HU180263B - Silding door,preferaaly for vehicles - Google Patents
Silding door,preferaaly for vehicles Download PDFInfo
- Publication number
- HU180263B HU180263B HU79ME2290A HUME002290A HU180263B HU 180263 B HU180263 B HU 180263B HU 79ME2290 A HU79ME2290 A HU 79ME2290A HU ME002290 A HUME002290 A HU ME002290A HU 180263 B HU180263 B HU 180263B
- Authority
- HU
- Hungary
- Prior art keywords
- door
- sliding
- door leaf
- vehicles
- axis
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
- B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable
- B60J5/062—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable for utility vehicles or public transport
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
- Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)
- Special Wing (AREA)
Description
A tolóajtók rögzítésének ismert megoldási módjainál osztott hordozósint és megvezető mechanizmust alkalmaznak; ami egyrészt költséges, másrészt hajlamos a meghibásodásra. Emellett igen sok megvezető- ég vezérlőelemre van szükség, amelyek - ha alul helyezkednek el - ezenkívül még az elszennyeződés illetve eljegesedés veszélyének is ki vannak téve.
A találmány szerint ezeket a hátrányokat úgy küszöböljük ki, hogy a kombinált felfüggesztést és vezérlést egy hajtánnyal oldjuk„meg, amely két párhuzamos hordozósinen van elhelyezve éa raozgatóberendezése van, mely utóbbi az ajtólemez helyzetét az eltolás irányára átlósan állítja be. Ezt az összetett felfüggesztő- ég me^vezetőszerkezetet az ajtó felett a kocsiszekrény felső térrészeben lehet elhelyezni, ezáltal az elszennyeződés ég az eljegesedés veszélyét is ki lehet küszöbölni. A találmány egy további jellemzőjének megfelelően az ajtólemez alsó tartományában elhelyezett további megvezetőegysegnek nincs többé hordozó funkciója, és úgy lehet elhelyezni, hogy teljes egészében a hágcsó-szekrényben védetten legyen, ennélfogva nem tud bepiszkolódni vagy eljegesedni. —
A találmányt rajz alapján kiviteli példa kapcsán ismertetjük, ahol az
1. ábrán az ajtó felett elhelyezett összetett megvezető és ve- * zérlő mechanizmus látható felülnézetbenj a
2. ábrán a kocsi falát és az ajtólemezt ábrázoltuk teljes met- * szetben; a
ő. ábrán pedig az alsó megvezető mechanizmus látható vízszintes metszetben. ·
-1180 263
A ra,jzokon felismerhető, hogy a 8 ajtólemez 4 csuklós emelőkar felelt 6 rorgóliengellyel van rögzítve, amely 5 hajtányhau van elhelyezve. Az 5 haj'.ány két párhuzamos 2 csúszó vagy görgős megvezeléssol két párhuzamos, 1 megvezetősinként kialakított körkerenztmetszetíi radon helyezkedik el, és ezek az 1 mcgvczctősinok az ajtó szélességétől függően a kocsiszekrény falához viszonyítva meghatározott szögben helyezkednek el.
Az ilyen módon párhuzamosan elhelyezett megvezetések biztosítják azt a stabilitást, amely a kocsik ajtajainak szimmetrikus mozgatását lehetővé teszi, és ahhoz szükséges. Sikerült műszaki megoldásnak lehet tekinteni a felfüggesztőberendezéssel Összekapcsolt 3 görgőből és 4 csuklós emelőkarból kialakított összetett megvezető- és forditóegységeket, Az 5 hajtányban elhelyezett 6 forgótengely, amely 10 emelőkarral össze van kötve, az ajtólemez felső megvezetésének vezérlését végzi, a 10 emelökar végén pedig 3 görgő van elhelyezve, amely U-aíaku iveit 11 hordozósinen fut, és az ajtólemezt a jármű falának síkjából az eltoláskor oldalirányban kihajlitja. Jóllehet, ezzel az elrendezéssel önmagában is végre lehet hajtani a 8 ajtólemez felfüggesztését és mozgatásának vezérlését, ezeknek még jobb biztosítására még az ajtólemez'alsó szegélyének tartományában 12 emelőkart is elhelyeztünk. Ennek a 12 emelőkarnak a végén 7 görgő van felszerelve, amely U-alaku 9 vezetősínen fut. Ez utóbbi 9 vezetősín a hágcsó alatt lévő hágcsószekrényben a szennyeződéstől és eljegesedéstől védetten van elhelyezve, és a bezárt ajtólemez kívülről teljesen eltakarja, úgy hogy oda utazás közben, ha az ajtó zárva van, semmiféle hó nem tud bejutni. Az alsó 9 vezetősín is úgy van elhelyezve, hogy a kocsiszekrény falával bizonyos szöget zár be. Az ábrákon nem tüntettük fel a meghajtást, amely akár pneumatikus, akár elektromos lehet, és a kocsiszekrény felső térrészében, az 5 hajtány felett található. Az ajtólemez zárt állapotban való jobb stabilitását egy szintén nem ábrázolt, elektromosan vagy pneumatikusan kioldható reteszelőegység·biztositja, amely a 8 ajtólemez homlokélénél van elhelyezve.
A találmány tárgya nem korlátozódik a bemutatott kiviteli példára, mivel a megvezetősinek keresztmetszete más alakú is lehet, es a csapágyazás önmagában ismert csuszógörgokkel vagy golyós elemekkel is történhet. A megvezetősineket is ennek megfelelően másképpen is ki lehet alakítani, ha belső megvezetés helyett külső megvezetést akarunk kialakítani.
Claims (4)
- Szabadalmi igénypontok1. Tolóajtó, főként jármüvekhez, azzal jellemezve, hogy a kombinált felfüggesztésre és vezérlésre hajtány /5/ van, amely két párhuzamos hordozósinen /11/ van elhelyezve, és az ajtólemeznek /8/ az eltolás irányára átlós helyzetben való beállítására csuszószerkezete - csuklós emelőkarja /4/, forgó · tengelye /6/, emelőkarja /10/, Ívelt hordozóginje /11/a/ van.
- 2. Az 1. igénypont szerinti tolóajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a megvezetősinek /1/ körkeresztmetszetü rudak, amelyeknek mozgásiránya a jármű falához képest szöggel van döntve, és a döntés szöge az ajtólemez szélességétől függ<
- 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti tolóajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tolóazerkezet függőleges forgó tengelyből /6/ áll, amelyhez az ajtólemez /8/ csuklós emelőkarral /4/ mereven hozzá van erősítve, és amelynek második180.263 etnelőkarja /10/, továbbá ívelt hordozóainje /11/a/ van.
- 4. Az 1-3. igénypontok bármelyike szerinti tolóajtó kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az ajtólemez /8/ alsó szegélyének tartományában további görgő /7/ van felszerelve, amelynek megvezetésére a hágcsószekrényben vezetősín /9/ van ki»· alakítva.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT589378A AT360582B (de) | 1978-08-14 | 1978-08-14 | Schwenkschiebetuer, insbesondere fuer fahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
HU180263B true HU180263B (en) | 1983-02-28 |
Family
ID=3580697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
HU79ME2290A HU180263B (en) | 1978-08-14 | 1979-08-14 | Silding door,preferaaly for vehicles |
Country Status (7)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0008128B1 (hu) |
AT (1) | AT360582B (hu) |
DE (1) | DE2966297D1 (hu) |
DK (1) | DK338479A (hu) |
ES (1) | ES483416A1 (hu) |
HU (1) | HU180263B (hu) |
NO (1) | NO152736C (hu) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ATA322380A (de) * | 1980-06-18 | 1984-08-15 | Ife Gmbh | Schwenkschiebetuer, insbesondere fuer strassenund schienenfahrzeuge |
DE3231181A1 (de) * | 1982-08-21 | 1984-02-23 | Gebr. Bode & Co, 3500 Kassel | Aufhaengevorrichtung fuer den tuerfluegel einer ausschwenkbaren schiebetuer fuer fahrzeuge, insbes. schienenfahrzeuge |
AT375610B (de) * | 1983-01-24 | 1984-08-27 | Vmw Ranshofen Berndorf Ag | Schwenkschiebetuer insbes. fuer fahrzeuge |
FR2744687B1 (fr) * | 1996-02-09 | 1998-04-03 | Fersystem Sa | Systeme de fermeture d'une ouverture formee dans la caisse d'un vehicule |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH459801A (de) * | 1966-03-28 | 1968-07-15 | Wegmann & Co | Aufhängevorrichtung für eine ausschwenkbare Schiebetür |
DE2023826A1 (de) * | 1970-05-15 | 1971-11-25 | Arn. Kiekert Söhne, 5628 Heiligenhaus | Schwenkschiebetür für Fahrzeuge |
DE2220701A1 (de) * | 1972-04-27 | 1973-11-08 | Bode & Co Vorm Wegmann & Co | Aussenschiebetuer fuer fahrzeuge |
NL169768C (nl) * | 1972-07-28 | 1982-08-16 | George Alphonsus Kox | Inrichting voor het ophangen en geleiden van een schuifdeur, schuifraam of dergelijke. |
DE2412936C2 (de) * | 1974-03-18 | 1983-12-01 | Ed. Scharwächter GmbH + Co KG, 5630 Remscheid | Mittlerer schiebetuerbeschlag fuer eine in drei punkten aufgehaengte kraftfahrzeugschiebetuer |
-
1978
- 1978-08-14 AT AT589378A patent/AT360582B/de active
-
1979
- 1979-08-13 DE DE7979102940T patent/DE2966297D1/de not_active Expired
- 1979-08-13 DK DK338479A patent/DK338479A/da not_active Application Discontinuation
- 1979-08-13 EP EP79102940A patent/EP0008128B1/de not_active Expired
- 1979-08-13 NO NO792622A patent/NO152736C/no unknown
- 1979-08-14 HU HU79ME2290A patent/HU180263B/hu unknown
- 1979-08-14 ES ES483416A patent/ES483416A1/es not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0008128B1 (de) | 1983-10-12 |
DE2966297D1 (en) | 1983-11-17 |
NO792622L (no) | 1980-02-15 |
NO152736C (no) | 1985-11-13 |
ES483416A1 (es) | 1980-04-16 |
ATA589378A (de) | 1980-06-15 |
DK338479A (da) | 1980-02-15 |
EP0008128A1 (de) | 1980-02-20 |
NO152736B (no) | 1985-08-05 |
AT360582B (de) | 1981-01-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2473704C (en) | A swing and slide door | |
US4268996A (en) | Track for sliding closure | |
US4503638A (en) | Suspension device for the door leaf of a swing-out sliding door for a vehicle, particularly a rail vehicle | |
CA1168514A (en) | Swinging plug door | |
EP0136714A2 (en) | Side door hinge mechanism in motor vehicle | |
GB2156414A (en) | Swing-out sliding door | |
HU180263B (en) | Silding door,preferaaly for vehicles | |
US6286261B1 (en) | Vehicle sliding door track and guide elements | |
US4303016A (en) | Elementary chair-lift cab for telpher railway | |
JPS647907B2 (en) | Monorail conveyor device | |
US4611434A (en) | Swingable sliding door for vehicles, particularly automotive vehicles | |
US2869637A (en) | Upwardly acting door assembly | |
CN110159120A (zh) | 用于汽车的滑动门铰链装置 | |
JPS5913144Y2 (ja) | 車輛の出入口扉部の構造 | |
US4142328A (en) | Safety roller assembly for plug doors | |
CA1108473A (en) | Bottom discharge hopper structures | |
US2905503A (en) | Vehicle ventilation windows | |
SU1092077A1 (ru) | Подножка пассажирского вагона | |
WO1984004282A1 (en) | Sliding door for vehicles | |
US426314A (en) | Sliding-door support | |
JPH0515876B2 (hu) | ||
RU96118175A (ru) | Многоэтажная механизированная монорельсовая автостоянка-гараж | |
RU2081016C1 (ru) | Входная подножка пассажирского вагона | |
EP1024242A2 (en) | Window lift mechanism | |
JPH0415769Y2 (hu) |