FR3026070A1

FR3026070A1 - ADDITIONAL STORAGE ARRANGEMENT OF A LONGITUDINAL VEHICLE PAVILION BOX

Info

Publication number: FR3026070A1
Application number: FR1458983A
Authority: FR
Inventors: Johan Copel; Oussama Khodeir; Frederic Rousseau; Arnaud Duvivier; Florian Kervarec
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2014-09-24
Filing date: 2014-09-24
Publication date: 2016-03-25
Anticipated expiration: 2034-09-24
Also published as: FR3026070B1

Abstract

L'invention concerne un agencement (1) d'un élément de rangement additionnel (20) à un coffre longitudinal (2) placé sous un pavillon (4) d'un véhicule, caractérisé en ce qu'au moins l'élément de rangement additionnel (20) est dans une première position escamotée dans un logement (8) du coffre longitudinal (2) et dans une seconde position d'utilisation, extrait de son logement (8) au-dessus d'un passager où il est apte à procurer un volume de rangement additionnel (20) sous le pavillon (4). L'invention trouve son application dans le domaine de l'automobile.The invention relates to an arrangement (1) of an additional storage element (20) to a longitudinal trunk (2) placed under a roof (4) of a vehicle, characterized in that at least the storage element additional (20) is in a first retracted position in a housing (8) of the longitudinal trunk (2) and in a second position of use, extracted from its housing (8) above a passenger where it is able to provide an additional storage space (20) under the roof (4). The invention finds its application in the automotive field.

Description

AGENCEMENT DE RANGEMENT ADDITIONNEL D'UN COFFRE LONGITUDINAL DE PAVILLON DE VEHICULE L'invention concerne un agencement de rangement additionnel et escamotable d'une console longitudinale placée sous le pavillon de toit d'un véhicule. Cet agencement se trouve plus spécifiquement placé au-dessus de la tête des passagers de la deuxième rangée de sièges et permet d'augmenter le volume de rangement.The invention relates to an additional and retractable storage arrangement of a longitudinal console placed under the roof roof of a vehicle. This arrangement is more specifically placed above the head of the passengers of the second row of seats and increases the storage volume.

Il est connu de réaliser des coffres de rangement montés au niveau des pavillons des véhicules. Ces coffres de rangement sont montés à demeure, si bien qu'ils occupent un volume important dans l'habitacle du véhicule même s'ils ne sont pas utilisés.It is known to make storage boxes mounted at the pavilions of the vehicles. These storage boxes are mounted permanently, so that they occupy a large volume in the passenger compartment of the vehicle even if they are not used.

Dans l'état de la technique, le document FR2796607 décrit un coffre de rangement disposé sur le pavillon du véhicule. Le coffre de rangement est aussi bien accessible de l'intérieur que de l'extérieur du véhicule. Le document FR2796606 décrit un pavillon de véhicule comprenant un coffre de rangement placé du côté intérieur du véhicule. Le coffre de rangement s'étend longitudinalement par rapport au véhicule et est plus particulièrement adapté aux véhicules de type mono space.In the state of the art, the document FR2796607 describes a storage box disposed on the roof of the vehicle. The storage box is accessible from both inside and outside the vehicle. The document FR2796606 describes a vehicle roof comprising a storage box placed on the inside of the vehicle. The storage box extends longitudinally relative to the vehicle and is particularly suitable for vehicles of the mono space type.

On comprend bien que ces éléments de coffres encombrent le pavillon et peuvent gêner les passagers notamment ceux de grande taille. De plus, en cas de de freinage brutal voire de collision, les passagers peuvent se cogner contre les éléments de coffre ayant un encombrement important et immuable. Néanmoins, des coffres de rangement moins large ont été développés pour n'occuper que la partie centrale longitudinale du véhicule. Ces coffres présentent l'inconvénient d'être moins logeable qu'un coffre intégral, recouvrant la majeure partie du pavillon. L'invention a pour objectif de palier les inconvénients de l'art antérieur en proposant un agencement de rangement additionnel d'un coffre placé sous le pavillon d'un véhicule permettant de fournir des espaces de rangements complémentaires d'objets. A cet effet l'invention propose un agencement d'un élément de rangement additionnel à un coffre longitudinal placé sous un pavillon d'un véhicule, l'élément de rangement additionnel étant dans une première position escamotée dans un logement du coffre longitudinal et dans une seconde position d'utilisation, extrait de son logement au-dessus d'un passager où il est apte à procurer un volume de rangement additionnel sous le pavillon.It is understandable that these elements of chests clutter the flag and can interfere with passengers including large ones. In addition, in case of sudden braking or collision, passengers can bump against trunk elements having a large and immutable space. Nevertheless, smaller storage boxes have been developed to occupy only the longitudinal central portion of the vehicle. These chests have the disadvantage of being less habitable than an integral chest, covering most of the flag. The invention aims to overcome the disadvantages of the prior art by providing an additional storage arrangement of a trunk placed under the roof of a vehicle to provide additional storage spaces of objects. For this purpose the invention proposes an arrangement of an additional storage element to a longitudinal trunk placed under a roof of a vehicle, the additional storage element being in a first retracted position in a housing of the longitudinal trunk and in a second position of use, extracted from its housing above a passenger where it is able to provide additional storage space under the flag.

Avantageusement, l'élément de rangement additionnel comporte un support monté rotatif. Selon une variante, l'élément de rangement 25 additionnel peut être déployé sur son support lorsqu'il est en position d'utilisation. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'élément de rangement additionnel comporte un casier 30 ayant une paroi de fond et des parois périphériques fixées par des moyens de retenue dans une cavité du support. De manière optionnelle, les parois sont repliées à 5 la bordure de la surface ou à l'extérieur de la surface de la cavité du support. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les parois périphériques sont redressées 10 verticalement au droit de la cavité du support pour former un casier ouvert sur le dessus. Selon une variante, les moyens de retenue sont des bandes « Velcro » permettant le maintien de la paroi de 15 fond dans la cavité du support et le maintien des parois périphériques entre elles. Avantageusement, l'élément de rangement additionnel est un casier à une paroi de fond 20 comportant une fermeture éclair en diagonale et deux parois en vis-à-vis pliable selon leur médiane vers l'intérieur pour approcher entre elles, les deux autres parois. 25 De façon avantageuse, le casier est déposé, plié dans la cavité sur une paroi périphérique munie de « Velcro » et en position dépliée sur sa paroi de fond munie de « Velcro ». 30 Selon une variante, les casiers sont extractibles des cavités des supports pour une utilisation en rangement nomade.Advantageously, the additional storage element comprises a rotatably mounted support. According to a variant, the additional storage element can be deployed on its support when it is in the position of use. According to another embodiment of the invention, the additional storage element comprises a rack 30 having a bottom wall and peripheral walls fixed by retaining means in a cavity of the support. Optionally, the walls are folded at the edge of the surface or outside the surface of the support cavity. According to a preferred embodiment of the invention, the peripheral walls are vertically rectified to the right of the cavity of the support to form a rack open on the top. According to one variant, the retaining means are "Velcro" strips enabling the bottom wall to be held in the cavity of the support and the peripheral walls to be held together. Advantageously, the additional storage element is a rack with a bottom wall 20 having a zipper diagonally and two walls vis-à-vis foldable along their median inwards to approach them, the other two walls. Advantageously, the rack is deposited, folded in the cavity on a peripheral wall provided with "Velcro" and in unfolded position on its bottom wall provided with "Velcro". According to one variant, the compartments are extractable from the cavities of the supports for use in portable storage.

L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un agencement de rangement additionnel sous le pavillon d'un véhicule, ayant les caractéristiques susmentionnées.The invention also relates to a motor vehicle comprising an additional storage arrangement under the roof of a vehicle, having the aforementioned characteristics.

L'invention sera bien comprise et d'autres aspects et avantages apparaîtront clairement à la lecture de la description qui suit donnée à titre d'exemple par rapport aux figures annexées sur lesquelles : -la figure 1 présente une vue de dessous schématique en 15 perspective d'agencement de rangement additionnel en position d'utilisation, à un coffre longitudinal disposé sous le pavillon de véhicule ; -la figure 2 présente une vue de dessous schématique en perspective d'agencement de rangement additionnel en 20 position remisée, dans la structure d'un coffre longitudinal disposé sous le pavillon d'un véhicule ; -la figure 3 présente une vue schématique en perspective d'un agencement de rangement additionnel comportant un casier fixé sur son support, et les vues 25 en plan 3A, 3B montrant le pliage du casier sur son support; -la figure 4 présente une vue schématique en plan d'un casier fixé sur son support en position remisée dans la structure d'un coffre longitudinal disposé sous le 30 pavillon d'un véhicule ; -la figure 5 présente une vue schématique en perspective d'une variante, d'un casier de l'agencement d'un rangement additionnel et les vues en plan 5A, 5B montrant le pliage du casier ; -la figure 6 présente une vue schématique en plan d'un casier fixé sur son support en position remisée dans la structure d'un coffre longitudinal disposé sous le pavillon d'un véhicule. La figure 1 présente une vue de dessous schématique en perspective d'agencement 1 de rangement additionnel 20 en position d'utilisation, à un coffre longitudinal 2 disposé sous le pavillon 4 d'un véhicule. Le coffre longitudinal 2 est fixé classiquement sur la traverse avant 5 et arrière 6 constitutif de la carrosserie du véhicule. Un toit cielo 7, c'est-à-dire en verre peut être disposé au-dessus du coffre longitudinal 2, sans reposer dessus. Le coffre longitudinal 2 comporte de nombreux rangements. Néanmoins, dans certaines circonstances il est utile de disposer de rangements supplémentaires plus spécifiquement placés à la portée immédiate des utilisateurs, par exemple placés sur la deuxième rangée de sièges, à côté des portières. A cet effet, des rangements additionnels 20 ont été prévus. Ces rangements additionnels 20 sont intégrés de façon discrète dans un logement 8 ménagé dans les parois latérales 9 du coffre longitudinal 2 et peuvent être placés de chaque côté du dit coffre longitudinal 2. Un rangement additionnel 20 est constitué d'un support 10 et d'un casier 3 pliable. Le support 10 est monté rotatif autour d'un axe vertical 11, disposé dans un coin du support 10 et à proximité de la bordure du logement 8. Le support 10 est agencé pour s'escamoter dans le logement 8, par une rotation de 90 degrés autour de l'axe 11 suivant la flèche 12. Au préalable, l'élément de rangement additionnel 20 qui est un casier, aura été soit replié sur le support 10 soit enlevé ou emmené comme moyen de rangement nomade. Sur la figure, deux éléments de rangement additionnels 20 sont montés en vis-à-vis, mais cette disposition n'est pas limitative. Une paroi latérale de coffre longitudinal 2 peut comporter successivement plusieurs l'élément de rangement additionnel 20. La figure 2 présente une vue de dessous schématique en perspective d'agencement de rangement additionnel 20 en position remisée, dans la structure d'un coffre longitudinal 2 disposé sous le pavillon 4 d'un véhicule. Le logement 8 se présente sous la forme d'une fente longitudinale rectangulaire, le côté extérieure du support 10 assure la fermeture du logement 8 en venant affleurer la paroi latérale 9 du coffre longitudinale 2. Plusieurs logements 8 peuvent être prévus sur une paroi latérale 9, par exemple au-dessus de l'espace de chargement à l'arrière du véhicule. La figure 3 présente une vue schématique en perspective d'un agencement 1 de rangement additionnel 20 comportant un casier 3 fixé sur son support 10, et les vues en plan 3A, 3B montrant le pliage du casier 3 sur son support 10. Le casier 3 sur la figure est représenté déplié, fixé sur le support 10 et de forme cubique démuni de couvercle. La vue 3A montre que la base 3a du casier 3 est accueillie dans une cavité 10a de forme carrée. Avantageusement, le casier 3 est attaché dans le fond 10b de la cavité 10a, par des attaches 13 « velcro » fixée sur le dit fond et à la paroi 3a à la base du casier 3. De cette manière, le casier 3 peut être facilement détaché de son support 10. Le casier 3 possède quatre parois verticales maintenues entre elles par des attaches 14 « velcro ». La vue 3B montre que deux parois opposées 3b, 3c sont repliées vers l'extérieur sur le support 10 depuis le bord affleurant de la cavité 10a. La vue 3C montre que les deux autres parois adjacentes 3d, 3e sont repliées vers l'intérieur sur le support 10 depuis le bord 10f affleurant de la cavité 10a.The invention will be clearly understood and other aspects and advantages will become clear from reading the following description given by way of example with reference to the appended figures in which: FIG. 1 shows a diagrammatic bottom view in perspective additional storage arrangement in the use position, to a longitudinal trunk disposed under the vehicle roof; FIG. 2 shows a schematic bottom view in perspective of an additional storage arrangement in a stowed position, in the structure of a longitudinal trunk disposed under the roof of a vehicle; FIG. 3 presents a schematic perspective view of an additional storage arrangement comprising a rack fixed on its support, and the plan views 3A, 3B showing the folding of the rack on its support; FIG. 4 is a diagrammatic plan view of a locker fixed on its support in the position stored in the structure of a longitudinal box disposed under the roof of a vehicle; FIG. 5 presents a schematic perspective view of a variant, a rack of the arrangement of an additional storage unit and the plan views 5A, 5B showing the folding of the rack; FIG 6 shows a schematic plan view of a rack fixed on its support in the stored position in the structure of a longitudinal trunk disposed under the roof of a vehicle. Figure 1 shows a schematic bottom view in perspective of arrangement 1 additional storage 20 in the use position, to a longitudinal trunk 2 disposed under the roof 4 of a vehicle. The longitudinal trunk 2 is fixed conventionally on the front cross member 5 and rear 6 constituting the vehicle body. A sky roof 7, that is to say glass can be placed above the longitudinal trunk 2, without resting on it. The longitudinal trunk 2 has many storage. However, in certain circumstances it is useful to have additional storage more specifically placed within the immediate reach of users, for example placed on the second row of seats, next to the doors. For this purpose, additional storage units 20 have been provided. These additional storage units 20 are discretely integrated in a housing 8 formed in the side walls 9 of the longitudinal box 2 and can be placed on each side of said longitudinal box 2. An additional storage unit 20 consists of a support 10 and a foldable 3 bin. The support 10 is rotatably mounted about a vertical axis 11, disposed in a corner of the support 10 and near the edge of the housing 8. The support 10 is arranged to retract into the housing 8, by a rotation of 90 degrees prior to the axis 11 according to the arrow 12. Beforehand, the additional storage element 20 which is a rack, has been either folded on the support 10 is removed or taken as nomadic storage means. In the figure, two additional storage elements 20 are mounted vis-a-vis, but this provision is not limiting. A longitudinal trunk side wall 2 may successively comprise several additional storage element 20. FIG. 2 presents a schematic bottom view in perspective of an additional storage arrangement 20 in a stowed position, in the structure of a longitudinal trunk 2 disposed under flag 4 of a vehicle. The housing 8 is in the form of a rectangular longitudinal slot, the outer side of the support 10 ensures the closure of the housing 8 by flush with the side wall 9 of the longitudinal trunk 2. Several housings 8 may be provided on a side wall 9 , for example above the cargo area at the rear of the vehicle. FIG. 3 shows a schematic perspective view of an additional storage arrangement 20 comprising a rack 3 fixed on its support 10, and the plan views 3A, 3B showing the folding of the rack 3 on its support 10. The rack 3 in the figure is shown unfolded, fixed on the support 10 and cubic shape without lid. The view 3A shows that the base 3a of the rack 3 is accommodated in a cavity 10a of square shape. Advantageously, the rack 3 is attached to the bottom 10b of the cavity 10a, by fasteners 13 "Velcro" attached to said bottom and to the wall 3a at the base of the rack 3. In this way, the rack 3 can be easily 10. Locker 3 has four vertical walls held together by fasteners 14 "Velcro". The view 3B shows that two opposite walls 3b, 3c are folded outwardly on the support 10 from the flush edge of the cavity 10a. The view 3C shows that the other two adjacent walls 3d, 3e are folded inwards on the support 10 from the flush edge 10f of the cavity 10a.

La figure 4 présente une vue schématique en plan et en coupe d'un rangement additionnel 20 équipé d'un casier 3 fixé sur son support 10 en position remisée dans la structure d'un coffre longitudinal 2 disposé sous le pavillon d'un véhicule. Le support 10 muni du casier 3 replié est escamoté dans le logement 8. Ses dimensions sont prévues de manière qu'il puisse être accueilli librement dans le logement 8, notamment sa hauteur qui comporte la surépaisseur d'une paroi 3b, 3c. Les parois 3d, 3e sont repliées sur elles même et peuvent affleurer à la surface du support 10. La figure 5 présente une vue schématique en perspective d'une variante, d'un casier 30 de l'agencement d'un rangement additionnel et les vues en plan 5A, 5B montrant le pliage du casier 30. La base 30a du casier 30 comporte une fermeture éclair 34 sur une diagonale 31. Les quatre parois 30b, 30c, 30d, 30e sont verticales et maintenues entre elles par des attaches 32 « velcro ». Le fond 30a comporte également une attache « velcro » 35 en deux parties, représentées en traits interrompus courts. Deux côtés opposés 30d, 30e comportent des lignes de pliage 33. La vue 5A montre que la fermeture éclair 34 ouverte permet le pliage sur eux même, des deux côtés opposés 30d, 30e rapprochant les parois opposées 30b, 30c, l'une vers l'autre, de manière à réduire la largeur du casier 30 replié. Comme montré sur la vue 5B, une paroi 30b, 30c, comporte une attache 35 « velcro », afin que cette paroi 30b, 30c puisse s'attacher sur le fond 10b de la cavité 10a, du support 10 comme montré sur la figure 6.Figure 4 shows a schematic plan view in section of an additional storage 20 equipped with a rack 3 fixed on its support 10 in the stored position in the structure of a longitudinal trunk 2 disposed under the roof of a vehicle. The support 10 provided with the folded bin 3 is retracted into the housing 8. Its dimensions are provided so that it can be freely accommodated in the housing 8, in particular its height which has the extra thickness of a wall 3b, 3c. The walls 3d, 3e are folded on themselves and can be flush with the surface of the support 10. FIG. 5 presents a schematic perspective view of a variant, a rack 30 of the arrangement of an additional storage and the plan views 5A, 5B showing the folding of the rack 30. The base 30a of the rack 30 has a zipper 34 on a diagonal 31. The four walls 30b, 30c, 30d, 30e are vertical and held together by fasteners 32 " velcro ". The bottom 30a also has a two-part "velcro" fastener 35, shown in short broken lines. Two opposing sides 30d, 30e have folding lines 33. The view 5A shows that the open zipper 34 allows the folding on themselves, on the two opposite sides 30d, 30th bringing the opposite walls 30b, 30c closer to each other. other, so as to reduce the width of the folded bin 30. As shown in the view 5B, a wall 30b, 30c, comprises a fastener 35 "Velcro" so that the wall 30b, 30c can attach to the bottom 10b of the cavity 10a, the support 10 as shown in Figure 6 .

La figure 6 présente une vue schématique en plan et en coupe d'un rangement additionnel équipé d'un casier 30 fixé sur son support 10 en position remisée dans le logement 8 d'un coffre longitudinal 2 disposé sous le pavillon d'un véhicule. Le support 10 muni du casier 3 replié est escamoté dans le logement 8. A cet effet, la paroi 30b, 30c, comportant une attache 35 « velcro », vient s'attacher sur le fond 10b de la cavité 10a, du support 10 comportant également des attaches 35 « velcro » correspondantes. Ses dimensions sont prévues de manière qu'il puisse être accueilli librement dans le logement 8, notamment la hauteur du casier 30 replié ne doit pas excéder la hauteur de la cavité 10a du support 10.Figure 6 shows a schematic plan view in section of an additional storage equipped with a rack 30 fixed on its support 10 in the stored position in the housing 8 of a longitudinal trunk 2 disposed under the roof of a vehicle. The support 10 provided with the folded tray 3 is retracted into the housing 8. For this purpose, the wall 30b, 30c, comprising a fastener 35 "velcro", is attached to the bottom 10b of the cavity 10a, the support 10 comprising also corresponding "Velcro" fasteners. Its dimensions are provided so that it can be freely received in the housing 8, in particular the height of the folded bin 30 must not exceed the height of the cavity 10a of the support 10.

Claims

REVENDICATIONS1. Arrangement (1) of an additional storage element (20) to a longitudinal trunk (2) under a roof (4) of a vehicle, characterized in that at least the additional storage element (20) is in a first retracted position in a housing (8) of the longitudinal trunk (2) and in a second position of use, extracted from its housing (8) above a passenger where it is able to provide a storage volume additional (20) under the flag (4).

2. Arrangement (1) according to claim 1, characterized in that the additional storage element (20) comprises a support (10) rotatably mounted.

3. Arrangement (1) according to any one of claims 1 or 2, characterized in that the additional storage element (20) can be deployed on its support (10) when in the use position.

4. Arrangement (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the additional storage element (20) comprises a rack (3) having a bottom wall (3a) and peripheral walls (3b, 3c , 3e, 3d) fixed by retaining means (13, 32) in a cavity (10a) of the support (10).

5. Arrangement (1) according to claim 4, characterized in that the peripheral walls (3b, 3c, 3e, 3d) are folded at the edge of the surface or outside the surface of the cavity (10a) of the support (10).

6. Arrangement (1) according to claim 4, characterized in that the peripheral walls (3b, 3c, 3e, 3d) are vertically rectified to the right of the cavity (10a) of the support (10) to form a rack (3) open on the top.

7. Arrangement (1) according to claim 4, characterized in that the retaining means (13, 32) are "Velcro" strips for maintaining the bottom wall (3a) in the cavity (10a) of the support ( 10) and maintaining the peripheral walls (3b, 3c, 3e, 3d) between them.

8. Arrangement (1) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the additional storage element (20) is a rack (30) to a bottom wall (30a) having a zipper (34). ) diagonally and two walls (30d, 30e) vis-à-vis foldable according to their median (33) inward to approach them, the other two walls (30b, 30c) .30

9. Arrangement (1) according to claim 8, characterized in that the rack (30) is deposited, folded in the cavity (10a) on a peripheral wall (30b, 30c) provided with "Velcro" (35) and in position unfolded on its bottom wall (30a) provided with "Velcro" (13).

10. Arrangement (1) according to any one of claims 4 to 9, characterized in that the bins (3, 30) are extractable cavities (10a) supports (10) for use in portable storage.

Motor vehicle comprising an additional storage arrangement (20) under the roof (4) of a vehicle, according to any one of claims 1 to 10.