HU180263B - Silding door,preferaaly for vehicles - Google Patents

Silding door,preferaaly for vehicles Download PDF

Info

Publication number
HU180263B
HU180263B HU79ME2290A HUME002290A HU180263B HU 180263 B HU180263 B HU 180263B HU 79ME2290 A HU79ME2290 A HU 79ME2290A HU ME002290 A HUME002290 A HU ME002290A HU 180263 B HU180263 B HU 180263B
Authority
HU
Hungary
Prior art keywords
door
sliding
door leaf
vehicles
axis
Prior art date
Application number
HU79ME2290A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Gemeinboeck
Robert Hajek
Original Assignee
Vmw Ranshofen Berndorf Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vmw Ranshofen Berndorf Ag filed Critical Vmw Ranshofen Berndorf Ag
Publication of HU180263B publication Critical patent/HU180263B/hu

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
    • B60J5/062Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)
  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
  • Special Wing (AREA)

Description

A tolóajtók rögzítésének ismert megoldási módjainál osztott hordozósint és megvezető mechanizmust alkalmaznak; ami egyrészt költséges, másrészt hajlamos a meghibásodásra. Emellett igen sok megvezető- ég vezérlőelemre van szükség, amelyek - ha alul helyezkednek el - ezenkívül még az elszennyeződés illetve eljegesedés veszélyének is ki vannak téve.
A találmány szerint ezeket a hátrányokat úgy küszöböljük ki, hogy a kombinált felfüggesztést és vezérlést egy hajtánnyal oldjuk„meg, amely két párhuzamos hordozósinen van elhelyezve éa raozgatóberendezése van, mely utóbbi az ajtólemez helyzetét az eltolás irányára átlósan állítja be. Ezt az összetett felfüggesztő- ég me^vezetőszerkezetet az ajtó felett a kocsiszekrény felső térrészeben lehet elhelyezni, ezáltal az elszennyeződés ég az eljegesedés veszélyét is ki lehet küszöbölni. A találmány egy további jellemzőjének megfelelően az ajtólemez alsó tartományában elhelyezett további megvezetőegysegnek nincs többé hordozó funkciója, és úgy lehet elhelyezni, hogy teljes egészében a hágcsó-szekrényben védetten legyen, ennélfogva nem tud bepiszkolódni vagy eljegesedni. —
A találmányt rajz alapján kiviteli példa kapcsán ismertetjük, ahol az
1. ábrán az ajtó felett elhelyezett összetett megvezető és ve- * zérlő mechanizmus látható felülnézetbenj a
2. ábrán a kocsi falát és az ajtólemezt ábrázoltuk teljes met- * szetben; a
ő. ábrán pedig az alsó megvezető mechanizmus látható vízszintes metszetben. ·
-1180 263
A ra,jzokon felismerhető, hogy a 8 ajtólemez 4 csuklós emelőkar felelt 6 rorgóliengellyel van rögzítve, amely 5 hajtányhau van elhelyezve. Az 5 haj'.ány két párhuzamos 2 csúszó vagy görgős megvezeléssol két párhuzamos, 1 megvezetősinként kialakított körkerenztmetszetíi radon helyezkedik el, és ezek az 1 mcgvczctősinok az ajtó szélességétől függően a kocsiszekrény falához viszonyítva meghatározott szögben helyezkednek el.
Az ilyen módon párhuzamosan elhelyezett megvezetések biztosítják azt a stabilitást, amely a kocsik ajtajainak szimmetrikus mozgatását lehetővé teszi, és ahhoz szükséges. Sikerült műszaki megoldásnak lehet tekinteni a felfüggesztőberendezéssel Összekapcsolt 3 görgőből és 4 csuklós emelőkarból kialakított összetett megvezető- és forditóegységeket, Az 5 hajtányban elhelyezett 6 forgótengely, amely 10 emelőkarral össze van kötve, az ajtólemez felső megvezetésének vezérlését végzi, a 10 emelökar végén pedig 3 görgő van elhelyezve, amely U-aíaku iveit 11 hordozósinen fut, és az ajtólemezt a jármű falának síkjából az eltoláskor oldalirányban kihajlitja. Jóllehet, ezzel az elrendezéssel önmagában is végre lehet hajtani a 8 ajtólemez felfüggesztését és mozgatásának vezérlését, ezeknek még jobb biztosítására még az ajtólemez'alsó szegélyének tartományában 12 emelőkart is elhelyeztünk. Ennek a 12 emelőkarnak a végén 7 görgő van felszerelve, amely U-alaku 9 vezetősínen fut. Ez utóbbi 9 vezetősín a hágcsó alatt lévő hágcsószekrényben a szennyeződéstől és eljegesedéstől védetten van elhelyezve, és a bezárt ajtólemez kívülről teljesen eltakarja, úgy hogy oda utazás közben, ha az ajtó zárva van, semmiféle hó nem tud bejutni. Az alsó 9 vezetősín is úgy van elhelyezve, hogy a kocsiszekrény falával bizonyos szöget zár be. Az ábrákon nem tüntettük fel a meghajtást, amely akár pneumatikus, akár elektromos lehet, és a kocsiszekrény felső térrészében, az 5 hajtány felett található. Az ajtólemez zárt állapotban való jobb stabilitását egy szintén nem ábrázolt, elektromosan vagy pneumatikusan kioldható reteszelőegység·biztositja, amely a 8 ajtólemez homlokélénél van elhelyezve.
A találmány tárgya nem korlátozódik a bemutatott kiviteli példára, mivel a megvezetősinek keresztmetszete más alakú is lehet, es a csapágyazás önmagában ismert csuszógörgokkel vagy golyós elemekkel is történhet. A megvezetősineket is ennek megfelelően másképpen is ki lehet alakítani, ha belső megvezetés helyett külső megvezetést akarunk kialakítani.

Claims (4)

  1. Szabadalmi igénypontok
    1. Tolóajtó, főként jármüvekhez, azzal jellemezve, hogy a kombinált felfüggesztésre és vezérlésre hajtány /5/ van, amely két párhuzamos hordozósinen /11/ van elhelyezve, és az ajtólemeznek /8/ az eltolás irányára átlós helyzetben való beállítására csuszószerkezete - csuklós emelőkarja /4/, forgó · tengelye /6/, emelőkarja /10/, Ívelt hordozóginje /11/a/ van.
  2. 2. Az 1. igénypont szerinti tolóajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megvezetősinek /1/ körkeresztmetszetü rudak, amelyeknek mozgásiránya a jármű falához képest szöggel van döntve, és a döntés szöge az ajtólemez szélességétől függ<
  3. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti tolóajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolóazerkezet függőleges forgó tengelyből /6/ áll, amelyhez az ajtólemez /8/ csuklós emelőkarral /4/ mereven hozzá van erősítve, és amelynek második
    180.263 etnelőkarja /10/, továbbá ívelt hordozóainje /11/a/ van.
  4. 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti tolóajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ajtólemez /8/ alsó szegélyének tartományában további görgő /7/ van felszerelve, amelynek megvezetésére a hágcsószekrényben vezetősín /9/ van ki»· alakítva.
HU79ME2290A 1978-08-14 1979-08-14 Silding door,preferaaly for vehicles HU180263B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT589378A AT360582B (de) 1978-08-14 1978-08-14 Schwenkschiebetuer, insbesondere fuer fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
HU180263B true HU180263B (en) 1983-02-28

Family

ID=3580697

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
HU79ME2290A HU180263B (en) 1978-08-14 1979-08-14 Silding door,preferaaly for vehicles

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP0008128B1 (hu)
AT (1) AT360582B (hu)
DE (1) DE2966297D1 (hu)
DK (1) DK338479A (hu)
ES (1) ES483416A1 (hu)
HU (1) HU180263B (hu)
NO (1) NO152736C (hu)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
ATA322380A (de) * 1980-06-18 1984-08-15 Ife Gmbh Schwenkschiebetuer, insbesondere fuer strassenund schienenfahrzeuge
DE3231181A1 (de) * 1982-08-21 1984-02-23 Gebr. Bode & Co, 3500 Kassel Aufhaengevorrichtung fuer den tuerfluegel einer ausschwenkbaren schiebetuer fuer fahrzeuge, insbes. schienenfahrzeuge
AT375610B (de) * 1983-01-24 1984-08-27 Vmw Ranshofen Berndorf Ag Schwenkschiebetuer insbes. fuer fahrzeuge
FR2744687B1 (fr) * 1996-02-09 1998-04-03 Fersystem Sa Systeme de fermeture d'une ouverture formee dans la caisse d'un vehicule

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH459801A (de) * 1966-03-28 1968-07-15 Wegmann & Co Aufhängevorrichtung für eine ausschwenkbare Schiebetür
DE2023826A1 (de) * 1970-05-15 1971-11-25 Arn. Kiekert Söhne, 5628 Heiligenhaus Schwenkschiebetür für Fahrzeuge
DE2220701A1 (de) * 1972-04-27 1973-11-08 Bode & Co Vorm Wegmann & Co Aussenschiebetuer fuer fahrzeuge
NL169768C (nl) * 1972-07-28 1982-08-16 George Alphonsus Kox Inrichting voor het ophangen en geleiden van een schuifdeur, schuifraam of dergelijke.
DE2412936C2 (de) * 1974-03-18 1983-12-01 Ed. Scharwächter GmbH + Co KG, 5630 Remscheid Mittlerer schiebetuerbeschlag fuer eine in drei punkten aufgehaengte kraftfahrzeugschiebetuer

Also Published As

Publication number Publication date
EP0008128B1 (de) 1983-10-12
DE2966297D1 (en) 1983-11-17
NO792622L (no) 1980-02-15
NO152736C (no) 1985-11-13
ES483416A1 (es) 1980-04-16
ATA589378A (de) 1980-06-15
DK338479A (da) 1980-02-15
EP0008128A1 (de) 1980-02-20
NO152736B (no) 1985-08-05
AT360582B (de) 1981-01-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2473704C (en) A swing and slide door
US4268996A (en) Track for sliding closure
US4503638A (en) Suspension device for the door leaf of a swing-out sliding door for a vehicle, particularly a rail vehicle
CA1168514A (en) Swinging plug door
EP0136714A2 (en) Side door hinge mechanism in motor vehicle
GB2156414A (en) Swing-out sliding door
HU180263B (en) Silding door,preferaaly for vehicles
US6286261B1 (en) Vehicle sliding door track and guide elements
US4303016A (en) Elementary chair-lift cab for telpher railway
JPS647907B2 (en) Monorail conveyor device
US4611434A (en) Swingable sliding door for vehicles, particularly automotive vehicles
US2869637A (en) Upwardly acting door assembly
CN110159120A (zh) 用于汽车的滑动门铰链装置
JPS5913144Y2 (ja) 車輛の出入口扉部の構造
US4142328A (en) Safety roller assembly for plug doors
CA1108473A (en) Bottom discharge hopper structures
US2905503A (en) Vehicle ventilation windows
SU1092077A1 (ru) Подножка пассажирского вагона
WO1984004282A1 (en) Sliding door for vehicles
US426314A (en) Sliding-door support
JPH0515876B2 (hu)
RU96118175A (ru) Многоэтажная механизированная монорельсовая автостоянка-гараж
RU2081016C1 (ru) Входная подножка пассажирского вагона
EP1024242A2 (en) Window lift mechanism
JPH0415769Y2 (hu)