FR3013242A1 - Laminoir multicylindre integrant un portillon - Google Patents

Abstract

L'objet de la présente invention porte sur un laminoir (100) comportant : - une cage de laminoir (10) renfermant une pluralité de cylindres dont deux cylindres de travail (12) et deux paires de cylindres intermédiaires (13), - une porte principale (30) en façade avant du laminoir (100) pour accéder à l'ensemble des cylindres, - un dispositif de déplacement latéral (20) des cylindres intermédiaires (13) du type pousse-pousse comprenant une première et une deuxième paires de vérins hydrauliques (22, 22', 21, 21') configurés chacun pour exercer une force de poussée (P) afin de permettre un déplacement latéral des cylindres intermédiaires (13), - un portillon amovible (40) fixé sur la porte principale (30), permettant l'accès aux cylindres (12) et (13), et intégrant la deuxième paire de vérins hydrauliques (21, 21') de sorte que l'ouverture et la fermeture du portillon (40) n'entravent pas l'ouverture et la fermeture de la porte principale (30).

Description

La présente invention concerne le domaine des laminoirs, et porte plus particulièrement sur les laminoirs à froid. La présente invention trouve ainsi une application avantageuse pour les laminoirs multicylindres, de tels laminoirs étant typiquement des laminoirs « Sendzimir ». Le laminage à froid permet d'obtenir l'épaisseur finale d'une bande métallique par passage successif de cette bande entre des cylindres en présence d'efforts élevés simultanément en pression et en traction. Un laminoir de type « Sendzimir » comporte une pluralité de cylindres, ou rouleaux, qui sont agencés les uns par rapport aux autres pour permettre le changement des caractéristiques mécaniques d'une bande métallique et obtenir une épaisseur de bande qui peut être inférieure à 3 millimètres. Plus particulièrement, il est connu un laminoir « Sendzimir » qui peut comporter vingt cylindres ; un exemple de réalisation d'un tel laminoir à vingt cylindres est illustré dans les documents US 5 193 377 et US 5 471 859. La figure 1 annexée à la présente description est issue de ces deux demandes. Cette figure 1 représente une vue schématique d'une coupe transversale d'un laminoir à vingt cylindres. Sur cette figure, les cylindres sont répartis en un groupe inférieur G1 et un groupe supérieur Gs; plus précisément, ces groupes G1 et Gs présentent une structure symétrique et comportent chacun dix cylindres dont : un cylindre de travail 12, deux premiers cylindres intermédiaires 13, trois seconds cylindres intermédiaires 14 et 15, et quatre cylindres d'appui, ou galets d'appui, qui sont à l'extérieur de l'arrangement et qui sont notées A, B, C et D pour le groupe supérieur Gs et E, F, G, H pour le groupe inférieur G" Cette nomenclature pour les différents cylindres constitutifs d'un laminoir à vingt cylindres est d'usage dans le domaine des laminoirs, et est bien connue de l'homme du métier. Il est reconnu dans le domaine des laminoirs que cet agencement de cylindres illustré en figure 1 permet de travailler efficacement une bande métallique BM pour obtenir l'épaisseur de bande souhaitée.

Du fait des contraintes exercées sur les cylindres de travail 12 et les deux premiers cylindres intermédiaires 13 lors du travail d'une bande métallique BM, ces pièces 12 et 13 nécessitent une maintenance régulière : il est donc souhaitable de pouvoir accéder facilement à l'intérieur de la cage de laminoir pour effectuer ces opérations de maintenance de sorte à permettre par exemple le remplacement et/ou le contrôle de ces pièces 12 et 13. Il est possible d'ouvrir la porte principale du laminoir pour accéder à l'ensemble des cylindres. Cependant, bien que motorisée, l'ouverture et la fermeture d'une telle porte sont longues. En outre, l'ouverture et la fermeture de cette porte principale empêchent le positionnement du chariot de changement de cylindres au plus près de la cage de laminoir. En effet, ce chariot ne peut faire sa course d'approche du laminoir qu'après l'ouverture complète de la porte principale ; inversement, la porte principale ne peut commencer sa fermeture qu'après éloignement du chariot de changement de cylindres de la zone balayée par la porte principale. Par conséquent, les temps nécessaires à ces déplacements d'avance et de recul du chariot de démontage des cylindres pénalisent le temps global de remplacement de cylindres.

De plus, les déplacements de ce chariot de démontage de cylindres présentent un risque pour la sécurité des personnes en charge du remplacement des cylindres. Alternativement, comme illustré en figure 2a, il existe une solution qui consiste à équiper la porte principale PP du laminoir LA d'un simple portillon PT situé au centre de celle-ci: un tel portillon PT permet un changement rapide et sécurisée des cylindres de travail 12 et des premiers cylindres intermédiaires 13, ceci sans nécessiter l'ouverture de la porte principale PP L'ouverture et la fermeture d'un tel portillon PT (moins lourd et moins encombrant que la porte principale) sont beaucoup plus rapides et moins dangereuses que l'ouverture et la fermeture de la porte principale PP. D'autre part, l'ouverture et la fermeture du simple portillon acceptent la présence du chariot de démontage des cylindres près de la cage de laminoir.

Les déplacements de celui-ci peuvent donc se faire en toute sécurité pour les opérateurs car à très basse vitesse et en dehors de la présence des opérateurs nécessaires pour le remplacement des cylindres. En outre, lorsqu'on ouvre la porte principale, il y a bien souvent des ruissellements de liquide de laminage car la partie basse de la cage du laminoir n'a pas eu le temps de se vider complètement des liquides de laminage. L'utilisation du portillon PT permet d'éviter de tels ruissellements car la porte principale reste fermée. Le portillon PT permet donc à l'opérateur d'effectuer le remplacement des cylindres 12 et 13 en toute sécurité, car la porte principale PP du laminoir LA reste fermée pendant les opérations de maintenance. La présence d'un portillon PT tel qu'illustré en figure 2a pour accéder aux cylindres de travail 12 et aux premiers cylindres intermédiaires 13 est donc très appréciée des opérateurs, et permet de réduire de façon significative les temps de maintenance. Néanmoins, avec les portillons actuels tels qu'illustrés en figure 2a, le dispositif de déplacement latéral des premiers cylindres intermédiaires ne peut être qu'un système de type «pousse-tire » (ou en anglais «push-pull »). Un tel système « pousse-tire », illustré en figure 2b, comporte un agencement de vérins hydrauliques VH configurés pour « pousser » et « tirer » alternativement les premiers cylindres intermédiaires 13 ; un tel système est installé dans le fond de la cage de laminoir. Ce système « pousse-tire » nécessite l'utilisation d'arrangement d'attelage AT pour assembler solidairement les vérins hydrauliques VH aux premiers cylindres intermédiaires 13. Cependant, cet arrangement AT présente des problèmes de fiabilité ; on observe des dégradations fréquentes et des difficultés d'accrochage lors du changement des premiers cylindres intermédiaires 13, ceci notamment pour des raisons évidentes de manque de visibilité de l'attelage AT qui se trouve dans le fond de la cage de laminoir.

Par ailleurs, le système « pousse-tire », utilise des pièces complexes et des vérins de suspension d'attelage SA, qui sont sujets à une usure rapide et à des casses par surcharges lors d'incidents de laminage. Pour ces raisons, il est préféré les laminoirs intégrant un dispositif de déplacement latéral des premiers cylindres de type « pousse-pousse » (ou en anglais «push-push»), un tel système illustré en figure 3 étant décrit dans le document EP 1 213 060. Le système « pousse-pousse » se compose d'un agencement de vérins hydrauliques à 1 'avant VH AV et à l'arrière VH AR, chacun de ces vérins hydrauliques VH AV et VH AR étant configure pour ajuster la position des premiers cylindres intermédiaires 13 en exerçant uniquement une force de poussée sur les faces d'appuis des butées de cylindres 13. Ce système «pousse-pousse » ne nécessite aucun accrochage ni aucun attelage. Le système « pousse-pousse » est donc plus robuste que le système « pousse- tire ». La demanderesse observe cependant qu'à ce jour le système «pousse-pousse » ne peut être intégré sur un laminoir présentant un portillon tel que décrit ci-dessus, notamment du fait de l'encombrement des vérins de poussée VH AV situés à l'avant du laminoir.

De plus, l'intégration de tels vérins sur un portillon tel que celui décrit ci- dessus entraverait la rotation du portillon et limiteraient l'escamotage de celui-ci pour permettre l'accès des opérateurs à la cage de laminoir en particulier, lors des opérations de maintenance sur les deuxièmes cylindres intermédiaires 14, 15 et sur les galets d'appuis A, B, C, D, E, F, G, H.

Pour obtenir un escamotage suffisant du portillon, les bras de celui-ci devraient être rallongés, mais dans ce cas les pivots du portillon se trouveraient situés en bordure de la porte principale et gêneraient l'ouverture complète de la porte principale nécessaire au démontage des deuxièmes cylindres intermédiaires et des galets d'appuis.

La demanderesse soumet que l'état de la technique n'offre aucune solution satisfaisante permettant de combiner, sur un laminoir de type « Sendzimir », un système « pousse-pousse » avec un portillon, ceci tout en conservant les capacités d'ouverture du portillon et de la porte principale. Résumé et objet de la présente invention La présente invention vise à améliorer la situation décrite ci-dessus.

Un des objectifs de la présente invention est d'accéder facilement aux cylindres de travail (et éventuellement aux cylindres intermédiaires) sur un laminoir de type « Sendzimir » intégrant un système «pousse-pousse », sans ouvrir la porte principale. A cet effet, l'objet de la présente invention porte sur un laminoir, par exemple un laminoir du type « Sendzimir », qui comporte avantageusement une cage de laminoir renfermant une pluralité de cylindres, de préférence vingt cylindres. Parmi les cylindres du laminoir selon la présente invention, on recense au moins : deux cylindres de travail et deux paires de cylindres, dits cylindres intermédiaires ; ces cylindres intermédiaires sont agencés ensemble pour soutenir les deux cylindres de travail dans le sens du laminage.

Un tel laminoir peut par exemple être un laminoir à vingt cylindres du type « Sendzimir » tel que celui décrit ci-dessus et illustré en figure 1. Avantageusement, le laminoir selon la présente invention comporte une porte principale en façade avant du laminoir, cette porte principale étant apte à s'ouvrir pour permettre l'accès à l'ensemble des cylindres. Cette porte principale présente une 20 ouverture. Avantageusement, le laminoir selon la présente invention comporte en outre un dispositif de déplacement latéral des cylindres intermédiaires. Par déplacement latéral, il faut comprendre ici un déplacement latéral par rapport au sens du laminage. 25 De préférence, le dispositif de déplacement latéral est du type pousse-pousse : ainsi, le dispositif de déplacement latéral comprend une première paire de deux vérins hydrauliques positionnés au fond de la cage de laminoir et une deuxième paire de deux vérins hydrauliques positionnés en façade de la cage de laminoir. Selon la présente invention, chaque vérin hydraulique présente une portion 30 destinée à être en appui sur une des extrémités des cylindres intermédiaires, et est configure pour exercer une force de poussée afin de permettre un déplacement latéral des cylindres intermédiaires. Selon une première caractéristique avantageuse de la présente invention, le laminoir comporte un portillon amovible apte à présenter au moins une position ouverte et une position fermée. Avantageusement, dans la position fermée, le portillon ferme l'ouverture dans la porte principale et sert de butée latérale aux cylindres de travail et éventuellement aux cylindres intermédiaires. En position ouverte, le portillon permet l'accès aux cylindres de travail et éventuellement aux cylindres intermédiaires. Selon une deuxième caractéristique avantageuse de la présente invention, le portillon est configure pour intégrer la deuxième paire des deux vérins hydrauliques. Ainsi, grâce à ce portillon amovible qui intègre les vérins hydrauliques, l'ouverture et la fermeture du portillon n'entravent pas l'ouverture et la fermeture de la porte principale. En effet, grâce à cet agencement du portillon, la cinématique relative à l'ouverture et la fermeture du portillon se fait indépendamment de l'ouverture et la fermeture de la porte principale. Par ailleurs, grâce à cet agencement, l'ouverture du portillon est complète : il est possible de retirer et de remplacer les cylindres de travail et éventuellement les premiers cylindres intermédiaires. Avantageusement, le portillon selon la présente invention comporte des moyens de motorisation pour permettre une ouverture et/ou une fermeture motorisée du portillon. De préférence, le laminoir comporte des moyens de commande configurés pour commander à distance les moyens de motorisation.

Dans une variante avantageuse, le portillon selon la présente invention comporte en outre au moins un détecteur relié aux moyens de motorisation et configure pour contrôler l'ouverture et la fermeture du portillon. Ainsi, lorsque par exemple le détecteur détecte un obstacle sur le chemin d'ouverture ou de fermeture du portillon, alors, dans ce cas, le détecteur peut empêcher l'ouverture ou la fermeture du portillon.

Avantageusement, le portillon comprend des moyens de fixation.

Dans une variante, ces moyens de fixation sont fixés sur la porte principale et sont configurés pour assembler solidairement le portillon avec la porte principale, notamment en position fermée. Dans une variante alternative, les moyens de fixation sont fixés sur la cage de laminoir et qui sont configurés pour assembler solidairement le portillon avec la cage de laminoir, notamment en position fermée. Dans cette alternative, la porte principale en position fermée est prise en sandwich entre le portillon et la cage. De façon avantageuse il est possible de prévoir un mode de réalisation dans lequel la porte principale est amovible et est apte à être désolidarisée temporairement de la cage du laminoir. Dans un premier mode de réalisation avantageux, les moyens de fixation sont configurés de telle manière que, en position ouverte, le portillon est désolidarisé de la porte principale. Dans ce mode, le laminoir comporte en outre un chariot qui est apte à être positionné à proximité du portillon et qui présente des rails sur lesquels, lorsque le portillon se désolidarise de la porte principale, le portillon est apte à translater jusqu'à une butée pour atteindre la position ouverte et permettre l'accès aux cylindres de travail et éventuellement aux cylindres intermédiaires. De préférence, cette translation est instrumentée par un système de motorisation et d'engrenage pour conduire le portillon de façon contrôlée jusqu'à la butée. Ce mode de réalisation astucieux facilite le travail des opérateurs car il limite les manipulations du portillon, et permet de libérer complètement le champ de travail en face de l'ouverture de la porte principale et ainsi libérer l'accès aux cylindres de travail et éventuellement aux cylindres intermédiaires lorsque le portillon est en position ouverte. De préférence, le chariot comporte un tapis roulant. Un tel tapis permet la portance des cylindres et favorise ainsi le retrait et l'introduction des cylindres de travail et éventuellement des cylindres intermédiaires de la cage de laminoir, lorsque le portillon est en position ouverte.

De préférence, le chariot comporte en outre des moyens de réglage en hauteur pour permettre le réglage en hauteur du tapis roulant par rapport aux cylindres de travail et aux cylindres intermédiaires que l'on souhaite extraire de la cage de laminoir. De préférence, ces moyens de réglage comportent au moins un vérin hydraulique.

Dans une variante avantageuse, le portillon est équipée d'une pince qui présente des moyens de préhension pour tenir au moins un cylindre et qui est configurée pour entraîner ledit au moins un cylindre selon un mouvement de translation lors de l'ouverture du portillon jusqu'en position ouverte afin d'extraire au moins partiellement ledit au moins un cylindre de la cage de laminoir (10). Cette variante permet de réduire fortement les temps et les opérations de maintenance. Avantageusement, les moyens de fixation comportent des clames de fixation. De tels moyens de fixation sécurisent la fixation du portillon avec la porte principale (ou avec la cage de laminoir) en position fermée, et évite ainsi une ouverture du portillon sous les forces transversales de laminage. L'homme du métier comprendra ici que d'autres moyens de fixation équivalents peuvent également être envisagés dans le cadre de la présente invention pour permettre une position fermée dans laquelle le portillon est fixé solidairement avec la porte principale (ou avec la cage de laminoir), et une position ouverte dans laquelle le portillon est désolidarisé de la porte principale (ou de la cage de laminoir) et peut ainsi se positionner contre la butée du chariot.

Dans un deuxième mode de réalisation avantageux, les moyens de fixation comportent des moyens d'escamotage qui sont fixés sur la porte principale ; ces moyens sont situés débordant de la porte principale à l'opposé des moyens d'escamotage de la porte principale, les moyens d'escamotage de la porte principale étant fixés solidairement sur la cage du laminoir.

Ainsi, dans ce mode de réalisation, l'ouverture et la fermeture du portillon n'entravent pas l'ouverture et la fermeture de la porte principale. De préférence, les moyens d'escamotage du portillon et/ou de la porte principale consistent en un système de charnière. De tels systèmes de charnière s'étendent sensiblement dans la hauteur du laminoir.

Avantageusement, les moyens d'escamotage du portillon sont positionnés au plus près du bord de la porte principale opposé au bord sur lequel sont fixés les moyens d'escamotage de la porte principale. Grâce à cette configuration, la cinématique relative l'ouverture et la fermeture du portillon n'entrave pas la cinématique relative l'ouverture et la fermeture de la porte principale. Dans une variante, les moyens d'escamotage du portillon sont fixés au portillon par une paire de bras. De préférence, les moyens de fixation comportent un mécanisme de verrouillage couplé aux moyens d'escamotage, un tel mécanisme de verrouillage comprenant un crochet actionnable par un levier pour permettre le verrouillage du portillon en position fermée. L'homme du métier comprendra ici que d'autres mécanismes de verrouillage équivalents peuvent également être envisagés dans le cadre de la présente invention pour permettre une position fermée dans laquelle la fixation du portillon par rapport à la porte principale est verrouillée. Ainsi, l'objet de la présente invention décrit ci-dessus permet de résoudre les différents inconvénients identifiés dans l'état de la technique présenté en préambule ; l'objet de la présente invention permet notamment de combiner, sur un laminoir, un système de type «pousse-pousse », apprécié pour sa robustesse, et un portillon, apprécié pour sécuriser les opérations de maintenance et éviter un temps de remplacement de cylindres trop long, une telle combinaison n'étant pas possible jusqu'à présent avec les configurations actuelles. Brève description des figures annexées D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description ci-dessous en référence aux figures 4 à 8a8b annexées qui en illustrent plusieurs variantes de réalisation dépourvues de tout caractère limitatif et sur lesquelles: la figure 4 représente une vue schématique en coupe transversale d'un laminoir conforme à un premier mode de réalisation avantageux de la présente invention ; - les figures 5a-5b-5c représentent chacune une vue schématique en perspective de la façade avant d'un laminoir conforme à la figure 4 ; - les figures 6a-6b-6c représentent chacune une vue schématique en perspective de la façade avant d'un laminoir conforme à un deuxième mode de réalisation avantageux de la présente invention ; - la figure 7 représente quant à elle une vue schématique en perspective relative à une variante dans laquelle la porte principale est amovible ; et - les figures 8a-8b représentent chacune une vue schématique en perspective de la façade avant d'un laminoir conforme à un troisième mode de réalisation avantageux de la présente invention. Description détaillée de plusieurs exemples de réalisation Un laminoir selon plusieurs exemples de réalisation va maintenant être décrit dans ce qui suit en faisant référence conjointement aux figures 4 à 8a-8b. Les différents exemples décrits ici portent tous sur un laminoir du type « Sendzimir » à vingt cylindres tel que celui décrit précédemment et illustré en figure 1. Bien évidemment, l'homme du métier comprendra ici que la présente invention peut également s'adapter à d'autres types de laminoirs multi-cylindriques. Ainsi, dans les exemples décrits ici, le laminoir 100 selon la présente invention comporte une cage de laminoir 10 dans laquelle sont répartis un groupe inférieur G1 et un groupe supérieur Gs composés chacun d'un cylindre de travail 12, de deux premiers cylindres intermédiaires 13, de trois seconds cylindres intermédiaires 14 et 15, et de quatre cylindres d'appui, ou galets d'appui, qui sont à l'extérieur de l'arrangement et qui sont notées A, B, C et D pour le groupe supérieur Gs et E, F, G, H pour le groupe inférieur G" Dans les différents exemples décrits ici, le laminoir 100 selon la présente invention est équipé d'un système « pousse-pousse », tel que celui illustré en figure 3, pour mettre en mouvement les premiers cylindres intermédiaires 13. Comme rappelé ci-dessus, le laminoir 100 est un laminoir à vingt cylindres : il comporte donc deux paires de premiers cylindres intermédiaires 13.

Ainsi, dans les différents exemples décrits ici, le laminoir 100 comporte un système « pousse-pousse » qui présente un dispositif de déplacement latéral 20 des cylindres intermédiaires 13 se composant d'un agencement de deux paires de vérins hydrauliques à l'avant 21 et 21' et de deux paires de vérins hydrauliques à l'arrière 22 et 22'. Plus précisément, le dispositif de déplacement latéral 20 comporte deux double vérins hydrauliques avant 21-21' et deux double vérins hydrauliques arrière 22-22' qui sont configurés ensemble pour ajuster la position des premiers cylindres intermédiaires 13 en utilisant uniquement une force de poussée P sur les faces d'appuis des butées de cylindres 13. Dans les différents exemples décrits ici, chaque vérin hydraulique 21-21' et 22- 22' présente respectivement une portion 21a-21a' et 22a-22a' qui est en appui sur une des extrémités 13a-13b des cylindres intermédiaires 13, et est configure pour exercer une force de poussée P alternativement sur ces extrémités 13a-13b afin de permettre un déplacement latéral des cylindres intermédiaires 13. Dans un tel système «pousse-pousse », on comprend aisément que, lorsque le vérin hydraulique 21 exerce une force de poussée P sur un cylindre intermédiaire 13, alors le vérin hydraulique 22 opposé est inactif, et inversement. Dans les différents exemples décrits ici, le laminoir 100 selon la présente invention comporte une porte principale 30 motorisée qui est en façade avant du laminoir 100 et qui permet d'accéder à l'ensemble des cylindres 12, 13, 14, 15 et A, B, C, D, E, F, G et H lorsque cette porte principale 30 est ouverte. Comme expliqué de façon détaillée dans le préambule de la présente description, il est souhaitable de pouvoir accéder uniquement aux cylindres 12 et 13, notamment pour des raisons de maintenance. Un tel accès dédié permet d'éviter le temps d'ouverture de la porte principale 30, bien souvent trop long, un tel accès étant par ailleurs plus sécurisé pour l'opérateur. Dans l'état de la technique, cet accès dédié est rendu possible par la présence d'un portillon qui vient couvrir en position fermée l'ouverture présente sur la porte principale et permettant l'accès aux cylindres 12 et 13. Or, comme expliqué précédemment, la combinaison sur un laminoir d'un système « pousse-pousse » et d'un portillon tel que ceux conçus jusqu'à présent dans l'état de la technique n'était pas possible.

Un des objectifs de la présente invention est donc de concevoir un laminoir du type « Sendzimir » intégrant un système « pousse-pousse » et dont l'accès aux cylindres de travail 12 et aux premiers cylindres intermédiaires 13 est rendu possible par un système d'ouverture tel qu'un portillon ; il est en outre nécessaire que l'ouverture et la fermeture de ce portillon n'entravent pas l'ouverture et la fermeture de la porte principale, comme c'est le cas dans l'état de la technique. Il est par ailleurs nécessaire que le portillon s'ouvre complètement pour permettre un retrait des cylindres. Le premier exemple de réalisation décrit en figure 4 atteint l'objectif recherché.

Pour ce faire, le laminoir 100 selon ce premier exemple de réalisation présente un portillon 40 qui, selon une première caractéristique avantageuse, est amovible : il présente donc une position fermée PF (illustrée en figure 5a) et une position ouverte PO (illustrée en figure Sb); cette position ouverte PO permet l'accès aux cylindres de travail 12 et aux cylindres intermédiaires 13.

En position fermée PF, le portillon 40 ferme l'ouverture dans la porte principale 30. Par ailleurs, selon une deuxième caractéristique avantageuse de la présente invention illustrée en figure 4, le portillon 40 intègre les vérins hydrauliques avant 2121'.

Le fait que le portillon 40 soit amovible et intègre les vérins hydrauliques avant 21-21' permet une ouverture et une fermeture du portillon 40 sans entraver l'ouverture et la fermeture de la porte principale 30. De plus, avec une telle configuration, comme illustré en figure 5b, l'ouverture du portillon est complète et permet le retrait des cylindres.

Préférentiellement, le portillon 40 comporte une plaque (constituée de préférence dans un matériau rigide et résistant) présentant dans sa partie centrale une ouverture. Les vérins hydrauliques avant 21-21' sont fixés sur le portillon de part et d'autre de cette ouverture. Plus particulièrement, comme illustré en figure 4, en position fermée PF, la partie motrice des vérins hydrauliques 21-21' se situe à l'extérieur de la cage du laminoir 10 et la partie fonctionnelle des vérins hydrauliques 21-21' se situe à l'intérieur de la cage du laminoir 10. Ceci permet de réduire l'encombrement des vérins 21-21', et évite que l'ouverture du portillon soit partielle et/ou soit bloquée par la cage du laminoir. Dans l'exemple de réalisation décrit en figures 5a à 5c, le portillon 40 est escamotable, et s'ouvre et se ferme classiquement comme une porte. Ainsi, dans cet exemple, afin de ne pas entraver l'ouverture et la fermeture de la porte principale 30, les moyens de fixation 41 comportent des moyens d'escamotage 42 tels que des charnières qui sont fixés directement ou indirectement sur la porte principale 30 ; ces moyens d'escamotage 42 débordant de la porte principale sont positionnés à l'opposé des moyens d'escamotage 31 de la porte principale 30.

Plus particulièrement, dans cet exemple, les moyens d'escamotage 42 sont positionnés au plus près du bord 30a de la porte principale 30 qui est opposé au bord 30b sur lequel sont fixés les moyens d'escamotage 31 de la porte principale 30. Dans l'exemple décrit ici, le portillon 40 est positionné sensiblement au centre de la porte principale 30.

Comme illustré en figure 5a, dans cet exemple, le portillon 40 comprend une paire de bras 44 s'étendant radialement jusqu'au du bord 30a de la porte principale 30. Ces bras 44 forment ainsi une articulation pivot avec les moyens d'escamotage 42 pour permettre l'ouverture et la fermeture de la porte principale 30. Ainsi, grâce à cette configuration, la cinématique liée à l'ouverture et la fermeture du portillon 41 est en miroir avec la cinématique liée à l'ouverture et la fermeture de la porte principale. Dans cet exemple, les moyens d'escamotage 42 du portillon se composent de deux charnières. Dans cet exemple, les moyens de fixation 41 comportent en outre un 25 mécanisme de verrouillage 43 couplé aux moyens d'escamotage 42 et comprenant un crochet actionnable par un levier pour permettre le verrouillage du portillon 40 en position fermée. Dans cet exemple, l'opérateur qui souhaite ouvrir le portillon 40 n'a plus qu'à déverrouiller le mécanisme 43 en actionnant le levier. Du fait de la configuration 30 décrite ci-dessus, l'ouverture du portillon 40 se fait simplement : les vérins hydrauliques 21-21' intégrés au portillon 40 permettent en effet une ouverture du portillon suffisante pour permettre un accès complet aux cylindres 12 et/ou 13. Les figures 6a à 6c représentent une alternative à l'exemple de réalisation des figures 5a à 5c.

Dans ce deuxième exemple de réalisation avantageux, le laminoir 100 présente des caractéristiques communes avec le mode de réalisation des figures 5a à 5c. Ainsi, le laminoir selon ces figures 6a à 6c est un laminoir à vingt cylindres de type « Sendzimir » qui comporte de la même façon : - une cage de laminoir 10 renfermant vingt cylindres, - une porte principale 30 permettant l'accès à l'ensemble de ces cylindres, et - un portillon 40 amovible qui, en position fermée, est fixé solidairement à la porte principale 30 par des moyens de fixation 41. Dans cet exemple alternatif, comme illustré en figure 6b, les moyens de fixation 41consistent en un jeu de quatre clames de fixation 45 positionnées aux quatre coins du portillon et configurées de telle manière que le portillon 40 est apte à être désolidarisée temporairement de la porte principale 30. Ainsi, dans cet exemple et comme illustré en figure 6a, durant le laminage et avant d'ouvrir le portillon 40, l'opérateur positionne un chariot 50 à proximité du portillon 40. Lors de l'ouverture du portillon, il désengage les clames 45 pour désolidariser le portillon 40 de la porte principale 30. Comme illustré en figure 6b, le chariot 50 présente une paire de rails 51 sur lesquels, lorsque le portillon 40 est désolidarisé de la porte principale 30, le portillon 40 peut translater jusqu'à une butée 52 pour atteindre la position ouverte PO. Dans cette position PO, l'opérateur peut aisément accéder aux cylindres de travail 12 et aux cylindres intermédiaires 13. Comme illustré en figure 6c, une fois en position ouverte PO, l'opérateur peut actionner les moyens de réglage en hauteur 53 pour régler la hauteur du tapis roulant 54 de sorte à permettre l'extraction des cylindres de travail 12 et/ou des cylindres intermédiaires 13 souhaités. Ainsi, grâce à cette configuration l'opérateur peut aisément réaliser son opération de maintenance sur les cylindres en retirant ces cylindres de la cage de laminoir.

Comme indiqué précédemment dans la présente description, l'extraction de ces cylindres peut être facilitée par une pince spécialement adaptée à cet effet et permettant d'extraire un ou plusieurs cylindres en ouvrant le portillon. Une fois les cylindres sortis, il peut réintroduire les (nouveaux) cylindres 12 et/ou 13 dans la cage 10 (ou les remplacer) et refermer le portillon 40 par les opérations inverses. Il peut ensuite éloigner le chariot 50 pour libérer de l'espace autour du laminoir 100 afin de permettre l'ouverture de la porte principale 30. De préférence, le chariot coulisse sur des rails encastrés dans le sol (non représentés ici).

La figure 7 représente une variante de réalisation dans laquelle, alternativement, la porte principale 30 est apte être désolidarisée temporairement de la cage du laminoir 100. Cette variante peut s'adapter notamment au deuxième exemple de réalisation décrit ci-dessus. Dans cette variante, la porte principale est fixée à la cage du laminoir 100 par des moyens de fixation permettant une fixation solidaire et temporaire de la porte principale avec la cage du laminoir. Cette variante est intéressante pour autoriser un bon accès à l'ensemble des cylindres lorsque la porte principale est en position ouverte comme illustrée en figure 7. Dans un autre mode de réalisation avantageux illustré en figures 8a et 8b, il est prévu que le portillon 40 présente une largeur sensiblement inférieure à la largeur de la porte principale 30. Ici, comme on peut le constater en figure 8b, l'ouverture formée dans la porte principale 30 qui permet l'accès au cylindres 12 et 13 est large ; le portillon 30 en position fermée PF couvre cette ouverture. Dans ce mode, le portillon 40 présente des moyens de fixation 41' qui sont montés directement sur la cage du laminoir 10. Ainsi, dans ce mode, le portillon 40 en position fermée PF n'est plus fixé solidairement à la porte principale 30, mais à la cage du laminoir 10, ce qui évite notamment que la porte principale 30 supporte les contraintes exercées par le poids du portillon 40.

Ce mode peut être combiné avec le précédent mode. Ainsi, il est possible de prévoir que la porte principale 30 soit supportée par le chariot de changement de cylindres. Dans cet exemple, la porte principale 30 est prise en sandwich entre le portillon 40 et la cage 10 lorsque le portillon 40 est fermé. Ce mode de réalisation est particulièrement avantageux car il évite l'utilisation de moyens hydrauliques pour assurer la fermeture de la porte principale. L'homme du métier comprendra ici que cette alternative comprend l'ensemble des éléments décrits pour les autres modes à l'exception des moyens de fixation 41' qui différent ici du fait que ces moyens 41' sont agencés pour fixer solidairement en position fermée le portillon 40 avec la cage de laminoir 10. Ainsi, le laminoir décrit selon les différents exemples de réalisation ci-dessus permet, par ses différentes caractéristiques techniques, structurelles et fonctionnelles, de remédier aux inconvénients identifiés dans l'état de la technique Il devra être observé que cette description détaillée porte sur des exemples de réalisation particuliers de la présente invention, mais qu'en aucun cas cette description ne revêt un quelconque caractère limitatif à l'objet de l'invention ; bien au contraire, elle a pour objectif d'ôter toute éventuelle imprécision ou toute mauvaise interprétation des revendications qui suivent.

Claims (15)

1. REVENDICATIONS1. Laminoir (100) comportant : - une cage de laminoir (10) renfermant une pluralité de cylindres dont deux cylindres de travail (12) et deux paires de cylindres (13), dits cylindres intermédiaires, agencés ensemble pour soutenir lesdits deux cylindres de travail (12) dans le sens du laminage, - une porte principale (30) en façade avant du laminoir (100) pour accéder à l'ensemble des cylindres et présentant une ouverture, et - un dispositif de déplacement latéral (20) des cylindres intermédiaires (13) du type pousse-pousse comprenant une première paire de deux vérins hydrauliques (22, 22') positionnés au fond de la cage de laminoir (10) et une deuxième paire de deux vérins hydrauliques (21, 21') positionnés en façade de la cage de laminoir (10), chacun des vérins hydrauliques (21, 21', 22, 22') présentant une portion (21a, 21a', 22a, 22a') en appui sur une des extrémités (13a, 13b) des cylindres intermédiaires (13) et étant configure pour exercer une force de poussée (P) afin de permettre un déplacement latéral des cylindres intermédiaires (13), caractérisé en ce qu'il comporte un portillon amovible (40) apte à présenter au moins : a) une position fermée (PF) dans laquelle le portillon (40) ferme l'ouverture formée dans la porte principale (30) et sert de butée latérale aux cylindres de travail (12) et éventuellement aux cylindres intermédiaires (13), et b) une position ouverte (PO) permettant l'accès aux deux cylindres de travail (12) et éventuellement aux cylindres intermédiaires (13), et en ce que ledit portillon (40) intègre la deuxième paire de vérins hydrauliques (21, 21').
2. 2. Laminoir (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le portillon (40) 30 comporte des moyens de motorisation pour permettre une ouverture et/ou une fermeture motorisée du portillon (40).
3. 3. Laminoir (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le portillon (40) comporte au moins un détecteur relié aux moyens de motorisation et configure pour contrôler l'ouverture du portillon (40).
4. 4. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le portillon (40) comprend des moyens de fixation (41) configurés pour assembler solidairement le portillon (40) avec la porte principale (30) en position fermée (PF).
5. 5. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le portillon (40) comprend des moyens de fixation (41') fixés sur la cage de laminoir (10) et configurés pour assembler solidairement le portillon (40) avec la cage de laminoir (10) en position fermée (PF).
6. 6. Laminoir (100) selon la revendication 5, caractérisé en ce que la porte principale (30) en position fermée (PF) est prise en sandwich entre le portillon (40) et la cage (10).
7. 7. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en le portillon (40) est équipée d'une pince présentant des moyens de préhension pour tenir au moins un cylindre (12, 13) et étant configurée pour entraîner ledit au moins un cylindre selon un mouvement de translation lors de l'ouverture du portillon jusqu'en position ouverte afin d'extraire au moins partiellement ledit au moins un cylindre (12, 13) de la cage de laminoir (10).
8. 8. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la porte principale (30) est amovible et est apte à être désolidarisée temporairement de la cage du laminoir (10).
9. 9. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les moyens de fixation (41, 41') sont configurés de telle manière que le portillon(40) est apte à être désolidarisée de la porte principale (30), et en ce que le laminoir (100) comporte un chariot (50) positionné à proximité du portillon (40) et présentant des rails (51) sur lesquels, lorsque le portillon (40) est désolidarisé de la porte principale (30), ledit portillon (40) est apte à translater jusqu'à une butée (52) pour atteindre la position ouverte (PO) et permettre l'accès aux cylindres de travail (12) et éventuellement aux cylindres intermédiaires (13).
10. 10. Laminoir (100) selon la revendication 9, caractérisé en ce que le chariot (50) comporte un tapis roulant (53) pour favoriser le retrait des cylindres de travail (12) et éventuellement des cylindres intermédiaires (13) de la cage de laminoir (10), lorsque le portillon (40) est en position ouverte (PO).
11. 11. Laminoir (100) selon la revendication 10, caractérisé en ce que le chariot (50) comporte des moyens de réglage en hauteur (54) pour permettre le réglage en hauteur du tapis roulant (53) par rapport aux cylindres de travail (12) et aux cylindres intermédiaires (13) que l'on souhaite extraire de la cage de laminoir (10).
12. 12. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que les moyens de fixation (41) comportent des clames de fixation (45).
13. 13. Laminoir (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation (41) comportent des moyens d'escamotage (42) fixés sur la porte principale (30), débordant de ladite porte principale (30)et opposés aux moyens d'escamotage (31) de cette dites porte principale (30).
14. 14. Laminoir (100) selon la revendication 13, caractérisé en ce que les moyens d'escamotage (42) du portillon consistent en un système de charnière.
15. 15. Laminoir (100) selon la revendication 13 ou 14, caractérisé en ce que les moyens 30 d'escamotage (42) du portillon (40) sont positionnés au plus près du bord (30a) de la 25porte principale (30) opposé au bord (30b) sur lequel sont fixés les moyens d'escamotage (31) de la porte principale (30).