FR2972148A1 - Siege de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne siège (1) de véhicule automobile, ledit siège comprenant un dispositif (8) de transmission connectant la structure d'assise à la structure de dossier, ledit dispositif étant agencé de façon réaliser une traction de ladite structure d'assise vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier vers l'arrière depuis une position rabattue vers une position d'utilisation, des fentes (13) étant agencées de façon à permettre un déplacement vers l'avant et un rehaussement de ladite structure d'assise lors du relevage.
Description
1 L'invention concerne un siège de véhicule automobile.
Il est connu de réaliser un siège de véhicule automobile dont le dossier peut être rabattu depuis une position d'utilisation sensiblement verticale vers une position rabattue sensiblement horizontale, le rabattement du dossier s'accompagnant d'un affaissement vers le bas de l'assise, de manière à dégager un espace supplémentaire de chargement d'objets lorsque le dossier est en position rabattue.
Les réalisations connues mettent en jeu des agencements souvent complexes et requérant une très grande maîtrise des dispersions dimensionnelles. En outre, il est souvent mis en jeu des embiellages interférant dans le volume sous assise, ce qui empiète sur le volume disponible pour ranger des objets sous l'assise.
L'invention a pour but de pallier ces inconvénients.
A cet effet, l'invention propose un siège de véhicule automobile, ledit siège comprenant : - une structure d'assise pourvue de deux brancards latéraux longitudinaux, chacun desdits brancards étant pourvu de doigts transversaux avant et arrière saillant vers l'extérieur dudit siège, - deux flasques latéraux disposés le long desdits brancards, lesdits flasques étant destinés à être fixés solidairement au sol du véhicule, chacun desdits flasques comprenant un jeu de fentes avant et arrière recevant respectivement en coulissement les doigts avant et arrière correspondants, - une structure de dossier montée en rotation selon un axe transversal par rapport auxdits flasques, - un dispositif de transmission connectant ladite structure d'assise à ladite structure de dossier, ledit dispositif étant agencé de façon réaliser une traction de ladite structure d'assise vers l'avant lors du relevage de ladite 2 structure de dossier vers l'arrière depuis une position rabattue vers une position d'utilisation, lesdites fentes étant agencées de façon à permettre un déplacement vers l'avant et un rehaussement de ladite structure d'assise lors du relevage. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (haut, bas, longitudinal, transversal, latéral, avant, arrière, vertical, horizontal,...) sont pris en référence au siège disposé dans le véhicule, son dossier étant en position sensiblement verticale d'utilisation. 10 L'agencement proposé, basé sur un simple coulissement de doigts dans des fentes de guidage, simplifie les réalisations de l'art antérieur tout en requérant une moindre maîtrise des dispersions dimensionnelles. En outre, comme on le verra par la suite, le positionnement du dispositif de transmission en parties 15 latérales du siège permet de bénéficier d'un volume sous assise optimal pour le rangement d'objets.
D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : 20 - la figure 1 est une vue en perspective partielle d'un siège selon une réalisation, la structure de dossier étant en position d'utilisation - la figure 2 est une vue analogue à celle de la figure 1, la structure de dossier étant en cours de rabattement, - la figure 3 est un détail agrandi de la figure 2, 25 - la figure 4 est une vue schématique latérale du siège de la figure 1, la structure de dossier étant en position rabattue, - la figure 5 est analogue à la figure 3 dans une variante de réalisation.
En référence aux figures, on décrit un siège 1 de véhicule automobile, ledit 30 siège comprenant : - une structure d'assise 2, visible en figure 4, pourvue de deux brancards latéraux longitudinaux, non représentés, chacun desdits brancards étant5 3 pourvu de doigts transversaux avant 4a et arrière 4b saillant vers l'extérieur dudit siège, - deux flasques 5 latéraux disposés le long desdits brancards, lesdits flasques étant destinés à être fixés solidairement au sol du véhicule, chacun desdits flasques comprenant un jeu de fentes 13 avant et arrière recevant respectivement en coulissement les doigts avant 4a et arrière 4b correspondants, - une structure de dossier 6 montée en rotation selon un axe 7 transversal par rapport auxdits flasques, - un dispositif 8 de transmission connectant ladite structure d'assise à ladite structure de dossier, ledit dispositif étant agencé de façon réaliser une traction de ladite structure d'assise vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier vers l'arrière depuis une position rabattue vers une position d'utilisation, lesdites fentes étant agencées de façon à permettre un déplacement vers l'avant et un rehaussement de ladite structure d'assise lors du relevage.
Plus précisément, les fentes 13 présentent une inclinaison en pente rectiligne vers l'arrière. Comme on le voit sur la figure 4, le recul de la structure d'assise 2 vers l'arrière permet de libérer en avant de ladite assise un espace de logement d'un appui-tête 19 prévu en haut de structure de dossier 6, ce qui permet un rabattement optimal du dossier sur l'assise. 25 Selon la réalisation représentée en figures 1 à 3, le dispositif 8 de transmission comprend, disposée selon au moins un flasque 5, une bielle 9 solidaire en rotation de la structure de dossier 6, ladite bielle comprenant un guide 22 sous forme d'une lumière principale 10 oblongue recevant un doigt arrière 4b, ladite 30 lumière étant agencée pour pousser ledit doigt vers l'arrière lors du rabattement de ladite structure de dossier et pour pousser ledit doigt vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier.20 4 Selon la variante représentée en figure 5, le dispositif 8 de transmission comprend, disposée selon au moins un flasque 5, une bielle 9 solidaire en rotation de la structure de dossier 6, ladite bielle comprenant un guide 22 sous forme d'un rail 21 de guidage du doigt arrière 4b, ledit rail étant agencé pour pousser ledit doigt vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier, ledit siège comprenant en outre un moyen ressort - notamment sous forme de sandow - exerçant de façon permanente une traction de la structure d'assise 2 vers l'arrière.
Dans cette variante, il est inutile de prévoir une lumière 10 telle que décrite précédemment puisque la structure d'assise 2 est entraînée vers l'arrière par le moyen ressort.
La bielle 9 est montée en rotation selon l'axe 7 transversal, ladite bielle comprenant en outre une lumière annexe 11 oblongue disposée entre ledit axe et le guide 22, ladite lumière annexe recevant un doigt transversal annexe, non visible sur les figures, issu de la structure de dossier 6, de sorte que ladite bielle soit solidaire en rotation de ladite structure lorsque ledit doigt annexe prend appui sur l'une ou l'autre extrémité de ladite lumière annexe.
Un tel agencement mettant en jeu une lumière annexe 11 permet de n'activer la rotation de la bielle 9 que sur un champ angulaire restreint de rotation de la structure de dossier 6, qui effectue plus d'un quart de tour depuis sa position d'utilisation jusqu'à sa position rabattue ce qui est incompatible avec le fonctionnement de la bielle 9 telle que représentée.
L'avant des fentes 13 présente un décroché 16 vers le bas destiné à bloquer chaque doigt 4a,4b correspondant dans ledit décroché lorsque la structure de dossier 6 est en position d'utilisation.
Les flasques 5 sont pourvus de pièces 18 de répartition de pression disposées dans le prolongement des décrochés 16, lesdites pièces étant notamment à base de métal et étant soudées sur lesdits flasques.
5 De la sorte, les doigts 4a,4b prennent appui sur une surface plus importante que celle du bas des décrochés 16 lorsque la structure de dossier 6 est en position d'utilisation, ce qui limite le risque de dégradation du siège 1 sous l'influence du poids des passagers.
Le siège 1 comprend en outre un crochet 14 de verrouillage de la structure d'assise 2 lorsque la structure de dossier 6 est en position d'utilisation, ledit crochet étant monté en rotation transversale - c'est à dire selon un axe transversal annexe 20 - sur un flasque 5 pourvu d'une bielle 9, un ergot, non visible sur les figures, issu de ladite bielle étant agencé pour permettre un actionnement dudit crochet en verrouillage par passage de la structure de dossier 6 en position d'utilisation, ledit crochet étant agencé de façon à bloquer un mouvement vers le haut du doigt arrière 4b une fois disposé dans le décroché 16.
De façon non représentée, un ressort est monté de manière à actionner le crochet 14 en déverrouillage en l'absence de contrainte.
De façon non représentée, les fentes 13 sont pourvues d'une plaque de matériau plastique s'interposant entre le doigt 4a,4b correspondant et la périphérie de fente 13, de façon à réaliser un glissement dudit doigt contre ladite plaque.
On évite ainsi un frottement des doigts métalliques 4a,4b contre la périphérie métallique de fente 13, lesdits doigts frottant contre un matériau plastique, ce qui limite les bruits de frottement et de vibration.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Siège (1) de véhicule automobile, ledit siège comprenant : - une structure d'assise (2) pourvue de deux brancards latéraux longitudinaux, chacun desdits brancards étant pourvu de doigts transversaux avant (4a) et arrière (4b) saillant vers l'extérieur dudit siège, - deux flasques (5) latéraux disposés le long desdits brancards, lesdits flasques étant destinés à être fixés solidairement au sol du véhicule, chacun desdits flasques comprenant un jeu de fentes (13) avant et arrière recevant respectivement en coulissement les doigts avant (4a) et arrière (4b) correspondants, - une structure de dossier (6) montée en rotation selon un axe (7) transversal par rapport auxdits flasques, - un dispositif (8) de transmission connectant ladite structure d'assise à ladite structure de dossier, ledit dispositif étant agencé de façon réaliser une traction de ladite structure d'assise vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier vers l'arrière depuis une position rabattue vers une position d'utilisation, lesdites fentes étant agencées de façon à permettre un déplacement vers l'avant et un rehaussement de ladite structure d'assise lors du relevage.
- 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (8) de transmission comprend, disposée selon au moins un flasque (5), une bielle (9) solidaire en rotation de la structure de dossier (6).
- 3. Siège selon la revendication 2, caractérisé en ce que la bielle (9) comprend un guide (22) sous forme d'une lumière principale (10) oblongue recevant un doigt arrière (4b), ladite lumière étant agencée pour pousser ledit doigt vers l'arrière lors du rabattement de ladite structure de dossier et pour pousser ledit doigt vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier.
- 4. Siège selon la revendication 2, caractérisé en ce que la bielle (9) comprend un guide (22) sous forme d'un rail (21) de guidage du doigt arrière (4b), ledit rail étant agencé pour pousser ledit doigt vers l'avant lors du relevage de ladite structure de dossier, ledit siège comprenant en outre un moyen ressort exerçant de façon permanente une traction de la structure d'assise (2) vers l'arrière.
- 5. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la bielle (9) est montée en rotation selon l'axe (7) transversal, ladite bielle comprenant en outre une lumière annexe (11) oblongue disposée entre ledit axe et le guide (22), ladite lumière annexe recevant un doigt transversal annexe issu de la structure de dossier (6), de sorte que ladite bielle soit solidaire en rotation de ladite structure lorsque ledit doigt annexe prend appui sur l'une ou l'autre extrémité de ladite lumière annexe.
- 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'avant des fentes (13) présente un décroché (16) vers le bas destiné à bloquer chaque doigt (4a,4b) correspondant dans ledit décroché lorsque la structure de dossier (6) est en position d'utilisation.
- 7. Siège selon la revendication 6, caractérisé en ce que les flasques (5) sont pourvus d'une pièce (18) de répartition de pression disposée dans le prolongement des décrochés (16). 25
- 8. Siège selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un crochet (14) de verrouillage de la structure d'assise (2) lorsque la structure de dossier (6) est en position d'utilisation, ledit crochet étant monté en rotation transversale sur un flasque (5) pourvu d'une bielle (9), un ergot issu de ladite bielle étant agencé pour permettre un actionnement dudit crochet en 30 verrouillage par passage de la structure de dossier (6) en position d'utilisation, ledit crochet étant agencé de façon à bloquer un mouvement vers le haut du doigt arrière (4b) une fois disposé dans le décroché (16).20 8
- 9. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les fentes (13) sont pourvues d'une plaque de matériau plastique s'interposant entre le doigt (4a,4b) correspondant et la périphérie de fente (13), de façon à réaliser un glissement dudit doigt contre ladite plaque.5
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