HU197786B

HU197786B - Double-acting free-wheel particularly for children vehicles

Info

Publication number: HU197786B
Application number: HU362784A
Authority: HU
Inventors: Walter Arpert; Ulrich Thalmann
Original assignee: Muehlhausen Kinderfahrzeuge
Priority date: 1983-12-30
Filing date: 1984-09-25
Publication date: 1989-05-29
Also published as: DD230720A3; CS254143B1; GB2152157B; GB2152157A; YU167584A; DE3426108A1; GB8419527D0; HUT36234A; ATA232684A; NL8403343A; DE8421228U1; BE901384A

Description

A találmány tárgya dupla hatású szabadonfutó, különösen gyermekjármüvekhez, amely hordozótárcsa segítségével meghajtókeréken, vagy meghajtótengelyen alak-, vagy erőzáróan van rögzítve, amelyen kivágással ellátott hornyos tárcsa van elrendezve, amelyen a meghajtótárcsa elforgathatóan van csapágyazva, ahol a meghajtótárcsában kiképzett kivágásokban nyomórugóval terhelt reteszek egymással szemben vannak elhelyezve és a meghajtótárcsa mellett rögzített féktárcsa van elrendezve, a féktárcsa, valamint a hornyos tárcsa melletti távtartótárcsa között hornyos tárcsa, valamint meghajtótárcsa közé benyúló kapcsolórugó mindig csak. a reteszek egyikét működésbe hozóan van elrendezve, ahol a kapcsolórugónak a horfiyös tárcsa tartományába kiterjedő legalább a hornyos tárcsában kiképzett kivágás szélességének megfelelő, rajta keresztül a retesznek a hornyos tárcsába történő beakadását biztosító kivágása van.BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to double acting freewheels, in particular to children's vehicles, which are mounted on a drive wheel or drive shaft by means of a carrier disc, which has a groove disc with a cutout, and a switch spring extending between the brake disc and the spacer disc adjacent to the groove disc is always provided. one of the latches is actuated, wherein the switch spring has a cut-out corresponding to at least the width of the notch formed in the grooved disc region extending therethrough to allow the latch to engage in the grooved disc.

Ismeretes a 139. 154 számú német demokratikus köztársaságbeli szabadalmi leírásból dupla hatású szabadonfutó reteszzárral, amely karima segítségével meghajtókeréken, vagy meghajtótengelyen van mereven elrendezve.It is known from German Patent Publication No. 139,154 with a double-acting freewheel lock which is rigidly mounted on a drive wheel or drive shaft by means of a flange.

A karimán hordozóperem alak- vagy pedig erőzáróan van rögzítve, ahol a hordozóperemhez kompakt egységet képezően kivágásokkal kiképzett hornyos tárcsa, továbbá kivágásokba beágyazott reteszekkel és a hozzájuk tartozó nyomórugókkal, távtartótárcsával, valamint fedőtárcsával ellátott meghajtótárcsa szegecsek útján van kapcsolva.The flanged carrier flange is fixedly or force-locked, whereby the carrier flange is connected to the carrier flange by means of grooves formed in recesses, which are formed as a compact unit, and by rivets with drive discs with associated compression springs, spacer discs and cover discs.

A hornyos tárcsa mellett távtartótárcsa van elrendezve, amelynek feladata a féktárcsa és a kapcsolórugók megvezetése és közöttük a távtartás biztosítása, ahol a kapcsolórugók előfeszített állapotban a féktárcsában vannak elrendezve és toldattal vannak ellátva, amelyek a meghajtótárcsa kivágásaiba benyúlnak.A spacer disk is provided adjacent to the grooved disk, which serves to guide and secure a spacer between the brake disk and the coupling springs, wherein the coupling springs are pre-tensioned in the brake disk and provided with extensions that extend into the cutouts of the drive disk.

A féktárcsa merev, nem mozgatható, és az előfeszített állapotban lévő kapcsolórugók forgás közben kapcsolóelemként funkcionálnak, azaz a meghajtótárcsa forgása közben a reteszek egyike olyan mértékben csúszik el a kapcsolórugó toldatán, mint amilyen mértékben azt a meghajtótárcsában kiképzett, felvevő kivágások megengedik.The brake disk is rigid, non-movable, and the pre-tensioned clutch springs act as a clutch during rotation, i.e., as the drive dial rotates, one of the latches slides on the clutch spring extension to the extent permitted by the receiving cutouts in the drive dial.

Ezáltal a forgástól függően egy retesz visszanyomódik a meghajtótárcsába és hatástalan marad, amíg a másik retesz átveszi a szabadonfutó, vagy pedig az erőátviteli funkcióját. A meghajtótárcsa további forgómozgása közben a kapcsolórugókat magával viszi és azok belecsúsznak a féktárcsába, míg a szabadonfutásnál a kapcsolórugók helyzetét ismét a féktárcsa határozza meg.Thus, depending on the rotation, one latch is pushed back into the drive disk and remains inactive until the other latch takes over its free-wheel or power transmission function. During further rotation of the drive pulley, the switch springs are carried with them and slip into the brake disk, while in free run the position of the switch springs is again determined by the brake disk.

A meghajtótárcsa forgásirányának megváltozása esetén a kapcsolórugók toldatának a helyzete úgy változik meg, hogy a nyomórugók egyike hatására a reteszek egyike 2 ismét beleakad a hornyos tárcsa kivágásainak valamelyikébe.In the case of a change in the direction of rotation of the drive disk, the position of the coupling spring extension is changed such that one of the locking springs causes one of the latches 2 to engage again in one of the grooves on the grooved disk.

Ennél a megoldásnál a szabadonfutás átkapcsolása közvetlenül a hajtómű forgásirányának a megváltoztatása után következik be.In this solution, the freewheeling shift occurs immediately after the gear unit is rotated.

A megoldás hiányossága, hogy a forgásiránynak közvetlenül késedelem nélküli lehetséges megváltozása következtében különösen gyermekjátékot képező jármüveknél baleseti veszélyforrássá válhat, ami például lejtőn lefelé irányuló haladás esetén csak igen nehezen befolyásolható.The disadvantage of this solution is that, due to possible immediate change of direction of rotation, especially in the case of children toys, it can become an accident hazard, which is very difficult to control, for example, when driving downhill.

A találmánnyal célunk dupla hatású szabadonfutó kialakítása, amely a forgásirány azonnali megváltozását és ezáltal a baleseti veszélyt kizárja és különösen gyermekjátékot képező járműveken történő alkalmazás céljának felel meg.The object of the present invention is to provide a double-acting freewheel, which eliminates the immediate change of direction of rotation and thus the danger of an accident, and in particular corresponds to the purpose of its use in vehicles which are toys.

A találmánnyal feladatunk dupla hatású szabadonfutó kialakítása, különösen gyermekjátékot képező járművekhez, ahol az átkapcsolási út lényegesen hosszabb.It is an object of the present invention to provide a dual-action freewheel, particularly for vehicles with a toy, where the shifting distance is significantly longer.

A kitűzött feladatot a bevezetőben említett dupla hatású szabadonfutónál úgy oldottuk meg a találmány szerint, hogy a kapcsolórugóval a hornyos tárcsa körbe van véve, a féktárcsa és a távtartótárcsa tartományában a féktárcsa és a kapcsolórugó között teljes kerületre kiterjedő egy, vagy több fékrugó van elrendezve. Célszerű az- olyan kiviteli alak, amelynél a kivágás a kapcsolórugó nyitott végének a tartományában van kialakítva.The object of the present invention is to solve the double-acting freewheel mentioned in the introduction by providing one or more brake springs extending circumferentially between the disc and the switch spring in the region of the disc and the spacer. An embodiment in which the cut-out is formed in the region of the open end of the coupling spring is desirable.

Előnyös az olyan kiviteli alak, amelynél a fékrugók végüknél fogva féktárcsában kiképzett rögzítőhornyokba vannak beakasztva.A preferred embodiment is that the brake springs are, by their ends, engaged in locking grooves formed in the brake disk.

A találmány szerinti megoldással hosszú átkapcsolási utat érünk el, amely megakadályozza a meghajtás spontán irányváltoztatását és ezzel összefüggésben lévő lehetséges balesetveszélyt, továbbá különösen gyermekjátékot képező járműveken megbízható és egyszerű alkalmazást biztosít.The present invention achieves a long shifting path that prevents spontaneous drive change of direction and the consequent potential accident risk, and provides reliable and easy application especially on vehicles that are childrens toys.

A találmányt a továbbiakban egyik célszerű kiviteli példa kapcsán ismertetjük részletesebben. A rajzonThe present invention will now be described in more detail in connection with a preferred embodiment. On the drawing

Az Lábra a találmány szerinti dupla hatású szabadonfutó oldalnézete metszetben ésFigure 1 is a side elevational view of the double-acting freewheel according to the invention

A 2. ábra a fenti elölnézetben.Figure 2 is a front view above.

A találmány szerinti dupla hatású szabadonfutó 2 hordozótárcsája 1 meghajtótengelyen alak-, vagy pedig erőzáróan van rögzítve. A 2 hordozótárcsához kompakt egységet képezően 13 kivágásokkal kiképzett hornyos 3 tárcsa, 15 kivágásokba beágyazott 5 reteszekkel, hozzájuk tartozó 6 nyomórugókkal, 7 'távtartótárcsával, valamint 11 fedőtárcsával ellátott 4 meghajtótárcsa 10 szegecsekkel, vagy más kötőelemekkel van kapcsolva.The carrier 2 of the double-acting freewheel according to the invention is fixed on the drive shaft 1 or is force-locked. The groove disc 3 is formed as a compact unit for the carrier disc 2 by means of recesses 13 formed with recesses, latches 5 embedded in the recesses 15, associated compression springs 6, spacer disc 7 'and cover disc 11 with rivets 10 or other fasteners.

A találmány szerinti dupla hatású szabadonfutóban nyitott 9 kapcsolórugóval a hornyos 3 tárcsa körbe van fogva, aminek a hornyos 3 tárcsa tartományában benyúló, lega-2197786 lább a hornyos 3 tárcsa 13 kivágásának megfelelő 14 kivágása van, és ez a 9 kapcsolórugó nyitott végének tartományában van kialakítva.In the double-acting freewheel according to the invention, the open spring clutch 9 is surrounded by a grooved disc 3 having a cut-out 14 corresponding to a cut-out 13 of the groove disc 3 and extending into the open end region of the clutch spring 9. .

A találmány szerinti dupla hatású szaba- 5 donfutóban 8 féktárcsa és 7 távtartótárcsa tartományában például három, a 8 féktárcsa és a 9 kapcsolórugó között teljes kerületet átfogó előfeszített 12 fékrugó van elrendezve. A 12 fékrugók végeiknél fogva a 8 féktár- 10 csában kialakított 16 rögzítőhornyokba vannak beleakasztva. A 4 meghajtótárcsa mozgása esetén mindkét 5 retesz a 8 féktárcsa, valamint a 12 fékrugó által megfogott 9 kapcsolórugók felett elcsúszik. Amennyiben a 15 meghajtás irányában csapágyazott 5 retesz a 9 kapcsolórugó 14 kivágásába belejut, akkor az ezen át a hornyos 3 tárcsa 13 kivágásába akad bele, miközben az ellenkezőleg csapágyazott 5 retesz kényszerűen visszama- 20 rád a 4 meghajtótárcsa 15 kivágásában.For example, in the double action freewheel 5 according to the invention, there are, for example, three pre-tensioned brake springs 12 extending circumferentially between the disc 8 and the clutch spring 9 in the region of the brake disc 8 and the spacer disc 7. The brake springs 12 are, by their ends, hooked into the locking grooves 16 formed in the brake disc 10. As the drive disk 4 moves, both latches 5 slide over the switch springs 9 held by the brake disk 8 and the spring spring 12. If the latch 5 mounted in the direction of the drive 15 engages in the cutout 14 of the switch spring 9, it engages in the cutout 13 of the grooved disc 3 while the oppositely mounted latch 5 is forced back into the cutout 15 of the drive disk.

Amennyiben megállítjuk a 4 meghajtótárcsát, akkor az 1 meghajtótengely a 2 hordozótárcsával, a hornyos 3 tárcsával, a 7 távtartótárcsával és a 11 fedőtárcsával tovább 25 forog a meghajtás irányában és a beakadt 5 reteszen át létrejön a szabadonfutás.When the drive disk 4 is stopped, the drive shaft 1 with the carrier disk 2, the grooved disk 3, the spacer disk 7 and the cover disk 11 rotates further in the drive direction and the locking latch 5 engages in free travel.

A 8 féktárcsa és a 7 távtartótárcsa tartományában a 8 féktárcsa és a 9 kapcsolórugó között elrendezett 12 fékrugók fékezően hat- 30 nak a 9 kapcsolórugóra. Valamennyi összekapcsolt rész leállása után célszerűen létrejöhet az ellenkező irányba történő meghajtás, miközben az eddig beakadt állapotban lévő 5 feteszt a 9 kapcsolórugó a hornyos 3 35 tárcsa 13 kivágásából a 4 meghajtótárcsa 15 kivágásába tolja át és a másik 5 retesz pedig a 9 kapcsolórugó 14 kivágásán át a 4 meghajtótárcsa 13 kivágásába beakad.In the region of the brake disc 8 and the spacer disc 7, the brake springs 12 arranged between the brake disc 8 and the clutch spring 9 act on the clutch spring 9 in a braking manner. After all coupled parts have come to a standstill, it is expedient to drive in the opposite direction, while the previously engaged pin 5 is pushed by the clutch spring 9 from the notch 13 of the notched disc 3 into the notch 15 of the drive disc 4 and the other latch 5 it engages in a notch 13 of the drive disk 4.

⁴⁰⁴⁰

Ezen elrendezés következtében biztosítva van az átkapcsolási út meghosszabbítása és a meghajtási irány közvetlen, spontán megváltozása, már nem lehetséges, úgy hogy az eddig fennállt lehetséges baleseti veszélyforrás ki van zárva.As a result of this arrangement, the extension of the changeover path and the direct, spontaneous change of the drive direction are assured, no longer possible, so that a potential accident hazard that has existed so far is excluded.

Claims

PATENT CLAIMS

1. Double-acting freewheel, particularly for pedestrian vehicles, which is fixed to the drive wheel or drive shaft by means of a carrier disc, which has a grooved disc with a notch, a drive disc having a bearing which is reciprocally disposed in recesses in the drive disc. and a disengaged disc disposed adjacent to the drive disc, the switch spring extending between the disc and the spacer disc adjacent to the groove disc and the drive disc is always provided for actuation of only one of the latches, wherein having a cut-out corresponding to the width of the cut-out cut through which the latch engages in the grooved disc, that the clutch spring (9) is surrounded by a groove disc (3), one or more brake springs (1) extending circumferentially between the disc (8) and the clutch spring (9) in the region of the brake disc (8) and spacer disc (7) 12) is arranged.

Double-acting freewheel according to claim 1, characterized in that the cut-out (14) is formed in the region of the open end of the coupling spring (9).

Double-acting freewheel according to claim 1 or 2, characterized in that the brake springs (12) are, by their ends, hooked into locking grooves (16) formed in the brake disc (8).