HU213137B - Driving mechanism for locks of doors and windows - Google Patents

Description

A találmány zárműködtető szerkezet ablakhoz, vagy ajtóhoz reteszelő vasalás mozgatásához a számykeretben forgathatóan ágyazott kilinccsel egy fogaslécbe kapaszkodó fogaskerék mozgatására, ahol a fogasléc reteszelő rúddal van összekapcsolva.

Ilyen típusú működtető szerkezet ismeretes például a DE 8 814 754.1 Ul számú leírásból, ahol a zárműködtető szerkezet a hozzátartozó házzal együtt igen nagy építési magasságú és így az üreges profilból készített szárnykeretbe egy kimarást tesz szükségessé. A hajtóműházban egy fogaskerék van ágyazva, amely egy kilinccsel működtethető és amellyel egy fogasléc áll kapcsolatban és a fogasléc a vasalat reteszelő rúdjához van kapcsolva.

Forgatható, billenthető ablakok és ajtók működtetésére szolgáló számos hajtóműnél közös, hogy a kilincset 180°-ban lehet forgatni, amely forgatási szögnél a reteszelő vasalat zárási helyzetből egy forgatási helyzeten át a billentési helyzetbe hozható.

A találmány feladata a bevezetőben említett típusú zárműködtető szerkezet olyan kialakítása, hogy kis konstrukciós ráfordítással a reteszelő vasalatot reteszelni lehet a különböző kapcsolási helyzetekben, amelyek egy billenő-forgó ajtónál, vagy ablaknál a zárási helyzet a forgatási helyzet és a billentési helyzet.

A találmány tehát zárműködtető szerkezet ablakhoz, vagy ajtóhoz reteszelő vasalás mozgatásához a szárnykeretben forgathatóan ágyazott kilinccsel egy fogasléc kapaszkodó fogaskerék mozgatására, ahol a fogaslécbe reteszelő rúddal van összekapcsolva.

A találmány szerint a kitűzött feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a fogaskereket a reteszelő vasalás kapcsolási helyzeteiben reteszelő, a fogaskerék foghézagaiba kapaszkodó rugóterhelésű reteszelő eszköze van és a fogaskerék további foghézagai a fogaskerék külső kerületéig, vagy legalább megközelítően a külső kerületéig érő, a rugóterhelésű reteszelő eszköz számára ellenággyal rendelkezik.

Ez az ellenágy, illetve ellenágyak biztosítják, hogy a rugóterhelésű reteszelő eszköz a fogaskeréknek csak azon foghézagaiba tudnak kapaszkodni, amelyek a reteszelő vasalás egyik kapcsolási helyzetének felel meg.

Célszerűen a szerkezetnek két, átlósan szembefekvő reteszelő eszköze van.

Előnyös megoldás, ha az ellenágy két szomszédos fog közötti falbordaként van kialakítva. Ez a falborda a fogaskerék tengelyére merőlegesen elnyúló középsíkban lehet a legcélszerűbben kialakítva.

A fogaskerék mindenkori foghézagaiban több falborda is el lehet rendezve. A fogaskerékkel kapcsolódó fogaslécnek a falborda vagy a falbordák befogadására kivágása van.

Előnyös megoldás, ha a kilincs tengelyirányú reteszelésére rugózó retesze van, amely a fogaskerék egy kivágásába kapaszkodik.

Célszerűen a kivágás a zárműködtető szerkezet középhelyzetében egy tolattyún át a fogaslécig átmenőén kinyúlik.

A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük, ahol az

1. ábra egy zárműködtető szerkezetet szemléltet hosszmetszetben a hozzátartozó fogasléccel, a

2. ábra a zárműködtető szerkezet fogaskerekének nagyobb léptékű rajza a hozzátartozó szerkezeti részekkel hosszmetszetben, a

3. ábra a 2. ábra szerinti IH—III vonal mentén vett metszet, a

4. ábra a kilinccsel működtethető fogaskerék a hozzátartozó szerkezeti részekkel hosszmetszetben és nagyobb léptékben, az

5. ábra a 4. ábra szerinti V-V vonal mentén vett metszet, a

6. ábra a kilincs oldali számykeret profil a beépített működtető szerkezettel hosszmetszetben, a

7. ábra a kilinccsel működtethető fogaskerék metszete annak beépített állapotában, a

8. ábra a fogaskerék perspektivikus rajza.

A találmány szerinti zárműködtető szerkezet az 1. ábra szerinti 1 házzal rendelkezik, amely, mint ahogy a 3. ábrából látható, hosszirányban osztott lehet és 2, 3 hosszhomyokkal van ellátva úgy, hogy az a kilincs oldali 5 számykeret profil 4 vasalat felfogó hornyaiba betolható. A vasalat felfogó horony 6 széllécei a 2, illetve 3 hosszhoronyba kapaszkodnak. A működtető szerkezet házában egy 7 kilinccsel működtethető fogaskerék van forgathatóan ágyazva. Ez a 8 fogaskerék 9 négyszög kivágással rendelkezik a 7 kilincs 10 négyszögének felvételére. A 8 fogaskerék egy lineárisan mozgatható szerkezeti rész 10a fogsorába kapaszkodik, amely 11 tolattyúként van kialakítva és 12 villadarabbal van ellátva, melyben egy 13 fogaskerék van forgathatóan ágyazva. Ez a hajtandó 13 fogaskerék házhoz rögzített 14 fogsorral áll kapcsolatban és 15 fogasléccel kapcsolódik, amely végein 16, 17 csapokkal rendelkezik és ezek a csapok 27, 28 reteszrudak furataiba kerülnek bevezetésre, aminek következtében a 15 fogasléc mozgása ezekre a reteszelő rudakra adódik át.

Az 5. ábrából látható, hogy a 15 fogasléc hosszirányban osztott és U-alakú keresztmetszettel rendelkezik. A fogasléc az 1 működtető szerkezet házának egyik oldalát lefedi és befelé nyúló 18 vezetőlécekkel a működtető szerkezet házának hosszhomyaiba kapaszkodik, melyek a ház oldalfalainak felső határoló szélei szomszédságában fekszenek.

' Az 5. ábrából látható, hogy a ház, beépített helyzetben a 4 vasalat felfogó horony 19 fenekének közepéig nyúlik és a horony nyitási oldalán a hozzátartozó 15 fogasléccel a szárny és a keret közötti kamrába nyúlik. A működtető szerkezet házának elhelyezésére, valamint a hozzátartozó 15 fogasléc elhelyezésére így elmaradnak a keretben a járulékos kivágások.

A 4. és 5. ábrákon a 8 fogaskerék ágyazása látható nagyobb mértékben. A fogaskerék a ház egy furatában van forgathatóan ágyazva, miközben a rugó terhelésű 20 reteszelő eszköz a fogaskerék fogazatának foghézagaiba kapaszkodik és ezáltal a 7 fogantyút kapcsolási helyzetekben reteszeli.

A 8 fogaskerék a fogazat lábkörén 21 ágyazőtolda2

HU 213 137 Β tokkal van ellátva, melyek jó teherátvivő ágyazást biztosítanak az 1 ház felé.

Az 1 ház hosszanti osztása következtében a 8 fogaskerék tengelyirányú korlátozása nincs járulékos részre szükség. Mivel a 21 ágyazótoldatok a házban az axiális irányú határolást is biztosítják.

A 8 fogaskerék 9 négyszög kivágása az ablakszárny ütközőoldala felé nyitott és így a kilincs 10 négyszög rúdja az 5 számykeret profil megfelelő 22 kivágásán keresztül betolható és így a működtető szerkezet a 4 vasalat felfogó horony hosszirányában is rögzítve van.

A10 négyszög rúd a 7 kilincs tengelyirányú rögzítése céljából rugózó 23 retesszel van ellátva, amely a 8 fogaskerék 24 kivágásába reteszelődik, amely 24 kivágás a 9 négyszög kivágásba torkollik. A 24 kivágás a működtető szerkezet középhelyzetében a 8 fogaskeréktől a 11 tolattyún és a fogaslécen keresztül kinyúlik. így fennáll a lehetősége egy tüske segítségével a 23 reteszt úgy működtetni, hogy a kilincs a 10 négyszög rúdjával a 8 fogaskerékből kiszerelhető.

A 2. és 3. ábrák a 13 fogaskeréknek a 12 villadarabban történő ágyazását szemléltetik, ahol az ágyazás két ágyazókarimával történik, melyek a 13 fogaskerék ágyazócsapjait felfogják.

A 11 tolattyú, amely a 15 fogaslécnek a 10a fogsorral ellátott tartományában van vezetve, járulékosan a 25 ágyazókarimával van a házba vezetve.

A 6. ábrán a működtető szerkezet beépített állapotban látható. A 15 fogasléc 16, 17 csapjai a 27, 28 reteszrudak egyoldali furataiba kapaszkodnak, miközben ezek a reteszrudak a 4 vasalatfelfogó horonyban vannak vezetve.

A rajzon bemutatott kiviteli példánál a zárműködtető szerkezet két, egymással átlósan szembenfekvő, rugóterhelésű 20 reteszelő eszközzel van ellátva. Ezek a reteszelő eszközök a reteszelő vasalat egyik kapcsolási helyzetében a foghézagba kapaszkodnak.

A 7. ábrából adódik, hogy a 8 fogaskerék minden második foghézagja 29 falbordával van ellátva, amely megakadályozza, hogy a 8 fogaskerék forgatásakor a 20 reteszelő eszköz ebbe a foghézagba behatoljon, amely foghézagok a reteszelő vasalat egyik kapcsolási helyzetének sem felelnek meg.

A 8. ábrán látható a 8 fogaskerék perspektivikus képe, amely megmutatja, hogy a 29 falbordák, amelyek két, szomszédos fogat kötnek össze, a 8 fogaskerék tengelyére merőlegesen elnyúló középsíkban vannak elrendezve.

Ezen kialakítás változataként lehetséges a leírt foghézagokba több, egymással párhuzamosan futó falbordát kialakítani, vagy ezen falbordák helyett egy geometriailag másképp kialakított ellenágyat létesíteni, amely ellenágy a 8 fogaskerék külső kerületéig, vagy közel addig ér és meg tudja akadályozni a 20 reteszelő eszköznek a foghézagba történő bejutását az alatt a forgás szakasz alatt, amíg az egyik kapcsolási helyzetből a másik kapcsolási helyzetbe nem jut.

Tekintettel arra, hogy a fogaskerékkel egy 10a fogsor működik együtt, szükséges a fogaskerék mozgását a fogaslécre is átvinni és gondoskodni kell arról, hogy a fogaskerék és a fogasléc kapcsolódása ne szakadjon meg. Ezért a fogsoron, illetve a fogaslécen egy kivágást kell létesíteni, melyek a 29 falborda, vagy falbordák, vagy másképp kialakított ellenágy befogadására szolgálnak a fogaskerék forgómozgása alatt.

A 8 fogaskerék tengelyére merőlegesen elnyúló középsíkban elrendezett 29 falborda, amely a 11 tolattyú 10a fogsorának megfelelő kivágásába kapaszkodik, oldalirányú vezetést biztosít a fogaskerék és a tolattyú között.

Claims (8)

1. Zárműködtető szerkezet ablakhoz, vagy ajtóhoz reteszelő vasalás mozgatásához a számykeretben forgathatóan ágyazott kilinccsel egy fogaslécbe kapaszkodó fogaskerék mozgatására, ahol a fogasléc reteszelőrúddal van összekapcsolva, azzal jellemezve, hogy a fogaskereket (8) a reteszelő vasalás kapcsolási helyzeteiben reteszelő, a fogaskerék (8) foghézagaiba kapaszkodó rugóterhelésű reteszelő eszköze (20) van és a fogaskerék (8) további foghézagai a fogaskerék (8) külső kerületéig, vagy legalább megközelítően a külső kerületéig érő, a rugóterhelésű reteszelő eszköz (20) számára ellenággyal rendelkeznek.

2. Az 1. igénypont szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy két, átlósan szembenfekvő reteszelő eszköze (20) van.

3. Az 1. igénypont szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy az ellenágy két szomszédos fog közötti falbordaként (29) van kialakítva.

4. A 3. igénypont szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy a falborda (29) a fogaskerék (8) tengelyére merőlegesen elnyúló középsíkban van elrendezve.

5. A 3. igénypont szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy a fogaskerék (8) mindenkori foghézagaiban több falborda (29) van elrendezve.

6. Az 1-5. igénypontok bármelyike szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy a fogaskerékkel (8) kapcsolódó fogsornak (10a) a falborda, vagy falbordák (29) befogadására kivágása van.

7. Az 1. igénypont szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy a kilincs (7) tengelyirányú reteszelésére rugózó retesze (23) van, amely a fogaskerék (8) egy kivágásába (24) kapaszkodik.

8. A 7. igénypont szerinti zárműködtető szerkezet, azzal jellemezve, hogy a kivágás (24) a zárműködtető szerkezet középhelyzetében egy tolattyún (11) át a fogaslécig (15) átmenőén kinyúlik.