FR2986757A1 - Dispositif de cloisonnement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile - Google Patents
Dispositif de cloisonnement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile Download PDFInfo
- Publication number
- FR2986757A1 FR2986757A1 FR1251343A FR1251343A FR2986757A1 FR 2986757 A1 FR2986757 A1 FR 2986757A1 FR 1251343 A FR1251343 A FR 1251343A FR 1251343 A FR1251343 A FR 1251343A FR 2986757 A1 FR2986757 A1 FR 2986757A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- partitioning
- flap
- compartment
- front panel
- shutter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
- B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif (1) de cloisonnement d'un compartiment (2) à bagages de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : ledit compartiment qui est délimité par une paroi de fond (3), des parois avant (4) et arrière (5) qui délimitent sa longueur, et des parois latérales qui délimitent sa largeur ; un panneau avant (8) amovible de cloisonnement horizontal de l'avant dudit compartiment sur une fraction de sa longueur, ledit panneau avant comprenant un bord arrière (9) ; un premier volet (10) amovible de cloisonnement vertical dudit compartiment, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi de fond ; un deuxième volet (11) amovible de cloisonnement horizontal dudit compartiment, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi arrière, ledit deuxième volet étant montée en rotation audit premier volet de manière à former un panneau arrière (12) articulé qui, en position de cloisonnement, forme un compartimentage arrière accessible par actionnement en rotation dudit deuxième volet formant couvercle; des appuis (13) de réception dudit panneau avant et dudit deuxième volet en position de cloisonnement.
Description
L'invention concerne un dispositif de cloisonnement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile et un ensemble d'un tel dispositif. Il est connu de réaliser un dispositif de cloisonnement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : - ledit compartiment qui est délimité par une paroi de fond, des parois avant et arrière qui délimitent sa longueur, et des parois latérales qui délimitent sa largeur, - un panneau avant amovible de cloisonnement horizontal de l'avant dudit 1 0 compartiment de part et d'autre de sa largeur et sur une fraction de sa longueur, ledit panneau avant comprenant un bord arrière, - une boite - notamment à base de matériau plastique moulé - formant compartimentage arrière s'étendant de part et d'autre de la largeur dudit compartiment et entre ledit bord arrière et ladite paroi arrière, ladite boite 15 comprenant un couvercle disposé, lorsqu'il est fermé, dans le prolongement du panneau avant disposé en cloisonnement, - des appuis de réception dudit panneau avant. Dans un tel agencement, la présence de la boite empêche de disposer d'un 20 espace optimal de chargement lorsque le panneau avant est en position de rangement. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. 25 A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de cloisonnement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : - ledit compartiment qui est délimité par une paroi de fond, des parois avant et arrière qui délimitent sa longueur, et des parois latérales qui 30 délimitent sa largeur, - un panneau avant amovible de cloisonnement horizontal de l'avant dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur et sur une fraction de sa longueur, ledit panneau avant comprenant un bord arrière, - un premier volet amovible de cloisonnement vertical dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi de fond, - un deuxième volet amovible de cloisonnement horizontal dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi arrière, ledit deuxième volet étant montée en rotation audit premier volet de manière à former un panneau arrière articulé qui, en position de cloisonnement, forme un compartimentage arrière accessible par actionnement en rotation dudit deuxième volet formant couvercle, - des appuis de réception dudit panneau avant et dudit deuxième volet en position de cloisonnement. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (latéral, avant, arrière, vertical, horizontal, ...) sont pris en référence au dispositif en place dans le véhicule.
Avec l'agencement proposé, le compartimentage arrière formé par le volet arrière en position de cloisonnement remplit la fonction de la boite connue de l'art antérieur, ledit compartimentage pouvant s'escamoter au même titre que le panneau avant pour venir en position de rangement, ce qui permet d'optimiser l'espace de chargement. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un ensemble d'un tel dispositif. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique en perspective partielle d'un dispositif selon une réalisation, les panneaux étant en position de rangement, - la figure 2 est une vue schématique latérale du dispositif de la figure 1, - la figure 3 est analogue à la figure 2, les panneaux étant en position de cloisonnement. En référence aux figures, on décrit un dispositif 1 de cloisonnement d'un compartiment 2 à bagages de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : - ledit compartiment qui est délimité par une paroi de fond 3, des parois avant 4 et arrière 5 qui délimitent sa longueur, et des parois latérales qui délimitent sa largeur, - un panneau avant 8 amovible de cloisonnement horizontal de l'avant dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur et sur une fraction de sa longueur, ledit panneau avant comprenant un bord arrière 9, - un premier volet 10 amovible de cloisonnement vertical dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi de fond, - un deuxième volet 11 amovible de cloisonnement horizontal dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi arrière, ledit deuxième volet étant montée en rotation audit premier volet de manière à former un panneau arrière 12 articulé qui, en position de cloisonnement, forme un compartimentage arrière accessible par actionnement en rotation dudit deuxième volet formant couvercle, - des appuis 13 de réception dudit panneau avant et dudit deuxième volet en position de cloisonnement - les appuis 13 visibles sur les figures étant intégrés à une structure 15 décrite plus loin et audit premier volet, sachant que lesdits appuis peuvent être intégrés à d'autres composants tels que les parois du compartiment 2.
Selon la réalisation représentée, le dispositif 1 comprend en outre une structure 15 - notamment en matériau plastique moulé - délimitant pour partie le compartimentage arrière par une cloison arrière 16, deux cloisons latérales 17,18 et une cloison de fond 19, lesdites cloisons étant disposées contre les parois correspondantes du compartiment 2, ladite structure étant fermée à l'avant par le premier volet 10 et au dessus par le deuxième volet 11. Les cloisons 16-19 réalisent un habillage partiel du compartiment 2.
Comme représenté en figure 1, le dispositif 1 comprend des moyens de maintien 20 du premier volet 10 en position de cloisonnement. Les moyens 20 sont ici sous forme de rainures prévues sur la structure 15, lesdites rainures pouvant recevoir en coulissement les bords latéraux du premier volet 10. En variante non représentée, les moyens 20 sont des vis ou des pions de fixation de type « quart de tour ».
En autre variante, les moyens 20 sont sous forme de bandes aggripantes. Selon la réalisation représentée, le panneau avant 8 comprend un bord avant 21 articulé à une bavette 22 rigide, ladite bavette comprenant un bord avant 23 monté en rotation à la paroi avant 4 du compartiment 2 de sorte que ledit panneau avant passe de sa position de rangement à sa position de cloisonnement par rotation d'un demi tour de ladite bavette. Selon la réalisation représentée, la paroi de fond 3 comprend une empreinte 24 de réception du panneau arrière 12 déplié en position de rangement, le panneau avant 8 en position de rangement étant posé sur ledit panneau arrière. On décrit à présent un ensemble de cloisonnement d'un tel dispositif 1, ledit ensemble comprenant : - un panneau avant 8 destiné à réaliser un cloisonnement horizontal de l'avant du compartiment 2 à bagages de part et d'autre de sa largeur et sur une fraction de sa longueur, - un premier volet 10 destiné à réaliser un cloisonnement vertical dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant depuis le bord arrière 9 dudit panneau avant vers la paroi de fond 3 dudit compartiment, - un deuxième volet 11 destiné à réaliser un cloisonnement horizontal dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant depuis ledit bord arrière vers la paroi arrière 5 dudit compartiment, ledit deuxième volet étant montée en rotation audit premier volet de sorte qu'ils forment un panneau arrière 12 articulé. Selon la réalisation représentée, le bord avant 21 du panneau avant 8 est articulé à une bavette 22 rigide dont le bord avant 23 est destiné à être montée en rotation à la paroi avant 4 du compartiment à bagages.
Claims (7)
- REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de cloisonnement d'un compartiment (2) REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de cloisonnement d'un compartiment (2) à bagages de véhicule automobile, ledit dispositif comprenant : - ledit compartiment qui est délimité par une paroi de fond (3), des parois avant (4) et arrière (5) qui délimitent sa longueur, et des parois latérales qui délimitent sa largeur, - un panneau avant (8) amovible de cloisonnement horizontal de l'avant dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur et sur une fraction de sa longueur, ledit panneau avant comprenant un bord arrière (9), - un premier volet (10) amovible de cloisonnement vertical dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi de fond, - un deuxième volet (11) amovible de cloisonnement horizontal dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant entre ledit bord arrière et ladite paroi arrière, ledit deuxième volet étant montée en rotation audit premier volet de manière à former un panneau arrière (12) articulé qui, en position de cloisonnement, forme un compartimentage arrière accessible par actionnement en rotation dudit deuxième volet formant couvercle, - des appuis (13) de réception dudit panneau avant et dudit deuxième volet en position de cloisonnement.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une structure (15) délimitant le compartimentage arrière par une cloison arrière (16), deux cloisons latérales (17,8) et une cloison de fond (19), lesdites cloisons étant disposées contre les parois correspondantes du compartiment (2), ladite structure étant fermée à l'avant par le premier volet (10) et au dessus 30 par le deuxième volet (11).
- 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de maintien (20) du premier volet (10) en position de cloisonnement.
- 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le panneau avant (8) comprend un bord avant (21) articulé à une bavette (22) rigide, ladite bavette comprenant un bord avant (23) monté en rotation à la paroi avant (4) du compartiment (2) de sorte que ledit panneau avant passe d'une position de rangement à sa position de cloisonnement par 10 rotation d'un demi tour de ladite bavette.
- 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la paroi de fond (3) comprend une empreinte (24) de réception du panneau arrière (12) déplié en position de rangement, le panneau avant (8) en 15 position de rangement étant posé sur ledit panneau arrière.
- 6. Ensemble de cloisonnement d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, ledit ensemble comprenant : - un panneau avant (8) destiné à réaliser un cloisonnement horizontal de 20 l'avant du compartiment (2) à bagages de part et d'autre de sa largeur et sur une fraction de sa longueur, - un premier volet (10) destiné à réaliser un cloisonnement vertical dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant depuis le bord arrière (9) dudit panneau avant, - un deuxième volet (11) destiné à réaliser un cloisonnement horizontal dudit compartiment de part et d'autre de sa largeur, ledit volet en position de cloisonnement s'étendant depuis ledit bord arrière, ledit deuxième volet étant monté en rotation audit premier volet de sorte qu'ils forment un panneau arrière (12) articulé.
- 7. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que le bord avant (21) du panneau avant (8) est articulé à une bavette (22) rigide dont le bord avant (23) est destiné à être montée en rotation à la paroi avant (4) du compartiment (2) à bagages.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1251343A FR2986757B1 (fr) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Dispositif de cloisonnement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1251343A FR2986757B1 (fr) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Dispositif de cloisonnement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2986757A1 true FR2986757A1 (fr) | 2013-08-16 |
| FR2986757B1 FR2986757B1 (fr) | 2014-03-07 |
Family
ID=46229665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1251343A Expired - Fee Related FR2986757B1 (fr) | 2012-02-13 | 2012-02-13 | Dispositif de cloisonnement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2986757B1 (fr) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013018037A1 (de) * | 2013-12-02 | 2015-06-03 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Laderaumanordnung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Laderaumanordnung |
| FR3030398A1 (fr) * | 2014-12-19 | 2016-06-24 | Renault Sa | Systeme d'amenagement d'un plancher d'un coffre d'un vehicule automobile |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1350673A1 (fr) * | 2002-04-01 | 2003-10-08 | Mazda Motor Corporation | Compartiment à bagages à l'arrière d'un véhicule à hayon |
| FR2884197A1 (fr) * | 2005-04-06 | 2006-10-13 | Renault Sas | Dispositif modulable d'agencement d'espace arriere de vehicule, a plaque et bac pliant |
| EP2033842A2 (fr) * | 2007-09-06 | 2009-03-11 | GM Global Technology Operations, Inc. | Aménagement intérieur de véhicule automobile doté d'un plancher de chargement basculant pour la division de l'espace de chargement |
| US20090295184A1 (en) * | 2008-05-28 | 2009-12-03 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Deck board and mounting structure of deck board |
| WO2011101568A1 (fr) * | 2010-02-19 | 2011-08-25 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Dispositif de séparation à plaques escamotables simultanément, pour une zone d'un système |
-
2012
- 2012-02-13 FR FR1251343A patent/FR2986757B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1350673A1 (fr) * | 2002-04-01 | 2003-10-08 | Mazda Motor Corporation | Compartiment à bagages à l'arrière d'un véhicule à hayon |
| FR2884197A1 (fr) * | 2005-04-06 | 2006-10-13 | Renault Sas | Dispositif modulable d'agencement d'espace arriere de vehicule, a plaque et bac pliant |
| EP2033842A2 (fr) * | 2007-09-06 | 2009-03-11 | GM Global Technology Operations, Inc. | Aménagement intérieur de véhicule automobile doté d'un plancher de chargement basculant pour la division de l'espace de chargement |
| US20090295184A1 (en) * | 2008-05-28 | 2009-12-03 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Deck board and mounting structure of deck board |
| WO2011101568A1 (fr) * | 2010-02-19 | 2011-08-25 | Peugeot Citroën Automobiles SA | Dispositif de séparation à plaques escamotables simultanément, pour une zone d'un système |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102013018037A1 (de) * | 2013-12-02 | 2015-06-03 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Laderaumanordnung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit der Laderaumanordnung |
| CN104670100A (zh) * | 2013-12-02 | 2015-06-03 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 车辆的载物间装置和具有这种载物间装置的车辆 |
| US9415725B2 (en) | 2013-12-02 | 2016-08-16 | GM Global Technology Operations LLC | Load compartment arrangement for a vehicle and vehicle with the load compartment arrangement |
| CN104670100B (zh) * | 2013-12-02 | 2019-06-28 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 车辆的载物间装置和具有这种载物间装置的车辆 |
| FR3030398A1 (fr) * | 2014-12-19 | 2016-06-24 | Renault Sa | Systeme d'amenagement d'un plancher d'un coffre d'un vehicule automobile |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2986757B1 (fr) | 2014-03-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FR2898312A1 (fr) | Garnissage de panneau de porte de vehicule automobile et porte associee. | |
| EP1697163B1 (fr) | Console a volume interne modulable pour vehicule automobile | |
| FR2986757A1 (fr) | Dispositif de cloisonnement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile | |
| FR2785243A1 (fr) | Agencement d'un coffre de vehicule automobile | |
| FR3008940A1 (fr) | Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile | |
| EP1044129B1 (fr) | Procede d'assemblage et structure de plancher pour vehicules automobiles | |
| FR2945493A1 (fr) | Receptacle de rangement d'un vehicule automobile comportant un tiroir | |
| FR2950591A1 (fr) | Dispositif d'installation d'un reservoir de fluide pour vehicule, notamment pour un vehicule automobile. | |
| FR3098472A1 (fr) | Ensemble de barres de toit et d’un agencement de coffre d’un véhicule automobile | |
| WO2017194883A1 (fr) | Système de compartimentage d'un compartiment à bagages de véhicule automobile | |
| EP1923270A1 (fr) | Ensemble de masquage pour un pavillon de véhicule automobile, et véhicule automobile associé | |
| WO2024126911A1 (fr) | Enjoliveur de hayon de véhicule automobile | |
| FR3037883A1 (fr) | Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile | |
| FR3040677A1 (fr) | Agencement d'un passage de roue d'un vehicule automobile | |
| FR2990393A1 (fr) | Systeme de recouvrement d'un compartiment a bagages de vehicule automobile | |
| FR2894204A1 (fr) | Dispositif de recouvrement a panneau coulissant | |
| FR3096625A1 (fr) | Aménagement de coffre de véhicule automobile | |
| EP2782783A1 (fr) | Dispositif de rangement, notamment dans une console centrale d'un vehicule automobile | |
| FR3071206A1 (fr) | Dispositif de rangement pour vehicule automobile et element d’habillage interieur de vehicule integrant un tel dispositif | |
| FR2909943A1 (fr) | Accessoire du type coffre de rangement destine a etre monte sur un panneau de fixation, panneau de fixation et siege de vehicule automobile adaptes pour recevoir un tel accessoire | |
| FR3102121B1 (fr) | Vide-poche de véhicule automobile | |
| FR3072627A1 (fr) | Dispositif de rangement pour vehicule automobile a receptacle rotatif. | |
| WO2013104856A1 (fr) | Dispositif d'habillage lateral d'un coffre arriere de vehicule | |
| FR3123839A1 (fr) | Véhicule automobile comprenant un ouvrant avec une cavité de rangement pour un article d’équipement | |
| FR3089906B1 (fr) | agencement d’un dispositif de rangement à profondeur variable. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20151030 |