HU215740B - Gép vágányágyazat anyagának felszívására - Google Patents

Description

A találmány tárgya gép vágányágyazat anyagának felszívására, amelynek futóművekkel és egy vákuumszivattyúval ellátott gépkerete van, a gépkereten egy vezetőfülke van elhelyezve, a vezetőfülke előtt a gépkereten egy függőlegesen állítható szívófej van rögzítve, amely egy szívócsövön át a vákuumszivattyúval van összekötve.

Egy ilyen jellegű szívógép ismeretes a 90 00 529 számú német használati mintából, ahol két szívófej függőlegesen állíthatóan van rögzítve egy segédfütóműveken a vágányon haladó teherkocsin. A két szívófej a gépre keresztirányban egymástól állandó távolságban van elhelyezve, és munkavégzés közben a szívófejeket a vágány közelében, attól állandó távolságban vezetik, és közben felszívják a vágányra került szennyeződéseket, például cigarettacsikkeket és hasonlókat.

A GB 2 172 326 A számú iratból ismeretes, hogy a vágányágyazat anyagát keresztirányban és függőlegesen állítható szívófejek segítségével felszívják. A szívófejek mellett a megkeményedett ágyazat fellazítására forgó szerszámokat alkalmaznak. Annak érdekében, hogy a szívógép folyamatosan haladhasson előre, a szívófejeket a gépkerethez képest hosszirányban eltolhatóan alakítják ki. Egy aljköz feletti központosítás után a szívófejeket leengedik az ágyazatba, és a követ a szomszédos aljak alól is kiszívják. Az ezen a módon teljes egészében felszívott ágyazati anyagot egy tisztítóberendezésbe vezetik, majd megtisztítva újra leszórják a szabaddá vált földműkoronára.

A 82 36 650 számú német használati mintából ismeretes egy olyan további szívógép, amely függőlegesen állítható szívófejjel van felszerelve. Az ezzel a szívófejjel a vágányból vagy a vágány mellől felszedett követ egy gyűjtőtartályba vezetik, és onnan tisztítás céljából egy rázórostára továbbítják. A szívófej alsó vége egy speciálisan kialakított gumiköténnyel van ellátva.

További szívógépek ismeretesek még a 4 741 072 számú USA, a 41 08 673 számú német szabadalomból és a 89 13731.0 számú német használati mintából.

A DE 2226 612 A számú irat egy olyan gépet ismertet, amely az ágyazat felszedéséhez a gépkeret hosszanti oldalain rögzített két felszedőszervvel van ellátva, amelyek körbefiitó végtelenített kaparólánccal ellátott gerendákként vannak kialakítva. Ezek a gerendák az egyik végüknél kialakított tengely körül elfordíthatóak, valamint függőlegesen állíthatóak, üzemen kívül helyezéskor pedig egy, a gépre keresztirányú, vízszintes tengely körül elfordítva felcsaphatóak. Az ágyazat felszedéséhez a felszedőszerveket leengedik a vágányágyazat rézsűjére, majd két oldalról befordítják a vágány alá, és a rézsűk felé kihordott követ tisztítás céljából egy ferdén felfelé vezető szállítóberendezésen át egy rostaszerkezethez továbbítják.

Célunk a találmánnyal a bevezetőben leírt jellegű olyan szívógép létrehozása, amely szerkezetileg egyszerű felépítése mellett lehetővé teszi a munkateljesítmény lényeges növelését.

A kitűzött feladatot a bevezetőben leírt szívógépből kiindulva a találmány szerint úgy oldjuk meg, hogy a vákuumszivattyú egy távvezérelhető ürítőnyílással ellátott zsilipkamrával rendelkezik, amelyhez a felszívott anyagot elszállító szállítószalag csatlakozik. Ez a kialakítás különösen előnyös módon lehetővé teszi, hogy a felszívott követ a szívási teljesítmény csökkenése nélkül folyamatosan elszállítsuk a zsilipkamrához hozzárendelt szállítószalaggal. Ezáltal nincs szükség a szívási folyamat megszakítására, és ezért lényegesen nő a teljesítmény. Egy leválasztóciklon alkalmazásával biztosítjuk a felszívott kő és a szívólevegő hatékony szétválasztását.

A 3., 4. és 5. igénypont szerinti kiviteli alakok lehetővé teszik, hogy a felszívott anyagot választhatóan vagy az ágyazat rézsűjére rakjuk le, vagy a gép hosszirányában egy utánakapcsolt rakodókocsira továbbítsuk.

A 6. igénypont szerinti kiviteli alak vágányívekben és a gép végén nagyon messze kinyúló átadó szállítószalag esetén is lehetővé teszi a felszívott anyag zavarmentes berakását a rakodókocsiba.

A 7., 8. és 9. igénypont szerinti kiviteli alakok biztosítják a szívásnál kiszűrt finom por problémamentes elkülönítését.

A 10. és 11. igénypont szerinti kiviteli alakok lehetővé teszik a vágány, illetve az ágyazat felületén levő szennyeződések felszívását is.

Ha a találmány egy további előnyös kiviteli alakja szerint a szívófejeket a szívócsővel koaxiális tengely körül elforgathatóan a szívócső végén ágyazzuk, akkor jobban ki lehet kerülni a vágányon esetleg előforduló akadályokat, és változtatni lehet a munkaszélességet.

A 13. igénypont szerinti további előnyös kiviteli alak lehetővé teszi a szívófej nagyméretű állítását a gépkerethez képest, hogy a kőzethalmokat például egy vonalvezetőnek a sínekhez viszonyított helyzetétől függetlenül fel lehessen szívni.

A találmány tárgyát a továbbiakban kiviteli példák és rajzok alapján ismertetjük részletesebben. A rajzokon az

1. ábra: egy szívógép oldalnézete a gépkeret végén rögzített szívófejjel, a

2. ábra: az 1. ábra II nyila szerinti nézet, ahol a szívófej a munkavégzéshez le van eresztve, a

3. ábra: a szívógépnek a 2. ábrának megfelelő nézete, ahol azonban a szívófej az átállítómenethez rögzített helyzetben van, és a

4., 5. és 6. ábra: a szívógép további kiviteli alakjai.

Az 1. ábrán látható 1 szívógép a 2 fütóművekkel és a 3 vákuumszivattyúval felszerelt 4 gépkerettel rendelkezik. A 4 gépkeret végein az 5 vezetőfülkék vannak elhelyezve a központi 6 vezérlőberendezéssel. Ezen kívül az 1 szívógép az energiaellátást biztosító 7 motorral és egy 8 tengelyhajtással van felszerelve.

A 4 gépkeret egyik végén a 9 hajtással függőlegesen állítható 10 szívófej van elhelyezve. Ez a legfeljebb 40 cm átmérőjű 10 szívófej egy függőlegesen állítható paralelogrammrudazaton van rögzítve, amely egy hordozótesttel egy függőleges 13 tengely körül elfordíthatóan van összekötve. A 12 hordozótest a gép hosszirányára merőlegesen és vízszintesen futó 14 vezetékeken a 15 hajtás segítségével keresztirányban állítható. A 11 paralelogrammrudazatot a 16 hajtás fordítja el a függőleges 13 tengely körül. A 11 paralelogrammrudazaton elhelyezett 10 szívófej - a 35 nyíllal jelölt munka2

HU 215 740 Β végzési irányban - annyira előrenyúlik a 4 gépkeret homlokoldalán át, hogy az elülső 5 vezetőfülkében elhelyezkedő kezelőszemély a munkavégzés közben akadálytalanul rálát egy 17 kőzethalomra leengedett 10 szívófejre. Az 1 szívógép a munkavégzésnél az ellenkező irányba is haladhat.

A 10 szívófej egy hajlékony 18 szívócsövön át egy 19 leválasztóciklonnal van összekötve. Az ennek alsó végénél kialakított 20 kilépőnyíláshoz a 21 zsilipkamra csatlakozik, amely egy távvezérelhető 22 ürítőnyílással van ellátva. A 22 ürítőnyílás alatt a 23 szállítószalag helyezkedik el, amely a 24 hajtás segítségével egy függőleges tengely körül a 4 gépkereten elfordíthatóan van ágyazva.

A 18 szívócső az említett 19 leválasztóciklonon kívül egy 25 finom porszűrő egységgel is össze van kötve. Ez alatt egy V alakú 26 siló van elhelyezve, amelynek alsó végéhez egy 27 szállítócsiga csatlakozik. A 27 szállítócsiga a gép hosszirányában helyezkedik el, és szabad vége a 23 szállítószalag felett van.

Az elülső 2 futómű és a 4 gépkeret hosszanti végén át előrenyúló 10 szívófej között további függőlegesen állítható 28, 29, 30 szívófejek vannak elhelyezve. Ezek a 28, 29, 30 szívófejek egy-egy saját 31 szívócsövön át csatlakoznak a 19 leválasztóciklonhoz és a 25 finom porszűrő egységhez.

A 2. ábrán a 10 szívófej a munkavégzéshez leengedett üzemi állapotban van ábrázolva, amelyben folyamatosan felszívja a 32 vonalvezető körül elhelyezett 17 kőzethalmokat. A 12 hordozótest, illetve a 10 szívófej keresztirányú eltolására szolgáló két 14 vezeték hossza valamivel nagyobb, mint a 33 vágány nyomtávolsága. Ezáltal lehetőség van arra, hogy a 10 szívó fejet esetleg az aljvégek környezetében levő kőzethalmok felszívására is felhasználjuk.

A 3. ábrán a 10 szívófej egy rögzített helyzetbe van felemelve, és oldalra el van fordítva, de ebben a helyzetben is az űrszelvényen belül van. A 28,29,30 szívófejek a felületi szennyeződések leszívására szolgálnak, és részletesebben nem ábrázolt hajtások segítségével egymástól függetlenül függőlegesen állíthatók. Ezen kívül az egyes 28,29, 30 szívófejek a 31 szívócsővel koaxiális 34 tengely körül forgathatóan vannak ágyazva. Ez lehetővé teszi a 28,29, 30 szívófejek szélességének a változtatását az aljak hosszirányában, ha ez valamilyen akadály, például egy peron széle miatt szükségessé válik.

A 4., 5. és 6. ábrán az 1 szívógép további kiviteli alakjai láthatók, ahol a korábbi kiviteli alakkal azonos alkatrészeket az 1 -3. ábrákon alkalmazott jelekkel láttuk el.

A 4. ábrán a 2 futóművek között elhelyezkedő 23 szállítószalag a 22 ürítőnyílás közelében a 24 hajtás segítségével egy függőleges 36 tengely körül elfordíthatóan van a 4 gépkereten ágyazva. Ezáltal a 23 szállítószalag a 4. ábrán látható, a gép hosszirányában elhelyezkedő átadási helyzetből - a felszívott anyagnak egy 37 rakodókocsira történő továbbításához - a gép hosszirányával 90°-os szöget bezáró keresztirányú ledobási helyzetbe fordítható el. A 23 szállítószalagnak a függőleges 36 tengelytől távolabbi 38 ledobó vége a gép hosszirányában futó 40 átadó szállítószalag 39 felvevővége felett helyezkedik el. A 40 átadó szállítószalag a felvevővégnél magasabban elhelyezkedő, a 10 szívófejtől távolabbi 41 gépvégen át kinyúló 42 ledobóvéggel rendelkezik. A 40 átadó szállítószalag a 39 felvevővég közelében egy függőleges 43 tengely körül elfordíthatóan a 4 gépkereten van ágyazva. Ezáltal vágányívekben a 42 ledobó vég kismértékben elfordítható.

Az elfordítható 23 szállítószalag lehetővé teszi a felszívott kőnek akár a gép hosszirányában a 40 átadó szállítószalagon át a 37 rakodókocsira történő továbbítását, akár egy körülbelül 90°-os elfordítás után az ágyazat rézsűjére történő lerakását.

A kő felszívása az 1 szívógép folyamatos haladása közben történik. A felszívott kő a centrifugális erő következtében a 19 leválasztóciklonban kiválik az érintőirányban bevezetett szívólevegő áramából és összegyűlik. Amikor a 19 leválasztóciklon eléri a maximális töltöttséget, távvezérléssel kinyílik a 20 kilépőnyílás, és rajta keresztül az összegyűlt kő az alatta levő, és a ürítőnyílásnál lezárt 21 zsilipkamrába hullik. Amikor a 19 leválasztóciklon kiürül, a 20 kilépőnyílás távvezérléssel záródik, a 22 ürítőnyílás pedig szintén távvezérléssel nyílik, úgyhogy a 21 zsilipkamrában levő kő a szállítószalagra hullik. Az ürítés után a 22 ürítőnyílás ismét bezárul, és a 19 leválasztóciklon fent leírt ürítési folyamata ismétlődik. Ez a ciklikus ürítés az 1 szívógép folyamatos haladásának megszakítása nélkül történik.

Az 5. és 6. ábrán egy további 1 szívógép látható egy 33 vágány 44 ágyazatának eltávolításához, ahol az 1 szívógép egy híd alakú, két hosszanti végén a 2 futóművekre támaszkodó 4 gépkerettel rendelkezik, és a 33 vágányon folyamatosan halad a 35 nyíllal jelzett munkavégzési irányban. A 45 kőzetnek a 44 ágyazatból történő kiszívásához az 1 szívógép egy 46 szívóelrendezéssel van felszerelve, amely a munkavégzési irányban véve a 4 gépkeret elülső részén helyezkedik el, és amelyet a továbbiakban még részletesebben leírunk. A 46 szívóelrendezés felszedővégénél - körülbelül a 4 gépkeret hossztengelyében a 47 kezelőfülkéből látható helyen rögzítve - két 48 felszedőszerv van elhelyezve a kőnek a felszívási helyre történő továbbításához. A felszívott 45 kőzetet a 46 szívóelrendezés alatt elhelyezett 23 szállítószalag szállítja el, amely a 4 gépkeret elülső végén át előrenyúló, oldalirányban elfordítható átadó szállítószalaggal rendelkezik. Ezáltal a 45 kőzet például az 1 szívógép másik végéhez kapcsolt további 37 rakodókocsin át egy 52 kőledobó elrendezés segítségével 50 új kőzet rakható le a vágányba a munkavégzés irányában a 48 felszedőszervek mögött, miközben a 33 vágányt ezen a szakaszon az 51 vágányemelő készülék tartja a megfelelő helyzetben. A frissen lerakott 50 új kőzetet a közvetlenül a hátsó 2 futómű előtt függőlegesen állíthatóan elhelyezett 53 vágányaláverő aggregét azonnal tömöríti. Az 1 szívógép összes hajtását, aggregátját és 8 tengelyhajtását egy központi 7 motor látja el energiával.

A 46 szívóelrendezés lényegében a 4 gépkereten elhelyezett kompresszorból, illetve 3 vákuumszivattyúból és egy ezzel összekötött hajlékony 18 szívócsőből áll,

HU 215 740 Β amely a 48 felszedőszervek felett elágazik és két 54 szívócsonkba torkollik. Ezek az aljvégeknél az egyes 48 felszedőszervekhez vannak hozzárendelve, és az 55 szívónyílással rendelkeznek a 45 kőzetnek a 44 ágyazatból történő felszívásához. A kőzetet szállító levegőáramot - úgy, mint az 1-4. ábrákon látható kiviteli alakoknál - átvezetjük a 18 szívócsőbe az 54 szívócsonkok és a 3 vákuumszivattyú közé beiktatott 19 leválasztóciklonon, amelyben a 45 kőzet a centrifugális erő következtében kiválik az érintőirányban bevezetett szívólevegő áramából és lehullik. A 19 leválasztóciklon alsó vége, illetve a kilépőnyílás egy 56 záróelemmel légmentesen lezárható. Egy közvetlenül ez alatt elhelyezett és szintén egy záróelemmel, illetve 22 ürítőnyílással ellátott további leválasztóciklon egy légzsilipet, illetve 21 zsilipkamrát képez, amelyen keresztül a felszívott 45 kőzet a következő lépésben az elszállítást végző 23 szállítószalagra kerül. Ennek érdekében a felszívott kőzetet ciklikusan az 56 záróelem távvezérelt nyitásával juttatjuk a 21 zsilipkamrába. Az 56 záróelem zárása után a 22 ürítőnyílást szintén távvezérléssel nyitjuk, és ezáltal a kőzetet átadjuk a 23 szállítószalagra. Ezzel párhuzamosan újra követ szívunk fel és azt a 19 leválasztóciklonban átmenetileg tároljuk, amíg a 21 zsilipkamra kiürítése és 22 ürítőnyílásának lezárása után a 19 leválasztóciklon kiürítéséhez kinyílik az 56 záróelem. A szívólevegőt ezután egy levegőszűrő berendezésen, illetve egy 25 finom porszűrő egységen vezetjük át, amelyben egy 49 porszűrő segítségével kiszűrjük a levegőben levő porrészecskéket, és a berendezés alsó részében összegyűjtjük azokat. A por egy tartályban gyűlik össze, ahonnan ciklikusan, az 1 szívógép álló helyzetében egy 27 szállítócsigaként kialakított 57 ledobókészülék segítségével a 23 szállítószalagra juttatjuk, és a 40 átadó szállítószalagon át a 45 kőzettel együtt elszállítjuk.

A 45 kőzetet az 54 szívócsonkokhoz továbbító két 48 felszedőszerv végtelenített 58 kaparóláncként van kialakítva, amely a két végén a 60 terelődobokkal ellátott körülbelül vízszintes helyzetű 59 gerenda körül van vezetve. A két 59 gerenda az 1 szívógépen a gép hosszirányú függőleges szimmetriasíkjára vonatkoztatva tükörképszerűen van elhelyezve, de a gép hosszirányában egymáshoz képest el van tolva, illetve egymástól bizonyos távolságban van elhelyezve. Az 59 gerendák az aljvégek előtt elhelyezkedő végükön az 58 kaparólánc számára egy 61 forgatóhajtással vannak felszerelve, valamint egy 62 tartókerettel vannak összekötve.

Munkavégzés közben az 58 kaparóláncok forognak, és az általuk az 55 szívónyílásokhoz továbbított kőzetet a berendezés felszívja. A kőzet felszívása folyamán az 1 szívógép a 8 tengelyhajtás segítségével folyamatosan halad. A szívóelrendezés és a gerendás felszedőszerkezet kombinációja természetesen a felszívott kőzetnek egy rostaberendezéssel történő folyamatos tisztításával kapcsolatban is alkalmazható.

Claims (13)

1. SZABADALMI IGÉNYPONTOK

   1. Gép vágányágyazat anyagának felszívására, amelynek fütóművekkel és egy vákuumszivattyúval ellátott gépkerete van, a gépkereten egy vezetőfülke van elhelyezve, a vezetőfülke előtt a gépkereten egy függőlegesen állítható szívófej van rögzítve, amely egy szívócsövön át a vákuumszivattyúval van összekötve, azzal jellemezve, hogy a vákuumszivattyú (3) egy távvezérelhető ürítőnyílással (22) ellátott zsilipkamrával (21) rendelkezik, amelyhez a felszívott anyagot elszállító szállítószalag (23) csatlakozik.

   (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
2. 2. Az 1. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a zsilipkamra (21) előtt egy leválasztóciklon (19) van elhelyezve.

   (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szállítószalag (23) egy hajtás (24) segítségével egy függőleges tengely (36) körül elfordíthatóan a gépkereten (4) van ágyazva.

   (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szállítószalag (23) az ürítőnyílás (22) közelében levő függőleges tengely (36) körül a gép hosszirányában elhelyezkedő átadóhelyzetből a gép hosszirányával szöget bezáró ledobóhelyzetbe elfordíthatóan a futóművek (2) között van ágyazva.

   (Elsőbbsége: 1992. 12. 16.)
5. 5. Az 1-4. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a gép hosszirányában elhelyezkedő szállítószalagnak (23) a függőleges tengelytől (36) távolabbi ledobóvége (38) egy, a gép hosszirányában elhelyezkedő átadó szállítószalag (40) felvevővége (39) felett helyezkedik el, és az átadó szállítószalag (40) a felvevővégnél (39) magasabban levő, a szívófejtől (10) távolabbi gépvégen (41) át kinyúló ledobóvéggel (42) rendelkezik.

   (Elsőbbsége: 1992. 12. 16.)
6. 6. Az 5. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy az átadó szállítószalag (40) a felvevővég (39) közelében egy függőleges tengely (43) körül elfordíthatóan van ágyazva.

   (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
7. 7. Az 1-6. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szívófej (10) a szívócsövön (18) át egy finom porszűrő egységgel (25) van összekötve.

   (Elsőbbsége: 1993. 01. 29.)
8. 8. A 7. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a finom porszűrő egység (25) egy silóval (26) van ellátva, amelynek alsó végéhez egy szállítócsiga (27) csatlakozik.

   (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
9. 9. A 8. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szállítócsiga (27) szabad vége a zsilipkamra (21) szállítószalagja (23) felett helyezkedik el.

   (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
10. 10. Az 1-9. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy legalább még egy további függőlegesen állítható, a vágány (33) felületi szennyeződéseinek eltávolítására alkalmas szívófejjel (28) rendelkezik, amelynek szélessége körülbelül egy aljhossznak felel meg.

    (Elsőbbsége: 1993.01.29.)

    HU 215 740 Β
11. 11. A 10. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy három egymástól függetlenül függőlegesen állítható, felületi tisztításra alkalmas szívófej (28, 29, 30) van a gépre keresztirányban egymás mellett elhelyezve, amelyek együttes hosszúsága körülbelül egy aljhossznak felel meg.

    (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
12. 12. A 11. igénypont szerinti gép, azzal jellemezve, hogy az egyes szívófejek (28,29, 30) a szívócsővel (31) koaxiális tengely (34) körül forgathatóan a szívócső (31) végén vannak ágyazva.

    (Elsőbbsége: 1993.01.29.)
13. 13. Az 1-12. igénypontok bármelyike szerinti gép, azzal jellemezve, hogy a szívófej (10) egy függőlegesen állítható paralelogrammrudazaton (11) van rögzítve, amely egy függőleges tengely (13) körül elfordítha5 tóan egy hordozótesttel (12) van összekötve, továbbá a hordozótest (12) egy hajtás (15) segítségével a gép hosszirányára merőlegesen és vízszintesen keresztben állíthatóan van kialakítva.