HU215372B - Berendezés nem kívánt növényzet kiirtására közlekedési útpályák, különösen vágányágyak tartományából - Google Patents
Berendezés nem kívánt növényzet kiirtására közlekedési útpályák, különösen vágányágyak tartományából Download PDFInfo
- Publication number
- HU215372B HU215372B HU9202794A HU9202794A HU215372B HU 215372 B HU215372 B HU 215372B HU 9202794 A HU9202794 A HU 9202794A HU 9202794 A HU9202794 A HU 9202794A HU 215372 B HU215372 B HU 215372B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- steam
- travel
- holder
- fed
- vehicle
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
- E01H11/00—Control of undesirable vegetation on roads or similar surfaces or permanent ways of railways, e.g. devices for scorching weeds or for applying herbicides; Applying liquids, e.g. water, weed-killer bitumen, to permanent ways
Landscapes
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Catching Or Destruction (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
- Breeding Of Plants And Reproduction By Means Of Culturing (AREA)
- Special Spraying Apparatus (AREA)
- Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
- Hydroponics (AREA)
- Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)
- Greenhouses (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
Description
A leírás terjedelme 6 oldal (ezen belül 2 lap ábra) szókkal (5’) rendelkező, a haladási iránnyal (F) megegyező irányú tengely körül elbillenthető oldalsó tartórészeket (7) is tartalmaz. A gőzfüvókákkal ellátott gerenda a burkolat alaplapján haladási irányban (F) állíthatóan, előnyösen a tartónak a haladási irány (F) felé eső első harmadában levő, a haladási irányra (F) merőlegesen futó tengely körül elbillenthetően van elrendezve, és a haladási iránytól (F) különböző irányba néző legalább két füvókasorral (4’, 4”) rendelkezik. A szintén süveg alakúra kiképzett oldalsó tartórészek (7) magasságirányban és a haladási irányra (F) merőleges irányban egyaránt állítható tengely (B) körül elbillenthető módon vannak a járműre, különösen sínjárműre (1) felszerelve.
J 2
1. ábra
HU 215 372 B
HU 215 372 Β
A találmány tárgya berendezés nem kívánt növényzet kiirtására közlekedési útpályák, különösen vágányágyak tartományából egy jármű, különösen sínjármű segítségével.
A nem kívánt növényzetet például vasúti vágányokon eddig általában gyomirtó vegyszerekkel semmisítették meg. A környezettel szembeni növekvő öntudat azonban együttjár a kémiai gyomirtó szerekkel szembeni egyre erősödő érzékenységgel, mivel még az úgynevezett „környezetbarát” szerek sem csupán a növényzetet irtják ki, hanem a talaj biológiai egyensúlyát is érzékenyen megzavarják, és a talajvizet is szennyezik.
Alkalmazási területként főképpen gyomirtó vegyszerek hatásának kísérleti kipróbálására kifejlesztett permetező szerkezetet ismertet a GB 1460153. számú szabadalmi leírás. Ennek konstrukciós kialakítása olyan, hogy a vegyszerporlasztó szórófejek egy alul nyitott, egyébként azonban oldalfalakkal határolt és felül is fedett süvegként kialakított burkolat belsejében vannak a permetezendő talajfelület síkjával párhuzamos síkban mozgathatóan elrendezve.
Az US-PS 1238 861 számú szabadalmi leírásból ismeretes, hogy egy gőzmozdony alvázára alul egy, a síneket átérő, magasságában állítható tartót szerelnek fel, amely gőzt vezető csövek tartására szolgál, amelyekből fuvókákon keresztül gőzt irányíthatnak a sínágyra. Az alváz hosszirányába futó tartó magasságát állítani lehet, és a síneken kívül két csuklósán kapcsolódó, szintén gőzcsöveket hordozó oldalrészekkel van ellátva, amelyekkel a sínágy oldalszakaszait kezelik. Az ismert megoldás konstrukciósán a nagyszámú gőzfúvóka következtében, amelyek a tartó egész felületén el vannak osztva, viszonylag ráfordításigényes, és a minden irányban viszonylag akadálytalanul kilépő gőz miatt gyenge teljesítményű.
A találmány célkitűzése tehát egy, a bevezetőben megadott jellegű olyan berendezés kialakítása, amely forró vízgőz felhasználásával működik és hatásos gyomirtó hatás mellett kiváló környezetbarát tulajdonságú, azaz sem a talajvizet nem szennyezi, sem a talaj biológiai egyensúlyát nem zavarja, és amely továbbfejlesztett konstrukciója következtében az ismert megoldással szemben még hosszú útszakaszok esetében is hatásosabb és gazdaságosabb kezelést biztosít.
Ezt a célkitűzést olyan konstrukciós megoldás kialakításával és alkalmazásával érjük el, amely szerint egy járműre, különösen sínjárműre gőzkimenetével a jármű alváza alatt egy magasságirányban állítható tartóra szerelt, gőzfúvókákkal ellátott, a haladási irányra merőlegesen, lényegében a teljes vágányágy-szélességnek megfelelő hosszúságú legalább egy füvókagerendát forró gőzzel tápláló gőzfejlesztő aggregét van elrendezve. A tartó egy alaplapból, oldalfalakból és homlokfalakból kialakított, lefelé nyitott süveg alakú burkolatként van kiképezve, és a berendezés egy gőzfúvókákkal ellátott, a fuvókagerenda meghosszabbításának irányára eső fuvókagerenda-szakaszokkal rendelkező, a haladási iránnyal megegyező irányú tengely körül elbillenthető oldalsó tartórészeket is tartalmaz. A találmány új és meghatározó jellemzői szerint a gőzfúvókákkal ellátott gerenda a burkolat alaplapján haladási irányban állíthatóan, előnyösen egy, a tartónak a haladási irány felé eső első harmadában levő, a haladási irányra merőlegesen futó tengely körül elbillenthetően van elrendezve, és a haladási iránytól különböző irányba néző legalább két fuvókasorral rendelkezik, továbbá a szintén süveg alakúra kiképzett oldalsó tartórészek is egy magasságirányban és a haladási irányra merőleges irányban egyaránt állítható tengely körül elbillenthető módon vannak a járműre, különösen sínjárműre felszerelve.
A találmány szerinti berendezés egy üzemeltetési szempontból speciális, előnyösen a vágányok váltózónáinak kezelésére szolgáló kiviteli alakja szerint a tartó a jármű hosszanti középső síkjában, megosztva van kiképezve. Ennél a kialakításnál mindegyik tartórész a hosszanti középső sík tartományában is egy oldalfallal rendelkezik, és magasságirányban külön-külön is állítható kiképzésű. A tartó és/vagy mindegyik tartórész oldalfala és homlokfala előnyösen hőszigetelő kettős köpenyként van kialakítva.
A találmány előnyös kiviteli alakja esetében a gőzfüvókákkal szerelt füvókagerenda-szakaszok vízszintes állásában az egyik fuvókasor függőleges, a másik füvókasor pedig a haladási irányhoz képest ferde irányítottságú.
A találmány szerinti berendezés egy további előnyös kiviteli alakja esetében a gőzfejlesztő aggregét egy víztartályból egy szivattyún keresztül táplált, kimeneti nyomásszabályozóval ellátott gőzkazánt tartalmaz. A villamos hajtású szivattyú egy dízel áramfejlesztőről van táplálva, és a gőzkazánnak gázpalackokról táplált hőfejlesztő gázégője van.
A találmány szerinti konstrukciónak az az előnye, hogy a gőzfüvókákból a gőzt egy, az előre megadott haladási sebességhez tartozó, a jármű és a füvókákkal szerelt gerenda tartója hosszirányában, a gőzeloszlás szempontjából optimális tartományában bocsátja ki, az optimális gőzeloszlás a füvókákkal ellátott füvókagerenda beállításával könnyen szabályozható. A csak a talaj felé nyitott burkolat biztosítja, hogy a gőz nem szökik meg idő előtt, hanem az egész burkolat alatt végig hatásosan eloszlik. A gőzfuvásnak a növényzetre gyakorolt hatását a két fuvókasor speciális irányítottsága tovább javítja. A tartó oldalfalainak és homlokfalainak hőszigetelő kettős burkolata révén biztosítjuk a hatásos gőzhőmérséklet fenntartását a burkolaton belül.
A találmány szerinti berendezés egy példaképpeni kiviteli alakját rajzok alapján ismertetjük részletesebben. A rajzon az
1. ábra egy példaképpeni, találmány szerinti berendezés vázlatos hosszmetszete, a
2. ábra az 1. ábra szerinti berendezés egy vázlatos keresztirányú metszete, míg a
3. ábra a berendezés 2. ábra szerinti III—III sík mentén vett kiemelt részmetszete.
Az 1. ábra szerint 1 sínjárműre 2 gőzfejlesztő aggregét van szerelve, amely hajlékony 3 gőzvezetékeken keresztül 4’, 4” fuvókasorokat képezően elrendezett gőzfuvókákat lát el forró gőzzel. A legalább két 4’, 4” füvókasorban elrendezett gőzfuvókákat az F haladási irányra merőleges, mindkét oldali meghosszabbításban
HU 215 372 Β elrendezett 5’ füvókagerenda-szakaszok hordják. A 3. ábra szerint a 4’ füvókasor a haladási irány szempontjából egy elülső sort képez, és gőzfüvókái az 5’ füvókagerenda-szakaszok vízszintes helyzetében függőleges irányítottságúak. Ezzel szemben a hátsó 4” füvókasor gőzfuvókái ferde irányítottságúak, hogy a növényeket alsó szártartományukban, tőközeiben is elérhessék az irányítva kiléptetett gőzsugarak. Az 5’ füvókagerendaszakaszok egyenként magasságirányban hidraulikusan, elektromosan vagy mechanikusan állítható 6 tartó révén vannak az 1 sínjármű alvázkeretének alsó felére felerősítve. Amint az különösen a 3. ábrából kitűnik, minden 5’ füvókagerenda-szakasz a hozzárendelt 6 tartóra az F haladási irányra merőleges, a rajzon nem feltüntetett megvezetésekben állítható A tengely körül elbillenthetően, a 6 tartó hosszának első harmadában van felszerelve (lásd az 1. ábrát).
Amint az a 2. ábrából kitűnik, a 6 tartó a bemutatott kiviteli alakok esetében az 1 sínjármű M hosszanti középsíkjában osztott kiképzésű. Minden 6 tartó egy 6’ alaplappal, 6” oldalfalakkal, valamint 6”’ homlokfalakkal rendelkezik, és így mindegyik 6 tartó a talaj felé nyitott süveg alakú. A 6 tartó két részre osztása lehetővé teszi, hogy mindkét része magasságirányban különkülön is állítható és gőzzel táplálható legyen, ami például a váltótartományok gyomirtó-kezelésének féloldalas lehetősége miatt gazdaságossági szempontból különösen előnyös. A 6” oldalfalak és 6”’ homlokfalak a hőszigetelés miatt kettős burkolatként, a burkolatok között elhelyezett hőszigetelő anyaggal vannak kiképezve. Magától értetődik, hogy a 6 tartót és a füvókagerendát egy részből állóan is ki lehet alakítani.
Amint az a 2. ábrából szintén kitűnik, az 1 sínjármű alvázára két oldalsó 7 tartórész is fel van szerelve, amelyek a középső 6 tartókkal megegyező módon lehetnek kiképezve, és egy, az 1 sínjármű hosszirányába futó B tengely körül elbillenthetően vannak kialakítva. A B tengely 8 állítóhengerek közbekapcsolásával egy további C tengely révén magasságirányban és az F haladási irányra merőleges irányban egyaránt állíthatóan van az 1 sínjárműre szerelve. Az oldalsó 7 tartórészek 5” fuvókagerenda-szakaszai az 5’ füvókagerenda-szakaszok meghoszszabbításaiként vannak elrendezve és azokhoz a gőzbetáplálás ugyancsak hajlékony 3’ gőzvezetékeken keresztül történik. Az oldalsó 7 tartórészek gőzfuvókái segítségével kezeljük a vágányágy síneken kívül eső, oldalsó részeit. Az oldalsó 7 tartórészek külső oldalfalait a belső oldalfalaknál hosszabbra képezhetjük ki. Magától értetődik, hogy az egyes 5’, 5” füvókagerenda-szakaszokhoz futó hajlékony 3’ gőzvezetékek a rajzon nem feltüntetett szelepekkel és a gőzáteresztést szabályozó szerelvényekkel vannak ellátva úgy, hogy azok egymástól különállóan bekapcsolhatók, állíthatók vagy szabályozhatók. A 2 gőzfejlesztő aggregét egy 9 gőzkazánt tartalmaz, amelyet egy 10 szivattyú táplál egy 11 víztartályból. A 10 szivattyú villamos hajtómotorját egy 12 dízel áramfejlesztő táplálja, és a 9 gőzkazánt egy 13 gázégő fűti, amelynek fűtőgáz-ellátását 14 gázpalackok adják.
Magától értetődik, hogy a találmányi gondolat keretei között és a csatolt igénypontokkal definiált oltalmi körön belül különösen a gőzfüvókák megválasztása és kiképzése, valamint azok száma, továbbá a füvókagerendákon alkalmazott füvókasorok száma és a gőzfüvókák haladási irányhoz képesti irányítottsága tekintetében a bemutatott kiviteli alak számtalan további változatának kialakítása lehetséges. Alapvető jelentőségű azonban, hogy legalább egy sor függőleges irányú füvókasor és egy sor ferde irányú füvókasor legyen. Hasonlóképpen a gőzfejlesztő aggregét felépítését csak példaképpen adtuk meg, az adott célra gyakorlatilag minden ismert gőzfejlesztő aggregát felhasználható.
A találmány szerinti berendezés gyakorlati üzemi tapasztalatai azt mutatták, hogy a haladási sebességet úgy kell megválasztani, hogy a gőz hatása a növényeket minimum 2 mp-ig érje annak érdekében, hogy a növények minimum 70 °C hőmérsékletre felhevüljenek. Ezen a hőmérsékleten a növényi fehérje már biztonsággal átalakul, elhal. Általában elérendő cél, hogy a burkolat alatt 95-100 °C léghőmérsékletet állítsunk elő. A füvókagerenda és annak szakaszai mindenkori helyzetét az F haladási irányban előnyösen a 6 tartó első harmadában egy, a rajzon nem bemutatott állító mechanizmus segítségével, például vezetősínekkel optimálisan beállíthatjuk.
Claims (5)
- SZABADALMI IGÉNYPONTOK1. Berendezés nem kívánt növényzet kiirtására közlekedési útpályák, különösen vágányágyak tartományából jármű, különösen sínjármű segítségével, amelyre gőzkimenetével a jármű alváza alatt egy magasságirányban állítható tartóra szerelt, gőzfüvókákkal ellátott, a haladási irányra merőlegesen, lényegében a teljes vágányágy-szélességnek megfelelő hosszúságú legalább egy füvókagerendát forró gőzzel tápláló gőzfejlesztő aggregát van elrendezve, a tartó egy alaplapból, oldalfalakból és homlokfalakból kialakított és lefelé nyitott süveg alakú burkolatként van kiképezve, továbbá a berendezés egy gőzfüvókákkal ellátott, a füvókagerenda meghosszabbításának irányába eső füvókagerenda-szakaszokkal rendelkező, a haladási iránnyal megegyező irányú tengely körül elbillenthető oldalsó tartórészeket is tartalmaz, azzal jellemezve, hogy a gőzfüvókákkal ellátott gerenda a burkolat alaplapján (6’) haladási irányban (F) állíthatóan, előnyösen a tartónak (6) a haladási irány (F) felé eső első harmadában levő, a haladási irányra (F) merőlegesen fütó tengely (A) körül elbillenthetően van elrendezve, és a haladási iránytól (F) különböző irányba néző legalább két fúvókasorral (4’, 4”) rendelkezik, továbbá a szintén süveg alakúra kiképzett oldalsó tartórészek (7) is magasságirányban és a haladási irányra (F) merőleges irányban egyaránt állítható tengely (B) körül elbillenthető módon vannak a járműre, különösen sínjárműre (1) felszerelve.
- 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a tartó (6) a sínjármű (1) hosszanti középsíkjához (M) képest osztott kiképzésű, és mindegyik része a hosszanti középsík (M) tartományában is egy3HU 215 372 Β egy oldalfallal (6”) van ellátva, továbbá magasságirányban külön-külön is állíthatóan van kialakítva.
- 3. Az 1. igénypont szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a tartó (6) oldalfalai (6”) és homlokfalai (6”’) és/vagy a tartórészek (7) határoló falai kettős köpenyű hőszigetelő burkolatként vannak kiképezve.
- 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a gőzfüvókákkal szerelt fuvókagerenda-szakaszok (5’, 5”) vízszintes állásában az egyik fúvókasor (4’) függőleges, és a másik fúvókasor (4”) pedig a haladási irányhoz (F) képest ferde irányítottságú.
- 5. Az 1^4. igénypontok bármelyike szerinti berendezés, azzal jellemezve, hogy a gőzfejlesztő aggregét5 (2) egy víztartályból (11) és egy szivattyún (10) keresztül táplált, kimeneti nyomásszabályozóval ellátott gőzkazánt (9) tartalmaz, a villamos hajtású szivattyú (10) egy dízel áramfejlesztőről (12) van táplálva, és a gőzkazánnak (9) gázpalackokról (14) táplált hőfejlesztő gáz10 égője (13) van.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0126792A AT399523B (de) | 1992-06-22 | 1992-06-22 | Vorrichtung zum vernichten von unerwünschtem pflanzenwuchs im bereich von fahrwegen |
US08/153,233 US5381958A (en) | 1992-06-22 | 1993-11-15 | Apparatus for destroying unwanted vegetation in the region of travel ways |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU9202794D0 HU9202794D0 (en) | 1992-11-30 |
HUH3763A HUH3763A (en) | 1995-11-28 |
HU215372B true HU215372B (hu) | 1998-12-28 |
Family
ID=25595361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU9202794A HU215372B (hu) | 1992-06-22 | 1992-08-31 | Berendezés nem kívánt növényzet kiirtására közlekedési útpályák, különösen vágányágyak tartományából |
Country Status (14)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5381958A (hu) |
EP (1) | EP0649484B1 (hu) |
AT (2) | AT399523B (hu) |
BG (1) | BG61535B1 (hu) |
CZ (1) | CZ282490B6 (hu) |
DE (1) | DE59303594D1 (hu) |
DK (1) | DK0649484T3 (hu) |
ES (1) | ES2074036T3 (hu) |
GR (1) | GR3021132T3 (hu) |
HR (1) | HRP930990B1 (hu) |
HU (1) | HU215372B (hu) |
SI (1) | SI9200153B (hu) |
SK (1) | SK279203B6 (hu) |
WO (1) | WO1994000641A1 (hu) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105421162A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-23 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种斜井运行轨道的施工方法 |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE29702238U1 (de) * | 1997-01-28 | 1997-04-10 | Görgens Consulting & Trading GmbH, 51107 Köln | Vorrichtung zum Beseitigen von Wildkraut |
US6148732A (en) * | 1998-09-30 | 2000-11-21 | Carolina Equipment & Supply Company, Inc. | Railcar track cleaning system |
AUPP663198A0 (en) * | 1998-10-20 | 1998-11-12 | Boral Energy Limited | Weed and plant pest control apparatus and method |
AU734972B2 (en) * | 1998-10-20 | 2001-06-28 | D.J. Batchen Pty. Limited | Weed and plant pests control apparatus and method |
US9493916B2 (en) | 2012-03-02 | 2016-11-15 | Craig Mercier | System and method for mobile subvehicular access and treatment of ground surfaces about occupied rail tracks |
CZ305287B6 (cs) | 2012-11-02 | 2015-07-15 | Jaro Česká Skalice, S.R.O. | Postřikové zařízení |
WO2015027353A1 (es) * | 2013-09-02 | 2015-03-05 | Cisternas Rojas Alex | Equipo vaporizador para control de malezas |
KR102603661B1 (ko) * | 2017-04-28 | 2023-11-20 | 디스커버리 퍼체이서 코퍼레이션 | 잡초 방제용 모듈형 시스템 |
CN112317192B (zh) * | 2020-10-27 | 2021-10-08 | 燕山大学 | 一种铁轨枕轨螺栓自动涂油装置 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1142788A (en) * | 1912-08-07 | 1915-06-15 | Eugene E Allen | Method of treating roadways. |
US1238861A (en) * | 1917-06-25 | 1917-09-04 | Harry M Williams | Weed-destroyer. |
US1487367A (en) * | 1919-06-28 | 1924-03-18 | Ruth L Dean | Weed burner |
US1594709A (en) * | 1922-08-12 | 1926-08-03 | Charles L Bubb | Railway-cleaning device |
US1610556A (en) * | 1926-03-15 | 1926-12-14 | Atlanta Birmingham & Atlantic | Device for destroying weeds and vegetation along right of way of railroads |
US1767828A (en) * | 1928-03-23 | 1930-06-24 | Walter F Wratten | Track-bed sprayer |
US1832030A (en) * | 1929-01-05 | 1931-11-17 | Atlanta Birmingham And Coast R | Device for destroying weeds and vegetation along right-of-way of railroads |
US3512714A (en) * | 1968-04-05 | 1970-05-19 | Morton E Phelps | Sprayer |
DE3018095A1 (de) * | 1980-05-12 | 1981-11-19 | HORA Landwirtschaftliche Betriebsmittel GmbH, 7867 Wehr | Spritzvorrichtung fuer die unkrautbekaempfung in reihenkulturen |
DE3639705A1 (de) * | 1986-11-20 | 1988-06-01 | Czepek Rudolf | Mobiles aggregat zur unkrautvernichtung |
DE3922002A1 (de) * | 1989-07-04 | 1991-01-17 | Technologie Im Strassenunterha | Verfahren und vorrichtung zur vernichtung von unkraeutern |
-
1992
- 1992-06-22 AT AT0126792A patent/AT399523B/de not_active IP Right Cessation
- 1992-07-23 SI SI9200153A patent/SI9200153B/sl unknown
- 1992-08-31 HU HU9202794A patent/HU215372B/hu not_active IP Right Cessation
- 1992-09-10 SK SK2796-92A patent/SK279203B6/sk unknown
- 1992-09-10 CZ CS922796A patent/CZ282490B6/cs not_active IP Right Cessation
-
1993
- 1993-06-22 DK DK93912397.2T patent/DK0649484T3/da not_active Application Discontinuation
- 1993-06-22 AT AT93912397T patent/ATE141980T1/de not_active IP Right Cessation
- 1993-06-22 DE DE59303594T patent/DE59303594D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1993-06-22 EP EP93912397A patent/EP0649484B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1993-06-22 ES ES93912397T patent/ES2074036T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1993-06-22 WO PCT/AT1993/000103 patent/WO1994000641A1/de active IP Right Grant
- 1993-06-23 HR HRA1267/92A patent/HRP930990B1/xx not_active IP Right Cessation
- 1993-11-15 US US08/153,233 patent/US5381958A/en not_active Expired - Fee Related
-
1995
- 1995-01-06 BG BG99335A patent/BG61535B1/bg unknown
-
1996
- 1996-09-25 GR GR960402498T patent/GR3021132T3/el unknown
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105421162A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-23 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种斜井运行轨道的施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
SI9200153A (sl) | 1993-12-31 |
SI9200153B (en) | 2001-04-30 |
SK279203B6 (sk) | 1998-08-05 |
ATE141980T1 (de) | 1996-09-15 |
DE59303594D1 (de) | 1996-10-02 |
US5381958A (en) | 1995-01-17 |
BG99335A (bg) | 1995-09-29 |
DK0649484T3 (da) | 1996-09-16 |
ES2074036T3 (es) | 1997-01-01 |
EP0649484A1 (de) | 1995-04-26 |
HRP930990A2 (en) | 1994-12-31 |
SK279692A3 (en) | 1994-09-07 |
CZ279692A3 (en) | 1994-02-16 |
GR3021132T3 (en) | 1996-12-31 |
CZ282490B6 (cs) | 1997-07-16 |
BG61535B1 (en) | 1997-11-28 |
EP0649484B1 (de) | 1996-08-28 |
WO1994000641A1 (de) | 1994-01-06 |
HUH3763A (en) | 1995-11-28 |
HU9202794D0 (en) | 1992-11-30 |
ATA126792A (de) | 1994-10-15 |
AT399523B (de) | 1995-05-26 |
ES2074036T1 (es) | 1995-09-01 |
HRP930990B1 (en) | 1999-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
HU215372B (hu) | Berendezés nem kívánt növényzet kiirtására közlekedési útpályák, különösen vágányágyak tartományából | |
US6302332B1 (en) | Method and apparatus for spraying trees, plants, etc | |
US6073859A (en) | Process and device for eliminating weeds and cleaning surfaces | |
MX2013005162A (es) | Dispositivo para control de maleza. | |
ATE88321T1 (de) | Vorrichtung zum thermischen abtoeten von unkraut. | |
US2563926A (en) | Soil elevating and treating machine | |
US3698380A (en) | Weed burner | |
US20160050854A1 (en) | Movable heat applicator for providing thermotherapy to trees | |
JPH1075703A (ja) | 自走式噴霧機の噴孔支持構造 | |
JP6933152B2 (ja) | 栽培ベッド用の作業車両 | |
EP1183943B1 (en) | Method and apparatus for the disinfection of soil | |
US5284297A (en) | Roadside spraying apparatus for minimizing drift | |
JP4750752B2 (ja) | 防除機 | |
US625711A (en) | Apparatus for | |
WO1999027779A1 (en) | Apparatus and method for sterilising soil | |
EP1186234B1 (en) | Apparatus and method for controlling and/or killing weeds | |
US2891536A (en) | Heater hood | |
RU2120751C1 (ru) | Опрыскиватель | |
JP3542097B2 (ja) | 水田用管理作業機 | |
WO2005060744A1 (en) | Vegetation control by heated air and spray | |
SU974972A1 (ru) | Теплица | |
NL9000733A (nl) | Inrichting voor het door warmte van een bodem verwijderen van begroeiing. | |
RU1538308C (ru) | Устройство дл УВЧ-гипертермии | |
US1619516A (en) | Stubble burner | |
SU798446A1 (ru) | Распылительна сушилка |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
HMM4 | Cancellation of final prot. due to non-payment of fee |