HU223850B1 - Berendezés egy szelep késleltetett működtetésére - Google Patents

Berendezés egy szelep késleltetett működtetésére Download PDF

Info

Publication number
HU223850B1
HU223850B1 HU9800492A HUP9800492A HU223850B1 HU 223850 B1 HU223850 B1 HU 223850B1 HU 9800492 A HU9800492 A HU 9800492A HU P9800492 A HUP9800492 A HU P9800492A HU 223850 B1 HU223850 B1 HU 223850B1
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
housing
latch
release device
conveyor
locking
Prior art date
Application number
HU9800492A
Other languages
English (en)
Inventor
Werner Schmidt
Original Assignee
Total Walther Gmbh Feuerschutz Und Sicherheit
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Total Walther Gmbh Feuerschutz Und Sicherheit filed Critical Total Walther Gmbh Feuerschutz Und Sicherheit
Publication of HU9800492D0 publication Critical patent/HU9800492D0/hu
Publication of HUP9800492A2 publication Critical patent/HUP9800492A2/hu
Publication of HUP9800492A3 publication Critical patent/HUP9800492A3/hu
Publication of HU223850B1 publication Critical patent/HU223850B1/hu

Links

Classifications

    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62CFIRE-FIGHTING
    • A62C37/00Control of fire-fighting equipment
    • A62C37/36Control of fire-fighting equipment an actuating signal being generated by a sensor separate from an outlet device
    • A62C37/46Construction of the actuator

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
  • Preventing Unauthorised Actuation Of Valves (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Control Of Combustion (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)
  • Indication Of The Valve Opening Or Closing Status (AREA)

Abstract

A találmány berendezés egy szelep késleltetett működtetésére,különösen tűzoltó készülékeknél, amelynek a késleltetési időbeállítására szolgáló elektromechanikus késleltetőberendezése (2) van,amely egy motor (14) által hajtott menetes orsóval (16) és egy nemegyütt forgó menetes anyával (17), egy ütközőre (23) felütközéssel egyreteszt (21) működtető továbbítóval (18) rendelkezik, és akésleltetőberendezés (2) egy erőtárolót (6) tartalmazókioldóberendezés (3) révén a szelep (7) működtetőkarjával (46) állhatáskapcsolatban, és a kioldóberendezéshez (3) egy, akésleltetőberendezés retesze (21) által visszatartott reteszelhetőzáróelem (5) van hozzárendelve, amely a késleltetési idő eltelte utánszabaddá válik, és ezáltal a kioldóberendezést (3) működteti. Atalálmány lényege, hogy a retesz (21) a záróelemmel (5) és a menetesorsó (16) a menetes anyával (17) egy fedéllel (9) ellátott házban (8)vannak elrendezve, és a menetes orsó (16) a ház (8) egy oldalfalán(10) egy furaton (34) áthatol, és egy, a házra (8) peremezett motorral(14) van összekapcsolva, és a kioldóberendezés (3) a házon (8) kívülvan elrendezve, és a záróelem (5) a házból (8) kinyúlik. ŕ

Description

(57) Kivonat
A találmány berendezés egy szelep késleltetett működtetésére, különösen tűzoltó készülékeknél, amelynek a késleltetési idő beállítására szolgáló elektromechanikus késleltetőberendezése (2) van, amely egy motor (14) által hajtott menetes orsóval (16) és egy nem együtt forgó menetes anyával (17), egy ütközőre (23) felütközéssel egy reteszt (21) működtető továbbítóval (18) rendelkezik, és a késleltetőberendezés (2) egy erőtárolót (6) tartalmazó kioldóberendezés (3) révén a szelep (7) működtetőkarjával (46) áll hatáskapcsolatban, és a kioldóberendezéshez (3) egy, a késleltetőberendezés retesze (21) által visszatartott reteszelhető záróelem (5) van hozzárendelve, amely a késleltetési idő eltelte után szabaddá válik, és ezáltal a kioldóberendezést (3) működteti.
A találmány lényege, hogy a retesz (21) a záróelemmel (5) és a menetes orsó (16) a menetes anyával (17) egy fedéllel (9) ellátott házban (8) vannak elrendezve, és a menetes orsó (16) a ház (8) egy oldalfalán (10) egy furaton (34) áthatol, és egy, a házra (8) peremezett motorral (14) van összekapcsolva, és a kioldóberendezés (3) a házon (8) kívül van elrendezve, és a záróelem (5) a házból (8) kinyúlik.
HU 223 850 Β1
A leírás terjedelme 8 oldal (ezen belül 3 lap ábra)
HU 223 850 Β1
A találmány berendezés egy szelep késleltetett működtetésére, különösen tűzoltó készülékeknél, amelynek a késleltetési idő beállítására szolgáló elektromechanikus késleltetőberendezése van, amely egy motorhajtású menetes orsóval és egy nem együtt forgó menetes anyával egy reteszt működtető továbbítócsappal rendelkezik, és a késleltetőberendezés egy kioldóberendezéssel a szelep egy nyitóelemével áll hatáskapcsolatban, míg a kioldóberendezéshez egy késleltetőberendezéssel reteszelhető záróelem van hozzárendelve.
Ilyen berendezés ismeretes például a DE 40 05 777 C1 számú leírásból, amely egy tűzjelző központ tűzoltó berendezésének része. Ezzel a berendezéssel tűzesetben biztonságosan akarják a szükséges szelepet nyitni, azonban egy meghatározott késleltetési idő után, hogy ezáltal a nem kívánt szelepnyitást kiküszöböljék, amely például egy villám, vagy egyéb pillanatnyi hatás következtében előállhatna. A biztonság csak akkor adott, ha a berendezés rendben működik, és szakszerűen van szerelve. Ezen követelmények kielégítésének biztosítására, a találmány elé egy olyan berendezés létesítését tűztük ki feladatként, amely gyárilag előállítható, és a felhasználási helyen egyszerű eszközökkel szerelhető. A találmány tehát berendezés egy szelep késleltetett működtetésére, különösen tűzoltó készülékeknél, amelynek a késleltetési idő beállítására szolgáló elektromechanikus késleltetőberendezése van, amely egy motorikusán hajtott menetes orsóval és egy nem együtt forgó menetes anyával, egy ütközőre felütközéssel egy reteszt működtető továbbítóval rendelkezik, és a késleltetőberendezés egy erőtárolót tartalmazó kioldóberendezés révén a szelep működtetőkarjával áll hatáskapcsolatban, és a kioldóberendezéshez egy, a késleltetőberendezés által reteszelhető záróelem van hozzárendelve, amely a késleltetési idő eltelte után szabaddá válik, és ezáltal a működtetőkar a szelepet működteti.
A találmány szerint a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a retesz a záróelemmel és a menetes orsó a menetes anyával egy fedéllel ellátott házban vannak elrendezve, és a menetes orsó a ház egy oldalfalán egy furaton áthatol, és egy, a házra peremezett motorral van összekapcsolva, és a kioldóberendezés a házon kívül van elrendezve, és a záróelem a házból kinyúlik.
Ezekkel az intézkedésekkel egy kifogástalan működésű és egyszerű berendezést sikerült létesíteni, amely a tűzvédelem kritériumainak mindig és mindenütt megfelel.
Az egyszerű gyárilag előállítható berendezéssel biztosítható a megfelelő tűzvédelmi berendezések ellenőrzése és felügyelete. A berendezés a legegyszerűbb eszközökkel és bármi mértékben bővíthető, hogy például egy motor működtetésére szolgáló kapcsoló, a menetes anya állításának ellenőrzésére szolgáló kapcsoló és egy szükségkapcsoló képezheti még a találmány szerinti berendezés részét.
A találmányt részletesen kiviteli példák kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az
1. ábra a találmány szerinti berendezés nyitott házának nézete, a
2. ábra az 1. ábra szerinti A-B vonal mentén vett metszet, a
3a. ábra egy retesz elölnézete, a
3b. ábra egy retesz felülnézete, a
4a. ábra egy menetes anya oldalnézete, a
4b. ábra egy menetes anya a menetes orsó tengelyirányú nézete, az
5. ábra a 2. ábra szerinti C-D vonal mentén vett metszet, a
6. ábra egy záróelem rajza, míg a
7. ábra a nyitott ház egy további nézete.
Az 1 berendezés lényeges részei a 2 késleltetőberendezés, a 3 kioldóberendezés, valamint a 4 nyitóelem a 7 szelep számára, az 5 záróelem és a 6 erőtároló.
Egy 8 házban, amely egy 9 fedéllel lezárható a 12 fedélrögzítés segítségével, van a 2 késleltetőberendezés, az 5 záróelem elrendezve. Egy 14 motor 15 karima segítségével van a 8 ház 10 oldalfalára felperemezve. A 15 karima és a 10 oldalfal 34, 35 furatokkal van ellátva, amelyeken keresztül egy 16 menetes orsó van vezetve. Ez egyrészt a 14 motorral, másrészt 20 menetes furattal rendelkező 17 menetes anyával van összekötve, amely még egy 18 továbbítóval is el van látva. A 8 ház 36 oldalfalában egy 29 kivágás van, amelybe a 2 késleltetőberendezés 21 reteszének egyik vége van vezetve. A 21 retesz másik homlokfelületén egy 26 furat van, amelybe egy 27 vezetőrúd van bevezetve, és ez a 10 oldalfal 28 vezetőnyílásában van vezetve. A 21 retesz egy 22 retesztestből áll, amely 48 alsó felületén egy lesarkított 23 ütköző van, amelyhez a 17 menetes anya 18 továbbítója tud felütközni. Azonkívül a 22 retesztest egy 24 hossznyílással rendelkezik, amelyen keresztül 30 csapként kialakított 5 záróelem átvezethető. A 30 csap egyik vége a 8 ház 11 hátfalán lévő 37 nyíláson át kifelé van vezetve. A másik vége egy nagyobb 31 csapfejjel van ellátva, amely úgy van elrendezve, hogy a 21 retesz 47 felületének 25 ferde felületére felfekszik. Továbbá a 31 csapfej a 9 fedél 32 vezetőbütykének 33 ágyazónyílásába van ágyazva. Ezzel az elrendezéssel egy kifogástalan 2 késleltetőberendezés jön létre, amely az 5 záróelemet mindig működőképes állapotban tartja. Azért, hogy az 5 záróelem szándéktól függetlenül ne kerüljön kioldásra, a 30 csap még egy 38 zárógyűrűvel és a 17 menetes anya 18 továbbítója egy 19 kimunkálással van ellátva. A 19 kimunkálás az 1 berendezés készenléti állapotában a 30 csapra fekszik fel, aminek következtében megakadályozható, hogy az 5 záróelem nem kívánt módon a 3 kioldóberendezést kireteszelje.
Az 1. és 2. ábrán a 2 késleltetőberendezés készenléti helyzetben és ezáltal záróhelyzetben látható. Tűz esetén a 14 motor egy nem ábrázolt tűzjelző központból kerül működtetésre, és a 20 menetes furatban ülő 16 menetes orsó a 17 menetes anyát meghajtja, amely így a 14 motor irányában mozdul el. A 16 menetes orsó menetemelkedése és a fordulatszám révén a késleltetési idő beállítható. A késleltetési idő lejárása után a 18 továbbító eléri a 21 retesz 23 ütközőjét, és azt ugyancsak eltolja a 14 motor irányában. A 21 retesz
HU 223 850 Β1 ferde felülete következtében egy 39 rugó által tartott 31 csapfej a 9 fedél irányába tolódik el. Miután a 18 továbbító záróhatása megszüntetésre kerül, a 38 zárógyűrű is eltolásra kerülhet. Az 5 záróelem oly mértékben kerül eltolásra, hogy a reteszelőerő a 3 kioldóberendezés 40 karjánál kiküszöbölésre kerül. Egy feszültség alatt álló 41 rugó a 42 tengelyen ágyazott 40 kart az 5. ábra értelmében felfelé, azaz az óramutató járásirányában mozgatja, és így a 43 reteszelőkarnak a erőtároló 45 rugójára történő reteszelőhatása megszüntetésre kerül. Ezáltal a 4 nyitóelem 44 működtetőrúdja a 46 működtetőkar irányában mozog, amire a szelep nyit és az oltási folyamat beindul. A 3 kioldóberendezés egy külön 13 házban lehet elrendezve, amely utóbbi együtt a 8 házzal egy kompakt egységet képezve, azzal össze van kötve.
A 66 házban három, 60, 62, 64 kapcsoló van elrendezve 61, 63, 65 érintkezőkkel. A 60 kapcsoló ad utasítást a 14 motor felé, annak leállítására, amikor a 7 szelep nyitva van. A 40 kar a 42 tengellyel van rögzítve úgy, hogy a 42 tengely a 40 kar szabadon válása és elbillenése után együtt forog. A 42 tengely a ház egy 57 furatában van vezetve, és a házon kívül eső oldalán egy 58 excentert hord, amely egy 67 csapágyban ágyazott 59 működtetőkarhoz van rendelve, és úgy elrendezve, hogy az a 60 kapcsoló 61 érintkezőjét tudja működtetni. Amikor a 40 kart kireteszeljük, és ezzel a tengely 58 excenterével elbillen, megszűnik a nyomás a 61 érintkezőn. A 60 kapcsolón keresztül a motor utasítást kap a megállásra. Amennyiben az berendezést újra készenléti állapotba hozzuk, és a
40 kart kiindulási helyzetébe visszaállítjuk, egyidejűleg az 58 excenter is kiindulóhelyzetébe kerül, és ezzel a 61 érintkező zár. így a 14 motor újra működtetésre kerül, és a 17 menetes anya készenléti helyzetbe jut. A 62 kapcsoló a 63 érintkezőjével úgy van elrendezve, hogy a 17 menetes anya 18 továbbítóján lévő 56 ferdeség a 63 érintkezőt zárt állapotban tartja. Amennyiben a 17 menetes anyát a 14 motor bekapcsolása után készenléti helyzetből kijáratjuk, a 63 érintkező nyit, és mutatja, hogy a 17 menetes anya elmozdításra került, és már nincs készenléti helyzetében. Amennyiben a 17 menetes anyát újra készenléti helyzetbe járatjuk, a 63 érintkező zárásra kerül, és a 14 motor a 62 kapcsolón keresztül újra lekapcsolásra kerül.
A 64 kapcsoló mint szükségkapcsoló szolgál. Ez el20 lenőrzi a 60 kapcsoló működőképességét, illetve a 21 retesz működőképességét, például mikor erre más zavarbefolyások hatnak. A 65 érintkező a 21 retesz 54 kivágásának felületére fekszik, és akkor nyer működtetést, ha az 55 ferde felület az érintkezőt eléri. Ez25 által a 21 retesz biztos működése a 7 szelep nyitásához, valamint újra készenléti helyzetbe való visszaállításához ily módon ellenőrzésre kerül.

Claims (14)

1. Berendezés egy szelep késleltetett működtetésére, különösen tűzoltó készülékeknél, amelynek a késleltetési idő beállítására szolgáló elektromechanikus késleltetőberendezése (2) van, amely egy motor (14) által hajtott menetes orsóval (16) és egy nem együtt forgó menetes anyával (17), és ez egy ütközőre (23) felütközéssel egy reteszt (21) működtető továbbítóval (18) rendelkezik, és a késleltetőberendezés (2) egy erőtárolót (6) tartalmazó kioldóberendezés (3) révén a szelep (7) működtetőkarjával (46) áll hatáskapcsolatban, és a kioldóberendezéshez (3) egy, a késleltetőberendezés retesze (21) által visszatartott reteszelhető záróelem (5) van hozzárendelve, amely a késleltetési idő eltelte után szabaddá válik, és ezáltal a kioldóberendezést (3) működteti, azzal jellemezve, hogy a retesz (21) a záróelemmel (5) és a menetes orsó (16) a menetes anyával (17) egy fedéllel (9) ellátott házban (8) vannak elrendezve, és a menetes orsó (16) a ház (8) egy oldalfalán (10) egy furaton (34) áthatol, és egy, a házra (8) peremezett motorral (14) van összekapcsolva, és a kioldóberendezés (3) a házon (8) kívül van elrendezve, és a záróelem (5) a házból (8) kinyúlik.
2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a retesz (21) egy retesztestből (22) áll, amelynek ütközője (23) van, amelyhez a menetes anya (17) továbbítója (18) felütközik, és a reteszelőtest (22) a csap alakú záróelem (5) felvételére egy hossznyílás35 sál (24) rendelkezik, és egy ferde felülettel (25) a záróelemen (5) történő felfekvésre.
3. Az 1. és 2. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a retesz (21) egyrészt a ház (8) kivágásában (29) van ágyazva, másrészt egy vezetőrúddal
40 (27) van összekötve, amely a ház (8) oldalfalában (10) lévő vezetőnyílásban (28) van vezetve.
4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a záróelemet (5) egy csapfejjel (31) rendelkező csap (30) alkotja, amely a
45 ház (8) fedelében (9) van ágyazva, és a retesz (21) ferde felületére (25) fekszik fel.
5. A 4. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a csap (30) egy zárógyűrűvel (38) van ellátva.
50
6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a menetes anya (17) továbbítójának (18) egy, a záróelem (5) csapját (30) reteszelő kimunkálása (19) van.
7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti beren55 dezés, azzal jellemezve, hogy a kioldóberendezés (3) egy járulékos házban (13) van elrendezve, amely a házzal (8) egy egységgé van összefogva.
8. A 7. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a kioldóberendezés (3) egy tengelyen
60 (42) rögzített karból áll, amelyen egy reteszelőkar (43)
HU 223 850 Β1 van rögzítve, amely az erőtároló (6) egy rugó (45) feszítésű működtetőrúdját (44) reteszeli.
9. A 8. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a tengely (42) a ház (8) egy furatában (57) van ágyazva. 5
10. A 7-9. igénypontok szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a működtetőrúd (44) a szelep (7) működtetőkarjához (46) van rendelve.
11. A 8-10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a tengelynek (42) a ház- 10 oldali végén, a házon (8) belül egy excenter (58) van rögzítve, amely egy kapcsoló- (60) érintkező (61) működtetésére szolgáló működtetőkarhoz (59) van rendelve, és a kapcsoló (60) a motor (14) kapcsolója.
12. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a továbbító (18) alsó oldalán egy ferdeséggel (56) rendelkezik, amely egy kapcsoló (62) érintkezőjéhez (63) van rendelve, és a kapcsoló (62) a menetes anya (17) helyzetét ellenőrzi és mutatja.
13. Az 1-10. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a retesz (21) egyik oldalfelülete (50) egy ferde felületet (55) alkotó kivágással (54) rendelkezik, amely egy szükségkapcsoló (64) érintkezőjéhez (65) van rendelve.
14. A 11-13. igénypontok szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy mindegyik kapcsoló (60, 62, 64) a ház (8) házterén (66) belül van elrendezve.
HU 223 850 Β1 Int. Cl.7: F 16 K 31/48
1. ábra
HU9800492A 1997-03-13 1998-03-06 Berendezés egy szelep késleltetett működtetésére HU223850B1 (hu)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19710377A DE19710377C2 (de) 1997-03-13 1997-03-13 Vorrichtung zur verzögerten Betätigung eines Ventils

Publications (4)

Publication Number Publication Date
HU9800492D0 HU9800492D0 (en) 1998-04-28
HUP9800492A2 HUP9800492A2 (hu) 1999-05-28
HUP9800492A3 HUP9800492A3 (en) 2001-03-28
HU223850B1 true HU223850B1 (hu) 2005-02-28

Family

ID=7823238

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU9800492A HU223850B1 (hu) 1997-03-13 1998-03-06 Berendezés egy szelep késleltetett működtetésére

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0864338B1 (hu)
AT (1) ATE239527T1 (hu)
CZ (1) CZ291640B6 (hu)
DE (2) DE19710377C2 (hu)
HU (1) HU223850B1 (hu)
PL (1) PL186271B1 (hu)
SK (1) SK285103B6 (hu)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10211702B4 (de) * 2002-03-16 2015-01-29 Total Walther Gmbh, Feuerschutz Und Sicherheit Auslösevorrichtung für ein Schnellöffnungsventil einer Feuerlöschanlage
KR100452049B1 (ko) * 2002-06-14 2004-10-14 이기원 자동식 소화기의 분사구 작동장치
DE102004057144B4 (de) * 2004-11-26 2014-12-04 Total Walther Gmbh, Feuerschutz Und Sicherheit Vorrichtung zur verzögerten Betätigung eines Löschventils
GB2466659A (en) * 2009-01-05 2010-07-07 Robert John Wightman A motor driven activator for a fire extinguisher
RU206745U1 (ru) * 2021-05-26 2021-09-24 Борис Константинович Зуев Запорно-пусковое устройство для порошкового огнетушителя

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3857446A (en) * 1974-05-22 1974-12-31 T Kenny Temperature-sensitive snap-action valve
DE3826300A1 (de) * 1988-08-03 1988-12-29 Rusch Hans Joachim Elektromechanische verzoegerungseinrichtung zur betaetigung eines schnelloeffnungsventiles
DE3827002A1 (de) * 1988-08-09 1990-02-15 Willi Horcher Vorrichtung zur ausloesung eines sprinklers
DE3827630A1 (de) * 1988-08-16 1990-02-22 Hoechst Ag Flaechengebilde aus einem substrat und einem ueberzug und verfahren zu seiner herstellung
DE4005777C1 (hu) * 1990-02-23 1991-05-16 Total Walther Feuerschutz Gmbh, 5000 Koeln, De

Also Published As

Publication number Publication date
HU9800492D0 (en) 1998-04-28
CZ70798A3 (cs) 1999-02-17
EP0864338B1 (de) 2003-05-07
SK285103B6 (sk) 2006-06-01
HUP9800492A2 (hu) 1999-05-28
EP0864338A3 (de) 2000-10-18
DE19710377C2 (de) 2001-10-31
PL325228A1 (en) 1998-09-14
HUP9800492A3 (en) 2001-03-28
ATE239527T1 (de) 2003-05-15
CZ291640B6 (cs) 2003-04-16
PL186271B1 (pl) 2003-12-31
EP0864338A2 (de) 1998-09-16
DE59808212D1 (de) 2003-06-12
DE19710377A1 (de) 1998-09-17
SK33898A3 (en) 1998-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102109090B1 (ko) 차량용 록
US7469942B2 (en) Delayed egress exit device
US6053018A (en) Security device for the lock on a switchgear-cabinet door, machine housing, etc.
CA2105322C (en) Locking/release mechanism for a pivot bolt of a closed-circuit door opener
US5137311A (en) Motor-vehicle door latch with position indicator
EP0999325B2 (en) Vehicle door handle
US4143528A (en) Anti-theft locking devices
KR20150096789A (ko) 차량 도어 래치
US20200190872A1 (en) Tailgate latch assembly for vehicle
HU223850B1 (hu) Berendezés egy szelep késleltetett működtetésére
US4114001A (en) Electrical switch having interlock between door and switch
US5556140A (en) Door handle assembly with emergency-unlocking function
KR20190099471A (ko) 차량용 폐쇄 장치
EP1726752B1 (en) Emergency tool container
JP3787521B2 (ja) ガス系消火設備の開放器
US5104145A (en) Firing mechanism for a pyrotechnical gas generator
US20060201214A1 (en) Lock
GB1003598A (en) Improvements in or relating to theft prevention device for motor vehicles
EP0191738B1 (en) Device for closing and opening the boot lid or rear hatch of a motor vehicle
JP2001317239A (ja) ロックハンドル装置
JPH079944A (ja) ステアリングロック装置
JP2721634B2 (ja) 安全用スイッチ装置のコンタクトブロック
GB2250539A (en) A keyhole security unit
KR19990026042U (ko) 비상시 자동차 도어글래스 자동파쇄장치
JPS6366522B2 (hu)

Legal Events

Date Code Title Description
HFG4 Patent granted, date of granting

Effective date: 20050113