FR3011435A1 - Dispositif lumineux pour visualiser une commande d'une fonction - Google Patents

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Abstract

Dispositif lumineux (20) pour visualiser une commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile, le dispositif lumineux comprenant : - au moins une source d'éclairage (22), - un dispositif de contrôle (24) de ladite au moins une source d'éclairage, le dispositif de contrôle (24) étant configuré de sorte à moduler l'intensité et/ou la couleur de la lumière émise par ladite au moins une source d'éclairage (22) en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile.

Description

- 1 - Dispositif lumineux pour visualiser une commande d'une fonction L'invention se rapporte à un dispositif lumineux pour visualiser la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile.
Les véhicules automobiles comprennent de plus en plus de fonctions variées que le conducteur ou le passager sont amenés à contrôler. A titre d'exemple, on peut citer le contrôle d'un flux d'air chaud ou froid entrant dans l'habitacle. Ces fonctions peuvent être contrôlées par des commandes sous forme de bouton, de dispositif tactile, de commande par le geste ou même de commande vocale. Il n'en reste pas moins qu'il est nécessaire de fournir à l'utilisateur une information lui permettant de s'assurer que sa commande est bien prise en compte. Ceci est d'autant plus important que l'utilisateur est le conducteur du véhicule. Ce retour de prise en compte de la commande se fait généralement par un affichage au niveau du dispositif de commande, par exemple une indication lumineuse au niveau du 15 bouton de commande, ou par un affichage au niveau d'un écran de contrôle. Ces différents types d'affichage nécessitent généralement que l'utilisateur porte son regard soit sur le bouton de commande soit sur le dispositif d'affichage, détournant ainsi son regard de la route. Il existe donc un besoin pour la mise en place d'un moyen de retourner l'information 20 de la bonne prise en compte de sa commande à l'utilisateur d'un véhicule automobile qui permette à l'utilisateur d'obtenir cette information de manière simple et fiable sans que ce dernier n'ait besoin de détourner son regard de la route. A cet effet, selon un premier aspect, l'invention a pour objet un dispositif lumineux pour visualiser une commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air 25 entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile, le dispositif lumineux comprenant : au moins une source d'éclairage, un dispositif de contrôle de ladite au moins une source d'éclairage, remarquable en ce que - 2 - le dispositif de contrôle est configuré de sorte à moduler l'intensité et/ou la couleur de la lumière émise par ladite au moins une source d'éclairage en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile.
Avantageusement, le dispositif lumineux selon l'invention utilise une indication lumineuse de la bonne prise en compte de la commande sur le flux d'air en modulant l'intensité et/ou la couleur de la lumière émise par la source d'éclairage. Ainsi, le dispositif lumineux selon l'invention fournit à l'utilisateur de manière simple, fiable et intuitive l'information concernant la bonne prise en compte de sa commande sans pour autant que l'utilisateur ait besoin de détourner son regard. Le dispositif lumineux selon l'invention est d'autant plus avantageux que la commande de la fonction est réalisée par reconnaissance vocal, reconnaissance d'un geste de l'utilisateur ou tout autre moyen de commande sans contact nécessitant un retour à l'utilisateur pour lui permettre de savoir que sa commande a bien été prise en compte.
L'ensemble selon l'invention peut également comprendre une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : la source d'éclairage comprend une ou plusieurs diodes électroluminescentes ; et/ou - le dispositif comprend en outre un guide de lumière destiné à recevoir au moins une partie de la lumière émise par la source d'éclairage et à être disposé au niveau d'une entrée par laquelle le au moins un flux d'air entrant entre dans l'habitacle ; et/ou le dispositif comprend plusieurs sources d'éclairage, le dispositif de contrôle étant configuré pour contrôler indépendamment chacune des sources d'éclairage ; et/ou le dispositif de contrôle comprend une table de correspondance définissant une correspondance entre la commande de ladite au moins une fonction et la couleur et/ou l'intensité de la lumière émise par la source d'éclairage ; et/ou - la commande se rapporte à l'orientation du flux d'air ; et/ou - la commande se rapporte à la température du flux d'air ; et/ou la commande se rapporte à une fragrance présente dans le flux d'air ; et/ou la commande se rapporte à l'air conditionné de l'habitacle. - 3 - L'invention se rapporte également à une planche de bord d'un véhicule automobile comprenant un dispositif selon l'invention. La source d'éclairage de la planche de bord selon l'invention peut être disposée au moins au niveau d'une entrée par laquelle le au moins un flux d'air entrant entre dans 1 ' habitacle. L'invention concerne également un procédé de commande d'au moins une source d'éclairage destinée à être intégrée à l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile, au cours duquel on module l'intensité et/ou la couleur de la lumière émise par ladite source d'éclairage en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile. Selon un mode de réalisation la commande de la fonction est réalisée au moyen d'une activation par geste avec ou sans contact. L'invention concerne finalement une carte de contrôle apte à piloter l'intensité et/ou la 15 couleur d'au moins une source d'éclairage en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile. L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description suivante qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de limiter ladite invention, accompagnée 20 des figures ci-dessous : la figure 1 illustrant de façon schématique un ensemble de commande d'une fonction d'un flux d'air comprenant un dispositif lumineux selon l'invention, la figure 2 étant une vue schématique d'une entrée de flux d'air de véhicule automobile équipé d'un dispositif l'éclairage selon l'invention, et 25 la figure 3 étant une vue schématique d'une entrée de flux d'air permettant l'orientation dudit flux d'air dans un véhicule automobile équipée d'un dispositif l'éclairage selon l'invention. - 4 - Comme illustré sur la figure 1, un ensemble de commandes des flux d'air dans un véhicule automobile comprend un élément de prise de commande 12. L'élément de prise de commande renvoie la commande à un dispositif de contrôle du flux d'air 14. Selon l'invention un dispositif lumineux 20 est également relié à l'élément de prise de commande 12 afin de fournir une information lumineuse à l'utilisateur sur la prise en compte de sa commande par l'élément de prise de commande. Le dispositif lumineux 20 selon l'invention comprend au moins une source d'éclairage 22 et un dispositif de contrôle 24 de la source d'éclairage. L'élément de prise de commande 12 permet à l'utilisateur, conducteur du véhicule 10 automobile ou non, de commander au moins une fonction du flux d'air dans l'habitacle du véhicule automobile sans avoir besoin d'abaisser le regard sur les boutons de commandes. L'élément de commande 12 peut permettre de commander : la température du flux d'air entrant dans le véhicule automobile et/ou - l'orientation du flux d'air entrant dans le véhicule automobile et/ou 15 la présence d'une ou de plusieurs fragrances dans le flux d'air entrant dans le véhicule automobile et/ou le choix de la ou des fragrances présents dans le flux d'air entrant dans le véhicule automobile et/ou l'activation de l'air conditionné dans l'habitacle. 20 L'élément de commande 12 peut se présenter sous la forme d'un unique ou d'un ensemble de boutons et/ou de dispositifs tactiles et/ou de dispositifs de reconnaissance de geste, par exemple au moyen d'une caméra et d'un dispositif de calcul permettant de reconnaître et d'interpréter des gestes de la main réalisés par l'utilisateur dans le champ de la caméra. L'élément de prise de commande peut également comprendre un dispositif de 25 reconnaissance vocale permettant à l'utilisateur de commander une ou plusieurs fonctions du flux d'air entrant dans l'habitacle par des instructions vocales. La commande reçue par l'élément de prise commande 12 est interprétée et envoyée au dispositif de contrôle du flux d'air 14. Par exemple, si la commande porte sur une augmentation de la température du flux d'air entrant dans l'habitacle du véhicule automobile, 30 le dispositif de contrôle du flux d'air 14 active des moyens de chauffage ou réoriente le flux d'air de sorte à augmenter la température du flux d'air entrant dans l'habitacle. - 5 - La commande reçue par l'élément de prise de commande 12 est également envoyée au dispositif lumineux 20. La commande est reçue par le dispositif de contrôle 24. Le dispositif de contrôle 24 permet de contrôler la source d'éclairage 22 en fonction d'une ou de plusieurs commandes reçues par l'élément de prise de commande 12.
Plus particulièrement, le dispositif de contrôle 24 permet de moduler l'intensité et/ou la couleur de la lumière émise par la source d'éclairage 22 en fonction d'une ou plusieurs commandes reçues par l'élément de prise de commande 12. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de contrôle 24 comprend une table de correspondance définissant une correspondance entre la commande reçue par le dispositif de commande et la couleur et/ou l'intensité de la lumière émise par la source d'éclairage. Par exemple, la commande reçue par l'élément de prise de commande 12 peut concerner la température du flux d'air entrant dans l'habitacle du véhicule automobile. Dans ce cas, la table de correspondance peut prévoir que lorsque la température commandée est _ 15 inférieure à la température actuelle de l'air dans l'habitacle, la source d'éclairage émet une couleur bleu et que lorsque la température commandée est supérieure à la température actuelle de l'air dans l'habitacle, la source d'éclairage émet une couleur rouge. L'intensité de la lumière émise par la source d'éclairage peut être fonction de l'écart entre la température commandée et la température actuelle de l'air dans l'habitacle. 20 Selon un autre exemple, la commande reçue par l'élément de prise de commande 12 peut concerner le choix d'une fragrance du flux d'air entrant dans l'habitacle du véhicule automobile. Dans ce cas, la table de correspondance peut prévoir des associations entre les fragrances disponibles et des couleurs de la source d'éclairage. Par exemple, une couleur verte pour une odeur de menthe, une couleur rouge pour une odeur de framboise, une couleur 25 jaune pour une odeur citronnée, une couleur blanche en l'absence de fragrance. L'intensité de la lumière émise par la source d'éclairage peut être associée au dosage de la fragrance dans le flux d'air. Plus la fragrance est fortement dosée dans le flux d'air, plus l'éclairage de la source d'éclairage est intense. Selon un mode de réalisation, le dispositif de contrôle peut se présenter sous la forme 30 d'une carte de contrôle apte à piloter l'intensité et/ou la couleur d'une ou de plusieurs sources d'éclairage en fonction de la commande reçue par l'élément de prise de commande 12. - 6 - L'élément de prise d'éclairage selon l'invention peut comprendre plusieurs sources d'éclairage éventuellement contrôlées indépendamment les unes des autres par le dispositif de contrôle. Selon un mode de réalisation, les différentes sources d'éclairage sont disposées à différents endroits de l'habitacle du véhicule. Avantageusement, cela peut permettre d'augmenter l'effet visuel produit par le dispositif lumineux selon l'invention. Une répartition des différentes sources d'éclairage peut également permettre à l'utilisateur de visualiser des commandes de fonctions comme l'orientation du flux d'air.
Par exemple, le dispositif selon l'invention peut comprendre des sources d'éclairage placées au niveau de chacune des entrées par laquelle un flux d'air peut entrer dans l'habitacle. La commande reçue par l'élément de prise de commande 12 peut concerner l'orientation du flux d'air, par exemple concerner la ou les entrées de flux d'air à ouvrir et la ou les entrées de flux d'air à fermer. Le dispositif de contrôle 24 permet de contrôler les sources d'éclairage correspondant aux entrées dont l'ouverture a été commandée et les sources d'éclairage correspondant aux entrées dont la fermeture a été commandée. Par exemple, les sources d'éclairage correspondant aux entrées dont l'ouverture a été commandée sont allumées ou éclairent d'une première couleur et les sources d'éclairage correspondant aux entrées dont la fermeture a été commandée sont éteintes ou éclairent d'une couleur différente de la première couleur. Selon un mode de réalisation exemplifié en figure 2, le dispositif lumineux selon l'invention comprend au moins un guide de lumière 26 destiné à recevoir au moins une partie de la lumière émise par la ou les sources d'éclairage et à être disposé dans l'habitacle du véhicules automobile.
Avantageusement, le guide de lumière permet d'augmenter l'impact visuel du dispositif lumineux avec un nombre réduit de sources d'éclairage. Sur l'exemple de la figure 2, le guide de lumière est disposé au niveau d'une entrée 16 par laquelle un flux d'air entre dans l'habitacle. Avantageusement, la disposition du guide de lumière au niveau de l'entrée du flux d'air permet d'augmenter l'intelligibilité du signal visuel fournit par le dispositif lumineux selon l'invention. - 7 - Comme exemplifié sur la figure 2, le dispositif lumineux selon l'invention peut comprendre plusieurs guides de lumière associés à différentes sources d'éclairage et contrôlés, par exemple indépendamment, par le dispositif de contrôle 22. Comme représenté sur la figure 3, les différents guides d'onde 26a, 26b, 26c peuvent définir des zones au niveau de l'entrée 16 du flux d'air. L'éclairage des différents guides d'onde est contrôlé par le dispositif de contrôle, par exemple en fonction de la commande d'orientation du flux d'air 30 entrant par ladite entrée 16 de flux d'air. Afin de réduire l'encombrement et la consommation électrique, la ou les sources d'éclairage 22 comprennent avantageusement au moins une diode électroluminescente. La 10 diode électroluminescente peut être remplacée par une source lumineuse équivalente, de type OLED, AMOLED ou encore FOLED. L'invention se rapporte également à une planche de bord d'un véhicule automobile comprenant un dispositif lumineux selon l'invention. Selon un mode de réalisation au moins une des sources d'éclairage est disposée au niveau d'une entrée par laquelle le au moins un 15 flux d'air entrant entre dans l'habitacle. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation particuliers qui ont été décrits ci-dessus, de nombreuses variantes pouvant être conçues sans sortir de la portée définie par les revendications jointes.

Claims (14)

  1. REVENDICATIONS1. Dispositif lumineux (20) pour visualiser une commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile, le dispositif lumineux comprenant : - au moins une source d'éclairage (22), - un dispositif de contrôle (24) de ladite au moins une source d'éclairage, caractérisé en ce que le dispositif de contrôle (24) est configuré de sorte à moduler l'intensité et/ou la couleur de la 10 lumière émise par ladite au moins une source d'éclairage (22) en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile.
  2. 2. Dispositif lumineux selon la revendication 1, dans lequel la source d'éclairage comprend 15 une ou plusieurs diodes électroluminescentes.
  3. 3. Dispositif lumineux selon la revendication 1 ou 2, comprenant en outre un guide de lumière (26) destiné à recevoir au moins une partie de la lumière émise par la source d'éclairage (22) et à être disposé au niveau d'une entrée par laquelle le au moins un flux d'air entrant entre 20 dans l'habitacle.
  4. 4. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant plusieurs sources d'éclairage, le dispositif de contrôle étant configuré pour contrôler indépendamment chacune des sources d'éclairage.
  5. 5. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de contrôle comprend une table de correspondance définissant une correspondance entre la commande de ladite au moins une fonction et la couleur et/ou l'intensité de la lumière émise par la source d'éclairage. 25 30
  6. 6. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la commande se rapporte à l'orientation du flux d'air.- 9 -
  7. 7. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la commande se rapporte à la température du flux d'air.
  8. 8. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la commande se rapporte à une fragrance présente dans le flux d'air.
  9. 9. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la commande se rapporte à l'air conditionné de l'habitacle.
  10. 10. Planche de bord d'un véhicule automobile comprenant un dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications précédentes.
  11. 11. Planche de bord selon la revendication précédente, dans laquelle la source d'éclairage est disposée au moins au niveau d'une entrée par laquelle le au moins un flux d'air entrant entre dans l'habitacle.
  12. 12. Procédé de commande d'au moins une source d'éclairage destinée à être intégrée à l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile, au cours duquel on module l'intensité et/ou la couleur de la lumière émise par ladite source d'éclairage en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile.
  13. 13. Procédé de commande selon la revendication précédente, dans lequel la commande de la fonction est réalisée au moyen d'une activation par geste avec ou sans contact.
  14. 14. Carte de contrôle apte à piloter l'intensité et/ou la couleur d'au moins une source d'éclairage en fonction de la commande d'au moins une fonction se rapportant à au moins un flux d'air entrant dans l'habitacle d'un véhicule automobile.
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