FR3020513B1 - Connecteur electrique - Google Patents
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Abstract
Un connecteur électrique (1) comprend un premier connecteur (1M) comprenant un premier boîtier (10) dans lequel un espace intérieur est formé, et un deuxième connecteur (1F) comprenant un deuxième boîtier (20) pouvant être inséré dans l'espace intérieur, le premier boîtier (10) comprenant dans l'espace intérieur une partie d'engagement de blocage (13), le deuxième boîtier (20) comprenant un bras de blocage (21) ayant une saillie de blocage (25) devant être amenée à venir en prise avec la partie d'engagement de blocage (13), le premier boîtier (10) comprenant dans l'espace intérieur au moins une nervure (14) s'étendant dans une première direction (100) dans laquelle le deuxième boîtier (20) est inséré dans l'espace intérieur, le bras de blocage (21) étant formé avec un espace de guidage dans lequel la nervure (14) peut être insérée quand le deuxième boîtier (20) est inséré dans l'espace intérieur.
Description
L'invention se rapporte à un connecteur électrique devant être utilisé pour une connexion électrique entre des dispositifs montés dans une automobile ou différentes machines industrielles, et plus spécialement à un connecteur électrique comprenant un bras de blocage prévu dans un connecteur électrique pour relier le connecteur électrique à un autre connecteur électrique.
La publication de demande de brevet japonais n° 2005-135751 décrit un connecteur électrique comprenant un bras de blocage, une unité de libération formée au niveau d'une extrémité arrière du bras de blocage, et une partie de support flexible formée entre le bras de blocage et une surface supérieure d'un boîtier femelle afin de s'étendre dans une direction avant-arrière. Dans le connecteur électrique, le bras de blocage est relié à la partie de support dans un emplacement plus près d'une extrémité avant qu'une extrémité arrière de la partie de support, ce qui assure que le bras de blocage et la partie de support peuvent être disposés dans un petit espace au-dessus d'une surface supérieure du boîtier femelle comparé à un connecteur électrique ayant un bras de blocage relié à une partie de support dans un emplacement plus près d'une extrémité arrière qu'une extrémité avant de la partie de support, et le connecteur femelle peut ainsi être miniaturisé.
La publication de demande de brevet japonais n° 2013-30323 décrit un connecteur électrique comprenant un bras de blocage, un crochet d'engagement devant être amené à venir en prise avec un trou d'engagement formé au niveau d'un boîtier de connecteur quand le connecteur électrique est inséré dans le boîtier de connecteur, et une unité de libération de blocage destinée à libérer le crochet d'engagement du trou d'engagement quand le bras de blocage est poussé vers l'arrière du boîtier de connecteur au delà du crochet d'engagement, un point d'appui situé plus près d'une extrémité arrière étant positionné plus près du crochet d'engagement qu'un point d'appui situé plus près d'une extrémité avant dans une direction opposée à une direction dans laquelle le crochet d'engagement s'étend.
La figure 13 illustre un exemple d'un boîtier intérieur d'un connecteur électrique conventionnel comprenant un bras de blocage, et la figure 14 illustre un exemple d'un boîtier extérieur dans lequel le boîtier intérieur est inséré.
Comme cela est illustré dans la figure 13, un bras de blocage 51 est formé au-dessus d'une surface supérieure d'un boîtier intérieur 50. Comme cela est illustré dans la figure 14, un boîtier extérieur 40 comprend un capot 41 ayant une section transversale rectangulaire, dans laquelle le boîtier intérieur 50 est inséré. Le capot 41 comprend sur une surface intérieure d'une paroi supérieure un renfoncement 42 dans lequel le bras de blocage 51 du boîtier intérieur 50 est inséré. Une pluralité de bornes métalliques 43 (voir la figure 16) s'étend dans le capot 41 dans une direction dans laquelle le boîtier intérieur 50 est inséré dans le boîtier extérieur 40.
Le bras de blocage 51 du boîtier intérieur 50 comprend un corps de bras de blocage 52, une branche avant 53 supportant une extrémité avant du corps de bras de blocage 52 sur une surface supérieure du boîtier intérieur 50, une branche arrière 54 supportant une extrémité arrière du corps de bras de blocage 52 sur la surface supérieure du boîtier intérieur 50, une saillie de blocage 55 devant être bloquée avec une unité de blocage (non illustrée) située dans le renfoncement 42 formé au niveau du capot 41 du boîtier extérieur 40, et une unité de libération 56 destinée à libérer la saillie de blocage 55 de l'unité de blocage.
Comme cela est illustré dans la figure 14, un connecteur électrique comprenant le capot 41 ayant une largeur relativement grande d'une ouverture est accompagné d'un problème en ce que, si la saillie de blocage 55 a une largeur relativement petite, le boîtier intérieur 50 est facilement incliné par rapport au boîtier extérieur 40 quand des câbles reliés aux bornes métalliques insérées dans le boîtier intérieur 50 sont tirés. Ainsi, la saillie de blocage 55 peut être conçue pour avoir une largeur relativement grande afin d'éviter le problème.
Comme cela est illustré dans la figure 15, la saillie de blocage 55 conçue pour avoir une largeur WB plus grande qu'une première largeur WA transfère vers l'extérieur un point au niveau duquel le boîtier intérieur 50 commence à s'incliner avec pour résultat que l'inclinaison du boîtier intérieur 50 est rendue plus petite. Toutefois, la saillie de blocage 55 ayant la largeur plus grande WB pose un problème en ce que, si le boîtier intérieur 50 est inséré dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur 40, comme cela est illustré dans la figure 16, le boîtier intérieur 50 peut être inséré profondément dans le boîtier extérieur 40, avec pour résultat que le boîtier intérieur 50 vient en contact avec les bornes métalliques 43 s'étendant dans le boîtier intérieur 40 en amenant ainsi les bornes métalliques 43 à être pliées et/ou endommagées.
En raison du problème mentionné ci-dessus dans le connecteur électrique conventionnel, c'est un but de la présente invention que de procurer un connecteur électrique capable d'empêcher un boîtier intérieur d'être inséré profondément dans une condition inclinée dans un boîtier extérieur quand le boîtier intérieur est inséré dans le boîtier extérieur.
Dans un aspect de la présente invention, on prévoit un connecteur électrique comprenant un premier boîtier dans lequel un espace intérieur est formé, et un deuxième connecteur comprenant un deuxième boîtier pouvant être inséré dans l'espace intérieur, le premier boîtier comprenant dans l'espace intérieur une partie d'engagement de blocage, le deuxième boîtier comprenant un bras de blocage ayant une saillie de blocage devant être amenée à venir en prise avec la partie d'engagement de blocage, le premier boîtier comprenant dans l'espace intérieur au moins une nervure s'étendant dans une première direction dans laquelle le deuxième boîtier est inséré dans l'espace intérieur, le bras de blocage étant formé avec un espace de guidage dans lequel la nervure peut être insérée quand le deuxième boîtier est inséré dans l'espace intérieur.
Puisque le connecteur électrique selon la présente invention comprend une nervure s'étendant dans la première direction mentionnée ci-dessus, il est possible d'empêcher le deuxième boîtier d'être inséré profondément dans une condition inclinée dans le premier boîtier quand le deuxième boîtier est inséré dans le premier boîtier. Le bras de blocage du deuxième boîtier est formé avec un espace de guidage s'étendant dans la première direction mentionnée ci-dessus afin de permettre à la nervure du premier boîtier d'entrer, et par conséquent, la nervure du premier boîtier n'interfère pas avec le deuxième boîtier quand le deuxième boîtier est inséré dans le premier boîtier, ce qui assure que le deuxième boîtier peut être inséré dans une posture correcte dans le premier boîtier.
Il est préférable que l'espace de guidage ait une longueur plus faible qu'une longueur totale du bras de blocage, le bras de blocage étant divisé par l'espace de guidage.
Il est préférable que l'espace de guidage soit défini comme une rainure formée au niveau du bras de blocage.
Il est préférable que le premier boîtier soit formé avec un renfoncement dans lequel le bras de blocage est inséré, la nervure étant formée dans le renfoncement.
Il est préférable que la nervure soit formée sur au moins une partie d'une longueur totale de l'espace intérieur dans une direction dans le sens de la longueur du premier boîtier.
Il est préférable que le connecteur électrique comprenne en outre au moins une deuxième nervure formée sur un fond du premier boîtier, la deuxième nervure s'étendant dans la première direction, le deuxième boîtier étant formé avec un renfoncement dans lequel la deuxième nervure est insérée.
Il est préférable que la deuxième nervure soit formée au niveau d'un centre dans une direction dans le sens de la largeur du premier boîtier.
Il est préférable que la deuxième nervure soit formée sur au moins une partie d'une longueur totale de l'espace intérieur dans une direction dans le sens de la longueur du premier boîtier.
Par exemple, le bras de blocage peut comprendre un corps de bras de blocage s'étendant dans la première direction, le corps de bras de blocage étant déformable de manière élastique dans une deuxième direction perpendiculaire à la première direction, une première branche reliant le corps de bras de blocage à une de ses extrémités au deuxième boîtier de telle sorte qu'un espace est formé entre le corps de bras de blocage et une surface du deuxième boîtier, une deuxième branche reliant le corps de bras de blocage à l'autre extrémité au deuxième boîtier de telle sorte qu'un espace est formé entre le corps de bras de blocage et la surface du deuxième boîtier, et une paroi s'étendant en oblique depuis le corps de bras de blocage dans une direction à l'écart de la surface du deuxième boîtier, où, quand la paroi est poussée vers le corps de bras de blocage, le corps de bras de blocage est déformé, les première et deuxième branches agissant en tant que points d'appui, puis, la paroi vient en contact au niveau d'une extrémité distale avec le corps de bras de blocage, et alors, le corps de bras de blocage est déformé, les première et deuxième branches agissant en tant que points d'appui et un point: de butée agissant en outre en tant que point de travail pour permettre ainsi à la saillie de blocage d'être libérée de la partie d'engagement de blocage du premier boîtier, le point de butée étant défini comme un point au niveau duquel la paroi et le corps de bras de blocage viennent en contact l'un avec l'autre.
La paroi est située à l'arrière de la saillie de blocage du bras de blocage supporté au niveau des première et deuxième branches sur une surface du deuxième boîtier faisant face à la partie d'engagement de blocage du premier boîtier, et s'étend en oblique depuis le corps de bras de blocage vers la deuxième branche. Quand la paroi est poussée vers le corps de bras de blocage, le corps de bras de blocage est déformé avec les première et deuxième branches qui agissent en tant que points d'appui, puis la paroi vient en contact au niveau d'une extrémité distale avec le corps de bras de blocage, et alors le corps de bras de blocage est déformé avec les première et deuxième branches qui agissent en tant que points d'appui et en outre avec le point de butée qui agit en tant que point de travail. Ainsi, la saillie de blocage du bras de blocage peut se déplacer davantage même si la paroi est déplacée sur une petite distance, et par conséquent, la saillie de blocage peut être libérée de la partie d'engagement de blocage du premier boîtier.
Il est préférable que la deuxième branche comprenne des troisième et quatrième branches formées au niveau d'extrémités opposées dans une direction dans le sens de la largeur de la deuxième branche, et au moins une cinquième branche formée entre les troisième et quatrième branches.
Quand le bras de blocage est déformé pour libérer ainsi la saillie de blocage de la partie d'engagement de blocage du premier boîtier, le corps de bras de blocage peut être empêché d'être déformé au niveau d'une extrémité arrière au centre dans une direction dans le sens de la largeur, et la saillie de blocage peut donc être amenée à se déplacer de façon sûre sur une distance souhaitée.
Il est préférable qu'un espace entre une extrémité distale de la paroi et le corps de bras de blocage soit plus petit que l'espace entre le corps de bras de blocage et la surface du deuxième boîtier.
Les avantages obtenus par la présente invention mentionnée ci-dessus vont être décrits ci-dessous.
Premièrement, le premier boîtier est formé avec une nervure s'étendant dans une direction dans laquelle le deuxième boîtier est inséré dans le premier boîtier, et le bras de blocage est formé avec un espace de guidage dans lequel la nervure peut être insérée quand le deuxième boîtier est inséré dans le premier boîtier. Par conséquent, il est possible d'empêcher le deuxième boîtier d'être inséré dans une condition inclinée dans le premier boîtier, et en outre, il est également possible d'empêcher le deuxième boîtier d'entrer en contact avec et de plier les bornes métalliques même si les bornes métalliques s'étendent dans le premier boîtier.
Deuxièmement, le bras de blocage est conçu pour inclure un corps de bras de blocage s'étendant dans la première direction, le corps de bras de blocage étant déformable de manière élastique dans une deuxième direction perpendiculaire à la première direction, une première branche reliant le corps de bras de blocage à une de ses extrémités au deuxième boîtier de telle sorte qu'un espace est formé entre le corps de bras de blocage et une surface du deuxième boîtier, une deuxième branche reliant le corps de bras de blocage à l'autre extrémité au deuxième boîtier de telle sorte qu'un espace est formé entre le corps de bras de blocage et une surface du deuxième boîtier, et une paroi s'étendant en oblique depuis le corps de bras de blocage dans une direction à l'écart de la surface du deuxième boîtier, où, quand la paroi est poussée vers le corps de bras de blocage, le corps de bras de blocage est déformé avec les première et deuxième branches qui agissent en tant que points d'appui, puis la paroi vient en contact au niveau d'une extrémité distale avec le corps de bras de blocage, et alors le corps de bras de blocage est déformé avec les première et deuxième branches qui agissent en tant que points d'appui et en outre avec un point de butée qui agit en tant que point de travail pour permettre ainsi à la saillie de blocage d'être libérée de la partie d'engagement de blocage du premier boîtier, le point de butée étant défini comme un point au niveau duquel la paroi et le corps de bras de blocage viennent en contact l'un avec l'autre.
En concevant le bras de blocage de façon à avoir la structure mentionnée ci-dessus, il est possible de libérer la saillie de blocage de la partie d'engagement de blocage en amenant la paroi à se déplacer seulement sur une petite distance, ce qui permet de fabriquer un connecteur électrique avec hauteur réduite.
Troisièmement, le bras de blocage est supporté par la deuxième branche sur une surface du deuxième boîtier, la surface faisant face à la partie d'engagement de blocage du premier boîtier, la deuxième branche comprenant les troisième et quatrième branches formées au niveau d'extrémités opposées dans une direction dans le sens de la largeur de la deuxième branche, et au moins une cinquième branche formée entre les troisième et quatrième branches.
En concevant la deuxième branche de façon à avoir la structure mentionnée ci-dessus, il est possible d'empêcher le corps de bras de blocage d'être déformé au niveau d'une extrémité arrière au centre dans une direction dans le sens de la largeur, et la saillie de blocage du bras de blocage peut donc être amenée à se déplacer sur une distance souhaitée. Ainsi, il est possible de libérer de façon sûre la saillie de blocage de la partie d'engagement de blocage en amenant la paroi à se déplacer seulement sur une petite distance.
La figure 1 est une vue en coupe d'un connecteur électrique selon une forme de réalisation préférée de la présente invention.
La figure 2 est une vue en perspective d'un boîtier extérieur illustré dans la figure 1.
La figure 3 est une vue de face du boîtier extérieur illustré dans la figure 2.
La figure 4 est une vue en coupe en perspective suivant la ligne A-A dans la figure 3.
La figure 5 est une vue en perspective d'un boîtier intérieur illustré dans la figure 1.
La figure 6 est une vue en plan du boîtier intérieur illustré dans la figure 5.
La figure 7 est une vue de droite d'un bras de blocage du boîtier intérieur.
La figure 8 est une vue arrière du bras de blocage illustré dans la figure 7.
La figure 9 est une vue arrière d'un bras de blocage selon une variante.
La figure 10A est une vue en coupe des connecteurs mâle et femelle qui sont en train d'être reliés l'un à l'autre.
La figure 10B est une vue en coupe des connecteurs mâle et femelle qui sont en train d'être reliés l'un à l'autre.
La figure 10C est une vue en coupe des connecteurs mâle et femelle reliés l'un à l'autre.
La figure 11A est une vue en perspective illustrant le fait que l'on essaie d'insérer le boîtier intérieur dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur.
La figure 11B est une vue en coupe illustrant le fait que l'on essaie d'insérer le boîtier intérieur dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur.
La figure 12A est une vue de côté du bras de blocage quand les connecteurs mâle et femelle sont reliés l'un à l'autre.
La figure 12B est une vue de droite du bras de blocage dans un premier stade de poussée vers le bas.
La figure 12C est une vue de côté du bras de blocage dans un deuxième stade de poussée vers le bas.
La figure 13 est une vue en perspective illustrant un exemple d'un boîtier intérieur d'un connecteur électrique conventionnel comprenant un bras de blocage.
La figure 14 est une vue en perspective illustrant un exemple d'un boîtier extérieur du connecteur électrique conventionnel comprenant le bras de blocage.
La figure 15 est une illustration expliquant une différence d'inclinaison d'un boîtier intérieur, la différence étant provoquée par une différence entre des largeurs de saillies de blocage.
La figure 16 est une vue en coupe illustrant le fait que l'on essaie d'insérer le boîtier intérieur dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur.
La figure 17A est une vue de droite d'un bras de blocage conventionnel.
La figure 17B est une vue de droite du bras de blocage conventionnel qui est en train d'être poussé vers le bas.
La figure 17C est une vue de droite du bras de blocage conventionnel qui a été poussé vers le bas.
La figure 1 est une vue en coupe d'un connecteur électrique selon une forme de réalisation préférée de la présente invention, la figure 2 est une vue en perspective d'un boîtier extérieur illustré dans la figure 1, la figure 3 est une vue de face du boîtier extérieur illustré dans la figure 2, la figure 4 est une vue en coupe en perspective suivant la ligne A-A dans la figure 3, la figure 5 est une vue en perspective d'un boîtier intérieur illustré dans la figure 1, la figure 6 est une vue en plan du boîtier intérieur illustré dans la figure 5, la figure 7 est une vue de droite d'un bras de blocage du boîtier intérieur, et la figure 8 est une vue arrière du bras de blocage illustré dans la figure 7. La figure 1 et les figures 10A à 10C mentionnées plus tard illustrent une section transversale du connecteur électrique suivant la ligne B-B dans la figure 6.
Dans la figure 1, un connecteur électrique 1 selon la forme de réalisation préférée comprend un connecteur mâle IM et un connecteur femelle 1F devant être inséré dans le connecteur mâle IM.
Le connecteur mâle IM comprend un boîtier extérieur 10 comme boîtier mâle, et une pluralité de bornes métalliques mâles 12. Le boîtier extérieur 10 comprend un capot 11 ayant une section rectangulaire et qui est ouvert vers le connecteur femelle 1F. Dans le capot 11, les bornes métalliques mâles 12 dépassent vers le connecteur femelle 1F. Le capot 11 est formé avec une partie d'engagement de blocage 13 sur une surface intérieure d'une paroi supérieure au niveau d'une extrémité plus près du connecteur femelle 1F. La partie d'engagement de blocage 13 dépasse vers le bas dans le capot 11 au niveau d'un centre dans une direction dans le sens de la largeur (une direction perpendiculaire à un plan défini par la figure 1) du boîtier extérieur 10.
Comme cela est illustré dans les figures 2 à 4, une première nervure 14 et une deuxième nervure 15 sont formées dans le capot 11. La première nervure 14 est formée sur une surface intérieure d'une paroi supérieure du boîtier extérieur 10, et s'étend dans une direction 100 (voir la figure 1) dans laquelle le connecteur femelle 1F est monté dans le connecteur mâle IM.
Le capot 11 comprend, sur une surface intérieure d'une paroi supérieure et au niveau d'un centre dans une direction dans le sens de la largeur du boîtier extérieur 10, un renfoncement 16 agissant en tant qu'espace de guidage ayant une forme correspondant à un bras de blocage mentionné plus tard 21 d'un boîtier intérieur mentionné plus tard 20 de façon à permettre au bras de blocage 21 d'être inséré dedans. La partie d'engagement de blocage 13 et la première nervure 14 sont formées dans le renfoncement 16. La première nervure 14 est située au centre du renfoncement 16 dans une direction dans le sens de la largeur du boîtier extérieur 10.
La deuxième nervure 15 est formée sur un fond du capot 11 au niveau d'un centre du renfoncement 16 dans une direction dans le sens de la largeur du boîtier extérieur 10. C'est-à-dire que la deuxième nervure 15 est située juste au-dessous de la première nervure 14.
Le connecteur femelle 1F comprend le boîtier intérieur 20 (voir les figures 5 et 6) ayant une section transversale rectangulaire, en tant que boîtier femelle, et une pluralité de bornes métalliques femelles (non illustrées) logées dans le boîtier intérieur 20 et devant être électriquement reliées aux bornes métalliques mâles 12 du connecteur mâle IM. Le boîtier intérieur 20 est inséré dans le capot 11 du boîtier extérieur 10.
Dans la description, l'expression « avant » se rapporte à un avant (sur un côté gauche dans la figure 1) dans la direction 100, et l'expression « arrière » se rapporte à un arrière (sur un côté droit dans la figure 1) dans la direction 100.
Comme cela est illustré dans les figures 1 et 5, le boîtier intérieur 20 est formé d'un seul tenant avec un bras de blocage 21 sur une surface supérieure 20a (une surface faisant face à la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10) . Comme cela est illustré dans la figure 7, le bras de blocage 21 comprend un corps de bras de blocage 22 sous la forme d'une plaque s'étendant dans une direction dans le sens de la longueur du boîtier intérieur 20, une branche avant 23 supportant un bord avant du corps de bras de blocage 22 sur la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20, une branche arrière 24 supportant un bord arrière du corps de bras de blocage 22 sur la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20, une saillie de blocage 25 devant être bloquée avec la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10 quand le boîtier intérieur 20 est inséré dans le capot 11, et une unité de libération de blocage 26 destinée à libérer la saillie de blocage 25 de la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10.
Le corps de bras de blocage 22, la branche avant 23, la branche arrière 24, la saillie de blocage 25, et l'unité de libération de blocage 26 sont formés d'un seul tenant avec le boîtier intérieur 20.
Le corps de bras de blocage 22 est supporté par les branches avant et arrière 23 et 24 au-dessus de la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20 de telle sorte qu'il existe un espace G1 entre le corps de bras de blocage 22 et la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20. La saillie de blocage 25 dépasse vers le haut du corps de bras de blocage 22 entre la branche avant 23 et l'unité de libération de blocage 26. La saillie de blocage 25 une surface avant inclinée 25a s'étendant en oblique et vers l'arrière depuis une surface supérieure du corps de bras de blocage 22, et une surface arrière 25b se tenant verticalement sur la surface supérieure du corps de bras de blocage 22. L'unité de libération de blocage 26 se trouve à l'arrière de la saillie de blocage 25, et s'étend en oblique dans une direction à l'écart du boîtier intérieur 20. Plus spécialement, l'unité de libération de blocage 26 s'étend en oblique vers l'arrière, c'est-à-dire vers la branche arrière 24.
La branche avant 23 dépasse vers le bas depuis le bord avant du corps de bras de blocage 22. La branche avant 23 est reliée au niveau d'une extrémité inférieure à la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20 à une extrémité avant du boîtier intérieur 20. Le corps de bras de blocage 22 s'incline vers le haut entre la branche avant 23 et la saillie de blocage 25, et s'étend parallèlement à la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20 entre la saillie de blocage 25 et la branche arrière 24.
Comme cela est illustré dans la figure 5, le corps de bras de blocage 22 et la branche avant 23 sont formés avec un espace de guidage 28 au niveau d'un centre dans une direction dans le sens de la largeur du boîtier intérieur 20. L'espace de guidage 28 guide et permet à la première nervure 14 d'être insérée dans celui-ci quand le boîtier intérieur 20 est inséré dans le capot 11 du boîtier extérieur 10. L'espace de guidage 28 est conformé pour recevoir la première nervure 14, et s'étend depuis l'avant du boîtier intérieur 20 au delà de la saillie de blocage 25. Le bras de blocage 21 est divisé en deux parties par l'espace de guidage 28 dans une zone où l'espace de guidage 28 existe.
Comme cela est illustré dans la figure 5, le boîtier intérieur 20 est formé au niveau d'une surface inférieure avec un renfoncement de guidage 32 conformé pour recevoir la deuxième nervure 15 pour permettre à la deuxième nervure 15 d'entrer quand le boîtier intérieur 20 est monté dans le capot 11 du boîtier extérieur 10.
La branche arrière 24 comprend une partie verticale 24a se tenant verticalement au niveau d'une extrémité arrière du boîtier intérieur 20 sur la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20, et une partie prolongée 24b s'étendant horizontalement vers l'avant depuis une extrémité supérieure de la partie verticale 24a.
Comme cela est illustré dans la figure 8, la branche arrière 24 dans la présente forme de réalisation comprend une branche gauche 27a et une branche droite 27b situées aux extrémités opposées dans une direction dans le sens de la largeur de la branche arrière 24, et une branche intermédiaire 27c située entre la branche gauche 27a et la branche droite 27b. Chacune de la branche gauche 27a, de la branche droite 27b et de la branche intermédiaire 27c se compose de la partie verticale 24a et de la partie prolongée 24b mentionnées ci-dessus.
Le corps de bras de blocage 22 est supporté au niveau d'une extrémité avant par la branche avant 23 sur le boîtier intérieur 20, et au niveau d'une extrémité arrière par la partie verticale 24a de la branche arrière 24 sur le boîtier intérieur 20, et est déformable verticalement de manière élastique, c'est-à-dire dans une direction perpendiculaire à la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20 avec la branche avant 23 et la partie verticale 24a qui agissent toutes les deux en tant que points d'appui. Non seulement le corps de bras de blocage 22, mais également la partie prolongée 24b de la branche arrière 24 peut être élastique déformé. L'unité de libération de blocage 26 comprend des parois 28a, 28b et 28c (voir la figure 5) s'étendant en oblique et vers l'arrière depuis la surface supérieure du corps de bras de blocage 22, et un contact de doigt 29 sous la forme d'une plaque horizontale reliant des extrémités supérieures des parois 28a, 28b et 28c l'une à l'autre. Le contact de doigt 29 de l'unité de libération de blocage 26 se trouve au-dessus de la partie prolongée 24b de la branche arrière 24 avec un espace G2 entre eux (voir la figure 7) .
Comme cela est illustré dans la figure 10A, le connecteur femelle 1F est inséré dans le connecteur mâle IM dans le connecteur électrique 1 ayant la structure mentionnée ci-dessus en insérant le boîtier intérieur 20 dans le capot 11 à travers l'arrière du boîtier extérieur 10. Comme cela est illustré dans les figures 11A et 11B, même si l'on essaie d'insérer le boîtier intérieur 20 dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur 10, la première nervure 14 formée dans le capot 11 du boîtier extérieur 10 empêche le boîtier intérieur 20 d'être inséré profondément dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur 10. Ainsi, il est possible d'empêcher le boîtier intérieur 20 de buter contre et de plier les bornes métalliques mâles 12 logées dans le boîtier extérieur 10.
La deuxième nervure 15 agit de la même manière que la première nervure 14. Plus spécialement, la deuxième nervure 15 formée dans le capot 11 du boîtier extérieur 10 empêche le boîtier intérieur 20 d'être inséré profondément dans une condition inclinée dans le boîtier extérieur 10, afin d'empêcher ainsi le boîtier intérieur 20 de buter contre et de plier les bornes métalliques mâles 12 logées dans le boîtier extérieur 10.
Dans le cas du boîtier intérieur 20 inséré dans une posture correcte dans le boîtier extérieur 10, puisque la première nervure 14 et la deuxième nervure 15 formées dans le boîtier extérieur 10 sont insérées dans l'espace de guidage 28 et le renfoncement de guidage 32, respectivement, la première nervure 14 et la deuxième nervure 15 n'interfèrent pas avec le boîtier intérieur 20. Ainsi, on s'assure que le boîtier intérieur 20 est inséré dans une posture correcte dans le boîtier extérieur 10.
Quand le connecteur femelle 1F est monté dans le connecteur mâle IM, comme cela est illustré dans la figure 10A, le boîtier intérieur 20 est inséré dans le capot 11 à travers l'arrière du boîtier extérieur 10. Quand la saillie de blocage 25 du boîtier intérieur 20 bute sur la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10 pour pousser la saillie de blocage 25, le corps de bras de blocage 22 est déformé de manière élastique vers le bas au niveau d'une partie centrale, comme cela est illustré dans la figure 10B, et la saillie de blocage 25 du boîtier intérieur 20 est donc abaissée au-delà de la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10. Quand la saillie de blocage 25 passe au-delà de la partie d'engagement de blocage 13, le corps de bras de blocage 22 revient dans sa forme d'origine illustrée dans la figure 10A, et par conséquent, la saillie de blocage 25 du boîtier intérieur 20 est engagée ou bloquée avec la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10, comme cela est illustré dans la figure 10C.
Quand le connecteur femelle 1F est libéré du connecteur mâle IM, le contact de doigt 29 est poussé vers le bas. Il en résulte que le corps de bras de blocage 22 est déformé depuis sa posture d'origine illustrée dans la figure 12A jusqu'à une posture illustrée dans la figure 12B. Plus spécialement, la branche avant 23 et la partie verticale 24a de la branche arrière 24 agissent toutes les deux en tant que points d'appui afin d'amener ainsi le corps de bras de blocage 22 à être déformé, et ainsi, comme cela est illustré dans la figure 12B, le contact de doigt 29 vient en contact au niveau d'une surface inférieure avec la partie prolongée 24b de la branche arrière 24 (le premier stade de poussée vers le bas). Le contact de doigt 29 vient en contact avec la partie prolongée 24b au niveau d'un point de butée 31.
Ensuite, comme cela est illustré dans la figure 12C, le corps de bras de blocage 22 est déformé avec la branche avant 23 et la partie verticale 24a qui agissent toutes les deux en tant que points d'appui et en outre avec le point de butée 31 qui agit en tant que point de travail (le deuxième stade de poussée vers le bas) . Ainsi, la saillie de blocage 25 est libérée de la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10. Alors que la saillie de blocage 25 est maintenue libérée de la partie d'engagement de blocage 13, le connecteur femelle 1F est retiré du connecteur mâle IM.
Comme cela a été expliqué jusqu'ici, le corps de bras de blocage 22 est déformé tout d'abord au premier stade de poussée vers le bas, et ensuite au deuxième stade de poussée vers le bas. Plus spécialement, le corps de bras de blocage 22 est déformé d'une manière telle que la branche avant 23 et la partie verticale 24a de la branche arrière 24 agissent toutes les deux en tant que points d'appui au premier stade de poussée vers le bas, et ensuite, davantage déformé d'une manière telle que la branche avant 23 et la partie verticale 24a agissent en tant que points d'appui et en outre le point de butée 31 agit en tant que point de travail au deuxième stade de poussée vers le bas. Ainsi, la saillie de blocage 25 peut se , déplacer sur une plus grande distance grâce à une distance encore plus petite de l'unité de libération de blocage 26 comparé au bras de blocage conventionnel 51 illustré dans la figure 13, ce qui assure que la saillie de blocage 25 peut être libérée de façon sûre de la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10. Puisque la saillie de blocage 25 peut être libérée de la partie d'engagement de blocage 13 avec un petit déplacement de l'unité de libération de blocage 26, il est possible de concevoir le connecteur électrique 1 avec une hauteur réduite.
Dans un bras de blocage conventionnel 51 illustré dans les figures 13 et 17A, une unité de libération de blocage 56 est poussée vers le bas pour libérer une saillie de blocage 55 d'une partie d'engagement de blocage. Ainsi, comme cela est illustré dans la figure 17B, un corps de bras de blocage 52 est déformé avec une branche avant 53 et une branche arrière 54 qui agissent toutes les deux en tant que points d'appui. Comme cela est illustré dans la figure 17C, le corps de bras de blocage 52 est déformé jusqu'à ce que le corps de bras de blocage 52 vienne en contact sur une surface inférieure avec une surface supérieure d'un boîtier intérieur 50, avec pour résultat que la saillie de blocage 55 est libérée de la partie d'engagement de blocage du boîtier extérieur 16.
Dans le bras de blocage conventionnel 51, puisque le corps de bras de blocage 52 est déformé seulement par une force exercée sur l'unité de libération de blocage 56, il est nécessaire d'amener l'unité de libération de blocage 56 à se déplacer beaucoup vers le bas pour permettre à la saillie de blocage 55 d'être libérée de la partie d'engagement de blocage du boîtier extérieur. Par conséquent, le bras de blocage conventionnel 51 est accompagné du problème qu'un espace important est exigé entre la surface inférieure du corps de bras de blocage 52 et la surface supérieure du boîtier intérieur 50, et le connecteur électrique comprenant le bras de blocage conventionnel 51 est donc inévitablement d'une grande hauteur.
Au contraire, le bras de blocage 21 dans la présente forme de réalisation permet à la saillie de blocage 55 d'être libérée de la partie d'engagement de blocage 55 grâce à un petit déplacement de l'unité de libération de blocage 26, ce qui permet au connecteur électrique 1 d'être plus petit en hauteur que le connecteur électrique conventionnel.
La branche arrière 24 est supportée sur la surface supérieure 20a du boîtier intérieur 20 par la branche gauche 27a, la branche droite 27b et la branche intermédiaire 27c. Ceci empêche le corps de bras de blocage 22 d'être déformé au niveau d'une extrémité arrière dans une partie centrale dans une direction dans le sens de la largeur du corps de bras de blocage 22 quand le corps de bras de blocage 22 est déformé d'une manière telle que la branche avant 23 et la partie verticale 24a agissent toutes les deux en tant que points d'appui et en outre le point de butée 31 agit en tant que point de travail dans le deuxième stade de poussée vers le bas. Par conséquent, il est possible d'amener de façon sûre la saillie de blocage 25 à se déplacer pour libérer ainsi la saillie de blocage 25 de la partie d'engagement de blocage 13 grâce à un petit déplacement de l'unité de libération de blocage 26.
La branche intermédiaire 27c est de préférence au niveau d'un centre entre la branche gauche 27a et la branche droite 27b. Il est à noter que la partie intermédiaire 27c peut être située dans un emplacement quelconque entre la branche gauche 27a et la branche droite 27b. Le bras de blocage 21 peut comprendre une pluralité de branches intermédiaires 27c entre la branche gauche 27a et la branche droite 27b. En variante, le bras de blocage 21 peut être conçu pour ne pas inclure la branche intermédiaire 27c, comme cela est illustré dans la figure 9.
La saillie de blocage 25 peut ne pas être une saillie. La saillie de blocage 25 peut être n'importe quel renfoncement qui peut être amené à venir en prise avec la partie d'engagement de blocage 13 du boîtier extérieur 10.
Il est préférable que l'espace G2 (voir la figure 7) entre des extrémités distales des parois 28a, 28b et le corps de bras de blocage 22 ou entre le contact de doigt 29 et la partie prolongée 24b de la branche arrière 24 soit plus petit que l'espace G1 (voir la figure 7) entre le corps de bras de blocage 22 et la surface 20a du deuxième boîtier 20. L'espace G2 conçu pour être plus petit que l'espace G1 peut faciliter le fait que le corps de bras de blocage 22 soit déformé d'abord au premier stade de poussée vers le bas, et ensuite au deuxième stade de poussée vers le bas.
Comme cela est illustré dans la figure 1, la nervure 14 est conçue pour avoir une longueur presque égale à une longueur totale de l'espace intérieur du capot 11 dans une direction dans le sens de la longueur du boîtier extérieur 10. En variante, la nervure 14 peut être formée par au moins une partie d'une longueur totale de l'espace intérieur. Par exemple, la nervure 14 peut avoir une longueur courte seulement au niveau d'une ouverture de l'espace intérieur.
Comme cela est illustré dans la figure 1, la deuxième nervure 15 est conçue pour avoir une longueur qui commence à une distance d'une ouverture du boîtier extérieur 10. D'une manière similaire à la première nervure 14, la deuxième nervure 15 peut être conçue pour avoir une longueur égale à une longueur totale de l'espace intérieur, ou peut être formée au moins partiellement dans une direction dans le sens de la longueur de l'espace intérieur du boîtier extérieur 10.
APPLICATION INDUSTRIELLE
Le connecteur électrique selon la présente invention est approprié pour un connecteur électrique utilisé pour réaliser une connexion électrique entre des dispositifs montés dans une automobile et/ou une machine industrielle et ainsi de suite.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Connecteur électrique (1) caractérisé en ce qu'il comprend : un premier connecteur (IM) comprenant un premier boîtier (10) dans lequel un espace intérieur est formé ; et un deuxième connecteur (1F) comprenant un deuxième boîtier (20) pouvant être inséré dans l'espace intérieur, le premier boîtier (10) comprenant dans l'espace intérieur une partie d'engagement de blocage (13), le deuxième boîtier (20) comprenant un bras de blocage (21) ayant une saillie de blocage (25) devant être amenée à venir en prise avec la partie d'engagement de blocage (13), le premier boîtier (10) comprenant dans l'espace intérieur au moins une nervure (14) s'étendant dans une première direction (100) dans laquelle le deuxième boîtier (20) est inséré dans l'espace intérieur, le bras de blocage (21) étant formé avec un espace de guidage (28) dans lequel la nervure (14) peut être insérée quand le deuxième boîtier (20) est inséré dans l'espace intérieur, dans lequel le bras de blocage (21) comprend : un corps de bras de blocage (22) s'étendant dans la première direction (100), le corps de bras de blocage (22) étant déformable de manière élastique dans une deuxième direction perpendiculaire à la première direction (100) ; une première branche (23) reliant le corps de bras de blocage (22) à une de ses extrémités air deuxième boîtier (20) de telle sorte qu'un espace est formé entre le corps de bras de blocage (22) et une surface (20a) du deuxième boîtier (20) ; une deuxième branche (24) reliant le corps de bras de blocage (22) à l'autre extrémité au deuxième boîtier (20) de telle sorte qu'un espace est formé entre le corps de bras de blocage (22) et la surface (20a) du deuxième boîtier (20) ; et une paroi (28a, 28b, 28c) s'étendant en oblique depuis le corps de bras de blocage (22) dans une direction à l'écart de la surface (20a) du deuxième boîtier (20), où, quand la paroi (28a, 28b, 28c) est poussée vers le corps de bras de blocage (22), le corps de bras de blocage (22) est déformé, les première et deuxième branches (23, 24) agissant en tant que points d'appui, puis, la paroi (28a, 28b, 28c) vient en contact au niveau d'une extrémité distale avec le corps de bras de blocage (22), et alors, le corps de bras de blocage (22) est déformé, les première et deuxième branches (23, 24) agissant en tant que points d'appui et un point de butée (31) agissant en outre en tant que point de travail pour permettre ainsi à la saillie de blocage (25) d'être libérée de la partie d'engagement de blocage (13) du premier boîtier (10), le point de butée (31) étant défini comme un point au niveau duquel la paroi (28a, 28b, 28c) et le corps de bras de blocage (22) viennent en contact l'un avec l'autre.
- 2. Connecteur électrique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'espace de guidage (28) a une longueur plus faible qu'une longueur totale du bras de blocage (21) , le bras de blocage (21) étant divisé par l'espace de guidage (28).
- 3. Connecteur électrique (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'espace de guidage (28) est défini comme une rainure formée au niveau du bras de blocage (21) .
- 4. Connecteur électrique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le premier boîtier (10) est formé avec un renfoncement (16) dans lequel le bras de blocage (21) est inséré, la nervure (14) étant formée dans le renfoncement (16).
- 5. Connecteur électrique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la nervure (14) est formée sur au moins une partie d'une longueur totale de l'espace intérieur dans une direction dans le sens de la longueur du premier boîtier (10).
- 6. Connecteur électrique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins une deuxième nervure (15) formée sur un fond du premier boîtier (10), la deuxième nervure (15) s'étendant dans la première direction (100), le deuxième boîtier (20) étant formé avec un renfoncement (32) dans lequel la deuxième nervure (15) est insérée.
- 7. Connecteur électrique (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la deuxième nervure (15) est formée au niveau d'un centre dans une direction dans le sens de la largeur du premier boîtier (10).
- 8. Connecteur électrique (1) selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la deuxième nervure (15) est formée sur au moins une partie d'une longueur totale de l'espace intérieur dans une direction dans le sens de la longueur du premier boîtier (10) .
- 9. Connecteur électrique (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la deuxième branche (24) comprend : des troisième et quatrième branches (27a, 27b) formées au niveau d'extrémités opposées dans une direction dans le sens de la largeur de la deuxième branche (24) ; et au moins une cinquième branche (27c) formée entre les troisième et quatrième branches (27a, 27b).
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