il combustibile al motore a combustione interna; ed una pompa di pre-alimentazione (3) per alimentare il combustibile da un serbatoio di contenimento alla pompa a pistoni (2); la pompa a pistoni (2) comprendendo un corpo pompa (4); almeno un cilindro (15) ricavato nel corpo pompa (4); un pistone (16) impegnato in maniera scorrevole nel cilindro (15); ed un dispositivo di azionamento (17) per spostare il pistone (16) con una corsa di aspirazione del combustibile nel cilindro (15) e con una corsa di compressione del combustibile contenuto nel cilindro (15) stesso; il dispositivo di azionamento (17) comprendendo un albero di trasmissione (30) montato per ruotare attorno ad un primo asse di rotazione (7) trasversale ad una direzione di avanzamento (33) del pistone (16); ed una punteria (18) interposta tra l’albero di trasmissione (30) ed il pistone (16) stesso; la punteria (18) comprendendo un blocco di supporto (19) impegnato in maniera scorrevole nel corpo pompa (4) per compiere spostamenti rettilinei nella direzione di avanzamento (33); ed un rullo di punteria (26) accoppiato in maniera girevole al blocco di supporto (19) per ruotare attorno ad un secondo asse di rotazione (25) sostanzialmente parallelo al primo asse di rotazione (7); ed essendo caratterizzato dal fatto che il blocco di supporto (19) è accoppiato in maniera angolarmente fissa all’albero di trasmissione (30) per impedire al blocco di supporto (19) di ruotare attorno ad un asse longitudinale (9) del cilindro (15). 2.- Gruppo di pompaggio secondo la rivendicazione 1, in cui il blocco di supporto (19) è provvisto di due staffe di aggancio (22), le quali sporgono verso l’albero di trasmissione (30), e sono disposte da bande opposte dell’asse longitudinale (9) del cilindro (15); il rullo di punteria (26) essendo accoppiato in maniera girevole alle staffe di aggancio (22). 3.- Gruppo di pompaggio secondo la rivendicazione 2, in cui l’albero di trasmissione (30) comprende una camma (29) impegnata sul rullo di punteria (26) ed in cui le staffe di aggancio (22) sporgono dal rullo di punteria (26) e si estendono da bande opposte della camma (29) in modo da bloccare angolarmente il blocco di supporto (19) sull’albero di trasmissione (30) ed attorno all’asse longitudinale (9) del cilindro (15). 4.- Gruppo di pompaggio secondo la rivendicazione 2 o 3, in cui ciascuna staffa di aggancio (22) presenta la forma di una forcella. 5.- Gruppo di pompaggio secondo la rivendicazione 4, in cui la punteria (18) comprende, inoltre, un perno di supporto (24) bloccato a scatto sulle relative staffe di aggancio (22); il rullo di punteria (26) essendo calzato in maniera girevole sul perno di supporto (24). 6.- Gruppo di pompaggio secondo una qualsiasi delle precedenti rivendicazioni, in cui il blocco di supporto (19) e l’albero di trasmissione (30) sono accoppiati in maniera girevole fra loro per consentire all’albero di trasmissione (30) di ruotare attorno al detto primo asse di rotazione (7).