FR3096616A1 - Planche de bord adaptee pour soutenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule et vehicule correspondant - Google Patents

Planche de bord adaptee pour soutenir un appareil multimedia nomade dans un vehicule et vehicule correspondant Download PDF

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Abstract

L'invention concerne une planche de bord (1) de véhicule comportant des moyens de support d’un appareil multimédia (4), dans sa façade (3), caractérisé en ce que les moyens de support (8, 9) sont implantés dans des éléments de décoration (5, 6) ménagés dans les courbures des contours inférieur (14) et supérieur (15) délimitant un espace (18) dans la façade (3) de la planche de bord (1), un mécanisme de verrouillage (2) coopérant avec l’élément de décoration (6) pour bloquer ou libérer l'appareil multimédia (4). L’invention concerne également un véhicule comprenant une planche de bord (1) de véhicule comportant des moyens de support (8, 9) dans sa façade (3) d’un appareil multimédia (4). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 3

Description

PLANCHE DE BORD ADAPTEE POUR SOUTENIR UN APPAREIL MULTIMEDIA NOMADE DANS UN VEHICULE ET VEHICULE CORRESPONDANT
Domaine technique de l'invention
La présente invention concerne une planche de bord d’un véhicule, conçue pour soutenir un appareil multimédia, l’appareil multimédia étant un smartphone ou une tablette. L’appareil multimédia est directement soutenu dans les contours de la planche de bord.
Etat de la technique
Dans l'état de la technique, le brevet US20170250717 décrit une station d'accueil comprenant une base, un premier élément de maintien et un deuxième élément de maintien agencés pour venir en appui sur deux côtés opposés d'un contour d'un appareil électronique nomade reçu entre le premier élément de maintien et le deuxième élément de maintien, le premier élément de maintien étant déplaçable par rapport à la base pour régler l'écartement entre le premier élément de maintien et le deuxième élément de maintien en fonction de la distance séparant les deux côtés opposés de l'appareil électronique nomade. Une surface externe visible du premier élément de maintien comprend au moins un élément de commande et/ou au moins un dispositif d'affichage d'une fonction du véhicule. Nous connaissons également le document JP05105002 qui décrit un agencement pour un écran de visualisation qui est monté coulissant par rapport à un rail horizontal et cet écran est porté par un pivot perpendiculaire à la direction du rail. Cet écran de visualisation est mobile uniquement que dans un plan horizontal et par conséquent, il n'est à même de s'adapter aux différents champs de visions des passagers ou conducteurs de taille, ni de prévenir par une orientation adéquate, l'apparition de reflets sur l'écran. Cet agencement montre que l'élément d'affichage est monté en porte à faux, et présente l'inconvénient d'être sensible aux vibrations et instable.
On comprend que ces dispositifs intégrés dans la planche de bord du véhicule ont des mécanismes complexes pour effectuer leur mise en service et pour positionner l’appareil multimédia dans une position confortable et correcte de visualisation.
Le but de l'invention est donc de proposer une planche de bord d’un véhicule, intégrant dans sa façade des moyens discrets, apte à supporter et à bloquer pour une sécurité accrue, un appareil multimédia orienté dans le champ de vision de l’utilisateur, avec un faible coût et facile à mettre en œuvre.
A cet effet, la présente invention a pour objet Planche de bord de véhicule comportant des moyens de support d’un appareil multimédia, dans sa façade, caractérisé en ce que les moyens de support sont implantés dans des éléments de décoration ménagés dans les courbures des contours inférieurs et supérieurs délimitant un espace dans la façade de la planche de bord, un mécanisme de verrouillage coopérant avec l’élément de décoration pour bloquer ou libérer l'appareil multimédia.
Avantageusement, les moyens de maintien sont matérialisés par une rainure ménagée dans l’élément de décoration, sous forme d’une ailette mobile, ladite ailette mobile étant montée le long du contour supérieur de la façade dans une position horizontale, le mécanisme de verrouillage étant monté dans le prolongement de l’ailette mobile.
Suivant une autre caractéristique avantageuse, le mécanisme de verrouillage est solidarisé à une extrémité et dans le prolongement de l’élément de décoration par une liaison d’encastrement associé à un axe.
Suivant une autre caractéristique, le mécanisme de verrouillage comporte un disque fixe axialement muni d’une couronne crantée solidarisé à l’ailette mobile.
Avantageusement, le mécanisme de verrouillage comporte un disque mobile muni d’une couronne crantée solidarisé à une structure semi tubulaire et équipé d’une barre de crémaillère agencé pour se déplacer axialement.
Selon une variante, le mécanisme de verrouillage comporte un ressort de compression une extrémité étant en appui sur la butée de l’axe, et l’autre en appui sur le disque mobile.
Selon une autre variante, le mécanisme de verrouillage comporte une molette munie d’un secteur denté apte à coopérer avec la barre de crémaillère et un secteur crantée pour la mouvoir en rotation.
Avantageusement, les crans des couronnes des disques fixes et mobile du mécanisme de verrouillage ont une forme en z.
Préférentiellement, l’élément de décoration est monté rotatif autour d’un pivot sur lequel un ressort de torsion est monté concentriquement.
Par ailleurs, l'invention a également pour objet, Véhicule comprenant une planche de bord comportant des moyens de support dans sa façade d’un appareil multimédia, suivant les caractéristiques susmentionnées.
Brève description des figures
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description ci-après, donnée à titre indicatif en référence aux dessins annexés dans lesquels:
La figure 1 est une vue schématique de profil d’une planche de bord dans laquelle un moyen de maintien est intégré dans sa façade en position inactive, apte a soutenir un appareil multimédia, selon l'invention ;
Les figures 2 à 3 sont des vues schématiques de profil montrant la séquence de montage ainsi que la cinématique des moyens de maintien d’un appareil multimédia, selon l'invention ;
Les figures 4, 5 sont des vues de face et de dessus qui montrent le fonctionnement d’un mécanisme de verrouillage en position de blocage des moyens de soutien d’un appareil multimédia tel que par exemple une tablette, selon l'invention.
Description détaillée de l'invention
La figure 1 est une vue schématique en perspective d’une planche de bord 1 dans laquelle des moyens de maintien 8, 9 sont intégrés dans sa façade 3, afin de soutenir un appareil multimédia 4, pas disposé sur la planche de bord 1 de la figure, selon l'invention. La façade 3 de la planche de bord 1 possède un profil en creux, créant un espace 18, elle est profilée transversalement par rapport à l’axe longitudinal du véhicule. Des éléments 5, 6 ,7 décoratifs sont insérés dans les contours 14, 15 de la planche de bord 1 tronquées sur sa longueur. L’élément décoratif 5 est une baguette intégré dans le contour inférieur 14. Les éléments décoratifs 6 ,7 sous forme de deux ailettes superposées permettre de fournir une bonne qualité perçue et elles sont prolongées à leurs extrémités par un aérateur 11. Elles sont parallèles entre elles et celles au-dessus est moins large afin de créer un effet stylistique. Avantageusement, les moyens de soutien 8, 9 sont intégrés dans la façade 3 de la planche de bord 1 et ne sont donc pas visibles lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
Les figures 2 et 3 sont des vues schématiques de profil montrant la séquence de montage ainsi que la cinématique des moyens de soutien 8, 9 d’un appareil multimédia 4 dans une planche de bord 1 représentée partiellement, selon l'invention. Comme montré sur la figure 2, on voit qu’une rainure 12 est ménagée sur le contour inférieur 14 de la façade 3 de la planche de bord 1, grâce à l’arrière de la baguette 5 qui est fixée fermement sur le contour 14 considéré. Cette rainure 12 est discrètement cachée derrière la baguette 5. Sur le contour supérieur 15, l’ailette pivotante 6 permet de venir s’accoster sur le bord supérieur 4a d’un appareil multimédia 4. A cet effet, l’ailette 6 est façonnée dans la baguette décorative la plus large. Une rainure rectiligne 13 est ménagée dans ladite ailette 6 sur sa surface inférieure en rive de son extrémité. Compte tenu de sa position, la rainure 13 n’est pas visible par les occupants du véhicule. Avantageusement, l’ailette 6 peut pivoter vers le haut depuis sa fixation arrière entrainant l’ailette 7 décorative, montée pivotante dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour installer un appareil multimédia 4 en regard de la façade 3 de la planche de bord 1. On insère préalablement la bordure supérieure 4a dans la rainure 13 façonnée dans l’ailette 6, tout en soulevant légèrement l’appareil multimédia 4 afin de l’engager dans la rainure inférieure 12 par pivotement suivant la flèche 18. A cet effet, un ressort de torsion 19 montée sur le pivot 10 permet le pivotement de l’ailette 6 et tend à diriger ladite ailette 6 vers le bas, ce qui permet de soutenir l’appareil multimédia 4 dans la rainure 13. Le mécanisme de verrouillage 2 représenté en trait interrompu court qui sera décrit plus loin, comporte une molette dont l’actionnement permet le blocage de l’ailette 6 dans une position déterminée, et une position de libération de ladite ailette 6 permettant de relever l’ailette 6 en soulevant l’appareil multimédia 4 tout en contrant la force d’appui du ressort de torsion 19.
Les figures 4 et 5 sont des vues respectivement en perspective de face et de dessus qui montrent le fonctionnement d’un mécanisme de verrouillage 2 en position de blocage du moyen de soutien 9 d’un appareil multimédia 4 visible sur les figures 1 et 3. Comme montré sur la figure 4, l’axe d’un disque fixe 21 est solidarisé sur l’extrémité de l’axe de rotation de l’ailette 6. Le disque 21 comporte une couronne crantée 22 sur sa face externe. Les crans 23 ont un profil type en Z. Un autre disque 24 mobile axialement est monté à l’extrémité d’un axe 40 est susceptible de venir s’embrayer sur le disque fixe 21 de l’ailette 6, sous l’action de poussée de l’extrémité d’un ressort de compression 25 lui-même monté concentriquement sur un axe 40 sur lequel sont des disques fixe 21 et mobile 24. L’autre extrémité du ressort 25 est en appui sur la butée 26 de l’axe 40, fixé dans la structure de la planche de bord 1. Un support semi tubulaire 27 présentant une face plane sur sa longueur est centré et solidarisé sur le disque d’embrayage 24 et permet de guider le ressort de compression 25 dont l’extrémité vient en appui sur le disque d’embrayage 24 opposée à la couronne crantée 26. La couronne crantée 26 opposée à la couronne crantée 26. La face plane du support semi tubulaire 27 est munie d’une barre de crémaillère 28. Le disque d’embrayage 24 n’est pas mobile en rotation, il ne peut se déplacer que suivant une direction horizontale de l’axe de la crémaillère 28. Une molette 29 présentant un secteur denté 30 est destiné à coopérer avec la crémaillère 28. Tandis qu’un autre secteur 31 légèrement cranté pour une bonne adhérence, émerge de la planche de bord 1 pour l’actionner à l’aide du doigt de l’utilisateur. Une action sur la molette 29 dans le sens des aiguilles d’une montre suivant la flèche 38 permet de désaccoupler le disque d’embrayage 24 du disque 21, en comprimant le ressort 25 suivant la flèche 41 de l’ailette 6 pour libérer ladite ailette 6 et la soulever à l’aide d’un doigt afin de retirer l’appareil multimédia. En relâchant la molette 29 le disque d’embrayage 24 vient automatiquement s’enclencher dans le disque 21 de l’ailette 6 permettant de la maintenir dans la position souhaitée. En outre, un ralentisseur 33 est couplé à la molette 29 et permet de freiner sa rotation pendant le déplacement de la crémaillère 28 vers la gauche sous l’action de la poussée du ressort de compression 25, afin d’obtenir un verrouillage du disque d’embrayage 24 feutré. Avantageusement, les crans 23 du disque 21 de l’ailette 6 et du disque 24 d’embrayage sont identiques et sont aptes à coopérer ensembles. Sous l’action du ressort de torsion 19 monté (figs 2,3) concentriquement sur le pivot de l’ailette 6, celle-ci tend à pivoter vers le bas suivant la flèche 34, du fait de la forme en Z des crans 23, une pression appuyée sur l’ailette 6 permet de pivoter le disque 21 suivant la flèche 39 de l’ailette 6 sur le disque d’embrayage 24 en contrant la force de poussée du ressort de torsion 19 par glissement sur les pans obliques 35 des crans 23 en Z. A l’inverse, ce n’est pas réversible il n’est pas possible de relever l’ailette 6, l’appui est positif sur les pans 36 parallèles des crans 23 en z. Il faut alors agir sur la molette pour débrayer le disque d’embrayage 24 du disque 21 de l’ailette 6 et la libérer afin de la pivoter vers haut suivant la flèche 37 pour retirer l’appareil multimédia 4 pas visible sur les figures de la planche de bord 1 du véhicule.

Claims (9)

  1. Planche de bord (1) de véhicule comportant des moyens de support d’un appareil multimédia (4), dans sa façade, caractérisé en ce que les moyens de support (8, 9) sont implantés dans des éléments de décoration (5, 6) ménagés dans les courbures des contours inférieur (14) et supérieur (15) délimitant un espace (17) dans la façade (3) de la planche de bord (1), un mécanisme de verrouillage (2) coopérant avec l’élément de décoration (6) pour bloquer ou libérer l'appareil multimédia (4).
  2. Planche de bord (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de maintien (9) sont matérialisés par une rainure (13) ménagée dans l’élément de décoration (6), sous forme d’une ailette mobile, ladite ailette mobile (6) étant montée le long du contour supérieur (15) de la façade (3) dans une position horizontale, le mécanisme de verrouillage (2) étant monté dans le prolongement de l’ailette mobile (6).
  3. Planche de bord (1) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le mécanisme de verrouillage (2) est solidarisé à une extrémité et dans le prolongement de l’élément de décoration (6) par une liaison d’encastrement associé à un axe (40).
  4. Planche de bord (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce le mécanisme de verrouillage (2) comporte un disque fixe axialement (21) muni d’une couronne crantée (22) solidarisé à l’ailette mobile (6).
  5. Planche de bord (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le mécanisme de verrouillage (2) comporte un disque mobile (24) muni d’une couronne crantée (24) solidarisé à une structure (27) semi tubulaire et équipé d’une barre de crémaillère (28) agencé pour se déplacer axialement.
  6. Planche de bord (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le mécanisme de verrouillage (2) comporte un ressort de compression (25) une extrémité étant en appui sur la butée (26) de l’axe (40), et l’autre en appui sur le disque mobile (24). 7. Planche de bord (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le mécanisme de verrouillage (2) comporte une molette (29) munie d’un secteur denté (30) apte à coopérer avec la barre de crémaillère (28) et un secteur crantée (29) pour la mouvoir en rotation.
  7. Planche de bord (1) selon l’une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que les crans des couronnes des disques fixe (21) et mobile (24) du mécanisme de verrouillage (2) ont une forme en z.
  8. Planche de bord (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l’élément de décoration (6) est monté rotatif autour d’un pivot (10) sur lequel un ressort de torsion (19) est monté concentriquement.
  9. Véhicule comprenant une planche de bord (1) comportant des moyens de support (8, 9) dans sa façade (3) d’un appareil multimédia (4), selon l'une quelconque des revendications 1 à 9.
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