CZ258593A3 - Gravel exhaustor - Google Patents
Gravel exhaustor Download PDFInfo
- Publication number
- CZ258593A3 CZ258593A3 CZ932585A CZ258593A CZ258593A3 CZ 258593 A3 CZ258593 A3 CZ 258593A3 CZ 932585 A CZ932585 A CZ 932585A CZ 258593 A CZ258593 A CZ 258593A CZ 258593 A3 CZ258593 A3 CZ 258593A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- suction
- suction machine
- machine according
- conveyor belt
- machine
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/04—Removing the ballast; Machines therefor, whether or not additionally adapted for taking-up ballast
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
- E01B27/102—Removing unwanted material without removing the ballast
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H1/00—Removing undesirable matter from roads or like surfaces, with or without moistening of the surface
- E01H1/08—Pneumatically dislodging or taking-up undesirable matter or small objects; Drying by heat only or by streams of gas; Cleaning by projecting abrasive particles
- E01H1/0827—Dislodging by suction; Mechanical dislodging-cleaning apparatus with independent or dependent exhaust, e.g. dislodging-sweeping machines with independent suction nozzles ; Mechanical loosening devices working under vacuum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
- Processing Of Stones Or Stones Resemblance Materials (AREA)
- Manufacture Of Alloys Or Alloy Compounds (AREA)
- Golf Clubs (AREA)
- Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
Description
Odsávací stroj štěrkuGravel extraction machine
Qblast_technikyQblast_techniky
Vynález se týká odsávacího stroje šiérku, který má rám stroje, který je pojízdný na podvozcích po koleji a který je opatřen zdrojem podtlaku. va rámu stroje je uspořádána trakční kabina, před kterou je předřazena výškově přestavitelná,na rámu stroje upevněná, prostřednictvím odsávací trubky se zdrojem podtlaku spojená odsávací tryska.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The invention relates to a draw-type suction machine having a machine frame which is movable on bogies on a rail and which is provided with a source of vacuum. In the frame of the machine there is arranged a traction cab, which is preceded by a height-adjustable front, attached to the frame of the machine by means of a suction nozzle connected to the vacuum tube with a vacuum source.
P2sayadní_stay_technikyP2sayaday_technics
Takový odsávací stroj je již známý z užitného vzoru DE 90 00 529, u kterého jsou výškově přestavitelné upevněny dvě odsávací trysky na nákladním voze, který je pojízdný po koleji prostřednictvím pomocných podvozků. Obě odsávací trysky jsou uspořádány ve vzájemném pevném odstupu v příčném směru stroje a jsou při pracovním nasazení vedeny v konstantní nepatrně vzdálenosti od povrchové plochy koleje, a to za tím účelem, aby z ní odsávaly nečistoty, jako například zbytky cigaret a podobně.Such a suction machine is already known from the utility model DE 90 00 529, in which two suction nozzles are fastened in height to a truck which is movable on the rail by means of auxiliary bogies. The two suction nozzles are arranged at a fixed distance from one another in the transverse direction of the machine and are guided at a constant, slightly distance from the track surface during operation to remove dirt such as cigarette residue and the like.
Také z GB 2 172 326 A je již známé odsávat štěrk štěrkového lože prostřednictvím příčně a výškově prestavitelných odsávacích trysek. K těm jsou vždy přiřazeny rotující nástroje pro uvolňování zapečeného štěrku. Aby se umožnil kontinuální dopředný pohyb odsávacího stroje, jsou odsávací trysky uspořádány vzhledem k r.ímu stroje relativně podélně posuvně. Po vystředění nad prostorem mezi pražci se odsávací trysky spustí do štěrku, přičemž se štěrk odsává také v navazujících oblastech pod pražcem. Takto odsávaný štěrk štěrkového lože se přivádí jako celek do čisticího ústrojí a návazně se ve vyčištěném stavu opět odhazuje na uvolněnou plán,It is also known from GB 2 172 326 A to extract gravel bed gravity by means of transversely and vertically adjustable suction nozzles. These are always associated with rotating tools for loosening the baked gravel. In order to allow the continuous forward movement of the suction machine, the suction nozzles are displaceably displaced relative to the other machine. After centering over the space between the sleepers, the suction nozzles are lowered into the gravel, whereby gravel is also sucked in the adjacent areas under the sleeper. The gravel bed that is sucked off in this way is fed as a whole to the cleaning system and is then discarded again in the cleaned state for a loose plan,
Z užitného vzoru DE 82 36 650 je známý další odsávací stroj s výškově přestavitelnou odsávací tryskou. Prostřednictvím této odsávací trysky z kolejového roštu nebo vedle kolejového roštu odebírané štěrkové kameny se přivádějí do sběrné nádrže, odkud se předávají na vibrující dno pro vyčištění. Spodní konec odsávací trysky je spojen se speciálně vytvořenou pryžovou zástěrkou.From the utility model DE 82 36 650, another suction machine with a height-adjustable suction nozzle is known. By means of this suction nozzle the gravel stones to be taken from the grate or next to the grate are fed to a collecting tank from where they are transferred to a vibrating bottom for cleaning. The lower end of the suction nozzle is connected to a specially formed rubber skirt.
Další odsávací stroje jsou známé také z patentových spisů US 4 741 072 a DE 41 08 673 a z užitného vzoru DE 89 13 731.0.Other suction machines are also known from U.S. Pat. Nos. 4,741,072 and DE 41 08 673 and from DE 89 13 731.0.
Další, z patentového spisu DE 22 26 612 A známý stroj pro vybírání štěrkového lože má vždy dva na jedné podélné straně rámu stroje upevněné protahovací orgány, které jsou vytvořeny jako protahovací nosníky s obíhajícím nekonečným protahovacím řetězdm. Tyto protahovací nosníky jsou uloženy otočně kolem na jejich předním konci upravené osy výkyvu, jakož i výškově přestavitelné a když jsou uvedeny mimo provoz, jsou sklopeny směrem vzhůru kolem vodorovné, v příčném směru stroje uspořádané osy. Pro protahování štěrku se protahovací orgán spustí do boku kolejového lože a potom se a obou stran vykývnou pod rošt koleje, přičemž štěrk dopravovaný ve směru k bokům koleje se dopravuje šikmo vzhůru upraveným dopravním ústrojím do prosévacího ústrojí pro vyčištění.Another gravel bed picking machine known from DE 22 26 612 A has in each case two stretching elements fastened on one longitudinal side of the machine frame, which are designed as stretching beams with a circulating endless stretching chain. These draw beams are mounted rotatably about their pivot axis at their forward end, as well as height adjustable, and when put out of operation they are folded upward about a horizontal, transverse machine axis. For pulling the ballast, the pulling member is lowered to the side of the rail bed and then pivoted and pivoted under both sides of the rail grid, the gravel conveyed in the direction of the rail sides being conveyed obliquely upwardly into the screening device for cleaning.
Hodstata_vynálezuHodstata_vy inventionzu
Vynález si klade za úkol vytvořit odsávací stroj v úvo3 du popsaného typu, který by i při konstrukčně jednodušším vytvoření umožňoval podstatné zvýšení pracovního výkonu.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a suction machine of the type described above which, even if construction is simpler, would allow a substantial increase in working performance.
Vytčený úkol se řeší v úvodu uvedeným odsávacím strojem podle vynálezu tak, že ke zdroji podtlaku je přiřazena propustná komora s dálkově ovladatelným výsypným otvorem a k němu je přiřazen dopravní pás pro odvádění nasátého štěrkového materiálu. Prostřednictvím tohoto vytvoření je zvláště výhodně možné odvádět nasátý štěrk bez nepříznivého ovlivňování odsávacího výkonu kontinuálně prostřednictvím dopravního pásu, který je přiřazen k propustné komoře. Tím se totiž stává při podstatném zvýšení pracovního výkonu nadbytečným přerušení odsávacího procesu. Pokud je před propustnou komorou předřazen cyklónový odlučovač, zajistí se tím velmi výkonné oddělování odsávaného štěrku od odsávacího vzduchu.The object of the present invention is achieved by the suction machine according to the invention, in that a vacuum chamber with a remotely controlled discharge opening is assigned to the vacuum source and a conveyor belt for the removal of the sucked gravel material is associated therewith. By means of this embodiment, it is particularly advantageous to drain the aspirated gravel continuously without adversely affecting the suction power continuously by means of a conveyor belt which is associated with the permeable chamber. This causes an unnecessary interruption of the suction process with a substantial increase in working performance. If a cyclone separator is installed upstream of the passage chamber, this ensures a very efficient separation of the extracted gravel from the exhaust air.
Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu je dopravní pás na rámu stroje uložen prostřednictvím pohonu vykývnutelně kolem svislé osy. Dopravní pás může být uložen mezi podvozky a může být vykývnutelný kolem v oblasti výsypného otvoru upravené svislé osy z předávací polohy, upravené v podélném směru odsávacího stroje, do odhazovací polohy, upra vené v úhlu k podélnému směru odsávacího stroje. Dále se podle vynálezu předpokládá, že odhazovací konec v podélném směr'} odsávacího stroje upraveného dopravního pásu, který je uspořádán v odstupu od svislé osy, je uspořádán nad vstup ním koncem v podélném směru odsávacího stroje upraveného předávacího dopravního pásu, který i..ý ve srovnaní se vstupním koncem výše položený odhazovací konec, který přečnívá přes od odsávací trysky více vzdálený konec stroje. Tato další vytvoření umožňují volitelný odhoz odsávaného sypkého materiálu bud na bok štěrkového lože nebo na nakládací vůz, který je umístěn následné v podélném směru odsávacího stroje.According to another advantageous embodiment of the invention, the conveyor belt is mounted on the machine frame by means of a drive pivotable about a vertical axis. The conveyor belt can be mounted between the bogies and can be pivoted around a discharge axis of a vertical axis provided from a transfer position provided in the longitudinal direction of the suction machine to an ejection position adjusted at an angle to the longitudinal direction of the suction machine. It is further provided according to the invention that the ejection end in the longitudinal direction of the suction machine of the treated conveyor belt, which is spaced from the vertical axis, is arranged above the inlet end in the longitudinal direction of the suction machine of the treated conveyor belt. in comparison with the inlet end, a higher ejection end which extends over the more distant end of the machine from the suction nozzle. These further embodiments allow the optional discharge of the aspirated bulk material either to the side of the ballast bed or to the loading wagon, which is located downstream of the suction machine.
vytvořením, podle kterého je předávací dopravní pás v oblasti vstupního konce výkyvné uložen kolem svislé osy, se umožní nerušené odhazování odsávaného sypkého materiálu na přirazený nasávací vůz i v kolejových obloucích a tehdy, když předávací dopravní pás značně daleko přečnívá přes konec odsávacího stroje.By providing that the transfer conveyor belt is pivotably disposed about a vertical axis in the region of the inlet end, undisturbed discharge of the particulate material to the associated suction wagon is also possible in rail curves and when the transfer conveyor belt extends far beyond the end of the aspiration machine.
Další varianta řešení spočívá v tom, že odsávací tryska je nad odsávací trubkou spojena s filtrační jednotkou jemného prachu. K filtrační jednotce jemného prachu také může být přiřazeno silo, v jehož spodním konci je uspořádán dopravní šnek. Podle výhodného vytvoření je volný konec dopravního šneku uspořádán nad dopravním pásem propustné komory. Tím se umožní bezproblémové oddělení při odsávání vyfiltrovaného jemného prachu.A further variant of the solution consists in that the suction nozzle is connected to the fine dust filter unit above the suction pipe. A silo can also be associated with the fine dust filter unit, in the lower end of which a conveying screw is arranged. According to a preferred embodiment, the free end of the conveyor screw is arranged above the conveyor belt of the permeable chamber. This allows trouble-free separation during the extraction of filtered fine dust.
Podle dalšího výhodného vytvoření je uspořádána nejméně jedna další výškově přestavitelná odsávací tryska, jejíž šíř ka je pro odsávání povrchových nečistot na koleji vytvořena zhruba shodná s délkou pražců. Dále se předpokládá, že jsou upraveny nejméně tři na sobě navzájem nezávisle výškově přestavitelné a v příčném směru odsávacího stroje vedle sebe uspořádané odsávací trysky pro odsávání povrchové plochy, které celkově mají délku odpovídající délce pražců. To přídavně umožňuje také odsávání nečistot, které jsou na povrchové ploše koleje, případně štěrkového lože.According to a further advantageous embodiment, at least one further height-adjustable suction nozzle is provided, the width of which is designed to be roughly equal to the length of the sleepers for the suction of surface contaminants on the rail. Furthermore, it is provided that at least three independently adjustable, vertically adjustable, side-by-side suction nozzles are provided for the suction of the surface, which have a length corresponding to the length of the sleepers. This additionally allows the suction of dirt which is on the surface of the track or gravel bed.
Pokud jsou odsávací trysky uloženy na konci odsávací trubky otočně kolem osy souosé s odsávací trubkou, je možnéIf the suction nozzles are mounted at the end of the suction tube rotatably about an axis coaxial with the suction tube, it is possible
- o se lépe vyhnout případným překážkám na koleji a je možné volitelně měnit pracovní šířku.- possible obstacles on the track are better avoided and the working width can be optionally changed.
Podle dalšího výhodného vytvoření vynálezu je odsávací tryska upevněna na výškově přestavitelném paralelogramovém přikloubení, které je výkyvné kolem svislé osy spojeno s nosným tělesem, přičemž toto nosné těleso je prostřednictvím pohonu přestavitelně vodorovně a kolmo k podélnému směru odsávacího stroje. Toto uspořádání umožňuje rozsáhlé přestavování odsávací trysky vzhledem k rámu stroje, aby bylo možné odsávat nakupení štěrku nezávisle na poloze například liniového vodiče vzhledem ke kolejnicím.According to a further advantageous embodiment of the invention, the suction nozzle is mounted on a height-adjustable parallelogram joint which is pivotally connected to a support body about the vertical axis, the support body being adjustable horizontally and perpendicularly to the longitudinal direction of the suction machine. This arrangement allows extensive adjustment of the suction nozzle with respect to the machine frame so as to be able to suck out the gravel accumulation independently of the position of, for example, the line guide relative to the rails.
?£5!}i5É_25Eá2ků_na_yýkresech£ £ 5!
Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.The invention is explained in more detail below with reference to the drawing.
Na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys odsávacího stroje s odsávací tryskou, která je upevněna na konci rámu stroje. Na obr. 2 je znázorněn pohled na odsávací stroj ve směru šipky II z obr. 1, přičemž odsávací tryska je spuštěna do pracovního nasazení. Na obr. 3 je znázorněn stejný pohled na odsávací stroj jako na obr. 2, avšak odsávací tryska je nadzdvižena do zablokované polohy pro prestavnou jízdu.FIG. 1 is a schematic side view of a suction machine with a suction nozzle mounted at the end of the machine frame. FIG. 2 is a view of the suction machine in the direction of arrow II of FIG. 1, with the suction nozzle lowered to the working position. Fig. 3 shows the same view of the suction machine as in Fig. 2, but the suction nozzle is raised to a locked position for an adjustable ride.
Na obr. 4, případně obr. 5 a obr. o jo znázorněn vždy další příklad provedení odsávacího stroje. N, and Fig. 4 or Fig. 5 and Fig. Jo respectively show a further embodiment of the suction machine.
řrí ovede ní _ΣΣ ηί* Ιθ zuRRI Oved her _ΣΣ ηί Ιθ zu *
Odsávací stroj _1, který je znázorněn na obr. 1, je opat řen rámem 4 stroje, který je pojízdný na podvozcích £ a kte rý má zdroj 3 podtlaku. Rám 4 stroje má na svém konci uspořádané trakční kabiny 5_ s centrálním řídicím ústrojím 6,. iii moto je odsávací stroj _1 opatřen motorem 7. pro napájení energií a trakčním pohonem 8.The suction machine 1 shown in FIG. 1 is provided with a machine frame 4 which is movable on the bogies 4 and which has a vacuum source 3. The machine frame 4 has at its end arranged traction cabins 5 with a central control device 6. III motor, the suction machine 1 is provided with a power supply motor 7 and a traction drive 8.
Na jednom konci rámu 4 stroje je upravena odsávací tryska 10, která je výškově přestavitelná prostřednictvím pohonu i). Tato odsávací tryska 10, která má maximální průměr o hodnotě 40 cm, je upevněna na výškově přestavitelném paralelogramovém přikloubení ID, které je samo o sobě výkyvné spojeno s nosným tělesem 12 kolem svislé osy 13. Nosné těleso 12 je prostřednictvím pohonu 15 příčně přestavitelné na vedeních 14, která jsou upravena kolmo k podélnému směru odsávacího stroje .1 a vodorovně. Vykyvování paralelogramového přikloubení 11 kolem svislé osy 13 se uskutečňuje prostřednictvím pohonu 16. Skrz paralelogramové přikloubení 11 vyčnívá odsávací tryska 10 vzhledem k pracovnímu směru, který je znázorněn šipkou 35, tak přes čelní konec rámu 4 stroje, že v přední trakční kabině 5 se nacházející obsluha má neomezený výhled na odsávací tryskn 10, spuštěnou pro pracovní nasazení na nakupení 17 štěrku. Odsávací stroj 1. je však při pracovním nasazení pojízdný také v protilehlém směru.A suction nozzle 10 is provided at one end of the machine frame 4, which is height-adjustable by means of a drive i). This suction nozzle 10, which has a maximum diameter of 40 cm, is mounted on a height-adjustable parallelogram hinge ID, which is itself pivotally connected to the support body 12 about a vertical axis 13. The support body 12 is transversely adjustable by means of a drive 15 14, which are arranged perpendicular to the longitudinal direction of the suction machine 1 and horizontally. The pivoting of the parallelogram articulation 11 about the vertical axis 13 is effected by means of a drive 16. Through the parallelogram articulation 11, the suction nozzle 10 projects with respect to the working direction shown by the arrow 35 and over the front end of the machine frame 4. It has an unobstructed view of the suction nozzle 10 lowered for work deployment on the gravel stack 17. However, the suction machine 1 is also movable in the opposite direction when it is being used.
Odsávací tryska 10 je prostřednictvím pružné odsávací trubky 18 spojena s cyklonovým odlučovačem li). K jeho ve spodní koncové oblasti upravenému výpustnému otvoru 20 je přiřazena propustná komora 21 s dálkově ovladatelným výsypným otvorem 22. Pod výsypným otvorem 22 je na rámu 4 stroje výkyvné kolem svislé osy prostřednictvím pohonu 24 uložen dopravní pás 23.The suction nozzle 10 is connected via a flexible suction tube 18 to the cyclone separator 11). A discharge chamber 21 with a remotely controlled discharge opening 22 is associated with its discharge opening 20 arranged in its lower end region. Under the discharge opening 22, a conveyor belt 23 is mounted on the machine frame 4 pivotable about a vertical axis by means of a drive 24.
IAND
Odsávací trubka 18 je přídavně k uvedenému cyklonovému odlučovači 19 spojena taká s filtrační jednotkou 25 jemného prachu. Pod ní je uspořádáno silo 26 ve tvaru písmene V, v jehož spodní koncové oblasti je upraven dopravní šnek 27. fen je uspořádán v podélném směru odsávacího stroje _1 a svým volným koncem je upraven nad dopravním pásem 23.The suction tube 18 is also connected to the fine dust filter unit 25 in addition to said cyclone separator 19. Below it is a V-shaped silo 26, in the lower end region of which a conveyor screw 27 is provided. The bitches are arranged in the longitudinal direction of the suction machine 1 and are disposed above the conveyor belt 23 with its free end.
Mezi předním podvozkem 2 a mezi odsávací tryskou 10, která přesahuje přes podélný konec rámu 4 stroje, jsou upraveny další výškově přestavitelně odsávací trysky 28, 29, 30. Tyto odsávací trysky 28, 29, 30 jsou na cyklonový odlučovač 19 a na filtrační jednotku 25 jemného prachu připojeny vždy samostatnou odsávací tryskou 31.Between the front undercarriage 2 and the suction nozzle 10, which extends over the longitudinal end of the machine frame 4, further height-adjustable suction nozzles 28, 29, 30 are provided. These suction nozzles 28, 29, 30 are for cyclone separator 19 and filter unit 25. Fine dust is always connected by a separate suction nozzle 31.
Na obr. 2 je odsávací tryska 10 znázorněna ve spuštěné pracovní poloze pro pracovní nasazení, ve které se kontinuálně odsávají nakupení 17 štěrku, která jsou v oblasti liniového vodiče 32. Délka obou vedení 14 pro příčné posouvání nosného tělesa 12, případně odsávací trysky 10 je o něco delší než rozchod koleje 33. Tím se umožňuje nasadit odsávací trysku 10 případně také pro odsávání štěrkových nakupení v oblasti hlav pražců.In Fig. 2, the suction nozzle 10 is shown in a lowered working position for working use, in which gravel accumulations 17 are continuously sucked out which are in the region of the line conductor 32. The length of the two guides 14 for transverse displacement of the support body 12 or the suction nozzle 10 is slightly longer than the track gauge 33. This makes it possible to use the suction nozzle 10, possibly also for the extraction of gravel piles in the region of the sleeper heads.
Na obr. 3 je odsávací tryska 10 nadzdvižena do zablokované polohy a je vykývnuta bočně, přičemž však nepřekračuje přípustný průjezdný profil. Tři odsávací trysky 23, 29, 30 jsou upraveny pro odsávání povrchových nečistot a jsou na sobě navzájem nezávisle přestavitelně prostřednictvím samostatných, blíže neznázorněných pohonů. Mimoto je každá odsávací tryska 28, 2-9, 30 otočně uložena kolem osy 34, která je souosá s odsávací trubkou 31. Tím se vytváří možnost v případě překážky, například hrany nástupiště, změnit šířku δIn FIG. 3, the suction nozzle 10 is raised to the locked position and is pivoted laterally, but does not exceed the permissible clearance profile. The three suction nozzles 23, 29, 30 are adapted for the suction of surface contaminants and are independently adjustable from one another by means of separate, not illustrated, drives. In addition, each suction nozzle 28, 2-9, 30 is rotatably mounted about an axis 34 coaxial with the suction tube 31. This creates the possibility to change the width δ in the event of an obstacle such as a platform edge
nasazení odsávací trysky 28, 29, 30 v podélném směru pražců.fitting a suction nozzle 28, 29, 30 in the longitudinal direction of the sleepers.
Na obr. 4, 5 a 6 jsou znázorněny další příklady provedení odsávacího stroje .1, přičemž pro zabránění opakování funkčně shodných částí mají tyto části stejné vztahové znaky, jako u odsávacího stroje _1, který je znázorněn na obr. 1 až obr. 3.4, 5 and 6 show further embodiments of the suction machine 1, the parts having the same reference features as the suction machine 1 shown in FIGS.
Na obr. 4 znázorněný dopravní pás 23, který je upraven mezi podvozky 2, je v oblasti výsypného otvoru 22 uložen na rámu 4 stroje vykývnutelně prostřednictvím pohonu 24 kolem svislé osy 36. Tím je možné vykývnout dopravní pás 23 z předávací polohy, která je upravena v podélném směru odsávacího stroje JL a která je znázorněna na obr. 4, v úhlu o hodnotě 90° vzhledem k podélnému směru odsávacího stroje 1. pro dal ší přepravu nasátého sypkého materiálu na nakládací vůz 37, čímž se přemístí do odhazovací polohy, která je upravena napříč k podélnému směru odsávacího stroje 1,· Od svislé osy 36 vzdálený odhazovací konec 38 dopravního pásu 23 je uspořádán nad vstupním koncem 39 předávacího dopravního pásu 40. který je upraven v podélném směru odsávacího stroje JL Tento předávací dopravní pás 40 má odhazovací konec 42, který je ve srovnání se vstupním koncem 39 uspořádán výše a který přesahuje přes konec 41 stroje, dále vzdálený od odsávací trysky 10. Předávací dopravní pás 40 je v oblasti svého vstupního konce 39 uložen vykývnutelně na rámu 4 stroje kolem svislé osy 43. Tím se umožní nepatrné vykývnutí odhazovacího konce 42 v kolejových obloucích.The conveyor belt 23 shown in FIG. 4, which is arranged between the bogies 2, is pivotably mounted on the machine frame 4 in the region of the discharge opening 22 by means of a drive 24 about a vertical axis 36. in the longitudinal direction of the suction machine 11 shown in FIG. 4 at an angle of 90 ° to the longitudinal direction of the suction machine 1 for further transport of the aspirated bulk material to the loading wagon 37, thereby moving it to the discharge position. The distal ejection end 38 of the conveyor belt 23 is disposed from the vertical axis 36 above the inlet end 39 of the transfer conveyor belt 40, which is provided in the longitudinal direction of the suction machine. which is arranged higher than the inlet end 39 and which overlaps The transfer conveyor belt 40 is pivotably mounted on the machine frame 4 about its vertical axis 43 in the region of its inlet end 39.
Prostřednictvím výkyvného dopravního pásu 23 se umožní odvod nasátého štěrku jak v podélném směru odsávacího stroje .1 prostřednictvím předávacího dopravního pásu 40 na nakládací vůz 37, tak i při vykývnutí o zhruba 90° do oblasti boků kolejového lože.By means of the swivel conveyor belt 23, the sucked-off gravel can be discharged both in the longitudinal direction of the suction machine 1 by means of the transfer conveyor belt 40 to the loading wagon 37 as well as at a 90 ° swiveling into the rail bed side.
Nasávání štěrku se uskutečňuje v průběhu kontinuálního dopředného pohybu odsávacího stroje £. Přitom se nasátý štěrk působením odstředivého účinku odlučuje z tečně přiváděného sacího vzduchového proudu v cyklonovém odlučovači 19 a shromažďuje se. Jakmile dosáhne cyklonový odlučovač 19 maximálního stupně naplnění, otevře se dálkovým ovládáním výpustný otvor 20, čímž nashromážděný štěrk propadává do vespod upravené a v oblasti výsypného otvoru 22 uspořádané propustné komory <21. Jakmile je cyklonový odlučovač 19 vyprázdněn, tak se výpustný otvor 20 dálkovým ovládáním uzavře a výsypný otvor 22 se dálkovým ovládáním otevře, takže štěrk, který je v propustné komoře 21, padá na dopravní pás 23. Po provedeném vyprázdnění se výsypný otvor 22 opět uzavře a opakuje se již popsaný proces pro vyprázdnění cyklonovéhó odlučovače 19. Tento cyklický vyprazdňovací proces se provádí bez přerušení kontinuálního pracovního dopředného pohybu odsávacího stroje £.The gravel is sucked in during the continuous forward movement of the suction machine. In this case, the sucked gravel is separated from the tangentially supplied suction air stream in the cyclone separator 19 by centrifugal action and is collected. As soon as the cyclone separator 19 reaches the maximum filling level, the discharge opening 20 is opened by remote control, whereby the collected gravel falls into a permeable chamber <21 disposed underneath and arranged in the discharge opening 22. Once the cyclone separator 19 has been emptied, the discharge opening 20 is closed by the remote control and the discharge opening 22 is opened by the remote control, so that the gravel which is in the permeable chamber 21 falls onto the conveyor belt 23. After the discharge has been carried out The process described above for emptying the cyclone separator 19 is repeated. This cyclic emptying process is carried out without interrupting the continuous working forward movement of the suction machine.
Na obr. 5 a 6 je znázorněn další odsávací stroj £ pro odstraňování štěrkového lože 44 koleje .33, který má ve tvaru mostu vytvořený, na obou podélných koncích na podvozcích 2 uložený rám 4 stroje, přičemž tento odsávací stroj .1 je na koleji 33 kontinuálně pojízdný v pracovním směru, znázorněném šipkou 35. ?ro odsávání štěrku 45 ze štěrkového lože 44 je odsávací stroj £ opatřen odsávacím uspořádáním £6, které je z hlediska pracovního směru upraveno v přední oblasti rámu 4 stroje a které bude v dalším ještě přesněji popsáno.FIGS. 5 and 6 show another suction machine 4 for removing the ballast bed 44 of the track 33 having a bridge-like formed frame at both longitudinal ends on the bogies 2, the suction machine 1 being on the rail 33 Continuously movable in the working direction shown by the arrow 35. For the extraction of gravel 45 from the ballast bed 44, the suction machine 46 is provided with an exhaust arrangement 46 which is arranged in the front region of the machine frame 4 with respect to the working direction. .
X odsávacímu uspořádání 46 jsou na straně odběru přiřazena protahovací ústrojí 43 pro přivádění štěrku,, a to dvě protahovací ústrojí 43, která jsou upevněna zhruba v podélném středu rámu 4 stroje v oblasti dohledu z pracovní kabiny 47. Pro odvod nasátého štěrku 45 je upraven pod odsávacím uspořádáním 4o dopravní pás 23, který má přes přední konec rámu 4 stroje vyčnívající a bočně vykývnutelný předávací dopravní pás 40. Tím se například umožní nakládat štěrk 45 do předřazeného a s odsávacím 3trojem _1 spojeného nakládací ho vozu 37. Prostřednictvím dalšího, na opačném konci odsávacího stroje 1 připojeného nakládacího vozu 37 se přivádí nový štěrk 50 prostřednictvím štěrkového odhazovacího ústro jí 52 do toho místa koleje 33, které je v pracovním směru za protahovacími ústrojími 48, přičemž při tomto pracovním procesu se kolej 33 udržuje v této oblasti prostřednictvím nadzdvihovacího ústrojí 51 koleje 33 v požadované poloze. Prostřednictvím bezprostředně za zadním podvozkem výškově přestavitelně uspořádaného podbíjecího agregátu 53 koleje 33\se čerstvě přivedený nový štěrk 50 okamžitě zhutnuje. Zásobování energií všech pohonů, agregátů a trakčního pohonu 8 odsávacího stroje 2 se uskutečňuje prostřednictvím centrálního motoru 2·At the extraction side 46, a gravel feeding device 43 is associated with the suction arrangement 46, namely two drawing devices 43, which are fixed approximately in the longitudinal center of the machine frame 4 in the field of view from the working cabin 47. a conveyor belt 23 having a projecting and laterally swiveling transfer conveyor belt 40 over the front end of the machine frame 4 by means of a suction arrangement 4o. This makes it possible, for example, to load gravel 45 into the loading wagon 37 connected to the suction machine. A new gravel 50 is fed via the gravel ejector 52 to the location of the rail 33, which is downstream of the drawing devices 48 in the working direction of the machine 37, and in this operation the rail 33 is maintained in this region by and the lifting device 51 of the track 33 in the desired position. The freshly introduced new gravel 50 is immediately compacted immediately behind the rear undercarriage of the tamping unit 53 of the track 33 '. The power supply of all drives, aggregates and traction drive 8 of the suction machine 2 is effected by means of a central motor 2 ·
Odsávací uspořádání 46 sestává v podstatě z na rámu 4 stroje uspořádaného kompresoru, případně zdroje 3 podtlaku, a z s ním spojené pružné odsávací trubky 18, která se v oblasti nad protahovacími ústrojími 48 rozdvojuje a vyústuje do dvou nasávaclch hrdel 54. Ta jsou vždy v oblasti před hlavami pražců přiřazena k jednomu z prota íovacích ústrojí 48 a mají odsávací otvor 55 pro nasávání štěrku 45 ze štěrkového lože 44. Vzduchový proud dopravující štěrk 45 je veden, stejně jako u provedení popsaných na obr. 1 až 4, cyklonovým odlučovačem 19, který je zapojen do odsávací trubky 18 mezi nasávacím hrdlem 54 a mezi zdrojem 2 podtlaku, přičemž v tomto cyklonovém odlučovači 19 se štěrk 45 působením odstředivé síly odlučuje z tečně přiváděného proudu sacího vzduchu a padá směrem dolů. Snodní konec cyklonováho odlučovače 19, případně jeho výpustný otvor je vzduchotěsně uzavíratelný prostřednictvím uzavírací klapky 56. Spodní konec, přesněji řečeno přímo pod tím uspořádaný a také uzavírací klapkou, případně výsypným otvorem 22 opatřený cyklonový odlučovač vytváří vzduchovou propust, případně propustnou komoru 21, prostřednictvím které v dalším sledu prochází nasátý štěrk 45 na dopravní pás 23 pro další odvod· K tomu účelu se nechává nasátý štěrk 45 cyklicky prostřednictvím dálkově ovladatelného otevírání utavírací klapky 56 padat do propustné komory 21. Po uzavření uzavírací klapky 56 se výsypný otvor 22 dálkovým ovládáním otevře a přitom se předává štěrk 45 na dopravní pás 23. Paralelně s tím se štěrk 45 opět nasává a mezilehle se skladuje v cyklonovém odlučovači lj), až se po vyprázdnění propustné komory 21 a jejím uzavření výsypným otvorem 22 otevře uzavírací klapka 56 pro vyprázdnění cyklonového odlučovače 19. Nasátý vzduch se potom vede ústrojím pro filtrování vzduchu, případně filtrační jednotkou 25 jemného prachu, kde se prostřednictvím prachového filtru 49 ve vzduchu obsažené prachové částice odfiltro vávají a shromaždují se ve spodní oblasti ústrojí. V zásobní ku shromážděný prach se cyklicky při uvedení odsávacího stro je .1 do klidu přenáší prostřednictvím odhazovacího ústrojí 57, vytvořeného jako dopravní šnek 27, na dopravní pás 23 a prostřednictvím předávacího dopravního pásu 49 se společně se štěrkem 45 odvádí.The suction arrangement 46 consists essentially of a compressor or vacuum source 3 arranged on a machine frame 4 and a flexible suction tube 18 connected thereto, which bifurcates in the region above the drawing means 48 and results in two suction nozzles 54. the sleeper heads associated with one of the broaching devices 48 and have an exhaust port 55 for sucking gravel 45 from the ballast bed 44. The air flow conveying the ballast 45 is guided, as in the embodiments described in Figures 1-4, through a cyclone separator 19 which is In this cyclone separator 19, the gravel 45 is separated from the tangentially supplied suction air stream by the centrifugal force and falls downwards. The lower end of the cyclone separator 19, or its discharge opening, is airtightly sealable by means of a shutter flap 56. The lower end, more precisely arranged directly below it, and also the cyclone separator provided with a shutter or discharge opening 22 In the following sequence, the sucked gravel 45 passes onto the conveyor belt 23 for further discharge. In this case, the gravel 45 is transferred to the conveyor belt 23. In parallel, the gravel 45 is sucked in again and stored in the intermediate cyclone 11 until it is empty after the emptying chamber 21 has been emptied and closed by a discharge opening 22 rev. The intake air is then passed through the air filtering device or the fine dust filter unit 25, where the dust particles contained in the air are filtered off and collected in the lower area of the device by means of a dust filter 49. The dust collected in the reservoir is cyclically transferred to the conveyor belt 23 when the suction machine 1 is brought to rest by means of an ejection device 57 formed as a conveyor screw 27 and is discharged by means of a transfer conveyor belt 49 together with gravel 45.
Obě protahovací ústrojí 43 pro přivádění štěrku ί5 k přiřazenému nasávacímu hrdlu 54 jsou vytvořeny vždy jako nekonečné prota íovací řetězy 53, které jsou vedeny prostřednictvím vratných kladek 59, upravených na obou koncích v rod statě vodorovně uspořádaného protahovacího nosníku 59. Oba protahovací nosníky 59 jsou uspořádány na odsávacím stroji 2 zrcadlově souměrně vzhledem ke svislé rovině souměrnosti v podélném směru odsávacího stroje 2» avšak v podélném směru odsávacího stroje 2 jsou proti sobě navzájem přesazeny, případně od sebe navzájem vzdáleny. Každý protahovací nosník 59 je na svém jednom konci, a to na konci upraveném v oblasti před hlavami pražců, opatřen rotačním pohonem 61 pro protahovací řetěz 58 a je spojen s nosným rámem 62.The two drawing devices 43 for feeding the gravel 15 to the associated suction nozzle 54 are each formed as endless drawing chains 53, which are guided by deflection rollers 59 provided at both ends in a substantially horizontally arranged drawing beam 59. The two drawing beams 59 are arranged. in the longitudinal direction of the suction machine 2, but in the longitudinal direction of the suction machine 2 they are offset from one another or possibly spaced apart from one another. Each draw beam 59 is provided with a rotary drive 61 for the draw chain 58 at one end thereof, at the end provided in the region in front of the sleeper heads, and is connected to the support frame 62.
Při pracovním nasazení se uvedou protahovací řetězy 58 do rotačního pohybu a tím se štěrk 45, přemístěný k odsávacím otvorům 55 do odsávacích otvorů 55 nasává. V průběhu odsávání štěrku 45 se uskutečňuje působením trakčního pohonu 8 kontinuální pracovní dopředný pohyb odsávacího stroje jL. Kombinace odsávacího ústrojí s protahovacím nosníkem je samozřejmě také možná ve spojení kontinuálního čištění nasávaného štěrku sítovým zařízením.During operation, the draw chains 58 are rotated and the gravel 45 displaced to the suction openings 55 is sucked into the suction openings 55. During the extraction of the gravel 45, a continuous working forward movement of the suction machine 11 is effected by the traction drive 8. The combination of the suction device with the draw beam is of course also possible in conjunction with the continuous cleaning of the aspirated gravel with a sieve device.
Claims (13)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT249592 | 1992-12-16 | ||
AT15293 | 1993-01-29 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CZ258593A3 true CZ258593A3 (en) | 1994-07-13 |
CZ279013B6 CZ279013B6 (en) | 1994-11-16 |
Family
ID=25591651
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CZ932585A CZ279013B6 (en) | 1992-12-16 | 1993-11-30 | Gravel exhaustor |
Country Status (12)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06212602A (en) |
CN (1) | CN1052771C (en) |
CH (1) | CH687467A5 (en) |
CZ (1) | CZ279013B6 (en) |
DE (1) | DE4341240C2 (en) |
FI (1) | FI107820B (en) |
FR (1) | FR2699197B1 (en) |
GB (1) | GB2273515B (en) |
HU (1) | HU215740B (en) |
IT (1) | IT1265207B1 (en) |
SE (1) | SE507073C2 (en) |
SK (1) | SK279443B6 (en) |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT403706B (en) * | 1993-12-01 | 1998-05-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MACHINE SYSTEM FOR TREATING THE GRAVEL BED OF A TRACK |
ES2123748T3 (en) * | 1994-01-05 | 1999-01-16 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MACHINE FOR THE CLEANING OF THE RAILWAY BALLAST. |
AT403810B (en) * | 1994-04-13 | 1998-05-25 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MACHINE FOR PROCESSING THE GRAVEL BED OF A TRACK WITH A SUCTION BRUSH |
ATE173777T1 (en) * | 1994-04-18 | 1998-12-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | SUCTION MACHINE |
IT1275281B (en) * | 1994-07-01 | 1997-08-05 | Plasser Bahnbaumasch Franz | SUCTION NOZZLE WITH A SUCTION OPENING SUITABLE FOR THE SUCTION OF PIETRISCO OF A MASSIVE OF A TRACK |
AT3655U3 (en) | 2000-02-29 | 2001-02-26 | Plasser Bahnbaumasch Franz | STAMPING MACHINE WITH A GRAVEL EXTRACTION NOZZLE |
EP1430184A1 (en) * | 2001-09-24 | 2004-06-23 | Disab Vacuum Technology AB | Apparatus and method for suction and discharge of material |
CN103334398B (en) * | 2013-07-25 | 2016-01-13 | 武汉优力汽车技术发展有限公司 | There is the road-sweeper of floated nozzle unit |
BR112016022694B1 (en) * | 2014-05-20 | 2022-05-10 | Plasser & Theurer Export Von Bahnbaumaschinen Gesellschaft M.B.H. | Wagon for loading bulk material |
CN105401494B (en) * | 2015-12-22 | 2017-05-24 | 常州市瑞泰工程机械有限公司 | Railway ballast excavating device |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8236650U1 (en) * | 1982-12-28 | 1983-06-30 | Rheiner Maschinenfabrik Windhoff Ag, 4440 Rheine | WORKING MACHINE TRAVELABLE ON A TRACK FOR PICKING UP GRAVEL FROM TRACKS |
AT384446B (en) * | 1985-03-14 | 1987-11-10 | Plasser Bahnbaumasch Franz | TRACKABLE MACHINE FOR SUCTIONING THE GRAVEL FROM A GRAVEL BED |
JPS6367307A (en) * | 1986-09-09 | 1988-03-26 | 豊和工業株式会社 | Fine dust separator in air stream cleaning vehicle |
US4741072A (en) * | 1987-02-17 | 1988-05-03 | Wilkerson Kenneth R | Railroad track cleaner |
DE8913731U1 (en) * | 1989-11-21 | 1990-01-04 | Hermann Wiebe Grundstücks- und Maschinenanlagen KG, 2800 Bremen | Equipment for removing track bedding material, especially ballast |
IT1243957B (en) * | 1989-12-12 | 1994-06-28 | Plasser Bahnbaumasch Franz | MACHINE FOR THE MAINTENANCE OF THE TRACK, FOR THE TREATMENT OF THE RAILWAY TRACK MASS |
DE9000529U1 (en) * | 1990-01-18 | 1990-03-22 | Schmidt, Erich, Dipl.-Ing., 2848 Vechta | Track bed cleaning device |
-
1993
- 1993-11-19 IT IT93MI002466A patent/IT1265207B1/en active IP Right Grant
- 1993-11-19 SE SE9303842A patent/SE507073C2/en not_active IP Right Cessation
- 1993-11-30 CZ CZ932585A patent/CZ279013B6/en not_active IP Right Cessation
- 1993-12-03 DE DE4341240A patent/DE4341240C2/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-12-08 CH CH03657/93A patent/CH687467A5/en not_active IP Right Cessation
- 1993-12-08 SK SK1382-93A patent/SK279443B6/en unknown
- 1993-12-13 GB GB9325444A patent/GB2273515B/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-12-14 HU HU9303570A patent/HU215740B/en not_active IP Right Cessation
- 1993-12-15 FR FR9315121A patent/FR2699197B1/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-12-15 JP JP5314970A patent/JPH06212602A/en active Pending
- 1993-12-15 FI FI935650A patent/FI107820B/en not_active IP Right Cessation
- 1993-12-16 CN CN93112756.4A patent/CN1052771C/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SE507073C2 (en) | 1998-03-23 |
FR2699197A1 (en) | 1994-06-17 |
HUT66328A (en) | 1994-11-28 |
GB2273515B (en) | 1996-01-10 |
SK279443B6 (en) | 1998-11-04 |
CH687467A5 (en) | 1996-12-13 |
FI935650A0 (en) | 1993-12-15 |
DE4341240A1 (en) | 1994-06-23 |
GB2273515A (en) | 1994-06-22 |
FI935650A (en) | 1994-06-17 |
DE4341240C2 (en) | 2001-11-08 |
IT1265207B1 (en) | 1996-10-31 |
SE9303842L (en) | 1994-06-17 |
CN1052771C (en) | 2000-05-24 |
FI107820B (en) | 2001-10-15 |
JPH06212602A (en) | 1994-08-02 |
CZ279013B6 (en) | 1994-11-16 |
GB9325444D0 (en) | 1994-02-16 |
FR2699197B1 (en) | 1995-05-12 |
ITMI932466A0 (en) | 1993-11-19 |
SE9303842D0 (en) | 1993-11-19 |
HU215740B (en) | 1999-02-01 |
CN1088648A (en) | 1994-06-29 |
ITMI932466A1 (en) | 1995-05-19 |
SK138293A3 (en) | 1994-07-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5452528A (en) | Ballast planing machine | |
CA2114490C (en) | Machine for removing ballast of a track ballast bed by suction | |
CZ258593A3 (en) | Gravel exhaustor | |
CZ47693A3 (en) | Device for continuous maintenance of a track ballast bed | |
CZ278349B6 (en) | Ballastway cleaning machine | |
CZ279012B6 (en) | Exhaustor | |
CZ287119B6 (en) | Machine for removal bulk material lying on track | |
CS230592B2 (en) | Mobile device for forming of protective layer especialy of send layer,running between plain and ballast bad | |
AT403810B (en) | MACHINE FOR PROCESSING THE GRAVEL BED OF A TRACK WITH A SUCTION BRUSH | |
AU702592B3 (en) | A machine for aspirating ballast | |
CZ307594A3 (en) | Track ballast way cleaning machine | |
JP3597237B2 (en) | Machine for cleaning ballast ballasts in orbit | |
SK154194A3 (en) | Machine for sucking up rail ballast |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
IF00 | In force as of 2000-06-30 in czech republic | ||
MM4A | Patent lapsed due to non-payment of fee |
Effective date: 20051130 |