DE3426108A1 - DOUBLE ACTING FREEWHEEL, ESPECIALLY FOR CHILDREN'S VEHICLES - Google Patents

DOUBLE ACTING FREEWHEEL, ESPECIALLY FOR CHILDREN'S VEHICLES

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DE3426108A1
DE3426108A1 DE19843426108 DE3426108A DE3426108A1 DE 3426108 A1 DE3426108 A1 DE 3426108A1 DE 19843426108 DE19843426108 DE 19843426108 DE 3426108 A DE3426108 A DE 3426108A DE 3426108 A1 DE3426108 A1 DE 3426108A1
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recess
double
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DE19843426108
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Walter DDR 5700 Mühlhausen Arpert
Ulrich DDR 5701 Langula Thalmann
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MUEHLHAUSEN KINDERFAHRZEUGE
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MUEHLHAUSEN KINDERFAHRZEUGE
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/12Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • F16D41/16Freewheels or freewheel clutches with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like the action being reversible

Description

Borlin, den 7.6,1984 O 1220Borlin, 7.6.1984 O 1220

Doppelt wirkender Freilauf, insbesondere für KinderfahrzeugeDouble-acting freewheel, especially for children's vehicles

Die Erfindung betrifft einen doppelt wirkenden freilauf, insbesondere für Kinderfahrzeuge.The invention relates to a double-acting freewheel, especially for children's vehicles.

i£s iat aus der DD-PS 139 154 ein doppelt wirkender freilauf mit Klinkengesperre bekannt, der mittels eines Flansches an einem Antriebsrad oder an einer Antriebswelle fest angeordnet ist. An dem Plansch ist ein Trägerflansch form- oder kraftschlüssig befestigt, wobei mit dem Trägerflansch ein Rastatern, der mit Ausnehmungen versehen ist, eine Antriebsscheibe mit in Aussparungen eingelagerten Klinken und zugehörigen Druckfedern, einer Distanzscheibe sowie einer Abdeckscheibe mittels Nieten zu einem kompakten Körper verbunden.i £ s iat from DD-PS 139 154 a double-acting freewheel known with ratchet, which by means of a flange on is fixedly arranged on a drive wheel or on a drive shaft. A carrier flange is shaped or on the paddock non-positively attached, with the support flange a Rastatern, which is provided with recesses, a drive pulley with pawls embedded in recesses and associated compression springs, a spacer and a Cover plate connected to a compact body by means of rivets.

Heben dem Raststern liegt die Distanzscheibe, die zur Führung und Distanzgewährleistung der Bremsscheibe und Schaltfedern vorgesehen ist, wobei die Schaltfedern unter Vorspannung in der Bremsscheibe liegen und Ansätze aufweisen, die in die Aussparungen der Antriebsscheibe ragen. Die Bremsscheibe ist unbeweglich, die unter Vorspannung stehenden Schaltfedern wirken bei einer Drehbewegung als Schaltelemente, d. h. bei der Drehbewegung der Antriebsscheibe schiebt sich eine der Klinken so weit über den Ansatz der Schaltfedern, wie dieses die die Klinken aufnehmenden Aussparungen in der Antriebsacheibe zulassen. Dadurch wird je nach Drehbewegung eine Klinke in die Antriebsscheibe zurückgedrückt und bleibt wirkungslos, während die andere Klinke die funktion des Freilaufa oder der Kraftübertragung übernimmt. Bei weiterer Drehbewegung der Antriebsscheibe werden die Schaltfedern mitgenommen und gleiten in der Bremsscheibe, während bei freilaufwirkungLifting the locking star is the spacer, which is used to guide and distance the brake disc and Switching springs is provided, the switching springs are preloaded in the brake disc and have lugs, which protrude into the recesses of the drive pulley. The brake disc is immobile, the one under tension Standing switch springs act as switching elements during a rotary movement, i. H. when the drive pulley rotates One of the pawls pushes itself over the base of the switching springs as far as the one holding the pawls Allow recesses in the drive pulley. As a result, depending on the rotary movement, a pawl is in the Drive pulley pushed back and remains ineffective, while the other pawl the function of the freewheel or the power transmission takes over. If the drive pulley continues to rotate, the switch springs are taken along and slide in the brake disc while freewheeling

O 1220 7.6.1984O 1220 7.6.1984

die Stellung der Schaltfedern wieder durch die Bremsscheibe fixiert wird·the position of the switch springs is fixed again by the brake disc

Bei änderung der Drehrichtung der Antriebsscheibe wird die Lage der Anaätze der Schaltfedern so verändert, daß durch eine der Druckfedern eine der Klinken wieder in eine der Ausnehmungen des Raststernes eingreift.When changing the direction of rotation of the drive pulley, the position of the contact springs is changed so that by one of the compression springs one of the pawls again engages in one of the recesses of the locking star.

Bei dieser Lösung erfolgt eine Umschaltung des i'reilaufes unmittelbar nach der Änderung der Drehrichtung des Antriebes. Das hat den lachteil, daß durch die unmittelbare ohne Verzögerung mögliche Änderung der Drehrichtung, insbesondere bei Kinderfahrzeugen, eine Unfallquelle entstehen kann, die beispielsweise bei einer bergab gerichteten l|lahrtrichtung nur schwer zu beeinflussen ist.With this solution, the i'reilaufs are switched over immediately after the direction of rotation of the drive has been changed. This has the laughing part that the direction of rotation by the immediate without delay possible changes, particularly in children's vehicle, a source of accidents can occur, for example, at a downhill directed l | is difficult to influence l ahrtrichtung.

JSs ist das Ziel der Erfindung, einen doppelt wirkenden .Freilauf zur Verfügung zu stellen, der eine sofortige Änderung der Antriebsrichtung und damit eine Unfallgefahr ausschließt und besondere für Kinderfahrzeuge geeignet ist.JSs is the aim of the invention, a double-acting. Freewheel to make available, which excludes an immediate change of the drive direction and thus a risk of accident and is particularly suitable for children's vehicles.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen doppelt wirkenden Freilauf, der mittels Trägerflansch an einem Antriebsrad oder einer Antriebswelle form- oder kraftschlüssig befestigt ist, auf dem ein Ausnehmungen aufweisender Raststern angeordnet ist, auf dem die Antriebsscheibe drehbar gelagert ist, wobei in der Antriebsscheibe in Aussparungen durch Druckfedern beaufschlagte Klinken entgegengesetzt gelagert sind und neben der Antriebsscheibe eine feststehende Bremsacheibe angeordnet ist und zwischen der Bremsscheibe und einer neben dem liaststern liegenden Distanzscheibe zwischen den Raststern und die Antriebsscheibe ragende Üchaltfeder so angeordnet 13t, daß jeweils nur eine der Klinken in Wirkverbindung ist, insbesondere für Kinder-The invention is based on the object of a double acting freewheel, which is positively or non-positively locked by means of a carrier flange on a drive wheel or a drive shaft is attached, on which a recessed locking star is arranged on which the drive pulley is rotatably mounted, oppositely in the drive pulley in recesses acted upon by compression springs pawls are stored and next to the drive disk a fixed brake disk is arranged and between the Brake disc and a spacer disc located next to the load star between the locking star and the drive disc protruding Üchaltfeder so arranged 13t that only one the latch is in operative connection, especially for children

c O 1220 c O 1220

!j!.' 7.6.1984! j !. ' 7.6.1984

fahrzeuge zu schaffen, bei dem der Umschaltweg wesentlich verlängert ist.To create vehicles in which the switching path is significantly longer.

üirfindungagemäß wird d.ieee Aufgabe dadurch gelöst, daß die Schaltfeder geöffnet ist und den Haststern umschließt und eine sich im Bereich des Raststernes erstreckende, mindestens der Breite der Ausnehmung des Raststernes entsprechende Aussparung, durch welche eine Klinke in den Raststern eingreift, aufweist sowie im Bereich der Bremsscheibe und der Distanzscheibe zwischen der Bremsscheibe und der Schaltfeder über den gesamten Umfang sich erstreckende ein oder mehrere Bremsfedern angeordnet sind.According to the invention, the object is achieved in that the Switching spring is open and encloses the hasty star and one extending in the area of the locking star, at least the width of the recess of the locking star corresponding recess through which a pawl in the locking star engages, as well as in the area of the brake disc and the spacer between the brake disc and the Switching spring over the entire circumference extending one or more brake springs are arranged.

Vorteilhafterweise ist die Aussparung im Bereich der offenen Enden der Schaltfeder angeordnet.The recess is advantageously arranged in the area of the open ends of the switching spring.

Es ist zweckmäßig, wenn die Bremsfedern mit ihren Enden in in der Bremsscheibe angeordnete Taschen eingreifen.It is useful if the ends of the brake springs engage in pockets arranged in the brake disc.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird ein langer Umschaltweg erreicht, der die spontane Änderung der Antriebsrichtung sowie die damit im Zusammenhang stehende mögliche Unfallgefahr verhindert und eine zuverlässige und einfache Benutzung, insbesondere beim Einsatz an Kinderfahrzeugen, gewährleistete With the solution according to the invention, a long switchover path is achieved, which allows the spontaneous change in the drive direction as well as the associated possible risk of accident and reliable and easy use, especially when used on children's vehicles

Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung zeigen:The invention is to be explained in more detail below using an exemplary embodiment. In the accompanying drawing demonstrate:

j?ig, 1: eine Seitenansicht im Schnitt eines doppelt wirkenden Freilaufes;j? ig, 1: a side view in section of a double acting freewheel;

O 1220 7.6.1934O 1220 7.6.1934

2: die Vorderansicht des doppelt wirkenden ifreilaufes nach Pig. 1.2: the front view of the double-acting I freewheel after Pig. 1.

Im Ausführungsbeispiel ist ein Trägerflansch 2 an einer Antriebswelle 1 form- oder kraftschlüssig befestigt· Mit dem Trägerflansch 2 ist ein Raststern 3, der mit Ausnehmungen 13 versehen ist, eine Antriebsscheibe 4 mit in Aussparungen 15 eingelagerten Klinken 5 und zugehörigen Druckfedern 6, einer Distanzscheibe 7 sowie einer Abdeckscheibe 11 mittels Nieten 10 oder anderen Verbindungselementen zu einem kompakten Körper verbunden, iäine geöffnete Schaltfeder 9 umschließt den Raststern 3· Sie weist eine sioh im Bereich des Raststernes 3 erstreckende, mindestens der Ausnehmung 13 des Raststernes 3 entsprechende Aussparung 14 auf, die im .Bereich der offenen iänden der Schaltfeder 9 angeordnet ist.In the exemplary embodiment, a carrier flange 2 is attached to a drive shaft 1 with a positive or non-positive fit the carrier flange 2 is a locking star 3 with recesses 13 is provided, a drive pulley 4 with pawls 5 embedded in recesses 15 and associated compression springs 6, a spacer 7 and a cover 11 by means of rivets 10 or other connecting elements to a compact Body connected, iä an open switching spring 9 encloses the locking star 3 · It shows a sioh in the area of the locking star 3 extending, at least the recess 13 of the locking star 3 has corresponding recess 14, which is arranged in the area of the open iands of the switching spring 9 is.

Im Bereich der Bremsscheibe 8 und der Distanzscheibe 7 sind beispielsweise drei zwischen der Bremsscheibe 8 und der Schaltfeder 9 über den gesamten Umfang sich erstreckende, unter Vorspannung stehende Bremsfedern 12 angeordnet. Sie greifen mit ihren ünden in in der Bremsscheibe 8 angeordnete Taschen 16 ein. Bei einer Antriebsbewegung der Antriebsscheibe 4 gleiten beide Klinken 5 über die durch die Bremsscheibe 8 und die Bremsfedern 12 angehaltene Schaltfeder 9· Gelaugt die in Richtung der Antriebsbewegung gelagerte Klinke 5 an die Aussparung 14 der Schaltfeder 9, greift sie durch diese in die Ausnehmung 13 des Raststernes 3, wobei die entgegengesetzt gelagerte Klinke 5 zwangsläufig in der Aussparung 15 der Antriebsscheibe 4 verbleibt· Wird die Antriebsscheibe 4 angehalten, so dreht sich die welle 1 mit dem Trägerflansch 2, dem Raststern 3, der Distanzscheibe und der Abdeckscheibe 11, in der Antriebsrichtung weiter und über die im Eingriff stehende Klinke 5 erfolgt der Freilauf. In the area of the brake disk 8 and the spacer disk 7, there are, for example, three between the brake disk 8 and the Switching spring 9 arranged over the entire circumference extending under prestressing brake springs 12. she engage with their ends in pockets 16 arranged in the brake disk 8. During a drive movement of the drive pulley 4, both pawls 5 slide over the switching spring 9 stopped by the brake disc 8 and the brake springs 12 If the pawl 5 mounted in the direction of the drive movement leaches against the recess 14 of the switching spring 9, it engages through this in the recess 13 of the locking star 3, the oppositely mounted pawl 5 inevitably in the Recess 15 of the drive pulley 4 remains · If the drive pulley 4 is stopped, the shaft 1 rotates with it the carrier flange 2, the locking star 3, the spacer and the cover plate 11, further in the drive direction and via the pawl 5 in engagement, the freewheeling takes place.

O 1220 7.6.1984O 1220 7.6.1984

Die im Bereich der Bremsscheibe 8 und der Distanzscheibe 7 zwischen der Bremsscheibe 8 und der Schaltfeder 9 angeordneten Bremsfedern 12 wirken abbremsend auf die Schaltfeder 9 ein, Zweckmäßigerweise nach dem Stillstand aller in Wirkverbindung stehenden Teile kann der Antrieb in entgegengesetzter Richtung erfolgen, wobei die bisher im Eingriff stehende Klinke 5 durch die Schaltfeder 9 aus der AusnehmungThose arranged in the area of the brake disk 8 and the spacer disk 7 between the brake disk 8 and the switching spring 9 Brake springs 12 have a braking effect on the switching spring 9, expediently after the standstill of all in Operationally connected parts can drive in opposite directions Direction take place, with the previously engaged pawl 5 by the switching spring 9 out of the recess

13 des Raststernes 3 in die Aussparung 15 der Antriebsscheibe 4 gedruckt wird und die andere Klinke 5 über die Aussparung13 of the locking star 3 in the recess 15 of the drive pulley 4 is printed and the other latch 5 over the recess

14 der Schaltfeder 9 in die Ausnehmung 13 der Antriebsscheibe 4 eingreift· Durch diese Anordnung ist die Verlängerung des Umschaltweges gewährleistet und eine unmittelbare spontane Änderung der Antriebsrichtung ist nicht mehr möglich, so daß die bisher bestehende mögliche Unfallquelle ausgeschlossen ist.14 of the switching spring 9 in the recess 13 of the drive pulley 4 intervenes · This arrangement ensures that the switching path is extended and is immediate and spontaneous Changing the drive direction is no longer possible, so that the previously existing possible source of accident is excluded is.

O 1220O 1220

7.δο19847.δο1984

Aufstellung der verwendeten Bezugs ζ eichenList of the reference numbers used

11 Antriebswelledrive shaft 22 '!'rager flansch'!' rager flange 33 RaststernRaststern 44th AntriebsscheibeDrive pulley 55 Klinkepawl 66th DruckfederCompression spring 77th DistanzscheibeSpacer 88th BremsscheibeBrake disc 99 ochaltfederswitching spring 1010 MetMead 1111th AbdeckacheibeCover disc 1212th BremsfederBrake spring 1313th AusnehmungRecess 1414th AussparungRecess 1515th AussparungRecess 1616 Taschebag

L e e r s e i t eL e r s e i t e

Claims (4)

O 1220 7.6.1984 PatentanspruchO 1220 7.6.1984 claim 1. Doppelt wirkender Freilauf, der mittels Trägerflansch an einem Antriebsrad oder einer Antriebswelle form- oder kraftschlüssig befestigt ist, auf dem ein Ausnehmungen aufweisender Raststern angeordnet ist, auf dem die Antriebsscheibe drehbar gelagert ist, wobei in der Antriebsscheibe in Aussparungen durch Druckfedern beaufschlagte Klinken entgegengesetzt gelagert sind und neben der Antriebsscheibe eine feststehende Bremsscheibe angeordnet ist und zwischen der Bremsscheibe und einer neben dem Raststern liegenden Distanzscheibe zwischen den Rastsbern und die Antriebsscheibe ragende Schaltfeder so angeordnet ist, daß jeweils nur eine der Klinken in Wirkverbindung iet, insbesondere für Kinderfahrzeuge, gekennzeichnet dadurch, daß die Schaltfeder (9) geöffnet ist und den Raststern (3) umschließt und eine sich im Bereich des Raststernes (3) erstreckende, mindestens der Breite der Ausnehmung (13) des Raststernes (3) entsprechende Aussparung (14)> durch die die Klinke (5) in den Raststern (3) eingreift, aufweist sowie im Bereich der Bremsscheibe (S) und der Di3tanzscheibe (7) zwischen der Bremsscheibe (S) und der Schaltfeder (9) über den gesamten Umfang sich erstreckende ein oder mehrere Bremsfedern (12) angeordnet sind.1. Double-acting freewheel, which is fastened positively or non-positively by means of a carrier flange to a drive wheel or a drive shaft, on which a recessed locking star is arranged on which the drive disk is rotatably mounted, with pawls in the drive disk in recesses acted upon by compression springs in the opposite direction are stored and next to the drive disc a stationary brake disc is arranged and between the brake disc and a spacer disc located next to the locking star between the locking pins and the drive disc protruding switching spring is arranged so that only one of the pawls is in operative connection, especially for children's vehicles, characterized in that that the switching spring (9) is open and encloses the locking star (3) and a recess (14) corresponding to at least the width of the recess (13) of the locking star (3) extending in the region of the locking star (3)> through the The latch (5) in the locking star (3 ) engages, and one or more brake springs (12) extending over the entire circumference are arranged in the area of the brake disc (S) and the di3tance disc (7) between the brake disc (S) and the switching spring (9). 2. Doppelt wirkender i'reilauf nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Aussparung (14) im Bereich der offenen ülnden der Schaltfeder (9) angeordnet ist.2. Double-acting i'reilauf according to claim 1, characterized in that the recess (14) is arranged in the area of the open areas of the switching spring (9). 3# Doppelt wirkender freilauf nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Bremsfedern (12) vorgespannt sind.3 # double-acting freewheel according to claim 1, characterized in that the brake springs (12) are pretensioned. ■ I- O 1220 ■ I- O 1220 -?— 7.6.1984-? - 7.6.1984 4. Doppelt wirkender .Freilauf nach Anspruch 1 und 3, gekennzeichnet dadurch, daß die ßremafedern C12) mit ihren linden in in der Bremsscheibe (8) angeordnete ■laschen eingreifen.4. Double-acting. Freewheel according to claim 1 and 3, characterized in that the ßremafedern C12) Engage your linden in the lugs arranged in the brake disc (8). - Hierzu 2 Seiten Zeichnungen -- For this 2 pages of drawings -
DE19843426108 1983-12-30 1984-07-16 DOUBLE ACTING FREEWHEEL, ESPECIALLY FOR CHILDREN'S VEHICLES Withdrawn DE3426108A1 (en)

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