FR3021988A1

FR3021988A1 - BODY-GUARD DEVICE

Info

Publication number: FR3021988A1
Application number: FR1455125A
Authority: FR
Inventors: Alain Gossart
Original assignee: ERGA
Current assignee: ERGA
Priority date: 2014-06-05
Filing date: 2014-06-05
Publication date: 2015-12-11
Anticipated expiration: 2034-06-05
Also published as: FR3021988B1

Abstract

La présente invention concerne un dispositif (1) de garde-corps , comprenant une partie fixe (3) et une partie mobile (4) montée en déplacement par l'intermédiaire de moyens de guidage (6) depuis une position d'ouverture vers une position de fermeture d'un passage (5) ménagé dans ladite partie fixe (3), et inversement, lesdits moyens de guidage (6) comprenant des moyens d'accrochage (7) en suspension de ladite partie mobile (4) et un rail (65) de guidage longitudinal incliné desdits moyens d'accrochage (7), ladite partie mobile (4) ayant une hauteur ménageant en position d'ouverture un débattement inférieur au moins équivalent au dénivelé dudit rail (65) incliné, caractérisé par le fait que ladite partie fixe (3) comprend inférieurement un organe (8) de guidage de ladite partie mobile (4) se présentant sous forme d'une patte (80) constituant un logement (81) de réception du bord inférieur de ladite partie mobile (4) d'une hauteur au moins égale audit dénivelé.The present invention relates to a device (1) railing, comprising a fixed portion (3) and a movable portion (4) mounted in displacement through guiding means (6) from an open position to a closing position of a passage (5) formed in said fixed part (3), and vice versa, said guide means (6) comprising hooking means (7) in suspension of said movable part (4) and a rail (65) of inclined longitudinal guide of said attachment means (7), said movable portion (4) having a height in the opening position a clearance less than at least equivalent to the vertical drop of said rail (65) inclined, characterized by the fact said fixed part (3) comprises below a member (8) for guiding said movable part (4) in the form of a tab (80) forming a housing (81) for receiving the lower edge of said movable part ( 4) of a height at least equal to said elevation.

Description

La présente invention entre dans le domaine de la sécurité et la protection contre les chutes. L'invention concerne un dispositif de garde-corps. Au sens de la présente invention, on entend par « garde-5 corps » toute paroi ou barrière, rampe ou main courante, permettant à une personne de s'y appuyer, sans risque de basculer de l'autre côté. De façon non limitative, un tel garde-corps peut être positionné au bord ouvert d'une plate-forme, notamment 10 surélevée, empêchant un utilisateur de basculer de l'autre côté dudit bord et de chuter. L'invention permet aussi de séparer une zone en deux espaces distincts, le garde-corps servant alors de ligne physique de démarcation et de séparation entre lesdits deux espaces. 15 Le dispositif de garde-corps selon l'invention présente encore une caractéristique supplémentaire, à savoir qu'il est constitué d'une partie mobile, depuis une position de fermeture vers une position d'ouverture, et inversement. Cette partie est mobile en translation, le long d'une partie fixe dudit garde- 20 corps, à la manière d'une porte coulissante. En position d'ouverture, une telle porte libère une portion du garde-corps, ménageant un passage, tandis qu'en position de fermeture, elle referme ledit passage et empêche son libre accès. Actuellement, il existe de nombreux garde-corps 25 coulissants, présentant un problème de sécurité lié à l'ouverture qui libère ledit passage. En effet, une fois la porte ouverte, le passage libéré entraine un risque de chute. Il a donc été imaginé de refermer automatiquement ladite porte, afin que ce passage soit refermé, sauf à ce qu'une personne la 30 manipule volontairement vers sa position d'ouverture. Une solution est décrite dans le document BE 825 407, visant une porte coulissante coupe-feu. Une telle porte est constituée d'une paroi mobile, suspendue à un rail supérieur horizontal, le long duquel est se déplace en translation pour 35 venir fermer et obstruer une ouverture ménagée au sein d'une paroi murale. Une telle porte est équipée d'un système de rappel équipé d'un contrepoids, positionné mobile verticalement à l'intérieur d'un montant. Ce contrepoids est relié par un système de câble et poulie à la porte, de sorte que la descente dudit contrepoids entraine la fermeture de la porte. A l'inverse, lorsque la porte est ouverture par une personne, cette dernière doit apporter une force suffisante pour compenser l'effet du contrepoids. Une solution similaire à contrepoids est décrite dans le document FR 2 271 374. Une telle porte est équipée d'un piston, 10 faisant office de butée d'amortissement de fin de course lors de la fermeture de ladite porte. Une solution alternative, mentionnée dans le document FR 2 655 083, consiste en une porte suspendue à un rail incliné de façon décroissante depuis la position d'ouverture vers la 15 position de fermeture. L'inclinaison d'un tel rail entraine le déplacement automatiquement de la porte sous l'effet de son poids, naturellement grâce à la gravité. De plus, la hauteur de la porte est prévue pour être surélevée en position d'ouverture, mais venir reposer au sol en position de 20 fermeture. En d'autres termes, un débattement entre son bord inférieur et la surface du sol permet à la porte de descendre lors de son déplacement latéral vers la position de fermeture, et inversement. Toutes les solutions connues visent la fermeture 25 automatiquement de la porte le plus rapidement possible, lorsqu'un danger est détecté, come un incendie. De plus, elles consistent à freiner ou amortir la fin de course de l'ouvrant, pour éviter, par exemple, qu'il rebondisse sur le dormant, et qu'en final il reste entrebâillé. 30 Toutefois, des telles solutions n'apportent pas entière satisfaction, dans le contexte de garde-corps selon l'invention. En effet, elles ne sont aucunement prévues pour assurer une sécurité de l'appui d'une personne et remplir la fonction de garde-corps. 35 De plus, le guidage de telles portes s'effectue uniquement par le haut, en suspension, entrainant une oscillation latéralement par rapport au sens de coulissement, en fermeture ou en ouverture. La porte ne se retrouve alors pas maintenue en partie inférieure lors de ses déplacements, générant une usure du guide supérieur, voire susceptible d'occasionner un déraillement. Elle n'a pas non plus maintenue lorsqu'elle se trouve en position d'ouverture et surtout de fermeture, où elle doit assurer sa fonction de barrière de sécurité. La présente invention a pour but de pallier les inconvénients de l'état de la technique, en proposant un dispositif de garde-corps, pourvu d'une porte suspendue mobile en coulissement par rapport à une partie fixe, dont le déplacement en translation longitudinale est guidé en partie inférieure, afin d'empêcher toute oscillation latéralement. Pour ce faire, la présente invention concerne un dispositif de garde-corps, comprenant une partie fixe et une partie mobile depuis une position d'ouverture vers une position de fermeture d'un passage ménagé au sein de ladite partie fixe, et inversement, ladite partie mobile étant montée en déplacement coulissant longitudinal par rapport à ladite partie fixe par l'intermédiaire de moyens de guidage, lesdits moyens de guidage comprenant, d'une part, des moyens d'accrochage en suspension de ladite partie mobile et, d'autre part, un rail de guidage longitudinal desdits moyens d'accrochage, ledit rail étant incliné de façon décroissante dans le sens de déplacement de ladite partie mobile depuis la position d'ouverture vers la position de fermeture, ladite partie mobile ayant une hauteur ménageant en position d'ouverture un débattement inférieur au moins équivalent au dénivelé dudit rail incliné. Un tel garde-corps se caractérise par le fait que ladite partie fixe comprend inférieurement un organe de guidage de ladite partie mobile, ledit organe se présentant sous la forme d'une patte constituant un logement de réception du bord inférieur de ladite partie mobile et pourvue d'au moins une première paroi verticale extérieure d'une hauteur au moins égale audit dénivelé. Ainsi, l'organe de guidage permet de maintenir la partie mobile rectiligne lors de son coulissement en suspension, sans risque d'oscillation. De plus, selon d'autres caractéristiques additionnelles, non limitatives, ledit rail peut être solidaire de ladite partie fixe par l'intermédiaire de montants de rehaussement montés en coulissement vertical par rapport à des montants fixes constituant ladite partie fixe. Ledit rail peut être solidaire de ladite partie fixe par l'intermédiaire d'une paroi murale sur laquelle est montée 10 solidaire ladite partie fixe, directement ou indirectement. Ladite patte peut présenter une seconde paroi verticale intérieure s'étendant parallèlement par rapport à ladite première paroi, ladite section dudit organe étant globalement en U. 15 Ledit organe peut comprendre au niveau de ses parois des moyens antifrictions de glissement de ladite partie mobile. Ladite partie fixe peut comprendre une butée de fin de course de ladite partie mobile, ladite butée étant constituée de deux ailes venant bloquer de part et d'autre ladite partie 20 mobile. Ledit dispositif peut comprendre des moyens de verrouillage en position de fermeture de ladite partie mobile avec ladite butée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention 25 ressortiront de la description détaillée qui va suivre des modes de réalisation non limitatifs de l'invention, en référence aux figures annexées, dans lesquelles : - la figure 1 représente schématiquement un premier mode de réalisation d'un dispositif de garde-corps selon 30 l'invention, montrant en position fermée une partie mobile suspendue le long d'un rail incliné solidaire du plafond ; - la figure 2 représente une vue similaire à la figure 1, dans laquelle la partie mobile est en position d'ouverture ; - la figure 3 représente schématiquement un deuxième mode 35 de réalisation, montrant en position fermée une partie mobile suspendue à un rail incliné solidaire de la partie fixe par l'intermédiaire de montants de rehaussement ; - la figure 4 représente schématiquement un troisième mode de réalisation, montrant en position fermée une partie mobile et la partie fixe avec des montants de rehaussement dudit rail incliné, lesdits rails étant plus haut que ledit deuxième mode de réalisation ; - la figure 5 représente schématiquement une vue en perspective d'un mode de réalisation spécifique de l'organe de guidage du bord inférieur d'une partie mobile d'un mode de réalisation du dispositif, ladite partie mobile étant représentée en transparence ; - la figure 6 représente schématiquement une vue en perspective d'un mode spécifique de réalisation des moyens de verrouillage, en position déverrouillée, ainsi que de la butée 15 de fin de course de la partie mobile ; et - la figure 7 représente schématiquement un détail de l'agencement en suspension d'une partie mobile le long dudit rail incliné. La présente invention concerne un dispositif de garde-20 corps 1. Selon le mode préférentiel de réalisation, représenté sur les figures, un tel garde-corps 1 constitue une balustrade le long d'un bord d'une plate-forme 2. Dans ce cas, une telle balustrade est constituée d'un assemblage de longerons et 25 profilés, notamment en matériaux métalliques. Un tel garde-corps 1 constitue une protection ou une délimitation pour une personne, évitant qu'elle la traverse, volontairement ou accidentellement. Ledit garde-corps 1 comprend une partie fixe 3 et une 30 partie mobile 4 depuis une position d'ouverture vers une position de fermeture d'un passage 5 ménagé au sein de ladite partie fixe 3, et inversement. Un tel passage 5 est visible sur la figure 2. On notera que ladite partie fixe 3 peut être constituée 35 par un élément de ladite balustrade, solidarisé en fixation avec ladite plate-forme 2, ou bien par un élément mural, comme une paroi ou un mur, y compris le sol et le plafond de ladite plate-forme 2, voire de l'étage du bâtiment où la plate-forme 2 ou le garde-corps 1 sont fixés. Ladite partie mobile 4 est montée en déplacement coulissant longitudinal par rapport à ladite l'intermédiaire de moyens de guidage 6. Ces la solidarisation de la partie mobile 4 avec ainsi que son bon déplacement. Lesdits moyens de guidage 6 peuvent se partie fixe 3 par derniers assurent la partie fixe 3, présenter SOUS la forme d'un montant 60, fixe 3. Comme visible figure 7, ce montant 60 niveau d'un plafond 61. Un tel montant 60 ce dernier est fixé à ladite partie sur la mode de réalisation de la est fixé à son extrémité supérieure au peut aussi être rendu solidaire de la partie fixe 3 au niveau du sol, fixé au niveau de l'un des éléments d'assemblage constituant ladite partie fixe 3. En particulier, ledit montant 60 peut consister en un montant de rehaussement, monté en coulissement vertical par rapport à des montants fixes constituant ladite partie fixe 3. Cet aspect télescopique permet d'ajuster en hauteur l'assemblage d'un montant de rehaussement et d'un montant fixe, permettant d'augmenter précisément la hauteur destinée à recevoir ladite partie mobile 4. Une fois cette hauteur déterminée, l'assemblage est verrouillé par des moyens adaptés.The present invention is in the field of safety and protection against falls. The invention relates to a guardrail device. For the purposes of the present invention, the term "guard-5 body" any wall or barrier, ramp or handrail, allowing a person to rely, without risk of tipping the other side. In a non-limiting manner, such a guardrail may be positioned at the open edge of a platform, especially elevated, preventing a user from tilting across the edge and falling. The invention also makes it possible to separate an area into two distinct spaces, the guard rail then serving as a physical line of demarcation and separation between said two spaces. The guardrail device according to the invention has yet another feature, namely that it consists of a movable part, from a closed position to an open position, and vice versa. This part is movable in translation, along a fixed part of said guard, in the manner of a sliding door. In the open position, such a door releases a portion of the railing, leaving a passage, while in the closed position, it closes said passage and prevents its free access. Currently, there are many sliding railings, having a security problem related to the opening which frees said passage. Indeed, once the door is open, the passage released causes a risk of falling. It has therefore been imagined to automatically close said door, so that this passage is closed, unless a person deliberately manipulates it to its open position. A solution is described in document BE 825 407, for a sliding fire door. Such a door consists of a movable wall, suspended from a horizontal upper rail, along which is moved in translation to come close and obstruct an opening in a wall wall. Such a door is equipped with a return system equipped with a counterweight, positioned vertically movable inside an amount. This counterweight is connected by a system of cable and pulley to the door, so that the descent of said counterweight causes the closing of the door. Conversely, when the door is opened by a person, the latter must provide sufficient force to offset the effect of the counterweight. A similar counterweight solution is described in document FR 2 271 374. Such a door is equipped with a piston, acting as an end-of-travel damping stop when closing said door. An alternative solution, mentioned in document FR 2 655 083, consists of a door suspended from a rail inclined decreasingly from the open position towards the closed position. The inclination of such a rail causes the door to move automatically under the effect of its weight, naturally due to gravity. In addition, the height of the door is intended to be raised in the open position, but come to rest on the ground in the closed position. In other words, a movement between its lower edge and the ground surface allows the door to descend during its lateral movement to the closed position, and vice versa. All known solutions aim at closing the door automatically as quickly as possible, when a danger is detected, such as a fire. In addition, they consist of braking or damping the end of the opening of the opening, to avoid, for example, it bounces on the frame, and in the end it remains ajar. However, such solutions are not entirely satisfactory, in the context of guardrails according to the invention. Indeed, they are in no way intended to ensure the safety of the support of a person and perform the function of railings. In addition, the guiding of such doors is effected only at the top, in suspension, causing oscillation laterally with respect to the direction of sliding, closing or opening. The door is then not maintained in the lower part during its movements, generating wear of the upper guide, even likely to cause a derailment. It has also not maintained when it is in the open position and especially closing, where it must perform its function of security barrier. The present invention aims to overcome the drawbacks of the state of the art, by providing a railing device, provided with a sliding door movable in sliding relative to a fixed part, whose displacement in longitudinal translation is guided in the lower part, to prevent any lateral oscillation. To do this, the present invention relates to a guardrail device, comprising a fixed part and a part movable from an open position to a closed position of a passage formed in said fixed part, and vice versa, said moving part being mounted in longitudinal sliding movement with respect to said fixed part by means of guiding means, said guiding means comprising, on the one hand, hanging means in suspension of said movable part and, on the other hand, on the one hand, a longitudinal guiding rail of said hooking means, said rail being inclined decreasingly in the direction of movement of said movable part from the open position towards the closed position, said movable part having a relatively gentle height opening a lower travel at least equivalent to the elevation of said inclined rail. Such a railing is characterized in that said fixed part comprises below a guide member of said movable part, said member being in the form of a tab constituting a housing for receiving the lower edge of said movable portion and provided at least a first vertical outer wall of a height at least equal to said elevation. Thus, the guiding member makes it possible to maintain the rectilinear mobile part during its sliding in suspension, without risk of oscillation. In addition, according to other additional non-limiting features, said rail may be integral with said fixed part by means of raising uprights mounted in vertical sliding relative to fixed amounts constituting said fixed part. Said rail may be secured to said fixed part by means of a wall wall on which said fixed part is fixed, directly or indirectly. Said tab may have a second inner vertical wall extending parallel to said first wall, said section of said member being generally U. Sa said member may comprise at its walls sliding anti-friction means of said movable portion. Said fixed part may comprise an end-of-travel stop of said movable part, said abutment consisting of two wings coming to block on both sides said movable part. Said device may comprise locking means in the closed position of said movable part with said stop. Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the following detailed description of non-limiting embodiments of the invention, with reference to the appended figures, in which: FIG. 1 schematically represents a first embodiment a railing device according to the invention, showing in the closed position a movable part suspended along an inclined rail integral with the ceiling; - Figure 2 shows a view similar to Figure 1, wherein the movable portion is in the open position; FIG. 3 schematically represents a second embodiment, showing in the closed position a mobile part suspended from an inclined rail secured to the fixed part by means of raising uprights; - Figure 4 shows schematically a third embodiment, showing in the closed position a movable portion and the fixed portion with raising amounts of said inclined rail, said rails being higher than said second embodiment; - Figure 5 schematically shows a perspective view of a specific embodiment of the guide member of the lower edge of a movable portion of an embodiment of the device, said movable portion being shown in transparency; - Figure 6 schematically shows a perspective view of a specific embodiment of the locking means in the unlocked position, and the end stop 15 of the movable portion; and - Figure 7 schematically shows a detail of the arrangement in suspension of a moving part along said inclined rail. The present invention relates to a bodyguard device 1. According to the preferred embodiment, shown in the figures, such a railing 1 constitutes a balustrade along an edge of a platform 2. In this embodiment, In this case, such a balustrade consists of an assembly of longitudinal members and 25 sections, in particular of metallic materials. Such a railing 1 constitutes a protection or a delimitation for a person, avoiding that it crosses, voluntarily or accidentally. Said guard 1 comprises a fixed part 3 and a movable part 4 from an open position to a closed position of a passage 5 formed in said fixed part 3, and vice versa. Such a passage 5 is visible in FIG. 2. It will be noted that said fixed part 3 may be constituted by an element of said railing, secured in attachment with said platform 2, or by a wall element, such as a wall or a wall, including the floor and the ceiling of said platform 2, or even the floor of the building where the platform 2 or the guardrail 1 are fixed. Said movable part 4 is mounted in longitudinal sliding movement relative to said intermediate guide means 6. These securing the movable part 4 with and its good displacement. Said guide means 6 can be fixed part 3 by last provide the fixed part 3, present in the form of an amount 60, fixed 3. As shown in Figure 7, the amount 60 level of a ceiling 61. Such an amount 60 the latter is attached to said portion of the embodiment of the is fixed at its upper end can also be secured to the fixed part 3 at ground level, fixed at one of the assembly elements constituting said fixed part 3. In particular, said amount 60 may consist of an amount of raising, mounted in vertical sliding relative to fixed amounts constituting said fixed part 3. This telescopic aspect allows to adjust in height the assembly of a post raising and a fixed amount, to increase precisely the height for receiving said movable portion 4. Once this height determined, the assembly is locked by suitable means.

Deux exemples de solutions télescopiques sont représentés sur les figures 3 et 4. Dans un cas comme dans l'autre, les moyens d'accrochage en suspension comprennent une cornière 62, conformée globalement en L, recevant au niveau d'une aile verticale de manière traversante un organe de fixation et de coulissement le long dudit montant 60. Pour ce faire, ce montant 60 présente une fente 63 sur toute ou partie de sa longueur, débouchant à une extrémité libre, de préférence l'extrémité opposée à celle fixée à la partie fixe 3 (ou bloquée au sein de son montant fixe). Ainsi, il est possible d'insérer l'organe de fixation par l'extrémité libre et de faire coulisser la cornière 62 le long de ladite fente 63. Au niveau de son autre aile, s'étendant horizontalement, la cornière 62 reçoit inférieurement un organe de suspension 64, fixé de façon traversante aussi. Un tel organe de suspension 64 permet d'enserrer un autre élément des moyens de guidage 6, à savoir un rail 65. Avantageusement, d'une part, lesdits moyens de guidage 6 comprennent des moyens 7 d'accrochage en suspension de ladite partie mobile 4. En d'autres termes, la partie mobile 4 est accrochée en l'air, retenue par le haut par l'intermédiaire desdits moyens 7. Ces derniers sont solidaires de la partie mobile 4, au niveau de ses longerons et/ou de ses montants. Selon le mode de réalisation représenté sur la figure 7, lesdits moyens d'accrochage 7 peuvent se présenter sous la forme d'au moins une tige 70, chacune s'étendant verticalement et étant rendue solidaire d'un des montants et/ou longerons de la partie mobile 4. Cette tige 70 reçoit au niveau de son extrémité supérieure un organe de coulissement 71, s'insérant au sein dudit rail 65 et coopérant en translation le long de ce dernier. Ledit organe de coulissement 71 peut être une monture de galets. A ce titre, le rail 65 présente en face inférieure une rainure 66, au sein de laquelle est introduite une partie dudit organe de coulissement 71. Cette rainure 66 s'étend au moins depuis une extrémité libre dudit rail 65, par laquelle est introduire ledit organe de coulissement 71. En outre, ladite tige 70 est prévue filetée, au niveau de son extrémité coopérant avec ledit organe de coulissement 71, permettant son vissage et sa solidarisation, ainsi que le réglage très précis de sa hauteur. Ce réglage peut notamment s'effectuer par l'intermédiaire d'écrous et contrécrous. Par ailleurs, ledit organe de suspension 64 qui enserre le rail 65, peut présenter deux parties distinctes, formant une mâchoire venant mordre de chaque côté contre les bords verticaux dudit rail 65, laissant libre la face inférieure pourvue de ladite rainure 66, afin de permettre la libre translation de l'organe de coulissement 71 au sein et le long de ladite rainure 66. Comme évoqué précédemment, d'autre part, lesdits moyens de guidage 6 comprennent un rail 65 de guidage longitudinal 5 desdits moyens d'accrochage 7, en particulier des chaque organe de coulissement 71 le long de la rainure 66. Rappelons que, selon un mode de réalisation, ledit rail 65 est solidaire de ladite partie fixe 4 par l'intermédiaire de montants de rehaussement montés en coulissement vertical par 10 rapport à des montants fixes constituant ladite partie fixe 3. Selon un autre mode de réalisation, ledit rail 65 est solidaire de ladite partie fixe 3 par l'intermédiaire d'une paroi murale sur laquelle est montée solidaire ladite partie fixe 3, directement ou indirectement. 15 Avantageusement, ledit rail 65 est incliné de façon décroissante dans le sens de déplacement de ladite partie mobile 4 depuis la position d'ouverture vers la position de fermeture. En d'autres termes, ledit rail 65 s'étend en biais, de façon descendante, de sorte que la partie mobile 4, du 20 simple fait de son propre poids, sous l'effet de la gravité, coulisse naturellement et revienne automatiquement vers la position de fermeture, obturant le passage 5. On notera que l'angle d'inclinaison dudit rail 65 est choisi en fonction de la longueur de la course de ladite partie 25 mobile 4, de son poids et de ses dimensions. Cet angle peut être ajusté de façon précise par l'intermédiaire des moyens de guidage 6, en particulier par le coulissement vertical de ladite cornière 62 et/ou par le coulissement télescopique de ses montants, et/ou par le réglage de la tige 70 des moyens 30 d'accrochage 7. Afin d'autoriser la fermeture, ladite partie mobile 4 a une hauteur ménageant en position d'ouverture un débattement inférieur au moins équivalent au dénivelé dudit rail incliné 65. En d'autres termes, la hauteur de la partie 35 mobile 4 est tel qu'un espace est ménagé entre son bord inférieur et le sol, lorsqu'elle se trouve en position d'ouverture. Cet espace permet à la porte de descendre sur cette hauteur, du fait de la translation inclinée le long dudit rail 65, lorsqu'elle passe depuis la position d'ouverture vers la position de fermeture, évitant qu'elle ne racle et se coince au sol. On notera que ce débattement peut être lui aussi réglé, de façon similaire à l'inclinaison dudit rail 65. Un tel débattement est particulière visible sur l'exemple de réalisation représenté sur la figure 5, montrant l'extrémité 10 basse de la partie mobile 4 se trouvant en position d'ouverture. Avantageusement, ladite partie fixe 3 comprend inférieurement un organe de guidage 8 de ladite partie mobile 4. Un tel organe 8 sert à maintenir transversalement le 15 bord inférieur de ladite partie mobile 4 lors de ses déplacements en translation longitudinalement. Cet organe 8 est prévu fixe, rendu solidaire de la partie fixe 3, directement au niveau d'un de ses éléments d'assemblage comme un montant vertical ou bien longeron inférieur 20 horizontal, voire par l'intermédiaire d'un élément rapporté, comme une plinthe 30, comme visible sur le mode de réalisation de la figure 5. L'organe 8 peut aussi être rendu solidaire de la partie fixe 3 indirectement, par l'intermédiaire du sol sur lequel elle est fixée. 25 Par ailleurs, ledit organe 8 se présente sous la forme d'une patte 80 constituant un logement 81 de réception du bord inférieur 40 de ladite partie mobile 4. Un tel logement 81 présente une largeur adaptée, équivalente, de préférence supérieure, à la largeur du montant 30 constituant le bord inférieur de ladite partie mobile 4, autorisant ainsi son insertion et son libre coulissement au sein dudit logement 81. De plus, la patte 80 est pourvue d'au moins une première paroi verticale extérieure 82 d'une hauteur au moins égale 35 audit dénivelé. La paroi 82 se situe alors au devant de la partie mobile 4, du côté où celle-ci se situe et se déplace par rapport à la paroi fixe 3. Elle présente une hauteur, par rapport au sol, équivalente au débattement nécessaire à la partie mobile 4 pour descendre lors de sa translation depuis la position d'ouverture jusqu'à la position de fermeture. Ainsi, 5 même une fois la partie mobile 4 totalement ouverte, une partie de la hauteur de son bord inférieur 40 se situe à l'intérieur dudit logement 81, maintenu en son sein de sorte que ladite partie mobile 4 ne peut pas s'en extraire transversalement, depuis la partie fixe vers l'extérieur (à savoir dans les modes 10 de réalisations représentés depuis l'arrière vers l'avant). Selon un mode de réalisation préféré, ladite patte 80 présente une seconde paroi verticale intérieure 83 s'étendant parallèlement par rapport à ladite première paroi 82, ladite section dudit organe de guidage 8 étant globalement en U comme 15 visible sur la figure 5. Ledit organe 8 peut aussi comprendre au niveau de ses parois 82,83 des moyens 84 antifrictions de glissement de ladite partie mobile 4. Ces moyens peuvent se présenter sous la forme d'un matériau spécifique, favorisant le glissement en 20 limitant les forces de frottement au contact de la partie mobile 4, en particulier de son bord inférieur 40. Un tel matériau peut être préférentiellement synthétique ou composite, notamment à base siliconée. Selon le mode préférentiel de réalisation, représenté sur 25 la figure 5, lesdits moyens de glissement 84 se présentent sous la forme d'une plaque 85 assujettie à chaque paroi 82,83. Chaque plaque 85 s'étend verticalement. Elle peut être directement fixée pour être positionnée vers l'intérieur du logement 81 ou peut être préférentiellement introduite par 30 emboîtement au sein d'une encoche conformée et dimensionnée à cet effet. En particulier, chaque plaque 85 présente sur chacun de ses chants latéraux verticaux, des goulottes pour la réception en coulissement des bords de chaque paroi 82,83. De façon additionnelle, ladite partie fixe 3 peut 35 comprendre une butée 9 de fin de course de ladite partie mobile 4. Cette butée 9 sert alors à arrêter la partie mobile 4 lors de son déplacement vers la position de fermeture. Elle assure aussi son blocage transversal, vers l'avant ou l'arrière, en position refermée. Pour ce faire, ladite butée 9 est constituée de deux ailes 90,91 venant bloquer de part et d'autre ladite partie mobile 4, en particulier son coin inférieur. Ces ailes 90,91 viennent alors enserrer le coin inférieur droit de la partie mobile 4, donnant à ladite butée une section globalement en U. Selon une caractéristique additionnelle, les ailes 90,91 sont parallèles entre elles ou bien préférentiellement, sont inclinées l'une par rapport à l'autre de façon convergente par rapport au sens de déplacement depuis la position d'ouverture vers la position de fermeture. Ainsi, l'inclinaison des ailes 90,91 freine progressivement le déplacement en fin de course de la partie mobile 4, sans que cette dernière ne puisse rebondir ou être mal fermée. La butée 9 présente alors une section en V tronqué. En outre, la butée 9 peut être rapportée directement sur la partie fixe 3, au niveau d'un de ses éléments assemblé, 20 montant ou longeron, ou bien indirectement, fixée au sol. Un exemple de réalisation d'une telle butée 9 est représenté sur la figure 6. Selon un autre mode de réalisation, ledit dispositif 1 comprend des moyens 10 de verrouillage en position de fermeture 25 de ladite partie mobile 4 avec ladite butée 9. Selon le mode de réalisation visible sur la figure 6, ces moyens de verrouillage 10 se présentent sous la forme d'une barre 100, montée en coulissement le long d'un montant de la partie mobile 4. Cette barre 100 comprend des moyens de préhension, 30 sous la forme d'une poignée 101, notamment constituée par un coude à angle droit permettant de prendre et manipuler ladite barre 100 en vue du verrouillage ou déverrouillage de la partie mobile 4. Plus particulièrement, le verrouillage s'opère par 35 coulissement vers le bas de la barre 100, qui vient coopérer au sein d'un orifice 92 ménagé en vis-à-vis de ladite barre 100.Two examples of telescopic solutions are shown in FIGS. 3 and 4. In one case as in the other, the suspension attachment means comprise an angle iron 62, generally L-shaped, receiving at a vertical wing so as to through a fixing member and sliding along said upright 60. To this end, this amount 60 has a slot 63 over all or part of its length, opening at a free end, preferably the opposite end to that fixed to the fixed part 3 (or blocked within its fixed amount). Thus, it is possible to insert the fixing member by the free end and to slide the bracket 62 along said slot 63. At its other wing, extending horizontally, the angle 62 receives a lower one suspension member 64, also fixed through. Such a suspension member 64 makes it possible to grip another element of the guide means 6, namely a rail 65. Advantageously, on the one hand, said guide means 6 comprise means 7 for hanging in suspension of said moving part. 4. In other words, the mobile part 4 is hooked in the air, retained from above by means of said means 7. These are secured to the movable part 4, at its spars and / or its amounts. According to the embodiment shown in Figure 7, said attachment means 7 may be in the form of at least one rod 70, each extending vertically and being secured to one of the uprights and / or beams of the movable part 4. This rod 70 receives at its upper end a sliding member 71, inserted within said rail 65 and cooperating in translation along the latter. Said sliding member 71 may be a roller mount. As such, the rail 65 has on the underside a groove 66, within which is introduced a portion of said sliding member 71. This groove 66 extends at least from a free end of said rail 65, by which is introduced said sliding member 71. In addition, said rod 70 is provided threaded, at its end cooperating with said sliding member 71, allowing its screwing and securing, and the very precise adjustment of its height. This adjustment can in particular be made by means of nuts and countercuts. Furthermore, said suspension member 64 which encloses the rail 65, may have two distinct parts, forming a jaw biting on each side against the vertical edges of said rail 65, leaving free the underside provided with said groove 66, to allow the free translation of the sliding member 71 within and along said groove 66. As previously mentioned, on the other hand, said guide means 6 comprise a rail 65 for longitudinal guiding 5 of said attachment means 7, in particular of each sliding member 71 along the groove 66. Recall that, according to one embodiment, said rail 65 is integral with said fixed portion 4 by means of raising uprights mounted in vertical sliding relative to fixed amounts constituting said fixed part 3. According to another embodiment, said rail 65 is secured to said fixed part 3 by means of a wall wall on lacquer It is integral with said fixed part 3, directly or indirectly. Advantageously, said rail 65 is tilted downwards in the direction of movement of said movable part 4 from the open position to the closed position. In other words, said rail 65 extends obliquely, downwardly, so that the movable portion 4, of its own weight, under the effect of gravity, slides naturally and automatically returns to the closed position, closing the passage 5. It will be noted that the inclination angle of said rail 65 is chosen as a function of the length of the stroke of said movable portion 4, its weight and its dimensions. This angle can be adjusted accurately by means of the guide means 6, in particular by the vertical sliding of said bracket 62 and / or by the telescopic sliding of its uprights, and / or by the adjustment of the rod 70 of the Fastening means 7. In order to authorize the closure, said movable portion 4 has a height which, in the open position, provides a clearance at least equal to the height difference of said inclined rail 65. In other words, the height of the movable portion 4 is such that a space is provided between its lower edge and the ground when it is in the open position. This space allows the door to descend on this height, due to the inclined translation along said rail 65, as it passes from the open position to the closed position, avoiding that it scrapes and gets stuck at ground. Note that this clearance can also be adjusted, similar to the inclination of said rail 65. Such a deflection is particular visible on the embodiment shown in Figure 5, showing the low end of the movable part 4 being in the open position. Advantageously, said fixed portion 3 comprises below a guide member 8 of said movable portion 4. Such a member 8 serves to maintain transversely the lower edge of said movable portion 4 during its displacement in longitudinal translation. This member 8 is provided fixed, made integral with the fixed part 3, directly at one of its assembly elements such as a vertical upright or horizontal lower beam 20, or even via a reported element, as a skirting 30, as visible in the embodiment of Figure 5. The member 8 may also be secured to the fixed part 3 indirectly, through the soil on which it is fixed. Furthermore, said member 8 is in the form of a tab 80 constituting a housing 81 for receiving the lower edge 40 of said movable portion 4. Such a housing 81 has a suitable width, equivalent, preferably greater, to the width of the upright 30 constituting the lower edge of said movable portion 4, thus allowing its insertion and its free sliding within said housing 81. In addition, the tab 80 is provided with at least a first vertical outer wall 82 of a height at least equal to said altitude difference. The wall 82 is then in front of the moving part 4, on the side where it is located and moves relative to the fixed wall 3. It has a height, relative to the ground, equivalent to the clearance necessary for the part mobile 4 to descend during its translation from the open position to the closed position. Thus, even once the movable portion 4 is fully open, part of the height of its lower edge 40 is located inside said housing 81, held therein so that said movable portion 4 can not be removed. extracting transversely from the fixed part outwards (ie in the embodiments modes represented from the rear to the front). According to a preferred embodiment, said tab 80 has a second inner vertical wall 83 extending parallel to said first wall 82, said section of said guide member 8 being generally U-shaped as can be seen in FIG. 8 may also include at its walls 82,83 means 84 sliding anti-friction of said movable portion 4. These means may be in the form of a specific material, promoting sliding by limiting the friction forces in contact of the mobile part 4, in particular of its lower edge 40. Such a material may be preferably synthetic or composite, in particular based on silicone. According to the preferred embodiment, shown in FIG. 5, said sliding means 84 are in the form of a plate 85 secured to each wall 82, 83. Each plate 85 extends vertically. It can be directly fixed to be positioned towards the interior of the housing 81 or may be preferentially inserted by interlocking within a notch shaped and dimensioned for this purpose. In particular, each plate 85 has on each of its vertical lateral edges, chutes for the sliding reception of the edges of each wall 82,83. Additionally, said fixed portion 3 may comprise a limit stop 9 of said movable portion 4. This stop 9 then serves to stop the moving part 4 during its displacement towards the closed position. It also ensures its transverse locking, forwards or backwards, in the closed position. To do this, said stop 9 consists of two wings 90,91 blocking on both sides said movable portion 4, in particular its lower corner. These wings 90, 91 then engage the lower right corner of the moving part 4, giving said stopper a generally U-shaped section. According to an additional characteristic, the wings 90, 91 are parallel to each other or, preferably, are inclined. one with respect to the other in a convergent manner with respect to the direction of movement from the open position to the closed position. Thus, the inclination of the wings 90,91 progressively brakes the movement at the end of the stroke of the movable part 4, without the latter being able to bounce or be badly closed. The stop 9 then has a truncated V section. In addition, the stop 9 can be reported directly on the fixed part 3, at one of its assembled elements, upright or spar, or indirectly, fixed to the ground. An embodiment of such a stop 9 is shown in FIG. 6. According to another embodiment, said device 1 comprises means 10 for locking in the closed position 25 of said mobile part 4 with said stopper 9. embodiment shown in Figure 6, these locking means 10 are in the form of a bar 100, slidably mounted along an amount of the movable portion 4. This bar 100 comprises gripping means, 30 in the form of a handle 101, in particular constituted by a right-angled bend making it possible to grip and manipulate said bar 100 in order to lock or unlock the movable part 4. More particularly, the locking is effected by sliding towards the bottom of the bar 100, which comes to cooperate within an orifice 92 formed vis-à-vis said bar 100.

Le déverrouillage s'opère par une translation et un coulissement vers le haut de la barre 100. En outre, un fourreau 102 permet autorise la fixation de la barre 100 sur la partie mobile 4 ainsi que sa translation en son sein. Ce fourreau 102 permet notamment de bloquer la barre 100 dans l'une ou l'autre des positions de verrouillage et de déverrouillage, par rotation de la barre 100 à l'intérieur dudit fourreau 102. Ainsi, le dispositif de garde-corps 1 selon l'invention s'apparente à une porte coulissante, permettant d'accéder par le passage 5 au sein de la partie fixe 3, à une plate-forme ou passerelle, située en hauteur, notamment sous une faible hauteur sous plafond, tout en assurant la sécurité des personnes.The unlocking is effected by a translation and an upward sliding of the bar 100. In addition, a sleeve 102 allows the fixing of the bar 100 on the movable portion 4 and its translation therein. This sleeve 102 makes it possible in particular to block the bar 100 in one or the other of the locking and unlocking positions, by rotation of the bar 100 inside said sleeve 102. Thus, the railing device 1 according to the invention is similar to a sliding door, allowing access through the passage 5 within the fixed part 3, to a platform or bridge, located in height, especially under a low ceiling, while ensuring the safety of people.

Une telle porte travaille en grande partie en porte à faux et est guidée et maintenue : en position fermée, la porte repose sur le sol, ou elle l'affleure, et vient s'engager dans la butée 9 formant un sabot, qui bloque la translation de cette partie mobile 4 dans un plan perpendiculaire à son coulissement, tandis qu'en position ouverte, la porte est engagée dans le rail 65 des moyen de guidage 6 qui joue le même rôle, se situant parallèlement au garde fou constitué par la partie fixe. Cette porte s'ouvre manuellement, une fois déverrouillée, au moyen d'une poignée 41, coulissant le long du rail 65, en s'élevant légèrement du sol, selon la pente imposée par ledit rail 65. L'opérateur doit tenir cette poignée 41 afin que la porte reste ouverte et ne revienne pas en position de fermeture sous le seul effet de son propre poids. Lorsqu'on relâche la poignée 41, la porte coulisse en sens inverse, par gravité, et se referme. Comme visible sur les figures et mentionné précédemment, plusieurs modes de réalisation permettent de fixer le dispositif 1 par rapport à un étage ou une plate-forme 2. Les figures 1 et 2 permettent de fixer la partie mobile 4 directement au plafond, ou indirectement par l'intermédiaire d'une plinthe ou bâti solidarisé au plafond ou à une toiture/couverture de ladite plate-forme 2. La partie mobile 4 se retrouve alors suspendue par l'intermédiaire des extrémités supérieures de ses montants verticaux d'extrémités. Des 5 montants intermédiaires peuvent aussi être positionnés et venir coopérer avec ledit rail 65, en fonction de la longueur de ladite partie mobile 4. On notera que le rail 65 s'étendant alors au dessus du passage 5, pour accompagner la partie mobile 4 sur toute sa course. Il s'agit alors d'un portail 10 coulissant suspendu. La figure 3 représente une autre mode de réalisation, dans lequel la partie mobile 4 est suspendue à des montants de rehaussement solidarisés de ladite partie fixe 3, s'étendant verticalement au dessus. Le rail 65 s'arrête alors avant le 15 passage 5, accompagnant la partie mobile 4 uniquement sur une partie de sa course. Ladite partie mobile se retrouve alors suspendue au niveau de son montant arrière et au niveau d'un montant central ou intermédiaire, voir au niveau de son longeron supérieur, notamment en son milieu. On notera que le 20 rail 65 peut alors servir de garde-fou, situé à mi-hauteur. Il s'agit alors d'un portail coulissant bas. La figure 4 représente une alternative similaire pour un portail coulissant haut, dans lequel les montants de rehaussement présentent une hauteur plus importante. 25Such a door works largely in overhang and is guided and maintained: in the closed position, the door rests on the ground, or it is flush with it, and engages in the stop 9 forming a shoe, which blocks the translation of this movable portion 4 in a plane perpendicular to its sliding, while in the open position, the door is engaged in the rail 65 of the guide means 6 which plays the same role, lying parallel to the guard formed by the party fixed. This door opens manually, once unlocked, by means of a handle 41, sliding along the rail 65, rising slightly from the ground, according to the slope imposed by said rail 65. The operator must hold this handle 41 so that the door remains open and does not return to the closed position under the sole effect of its own weight. When the handle 41 is released, the door slides in the opposite direction, by gravity, and closes. As can be seen in the figures and mentioned previously, several embodiments make it possible to fix the device 1 with respect to a stage or a platform 2. FIGS. 1 and 2 make it possible to fix the mobile part 4 directly to the ceiling, or indirectly by way of via a plinth or frame secured to the ceiling or to a roof / cover of said platform 2. The movable portion 4 is then suspended through the upper ends of its vertical end uprights. Intermediate posts may also be positioned and come to cooperate with said rail 65, depending on the length of said moving part 4. Note that the rail 65 then extending above the passage 5, to accompany the mobile part 4 on all his race. It is then a suspended sliding gate. FIG. 3 represents another embodiment, in which the mobile part 4 is suspended from raising uprights which are secured to said fixed part 3, extending vertically above. The rail 65 then stops before the passage 5, accompanying the movable portion 4 only part of its travel. Said moving part is then suspended at its rear amount and at a central or intermediate amount, see at its upper spar, especially in the middle. Note that the rail 65 can then serve as a guard, located at mid-height. It is then a sliding gate low. Figure 4 shows a similar alternative for a high sliding gate, in which the raising posts have a greater height. 25

Claims

REVENDICATIONS1. Guardrail device (1), comprising a fixed part (3) and a movable part (4) from an opening position to a closed position of a passage (5) formed in said fixed part ( 3), and vice versa, said movable part (4) being mounted in longitudinal sliding movement with respect to said fixed part (3) by means of guiding means (6), said guiding means (6) comprising, on the one hand, hooking means (7) in suspension of said movable part (4) and, on the other hand, a rail (65) for longitudinal guiding of said hooking means (7), said rail being inclined by decreasingly in the direction of movement of said movable portion (4) from the open position to the closed position, said movable portion (4) having a height in the open position of a lower clearance at least equivalent to the elevation gain of said inclined rail (65), characterized in that said fixed part (3) comprises below a member (8) for guiding said movable part (4), said member (8) being in the form of a tab (80) constituting a housing (81) for receiving the lower edge of said moving part (4) and provided with at least a first vertical outer wall (82) of a height at least equal to said elevation. 25

2. Guardrail device (1) according to claim 1, characterized in that said rail (65) is integral with said fixed part (3) by means of raising uprights mounted in vertical sliding relative to fixed amounts constituting said fixed part (3). 30

3. Guardrail device (1) according to claim 1, characterized in that said rail is secured to said fixed part (3) via a wall wall on which is fixed said fixed part (3). ), directly or indirectly. 35

4. Guardrail device (1) according to any one of the preceding claims, characterized in thatadite tab (80) has a second inner vertical wall (83) extending parallel to said first wall (82) , said section of said member (8) being generally U.

5. Guardrail device (1) according to the preceding claim, characterized in that said member (8) comprises at its walls (82,83) means (84) slip anti-friction of said movable part (4). ).

6. Guardrail device (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said fixed part comprises a limit stop of said movable part, said stop consisting of two wings blocking of on both sides said movable part.

7. Guardrail device (1) according to claim 6, characterized in that it comprises locking means in the closed position of said movable part with said stop.