FR2987910A1

FR2987910A1 - Clockwork mechanism, has index assembly system and screwable shock-proof cage for refining adjustments of mechanism, and plate driven by eccentric limitation stops to allow adjustment of teeth of escape wheel

Info

Publication number: FR2987910A1
Application number: FR1200743A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Heim
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-03-12
Filing date: 2012-03-12
Publication date: 2013-09-13
Anticipated expiration: 2032-03-12
Also published as: FR2987910B1

Abstract

The mechanism has an escape block comprising a spiral balance spring (32) coaxial with a balanced mobile stud carrier (25) of an anchor (16). A mobile stud (26) of the balance spring is connected with the mobile stud carrier for driving the balance spring. An index assembly system and a screwable shock-proof cage (15) refine adjustments of the mechanism. An escape wheel (5) is provided between a plate (1) and a bridge (7). The plate is driven by eccentric limitation stops (2) to allow adjustment of teeth of the wheel against a curved input or output pallet (17) of the anchor.

Description

La présente invention concerne un bloc échappement par entrainement à balancier à double-spiral pour mécanisme d'horlogerie, comprenant un organe régulateur, coaxial à une partie de l'organe distributeur, qui à la particularité d'effectuer son rôle d'échappement sans que l'axe de balancier et l'ancre ne se transmettent ni ne reçoivent de chocs, de frottements, et n'ayant ni recul, ni rebattement et ni renversement, ils évitent ainsi toutes perturbations oscillatoires. Cela est obtenu grâce à deux spiraux, l'un servant aux oscillations du balancier l'autre, à la réalisation de l'échappement. Ce mécanisme permet également d'affiner les divers réglages, grâce à un système de raquetterie et de cages antichocs vissables améliorées, évitant ainsi de démonter le mécanisme d'horlogerie.The present invention relates to an escapement unit with a double-spiral balance drive for a clockwork mechanism, comprising a regulator member, coaxial with a part of the distributor member, which has the particularity of performing its exhaust function without the balance shaft and the anchor are not transmitted or receive shocks, friction, and having no recoil, neither backward nor reverse, they thus avoid any oscillatory disturbances. This is achieved by two spirals, one used to oscillate the balance the other, the realization of the exhaust. This mechanism also makes it possible to refine the various settings, thanks to a system of racking and improved anti-shock cages improved, thus avoiding to disassemble the clockwork mechanism.

Les mécanismes d'horlogerie existants ou ayant existé comportent pour certains un échappement à ancre, inventé en premier par des Anglais notamment, Hooke en 1680, Graham en 1715, en France, par Hautefeuille, en 1722. Leurs qualités ont été reconnues par une multitude de brevets d'inventions, de traités théoriques, etc....En voici quelques exemples : les brevets EP 1 045 297 Al, EP 1 538 491 Al, EP 1 544 689 Al, EP 1 708 047 Al, EP 1 941 326 Bl, EP 1 983 388 Al, EP 1 983 391 Al, EP 1 998 236 Al, EP 1 965 277 Al, récents et qui se trouvent à 1'INPI à Paris, et les traités techniques tels que : Le traité de l'horlogerie mécanique et pratique par Thiout Lainé (Paris MDCCXLI); Essai sur l'horlogerie par Berthoud Ferdinand, (Paris MDCCLXIII et MDCCXXXVI); Nouveau traité général élémentaire, pratique et théorique d'horlogerie pour les usages civils et astronomiques par Moinet Louis, deuxième édition, (Dutertre libraire éditeur à Paris); Traité d'horlogerie moderne théorique et pratique par Saunier Claudius, (Imprimerie Martinet Paris 1872, 1875, 1887); Manuel d'horlogerie de Gondy Junius, (Librairie Baillière et fils, Paris 1910); Cours d'Echappements par James C. PELLATON, (Technicum du Locle 1924); Cours de réglage destiné au régleuses par Alfred Wuillemier, (Imprimerie coopérative, La chaux de fonds 1928); La montre cylindre par Hillmann Bruno, deuxième édition, (Editeur imprimeur Rohr, Bienne 1931); Cours élémentaire de réglage, par A. Dessay, (Editeurs Millot frères, 1940); L'horloger à l'établi, par W. Schulz et F. A. Kames, onzième édition, (Editions Horlogères Chs. Rohr, Bienne, Suisse); L'apprenti horloger par M. H. Pignet, deuxième édition (Editeur Henri Renaud, Paris); Cours de dessin à l'usage des horlogers par Michel Rivière, Les Echappements, (Imprimerie Bargain, Quimper 1949); Cours élémentaire d'horlogerie théorique par Michel Rivière, deuxième édition (Imprimerie Bargain, Quimper); La montre cylindre, (1720-1950) par Henry Belmont, (Editions Technimédia, Besançon 1984); Le tourbillon par Reinhard Meis, (Editions de l'amateur, Paris 1990); La Montre Principes et Méthodes de Fabrication, de Georges DANIELS, (Edi- -2- -tions Scriptar S.A., la Convention, Lausanne 1993); Le tourbillon par Patrick Augereau (CETEHOR 1996); Théorie d'Horlogerie de Charles André REYMONDIN, Georges MONNIER, Didier JEANNERET, Umberto PELARATTI, (Editions FET Octobre 1998). Citons enfin les revues de l'association nationale des collectionneurs et amateur d'horlogerie ancienne de 1'A.N.C.A.H.A., (Imprimerie de Busagny, Osny); CHRONOMETROPHILIA (Imprimerie centrale, Neuchâtel, Suisse); et Les revues Horlogerie Ancienne de l'A.F.A.H.A. par Joseph FLORES et Yves DROZ, (Imprimée en France sur les Presses de Neo typo, Besançon), entre autres. Description succincte du fonctionnement de ces mécanismes d'horlogerie actuels : Lorsqu'une dent de la roue d'échappement se trouve au repos, contre le plan de repos de la palette d'entrée de l'ancre, la baguette de l'ancre se trouve au repos contre la butée de limitation d'entrée, mettant ainsi la fourchette de l'ancre en position de dégagement, sachant que sous l'axe de balancier est chassé un double plateau sur lequel se trouve une cheville. Il suffit alors de comprendre leurs interactions : Le spiral, en se détendant, fait tourner le balancier et sa cheville de plateau dans le sens anti-horaire. Ceux-ci, en effectuant cette rotation, viennent à la rencontre de la fourchet -te de l'ancre qui est au repos contre la butée de limitation d'entrée, via la baguette de l'ancre. C'est à ce moment là que la cheville (Planche 5/12, Figure 14) pénètre dans l'encoche de la fourchette de l'ancre et vient au contact de celle-ci en provoquant un choc et un frottement permettant le dégagement de l'ancre par l'intermédiaire de la fourchette, libérant ainsi une dent de la roue d'échappement, qui se met alors à glisser sur le plan d'impulsion de la palette d'entrée de l'ancre, déplaçant ainsi la fourchette (Planche 5/12, Figure 15) de l'ancre. Celle-ci vient au contact de la cheville en provoquant un choc et un frottement, afin de donner l'impulsion au balancier pour qu'il puisse à nouveau continuer sa rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. L'impulsion étant faite, c'est au tour de la dent de la roue d'échappement d'aller au repos contre la palette de sortie de l'ancre, qui vient elle-même au repos contre la butée de limitation de sortie, via sa baguette, mettant ainsi la fourchette en position de dégagement. Ceci fait, le balancier continue de tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que son énergie soit épuisée dans l'arc supplémentaire. Le balancier reprend ensuite sa rotation dans le sens des aiguilles d'une montre et refait de nouveau la même action, et ainsi de suite. La plupart des échappements à ancre existants ont le (ou les) mêmes inconvénients, - Recul de la roue d'échappement, donc une perte d'énergie, due aux plans de repos droits des palettes d'entrée et de sortie de l'ancre. - 3 - - Chocs provoqués par la fourchette de l'ancre, contre la cheville de plateau de l'axe de balancier afin d'effectuer l'impulsion, ce qui crée une perturbation lors de ses oscillations. - Chocs provoqués par la cheville de plateau de balancier, contre la fourchette de 5 l'ancre, ceci, afin d'effectuer le dégagement, créant ainsi une perturbation due au balancier, nuisant à sa bonne oscillation. - Les butées de limitations sont fixes et ne permettent pas le réglage des repos de 1' ancre. - Les antichocs, chassées sur le coq de balancier et sur la platine, ne permet pas de 10 régler les ébats de hauteur sans démontage du mécanisme. On notera entre autre, que la majeure partie des échappements inventés sont à contact contre l'axe de balancier, donc à chocs, à frottements et à recul, à renversement, à rebattement, ainsi que d'autres ayant des inconvénients légèrement différents. Citons néanmoins quelques magnifiques exceptions, tels que les échappements de Gowland, 15 Benoit, Himmelheber, Lambert et d'autres similaires à translation. (Voir le tourbillon, pages: 31,33,53,71,73,74, de Reinhard Meiss 1990, chronmétrophilia revue numéro: 21 pages: 41,46 1986, A.N.C.A.HA. revue numéro: 44 pages: 31 à 55, 1985, revue numéro: 57 pages: 5 à 12, 1990, et l'A.F.A.H.A. les revues numéro: 1 pages: 37, 1983; numéro: 13 pages: 93, 1983; numéro: 20 pages : 48 à 57, 1986 ; numéro : 22 pages: 19, 33, 35 à 38, 20 1987; numéro: 59 pages: 125, 2006; numéro: 64 pages: 33 à 42 et 51 à 58, 2008). L'inconvénient des exceptions actuelles citées ci dessus, est que la réalisation de l'échappement se fait par le déplacement du piton de l'organe régulateur, celui ci se trouvant fixé soit à l'ancre, soit à une pièce différente autre que son porte-piton (mobile ou fixe). Le fait de le mettre dans une action de va et vient, le place toujours dans une position instable, 25 ce qui provoque une perturbation oscillatoire du balancier-spiral. De ce fait, il est donc impossible de faire un réglage précis de ces mécanismes. C'est donc pour cela que les que les échappements par le piton et le spiral de balancier ne peuvent donner de très bons résultats malgré leurs qualités. Pour résoudre ce problème, il faut avoir recours à un second spiral fixé sur l'organe 30 régulateur, qui effectuera alors la réalisation d'échappement par l'intermédiaire de son piton mobile. En procédant de cette façon, l'organe régulateur aura ainsi son piton fixé à son porte-piton (mobile ou fixe) de coq de balancier, il n'y aura plus de perturbation oscillatoire du balancier-spiral et il sera possible d'effectuer un meilleur réglage, ce qui fait que ces échappements seront de qualités supérieures. - 4 - La présente invention à pour but d'améliorer l'échappement pour qu'il puisse effectuer des oscillations les plus régulières possible, ceci sans choc et sans frottement contre l'axe de balancier, sans recul, et n'ayant ni rebattement, ni renversement, ainsi qu'effectuer des réglages précis sans démonter le mécanisme d'horlogerie.Existing or existing watch mechanisms include, for some, an anchor escapement, first invented by the English in particular, Hooke in 1680, Graham in 1715 in France, and Hautefeuille in 1722. Their qualities have been recognized by a multitude of patents of inventions, theoretical treatises, etc. Here are some examples: patents EP 1 045 297 A1, EP 1 538 491 A1, EP 1 544 689 A1, EP 1 708 047 A1, EP 1 941 326. B1, EP 1 983 388 A1, EP 1 983 391 A1, EP 1 998 236 A1, EP 1 965 277 A1, recent and are found at INPI in Paris, and technical treaties such as: The Treaty of the mechanical and practical watchmaking by Thiout Lainé (Paris MDCCXLI); Watchmaking trial by Berthoud Ferdinand, (Paris MDCCLXIII and MDCCXXXVI); New general, elementary, practical and theoretical watchmaking treatise for civil and astronomical use by Moinet Louis, second edition, (Dutertre libraire publisher in Paris); Modern and practical treatise on clockmaking by Saunier Claudius, (Imprimerie Martinet Paris 1872, 1875, 1887); Gondy Junius watchmaking manual, (Baillière and son bookstore, Paris 1910); Exhaust Course by James C. PELLATON, (Technicum du Locle 1924); Adjustment course for the adjusters by Alfred Wuillemier, (Co-operative printing press, Lime de fonds 1928); The cylinder watch by Hillmann Bruno, second edition, (Editor Rohr, Bienne 1931); Elementary course of adjustment, by A. Dessay, (Editors Millot brothers, 1940); The Watchmaker at the Workbench, by W. Schulz and F. A. Kames, Eleventh Edition, (Editions Horlogères Chs Rohr, Bienne, Switzerland); The apprentice watchmaker by M. H. Pignet, second edition (Editor Henri Renaud, Paris); Drawing lessons for watchmakers by Michel Rivière, Les Echappements, (Bargain Printing, Quimper 1949); Elementary course in theoretical watchmaking by Michel Rivière, second edition (Imprimerie Bargain, Quimper); The cylinder watch, (1720-1950) by Henry Belmont, (Editions Technimédia, Besançon 1984); The whirlwind by Reinhard Meis, (Editions of the amateur, Paris 1990); Principles and Methods of Manufacture Watch, by Georges DANIELS, (Edi- -2- -tions Scriptar S.A., Convention, Lausanne 1993); The vortex by Patrick Augereau (CETEHOR 1996); Horlogerie Theory of Charles André REYMONDIN, Georges MONNIER, Didier JEANNERET, Umberto PELARATTI, (Editions FET October 1998). Finally, there are the journals of the National Association of Collectors and Antique Watchmaker of the ACN, (Imprimerie de Busagny, Osny); CHRONOMETROPHILIA (Central Printing Office, Neuchâtel, Switzerland); and the reviews Horlogerie Ancienne of the A.F.A.H.A. by Joseph FLORES and Yves DROZ, (Printed in France on the Presses de Neo typo, Besançon), among others. Brief description of the operation of these current watchmaking mechanisms: When a tooth of the escape wheel is at rest, against the resting plane of the anchor entry pallet, the rod of the anchor is is at rest against the limit of entry limit, thus putting the fork of the anchor in the release position, knowing that under the balance shaft is chased a double plate on which is an ankle. It is then enough to understand their interactions: The spiral, while relaxing, rotates the pendulum and its plateau pin in the anti-clockwise direction. These, by performing this rotation, come to meet the fork -te of the anchor which is at rest against the limit of entry limit, via the rod of the anchor. It is at this point that the ankle (Plate 5/12, Figure 14) enters the notch of the fork of the anchor and comes into contact with it causing a shock and friction allowing the release of the anchor by means of the fork, thus releasing a tooth of the escape wheel, which then begins to slide on the impulse plane of the pallet of entry of the anchor, thus displacing the fork ( Plate 5/12, Figure 15) of the anchor. It comes into contact with the ankle causing a shock and friction, to give the impulse to the pendulum so that it can continue to continue its rotation in the opposite direction of the clockwise. The impulse being made, it is the turn of the tooth of the escape wheel to rest against the output pallet of the anchor, which itself comes to rest against the output limit stop, via its wand, thereby putting the fork in the release position. When this is done, the balance continues to turn counterclockwise until its energy is exhausted in the extra arc. The balance then resumes its rotation in the direction of clockwise and redo the same action again, and so on. Most existing anchor escapements have the same drawback (s). - Escape of the escape wheel, thus a loss of energy, due to the anchor entry and exit pallets . - 3 - - Shocks caused by the fork of the anchor, against the pendulum pin of the balance shaft in order to carry out the impulse, which creates a disturbance during its oscillations. - Shocks caused by the balance plate pin, against the anchor fork, this, in order to perform the release, creating a disturbance due to the balance, affecting its good oscillation. Limit stops are fixed and do not allow adjustment of the rest of the anchor. - The shock, chased on the rocker cock and on the plate, does not adjust the frolicking height without disassembly of the mechanism. It will be noted, among other things, that the majority of the invented exhausts are in contact against the axis of balance, therefore shock, friction and recoil, overturning, reciprocating, as well as others with slightly different disadvantages. There are, however, some magnificent exceptions, such as the Gowland, Benoit, Himmelheber, Lambert and other similar escapements in translation. (See the tourbillon, pages: 31,33,53,71,73,74, Reinhard Meiss 1990, chronmétrophilia journal number: 21 pages: 41,46 1986, ANCAHA magazine number: 44 pages: 31 to 55, 1985 , journal number: 57 pages: 5 to 12, 1990, and AFAHA reviews number: 1 pages: 37, 1983, number: 13 pages: 93, 1983, number: 20 pages: 48 to 57, 1986; 22 pages: 19, 33, 35 to 38, 1987, number: 59 pages: 125, 2006, number: 64 pages: 33 to 42 and 51 to 58, 2008). The disadvantage of the current exceptions mentioned above, is that the realization of the exhaust is done by the displacement of the peak of the regulating member, the latter being fixed either to the anchor, or to a different part other than its own. bolt carrier (mobile or fixed). Putting it into a back and forth action always places it in an unstable position, which causes an oscillatory disturbance of the balance-spring. As a result, it is impossible to precisely adjust these mechanisms. It is for this reason that the exhausts by the bolt and balance spring can not give very good results in spite of their qualities. To solve this problem, it is necessary to resort to a second hairspring fixed to the regulating member, which will then carry out the escape by means of its mobile peg. By proceeding in this way, the regulating member will have its pin fixed to its peg carrier (movable or fixed) rocker cock, there will be more oscillatory disturbance of the sprung balance and it will be possible to perform a better setting, so that these exhausts will be of superior qualities. The object of the present invention is to improve the escapement so that it can perform the most regular oscillations possible, this without shock and without friction against the balance shaft, without recoil, and having neither recoil , or overturning, as well as make precise adjustments without disassembling the clockwork mechanism.

Voici quelques modifications apportées à ce mécanisme. - Utilisation de deux spiraux à courbes terminales, l'un pour effectuer les oscillations du balancier, l'autre pour effectuer l'échappement. (dans le cas présent, ils sont tout deux identiques). - Balancier coaxial à l'ancre. - Le piton de l'organe régulateur reste fixé à son porte-piton (mobile ou fixe) de coq de balancier. - Piton mobile de balancier coaxial au porte-piton mobile d'ancre. - Piton mobile distributeur coaxial au piton fixe régulateur (dans le cas présent). - Spiral sur et sous la siette de l'axe de balancier.Here are some changes to this mechanism. - Use of two spirals with terminal curves, one to perform oscillations of the balance, the other to perform the escape. (in this case, they are both identical). - Coaxial pendulum at anchor. - The piton of the regulating organ remains attached to its peg (movable or fixed) rocker cock holder. - Coaxial rocker movable piton to mobile anchor peg. - Mobile pinion distributor coaxial fixed pinch regulator (in this case). - Spiral on and under the siette of the balance shaft.

La réalisation de l'échappement se fait alors le plus régulièrement possible, sans choc et sans frottement contre l'axe de balancier, sans recul, et n'ayant ni rebattement, ni renversement, simplement par entraînement du balancier à l'ancre et inversement, ce qui est du au lien qui les uni. Un ensemble dit ancre porte-piton mobile équilibré se trouve composé d'une ancre à 20 palettes courbes sur laquelle vient se chasser une tige, dont son long pivot supérieur supporte par un chassage léger un banc, qui tient à son tour par chassage une virole dont la cavité reçoit un empierrage pour y loger le pivot inférieur de l'axe flexible du balancier. Cette virole est chassée d'un porte-piton mobile équilibré, dont l'extrémité se termine par un embout tronconique ou s'encastre le piton-mobile du balancier à double 25 spiral, celui-ci étant lié à l'ancre par l'intermédiaire du porte-piton mobile équilibré, chassé sur l'ancre. Lorsque le mouvement est au repos, la baguette de l'ancre se situe entre les deux butées de limitations excentriques, l'ancre étant alors fixé au piton mobile du balancier à double spiral, via son porte-piton-mobile équilibré. 30 Lorsque le mouvement est au repos, le piton mobile du balancier à double spiral, se trouve superposé et sur la même ligne que celle de la baguette de l'ancre. Le balancier est alors maintenu au porte-piton mobile équilibré de l'ancre. Quand le mouvement est au repos, la baguette de l'ancre, son porte-piton mobile équilibré, le piton mobile de balancier bi-spiral et son piton fixe, se trouvent sur la ligne de centre (point d'équilibre). Les cages antichocs vissables permettent d'effectuer les réglages des ébats axiaux de l'ancre porte-piton mobile équilibré et du balancier à double spiral, ceci sans démontage du mécanisme.The realization of the escapement is then made as regularly as possible, without impact and without friction against the axis of balance, without recoil, and having neither rebound nor overthrow, simply by driving the balance to the anchor and conversely , which is due to the link that unites them. An assembly said balanced anchor anchor balanced is composed of an anchor 20 curved pallets on which is chased a rod, whose long upper pivot supports a light hunting a bench, which in turn by hunting a ferrule whose cavity receives a stone to accommodate the lower pivot of the flexible axis of the balance. This ferrule is driven out of a balanced mobile peg carrier, the end of which terminates in a frustoconical tip or fits the mobile peg of the double spiral balance, the latter being connected to the anchor by the intermediate of the balanced mobile peg carrier, driven on the anchor. When the movement is at rest, the rod of the anchor is located between the two eccentric limit stops, the anchor then being fixed to the mobile stud of the double spiral balance, via its equilibrium-balanced mobile door. When the movement is at rest, the mobile stud of the double-spiral balance, is superimposed and on the same line as that of the rod of the anchor. The balance is then maintained at balanced mobile peg anchor. When the movement is at rest, the anchor rod, its balanced mobile peg carrier, the bi-spiral balance mobile stud and its fixed pin are located on the center line (equilibrium point). The screwable shock-proof cage makes it possible to adjust the axial frills of the balanced mobile peg anchor and the double-spiral balance, without disassembly of the mechanism.

Les différents réglages se font alors sans démontage du mécanisme d'horlogerie, selon l'invention. La tenue de la raquetterie se fait par l'intermédiaire d'un coqueret creux, denté en partie sur son pourtour et à réglage fin. Une raquette stop sert à maintenir au repos le balancier à double spiral lors des 10 différents réglages de l'ancre porte-piton mobile équilibré et du balancier à double spiral. Pour la bonne compréhension du mécanisme d'horlogerie et du fonctionnement de l'invention, se référer aux planches et figures ci jointes. La planche 1/12, (figure 1), indique sur une coupe transversale la nomenclature du mécanisme d'horlogerie, selon l'invention. 15 La planche 2/12, (figures 2, 3, 4, 5), représente en coupe transversale les différents composants mobiles du mécanisme d'horlogerie, ainsi que les pièces fixées sur chacune d'elles, selon l'invention. La planche 3/12, (figures 6, 7, 8, 9, 10), représente en coupe transversale, les différents composants fixes du mécanisme d'horlogerie, ainsi que les pièces fixées sur 20 chacune d'elles, selon l'invention. La planche 4/12, (figurell), représente en coupe transversale le mécanisme d'horlogerie et (figure 12 en vue de dessus), le système réglant. L'ensemble de ces deux figures étant entièrement monté et numéroté selon l'invention. Ensuite (figure 13), est représenté un détail agrandi de la cage interne de la cage 25 antichoc vissable la (figure 14), celui de l'axe de balancier et la (figure 15) celui de l'ancre. L'ensemble de ces trois figures étant entièrement monté et numéroté selon l'invention. La planche 5/12, (figures 16, 17), représente en vue de dessus le mode de fonctionnement actuel d'un échappement à ancre d'un mécanisme d'horlogerie. La planche 6/12, (figurel8), représente l'emplacement des pièces principales et le 30 tracé de fonctionnement du mécanisme d'horlogerie, selon l'invention. Les planches et figures suivantes représentent en vue de dessus séparées, l'explication des phases de fonctionnement du mécanisme d'horlogerie, ceci couvrant une oscillation complète de l'organe régulateur, selon l'invention. La planche 7/12, avec les figures (19, 20,21), - 6 - La planche 8/12, avec les figures (22, 23, 24), La planche 9/12, avec les figures (25, 26, 27), La planche 10/12, avec les figures (28, 29, 30), La planche 11/12, avec la figure (31), représente la fin des phases de fonctionnement de l'échappement, et les figures (32 et 33) montrent, en vue de dessus et de dessous, le mécanisme d'horlogerie entièrement monté, selon l'invention. La planche 12/12, (figure 34), représente en coupe transversale, le mécanisme d'horlogerie entièrement monté et numéroté de l'invention. (Celle-ci servira à l'abrégé). La planche 1/121 (figure 1) montre, en coupe transversale, l'assortiment composant l'invention. Sa lecture se fait axialement de bas en haut et de droite à gauche. En bas à gauche: Pièces de la platine: - Platine (1); butées de limitation excentrique (2), (une d'entrée et une de sortie); pierre glace (3).The different settings are then made without disassembling the clockwork mechanism according to the invention. The raquetterie is held by means of a hollow cock, toothed partly around its periphery and fine adjustment. A stop-and-go racket serves to keep the double-spiral balance at rest during the various settings of the balanced mobile peg anchor and the double-spiral balance. For a good understanding of the clockwork mechanism and the operation of the invention, refer to the boards and figures attached. The plate 1/12, (Figure 1), indicates on a cross section the nomenclature of the clockwork according to the invention. The plate 2/12 (Figures 2, 3, 4, 5) shows in cross section the various moving components of the clockwork mechanism, and the parts fixed on each of them, according to the invention. Plate 3/12, (FIGS. 6, 7, 8, 9, 10) shows, in cross-section, the various fixed components of the clockwork mechanism, as well as the parts fastened to each of them, according to the invention. . The board 4/12, (FIG), represents in cross section the clockwork mechanism and (FIG. 12 in plan view), the regulating system. All of these two figures being entirely assembled and numbered according to the invention. Next (FIG. 13) is shown an enlarged detail of the inner cage of the shock-proof cage 25 (FIG. 14), that of the balance shaft and (FIG. 15) that of the anchor. All of these three figures being fully assembled and numbered according to the invention. Plate 5/12, (FIGS. 16, 17) represents, in plan view, the current operating mode of an anchor escapement of a clockwork mechanism. Plate 6/12 (FIG. 8) represents the location of the main pieces and the timing of operation of the watch mechanism according to the invention. The following plates and figures represent, in separate top view, the explanation of the operating phases of the clockwork mechanism, this covering a complete oscillation of the regulating member according to the invention. The board 7/12, with the figures (19, 20,21), - 6 - The board 8/12, with the figures (22, 23, 24), The board 9/12, with the figures (25, 26 , 27), the board 10/12, with the figures (28, 29, 30), the board 11/12, with the figure (31), represents the end of the operating phases of the exhaust, and the figures ( 32 and 33) show, in top view and from below, the fully assembled watch mechanism according to the invention. The board 12/12, (Figure 34) shows in cross section, the fully assembled and numbered clockwork mechanism of the invention. (This will be used for the abstract). The plate 1/121 (Figure 1) shows, in cross section, the assortment of the invention. It is read axially from bottom to top and from right to left. Bottom left: Platinum parts: - Platinum (1); eccentric limit stops (2), (one input and one output); ice stone (3).

En bas à droite: Pièces de la roue d'échappement: - Pignon (4); roue d'échappement (5). Pièces de pont d'échappement: - Pierre glace (6); pont (7); pieds de pont (8); vis de fixation sur la platine (9).Bottom right: Parts of the escape wheel: - Pinion (4); escape wheel (5). Exhaust deck parts: - Ice stone (6); bridge (7); bridge feet (8); fixing screw on the plate (9).

De bas en haut axialement: Pièces de la cage antichoc vissable: - Ressort-lame (10); pierre contre pivot bombée (11); tore (12); pierre olivée bombée (13); cage interne (14); cage vissable (15 - sur la platine). Pièces de l'ancre porte-piton mobile équilibré: - Ancre (16); palettes courbes, une d'entrée et une de sortie (17); tige (18); pierre glace (19 - sous, 20 - inversé sur le pont d'échappement); banc (21); virole (22); pierre contre pivot plate (23); pierre olivée bombée (24); porte-piton mobile équilibré (25); Pièces du balancier: - Piton mobile (26); goupille de piton mobile (27); spiral distributeur (28) ; gou30 pille de virole (29); virole (30); axe flexible (31); balancier (32); vis (33); virole (34); spiral régulateur (35); goupille de virole (36); piton fixe (37) goupille de piton fixe (38). Pièces du coq de balancier: - Coq (39); vis de fixation sur la platine (40). Pièces de la raquetterie: - 7 - - Raquette (41); goupille de raquette (42); porte-piton mobile (43); vis de porte-piton mobile (44); tenon de porte-piton mobile (45); pignon de réglage fin de porte-piton mobile (46); raquette stop (47); ressort-lame de raquette stop (48); goupille de raquette stop (49); tenon de raquette stop (50); pignon de réglage fin de raquette stop (51); coqueret creux, denté, à réglage fin (52); vis de fixation du coqueret creux, denté, à réglage fin (53 sur le coq de balancier); vis de réglage fin du coqueret creux, denté partiellement sur son pourtour (54). Pièces de la cage antichoc vissable: - Cage vissable (55 - sur coq de balancier); cage interne (56); pierre olivée bom10 bée (57); tore (58); pierre contre pivot bombée (59); ressort-lame (60). La planche 2/12, (figures 2, 3, 4, 5), représente en coupe transversale, les différents composants mobiles du mécanisme d'horlogerie, ainsi que les pièces fixées sur chacunes d'elles, et en (figure 5), l'union et la superposition de ces composants selon l'invention. La figure 2 représente l'organe régulateur qui se compose d'un axe flexible (31) sur 15 lequel se fixe par sertissage le balancier (32) à vis (33). Au dessous de celui-ci, vient se chasser sous la siette de l'axe flexible (31) une virole (30) fendue et percée latéralement, permettant d'y loger l'extrémité intérieure du spiral distributeur (28). Pour maintenir celui-ci à l'intérieur du trou, on enfonce dans ce même trou une goupille (29).Vient ensuite un piton mobile (26), percé ou l'on fera pénétrer l'extrémité extérieure du spiral distributeur 20 (28), lequel sera maintenue fixe par l'intermédiaire d'une goupille (27). Ce même piton mobile (26) est aussi percé latéralement pour venir s'encastrer dans l'embout tronconique du porte-piton mobile équilibré (25) d'ancre (16). De ce fait, il se trouve liée à l'ancre (16) et inversement. Au dessus du balancier, vient se chasser une virole (34) fendue et percée latéralement, permettant d'y loger l'extrémité intérieure du spiral régulateur (35). Pour 25 maintenir celui-ci à l'intérieur du trou, on enfonce dans ce même trou une goupille (36). Vient ensuite un piton fixe (37), percé ou l'on fera pénétrer l'extrémité extérieure du spiral régulateur (35), lequel sera maintenue fixe par l'intermédiaire d'une goupille (38). Ce même piton fixe (37) sera fixé par vissage (44) au porte-piton (43 - mobile ou fixe) de coq de balancier à double spiral. De par cette conception, le balancier à double spiral à son spiral 30 régulateur (35) indépendant de la fonction d'échappement lui permettant ainsi d'effectuer ses oscillations librement, sans que son piton fixe (37), n'est à recevoir de perturbation extérieure, ce qui est le cas dans les conceptions antérieurs, ceci est dut au va et vient de ce même piton. Les anciennes constructions utilisaient le piton et le spiral régulateur du balancier pour réaliser la fonction d'échappement, ce qui est mauvais pour un instrument de - 8 - précision. Le spiral ne peut être à la fois régulateur et distributeur. La figure 3 représente l'organe distributeur qui se compose d'une ancre (16) possédant sur chacun de ses bras une palette courbe (17), en rubis, (une d'entrée sur l'une et une de sortie sur l'autre). Sur cette ancre (16) vient se chasser une tige (18) ayant un long pi- -vot supérieur, sur lequel viendra se chasser léger un banc (21) percé en sa partie inférieure, et ayant sur sa partie supérieure une surface plane, afin de recevoir un contre pivot plat (23). Sur ce même banc (21) est chassée une virole (22) chanfreinée, fendue et percée. A l'intérieur de la virole (22) se trouve une cavité qui permet le chassage d'un contre pivot plat (23) et d'une pierre olivée bombée (24). Cet ensemble faisant office de platine, reçoit le pivot inférieur de l'axe flexible (31) de balancier (32). A l'extérieure de la virole (22), vient se chasser un porte-piton mobile équilibré (25) dont l'embout se termine par une forme tronconique, ce qui permet à celui-ci de s'encastrer dans le percé latéral du piton mobile (26) du balancier à double spiral. De ce fait l'ancre (16) se trouve liée au balancier à double spiral (31) et inversement.From bottom to top axially: Parts of the anti-shock cage screwable: - Leaf spring (10); stone against domed pivot (11); torus (12); rounded olive stone (13); inner cage (14); screw cage (15 - on the plate). Parts of the balanced mobile anchor anchor: - Anchor (16); curved vanes, an inlet and an outlet (17); stem (18); ice stone (19 - under, 20 - inverted on the exhaust deck); bench (21); ferrule (22); stone against flat pivot (23); rounded olive stone (24); balanced mobile peg holder (25); Parts of the balance: - Mobile pin (26); movable pin pin (27); spiral distributor (28); ferrule plunger (29); ferrule (30); flexible shaft (31); pendulum (32); screw (33); ferrule (34); spiral regulator (35); ferrule pin (36); fixed pin (37) pin fixed pin (38). Rocker Cock pieces: - Cock (39); fixing screw on the plate (40). Racket pieces: - 7 - - Racket (41); racket pin (42); movable bolt carrier (43); movable peg bolt (44); movable peg stub (45); pinion fine adjusting pinion movable (46); snowshoe (47); snowshoe blade spring (48); racket pin stop (49); racket pin (50); late racket fine adjustment pinion (51); hollow, toothed, fine-tuned cockpit (52); screw for fixing the hollow, toothed, fine-tuned cockpit (53 on the balance cock); fine adjustment screw of the hollow peg, partially toothed around its periphery (54). Parts of the anti-shock screw cage: - Screw cage (55 - on balance cock); inner cage (56); olivea stone beveled (57); torus (58); stone against domed pivot (59); leaf spring (60). Plate 2/12, (FIGS. 2, 3, 4, 5), represents in cross-section, the various moving components of the clockwork mechanism, as well as the parts fixed on each of them, and in (FIG. the union and the superposition of these components according to the invention. FIG. 2 shows the regulating member which consists of a flexible shaft (31) on which the balance (32) with screw (33) is fixed by crimping. Below the latter, is chased under the seat of the flexible shaft (31) a ferrule (30) slotted and pierced laterally, to accommodate the inner end of the dispensing spiral (28). To keep it inside the hole, a pin is pushed into the same hole (29). Then there is a mobile peg (26) pierced or the outer end of the dispensing spiral 20 (28) is penetrated. ), which will be held fixed by means of a pin (27). This same mobile stud (26) is also drilled laterally to fit into the frustoconical tip of the balanced mobile peg carrier (25) anchor (16). As a result, it is linked to the anchor (16) and vice versa. Above the balance, is chased a ferrule (34) split and pierced laterally, to accommodate the inner end of the balance spring (35). To keep it inside the hole, a pin (36) is driven into the same hole. Then comes a fixed pin (37), pierced or it will be penetrated the outer end of the balance spring (35), which will be held fixed by means of a pin (38). This same fixed pin (37) will be fixed by screwing (44) to the bolt carrier (43 - mobile or fixed) of double spiral balance cock. By this design, the double-spiral balance wheel with its balance spring (35) independent of the exhaust function thus allowing it to perform its oscillations freely, without its fixed pin (37) to be received from external disturbance, which is the case in previous conceptions, this is due to the coming and going of this same peak. Older constructions used the pinch and balance balance spring to perform the exhaust function, which is bad for a precision instrument. The hairspring can not be both regulator and distributor. FIG. 3 shows the dispensing member which consists of an anchor (16) having on each of its arms a curved pallet (17), in ruby, (an inlet on one and an outlet on the other). On this anchor (16) is chased a rod (18) having a long higher-piot, on which will come to hunt light a bench (21) pierced in its lower part, and having on its upper part a flat surface, to receive a flat pivot (23). On the same bench (21) is driven a ferrule (22) chamfered, split and pierced. Inside the shell (22) is a cavity which allows the hunting of a flat pivot (23) and a domed olive stone (24). This assembly acting platinum, receives the lower pivot of the flexible shaft (31) balance (32). On the outside of the ferrule (22), is chased a balanced mobile peg holder (25) whose tip ends in a frustoconical shape, which allows it to fit into the lateral bead of the mobile stud (26) of the double spiral balance. As a result, the anchor (16) is connected to the double-spiral balance (31) and vice versa.

L'on peut aussi utiliser des spiraux plats à courbes terminales, ou d'autres, équilibrés. La figure 4 représente la seconde pièce de l'organe distributeur qui se compose d'un pignon (4) sur lequel vient se river une roue d'échappement (5) dentée. La figure 5 représente la coaxialité et la liaison de l'organe régulateur à l'organe 20 distributeur montés ensemble. La planche 3/12, (figures 6, 7, 8, 9, 10), représente en coupe transversale, les différents composants fixes du mécanisme d'horlogerie, ainsi que les pièces fixées sur chacune d'elle, selon l'invention. La figure 6 montre une cage vissable, chambrée et percée (55) à l'intérieur de 25 laquelle vient se loger librement une cage (56) qui, à son tour, vient à loger par un chassage doux une pierre olivée bombée (57), au dessus un tore (58) libre, et encore au dessus une pierre contre pivot bombée (59). L'ensemble se trouve maintenu à l'intérieur de la cage vissable (55) par un ressort-lame (60). Cet ensemble forme la cage antichoc, laquelle se visse sur le coq de balancier (39). 30 La figure 7 montre un coq de balancier percé, taraudé (39) sur lequel est posée une ra -guette percée (41) comportant deux goupilles (42) rivées dessus, puis au dessus, un porte-piton mobile percé (43) qui supporte une vis de serrage (44) ainsi qu'un tenon (44) recevant un pignon de réglage fin (46). Celui-ci maintient mobile la raquette percée (41). Encore au dessus se trouve une raquette stop percée (47) comportant également deux - 9 - goupilles (49) rivées sur un ressort-lame (48), lui-même soudé sur cette même raquette stop (47), ainsi qu'un tenon (50) recevant un pignon de réglage fin (51). L'ensemble est maintenu mobile par un coqueret creux, denté partiellement (52), muni d'une vis à réglage fin (54), fixé par ses deux vis (53) au coq de balancier à double spiral (39), lui-même fixé à la platine (1) par sa vis (39). Les pièces (40), (53), (54) sont représentée, (planche 11/12, figure 31). Le coq de balancier à double spiral (39) percé et taraudé, permet le vissage de la cage antichoc (figure 6). La figure 8 montre le pont d'échappement percé, taraudé (7) sur lequel sont chassés deux pieds de pont (8), une pierre glace (6) recevant le pivot supérieur du pignon (3) de la roue d'échappement (5), (planche 2, figure 4), puis deux pierres glace (19,20) chassées face contre face et recevant dans leurs trous le long pivot supérieur de la tige d'ancre (18). L'ensemble est tenu à la platine (1) par l'intermédiaire de sa vis de fixation (9). La figure 9 montre la platine percée taraudée (1), destinée à recevoir par chassage deux butées de limitations excentriques (2), une pierre glace (3) ou se logera le pivot inférieur du pignon de la roue d'échappement (planche 2, figure 4), les deux pieds (8) de pont d'échappement (6) ainsi que sa vis de fixation (9). Cette platine étant taraudée (1) elle permet de recevoir la cage antichoc (figure 10) par vissage. La figure 10 montre une cage vissable, chambrée et percée (15), à l'intérieur de laquelle vient se loger une cage (14), qui à son tour vient à loger par un chassage doux une pierre glace à trou olivée (13), au dessus un tore (12) libre, et encore au dessus une pierre contre pivot bombée (11) dont l'ensemble se trouve maintenu à l'intérieur de la cage vissable (15) par un ressort-lame (10) incurvé. Cet ensemble forme la cage antichoc (figure 15), laquelle se visse sur la platine (1).It is also possible to use flat spirals with terminal curves, or others that are balanced. Figure 4 shows the second part of the distributor member which consists of a pinion (4) on which is riveted a toothed escape wheel (5). Figure 5 shows the coaxiality and bonding of the regulator member to the dispenser member mounted together. The board 3/12 (Figures 6, 7, 8, 9, 10) shows in cross section, the various fixed components of the watch mechanism, and the parts fixed on each of them, according to the invention. Figure 6 shows a cage screwed, chambered and pierced (55) inside which is housed freely a cage (56) which, in turn, is housed by a gentle chase a rounded olive stone (57) , above a torus (58) free, and again above a stone against domed pivot (59). The assembly is held inside the screw cage (55) by a leaf spring (60). This set forms the shockproof cage, which is screwed on the rocker cock (39). FIG. 7 shows a pierced, threaded rocker cock (39) on which is placed a pierced reamer (41) having two pins (42) riveted above, and above, a pierced movable peg carrier (43) which supports a clamping screw (44) and a pin (44) receiving a fine adjustment gear (46). It keeps moving the snowshoe (41). Still above is a pierced stop racket (47) also comprising two pins (49) riveted to a leaf spring (48), itself welded on the same racket stop (47), and a tenon (50) receiving a fine adjustment gear (51). The assembly is held mobile by a partially toothed hollow shell (52), provided with a fine adjustment screw (54), fixed by its two screws (53) to the double spiral balance cock (39), itself even fixed to the plate (1) by its screw (39). Parts (40), (53), (54) are shown, (Plate 11/12, Figure 31). The double spiral balance cock pierced and threaded allows the screwing of the shockproof cage (FIG. 6). FIG. 8 shows the drilled, threaded exhaust bridge (7) on which two bridge feet (8) are driven, an ice stone (6) receiving the upper pivot of the pinion (3) of the escape wheel (5). ), (Plate 2, Figure 4), then two ice stones (19,20) chased face to face and receiving in their holes the long upper pivot of the anchor rod (18). The assembly is held in the plate (1) by means of its fixing screw (9). FIG. 9 shows the threaded pierced plate (1) intended to receive, by driving, two eccentric limit stops (2), an ice stone (3) in which the lower pivot of the pinion of the escape wheel (plate 2, Figure 4), the two feet (8) of exhaust bridge (6) and its fixing screw (9). This plate being threaded (1) it allows to receive the shockproof cage (Figure 10) by screwing. Figure 10 shows a cage screwed, chambered and pierced (15), inside which is housed a cage (14), which in turn is to be housed by a smooth hunting ice stone with an olive hole (13) , above a torus (12) free, and again above a stone against domed pivot (11) whose assembly is held inside the screw cage (15) by a leaf spring (10) curved. This assembly forms the shockproof cage (FIG. 15), which is screwed onto the plate (1).

La planche 4/12, (figure 11) représente, en coupe transversale, les différents modules (planche 2, figures, 2, 3, 4, et planche 3, figures 6, 7, 8, 9, 10), assemblés ensemble, faisant apparaître l'invention. Ensuite, (figure 12) la vue de dessus montre la forme architecturale du coqueret creux denté à réglage fin (52), puis, (figure 13) est représenté, le détail intérieur de la cage antichoc vissable (15, 55) puis de l'axe de balancier (figure 14) et enfin de l'ancre (figure15) La figure 11 montre la platine (1) percée et taraudée, qui reçoit une cage antichoc vis-sable (15), dont l'intérieur est composé d'une cage (14) dans laquelle se trouve chassée léger une pierre olivée bombée (13) sur laquelle est posé libre un tore (12), et au dessus une pierre contre pivot bombée (11), l'ensemble étant tenu par un ressort-lame incurvé (10). Cet -10- -te cage antichoc vissable (15) permet d'effectuer le réglage des ébats de hauteur de l'ancre porte-piton mobile équilibré. Sur cette même platine (1), sont chassées deux butées de limitations excentriques (2) qui permettent d'effectuer le réglage des repos de la palette d'entrée et de sortie (17) de l'ancre (16). Toujours sur la platine (1), vient se fixer par vissage, un pont d'échappement (7,9) ainsi qu'un coq (39) également vissé (40 figure 12). Tous deux étant coaxiaux l'un à l'autre afin de permettre au mécanisme inventé, de s'y installer. Entre la platine (1) et le pont d'échappement (7), vient se loger une roue d'échappement (5), munie de son pignon (4) qui repose sur une pierre glace (3,6), côté platine (1) et côté pont d'échappement (7). Vient ensuite une ancre à palettes courbes (16,17), chassée d'une tige (18), dont le long pivot supérieur traverse le pont (7) empierré, face contre face (19,20). Au bout du pivot est chassé un banc (21), puis une virole (22) dont la cavité loge un empierrage (23,24) qui reçoit le pivot inférieur de l'axe flexible (31) du balancier à double spiral (32). L'extérieure de la virole (22) se trouve chassé d'un porte-piton mobile équilibré (25) dont l'embout se termine par une forme tronconique pour que puisse s'encastrer le piton mobile (26) du balancier à double spiral, ceci grâce à son percé latéral. De par cet encastrement, l'organe distributeur se trouve lié à l'organe régulateur et inversement. Sur l'axe (31) qui est flexible vient se chasser, sous la siette, une virole (30), qui tient goupillée (29) la spire intérieure du spiral distributeur (28). Vient ensuite un piton mobile (26), percé ou l'on fera pénétrer l'extrémité extérieure du spiral distributeur (28), lequel sera maintenue fixe par l'intermédiaire d'une goupille (27). Ce même piton mobile (26) est percé d'un second trou latéral lui permettant ainsi de venir s'encastrer dans l'embout tronconique du porte-piton mobile équilibré (25) de l'ancre. De par cet encastrement, l'organe régulateur se trouve lié à l'organe distributeur et inversement. Sur la siette de l'axe (31) qui est flexible est serti un balancier (32) à vis (33). Sur le balancier (32) est chassée une virole (34) qui tient goupillée (36) la spire intérieure du spiral régulateur (35). Vient ensuite un piton fixe (37), percé latéralement ou l'on fera pénétrer l'extrémité extérieure du spiral régulateur (35), lequel sera maintenue fixe par l'intermédiaire d'une goupille (38). Ce même piton fixe (37), sera fixé par vissage (44) au porte-piton (43 - mobile ou fixe) de coq.Plate 4/12, (FIG. 11) represents, in cross-section, the various modules (plate 2, figures 2, 3, 4, and plate 3, FIGS. 6, 7, 8, 9, 10), assembled together, revealing the invention. Then, (FIG. 12) the top view shows the architectural form of the finely tuned toothed hollow cock (52), then, (FIG. 13) is shown, the inside detail of the screwable anti-shock cage (15, 55) then the balance shaft (FIG. 14) and finally the anchor (FIG. 15) FIG. 11 shows the pierced and threaded plate (1), which receives a vis-sand shock-proof cage (15), the interior of which is composed of a cage (14) in which a convex olive stone (13) on which a torus (12) is free-standing is mounted, and a domed pivoting stone (11) above, the assembly being held by a spring curved blade (10). This screw-proof shockproof cage (15) makes it possible to adjust the lofting of the height of the balanced mobile peg anchor. On the same plate (1) are driven two eccentric limit stops (2) which allow to adjust the rest of the pallet input and output (17) of the anchor (16). Still on the plate (1), is fixed by screwing, an exhaust bridge (7.9) and a cock (39) also screwed (40 Figure 12). Both are coaxial to each other to allow the invented mechanism to settle there. Between the plate (1) and the exhaust bridge (7), is housed an escape wheel (5), provided with its pinion (4) which rests on an ice stone (3.6), platinum side ( 1) and exhaust deck side (7). Then comes a curved pallet anchor (16,17), driven from a rod (18), whose long upper pivot crosses the bridge (7) stony face to face (19,20). At the end of the pivot is driven a bench (21), then a ferrule (22) whose cavity houses a stone (23,24) which receives the lower pivot of the flexible shaft (31) of the double-spiral balance (32) . The outside of the ferrule (22) is driven out of a balanced mobile peg carrier (25) whose tip ends in a frustoconical shape so that can be embedded the movable peg (26) of the double-spiral balance , this thanks to its side pierced. By this installation, the distributor member is connected to the regulating member and vice versa. On the axis (31) which is flexible is chased, under the siette, a ferrule (30), which pinned (29) the inner coil of the spiral distributor (28). Then comes a movable stud (26), pierced or will be penetrated the outer end of the dispensing spiral (28), which will be held fixed by means of a pin (27). This same mobile stud (26) is pierced with a second lateral hole allowing it to fit into the frustoconical tip of the balanced mobile peg carrier (25) of the anchor. By this embedding, the regulating member is linked to the distributor member and vice versa. On the axle seat (31) which is flexible is crimped a balance (32) screw (33). On the beam (32) is driven a ferrule (34) which pinned (36) the inner coil of the spiral regulator (35). Then there is a fixed pin (37) pierced laterally or it will penetrate the outer end of the balance spring (35), which will be held fixed by means of a pin (38). This same fixed pin (37), will be fixed by screwing (44) to the bolt carrier (43 - mobile or fixed) rooster.

Sur ce même porte-piton (43) est chassé un tenon (44) qui supporte un pignon à réglage fin (45). Au dessus de ce même porte piton (43) repose, une raquette (41) goupillée (42), qui supporte une raquette stop (47), composée d'un ressort-lame (48) sur lequel sont chassées deux goupilles d'arrêt (49) de bras de balancier (32), et d'un tenon (50) chassé, sur lequel se trouve un pignon (51) à réglage fin. L'ensemble de la raquetterie est tenu par un coqueret creux, denté en partie sur son pourtour (52) et à réglage fin, qui se trouve vissé (53 figure12) sur le coq (39), sur lequel vient se visser une cage antichoc (55), dont l'intérieur est composée d'une cage (56) dans laquelle est chassée léger une pierre olivée bombée (57) sur laquelle repose libre un tore (58) et au dessus une pierre contre pivot bombée (59).On the same bolt carrier (43) is driven a tenon (44) which supports a fine adjustment pinion (45). Above the same door pin (43) rests, a racket (41) pinned (42), which supports a racket stop (47), consisting of a leaf spring (48) on which are driven two stop pins (49) of a rocker arm (32), and a tenon (50) driven, on which is a pinion (51) with fine adjustment. The entire racking is held by a hollow hull, partially toothed around its perimeter (52) and fine adjustment, which is screwed (53 figure12) on the cock (39), on which is screwed a shockproof cage (55), the interior of which is composed of a cage (56) in which a convex olive stone (57) on which a torus (58) is resting is free, and a domed pivoted stone (59) at the top.

L'ensemble est tenu par un ressort-lame incurvé (60). Cette cage antichoc vissable (55) permet d'effectuer le réglage des ébats de hauteur du balancier à double spiral. Dans cette cage antichoc vissable (55) loge le pivot supérieur de l'axe flexible (31) du balancier (32). Le lien piton mobile (26) porte-piton mobile équilibré (25) permet la réalisation de 1' échappement.The assembly is held by a curved leaf spring (60). This screwable anti-shock cage (55) makes it possible to adjust the height of the double-spiral balance. In this screwable shock cage (55) houses the upper pivot of the flexible shaft (31) of the balance (32). The mobile peg link (26) balanced movable peg carrier (25) allows the realization of 1 escapement.

La figure 12 montre en vue de dessus, la forme architecturale du coqueret creux, ainsi que le montage complet de la raquetterie et l'emplacement de la cage antichoc vissable. L'ensemble est tenu par vissage sur le coq. Cette figure à pour fonction de montrer la partie réglante complète du mécanisme d'horlogerie selon l'invention. Sont représentées en coupes transversales agrandies et détaillées, sur l'une, la cage 15 intérieure de l'antichoc vissable (figure 13), sur l'autre, l'axe flexible avec l'endroit ou se situe les spiraux (figure 14), et enfin, la tige de l'ancre avec l'endroit ou se situe le porte-piton mobile équilibré (figure 15), tout trois ayant déjà été décrits plus haut. La planche 5/12, (figures 16, 17), montre de quelle façon est construit l'échappement à ancre actuellement le plus utilisé, et de quelle manière il fonctionne. Cette explication 20 permet de comprendre les inconvénients de cette conception et font ressortir chocs et perturbations oscillatoires. L'explication est décrite aux pages 1 et 2. La planche 6/12, (figure, 16), montre le tracé de l'ancre et de la roue d'échappement avec l'endroit ou se situe les butées de limitation excentriques et l'emplacement du balancier par rapport à l'ancre. Ceci permettra de comprendre plus loin le mode de 25 fonctionnement du mécanisme d'horlogerie proposé. La planche 7/12, (Figures 19, 20, 21), montre les phases de fonctionnement de l'échappement. Celui-ci étant coaxial, il est nécessaire de séparer les pièces en trois éléments, afin de montrer la partie inférieure, qui est l'organe distributeur, représenté (à gauche), la pièce intermédiaire (au milieu) et la partie supérieure qui est l'organe régulateur 30 (à droite). La description des pièces se fera seulement sur la figure 19, de la planche 7/12. Pour les autres figures, il suffira de s'y reporte. Afin de mieux comprendre la coaxialité des organes, le balancier a été représenté autour de l'organe distributeur. - 12 - (Rappelons que le porte-piton mobile équilibré (25) concerne celui qui se trouve chassé sur la virole (22) de l'ancre (16)). Concernant les phases de fonctionnement de l'échappement, le spiral distributeur du balancier se trouve seul représenté.Figure 12 shows in top view, the architectural shape of the hollow hull, and the complete assembly of the raquetry and the location of the screwable shockproof cage. The whole is held by screwing on the cock. This figure serves to show the complete regulating part of the clockwork mechanism according to the invention. In one case there is an enlarged and detailed cross-section on the inner cage of the screwable shock absorber (FIG. 13), on the other the flexible axis with the place where the spirals are located (FIG. 14). and finally, the anchor rod with the location where the balanced mobile peg carrier (Figure 15) is located, all three having already been described above. Plate 5/12, (Figures 16, 17), shows how the anchor escapement is currently used, and how it works. This explanation makes it possible to understand the drawbacks of this design and bring out shocks and oscillatory disturbances. The explanation is described on pages 1 and 2. Plate 6/12, (figure, 16), shows the outline of the anchor and the escape wheel with the location where the eccentric and the position of the balance relative to the anchor. This will further understand the mode of operation of the proposed clockwork mechanism. Plate 7/12 (Figures 19, 20, 21) shows the operating phases of the exhaust. The latter being coaxial, it is necessary to separate the pieces into three elements, in order to show the lower part, which is the dispensing member, shown (on the left), the intermediate piece (in the middle) and the upper part which is the regulating member 30 (right). The description of the parts will be done only on figure 19, of the board 7/12. For the other figures, it will suffice to refer to it. In order to better understand the coaxiality of the members, the balance has been represented around the dispensing member. - 12 - (Remember that the balanced mobile peg carrier (25) is the one that is hunted on the ferrule (22) of the anchor (16)). Regarding the operating phases of the escapement, the balancing spring balance is only shown.

L'organe distributeur représenté au repos (figure 19, à gauche) est composé d'une ancre (16) qui tient dans l'un de ses bras, une palette courbe d'entrée (17E), sur laquelle vient reposer, sur le plan d'impulsion, près du bec de repos, une dent de la roue d'échappement (5). De l'autre côté se trouve une palette courbe de sortie (17S). A l'opposé de ces bras, se trouve la baguette (B) qui se positionne au milieu des deux butées de limita- -tions excentriques (2G' et 2G), celle-ci se trouvant ainsi au repos, sur la ligne de centre (M). Autour de l'ancre (16) à été représenté l'emplacement du balancier (32), accompagné de ses vis de réglages (33), afin de montrer la coaxialité des organes cités. L'organe intermédiaire représenté dans la position de repos (figure 19, au milieu) est composé d'un porte-piton mobile équilibré (25) qui vient se chasser sur le banc (22) d'ancre (16). Ce banc étant chassé léger sur le long pivot supérieur de la tige d'ancre (18 - non représentée) qui traverse le pont d'échappement. A l'extrémité tronconique du porte-piton mobile équilibré à été représenté le piton mobile (26) du balancier bi-spiral. L'organe régulateur représenté dans la position de repos (figure 19, à droite) est composé en partie, d'un balancier (32) sur lequel sont vissées, autour de sa serge, des vis de réglages (33). Sous la siette de l'axe flexible (31 - non représenté) vient se chasser une virole (30) qui tient par goupillage son spiral distributeur (28), qui lui, à son tour vient se fixer par goupillage au piton mobile (26) du balancier. Afin d'éviter toute confusion, le spiral régulateur du balancier n'est pas représenté. La figure 19 montre l'échappement dans son état de repos, sur la ligne de centre 25 (point d'équilibre). La partie capitale de cet échappement est le lien du piton mobile de balancier (26) avec le porte-piton mobile équilibré d'ancre (25), sans lesquels l'invention n'existerait pas. Recevant une énergie motrice, (figure 20, à gauche), une des dents de la roue d'échappement, qui se trouve au repos sur le plan d'impulsion de la palette courbe d'entrée 30 (E), se met à glisser et à quitter celle-ci pour venir tomber au repos contre la palette courbe de sortie (S), faisant pivoter ainsi l'ancre et sa baguette (B) d'un angle déterminé sans que celle-ci ne vienne en appui contre la butée de limitation excentrique de sortie (G). Cette mê-me ancre en pivotant, entraine, par l'intermédiaire de son porte-piton mobile équilibré, le piton mobile fixé à son bout (M,R - figure 20, au milieu), le spiral distributeur, le spiral régu -13- -lateur (non représenté) et le balancier, (M,R - figure 20, à droite), transmettant ainsi une impulsion douce et sans choc contre l'axe du balancier faisant alors osciller le balancier à double spiral. Le dégagement ayant été effectué par l'une des dents de la roue d'échappement, puis 5 transmis par l'ancre, via son porte-piton mobile équilibré, c'est au tour du balancier bi-spiral de prendre la relève. Celui ci ayant reçu une impulsion douce et sans choc, il continue sa rotation en (M,RT - figure 21, à droite), et entraîne avec lui, par l'intermédiaire de son piton-mobile, le porte-piton mobile d'ancre, (M,RT - figure 21, au milieu), l'ancre et sa baguette (B), qui finit en appui contre la butée de limitation excentrique de sortie (G) (figure 10 21, à gauche), et met par conséquent l'une des dents de la roue d'échappement au repos total contre la palette courbe de sortie (S) de l'ancre. La planche 8/12, (Figures 22, 23, 24), montre la suite des phases de fonctionnement de l'échappement. La dent de la roue d'échappement étant maintenant au repos total contre la palette 15 courbe de sortie (S) de l'ancre, la baguette (B) de l'ancre se trouve contre la butée de limitation excentrique (G), (figure 22, à gauche) et le porte-piton mobile équilibré maintient dans sa position de repos total, le piton mobile distributeur (planche 8/12, figure 22, au milieu), tandis que le balancier continu sa rotation et effectue son arc supplémentaire montant (RT,AS) ceci jusqu'à épuisement de son énergie (figure 22, à droite), mettant ainsi 20 son spiral distributeur et son spiral régulateur en contractions. Le balancier, son spiral distributeur et son spiral régulateur (non représenté) repren- nent maintenant la rotation dans le sens inverse jusqu'à la position de repos total (RT) de l'ancre (figure 23 à droite), et de son porte-piton mobile équilibré (figure 23, au milieu), ceci sans que l'ancre et son porte-piton mobile équilibré ainsi que le piton mobile de 25 balancier ne se déplace (figure 23 à gauche et milieu). Les spiraux effectuent leurs expansions. Continuant sa rotation, le balancier en se déplaçant, (RM - figure 24 à droite) entraîne le porte-piton mobile équilibré ceci par l'intermédiaire de son piton mobile (RM - figure 24 au milieu), ainsi que l'ancre. Celle-ci, en pivotant, éloigne sa baguette (B) de la butée de 30 limitation excentrique de sortie (G), effectuant dans le même temps le début du dégagement de la dent de la roue d'échappement sans que celle-ci n'ait encore quittée le plan de repos de la palette courbe de sortie (S) de l'ancre. (figure 24 à gauche). La planche 9/12, (Figures 25, 26, 27), montre la suite des phases de fonctionnement de l'échappement. - 14 - Continuant toujours leurs déplacements, l'organe régulateur et l'organe distributeur, arrivent ensemble à l'emplacement de la position de repos, sur la ligne de centre (M - point d'équilibre), mettant ainsi le balancier, son spiral distributeur, son piton mobile (organe régulateur), (figure 25 - à droite), le porte-piton mobile équilibré, l'ancre, sa baguette (B - organe distributeur), (figure 25 - au milieu) sur cette même ligne (point d'équilibre), et com- me l'ancre c'est mise à pivoter, elle à alors libérée (ceci sans recul) la dent de la roue d'échappement, la mettant ainsi sur le plan d'impulsion de la palette courbe de sortie (S), (figure 25 -, à gauche). Suite au dégagement ayant été effectué par l'oscillation du balancier, via l'ancre, c'est maintenant au tour de la dent de la roue d'échappement de prendre la relève. Celle ci recevant une énergie motrice c'est mise à glisser et à quitter le plan d'impulsion de la palette courbe de sortie (S) de l'ancre, faisant alors pivoter l'ancre, sa baguette (B), d'un angle déterminé, sans que celle ci ne vienne en appui contre la butée de limitation excentrique (G - figure 26, à gauche). Le porte-piton mobile équilibré fixé sur le banc d'ancre effectue le même déplacement et entraine le piton mobile de balancier (M,R' - figure 26, au milieu), transmettant ainsi une impulsion douce et sans choc au balancier, ce qui le fait osciller en (M,R' - figure 26, à droite). La dent, en quittant la palette courbe de sortie (S) de l'ancre, à mis une autre dent de la roue d'échappement au repos contre la palette courbe d'entrée (E) de l'ancre (figure 26, à gauche). Ayant reçu une impulsion douce et sans choc, le balancier continu sa rotation (M, 20 RT' - figure 27, à droite), et entraine avec lui par l'intermédiaire de son piton mobile, le porte-piton mobile équilibré d'ancre (M, RT'- figure 27, au milieu), mettant dans le même temps la baguette (B) de l'ancre, contre la butée de limitation excentrique d'entrée (G') et la dent de la roue d'échappement au repos total contre la palette courbe d'entrée (E - figure 27, à gauche).The distributor member shown at rest (FIG. 19, on the left) is composed of an anchor (16) which holds in one of its arms a curved entry pallet (17E), on which it stands, on the impulse plane, near the spout, a tooth of the escape wheel (5). On the other side is a curved output pallet (17S). Opposite these arms is the rod (B) which is positioned in the middle of the two eccentric limiting stops (2G 'and 2G), which is thus at rest, on the center line (M). Around the anchor (16) has been shown the location of the beam (32), with its adjustment screws (33), to show the coaxiality of the bodies mentioned. The intermediate member shown in the rest position (Figure 19, in the middle) is composed of a balanced mobile peg holder (25) which is chased on the anchor bench (22) (16). This bench being driven light on the long upper pivot of the anchor rod (18 - not shown) which passes through the exhaust bridge. At the frustoconical end of the balanced mobile peg carrier has been shown the mobile stud (26) of the bi-spiral balance. The regulating member shown in the rest position (Figure 19, right) is composed in part of a rocker (32) on which are screwed, around its serge, adjusting screws (33). Under the seat of the flexible shaft (31 - not shown) is chased a ferrule (30) which holds by pinning its dispensing spiral (28), which in turn is fixed by pinning to the mobile pin (26) of the pendulum. In order to avoid any confusion, the balance spring balance is not shown. Figure 19 shows the exhaust in its state of rest, on the center line 25 (equilibrium point). The capital part of this escapement is the link of the swinging wheel stud (26) with the anchor balanced mobile peg carrier (25), without which the invention would not exist. Receiving a motive power, (FIG. 20, left), one of the teeth of the escape wheel, which is at rest on the pulse plane of the input curve pallet 30 (E), begins to slide and to leave it to fall at rest against the curved output pallet (S), thereby rotating the anchor and its rod (B) by a determined angle without it being in abutment against the stop eccentric output limitation (G). This same anchor pivoting, leads, via its balanced mobile peg holder, the mobile peg fixed at its end (M, R - Figure 20, in the middle), the spiral distributor, the spiral -13 - -lateur (not shown) and the pendulum, (M, R - Figure 20, right), thus transmitting a gentle impulse and without shock against the axis of the pendulum then oscillating the balance double spiral. The clearance having been made by one of the teeth of the escape wheel, then 5 transmitted by the anchor, via its balanced movable peg carrier, it is the turn of the bi-spiral balance to take over. This one having received a soft impulse and without shock, it continues its rotation in (M, RT - figure 21, on the right), and carries with him, by means of its piton-mobile, the mobile stud-stand of anchor, (M, RT - Figure 21, middle), the anchor and its rod (B), which ends in abutment against the eccentric output limit stop (G) (Figure 10 21, left), and puts therefore one of the teeth of the exhaust wheel at rest against the curved output pallet (S) of the anchor. Plate 8/12, (Figures 22, 23, 24), shows the sequence of operation of the exhaust. With the tooth of the escape wheel now at full rest against the pallet 15 output curve (S) of the anchor, the rod (B) of the anchor is against the eccentric limiting stop (G), ( figure 22, on the left) and the balanced mobile peg holder maintains in its total rest position, the mobile distributor pinion (plate 8/12, figure 22, in the middle), while the pendulum continues its rotation and carries out its supplementary arc amount (RT, AS) until its energy is exhausted (FIG. 22, right), thus putting its dispensing spiral and its balance spring in contractions. The balance, its distributor spiral and its balance spring (not shown) now return the rotation in the opposite direction to the total rest position (RT) of the anchor (figure 23 on the right), and its door -piton mobile balanced (Figure 23, in the middle), this without the anchor and its balanced movable peg carrier and the movable peg 25 pendron moves (Figure 23 on the left and middle). The spirals make their expansions. Continuing its rotation, the pendulum while moving, (RM - figure 24 on the right) drives the movable peg stall holder this via its mobile peg (RM - figure 24 in the middle), as well as the anchor. The latter, by pivoting, moves its rod (B) away from the eccentric output limit stop (G), while at the same time initiating the release of the tooth of the escape wheel without the latter has still left the rest plane of the output curve pallet (S) of the anchor. (figure 24 on the left). Plate 9/12, (Figures 25, 26, 27), shows the sequence of operation of the exhaust. - 14 - Always continuing their movements, the regulating organ and the distributor organ, arrive together at the position of the rest position, on the center line (M - equilibrium point), thus putting the balance, its distributor spiral, its mobile stud (regulating organ), (figure 25 - on the right), the balanced mobile peg holder, the anchor, its rod (B - dispensing organ), (figure 25 - in the middle) on this same line (equilibrium point), and as the anchor is rotated, it then released (this without recoil) the tooth of the escape wheel, thus putting it on the impulse plane of the output curve pallet (S), (figure 25 -, left). Following the release having been made by the oscillation of the balance, via the anchor, it is now the turn of the tooth of the escape wheel to take over. This one receiving a motive power is put to slide and to leave the plane of impulse of the pallet curve of exit (S) of the anchor, then rotating the anchor, its baton (B), of a determined angle, without this one bears against the eccentric limit stop (G - Figure 26, left). The balanced mobile peg holder fixed on the anchor bench performs the same movement and drives the mobile pendulum pin (M, R '- figure 26, in the middle), thus transmitting a smooth and shock-free impulse to the pendulum, which it oscillates in (M, R '- figure 26, on the right). The tooth, when leaving the curved output pallet (S) of the anchor, has put another tooth of the escape wheel at rest against the curved entry pallet (E) of the anchor (FIG. left). Having received a gentle and shockless impulse, the pendulum continues its rotation (M, RT '- figure 27, right), and drives with it through its mobile stud, the anchor balanced mobile peg carrier (M, RT'- figure 27, middle), putting at the same time the rod (B) of the anchor, against the eccentric input limit stop (G ') and the tooth of the escape wheel at full rest against the input curve pallet (E - figure 27, left).

25 La planche 10/12, (figures 28, 29, 30), montre la suite des phases de fonctionnement de l'échappement. La dent de la roue d'échappement est maintenue contre la palette courbe d'entrée (E), la baguette (B) se trouve contre la butée de limitation excentrique (G'- figure 28, à gauche) et le porte-piton mobile équilibré, maintient fixe le piton mobile de balancier, (M,RT'- figure 30 28, - au milieu). Les pièces de l'ancre sont en position de repos total, tandis que le balancier, suite à l'impulsion reçue, continu sa rotation et effectue son arc supplémentaire montant (RT', AS'), ceci jusqu'à épuisement de son énergie (figure 28, à droite), mettant ainsi son spiral distributeur et son spiral régulateur (non représenté) en contraction. La dent de la roue d'échappement, l'ancre, sa baguette (B - figure 29, à gauche), et - 15 - le porte-piton mobile équilibré de l'ancre sur lequel est fixé le piton mobile de balancier (M,RT' figure 29 au mileu), se trouvent tous dans la position de repos total, tandis que le balancier, son spiral distributeur et son spiral régulateur (non représenté) reprennent maintenant la rotation dans le sens inverse jusqu'à la position de repos total de l'ancre, (RT'- 5 figure 29, à droite), sans que l'ancre ne se déplace. Ces spiraux effectuent leurs expansions. Continuant sa rotation, le balancier et son spiral distributeur sur lequel est fixé le piton mobile (R'M figure 30, à droite) entraîne maintenant le porte-piton mobile équilibré de l'ancre (R'M, - figure 30 au milieu). L'ancre en pivotant, éloigne sa baguette (B) de la butée de limitation excentrique d'entrée (G'), effectuant dans le même temps le début du 10 dégagement de la dent de la roue d'échappement sans que celle-ci n'ait encore quittée le plan de repos de la palette courbe d'entrée (E) de l'ancre (figure 30, à gauche). La planche 11/12, (figures 31, et 32, 33), montre la suite et fin des phases de fonctionnement de l'échappement, puis les vues de dessous et de dessus de l'invention. Finissant sa rotation, le balancier, le piton mobile, le spiral distributeur et le spiral ré- 15 gulateur (non représenté), (figure 31, à droite), le porte-piton mobile équilibré d'ancre ou vient s'encastrer le piton mobile de balancier (figure 31, au milieu) viennent se placer à l'arrêt sur la ligne de centre (M - point d'équilibre). La baguette de l'ancre se trouve alors au milieu des deux butées de limitations excentriques, ce qui mettra une dent de la roue d'échappement (figure 31, à gauche) en tout début d'impulsion (celle ci étant retenu par la 20 palette courbe d'entrée près du bec de repos). Le repos de la dent de la roue d'échappement sur les plans d'impulsions de l'ancre se fait grâce au balancier bi-spiral, qui maintien dans une position stable l'ancre, ceci est du au fait que le piton mobile soit lié au porte-piton mobile équilibré et que les spiraux soit au repos, cela se faisant en l'absence d'énergie motrice.Plate 10/12, (Figures 28, 29, 30), shows the sequence of operation of the exhaust. The tooth of the escape wheel is held against the input curve pallet (E), the rod (B) is against the eccentric limit stop (G'- figure 28, on the left) and the mobile pinch balanced, keeps fixed the mobile pendulum pole, (M, RT'- figure 30 28, - in the middle). The pieces of the anchor are in the position of total rest, while the balance, following the impulse received, continues its rotation and performs its additional arc amount (RT ', AS'), this until its energy is exhausted. (Figure 28, right), thus putting his dispensing spiral and its regulator hairspring (not shown) in contraction. The tooth of the escape wheel, the anchor, its rod (B - Figure 29, on the left), and - 15 - the balanced mobile anchor of the anchor on which is fixed the mobile rocker stud (M , RT 'figure 29 in the middle), are all in the total rest position, while the balance, its balance spring and its balance spiral (not shown) now resume the rotation in the opposite direction to the rest position total of the anchor, (RT'-Fig. 29, right), without the anchor moving. These spirals make their expansions. Continuing its rotation, the balance and its distributor spring on which is fixed the mobile pinion (R'M figure 30, on the right) now drives the balanced mobile peg anchor (R'M, - figure 30 in the middle) . The pivoting anchor moves its rod (B) away from the eccentric input limit stop (G '), at the same time causing the start of the release of the tooth of the escape wheel without the latter has not yet left the rest plane of the entry curve pallet (E) of the anchor (Figure 30, left). Plate 11/12, (FIGS. 31 and 32, 33) shows the sequence and end of the operating phases of the exhaust, and then the views from below and from above of the invention. Finishing its rotation, the rocker, the mobile stud, the dispensing spiral and the regulator hairspring (not shown), (figure 31, on the right), the anchor balanced mobile peg holder or just fit the peak movable pendulum (figure 31, in the middle) are placed at the stop on the center line (M - equilibrium point). The rod of the anchor is then in the middle of the two stops of eccentric limitations, which will put a tooth of the escape wheel (Figure 31, left) at the very beginning of the impulse (the latter being retained by the 20 curved entry pallet near the spout). The rest of the tooth of the escape wheel on the impulse planes of the anchor is done by means of the bi-spiral balance, which maintains the anchor in a stable position, this is due to the fact that the mobile pin is linked to the balanced mobile peg holder and that the hairspring is at rest, this being done in the absence of motive power.

25 Concernant les phases de fonctionnement de l'échappement, toutes les oscillations se font en continu, par contraction et expansion. La figure 32, représente la vue de dessous du mécanisme d'horlogerie inventé, hors platine, pont d'échappement et spiral de balancier. Cela permet de voir la disposition de chacune des pièces, dont les deux butées de limitations excentriques et le blocage d'un bras 30 du balancier, ceci entre les deux goupilles de la raquette stop. La figure 33, représente la vue de dessus du mécanisme d'horlogerie inventé, hors platine et spiral de balancier. Cela permet de voir la disposition de chacune des pièces, dont la forme architecturale du coqueret qui est creux, pour laisser le passage de la cage antichoc afin qu'elle se visse sur le coq (permettant aussi d'effectuer le réglage des ébats de hauteur -16- de l'organe régulateur). De plus, le coqueret ayant son pourtour en partie denté, il permet d'effectuer le réglage fin de la raquetterie. Il en est de même pour la raquette qui a sa propre vis de réglage fin. La planche 12/12, (figures 34), représente en coupe transversale, la vue complète de l' 5 invention, qui servira pour l'abrégé. La figure 34 représente en coupe transversale le bloc échappement par entrainement à balancier à double spiral, coaxial à l'ancre porte-piton mobile équilibré constitué par une platine (1) qui reçoit deux butées de limitations excentriques (2), une pierre glace (3) et, par vissage, une cage antichoc (15), un pont d'échappement (7) et un coq (39). Entre la platine 10 (1) et le pont (7), loge la roue d'échappement (5), l'ancre à palettes courbes (16,17) ainsi que sa tige (18), dont le long pivot supérieur traverse le pont (7) empierré. Au bout du long pivot est chassé un banc (21) virolé (22) avec un creux empierré recevant le pivot inférieur de l'axe (31) de balancier. Cet axe est chassé de viroles, dont une (30) sous sa siette, qui tient le spiral distributeur (28), et qui à son piton mobile (26) fixé au bout du porte-piton 15 mobile (25) qui est chassé sur la virole (22) d'ancre (16), l'autre (34) dessus, qui tient le spiral régulateur (35), et qui à son piton (37) fixé au porte-piton (43) de coq (39). Toute la raquetterie, dont la stop (47) est tenue par le coqueret (52), vissé sur le coq (39), lequel tient vissé sa cage antichoc (55). Le dispositif réalise la fonction d'échappement selon l'invention et se destine à la distribu-régulation des mécanismes d'horlogeries.With regard to the operating phases of the escapement, all the oscillations are continuous, by contraction and expansion. Figure 32 shows the bottom view of the invented clockwork mechanism, excluding platinum, exhaust bridge and balance spring. This allows to see the disposition of each of the parts, including the two eccentric limit stops and the blocking of an arm 30 of the balance, this between the two pins of the racket stop. Figure 33 shows the top view of the invented clockwork mechanism, excluding platinum and balance spring balance. This allows to see the disposition of each room, including the architectural form of the cockpit which is hollow, to let the passage of the cage shockproof so that it is screwed on the rooster (also allowing to adjust the frolic height -16- of the regulatory body). In addition, the cockpit having its perimeter partly toothed, it allows fine adjustment of the raquetetterie. It's the same for the racket which has its own fine adjustment screw. Plate 12/12, (FIG. 34), represents in cross-section, the complete view of the invention, which will serve for the abstract. FIG. 34 is a cross-sectional view of the double-spiral balance drive escapement unit, coaxial with the balanced mobile anchor-stay anchor constituted by a plate (1) which receives two eccentric limit stops (2), an ice stone ( 3) and, by screwing, an anti-shock cage (15), an exhaust bridge (7) and a cock (39). Between the plate 10 (1) and the bridge (7), houses the escape wheel (5), the curved pallet anchor (16,17) and its rod (18), whose long upper pivot passes through the bridge (7) stone. At the end of the long pivot is driven a bank (21) with a ferrule (21) with a hollow bearing receiving the lower pivot of the axis (31) balance. This axis is driven from ferrules, including one (30) under its seat, which holds the distributor spiral (28), and which at its mobile stud (26) fixed to the end of the movable pin holder (25) which is driven on the anchor shell (22) (16), the other (34) on it, which holds the regulating spring (35), and which at its peak (37) fixed to the hook bolt (43) (39) . All the raquetterie, whose stop (47) is held by the cockpit (52), screwed on the cock (39), which is screwed his shockproof cage (55). The device performs the exhaust function according to the invention and is intended for the distribution-regulation of watch mechanisms.

Claims

CLAIMS1 - Clock mechanism characterized in that it comprises a coaxial double spiral balance escapement block with a balanced mobile anchor anchor, operating by drive, without shock and without friction against the balance shaft, without recoil and having neither rebound nor overturning, thus avoiding any oscillatory disturbances, this thanks to two spirals, one serving for oscillation of the balance wheel, the other serving for the realization of the escapement, the training function being due to the linkage of the mobile peg of the double-spiral balance to the balanced mobile peg anchor or vice versa, and in that it comprises a system of raquetterie and screwable shock-resistant cages to refine the various settings of the mechanism.

2 - timepiece mechanism according to claim 1, characterized in that the plate (1) is driven out of two eccentric limit stops (2), which allow adjustment of the rest of the teeth of the escape wheel (5) against the curved entry or exit pallet (17) of the anchor (16) through its rod, and without disassembling the movement.

3 - Clock mechanism according to claim 1 to 2, characterized in that the screwable shock-proof cages (15,55) fit into a threaded hole in the plate (1) and the cock (39), these are component of an inner cage (14, 56), in which is chased a rounded olive stone (13,57), on which a torus (12,58) and a counter pivot (11,59) rest freely. The entire inner cage (14,56) being held by a curved leaf spring (10,60) inside the screwable shock-proof cages (15,55). This is intended to adjust the axial lops of the balanced mobile peg anchor anchor and double spiral balance, this by screwing or unscrewing, and without disassembly of the mechanism.

4 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 3, characterized in that the plate (1) comprises, mounted on it by screwing (9), an exhaust bridge (7) and a cock (39) and its screw (40, not seen), both having their axes confused in order to place the anchor balanced movable peg carrier (16,25) and the balance double spiral (32,28,35), a second axis offset receiving the pinion (4) and the escape wheel (5).

5 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 4, characterized in that the anchor has curved vanes (17) in ruby, one of which input and output. The rod of the anchor (16) is without a fork, but ends on each side with a curved shape, near the pins of eccentric limitations. The curved vanes eliminate the recoil of the escape wheel.

6 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 5, characterized in that a rod (18) is a long upper pivot through the exhaust bridge (7), which is provided with two ruby stones (19, 20) facing each other, this rod (18) being driven on an anchor (16) with curved vanes (17).

7 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 6, characterized in that the escape wheel (5) and the anchor (16) are located between the plate (1) and the exhaust bridge (7) held by ruby stones (3,6 and 19,20).

8 - timepiece mechanism according to one of claims 1 to 7, characterized in that a bench (21) is, on one side, driven light at the end of the long upper pivot of the rod (18) of year Cre (16), the other, on the opposite, driven from a ferrule (22) which provides a flat cavity to accommodate a flat counter-pivot (23), and a rounded olive-stone (24). This assembly which acts platinum and receiving the lower pivot of the flexible shaft (30) of the balance (31).

9 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 8, characterized in that the anchor shell (22) is driven from a balanced movable peg carrier (25) which to a tip which ends with a frustoconical shape so that the movable stud (26) of pendulum (32) can be embedded.

10 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 9, characterized in that the anchor (16) is connected to the rocker (32) via the balanced mobile peg holder (25) and vice versa, that the rocker (31) is connected to the anchor (16) via the mobile stud and that the realization of the escapement is done by contraction and expansion of the two balanced balance of the balance, this is making without shock and without friction against the balance shaft, without recoil, without recess, without reversal, simply by driving the balance (32) to the anchor (16) and vice versa, by driving the anchor (16) to the balance (32).

11 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 10, characterized in that the flexible shaft (31) is driven under its seat, a ferrule (30) holding the inner coil and the mobile stud ( 26) the outer turn of the distributor spiral (28), this by pinning, crimping above, a rocker (32) provided with adjusting screws (33), and again above, a ferrule (34) holding the inner coil and the fixed peak (37) the outer turn of the spiral regulator (35), this by pinning. This stud (37) is fixed by screwing (44) to the bolt carrier 30 (43 - mobile or fixed) rooster (39). This assembly forming the double spiral balance system.

12 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 11, characterized in that the cock (39) supports all the racking, consisting of a movable pin holder (43) on which is driven a post (45) which holds its pinion (46) with fine adjustment, a racket (41) -19- traditional with its two pins (42), and a racket stop (47) on which is driven a tenon (50) which holds its pinion (51) with fine adjustment and a leaf spring (48) on which is driven two pins (49) which serve to maintain enter, at rest and by pinching, an arm of the balance (32) at different settings of the mechanism (when it is lowered), as well as a hollow cock, partially toothed around its circumference, provided with its fine-adjustment screw (54) which holds the assembly by screwing (53) on the rooster (39). It is shown in plan view (FIG. 12, plate 4) completely assembled, with all the racking, the screwable anti-shock cage (55) and the cock screw (40) (39).

13 - timepiece mechanism according to one of claims 1 to 12, characterized in that the anchor 10 balanced equilibrium (16) is coaxial with the double balance spring (32) and the balance pegs (26). 37) or coaxial during the rest position.

14 - Clock mechanism according to one of claims 1 to 13, characterized in that during its rest, the rod of the anchor (16) is in the middle of the two eccentric limit stops (2), with the above the balanced movable peg carrier (25), the movable bolt (26), the rocker (32), the distributor hairspring (28), the regulator hairspring (35) and the fixed peg (36), all together, located on the center line (equilibrium point). This position being obtained by the absence of motive power.