HU223137B1 - Eljárás szerelvény előállítására - Google Patents

Abstract

Eljárás szerelvény előállítására, amely egy házból (2), a házban lévőforgótestből (4), a házban elhelyezett perselyből (18) és egy fedélből(14) áll. A forgótest (4) elsősorban kúpos csapforgóként vankiképezve. A persely (18) a forgótest (14) úszócsapágyazására éstömítésére szolgál, és egy forgástengely (10) körül egy tengellyel(12) forgatható. A fedél (14), amelyen át a forgótesttel (4) egydarabként összekötött tengely (12) ki van vezetve, egy gyűrű alakútérben (33) tartalmaz egy nyomógyűrűt (34). A nyomógyűrű (34)sugárirányú, gyűrű alakú rést (35) képezve van a fedélben (14)elhelyezve, és a tengelyen (12) felfekvő tömítőelemhez (30, 34) vanhozzárendelve. A fedél (14) a ház (2) egy felfekvési felületén (20)lévő sík gyűrű alakú felület (22) felett felfekszik és központozvavan, továbbá a házzal (2) erőzáróan össze van kötve. A találmányértelmében a fedelet (14) először a sík gyűrű alakú felülettel (22)közvetlenül a háznak ugyancsak sík felfekvési felületére (20)felfektetik anélkül, hogy központozó elem lenne a fedél (14)központozására a házhoz (2) képest, majd a fedelet (14) a tengellyel(12) és ezáltal a forgótest (4) forgástengelyével (10) pontosankoaxiálisan állítják be, mégpedig vagy egy szerelőhüvely (60)segítségével, amelynek a belső felülete (62) játék nélkül fekszik fela tengely (12) külső felületére, és amely a fedél (14) központozóelemeinek (38 központozó perem) megfelelő központozó elemeket (66gyűrű alakú váll) tartalmaz, vagy egy, a fedélben (14) elhelyezettközpontozó gyűrű (68) segítségével, amely egyrészt a tengely (12)külső felületére, másrészt a fedél (14) belső felületére fekszik fel.Ezután a fedelet (14) az ismert módon, fedélcsavarok (24) meghúzásaútján erőzáróan összekötik a házzal (2). ŕ

Description

A találmány tárgya eljárás szerelvény előállítására, amely szerelvény egy házból, a házban lévő forgótestből, a házban elhelyezett perselyből és egy fedélből áll. A forgótest elsősorban kúpos csapforgóként van kiképezve. A persely a forgótest úszócsapágyazására és tömítésére szolgál, és egy forgástengely körül egy tengellyel forgatható. A fedél, amelyen át a forgótesttel egy darabként összekötött tengely ki van vezetve, egy gyűrű alakú térben tartalmaz egy nyomógyűrűt. A nyomógyűrű sugárirányú, gyűrű alakú rést képezve van a fedélben elhelyezve, és a tengelyen felfekvő tömítőelemhez van hozzárendelve. A fedél a ház egy felfekvési felületén lévő sík gyűrű alakú felület felett fel van fektetve és központozva van, továbbá a házzal erőzáróan össze van kötve.

Az US 4,101,113 számú szabadalomból ismert egy ilyen eljárással előállítandó szerelvény, amelynek a házában kúpos csapforgóként kiképzett forgótest van. A forgótesttel egy darabként össze van kötve egy tengely, amely a szelepként kiképzett szerelvénynek a házzal összekötött fedelén át ki van vezetve. A ház tartalmaz egy felfekvési felületet a fedél gyűrű alakú felülete számára. A felfekvési felületet radiálisán kívül gyűrű alakú perem veszi körül, amely a fedelet a házhoz képest központozza. A tengely külső felülete és a fedélnek a tengelyt körülvevő belső felülete között van egy gyűrű alakú rés. Ebben a résben tömítőelem van elhelyezve, amely tömítően felfekszik egyrészt a fedél belső felületére, másrészt a tengely külső felületére. A tömítőelem axiálisan két nyomógyűrű közé van befogva úgy, hogy az egyik nyomógyűrű a tengely külső felületére, a másik nyomógyűrű a fedél belső felületére fekszik fel. A tömi tőelemre a gyűrű alakú résbe részben benyúló rögzítőgyűrű nyomást fejt ki, és egy ugyancsak a gyűrű alakú résben elhelyezett támaszgyűrű támasztást hoz létre a forgótest egy axiális homlokfelületén. A szerelvény tartalmaz továbbá egy másodlagos tömítőelemet membrántárcsa vagy tömítőtárcsa alakjában, amely radiálisán a ház és fedél közé van befogva, és radiálisán a támaszgyűrű és a forgótest említett axiális homlokfelülete között van rögzítve. A támaszgyűrűt két központozó gyűrű központozza a tengelyhez képest. A támaszgyűrűnek van egy kifelé irányuló gyűrű alakú válla, és távolsága a fedél belső felületétől viszonylag nagy. A fedél nincs pontosan központozva a tengelyhez képest. A házban viszonylag lágy műanyag, elsősorban politetrafluor-etilén persely van, amely a forgótest úszócsapágyazására szolgál és megakadályozza a forgótest fémes érintkezését a házzal. A forgótestben van egy átmenőnyílás, amelyen az átmenet a forgótestnek a forgástengely körüli pillanatnyi elfordulási helyzete szerint legalább részben szabaddá tehető vagy elzárható. Mivel az említett persely a ház belső méreteinek tűrését kiegyenlíti, ezért a forgástengely az ily módon úszóan csapágyazott forgótestnél vagy csapforgónál rendszerint nem esik egybe a ház tengelyével.

Az US 4,462,458 számú szabadalomból ismert továbbá egy szerelvény, amelynek úszó-csapágyazású, kúpos csapforgóként kialakított forgóteste van, amellyel egy darabként össze van kötve egy tengely. A fedél és a ház közé tömítőelem van befogva, amely a tengely külső felületére tömítően felfekszik. A háznak van egy, a fedélhez hozzárendelt felfekvési felülete. Ezt radiálisán kívül gyűrű alakú perem veszi körül, amely a fedelet a házhoz képest központozza. A forgótest axiális helyzetét a házban a fedél és egy nyomógyűrű biztosítja. Ennek révén tömítőerők hatnak egy másodlagos tömítőelemre, például egy fémmembránra vagy idommembránra. A fedél részben felfekszik a tömítőelemre, és a fedelet a házon az említett gyűrű alakú perem központozza. A tömítőelem a fő erőzárásban van, és a tömítőelemnek a tengelyhez viszonyított helyzetét lényegében a fedélnek és a fedélben elhelyezett központozó gyűrűnek a helyzete határozza meg. Elsősorban a viszonylag lágy anyagból álló persely és a gyártási tűrések miatt abból kell kiindulni, hogy a ház, a forgótest és a fedél mértani tengelye nem esik egybe.

Az ilyen szerelvényeket a forgótest forgatásához gyakran hajtásokkal látják el, amelyeket az említett fedélen konzolokkal rögzítenek és elsősorban a fedél egy központozó peremén központoznak. A forgótest és a fedél és/vagy az említett konzol, illetőleg a hajtás mértani tengelyének eltolódása következtében haránterők léphetnek fel, amelyek a forgótestre hatnak, és szivárgásokat, valamint az említett persely és/vagy a másodlagos tömítőelem idő előtti kopását idézik elő. Ezenkívül a fedél, a másodlagos tömítőelem és a ház közötti alak- és erőzáró kötés következtében nem zárható ki, hogy az átviendő hajtóerők negatívan hatnak a másodlagos tömítőelem tömítőerőire vagy a tömítőerőket legalább részben megszüntetik. Ennek megengedhetetlen külső szivárgása a következménye.

Az EP 0 353 521 Bl számú szabadalmi iratból ezért ismert egy átfolyócsapként kiképzett szerelvény, amelynek a forgóteste és a tengelye kétrészes kivitelű, és forgó mozgás átviteléhez alkalmas módon össze van kapcsolva. A tengely és a forgótest kétrészes kivitele kiegyenlítheti a forgótest, a ház, a fedél és a tengely mértani tengelyeinek a konstrukció vagy a gyártás által adott eltolódását. Ezzel azonban jelentős további gyártási és szerelési ráfordítás jár.

A találmányunk elé kitűzött feladat ebből kiindulva egyszerűen foganatosítható eljárás szerelvény előállítására, amely a felsorolt hátrányokat elkerüli. A különböző másodlagos alkatrészeket, így elsősorban a perselyt, a másodlagos tömítőelemet, a fedelet és adott esetben a forgótest forgatására szolgáló hajtást működésbiztosan úgy kell elhelyezni, hogy az úszó módon csapágyazott forgótest forgástengelyéhez képest központosán és haránterők nélkül lehessen őket szerelni.

Ezt a feladatot a találmány értelmében úgy oldjuk meg, hogy a fedelet először a sík gyűrű alakú felülettel közvetlenül a háznak ugyancsak sík felfekvési felületére felfektetjük anélkül, hogy központozó elem lenne a fedél központozására a házhoz képest, majd a fedelet a tengelyhez és ezzel a forgótest tengelyéhez képest pontosan koaxiálisán állítjuk be, mégpedig

- egy szerelőhüvely segítségével, amelynek a belső felülete játék nélkül fekszik fel a tengely külső fe2

HU 223 137 Bl lületére, és amely a fedél központozó elemeinek megfelelő központozó elemeket tartalmaz, vagy

- egy, a fedélben elhelyezett központozó gyűrű segítségével, amely egyrészt a tengely külső felületére, másrészt a fedél belső felületére fekszik fel, és ezután a fedelet az ismert módon, a fedélcsavarok meghúzása útján erőzáróan összekötjük a házzal.

A javasolt eljárás az egyszerű és ugyanakkor a működés szempontjából helyes konstrukció révén gondoskodik a különböző másodlagos alkatrészeknek az úszó módon csapágyazott forgótest forgástengelyéhez viszonyított központos, illetőleg koaxiális elhelyezéséről, úgyhogy a másodlagos alkatrészekre nem hatnak haránterők. Mivel a tengely a forgótesttel egy darabként van kiképezve, ezért a fedél a forgótest forgástengelyével koaxiális, mégpedig függetlenül attól, hogy a forgástengely a ház mértani tengelyéhez képest hogyan helyezkedik el. A forgótestnek a fedéllel összeköthető hajtása ugyancsak a forgástengelyhez képest van központozva, amivel elkerülhetők a nemkívánatos haránterők. A tengelyre felfekvő tömítőelem, amely továbbá a fedél és a ház között van elhelyezve, előnyös módon mellékerőzárásban van, és a fedél a házzal kizárólag erőzáróan van összekötve. A szerelvény szerelésekor biztosítva van a tengelyre felfekvő tömítőelem központozása, úgyhogy elkerüljük a tömítőelem pontszerű és/vagy a kerületen egyenetlen kopását, és a hosszú élettartamhoz biztosítva van a biztosan működő tömítés.

Az egyik előnyös továbbfejlesztés szerint a fedél egy mélyedésében elhelyezett nyomógyűrű szolgál központozó testként. Ekkor egy rugalmas elem és/vagy egy további tömítőgyűrű, elsősorban O gyűrű gondoskodik a központozó test radiális támasztásáról a fedélen az említett mélyedésben. A központozó test és a fedél, előnyös módon a fedél hengeres belső fala között gyűrű alakú rés van, úgyhogy a központozó test nem fekszik fel közvetlenül a fedélre, hanem a gyűrű alakú rést az említett rugalmas elem és/vagy a tömítőgyűrű áthidalja, és a központozó test közvetve van a fedélben megfogva. A központozó test tartalmaz egy támaszfelületet oly módon, hogy legalább radiális irányban szavatolva van a másodlagos tömítőelem megtámasztása. A központozó test gyűrűként van kialakítva és nyomógyűrűként szolgál a forgótest számára, hogy ez axiális irányban előre megadható axiális előfeszítéssel legyen a ház perselyébe sajtolva. Az egyidejűleg nyomógyűrűként kialakított és központozó testként ható gyűrűnek így két funkciója van, amely minimális anyagfelhasználással és helyigénnyel gondoskodik egyrészt az úszó módon csapágyazott forgótest axiális besajtolásáról a perselybe, másrészt a másodlagos tömítőelem központozásáról.

A szerelvény, amelynek a házán áramló közeg áramolhat át, elsősorban akár átfolyó-, többutas és szabályozócsapként alakítható ki, amely elsősorban csapforgóként vagy golyóként kiképzett forgótesttel van ellátva, állító- vagy szabályozócsappantyúként, amelynek a forgóteste a házban úszó módon csapágyazott csappantyútárcsaként van kiképezve. A forgótesttel az áramló közeg áramlása befolyásolható, különösen elzárható, fojtható vagy szabályozható. Elmarad a tengely speciális csapágyazása a fedélben, és csökken a gyártási és szerelési ráfordítás. A fedél és a ház között a kötés előre adott oly módon, hogy célszerűen valamennyi tömítőtag mellékerőzárban van, és a szereléshez fennáll a fedél és különösen a tömítőtagok szabad radiális mozgathatósága a forgótesthez képest. Ekkor a fedél célszerűen fémesen fekszik fel a ház hozzárendelt felfekvési felületére. Valamennyi tömítőtag, elsősorban az elsődleges és másodlagos tömítések, a mellékerőzárban vannak, és a hajtóerők nem befolyásolják őket. A fedél központozása a szereléskor a fedél furatában átvezetett tengellyel, szerelőhüvely alkalmazásával vagy a fedélben lévő központozó gyűrűvel történik, úgyhogy a tengely mértani tengelye azonosan megegyezik a forgótest, illetőleg a csapforgó forgástengelyével. A főerőzár a házzal mereven összekötött fedélen átjön létre.

A fedél és a ház nem tartalmaz egymáshoz tartozó központozó elemeket, úgymint gyűrű alakú peremeket, központozó felületeket, hornyokat vagy hasonlókat. A fedél a felfekvési területen, illetőleg a ház megfelelő felfekvési felületénél sík, úgyhogy a központos beállítás a forgótest, illetőleg a csapforgó mértani tengelyéhez képest minden további nélkül akkor is elvégezhető, ha a zárószerv forgástengelye nincs pontosan egy egyenesben a ház mértani tengelyével, amelyet a ház zárószerv számára szolgáló befogadónyílásának geometriája határoz meg. A zárószerv az említett, a ház anyagához képest lágy anyagú perselyben van csapágyazva, és képezi a forgótest, illetőleg a csapforgó mértani tengelyét, amelynek konstrukciós és gyártási okokból nem kell fedésben lennie a ház mértani tengelyével. Célszerűen a csapforgó tengelye révén történik a másodlagos alkatrészek, elsősorban a fedél és a másodlagos tömítések, a delta-gyűrű, az idom- és acélmembrán, valamint a csapforgó tengelyéhez hozzárendelt tömbszelencerészek központozása. A fedelet és ugyanígy az idom- és acélmembránokat a forgótest vagy a csapforgó mértani tengelyével koaxiális beállítás végett célszerűen radiálisán el lehet tolni a ház hozzájuk rendelt felfekvési felületein. A tömítőtagok ekkor előnyös módon a mellékerőzárban vannak.

Találmányunkat annak példaképpeni kiviteli alakjai kapcsán ismertetjük részletesebben, ábráink segítségével, amelyek közül az

1. ábra átfolyócsapként kialakított szerelvény részletének metszete axiális metszési síkban, a

2. ábra az átfolyócsap felülnézete az 1. ábra szerinti

II nyíl irányában nézve, a

3. ábra az átfolyócsap biztonsági tömszelencével ellátott második kiviteli alakja egy részletének metszete, a

4. ábra a 3. ábra szerinti átfolyócsap felülnézete, az

5. ábra az átfolyócsap biztonsági tömszelencével és szivárgás-ellenőrzéssel ellátott további kiviteli alakja részletének metszete, a

6. ábra az 5. ábra szerinti átfolyócsap felülnézete, a

7. ábra az 2. ábra szerinti átfolyócsap részletének metszete szerelés közben.

HU 223 137 Bl

Az 1. ábrán átfolyócsapként kialakított szerelvény 2 házának részlete látható egy kúpos csapforgóként kialakított 4 forgótesttel, amely egy 6 átmenőnyílást tartalmaz. A 4 forgótest ábrázolt elfordulási helyzetében áramló közeg áramolhat át a 6 átmenőnyíláson, valamint a 2 ház 8 belső terén. Itt határozottan leszögezzük, hogy a találmány szerinti szerelvény a forgócsap vagy 4 forgótest helyett tartalmazhat gömb alakú forgótestet, fojtótestet vagy csappantyútárcsát, és az alkalmazási területétől függően kialakítható átfolyó-, többutas, szabályozó- vagy golyós csapként, vagy csappantyúként vagy hasonlóként. Ezért a 4 forgótestet csak az egyszerűség kedvéért nevezzük a következőkben zárószervnek vagy csapforgónak is. A 4 zárószervet 10 forgástengelye körül 90°-kal elforgatva az áramló közeg átfolyása el van zárva. A 4 zárószervvel egy darabként össze van kötve egy 12 tengely, amely a 14 fedélen át ki van vezetve a 2 házból. A 12 tengely mértani tengelye azonos a 10 forgástengellyel, illetőleg a csapforgó mértani tengelyével. A háznak a 4 zárószerv számára szolgáló 16 mélyedésében a forgatható zárószerv csapágyazásához és tömítéséhez egy 18 persely van elhelyezve. A 18 persely előnyös módon politetrafluor-etilénből vagy hasonló anyagból áll, amely lágyabb az előnyös módon fémből álló 2 ház anyagánál, és/vagy gondoskodik a 4 zárószerv úszócsapágyazásáról. A 18 persely megakadályozza a célszerűen ugyancsak fémből álló zárószerv fémes érintkezését a 2 házzal. Itt hangsúlyozzuk, hogy a 4 zárószerv, illetőleg csapforgó 10 forgástengelye - mégpedig a gyártási tűrések miatt - nincs szükségképpen egy egyenesben a ház nyílásának mértani tengelyével. A 4 zárószerv és a 12 tengely egyrészes kialakítása, továbbá ennek kombinálása elsősorban a 14 fedél, valamint további másodlagos alkatrészek később részletezendő elrendezésével és kialakításával, megakadályozza nem kívánt haránterők fellépését.

A 2 háznak van egy, a 14 fedélhez hozzárendelt 20 felfekvési felülete, amelyre a fedél egy sík 22 gyűrű alakú felülettel közvetlenül, erőzáróan felfekszik. Itt lényeges, hogy a fedél, különösen szereléskor, radiális irányban a 2 házhoz képest szabadon mozgatható és a 4 zárószerv 10 forgástengelyével koaxiálisán állítható be. Ezután következik a fémesen közvetlenül a 2 ház 20 felfekvési felületére felfekvő 14 fedél szilárd, kizárólag erőzáró összekötése a 2 házzal a 2. ábrán látható 24 fedélcsavarok révén. A 14 fedél és a 2 ház egymáshoz viszonyított beállítására vagy központozására előnyös módon sem a 2 házon, sem a 14 fedélen nincsenek gyűrű alakú vállak, központozó peremek vagy hasonlók.

A 2 ház és a 14 fedél között van továbbá egy 26 fedéltömítés, amely célszerűen a 2 ház 28 gyűrű alakú hornyában, radiálisán befelé, a 20 felfekvési felülettel határosán van kialakítva. A 4 zárószerv, valamint a 12 tengely tömítésére szolgál továbbá egy 30 első másodlagos tömítőelem, amely előnyös módon ugyancsak politetrafluor-etilénből álló idommembránként van kiképezve. Ezenkívül egy 31 acélmembrán van a 14 fedél és az idommembrán között. Ez a részben a 12 tengely elsősorban hengeres külső felületére egy ajakkal felfekvő idommembrán előnyös módon radiálisán van beállítva a 12 tengelyhez képest. Erre a beállításra elsősorban a fedél szerelésekor kerül sor azelőtt, hogy a 24 fedélcsavarokat szorosan meghúzzák. Az idommembránnak és különösen a 31 acélmembránnak a 12 tengelyhez és az ezzel egy darabként összekötött 4 zárószervhez viszonyított radiális beállíthatósága révén előnyös módon különösen célszerűen elkerüljük a 4 zárószervhez viszonyított tengelyeltolódást, az ebből eredő haránterőket és ezek hátrányos következményeit. Az idommembrán radiálisán befelé, a 12 tengellyel koaxiális ajaknál egy háromszöggyűrűvel vagy 32 delta-gyűrűvel van megtámasztva, amely nem ábrázolt módon a 4 zárószerv felső gyűrű alakú peremére támaszkodik.

A 14 fedélen belül továbbá egy 33 mélyedésben, amely gyűrű alakú térként van kiképezve, van egy gyűrűként kialakított 34 központozó test, amely az ábra szerint fent felfekszik a 30 első másodlagos tömítőelem (idommembrán) belső részére. A 33 mélyedés vagy gyűrű alakú tér belső fala és a 34 központozó test között van egy 35 radiális gyűrű alakú rés. A 34 központozó test előnyös módon gyűrű alakú, és nyomógyűrűként is szolgál. A másik oldalon, az ábra szerint fent, a 34 központozó testhez és nyomógyűrűhöz legalább egy 36 beállítóelem van hozzárendelve. A 36 beállítóelemet előnyös módon csavar képezi, amely a 14 fedélben van rögzítve és a külső oldalról működtethető. A kerületen elosztva célszerűen több ilyen 36 beállítóelem vagy csavar van, hogy szükség esetén a 34 központozó testen át lehetséges legyen a 4 zárószerv axiális utánállítása. A 34 központozó test és/vagy nyomógyűrű rugalmasan a 35 radiális gyűrű alakú résben elhelyezett 37 tömítőgyűrűn át radiálisán a 14 fedél előnyös módon hengeres belső falára támaszkodik. A radiálisán külső szélével a 2 ház és a 14 fedél közé befogott 30 első másodlagos tömítőelem a ház 16 mélyedésének kifelé való másodlagos tömítésére szolgál úgy, hogy a radiálisán belül lévő, horog alakú tömítőajak felfekszik a 12 tengelyre. A 30 első másodlagos tömítőelem a radiálisán kívül lévő befogástól eltekintve kint nem közvetlenül a 14 fedélre, hanem legalább radiális irányban a 34 központozó testre és/vagy nyomógyűrűre támaszkodik. Mint látható, a központozó testnek a horog alakú tömítőajaknak megfelelően a 10 forgástengelyhez képest ferde 39 támaszfelülete van, amely többek között a 30 első másodlagos tömítőelem radiális irányban hatékony alátámasztását szolgálja. A 30 első másodlagos tömítőelem így kialakított, a 34 központozó testen át a 14 fedélben fennálló közvetett radiális alátámasztása gondoskodik a 30 első másodlagos tömítőelemnek, különösen a 30 első másodlagos tömítőelem-12 tengely felfekvő tömítőajakának a 10 forgástengellyel koaxiális helyzetéről.

A 14 fedélnek a 2 háztól elmutató oldalán van továbbá egy 38 központozó perem, valamint egy 40 felfekvési felület egy hajtás itt nem ábrázolt konzolja számára, amelyet a 12 tengellyel legalább egy, elsősorban sík, tengelypárhuzamos 42 kapcsolódási felület köt össze.

Az átfolyócsap 3. és 4. ábrán látható kiviteli alakja tartalmaz egy 44 második másodlagos tömítőelemet, amely tömszelenceként van kialakítva. A 12 tengelyhez hozzárendelt 44 második másodlagos tömítőelem - ugyanúgy,

HU 223 137 Bl mint a 34 központozó test vagy nyomógyűrű - egy 46 gyűrű alakú térben van a 14 fedélen belül elhelyezve, amely a fentebb leírt módon kizárólag erőzáróan van a 2 házzal összekötve. A 44 második másodlagos tömítőelemhez, illetőleg tömszelencéhez egy további, 48 nyomógyűrű van hozzárendelve, amellyel a 44 második másodlagos tömítőelem beállítható, illetőleg utánállítható. Evégett a 14 fedélben van legalább egy 50 állítócsavar. Ahogyan ez a 4. ábrán látható, a kerületen elosztva több, célszerűen három 50 állítócsavar van, amelyeket a külső oldalról lehet működtetni, és így szükség esetén a 34 központozó testen (nyomógyűrűn) át lehetővé teszik a 4 zárószerv és a 30 első másodlagos tömítőelem, vagyis az idommembrán axiális utánállítását, mégpedig a 44 második másodlagos tömítőelem befolyásolása nélkül. így a kifelé való tömítéshez három tömítőrendszer áll rendelkezésre, amelyek közül kettőt egymástól függetlenül lehet utánállítani. Ez a különleges kiviteli alak legalább egyenértékű egy harmonikahuzatos tömítéssel, amely után biztonsági tömszelence van elhelyezve, és így megfelel a biztonsági követelményeknek, elsősorban a német üzemzavar-rendeletnek vagy a TA-LUFT-nak vagy a 12.BlmSchV-nek. A találmány szerinti szerelvény elsődleges tömítésként a 2 ház és a 4 zárószerv között tartalmazza a 18 perselyt. Az utánállítást a 36 beállítóelem (hemyócsavar) teszi lehetővé. 30 első másodlagos tömítőelemként az említett idommembrán szolgál, amelyet ugyancsak a 36 beállítóelemmel lehet utánállítani. Végül 44 második másodlagos tömítőelemként egy tömszelence szolgál, amelyet az 50 állítócsavarral lehet utánállítani. Szereléskor, mielőtt a 14 fedelet a 24 fedélcsavarokkal a 2 házon rögzítik, önműködően bekövetkezik a 44 második másodlagos tömítőelem központozása a 4 zárószerv 10 forgástengelyéhez képest. A többi alkotóelem és a funkcionális összefüggések tekintetében utalunk a fenti fejtegetésekre.

Az 5. és 6. ábrán látható egy további kiviteli alak, amely alapjában megegyezik az ismertetett kiviteli alakokkal, de járulékosan lehetővé teszi a szivárgás ellenőrzését. A 44 második másodlagos tömítőelemnél, amely célszerűen itt is tömszelenceként van kialakítva, van egy 52 szivárgási gyűrű. Az 52 szivárgási gyűrű lehetővé teszi az esetleg szivárgó közeg elsősorban radiális átjutását az első nyomógyűrűben (34 központozó testben) lévő 54 furaton, és ezt az ellenőrzésre szolgáló 56 csatlakozónyílásba vezeti. Az első nyomógyűrű és a 14 fedél belső felülete közötti 58 tömítőgyűrű célszerűen megakadályozza a szivárgó közeg kilépését. Amint ezt szaggatott vonal jelöli, az 59 tömítőgyűrű elhelyezhető radiálisán kint, a 34 központozó test vagy első nyomógyűrű és a további 48 nyomógyűrű között. Ebben az alternatív kiviteli alakban az 59 tömítőgyűrű befogadásához a 34 központozó test vagy nyomógyűrű, valamint a további, 48 nyomógyűrű egymás felé álló külső sarkai az 59 tömítőgyűrű gömb alakú kontúrjának megfelelően vannak kialakítva.

A 7. ábrán az átfolyócsap szerelés közben látható. A találmány értelmében szerelőkészülék szolgál a 14 fedél központozására a 4 zárószerv 10 forgástengelyéhez képest. A szerelőkészüléket egy 60 szerelőhüvely képezi, amelynek a 62 belső felülete játék nélkül fekszik fel a 12 tengely külső felületére. Ezenkívül központozó elemek szolgálnak a 14 fedél központozására, illetőleg pontosan koaxiális beállítására a 12 tengelyhez és ezzel a 4 zárószerv (központozó test) 10 forgástengelyéhez képest. Ezek a 64 központozó elemek elsősorban a 60 szerelőhüvely 66 gyűrű alakú vállaként és a 14 fedél 66 gyűrű alakú vállnak megfelelő 38 központozó peremeként vannak kialakítva. A 38 központozó peremnek így előnyös módon két funkciója van: egyrészt a 14 fedélnek a 10 forgástengelyhez viszonyított központozására, másrészt egy hajtás fentebb említett konzoljának központozására szolgál. A 14 fedél központozása után a 24 fedélcsavarok meghúzásával jön létre a szilárd erőzáró kötés a 2 házzal.

Egy másik változat szerint a 14 fedél tartalmazhat egy 68 központozó gyűrűt, amely a 12 tengely külső felületére fekszik fel. A 68 központozó gyűrűvel központozzák a 14 fedelet a szereléskor, mégpedig az említett 24 fedélcsavarok meghúzása előtt. Hangsúlyozzuk, hogy a 14 fedél szilárd kötésének létrehozása után a 68 központozó gyűrűnek nincs csapágyazási funkciója a 12 tengely számára.

Claims (9)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Eljárás szerelvény összeállítására, amely egy házból (2), a házban lévő zárószervből (4), a házban elhelyezett perselyből (18) és egy fedélből (14) áll; a zárószerv (4) elsősorban kúpos csapforgóként van kiképezve; a persely (18) a zárószerv (4) úszócsapágyazására és tömítésére szolgál, és egy forgástengely (10) körül egy tengellyel (12) forgatható; a fedél (14), amelyen át a zárószervvel (4) egy darabként összekötött tengely (12) ki van vezetve, egy mélyedésben (33) tartalmaz egy központozó testet (34); a központozó test (34) sugárirányú, gyűrű alakú rést (35) képezve van a fedélben (14) elhelyezve, és a tengelyen (12) felfekvő első másodlagos tömítőelemhez (30) van hozzárendelve; a fedél (14) a ház (2) egy felfekvési felületén (20) lévő sík gyűrű alakú felület (22) felett felfekszik és központozva van, továbbá a házzal (2) erőzáróan össze van kötve, azzal jellemezve, hogy a fedelet (14) először a sík gyűrű alakú felülettel (22) közvetlenül a háznak ugyancsak sík felfekvési felületére (20) felfektetjük anélkül, hogy központozó elem lenne a fedél (14) központozására a házhoz (2) képest, majd a fedelet (14) a tengellyel (12) és ezáltal a zárószerv (4) forgástengelyével (10) pontosan koaxiálisán állítjuk be, mégpedig

   - egy szerelőhüvely (60) segítségével, amelynek a belső felülete (62) játék nélkül fekszik fel a tengely (12) külső felületére, és amely a fedél (14) központozó elemeinek (38 központozó perem) megfelelő központozó elemeket (66 gyűrű alakú váll) tartalmaz, vagy

   - egy, a fedélben (14) elhelyezett központozó gyűrű (68) segítségével, amely egyrészt a tengely (12) külső felületére, másrészt a fedél (14) belső felületére fekszik fel, és

   HU 223 137 Bl ezután a fedelet (14) az ismert módon, fedélcsavarok (24) meghúzása útján erőzáróan összekötjük a házzal (2).
2. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a szerelőhüvelynek (60) központozó elemként gyűrű alakú válla (66) van, amely a fedél (14) központozó pereméhez (38) illeszkedik.
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a fedélnek (14) a ház (2) felé mutató alsó gyűrű alakú felülete (22) teljesen sík.
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a háznak (2) a fedél (14) felé mutató felületében gyűrű alakú horony (28) van egy fedéltömítés (26) számára, amelyre a fedél (14) alsó gyűrű alakú felületét (22) tömítően felfektetjük.
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a tengelyre (12) első másodlagos tömítőelemként (30) egy idommembránt felfektetünk, és mielőtt a fedelet (14) a házzal (2) szilárdan összekötjük, a tengelyen (12) a zárószerv (4) forgástengelyéhez (10) képest központozzuk, majd az idommembránt a fedél (14) és a ház (2) között rögzítjük.
6. 6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a fedél (14) központozó testként (34) kialakított nyomógyűrűjére az első másodlagos tömítőelemet (30) és a második másodlagos tömítőelemet (44) felfektetjük, és a nyomógyűrű és a fedél (14) között radiális gyűrű alakú rés (35) van.
7. 7. A 6. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a nyomógyűrű (34 központozó test) és a fedél (14) között rugalmas elemet és/vagy tömítőgyűrűt (37) helyezünk el.
8. 8. Az 1-7. igénypontok bármelyike szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a fedél (14) gyűrű alakú terén (33, 46) belül egy második másodlagos tömítőelemet (44) helyezünk el, amely elsősorban tömszelenceként van kialakítva, és a második másodlagos tömítőelemet (44) a gyűrű alakú térben (46) elhelyezett további nyomógyűrűvel (48) állítjuk be.
9. 9. A 8. igénypont szerinti eljárás, azzal jellemezve, hogy a második másodlagos tömítőelemhez (44) egy szivárgási gyűrű (52) van hozzárendelve, és a központozó testben (34) (nyomógyűrűben) lévő, előnyös módon radiális furaton (54), valamint a fedélben (14) lévő csatlakozónyíláson (56) kifelé összeköttetést hozunk létre.