FR3100389A1 - Connecteur - Google Patents

Abstract

Une plaque mobile se déplace à partir d'une position de protection destinée à protéger une partie d'extrémité d'une patte mâle vers une position de raccordement dans un réceptacle selon une opération de raccordement d'un boîtier femelle. Un boîtier mâle comporte une partie de verrouillage du côté boîtier mâle, et le boîtier femelle comporte une partie de verrouillage du côté boîtier femelle. La plaque mobile comporte une partie de verrouillage mâle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier mâle à la position de protection afin de limiter un mouvement vers la position de raccordement, et une partie de verrouillage femelle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier femelle afin de limiter la séparation du boîtier femelle lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est maintenu. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 11

Description

Connecteur

Dans son domaine technique, la présente invention se rapporte à un connecteur.

Dans la technique antérieure, un connecteur décrit dans la littérature de brevet 1 comprend un connecteur mâle comportant un réceptacle, une plaque mobile à assembler de manière à pouvoir se déplacer dans le réceptacle et un connecteur femelle à assembler dans le réceptacle. La plaque mobile comporte des orifices de guidage dans lesquels des pattes mâles de raccords de borne peuvent être insérées et protège les pattes mâles des raccords de borne tout en étant agencée sur un côté d'ouverture du réceptacle.

La plaque mobile comporte une nervure. Le connecteur femelle comporte un bras de couplage. Au cours de l'assemblage du connecteur femelle dans le réceptacle, une saillie de couplage de la nervure interfère avec une saillie de couplage du bras de couplage afin de faire fléchir et de déformer le bras de couplage. Après que le connecteur femelle a été assemblé, la saillie de couplage de la nervure porte sur la saillie de couplage du bras de couplage et la plaque mobile atteint un côté arrière du réceptacle. Au cours de l'opération de séparation du connecteur femelle, la saillie de couplage de la nervure interfère avec la saillie de couplage du bras de couplage à partir d'un côté opposé à celui au cours de l'opération de raccordement et les deux saillies de couplage se verrouillent entre elles. De cette manière, la plaque mobile est déplacée vers le côté d'ouverture du réceptacle simultanément avec le connecteur femelle.

Dans la littérature de brevet, la littérature de brevet 1 désigne la publication de brevet japonaise non examinée No. H09-219235.

Un résumé de l'invention va ensuite être donné, le problème technique à résoudre étant que, dans le cas de la référence 1 citée, une pièce de flexion élastique du connecteur mâle verrouille une partie étroite d'une fenêtre traversante de la plaque mobile afin de limiter une chute de la plaque mobile sur le côté arrière du réceptacle. A ce stade, les deux saillies de couplage de la nervure et du bras de couplage ne sont pas encore verrouillées entre elles. Ainsi, en commençant une opération de raccordement du connecteur femelle, il n'est, par exemple, pas possible de limiter un mouvement du connecteur femelle dans une direction de séparation de la plaque mobile même si la chute de la plaque mobile est limitée. En conséquence, il existe une possibilité que la plaque mobile ne puisse pas se déplacer librement simultanément avec le connecteur femelle.

Par conséquent, il est envisagé de créer un connecteur dans lequel une plaque mobile peut se déplacer librement.

En solution au problème, la présente invention se rapporte à un connecteur avec un boîtier mâle comportant un réceptacle, une patte mâle s'étendant dans le réceptacle, un boîtier femelle destiné à être assemblé dans le réceptacle, et une plaque mobile destinée à être agencée dans le réceptacle, dans lequel la plaque mobile se déplace à partir d'une position de protection destinée à protéger une pièce d'extrémité de la patte mâle vers une position de raccordement selon une opération de raccordement du boîtier femelle, le boîtier mâle comporte un partie de verrouillage du côté boîtier mâle, le boîtier femelle comporte une partie de verrouillage du côté boîtier femelle, la plaque mobile comporte une partie de verrouillage mâle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier mâle à la position de protection afin de limiter un mouvement vers la position de raccordement, et une partie de verrouillage femelle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier femelle afin de limiter la séparation du boîtier femelle lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est maintenu.

Selon la présente invention, il est possible de créer un connecteur dans lequel une plaque mobile peut se déplacer librement.

Une brève description des dessins va maintenant être faite.

La figure 1 est une vue en perspective en éclaté d'un connecteur mâle,

la figure 2 est une vue en perspective en éclaté d'un connecteur femelle,

la figure 3 est une vue de face d'un corps de boîtier,

la figure 4 est une vue de face d'une plaque mobile,

la figure 5 est une vue de dos de la plaque mobile,

la figure 6 est une vue en perspective agrandie d'une partie d'un boîtier femelle correspondant à un orifice de verrouillage et à un orifice de verrou,

la figure 7 est une vue en perspective en coupe transversale d'une moitié inférieure du connecteur mâle,

la figure 8 est une vue en perspective agrandie montrant un état dans lequel un mouvement vers l'arrière de la plaque mobile est limité par le contact d'une saillie de couplage mâle d'une partie de verrouillage mâle du côté plaque avec une surface de verrouillage d'une partie de verrouillage du côté boîtier mâle,

la figure 9 est une section agrandie montrant un état dans lequel une partie de butée entre dans une partie de réception de butée afin de limiter un mouvement vers l'avant de la plaque mobile,

la figure 10 est une section montrant un état dans lequel la plaque mobile est agencée à une position de protection par rapport à un boîtier mâle,

la figure 11 (A) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrouillage mâle du côté plaque commence à entrer en contact avec une partie de libération tout en étant maintenue verrouillée sur la partie de verrouillage du côté boîtier mâle dans une phase de début de raccordement des deux boîtiers, et la figure 11 (B) est une section agrandie montrant un état avant qu'une partie de verrou du côté boîtier femelle soit verrouillée sur une partie de verrou femelle du côté plaque pendant qu'une partie de verrouillage du côté boîtier femelle est verrouillée sur une partie de verrouillage femelle du côté plaque dans la phase de début de raccordement des deux boîtiers,

la figure 12 (A) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrouillage mâle du côté plaque est pressée par la partie de libération de manière à être fléchie et déformée dans une direction afin de se séparer de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle au cours de l'opération de raccordement des deux boîtiers, et la figure 12 (B) est une section agrandie montrant un état dans lequel la surface avant du boîtier femelle est face à une paroi de protection de la plaque mobile avec un espace défini entre la paroi de protection et la surface avant du boîtier femelle au cours de l'opération de raccordement des deux boîtiers,

la figure 13 (A) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrouillage mâle du côté plaque est libéré d'une pression par la partie de libération lorsque les deux boîtiers sont correctement raccordés, et la figure 13 (B) est une section agrandie montrant un état dans lequel la surface avant du boîtier femelle est en contact avec la paroi de protection de la plaque mobile lorsque les deux boîtiers sont correctement raccordés,

la figure 14 (A) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrouillage mâle du côté plaque est fléchie et déformée suivant une direction de manière à porter sur la partie de libération au cours de l'opération de séparation des deux boîtiers, et la figure 14 (B) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrou du côté boîtier femelle est verrouillée sur la partie de verrou femelle du côté plaque au cours de l'opération de séparation des deux boîtiers, et

la figure 15 (A) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrouillage mâle du côté plaque est verrouillé sur la partie de verrouillage du côté boîtier mâle lorsque la séparation des deux boîtiers est achevée, et la figure 15 (B) est une section agrandie montrant un état dans lequel la partie de verrouillage femelle du côté plaque et la partie de verrou femelle du côté plaque ressortent de l'orifice de verrouillage et de l'orifice de verrou du boîtier femelle lorsque la séparation des deux boîtiers est achevée.

Une description de modes de réalisation de la présente invention va maintenant être faite.

Dans un premier temps, certains modes de réalisation de la présente invention sont listés et décrits.

Le connecteur de la présente invention comporte un boîtier mâle comportant un réceptacle, une patte mâle s'étendant dans le réceptacle, un boîtier femelle destiné à être assemblé dans le réceptacle, et une plaque mobile destinée à être agencée dans le réceptacle, dans lequel la plaque mobile se déplace à partir d'une position de protection destinée à protéger une pièce d'extrémité de la patte mâle vers une position de raccordement selon une opération de raccordement du boîtier femelle, le boîtier mâle comporte un partie de verrouillage du côté boîtier mâle, le boîtier femelle comporte une partie de verrouillage du côté boîtier femelle, et la plaque mobile comporte une partie de verrouillage mâle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier mâle à la position de protection afin de limiter un mouvement vers la position de raccordement, et une partie de verrouillage femelle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier femelle afin de limiter la séparation du boîtier femelle lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est maintenu. Selon cette configuration, dans une phase de début de raccordement des deux boîtiers, un état dans lequel la partie de verrouillage du côté boîtier mâle est verrouillée sur la partie de verrouillage mâle du côté plaque et un état dans lequel la partie de verrouillage du côté boîtier femelle est verrouillée sur la partie de verrouillage femelle du côté plaque sont obtenus simultanément. Ainsi, dans la phase de début de raccordement des deux boîtiers, une relation de position mutuelle de la plaque mobile, du boîtier femelle et du boîtier mâle est déterminée et une relation d'imbrication mutuelle peut être établie. En conséquence, la plaque mobile peut se déplacer librement à partir de la position de protection jusqu'à la position de raccordement selon l'opération de raccordement du boîtier femelle.

On peut noter que "lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est maintenu" signifie un état dans lequel la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et la partie de verrouillage mâle du côté plaque sont verrouillées avec une marge de verrouillage prédéterminée.

De préférence, un espace destiné à permettre le déplacement du boîtier femelle vers la plaque mobile est ménagé jusqu'à ce que le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque soit libéré et que la plaque mobile commence à se déplacer vers la position de raccordement. Selon cette configuration, la partie d'extrémité de la patte mâle est protégée par la plaque mobile pendant que le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est libéré, de telle sorte que la fiabilité de protection de la patte mâle peut être améliorée.

Le boîtier femelle peut comporter une partie de verrou du côté boîtier femelle, et la plaque mobile peut comporter une partie de verrou femelle du côté plaque afin de verrouiller la partie de verrou du côté boîtier femelle de manière à permettre un mouvement vers la position de protection lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est libéré au moment de la séparation des deux boîtiers. Selon cette configuration, la plaque mobile peut revenir vers la position de protection selon une opération de séparation du boîtier femelle.

Des détails de mode de réalisation de la présente invention vont maintenant être décrits.

Un exemple spécifique du connecteur de la présente invention est décrit ci-dessous en se référant aux dessins. On peut noter que la présente invention n'est pas limitée à ces représentations et qu'elle est destinée à être représentée par des revendications et comporte l'ensemble des changements sur la portée des revendications et la signification ainsi que la portée des équivalents.

Un connecteur selon un mode de réalisation comporte un boîtier mâle 10 et un boîtier femelle 210 pouvant être raccordés l'un à l'autre. Le boîtier mâle 10 est configuré comme une partie d'un connecteur mâle. Comme cela est montré sur la figure 1, le connecteur mâle comporte des raccords de borne mâles 40 destinés à être reçus dans le boîtier mâle 10, une plaque mobile 50, un élément d'étanchéité 70 et un élément d'étanchéité de panneau 90 en plus du boîtier mâle 10. Le boîtier femelle 210 est configuré comme une partie d'un connecteur femelle. Comme cela est montré sur la figure 2, le connecteur femelle comporte des raccords de borne femelles 250, un manchon 220, un couvercle de manchon 230 et un levier 240 en plus du boîtier femelle 210. Comme cela est montré sur la figure 10, le boîtier mâle 10 est monté sur un panneau 100 tel qu'un panneau de portière d'un véhicule automobile et, dans cet état, est raccordé au boîtier femelle 210. Une opération de raccordement des deux boîtiers 10, 210 est assurée par la rotation du levier 240. On peut noter que, dans la description suivante, des côtés de surface orientés l'un face à l'autre au début du raccordement des deux boîtiers 10, 210 sont appelés des côtés avant par rapport à la direction longitudinale.

Le boîtier mâle 10 va d'abord être décrit.

Le boîtier mâle 10 est réalisé en une résine synthétique et comporte, comme cela est montré sur la figure 1, un corps de boîtier 11 et un réceptacle 12 s'étendant vers l'avant à partir de la périphérie externe de l'extrémité avant du corps de boîtier 11.

Comme cela est montré sur la figure 3, le corps de boîtier 11 est formé de manière à être allongé dans une direction verticale et comporte une pluralité de cavités mâles 13 sur des parties d'extrémité supérieure et inférieure. Le corps de boîtier 11 comporte des première et seconde parties de réception de boîtier secondaire 14, 15 pénétrant suivant la direction longitudinale dans une partie verticalement intermédiaire. La première partie de réception de boîtier secondaire 14 est formée de manière à présenter une ouverture rectangulaire allongée dans la direction verticale et agencée sur un premier côté (côté gauche sur la figure 3) dans une direction transversale du corps de boîtier 11. Des parties d'une paire de secondes parties de réception de boîtier secondaire supérieure et inférieure 15 sont formées de manière à présenter une ouverture rectangulaire et agencées sur l'autre côté (côté droit sur la figure 3) adjacent à la première partie de réception de boîtier secondaire 14 dans la direction transversale. Chacune des première et seconde parties de réception de boîtier secondaire 14, 15 comporte des parties de verrou de boîtier 16 à des positions proches d'un axe transversal du corps de boîtier 11 sur des surfaces supérieure et inférieure.

Comme cela est montré sur les figures 7 et 10, un premier boîtier secondaire mâle 17 est reçu dans la première partie de réception de boîtier secondaire 14. Le premier boîtier secondaire mâle 17 comporte une pluralité de cavités mâles 13. Un second boîtier secondaire mâle 18 est reçu dans la seconde partie de réception de boîtier secondaire 15. Le second boîtier secondaire mâle 18 comporte une cavité mâle 13. Les premier et second boîtiers secondaires mâles 17, 18 sont verrouillés respectivement par les parties de verrou de boîtier 16 correspondantes et leur libération par rapport aux première et seconde parties de réception de boîtier secondaire 14, 15 est limitée.

Le raccord de borne mâle 40 est inséré dans chacune des cavités mâles 13 sur le corps de boîtier 11 et le premier boîtier secondaire mâle 17 comme cela est montré sur la figure 10. Une borne coaxiale non représentée destinée à un câble coaxial est insérée et reçue dans la cavité mâle 13 du second boîtier secondaire mâle 18.

Comme cela est montré sur la figure 3, le corps de boîtier 11 comporte une partie en saillie 19 s'étendant dans le réceptacle 12 entre les première et seconde parties de réception de boîtier secondaire 14, 15 sur la surface avant. La partie en saillie 19 est insérée dans la partie de réception 211 du boîtier femelle 210 lorsque les deux boîtiers 10, 210 sont raccordés dans des postures correctes. D'autre part, la partie en saillie 19 n'est pas insérée dans la partie de réception 211 et interfère avec la surface externe du boîtier femelle 210 si un raccordement des deux boîtiers 10, 210 dans des postures incorrectes est tenté. De cette manière, le raccordement incorrect des deux boîtiers 10, 210 est empêché.

Comme cela est montré sur la figure 3, le corps de boîtier 11 comporte une partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 à une position adjacente à la partie en saillie 19 sur la surface avant. Comme cela est montré sur les figures 7 et 10, une dimension de saillie vers l'avant de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est inférieure à celle de la partie en saillie 19. La partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 peut être fléchie et déformée avec un côté proche de la surface avant du corps de boîtier 11 en tant que pivot sur le réceptacle 12. Comme cela est montré sur la figure 8, la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 comporte une surface de guidage de libération 22 et une surface de verrouillage 23 agencée verticalement sur une partie s'étendant vers un côté transversal (côté opposé à la partie en saillie 19) sur une partie d'extrémité. La surface de guidage de libération 22 est formée de manière à présenter une dimension verticale inférieure à celle de la surface de verrouillage 23 sur un côté situé au-dessus de la surface de verrouillage 23. La surface de guidage de libération 22 est formée avec une pente inclinée vers l'arrière sur la surface avant de la partie d'extrémité de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21. Comme cela est montré sur les figures 10 et 13, la surface de verrouillage 23 est réalisée avec une forme en porte-à-faux inclinée vers l'arrière sur la surface avant de la partie d'extrémité de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21.

Comme cela est montré sur la figure 3, le corps de boîtier 11 comporte une cavité d'insertion 24 formée afin d'entourer collectivement les parties d'extrémité supérieure et inférieure comportant les cavités mâles 13 respectives et les première et seconde parties de réception de boîtier secondaire 14, 15 sur un côté périphérique externe de la surface avant. La cavité d'insertion 24 est, dans son ensemble, sous la forme d'une rainure annulaire rectangulaire avec quatre parties d'angle incurvées sur une vue de face. Le corps de boîtier 11 comporte des parties de butée 25 appairées dans la direction transversale et s'étendant sur des surfaces latérales externes supérieure et inférieure de la cavité d'insertion 24. Comme cela est montré sur la figure 9, la surface avant de la partie de butée 25 est formée avec une pente inclinée vers l'arrière. La surface arrière de la partie de butée 25 est formée de manière à être perpendiculaire à la direction longitudinale ou réalisée avec une forme en porte-à-faux inclinée vers l'arrière.

Le réceptacle 12 comporte des parties de paroi latérale agencées l'une face à l'autre dans la direction transversale et s'étendant suivant la direction verticale et des parties de paroi supérieure et inférieure agencées l'une face à l'autre suivant la direction verticale et s'étendant dans la direction transversale. Comme cela est montré sur la figure 3, le réceptacle 12 comporte des suiveurs de came cylindriques 27 sur des parties verticalement intermédiaires des surfaces internes des parties de paroi latérale respectives. Les suiveurs de came 27 respectifs entrent dans les rainures de came 242 décrites ultérieurement du levier 240 et coulissent en contact avec les surfaces de rainure des rainures de came 242 respectives lorsque le levier 240 est tourné. De cette manière, les deux boîtiers 10, 210 sont raccordés et séparés avec un faible effort de raccordement/séparation.

Comme cela est montré sur les figures 7 et 10, le réceptacle 12 comporte une partie de montage de verrou 28 formée par découpe d'un côté de surface interne d'une partie avant de la partie de paroi inférieure. Un élément de verrou 30 réalisé en métal est monté dans la partie de montage de verrou 28. Le boîtier mâle 10 est inséré dans un orifice de montage 110 formé sur le panneau 100, et retenu et monté sur le panneau 100 avec l'élément de verrou 30 verrouillé sur une partie de bord d'ouverture de l'orifice de montage 110.

Comme cela est montré sur la figure 7, le réceptacle 12 comporte une partie épaulée 29 s'étendant suivant une direction radiale sur une partie d'extrémité arrière proche du corps de boîtier 11. Une zone du réceptacle 12 située sur un côté arrière (côté postérieur) à travers la partie épaulée 29 est d'un diamètre inférieur à celui d'une zone située sur un côté d'ouverture (côté antérieur), et l'élément d'étanchéité 70 est inséré et reçu entre la cavité d'insertion 24 du corps de boîtier 11 et le réceptacle 12. L'élément d'étanchéité 70 est maintenu en contact étroit avec une zone périphérique externe de la cavité d'insertion 24 sur la surface avant du corps de boîtier 11.

Comme cela est montré sur la figure 3, le réceptacle 12 comporte une pluralité de parties d'accrochage 32 s'étendant vers l'intérieur à partir de la partie épaulée 29. Chaque partie d'accrochage 32 est sous la forme d'une pièce en saillie et, comme cela est montré sur les figures 7 et 10, limite un mouvement de l'élément d'étanchéité 70 dans une direction permettant la libération par rapport au réceptacle 12. Dans le cas de ce mode de réalisation, les parties d'accrochage 32 respectives sont agencées sur quatre parties d'angle de la partie épaulée 29 et sur les parties supérieure et inférieure sur les deux côtés transversaux de la partie épaulée 29. En outre, le réceptacle 12 comporte une partie à diamètre expansé vers un côté radialement externe sur une partie périphérique externe d'extrémité avant et une rainure de montage 33 débouche sur la surface avant de cette partie à diamètre agrandi. L'élément d'étanchéité de panneau 90 est inséré dans la rainure de montage 33 du réceptacle 12.

Les raccords de borne mâles 40 vont ensuite être décrits.

Le raccord de borne mâle 40 est formé tel que par pliage d'une plaque métallique conductrice et façonné de manière à être globalement allongé dans la direction longitudinale. Comme cela est montré sur la figure 10, le raccord de borne mâle 40 comporte une partie de corps 41, une patte mâle 42 s'étendant vers l'avant à partir de la partie de corps 41 et une partie de fût 43 reliée derrière la partie de corps 41. La partie de fût 43 est reliée électriquement et mécaniquement à une partie d'extrémité d'un fil 80. La partie de corps 41 est insérée dans la cavité mâle 13 de manière à être retenue. La patte mâle 42 est agencée de manière à s'étendre dans le réceptacle 12. Comme cela est montré sur la figure 10, des parties d'extrémité des pattes mâles 42 sont protégées par la plaque mobile 50 avant le raccordement des deux boîtiers 10, 210.

La plaque mobile 50 va ensuite être décrite.

La plaque mobile 50 est réalisée en une résine synthétique, insérée dans le réceptacle 12 et peut être déplacée vers une position de protection et une position de raccordement par rapport au boîtier 10. Comme cela est montré sur la figure 1, la plaque mobile 50 comporte une paroi de protection 51 agencée suivant la direction verticale et la direction transversale et une paroi périphérique 52 s'étendant vers l'arrière à partir d'une partie périphérique externe de la paroi de protection 51.

Comme cela est montré sur la figure 4, la paroi de protection 51 est sous la forme d'une plaque rectangulaire allongée dans la direction verticale et comportant quatre parties d'angle incurvées sur une vue de face et agencée afin de recouvrir la surface avant du corps de boîtier 11 dans le réceptacle 12. La paroi de protection 51 comporte des orifices de positionnement 53 à des positions correspondant aux cavités mâles 13 respectives sur les parties d'extrémité supérieure et inférieure du corps de boîtier 11 et aux cavités mâles 13 respectives du premier boîtier secondaire mâle 17. Chaque orifice de positionnement 53 est formé de manière à présenter une taille et une forme telles que la patte mâle 42 du raccord de borne mâle 40 peut être insérée à l'intérieur. La paroi de protection 51 comporte des orifices d'insertion de boîtier 54 à des positions correspondant aux secondes parties de réception de boîtier secondaire 15. Chaque orifice d'insertion de boîtier 54 est formé de manière à présenter une ouverture rectangulaire allongée dans la direction verticale, et une partie tubulaire du second boîtier secondaire mâle 18 est insérée à l'intérieur.

La paroi de protection 51 comporte un orifice traversant 55 entre les orifices d'insertion de boîtier 54 respectifs. L'orifice traversant 55 est formé de manière à présenter une ouverture rectangulaire, et la partie en saillie 19 et la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 sont insérées collectivement à l'intérieur comme cela est montré sur les figures 8 et 10.

Comme cela est montré sur les figures 4 et 8, la paroi de protection 51 comporte une partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 s'étendant vers l'avant à partir de deux parties de bord latérales s'étendant à travers une partie d'angle sur un côté inférieur central de l'orifice traversant 55 sur la surface avant. La partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 est en forme de L sur une vue de face et comporte une saillie de couplage mâle du type nervure 57 s'étendant dans la direction verticale sur une partie d'extrémité du côté de l'orifice traversant 55. Comme cela est montré sur la figure 13 (A), la surface arrière de la saillie de couplage mâle 57 est réalisée avec une forme en porte-à-faux inclinée vers l'arrière. Comme cela est montré sur les figures 7 et 10, un mouvement de la plaque mobile 50 à partir de la position de protection vers la position de raccordement est limité par le contact de la surface arrière de la saillie de couplage mâle 57 avec la surface de verrouillage 23 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21. La surface avant de la saillie de couplage mâle 57 est formée de manière à s'étendre suivant la direction transversale.

Comme cela est montré sur la figure 4, la paroi de protection 51 comporte des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 et des parties de verrou femelles du côté plaque 63 appairées dans la direction transversale à des emplacements situés au-dessus et au-dessous des orifices d'insertion de boîtier 54 respectifs et plus près d'un axe vertical que les orifices de positionnement 53 respectifs sur les parties d'extrémité supérieure et inférieure. Les parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 et les parties de verrou femelles du côté plaque 63 sont formées de manière symétrique dans la direction transversale par rapport à l'axe transversal de la paroi de protection 51.

La partie de verrouillage femelle du côté plaque 62 et la partie de verrou femelle du côté plaque 63 présentent la même forme et sont configurées comme des pièces en saillie s'étendant vers l'avant à partir de la surface avant de la paroi de protection 51 comme cela est montré sur les figure 7 et 15 (B). Chacune de la partie de verrouillage femelle du côté plaque 62 et de la partie de verrou femelle du côté plaque 63 comporte une première pièce 64 agencée suivant la direction verticale et une seconde pièce 65 agencée suivant la direction transversale comme cela est montré sur les figures 4 et 7. Des première et seconde pièces 64, 65 sont raccordées l'une à l'autre par l'intermédiaire d'une partie d'angle externe (supérieure ou inférieure) et en forme de L sur une vue de face.

La partie de verrouillage femelle du côté plaque 62 et la partie de verrou femelle du côté plaque 63 comportent des saillies de couplage de plaque du type nervure 66 s'étendant suivant la direction verticale sur des côtés internes transversaux (des côtés se faisant mutuellement face) sur des parties d'extrémité des premières pièces 64. La saillie de couplage de plaque 66 est formée sur la totalité de la hauteur de la première pièce 64 et une extrémité externe (extrémité supérieure ou inférieure) de celle-ci est raccordée à la seconde pièce 65. Comme cela est montré sur la figure 11 (B), la surface arrière de la saillie de couplage de plaque 66 est formée de manière à s'étendre suivant la direction transversale. La surface avant de la saillie de couplage de plaque 66 est réalisée avec une forme en pente inclinée vers l'arrière.

Comme cela est montré sur la figure 11 (B), la paroi de protection 51 comporte des orifices traversants 67 à des emplacements faisant face aux surfaces arrière des saillies de couplage de plaque 66 respectives. Les orifices traversants 67 respectifs sont formés par le passage d'un moule non représenté afin de former les surfaces arrière des saillies de couplage de plaque 66 respectives.

Comme cela est montré sur la figure 5, la paroi périphérique 52 est raccordée à la partie périphérique externe de la paroi de protection 51 à l'exception des parties centrales transversales des extrémités supérieure et inférieure. La surface périphérique externe de la paroi périphérique 52 est agencée suivant la direction longitudinale afin de faire face à la surface périphérique interne de l'élément d'étanchéité 70. La paroi périphérique 52 comporte des pièces en saillie 58 s'étendant vers l'arrière sur quatre parties d'angle. Les pièces en saillie 58 sont courbées sur une vue de dos afin de correspondre à la forme courbe des quatre parties d'angle. Les pièces en saillie 58 sont insérées profondément dans les quatre parties d'angle de la cavité d'insertion 24 du corps de boîtier 11 (voir figure 9). De cette manière, l'inclinaison de la plaque mobile 50 par rapport à un axe sur le réceptacle 12 est limitée.

Comme cela est montré sur la figure 5, la paroi périphérique 52 comporte des parties de retenue 59 raccordées aux pièces en saillie 58 et s'étendant suivant la direction transversale sur les deux parties d'extrémité transversales des extrémités supérieure et inférieure. Comme cela est montré sur la figure 1, la partie de retenue 59 comporte une partie de réception de butée 61 sous la forme d'un orifice allongé s'étendant dans la direction longitudinale sur une partie centrale et présentant une extrémité avant débouchant sur la surface avant de la paroi de protection 51 et une extrémité arrière fermée. Comme cela est montré sur la figure 9, une surface de fermeture de la partie de réception de butée 61 est inclinée vers l'arrière, vers un côté externe. Les parties de butée 25 sont insérées dans les parties de réception de butée 61 de la paroi périphérique 52. Un mouvement de la plaque mobile 50 dans la direction permettant la sortie du réceptacle 12 est limité par le contact des surfaces de fermeture sur les extrémités arrière des parties de réception de butée 61 avec les parties de butée 25.

L'élément d'étanchéité 70 va ensuite être décrit.

L'élément d'étanchéité 70 est réalisé en caoutchouc tel que du caoutchouc aux silicones et est agencé le long de la périphérie interne du côté arrière du réceptacle 12. Comme cela est montré sur la figure 1, l'élément d'étanchéité 70 présente globalement une forme annulaire rectangulaire comportant quatre parties d'angle incurvées et allongées dans la direction verticale sur une vue de face. L'élément d'étanchéité 70 est formé de manière à présenter une épaisseur prédéterminée dans la direction longitudinale et comporte une pluralité de lèvres périphériques internes avant et arrière 71 sur une surface périphérique interne et une pluralité de lèvres périphériques externes avant et arrière 72 sur une surface périphérique externe.

Ensuite, l'élément d'étanchéité de panneau 90 va être décrit.

L'élément d'étanchéité de panneau 90 est réalisé en caoutchouc tel que du caoutchouc aux silicones et est reçu dans la rainure de montage 33 du réceptacle 12. Comme cela est montré sur la figure 1, l'élément d'étanchéité de panneau 90 présente une forme annulaire rectangulaire d'une taille supérieure à celle de l'élément d'étanchéité 70 sur une vue de face. Comme cela est montré sur la figure 10, l'élément d'étanchéité de panneau 90 comporte une lèvre arrière 91 s'étendant vers l'arrière et destinée à être maintenue en contact étroit avec la surface arrière de la rainure de montage 33 et une lèvre avant 92 s'étendant vers l'avant et étant destinée à être maintenue en contact étroit avec une partie de bord d'ouverture de l'orifice de montage 110 sur la surface plate du panneau 100. L'élément d'étanchéité de panneau 90 est intercalé entre le boîtier mâle 10 et le panneau 100 par l'intermédiaire des lèvres avant et arrière 92, 91 afin d'assurer une étanchéité entre le boîtier mâle 10 et le panneau 100, d'une manière étanche au liquide.

Le boîtier femelle 210 va ensuite être décrit.

Le boîtier femelle 210 est réalisé en une résine synthétique et, comme cela est montré sur la figure 2, sous la forme d'un bloc rectangulaire allongé dans la direction verticale. Le boîtier femelle 210 comporte une pluralité de cavités femelles 213 sur des parties d'extrémité supérieure et inférieure. En outre, le boîtier femelle 210 comporte une pluralité d'orifices d'insertion de patte 214 sur un premier côté transversal (côté droit sur la figure 2) proche d'un axe vertical sur une partie avant, et une paire d'orifices traversants circulaires supérieur et inférieur 215 sur les autres côtés transversaux (côté gauche de la figure 2) à proximité de l'axe vertical sur la partie avant. Lorsque les deux boîtiers 10, 210 sont raccordés, les pattes mâles 42 des raccords de borne mâles 40 sont insérées dans les orifices d'insertion de patte 214 respectifs et les parties tubulaires des seconds boîtiers mâles secondaires 18 sont insérées dans les orifices traversants 215 respectifs.

Le boîtier femelle 210 comporte une pluralité d'espaces de réception non représentés derrière la partie avant. Un premier boîtier secondaire femelle 216 est reçu dans un premier espace de réception agencé sur le premier côté transversal à proximité de l'axe vertical du boîtier femelle 210, hors des espaces de réception respectifs. Des seconds boîtiers secondaires femelles 217 sont reçus dans une paire d'espaces de réception supérieur et inférieur formés sur l'autre côté transversal à proximité de l'axe vertical du boîtier femelle 210, hors des espaces de réception respectifs. Le premier boîtier secondaire femelle 216 comporte une pluralité de cavités femelles 213. Le second boîtier secondaire femelle 217 comporte une cavité femelle 213. Lorsque les premier et second boîtiers secondaires femelles 216, 217 sont reçus respectivement dans les espaces de réception correspondants, les cavités femelles 213 respectives des premier et second boîtiers secondaires femelles 216, 217 communiquent avec l'orifice d'insertion de patte 214 respectif et les orifices traversants 215 respectifs. Le raccord de borne femelle 250 est inséré et reçu dans chaque cavité femelle 213 par l'arrière.

Le boîtier femelle 210 comporte la partie de réception 211 sur l'autre côté transversal d'une partie verticalement centrale et entre les orifices traversants 215 respectifs. La partie de réception 211 est formée en creusant la surface avant du boîtier femelle 210. La partie de réception 211 comporte une partie de libération trapézoïdale 212 s'étendant sur une surface interne sur le côté des orifices d'insertion de patte 214 respectifs (voir figure 11 (A)). La surface avant de la partie de libération 212 est formée de manière à s'étendre suivant la direction transversale. La surface arrière de la partie de libération 212 est formée avec une pente inclinée vers l'avant.

Comme cela est montré sur la figure 2, la partie avant du boîtier femelle 210 comporte des orifices de verrouillage 261 et des orifices de verrou 262 à des emplacements situés au-dessus et au-dessous des orifices traversants 215 respectifs et des orifices d'insertion de patte 214 respectifs et plus près de l'axe vertical que les cavités femelles 213 respectives sur les parties d'extrémité supérieure et inférieure. Les orifices de verrouillage 261 et les orifices de verrou 262 sont agencés en creux côte à côte dans la direction transversale sur la surface avant du boîtier femelle 210. L'orifice de verrouillage 261 débouche sur un côté transversal de la surface avant du boîtier femelle 210, et l'orifice de verrou 262 débouche sur l'autre côté transversal de la surface avant du boîtier femelle 210.

Comme cela est montré sur les figures 6 et 15 (B), la partie avant du boîtier femelle 210 comporte des parties de paroi de séparation 263 agencées entre les orifices de verrouillage 261 et les orifices de verrou 262. La partie avant du boîtier femelle 210 comporte des parties de paroi arrière du premier côté 264 reliées de manière unitaire aux parties de paroi de séparation 263 dans les orifices de verrouillage 261 et des parties de paroi arrière de l'autre côté 265 reliées de manière unitaire aux parties de paroi de séparation 263 dans les orifices de verrou 262. Comme cela est montré sur la figure 15 (B), les surfaces avant 264F, 265F des parties de paroi arrière du premier côté et de l'autre côté 264, 265 respectives sont agencées afin de couper les extrémités arrière des surfaces latérales respectives de la partie de paroi de séparation 263. La surface avant 264F de la partie de paroi arrière du premier côté 264 est agencée face à la surface avant 265F de la partie de paroi arrière de l'autre côté 265.

La partie avant du boîtier femelle 210 comporte des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 s'étendant vers l'avant à partir des surfaces avant 264F des parties de paroi arrière du premier côté 264 dans les orifices de verrouillage 261. En outre, la partie avant du boîtier femelle 210 comporte des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 s'étendant vers l'avant à partir des surfaces avant 265F des parties de paroi arrière de l'autre côté 265 dans les orifices de verrou 262. La partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 sont agencées côte à côte avec la partie de paroi de séparation 263, des espaces étant définis entre la partie de paroi de séparation 263 et la partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et la partie de verrou du côté boîtier femelle 267. La partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 sont respectivement fléchies et déformées dans les directions orientées vers la partie de paroi de séparation 263 avec des parties des parties de paroi arrière du premier côté et de l'autre côté 264, 265 sur les côtés des surfaces avant 264F, 265F en tant que pivots.

Comme cela est montré sur la figure 15 (B), la surface d'extrémité de la partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 est agencée à la même position que la surface d'extrémité de la partie de paroi de séparation 263 (extrémité avant du boîtier femelle 210) dans la direction longitudinale. La surface d'extrémité de la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 est agencée derrière la surface d'extrémité de la partie de paroi de séparation 263. Une dimension de saillie de la partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 par rapport à la surface avant 264F de la partie de paroi arrière du premier côté 264 est égale à celle de la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 par rapport à la surface avant 265F de la partie de paroi arrière de l'autre côté 265. La partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 présentent la même forme, mais sont bilatéralement asymétriques dans la direction transversale puisqu'elles sont décalées dans la direction longitudinale.

Chacune de la partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et de la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 comporte une saillie de couplage femelle 268 en forme de griffe s'étendant vers l'extérieur (côté opposé à la partie de paroi de séparation 263) dans la direction transversale par rapport à la partie d'extrémité. La surface avant de la saillie de couplage femelle 268 est formée avec une pente inclinée vers l'arrière. La surface arrière de la saillie de couplage femelle 268 est formée avec une pente inclinée vers l'avant. Comme cela est montré sur la figure 11 (B), la saillie de couplage femelle 268 de la partie de verrouillage du côté boîtier femelle 266 entre en contact avec la saillie de couplage de plaque 66 de la partie de verrouillage femelle du côté plaque 62 de manière à être verrouillée lorsque le raccordement des deux boîtiers 10, 210 est démarré. Comme cela est montré sur la figure 14 (B), la saillie de couplage femelle 268 de la partie de verrou du côté boîtier femelle 267 entre en contact avec la saillie de couplage de plaque 66 de la partie de verrou femelle du côté plaque 63 de manière à être verrouillée au cours de l'opération de séparation des deux boîtiers 10, 210. Comme cela est aussi montré sur la figure 2, le boîtier femelle 210 comporte des parties d'arrêt du type saillie 219 à une pluralité d'emplacements espacés dans une direction circonférentielle sur la surface périphérique externe (surfaces supérieure et inférieure et surfaces gauche et droite). L'élément d'étanchéité 70 est maintenu en contact étroit avec une partie d'extrémité avant de la surface périphérique externe du boîtier femelle 210.

Le manchon 220 va ensuite être décrit.

Le manchon 220 est réalisé en caoutchouc et monté sur le boîtier femelle 210 par l'arrière. Comme cela est montré sur la figure 2, le manchon 220 comporte une partie de revêtement tubulaire 224 destinée à recouvrir le boîtier femelle 210 et une partie en forme de tube 225 destinée à recouvrir des fils tirés à partir du boîtier femelle 210. La partie de revêtement 224 du manchon 220 est maintenue en contact étroit avec une zone arrière de la surface périphérique externe du boîtier femelle 210. Le manchon 220 comporte une pluralité d'orifices d'arrêt 226 à une pluralité d'emplacements espacés dans la direction circonférentielle. Les parties d'arrêt 219 respectives du boîtier femelle 210 sont assemblées et fixées sur les orifices d'arrêt 226 respectifs du manchon 220, de telle sorte que le manchon 220 est monté sur le boîtier femelle 210.

Le couvercle de manchon 230 va maintenant être décrit.

Le couvercle de manchon 230 est réalisé en une résine synthétique et, comme cela est montrée sur la figure 2, en forme de capuchon et est monté sur le boîtier femelle 210 par l'arrière, à la suite du manchon 220. Le couvercle de manchon 230 maintient le manchon 220 en intercalant le manchon 220 entre le boîtier femelle 210 et le couvercle de manchon 230. Le couvercle de manchon 230 comporte des parties de plaque latérales appairées dans la direction transversale et des arbres de support du type saille 231 sur des surfaces externes des deux parties de plaque latérales.

Ensuite, le levier 240 va être décrit.

Le levier 240 est réalisé en une résine synthétique et, comme cela est montré sur la figure 2, en forme de trappe. Le levier 240 est monté de manière à enfourcher le couvercle de manchon 230 par l'arrière. Le levier 240 comporte une paire de plaques en came 241 agencées l'une face à l'autre dans une direction transversale. Chaque plaque de came 241 comporte une rainure de came 242 sur une surface externe. Chaque plaque de came 241 comporte un orifice de palier 243 destiné à être assemblé sur l'arbre de support 231 du couvercle de manchon 230 et est amenée à tourner autour de l'orifice de palier 243.

Le procédé de raccordement/séparation des deux boîtiers 10, 210 va maintenant être décrit.

Avant le raccordement des boîtiers 10, 210, l'élément d'étanchéité 70 est inséré dans le réceptacle 12. L'extrémité arrière de l'élément d'étanchéité 70 entre en contact avec la zone périphérique externe de la cavité d'insertion 24 sur la surface avant du corps de boîtier 11 et son extrémité avant entre en contact avec les parties d'accrochage 32 respectives. De cette manière, l'élément d'étanchéité 70 est maintenu avec des mouvements limités dans la direction longitudinale par rapport au boîtier mâle 10.

Ensuite, la plaque mobile 50 est insérée dans le réceptacle 12. Au cours de l'opération d'insertion de la plaque mobile 50, les parties de retenue 59 respectives coulissent en contact avec les surfaces avant des parties de butée 25 respectives. Si les parties de retenue 59 respectives portent sur les parties de butée 25 respectives et reviennent de manière élastique, les parties de butée 25 respectives sont assemblées dans les parties de réception de butée 61 des parties de retenue 59 respectives (voir figure 9). Un mouvement vers l'avant (mouvement dans la direction de libération du réceptacle 12) de la plaque mobile 50 est limité par le contact des surfaces de fermeture des parties de réception de butée 61 des parties de retenue 59 respectives avec les parties de butée 25 respectives. En outre, la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est insérée dans l'orifice traversant 55 de la paroi de protection 51 et la saillie de couplage mâle 57 de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 entre en contact avec la surface de verrouillage 23 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21, de telle sorte qu'un mouvement vers l'arrière (mouvement vers la position de raccordement) de la plaque mobile 50 est limité (voir figures 8 et 10). De cette manière, la plaque mobile 50 est agencée à la position de protection avec des mouvements limités dans la direction longitudinale. A la position de protection, la paroi de protection 51 est agencée à l'écart de la surface avant du corps de boîtier 11 dans le réceptacle 12.

Dans un état dans lequel la plaque mobile 50 est à la position de protection et chaque raccord de borne mâle 40 est reçu dans chaque cavité mâle 13, la partie d'extrémité de la patte mâle 42 de chaque raccord de borne mâle 40 est positionnée et insérée dans chaque orifice de positionnement 53 de la paroi de protection 51. De cette manière, l'interférence d'un corps étranger avec des parties d'extrémité des pattes mâles 42 est évitée et la déformation des pattes mâles 42 est empêchée. En outre, à la position de protection, la partie en saillie 19 passe à travers l'orifice traversant 55 de la paroi de protection 51 et est agencée afin de s'étendre dans le réceptacle 12. S'il est tenté d'assembler le boîtier femelle 210 dans une posture incorrecte inclinée par rapport à une posture correcte dans le réceptacle 12, l'extrémité de la partie en saillie 19 vient en butée contre la surface avant (surface avant lorsqu'elle est vue à partir du boîtier femelle 210) du boîtier femelle 210 et l'interférence du boîtier femelle 210 avec les parties d'extrémité des pattes mâles 42 est empêchée.

Comme cela est montré sur la figure 10, lorsque la plaque mobile 50 est à la position de protection, la paroi périphérique 52 est agencée afin de faire face à la surface périphérique de l'élément d'étanchéité 70. La surface périphérique externe de la paroi périphérique 52 est en contact avec la partie d'extrémité de chaque lèvre périphérique interne 71 de l'élément d'étanchéité 70. De cette manière, l'adhérence de corps étrangers telle que de la poussière et de la saleté sur la surface périphérique interne de l'élément d'étanchéité 70 est empêchée.

Le boîtier mâle 10 est raccordé au boîtier femelle 210 tout en étant monté sur le panneau 100. Si le boîtier femelle 210 est inséré dans le réceptacle 12 lorsque le raccordement des deux boîtiers 10, 210 est démarré, chaque suiveur de came 27 entre par l'entrée de chaque rainure de came 242 du levier 240.

Dans une phase dans laquelle chaque suiveur de came 27 entre à l'entrée de chaque rainure de came 242 du levier 240 au début de l'opération de raccordement des deux boîtiers 10, 210 (appelée ci-après, une phase de début de raccordement), la partie d'extrémité de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 entre dans la partie de réception 211 et la surface de guidage de libération 22 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 se trouve face à la partie de libération 212 et entre en contact avec cette dernière, comme cela est montré sur la figure 11 (A).

Dans la phase de début de raccordement, un état dans lequel la saillie de couplage mâle 57 de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 est verrouillée sur la surface de verrouillage 23 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est maintenu et un mouvement vers l'arrière (mouvement vers l'arrière vu du côté du boîtier mâle 10, mouvement vers la position de raccordement) de la plaque mobile 50 par rapport au boîtier mâle 10 est limité.

En outre, dans la phase de début de raccordement, comme cela est montré sur la figure 11 (B), les parties de verrou femelles du côté plaque 63 entrent dans les orifices de verrou 262, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 glissent en contact avec les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrou femelles du côté plaque 63 et les parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont fléchies et déformées vers les parties de paroi de séparation 263.

D'autre part, les parties de verrou femelles du côté plaque 62 entrent dans les orifices de verrouillage 261 et, avant d'atteindre la phase de début de raccordement, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 glissent en contact avec les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 et les parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont fléchies et déformées vers les parties de paroi de séparation 263.

Dans la phase de début de raccordement, les parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont rappelées de manière élastique et les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont verrouillées sur les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 comme cela est montré sur la figure 11 (B). De cette manière, un mouvement vers l'arrière de la plaque mobile 50 par rapport au boîtier femelle 210 est aussi limité.

Comme cela a été décrit précédemment, dans la phase de début de raccordement, les parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont verrouillées sur les parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 au même moment que la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est verrouillée sur la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56. Ainsi, un mouvement vers l'arrière indésirable de la plaque mobile 50 vers la position de protection par rapport au boîtier mâle 10 est limité de manière fiable. En outre, dans la phase de début de raccordement, un mouvement du boîtier femelle 210 dans une direction s'écartant de la plaque mobile 50 (direction vers l'avant vue du boîtier mâle 10) est limité par les parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et les parties de verrouillage femelles du côté plaque 62. Ainsi, dans la phase de début de raccordement, des écarts de position de l'un par rapport à l'autre du boîtier femelle 210, du boîtier mâle 10 et de la plaque mobile 50 sont limités.

En faisant tourner le levier 240 à partir de la phase de début de raccordement, le raccordement des deux boîtiers 10, 210 est réalisé. Comme cela a été décrit précédemment, puisque les parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 et les parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 sont verrouillées dans la phase de début de raccordement, le boîtier femelle 210 et la plaque mobile 50 peuvent se déplacer ensemble librement.

Lorsque le raccordement des deux boîtiers 10, 210 progresse, la partie de libération 212 glisse en contact avec la surface de guidage de libération 22 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 et la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est fléchie et déformée dans une direction permettant de libérer le verrouillage avec la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 comme cela est montré sur la figure 12 (A). La saillie de couplage mâle 57 de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 diminue une marge de verrouillage avec la surface de verrouillage 23 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21. De cette manière, le verrouillage de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 et la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est libéré.

Comme cela est montré sur la figure 12 (B), les parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont rappelées de manière élastique et les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont verrouillées sur les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrou femelles du côté plaque 63. En outre, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont séparées des saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62. D'autre part, un espace C1 (interstice) est formé dans la direction longitudinale entre le boîtier femelle 210 et la paroi de protection 51. Ainsi, la plaque mobile 50 peut être maintenue à la position de protection. Pendant ce temps, la partie d'extrémité de la patte mâle 42 de chaque raccord de borne mâle 40 est positionnée et insérée dans chaque orifice de positionnement 53 de la paroi de protection 51 et maintenue protégée par la paroi de protection 51.

Lorsque le raccordement des deux boîtiers 10, 210 progresse davantage, le boîtier femelle 210 entre en contact avec la paroi de protection 51 et la plaque mobile 50 est pressée par le boîtier femelle 210 afin de se déplacer vers la position de raccordement. A ce moment, les extrémités des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 peuvent venir en contact avec la paroi de protection 51, mais les extrémités des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont agencées à l'écart de la paroi de protection 51. En outre, la surface de guidage de libération 22 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 passe à travers la partie de libération 212 et la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est rappelée de manière élastique.

Lorsque chaque suiveur de came 27 atteint le côté arrière de chaque rainure de came 242 et que les deux boîtiers 10, 210 sont correctement raccordés, la saillie de couplage mâle 57 de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 est séparée de la partie de libération 212 comme cela est montré sur la figure 13 (A). La plaque mobile 50 atteint la position de raccordement et est intercalée entre le boîtier femelle 210 et la surface arrière du réceptacle 12 (surface avant du corps de boîtier 11). A ce moment, comme cela est montré sur la figure 13 (B), les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont aussi séparées des saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrou femelles du côté plaque 63.

Lorsque la plaque mobile 50 atteint la position de raccordement, la patte mâle 42 de chaque raccord de borne mâle 40 s'étend vers l'avant à partir de la paroi de protection 51, est insérée dans le boîtier femelle 210 et raccordée électriquement au raccord de borne femelle 250. En outre, lorsque la plaque mobile 50 atteint la position de raccordement, la partie d'extrémité avant de la surface périphérique externe du boîtier femelle 210 se trouve face à la surface périphérique interne de l'élément d'étanchéité 70 et est maintenue de manière élastique en contact étroit avec chaque lèvre périphérique interne 71. Ainsi, l'étanchéité est assurée entre les deux boîtiers 10, 210 d'une manière étanche au liquide.

D'autre part, dans l'opération de séparation des deux boîtiers 10, 210, le levier 40 est tourné dans un sens opposé à celui au moment du raccordement. Alors, le boîtier femelle 210 se déplace dans la direction permettant de se libérer du réceptacle 12. Dans une phase initiale d'une opération de séparation des deux boîtiers 10, 210, le boîtier femelle 210 est séparé de la paroi de protection 51 et les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 entrent en contact avec les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrou femelles du côté plaque 63 de manière à être verrouillées sur celles-ci comme cela est montré sur la figure 14 (B). A ce moment, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont situées à l'écart des saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62. En outre, comme cela est montré sur la figure 14 (A), la partie d'extrémité de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 porte sur la partie de libération 212 et la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est fléchie et déformée.

A mesure que le levier 240 est tourné, la séparation des deux boîtiers 10, 210 progresse. Alors que la séparation des deux boîtiers 10, 210 progresse, un état dans lequel les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont verrouillées sur les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou femelles du côté plaque 63 est maintenu. Ainsi, la plaque mobile 50 est déplacée ensemble avec le boîtier femelle 210 et entraînée vers le haut vers le côté d'ouverture du réceptacle 12.

Lorsque la partie d'extrémité de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 porte sur la partie de libération 212, la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est rappelée de manière élastique. Alors, la surface de verrouillage 23 de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 atteint une position telle qu'elle se verrouille sur la saillie de couplage mâle 57 de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56. Ici, les surfaces de fermeture des parties de réception de butée 61 des parties de retenue 59 respectives entrent en contact avec les parties de butée 25 respectives afin d'empêcher le déplacement (la remontée) de la plaque mobile 50. A ce moment, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 interfèrent avec les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrou femelles du côté plaque 63 et les parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont fléchies et déformées. En outre, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont verrouillées sur les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62. Ceci est le même état que dans la phase de début de raccordement décrite précédemment. De cette manière, la plaque mobile 50 est arrêtée à la position de protection par rapport au boîtier mâle 10.

Lorsque la séparation des deux boîtiers 10, 210 progresse davantage, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrou du côté boîtier femelle 267 portent de manière élastique sur les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrou femelles du côté plaque 63. En outre, les saillies de couplage femelles 268 des parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 portent aussi de manière élastique sur les saillies de couplage de plaque 66 des parties de verrouillage femelles du côté plaque 62. Dans cet état, comme cela est montré sur les figures 15 (A) et 15 (B), les deux boîtiers 10, 210 sont séparés l'un de l'autre.

Comme cela a été décrit précédemment, selon ce mode de réalisation, l'état dans lequel la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 est verrouillée sur la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 et l'état dans lequel les parties de verrouillage du côté boîtier femelle 266 sont verrouillées sur les parties de verrouillage femelles du côté plaque 62 sont obtenus simultanément dans la phase de début de raccordement des deux boîtiers 10, 210. Ainsi, dans la phase de début de raccordement des deux boîtiers 10, 210, une relation de position mutuelle de la plaque mobile 50, du boîtier femelle 210 et du boîtier mâle 10 est déterminée et une relation d'imbrication mutuelle peut être construite. En résultat, la plaque mobile 50 peut se déplacer librement à partir de la position de protection vers la position de raccordement en fonction de l'opération de raccordement du boîtier femelle 210.

En outre, dans le cas de ce mode de réalisation, alors que le levier 240 est tourné à partir de la phase de début de raccordement, le raccordement des deux boîtiers 10, 210 progresse dans la limite de l'espace C1 formé entre le boîtier femelle 210 et la paroi de protection 51, alors que la plaque mobile 50 est maintenue à la position de protection. C'est-à-dire, qu'il existe un retard jusqu'à ce qu'un mouvement de la plaque mobile 50 vers la position de raccordement démarre après que le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 a été libéré. Ainsi, les parties d'extrémité des pattes mâles 42 sont protégées par la plaque mobile 50 pendant que le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 est libéré, de telle sorte que la fiabilité de la protection des pattes mâles 42 peut être améliorée.

En outre, au moment de la séparation des deux boîtiers 10, 210, les parties de verrou du côté boîtier femelle 267 sont verrouillées sur les parties de verrou femelles du côté plaque 63, le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle 21 et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque 56 étant libéré. Ainsi, la plaque mobile 50 peut être renvoyée à la position de protection en fonction de l'opération de séparation du boîtier femelle 210.

D'autres modes de réalisation de la présente invention sont possibles.

Le mode de réalisation actuellement décrit doit être considéré comme étant représentatif plutôt que limitatif sous tous ces aspects.

Bien qu'une séquence du verrouillage des parties de verrouillage du côté boîtier femelle sur les parties de verrouillage femelles du côté plaque soit définie antérieurement à une séquence de verrouillage des parties de verrou du côté boîtier femelle sur les parties de verrou femelles du côté plaque dans le cas du mode de réalisation précédent, la séquence de verrouillage des parties de verrouillage du côté boîtier femelle sur les parties de verrouillage femelles du côté plaque peut être définie de manière identique à la séquence de verrouillage des parties de verrou du côté boîtier femelle sur les parties de verrou femelles du côté plaque en tant qu'autre mode de réalisation. On peut noter que les parties de verrou du côté boîtier femelle et les des parties de verrou femelles du côté plaque peuvent aussi être omises.

Bien que le connecteur femelle soit équipé du levier dans le cas du mode de réalisation précédent, le connecteur mâle peut être équipé du levier en tant qu'autre mode de réalisation.

Bien que le levier soit monté sur le couvercle de manchon dans le cas du mode de réalisation précédent, le levier peut aussi être monté sur le boîtier femelle ou le boîtier mâle en tant qu'autre mode de réalisation. On peut noter que le levier peut aussi être omis.

Références numériques

10 … boîtier mâle

11 … corps de boîtier

12 … réceptacle

13 … cavité mâle

14 … première partie de réception de boîtier secondaire

15 … seconde partie de réception de boîtier secondaire

16 … partie de verrou de boîtier

17 … premier boîtier secondaire mâle

18 … second boîtier secondaire mâle

19 … partie en saillie

21 … partie de verrouillage du côté boîtier mâle

22 … surface de guidage de libération

23 … surface de verrouillage

24 … cavité d'insertion

25 … partie de butée

27 … suiveur de came

28 … partie de montage de verrou

29 … partie épaulée

30 … élément de verrou

32 … partie d'accrochage

33 … rainure de montage

40 … raccord de borne mâle

41 … partie de corps

42 … patte mâle

43 … partie de fût

50 … plaque mobile

51 … paroi de protection

52 … paroi périphérique

53 … orifice de positionnement

54 … orifice d'insertion de boîtier

55 … orifice traversant

56 … partie de verrouillage mâle du côté plaque

57 … saillie de couplage mâle

58 … pièce en saillie

59 … partie de retenue

61 … partie de réception de butée

62 … partie de verrouillage femelle du côté plaque

63 … partie de verrou femelle du côté plaque

64 … première pièce

65 … seconde pièce

66 … saillie de couplage de plaque

67 … orifice traversant

70 … élément d'étanchéité

71 … lèvre périphérique interne

72 … lèvre périphérique externe

80 … fil

90 … élément d'étanchéité de panneau

91 … lèvre arrière

92 … lèvre avant

100 … panneau

110 … orifice de montage

210 … boîtier femelle

211 … partie de réception

212 … partie de libération

213 … cavité femelle

214 … orifice d'insertion de patte

215 … orifice traversant

216 … premier boîtier secondaire femelle

217 … second boîtier secondaire femelle

219 … partie d'arrêt

220 … manchon

224 … partie de recouvrement

225 … partie en forme de tube

226 … orifice d'arrêt

230 … couvercle de manchon

231 … arbre de support

240 … levier

241 … plaque de came

242 … rainure de came

243 … orifice de palier

250 … raccord de borne femelle

261 … orifice de verrouillage

262 … orifice de verrou

263 … partie de paroi de séparation

264 … partie de paroi arrière du premier côté

264F … surface avant de la partie de paroi arrière du premier côté

265 … partie de paroi arrière de l'autre côté

265F … surface avant de la partie de paroi arrière de l'autre côté

266 … partie de verrouillage du côté boîtier femelle

267 … partie de verrou du côté boîtier femelle

268 … saillie de couplage femelle

C1 … espace

Claims (3)

1. Connecteur, comprenant :
   un boîtier mâle comportant un réceptacle, une patte mâle s'étendant dans le réceptacle ;
   un boîtier femelle destiné à être assemblé dans le réceptacle ; et
   une plaque mobile destinée à être agencée dans le réceptacle,
   dans lequel :
   la plaque mobile se déplace à partir d'une position de protection destinée à protéger une pièce d'extrémité de la patte mâle vers une position de raccordement selon une opération de raccordement du boîtier femelle,
   le boîtier mâle comporte un partie de verrouillage du côté boîtier mâle,
   le boîtier femelle comporte une partie de verrouillage du côté boîtier femelle, et
   la plaque mobile comporte :
   une partie de verrouillage mâle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier mâle à la position de protection afin de limiter un mouvement vers la position de raccordement ; et
   une partie de verrouillage femelle du côté plaque destinée à verrouiller la partie de verrouillage du côté boîtier femelle afin de limiter la séparation du boîtier femelle lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est maintenu.
2. Connecteur selon la revendication 1, dans lequel un espace destiné à permettre le déplacement du boîtier femelle vers la plaque mobile est ménagé jusqu'à ce que le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque soit libéré et que la plaque mobile commence à se déplacer vers la position de raccordement.
3. Connecteur selon la revendication 1 ou 2, dans lequel :
   le boîtier femelle comporte une partie de verrou du côté boîtier femelle, et
   la plaque mobile comporte une partie de verrou femelle du côté plaque afin de verrouiller la partie de verrou du côté boîtier femelle de manière à permettre un mouvement vers la position de protection lorsque le verrouillage de la partie de verrouillage du côté boîtier mâle et de la partie de verrouillage mâle du côté plaque est libéré au moment de la séparation des deux boîtiers.