HUE033192T2 - Torziós rezgéseket csillapító szerkezet - Google Patents
Torziós rezgéseket csillapító szerkezet Download PDFInfo
- Publication number
- HUE033192T2 HUE033192T2 HUE15189234A HUE15189234A HUE033192T2 HU E033192 T2 HUE033192 T2 HU E033192T2 HU E15189234 A HUE15189234 A HU E15189234A HU E15189234 A HUE15189234 A HU E15189234A HU E033192 T2 HUE033192 T2 HU E033192T2
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- rolling
- pendulum
- carrier
- support
- axial
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/10—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system
- F16F15/14—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers
- F16F15/1407—Suppression of vibrations in rotating systems by making use of members moving with the system using masses freely rotating with the system, i.e. uninvolved in transmitting driveline torque, e.g. rotative dynamic dampers the rotation being limited with respect to the driving means
- F16F15/145—Masses mounted with play with respect to driving means thus enabling free movement over a limited range
Claims (4)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. Szerkezet (!) torziós m$M$ i }y >'0S ÍOZnt (2) ΟΟΙΟΚ OOS Λ"ί1^ tXt K'' U* € tJP utdu I - legalább agy lengőtestet (3), amely magában foglal; egy első és egy második, egymástól tengelyirányban bizonyos távolságban lévő, és a hordozóhoz (2) képest, mozgatható iengötomeget (5), m elsl lingőtömeg <$) tengelylrányban a hordozó (2) #sö .altíaiá&'f4^Jietp*zkedik el, is a második iengötómeg (5) tengely irányban a hordozó (2) második oldalán (4) helyezkedik el, valamint legalább egy. az első és a második lengötomeget (S) összekötő alkatrészt (6),· amely összepárosítsa a tömegeket, * legalább egy gördülő alkatrészt (11), amely együttműködik egyrészt agy,, a hordozd (2; által megbatározott gordüíöpályávai (12j. másrészt legalább egy, a iengőlest (2) által meghatározott gördulöpáivávaí (13) a leng ölest. (3) hordozóhoz (2) viszonyított elmozdulásának vezetése céljából, es • legalább agy koz beilleszkedő darabot <30, 31 g amely úgy helyezkedik el, hogy elkerülhető legyen a tengelyirányú (X) érintkezés a íengőtömegek (5) közül az egyik és a gördülő alkatrész (11) és a hordozd (2? közül legalább az egyik kozott. azzal jeliumczve, bogy a kőzbmiieszkedó darab (30, 31} magában fogjál; • egy közbssiieszkeoo részt (33'), amely a tengelyirányú (1} érintkezés megakadályozására van kialakítva, ás - legalább egy rögzítő részt (34) a íeogőiomegek {$} közül az sgpkén vágy a gördülő alkatrész {11) és a hordozó ;.2} közül az. egyiken, amely rögzítő rész (34} magában foglal legalább két rögzítő I·Ormot (35) es egy, a két körmöt (|if ;|ss|ekdti megerősítést (45),
- 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet, amelyben a rögzítő rész. |3%V g koz beilleszkedő résztől (33) kiinduló vég (39; és egy szabad vég (40) között terjed ki, és mindegyik rögzítő köröm (36) ezek között a végek (219, 40) kozott terjed kg, 3. A 2. igénypont szedne szerkezet, amelyben a megerősítés {45} olyan hosszúságban terjed ki, amely az egyes rögzítő körmök (36) két vege (39, 40) kozott mert hosszának az 5--55%-a, különösen 10--50¾-a. 4. A 2, vagy a- 3- igénypont s^rmti szerkezet, amelyben a megerősítés (45) a résztél (33; kiinduló vegüknél (39) kőt? össze. id á 4; igénypont szerinti szerkezet, amelyben a megerősítés (45) egy perem, amely a közbeíiieszkedő résztől (33) terjed ki.
- 5. Az 1-5. ígénfpdntok bármelyike szerinti szerkezet^ amelyben az egyes rögzíti körmök (35} egy horgot foglalnak magukban a közbeilSeszkedŐ darabnak (30, 31) a km go tóm egek {5} közül az. egyikbe vagy a hordozó (2) és a gördülő alkatrész Cfi) közül az egyikbe való bepattintésa céhéből. e Az eioze ubrrnypormk barmeiymo ...zenen szürke 'e\ A'^esyoon r ögz -m ms." (j4) legalább három rógz&ó körmöt {36} és- a három körmöt (36) összekötő megerősítést·· (43) foglal megában. 3, A?, ei&rö igénypontok bármelybe S2*?rmti szerkezét, améiyfAm a langötest 13} álcái meghatározott gördüiöpáiyát 0 3} a/ összekötő a&$öii^#:fcitárö22a meg. 9. A?, előző igénypontok bármelyeké szerinti szerkezet amelyben a közPeiMoszfeédi darabot (30, 31} (S) kezdi m égyik hordozza, .10. A 9. igénypont szerinti szerkezet, amelyben a közbeiileszkedo darab (31) köz beilleszkedő része (33) magában fogiái egy fészket (SO)., amely a gördülő alkatrésznek (it) a iengöcest (2) által meghatározott gördóiopályáh (1,3} való teljes vagy rész-eirnozdulésa során együttműködik a gördülő alkatrész {1.1} tengelyirányú végével (51), .U. A 9. vagy a 10, igénypont szennh szerkezet, amelyben m Mzöéillészkéd# darab (31) közbelileszkeőő része (33) tengelyirányban a tengötőmép |S) ll i gördölő alkatrész (11) között helyezkedik eb és ez a közheliieszkedő rész (31) rendelkezik éfk arra választott ·#οΚιΙβ.£03{,;, riig^··· a gördülő alkatrésznek (ti) a léggöiest (1|: illái meghatározott gördülöpályán (13) elföglMt több különböző pozlclő|ábih rnepklőáiydizá a tengelyirányú (X) érintkezést a gördüli alkatrész (í.t) és a fengötömig (S) közltt, 13, M 9-11. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet, amelyben m éffő: iengdtömeg (S) hordoz legalább egy közhelHeszkadÖ dombot (30, ,31), amely úgy hpiyezke-őv* eb hogy elkerülhető legyen a tengeiylrársyo (X) ér'mtkezés az első omgőton eg (S) es á gerddk alkatrész ill) es a hoolozá (3) körül legalább ír, cgyvs kozott es a második lengőtömeg (5) hordoz legalább agy közbeiliaszkedö darabot (30, 31), amely úgy helyezkedik el, hogy elkerülhető legyen a tengelyirányú (X) érintkezés a riásodsk lengőtömeg (3) és a gördülő alkatrész {11} és a hordozó (2) közül legalább az egyik között.
- 13. Alkotórész egy gépjármű átviteli rendszeréhez, amely alkotórész különösen egy kettöstomégű oslllápllé lendkerék, egy hidrodinamikus nyomatékváltó vagy egy dörzstárcsa, amely alkotórész magában foglal egy, az 1-12. Igénypontok bármelyike stéfbti csiaiiftdl szérk^M (1}. .14, A 13. igénypont szerinti alkotórész, amelyben a szerkezet hordozója (2) az alábbiak egyike: ··» az alkotórész egy lemeze, az alkotórész egy vezeíotárcsája, a· az alkotórész egy fázisbahozö tárcsája vagy - égy, a lemeztől, e vezetötáfcsátói és a fázisbahozé tárcsától eltérő hordozó.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1461664A FR3029252B1 (fr) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | Dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HUE033192T2 true HUE033192T2 (hu) | 2017-11-28 |
Family
ID=52477896
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HUE15189234A HUE033192T2 (hu) | 2014-11-28 | 2015-10-09 | Torziós rezgéseket csillapító szerkezet |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US20160153521A1 (hu) |
EP (1) | EP3026295B1 (hu) |
CN (1) | CN105650200B (hu) |
FR (1) | FR3029252B1 (hu) |
HU (1) | HUE033192T2 (hu) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR3009853B1 (fr) * | 2013-08-23 | 2015-08-14 | Valeo Embrayages | Procede de montage d'un dispositif d'amortissement pendulaire |
CN106233034B (zh) * | 2014-04-23 | 2020-02-18 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 具有张紧装置的离心力摆 |
DE112016003113T5 (de) | 2015-08-20 | 2018-04-12 | Exedy Corporation | Drehmomentschwankungs-Verhinderungsvorrichtung, Drehmomentwandler und Kraftübertragungsvorrichtung |
WO2017206990A1 (de) * | 2016-06-02 | 2017-12-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendeleinrichtung mit reibungsoptimierten abstandselementen der pendelmassen |
WO2017206991A1 (de) * | 2016-06-03 | 2017-12-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendel mit radialer führung der pendelmassen |
CN108412958A (zh) * | 2017-02-10 | 2018-08-17 | 南京法雷奥离合器有限公司 | 用于阻尼扭转振荡的装置 |
JP6709765B2 (ja) * | 2017-09-15 | 2020-06-17 | 株式会社エクセディ | トルク変動抑制装置、トルクコンバータ、及び動力伝達装置 |
JP2019100522A (ja) * | 2017-12-07 | 2019-06-24 | アイシン精機株式会社 | ダンパ装置 |
JP6712586B2 (ja) * | 2017-12-19 | 2020-06-24 | 株式会社エクセディ | トルク変動抑制装置、トルクコンバータ、及び動力伝達装置 |
US11396923B2 (en) * | 2020-09-15 | 2022-07-26 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Centrifugal pendulum absorber with radial travel stop |
Family Cites Families (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR1459836A (fr) | 1965-07-21 | 1966-06-17 | Récipient à fond mobile | |
DE102006028556B4 (de) | 2005-07-11 | 2019-10-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Drehmomentübertragungseinrichtung |
DE102009042836A1 (de) * | 2008-11-24 | 2010-05-27 | Luk Lamellen Und Kupplungsbau Beteiligungs Kg | Fliehkraftpendel |
DE102010005599B4 (de) * | 2009-02-09 | 2018-05-09 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendel |
JP5460849B2 (ja) * | 2009-03-16 | 2014-04-02 | シェフラー テクノロジーズ アクチエンゲゼルシャフト ウント コンパニー コマンディートゲゼルシャフト | 遠心力振り子 |
EP2516887B1 (de) * | 2009-12-21 | 2019-06-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendeleinrichtung |
JP5783542B2 (ja) * | 2010-03-11 | 2015-09-24 | シェフラー テクノロジーズ アー・ゲー ウント コー. カー・ゲーSchaeffler Technologies AG & Co. KG | 遠心振り子装置 |
WO2011120485A1 (de) * | 2010-03-11 | 2011-10-06 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fliehkraftpendeleinrichtung |
DE102011086532A1 (de) | 2010-12-15 | 2012-06-21 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fliehkraftpendel und Kupplungsscheibe mit demselben |
WO2012095072A1 (de) * | 2010-12-24 | 2012-07-19 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendeleinrichtung |
FR2974872B1 (fr) * | 2011-05-04 | 2013-05-17 | Valeo Embrayages | Dispositif d amortissement de torsion a masselottes pendulaires a basculement limite |
DE102012211216B4 (de) * | 2011-07-20 | 2017-06-14 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendeleinrichtung |
FR2981714B1 (fr) * | 2011-10-19 | 2013-11-01 | Valeo Embrayages | Systeme d'amortissement de type oscillateur pendulaire comportant un dispositif de guidage perfectionne |
DE112012004941A5 (de) * | 2011-11-28 | 2014-08-28 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendel |
DE102012220560A1 (de) * | 2011-12-05 | 2013-06-06 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Fliehkraftpendeleinrichtung |
DE102012208264A1 (de) * | 2012-05-16 | 2013-11-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Pendelrolle für eine Fliehkraftpendeleinrichtung und Fliehkraftpendeleinrichtung mit einer derartigen Pendelrolle |
WO2013189705A1 (de) * | 2012-06-19 | 2013-12-27 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Pendelrolle für eine fliehkraftpendeleinrichtung und fliehkraftpendeleinrichtung mit einer pendelrolle |
DE112013003577A5 (de) * | 2012-07-18 | 2015-04-16 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fliehkraftpendel |
DE102012217958A1 (de) | 2012-10-01 | 2014-04-03 | Schaeffler Technologies Gmbh & Co. Kg | Fliehkraftpendel |
US20150369334A1 (en) * | 2013-02-12 | 2015-12-24 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Centrifugal force pendulum device |
FR3009853B1 (fr) * | 2013-08-23 | 2015-08-14 | Valeo Embrayages | Procede de montage d'un dispositif d'amortissement pendulaire |
FR3018882B1 (fr) * | 2014-03-18 | 2018-03-02 | Valeo Embrayages | Dispositif d'amortissement pendulaire, notamment pour un vehicule automobile |
-
2014
- 2014-11-28 FR FR1461664A patent/FR3029252B1/fr active Active
-
2015
- 2015-10-09 EP EP15189234.6A patent/EP3026295B1/fr active Active
- 2015-10-09 HU HUE15189234A patent/HUE033192T2/hu unknown
- 2015-11-18 CN CN201510794347.2A patent/CN105650200B/zh active Active
- 2015-11-24 US US14/950,935 patent/US20160153521A1/en not_active Abandoned
-
2018
- 2018-02-16 US US15/932,207 patent/US20180180136A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105650200A (zh) | 2016-06-08 |
CN105650200B (zh) | 2020-04-07 |
FR3029252A1 (fr) | 2016-06-03 |
US20180180136A1 (en) | 2018-06-28 |
US20160153521A1 (en) | 2016-06-02 |
EP3026295A1 (fr) | 2016-06-01 |
FR3029252B1 (fr) | 2016-12-09 |
EP3026295B1 (fr) | 2017-02-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HUE033192T2 (hu) | Torziós rezgéseket csillapító szerkezet | |
CN105051410B (zh) | 缓冲式减振器 | |
JP2018069231A5 (hu) | ||
US20160026154A1 (en) | Timepiece brake wheel assembly | |
DE112019001882A5 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer, Kupplungsscheibe und Kupplung | |
WO2006102395A3 (en) | Delivery systems and methods for diagnosing and treating cardiovascular diseases | |
EP2280010A3 (en) | Biaryl substituted azabicyclic alkane derivatives as nicotinic acetylcholine receptor activity modulators | |
KR20160140699A (ko) | 토션 진동 댐핑 장치 | |
KR102575100B1 (ko) | 토션 진동 댐핑 장치 | |
ATE254731T1 (de) | Schwingungsdämpfer, insbesondere für hubschrauberrotor | |
ATE376634T1 (de) | Torsionsschwingungsdämpfer | |
EP3121481A3 (fr) | Dispositif d amortissement de torsion pour un systeme de transmission de vehicule automobile | |
EP2868804A1 (fr) | Dispositif d'amortissement de vibrations de cables d'un système de suspension d'ouvrage d'art | |
EP0808767A3 (de) | Rotorblattanschluss | |
CN106698087A (zh) | 弹簧张力机构 | |
DE102014220506A1 (de) | Fliehkraftpendeleinrichtung und Drehschwingungsdämpfer | |
EP3459760B1 (fr) | Dispositif absorbeur de bruit pour roue de véhicule ferroviaire et roue de véhicule ferroviaire associée | |
FR3055932A1 (fr) | Dispositif de transmission de couple avec dispositif d'amortissement pendulaire | |
FR3087830B1 (fr) | Aube comprenant une structure en materiau composite et une piece de raidissement metallique | |
DE19982216T1 (de) | Zweimassen-Dämpfungsschwungrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE102012214825B4 (de) | Kupplungsvorrichtung mit flexibler Schwingungsdämpfung | |
EP0972966A3 (de) | Drehzahladaptiver Schwingungstilger | |
CN105650201B (zh) | 扭转振荡缓冲装置 | |
CL2007002240A1 (es) | Compuestos derivados de iminoimidazopiridina; procedimiento de preparacion; y uso para la profilaxis, prevencion secundaria y terapia de infarto de miocardio, accidentes cerebrovasculares y trastornos vasculares perifericos entre otros. | |
DE19680167T1 (de) | Zweimassen-Torsionsdämpfungsschwungrad, insbesondere für Kraftfahrzeuge |