FR2994631A1 - Dispositif d'implantation en continu de piquets et des fils de palissage associes a ces piquets - Google Patents

Abstract

L'objet de l'invention est un dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets, notamment sur une parcelle de vigne, caractérisé en ce qu'il comprend un engin (10), des moyens mécaniques (12) d'enfoncement des piquets P et des moyens (14) de déroulement des fils F de palissage

Description

DISPOSITIF D'IMPLANTATION EN CONTINU DE PIQUETS ET DES FILS DE PALISSAGE ASSOCIES A CES PIQUETS La présente invention a pour objet un dispositif d'implantation de piquets et de fils de palissage associés auxdits piquets, notamment sur une parcelle de vigne. Lors de l'implantation d'une nouvelle vigne sur une parcelle donnée, il est nécessaire d'effectuer plusieurs opérations.

La première consiste à positionner les pieds de vigne issus de pépinières dans le sol suivant un maillage donné et très précis tant en alignement qu'en distance. Ces jeunes plants sont mis en terre et souvent accompagnés d'un marquant, c'est-à-dire d'un petit tuteur. Simultanément à la mise en terre ou quelques mois plus tard, il faut prévoir la mise en place d'un palissage avec des piquets et des fils de palissage. Ces piquets sont d'une hauteur adaptée à la technique culturale pratiquée et les intervalles sont également définis. Les fils de palissage sont tendus à chaque extrémité du rang entre deux ancrages et sont rapportés de chaque côté sur les piquets répartis entre ces 15 deux extrémités du rang concerné. Ces fils sont disposés aux hauteurs adaptées et visent à retenir la végétation à la période de pousse. Ces fils sont souvent des fils métalliques traités pour ne pas subir de corrosion. Les ancrages sont réalisés de différentes manières, l'un d'elles consistant en un 20 ancrage par insertion d'une hélice dans le sol. Il est également prévu des tendeurs des fils de palissage une fois qu'ils sont mis en place pour en régler la tension de travail.

La difficulté est la mise en place des piquets qui est actuellement réalisée manuellement avec un maintien manuel et une poussée verticale d'enfoncement au moyen d'un engin de levage, au mieux. Un premier problème est le maintien en position verticale du piquet pendant l'enfoncement. Il faut en effet assurer un maintien dans le plan du rang et vertical. Ensuite, il faut aussi exercer l'effort de mise en terre et ajuster le dosage à l'enfoncement pour que les sommets des piquets soient alignés. Chaque piquet est d'une hauteur de 2,40m à 2,80m pour donner un exemple et l'enfoncement 10 est de 0,60 à 0,80 m. Il faut aussi approvisionner en piquets au fur et à mesure de l'avancement et du piquetage du rang, rang qui peut être d'une longueur de 200 m pour donner un ordre d'idée et donc comprendre jusqu'à 80 piquets pour deux rangs plantés simultanément. 15 Afin de gagner du temps il serait utile de pouvoir, simultanément à l'implantation des piquets, dérouler également les fils de palissage qui sont associés à ces piquets. Cette opération est en effet fastidieuse à réaliser manuellement car le rouleau de fil de palissage est lourd à manutentionner, pénible à dérouler et encore plus 20 à pré-tendre au fur et à mesure du déroulement. On note aussi qu'il n'est possible de réaliser manuellement la mise en place que d'un seul rang à chaque passage car l'espace inter rangs est limité. De plus, il serait nécessaire de gagner du temps lors de ces opérations et donc de réaliser plusieurs opérations en temps masqué. 25 Une solution consisterait à dérouler le fil de palissage au fur et à mesure de l'implantation des piquets mais une solution encore plus avantageuse serait de dérouler plusieurs fils de palissage simultanément sur plusieurs rangs, suivant ce qui est nécessaire. En fonction du vignoble par exemple si on se limite pour la présente description à cette application, il peut être nécessaire de positionner jusqu'à 12 fils de palissage afin de réaliser deux rangs complets de palissage simultanément. Les opérateurs n'ont plus qu'à prévoir le positionnement des moyens de retenue 5 desdits fils de palissage sur les piquets bois implantés. Ces moyens de retenue sont généralement des cavaliers et des pointes qui sont implantés manuellement dans lesdits piquets bois à l'aide d'un marteau. Ensuite, il faut rappeler que la mise en place de piquets de palissage et de fils de palissage sont des opérations qui se répètent à des intervalles de temps très 10 longs, la maintenance consistant à changer quelques piquets au cours du temps. Aussi, le travail peut être confié à des entrepreneurs spécialisés qui assurent la prestation auprès des clients, en l'occurrence des propriétaires viticoles. Généralement cette prestation fait suite à la prestation de la mise en place des plants et des marquants. 15 De fait, ces entrepreneurs ont la nécessité de déplacer le matériel nécessaire si bien qu'il faudrait que le dispositif puisse être transporté sans nécessiter de convoi hors gabarit et sans nécessiter plusieurs véhicules puisque le travail nécessite seulement trois opérateurs. Le dispositif selon la présente invention permet donc de répondre à ces besoins 20 et une description détaillée d'un mode de réalisation est présentée ci-après, cette description s'appuyant sur le jeu de dessins annexé, les figures de ces dessins représentant - Figure 1 : une vue schématique de l'ensemble du dispositif - Figure 2 : une vue schématique de l'outil mécanique d'enfoncement utilisé 25 avec ses moyens d'enfoncement, - Figure 3 : une vue schématique en perspective du dispositif de déroulage des fils de palissage, à deux modules comprenant chacun cinq supports, - Figures 4A et 4B : une vue schématique de dessous du support d'un rouleau de fil avec les moyens de freinage, - Figure 5 : une vue des moyens de positionnement d'un rouleau de fil de palissage.

Sur la figure 1, il est prévu un engin 10 de travaux public, en l'occurrence une mini pelle qui constitue un des éléments combinés du dispositif complet de mise en terre des piquets P de palissage et de dépose des fils F de palissage. Cette mini pelle comporte des moyens mécaniques 12 d'enfoncement disposés sur l'avant et des moyens 14 de déroulement des fils F de palissage, sur l'arrière.

Cet engin 10 de travaux du sol comprend, dans le mode de réalisation représenté, des chenilles 16 dont on sait qu'elles exercent une pression réduite au sol, ce qui évite de tasser inutilement l'espace inter-rangs. On sait aussi que la mise en place des piquets P est généralement réalisée en période hivernale ou du moins printanière avant le débourrage des jeunes pieds de vigne, si bien qu'il s'agit de périodes particulièrement pluvieuses conduisant à des sols gras, encore plus facilement sujets à compactage. Cet engin comprend une motorisation avec un circuit de fluide hydraulique sous pression, tous deux non représentés car parfaitement connus de l'homme de l'art et ainsi commercialisés.

Une telle mini pelle comporte généralement un outil 17 en position frontale comme une lame et en l'occurrence, la mini pelle est munie d'un berceau 18 de stockage de piquets P de palissage en lieu et place de ladite lame. Un bras 20 de manoeuvre est également associé à cette mini pelle, ledit bras 20 comportant deux éléments articulés, dans le mode de réalisation retenu.

L'extrémité 22 du bras 20, comme montré en détail sur la figure 2, supporte les moyens mécaniques 12 d'enfoncement. Ces moyens mécaniques 12 d'enfoncement comprennent une colonne 24 de guidage solidaire du bras 20, sur laquelle est disposée une tête 26 d'enfoncement, mobile en translation sur ladite colonne 24 de guidage. Cette tête comprend un vérin 28 à chocs dont l'extrémité 30 de la tige de vérin porte un siège 32. Ce siège 32 est creux avec un diamètre légèrement supérieur au diamètre des piquets de façon à éviter tout glissement latéral de la tête par rapport au sommet du piquet P durant l'enfoncement d'une part et pour assurer un positionnement du piquet permettant de conserver la verticalité durant l'enfoncement d'autre part. Un vérin 34 assure les déplacements en translation de la tête 26 sur la colonne de guidage.

De façon avantageuse, la puissance du vérin 28 à chocs est fournie par le circuit hydraulique de l'engin de travaux publics. La colonne de guidage est équipée d'un inclinomètre 36 constitué d'une simple aiguille 38 pendulaire, soumise à la gravité. Cet agencement simple et robuste convient parfaitement pour l'application concernée.

Le positionnement des piquets est réalisé en fonction des plants de vigne en place si bien qu'il n'y a plus de nécessité de prévoir le positionnement préalablement, il suffit de placer un piquet tous les 5 plants de vigne, par exemple ce qui correspond à un piquet tous les 5 mètres si les plants sont plantés à 1 m. Quant à l'alignement des piquets, il est donné par l'alignement des plants de vigne eux-mêmes. Le déroulement du fil est réalisé grâce aux moyens 14 de déroulement des fils F de palissage comme montré sur les figures 3, 4 et 5. Ces moyens de déroulement comprennent une remorque 40. Afin de permettre le passage entre les piquets P de vigne qui ont été mis en place en amont du 25 déroulement des fils F de palissage, cette remorque est étroite. Ce gabarit réduit en largeur présente également un autre avantage qui est celui de pouvoir se loger à l'intérieur d'un véhicule utilitaire du type fourgon.

Cette remorque comporte un attelage 42 pour permettre la liaison à l'engin de travaux publics utilisé en l'occurrence la mini pelle, ceci de façon parfaitement connue. La remorque 40 porte au moins un module 44, en l'occurrence deux modules 44-1 5 et 44-2, disposés de façon juxtaposée, suivant la direction de déplacement de ladite remorque. Un des deux modules est décrit, sachant qu'ils sont identiques, les références du premier sont conservées mais portent l'indice "-2" pour le second module. Le premier module comprend un mât 46-1 vertical, solidaire du plancher de la 10 remorque 40, sur lequel sont disposés des supports 48 de rouleaux 50 de fil F de palissage. En l'occurrence, il est prévu 5 supports 48a à 48e, considérés de haut en bas, chacun supportant un rouleau 50 de fil F de palissage, 50a à 50e. Les rouleaux 50 de fil F de palissage sont disposés à plat et alignés verticalement les uns par rapport aux autres, en position de fonctionnement. 15 Chaque support 48 comprend un bras 52, 52a à 52e orienté horizontalement, perpendiculairement au mât 46. Chaque bras 52 est monté pivotant par rapport au mât 46-1 qui le porte de façon à pouvoir pivoter et permettre l'accès au support sur le côté de la remorque, ne serait-ce que pour le chargement des rouleaux de fils F de palissage. Avantageusement, des moyens de blocage 54 tels 20 qu'une clavette, assurent l'immobilisation de chacun des bras 52 dans la position de travail. Chaque support 48 comprend un plateau 56 circulaire, monté libre en rotation par rapport au bras 52, disposé dans un plan horizontal, c'est-à-dire parallèlement au plancher de la remorque, ce plateau 56 étant apte à recevoir un 25 rouleau de fil F de palissage. En outre, chaque support 48 est équipé de moyens 58 de freinage. Ces moyens de freinage comportent un levier 60, sensiblement en Vé, monté pivotant dans le plan horizontal par rapport à un axe vertical, solidaire du bras 52, positionné à la pointe dudit Vé. Ce levier 60 en Vé porte à une de ses extrémités un patin 62 qui coopère avec le bord du plateau 56 et qui est susceptible de le freiner tandis que l'autre extrémité porte une poulie 64 de déroulage du fil F de palissage, en sortie du rouleau 50. Cette poulie 64 de déroulage est positionnée de façon que son axe de rotation soit vertical, c'est-à-dire que la poulie 64 de déroulage tourne dans le même plan que le plateau 56 portant le rouleau 50 de fil F de palissage. Un moyen 66 de rappel, en l'occurrence un ressort, est interposé entre cette extrémité du levier portant la poulie 64 de déroulage et le bras 52.

Le moyen 66 de rappel tend à rappeler l'extrémité, si bien que, sous l'action du ressort, ledit levier pivote et vient plaquer le patin contre le bord du plateau 56 et en assure l'immobilisation. Dès qu'une action de traction s'exerce sur le fil F de palissage du rouleau 50 placé sur son support 48, et que celui-ci est tendu, le levier 60 en Vé, pivote et le patin 62 s'écarte du plateau 56 libérant la rotation de celui-ci. Pour le guidage du fil F de palissage, il est aussi prévu des moyens 68 de guidage des fils F de palissage, en sortie de chaque poulie 64 de déroulage associée au levier 60. Ces moyens 68 de guidage comprennent un poteau 70, vertical, parallèle au mât 20 46-1, qui est déporté sur le côté du plancher de la remorque 40 et décalé angulairement par rapport à la direction du levier 60 en Vé, pris dans sa branche portant la poulie 64 de déroulage. Ce poteau 70 porte des poulies 72 de renvoi, 72a à 72e. Ces poulies 72 de renvoi sont positionnées le long du poteau 70, de façon à ce que le point de tangence 25 inférieur de chaque poulie 72 se situe dans l'alignement de la gorge de la poulie 64 de déroulage correspondante. Le poteau 70-1 porte à son sommet, un rack 74 de poulies 76 de direction, en nombre correspondant à celui des fils F de palissage nécessaires, en l'occurrence trois poulies 76a à 76c, juxtaposées dans un pan horizontal, parallèlement au plancher de la remorque 40. Ces poulies 76 de direction sont sensiblement alignées avec les poulies 72 de renvoi.

Le rack 74 est monté pivotant par rapport au poteau 70, dans un plan horizontal, de façon à pouvoir s'orienter. Ce rack 74 se prolonge par une extension 78, sous forme d'un bras horizontal, cette extension 78 portant à son extrémité libre un jeu de poulies 80 de sortie, également au nombre de trois, de 80a à 80c. bans le mode de réalisation retenu, ces trois poulies 80 de sortie sont alignées dans un plan horizontal, comme les poulies 76 de direction, elles guident les fils et interdisent le dégagement des fils hors des poulies. Cette extension 78 peut être réglable en longueur pour permettre une adaptation aux différents écartements des rangs. Chaque fil F de palissage suit le trajet suivant : le fil F sort du rouleau 50, passe sur la poulie 64 de déroulage du levier 60 associé, passe sur la poulie 72 de renvoi correspondante du poteau 70-1 puis remonte vers une des poulies 76 de direction du rack 74 et passe sur la poulie 80 de sortie correspondante de la poulie 76 de direction pour être ainsi mis à disposition des opérateurs en vue d'une fixation à travers les cavaliers solidarisés aux poteaux.

Le second module 44-2 comprend un poteau 70-2 qui se trouve déporté par rapport à l'axe de déplacement de la remorque 40, du côté opposé à celui sur lequel est disposé le poteau 70-1. L'agencement est donc symétrique. Selon le mode de réalisation de la présente invention, il est prévu un 25 perfectionnement qui consiste en des moyens de positionnement et de maintien des rouleaux de fil F de palissage, figure 5.

En effet il est prévu des taquets 82 en C, l'ouverture du C étant orientée vers l'extérieur, mobiles en translation radiale par rapport au plateau 56. Ces taquets sont munis de moyens 84 d'immobilisation par rapport audit plateau. Ainsi, pour la mise en place d'un rouleau de fils F de palissage, il suffit de débloquer les moyens 84 d'immobilisation des taquets 82, de ramener les taquets 82 vers le centre du plateau circulaire, de placer un rouleau 50 complet de fil F de palissage sur ledit plateau 56 puis de déplacer les taquets 82 vers l'extérieur en butée contre la partie intérieure du rouleau de fil F de palissage, le profil en C venant centrer le rouleau.

Le fonctionnement du dispositif de la présente invention est maintenant décrit. L'opérateur descend l'engin de travaux publics, en l'occurrence la mini pelle de la remorque de transport et y adapte les moyens 12 mécaniques d'enfoncement. Le berceau 18 de stockage de piquets P de palissage est mis en place ou déjà présent. Il est chargé en piquets P.

La tête 12 est fixée si elle ne l'est pas déjà et les raccords de fluide hydraulique sont connectés. La remorque 40 des moyens 14 de déroulement des fils F de palissage, est extraite du fourgon, dans le mode de réalisation retenu, puis attelée à l'arrière de la mini pelle.

Chaque module 44 est alimenté en rouleaux 50 de fils F de palissage, si ce n'est déjà le cas suite à une opération précédente. Les fils F de palissage sont tirés de chaque rouleau, en nombre correspondant aux besoins, par exemple quatre de chaque côté, si bien qu'il reste un rouleau en réserve.

Le conducteur de la mini pelle assure le positionnement pour placer le premier piquet du rang concerné. L'opérateur dans le rang prévoit la mise en place d'un ancrage à l'extrémité du rang sur lequel sont fixées les extrémités des fils F de palissage.

L'opérateur saisi un piquet P dont il positionne l'extrémité, généralement affinée, au point d'enfoncement retenu. L'opérateur de la mini pelle abaisse le bras 20 de manoeuvre de façon que l'extrémité 22 du bras 20 soit au droit du point d'enfoncement.

Le siège 32 de la tige de vérin du vérin 28 à chocs prend appui sur le sommet du piquet P. La colonne 24 de guidage est verticale, grâce à l'inclinomètre 36, de façon à ce que le piquet soit enfoncé verticalement. Le vérin 28 à chocs de la tête 26 est mis en service tandis que le vérin 34 assure les déplacements en translation de cette tête 26 sur la colonne 24 de guidage, en exerçant une pression continue contrôlée. Une fois la profondeur d'enfoncement du piquet P atteinte, le vérin à chocs est arrêté, l'alimentation du vérin 34 est également interrompue. Le bras 20 est soulevé, le piquet P est planté.

De façon avantageuse, la mini pelle étant positionnée dans l'espace inter rangs, elle peut travailler deux rangs juxtaposés, il suffit pour cela de faire pivoter le bras pour planter deux piquets P dans ces deux rangs juxtaposés. Une fois traités les deux rangs, la mini pelle est avancée pour planter les deux piquets P suivants.

Lors du déplacement, les fils F de palissage étant fixés, une traction est exercée sur les fils qui se tendent. Dès lors le levier 60 pivote car la traction s'exerce sur la poulie 64 de déroulage, à l'encontre de l'effort de rappel du ressort 66 si bien que le patin 62 qui coopère avec le bord du plateau 56 et qui est susceptible de le freiner libère ledit plateau qui peut tourner et libérer la longueur de fil nécessaire. On sait que lors du déplacement de la mini pelle, il y a des à-coups liés aux irrégularités du sol par exemple si bien qu'il peut y avoir des tractions brusques qui pourraient dérouler du fil F de palissage en excès et provoquer des "perruques" entravant le bon déroulement. Aussi, dès que l'effort de traction est relâché sur la poulie 64 de déroulage, le levier 60 est à nouveau soumis à l'action du ressort et la patin est alors plaqué sur le bord du plateau et le freine évitant tout risque de "perruque" de fil. On constate que, grâce à cet agencement, l'effort de freinage est inversement proportionnel à l'effort de traction. Des raidisseurs sont prévus pour entretoiser les mâts et poteaux entre eux si bien que cela limite le dimensionnement tout en rendant l'ensemble parfaitement hyperstatique. Un tel agencement utilise un engin de travaux publics mais un engin agricole adapté serait tout à fait équivalent. Le dispositif selon la présente invention est particulièrement attractif et répond aux problèmes posés en préambule. Le prestataire peut ainsi réaliser de façon 15 aisée deux rangs complets à savoir la dépose de 12 fils : - trois fils de chaque côté intérieur de deux premières faces de ces deux rangs regardant le dispositif, et - trois fils sur chacune des secondes faces de ces deux mêmes rangs. En recourant aux services de trois opérateurs un pour piloter le dispositif, un 20 pour la mise en place des piquets et le dernier pour assurer la fixation des fils sur les poteaux.

Claims (12)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif d' implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets, notamment sur une parcelle de vigne, caractérisé en ce qu'il comprend un engin (10), des moyens mécaniques (12) d'enfoncement des piquets P et des moyens (14) de déroulement des fils F de palissage.
2. 2. Dispositif d' implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens mécaniques (12) d'enfoncement des piquets P sont disposés à l'avant de l'engin et lesdits moyens (14) de déroulement des fils F de palissage sont disposés à l'arrière dudit engin.
3. 3. Dispositif d' implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens mécaniques (12) d'enfoncement comprennent une colonne (24) de guidage, une tête (26) d'enfoncement, mobile en translation sur ladite colonne (24) de guidage comportant un vérin (28) à chocs.
4. 4. Dispositif d' implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité (30) de la tige de vérin porte un siège (32) creux avec un diamètre légèrement supérieur au diamètre des piquets P.
5. 5. Dispositif d' implantation de piquets P et de fils F de palissage associés 20 auxdits piquets selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la tête (26) comprend un vérin (34) de façon à assurer les déplacements en translation de la tête (26) sur la colonne de guidage.
6. 6. Dispositif d' implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 3, 4 ou 5, caractérisé en ce que la colonne 25 de guidage est équipée d'un inclinomètre (36).
7. 7. Dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens (14) de déroulement des fils F de palissage comprennent une remorque (40) portant au moins un module (44) comportant un mât (46) et des supports (48) solidaires dudit mât et aptes à recevoir des rouleaux de fil F de palissage.
8. 8. Dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque support (48) comprend au moins un bras (52), orienté perpendiculairement au mât (46), ledit bras (52) étant monté pivotant par rapport au mât (46) qui le porte de façon à pouvoir pivoter.
9. 9. Dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens (54) de blocage de chacun des bras (52) dans la position de travai I.
10. 10. Dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 7, 8 ou 9, caractérisé en ce que chaque support (48) comprend un plateau (56) circulaire, monté libre en rotation par rapport au bras (52), ce plateau (56) étant apte à recevoir un rouleau (50) de fils F de palissage.
11. 11. Dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que chaque support (48) est équipé de moyens (58) de freinage.
12. 12. Dispositif d'implantation de piquets P et de fils F de palissage associés auxdits piquets selon la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens (58) de freinage comportent un levier (60), sensiblement en Vé, monté pivotant dans le plan horizontal sur un axe solidaire du bras (52), positionné à la pointe dudit Vé, un patin (62) positionné à l'extrémité libre d'un des bras du levier (60) etapte à coopérer avec le bord du plateau (56) et une poulie (64) de déroulage solidaire de l'autre bras du levier (60), recevant le fil F de palissage en sortie de rouleau (50) et un moyen (66)de rappel interposé entre ce bras portant la poulie et le bras (52).5