FR3037883A1 - Systeme de recouvrement d’un compartiment a bagages de vehicule automobile - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un système (1) comprenant une tablette (2) de recouvrement dudit compartiment et deux ébénisteries (3) latérales de garnissage dudit compartiment, ledit système présentant les caractéristiques suivantes : le bord externe des zones (7) en vue de haut s'inscrit sensiblement dans la continuité des bords avant (13) et latéral (14) de ladite tablette, de manière à définir un segment avant (15) et un segment latéral (16) définissant sensiblement une équerre ; la couche de revêtement (8) s'étend en outre sur une bande périphérique (17) de la face d'envers (5), la bordure périphérique (18) de ladite couche de revêtement s'insérant dans une fente (19) prévue en bord interne de ladite bande, ladite fente s'étendant dans lesdites zones de manière à réaliser un masquage de ladite bordure dans lesdites zones.
Description
1 L'invention concerne un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile. Il est connu de réaliser un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant une tablette de recouvrement dudit compartiment et deux ébénisteries latérales de garnissage dudit compartiment, ladite tablette comprenant une face d'endroit et une face d'envers reliées entre elles par une tranche, ladite tablette comprenant en outre deux zones latérales avant, ladite face d'endroit étant recouverte d'une couche de revêtement s'étendant en outre sur ladite tranche, lesdites zones étant conformés de manière à définir deux butées anti-recul respectives de ladite tablette, l'avant de chacune desdites ébénisteries étant pourvu d'un logement respectif débouchant vers l'arrière, chacun desdits logements étant conformé de manière à recevoir en emboitement une desdites zones tout en permettant sa rotation selon un axe transversal situé en avant de ladite tablette, de manière à permettre une rotation de ladite tablette libérant une ouverture d'accès aux bagages, chacun desdits logements étant pourvu d'une butée réciproque, une zone et son logement correspondant étant respectivement conformés de sorte que ladite tablette ne puisse être démontée quand elle est disposée dans une plage angulaire de rotation, lesdites butées et butées réciproques coopérant entre elles, et puisse être démontée quand elle est mise dans une position angulaire de démontage, lesdites butées et butées réciproques pouvant être désolidarisées les unes des autres.
On précise ici que la rotation de la tablette libérant une ouverture d'accès aux bagages peut être réalisée par le biais de cordons fixés d'une part au hayon du véhicule et d'autre part en zones latérales arrière de la tablette, l'ouverture du hayon réalisant une traction sur les cordons qui a pour effet d'actionner la tablette.
Dans les réalisations connues, les zones latérales avant présentent usuellement une géométrie complexe - présentant notamment en vue de haut au moins un décroché au niveau des coins latéraux avant desdites zones - rendant difficile, 3037883 2 voire impossible, une finition périphérique de la tablette masquant la bordure périphérique de la couche de revêtement. L'invention a pour but de pallier cet inconvénient.
5 A cet effet, l'invention propose un système de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant une tablette de recouvrement dudit compartiment et deux ébénisteries latérales de garnissage dudit compartiment, ladite tablette comprenant une face d'endroit et une face 10 d'envers reliées entre elles par une tranche, ladite tablette comprenant en outre deux zones latérales avant, ladite face d'endroit étant recouverte d'une couche de revêtement s'étendant en outre sur ladite tranche, lesdites zones étant conformés de manière à définir deux butées anti-recul respectives de ladite tablette, l'avant de chacune desdites ébénisteries étant pourvu d'un logement 15 respectif débouchant vers l'arrière, chacun desdits logements étant conformé de manière à recevoir en emboitement une desdites zones tout en permettant sa rotation selon un axe transversal situé en avant de ladite tablette, de manière à permettre une rotation de ladite tablette libérant une ouverture d'accès aux bagages, chacun desdits logements étant pourvu d'une butée réciproque, une 20 zone et son logement correspondant étant respectivement conformés de sorte que ladite tablette ne puisse être démontée quand elle est disposée dans une plage angulaire de rotation, lesdites butées et butées réciproques coopérant entre elles, et puisse être démontée quand elle est mise dans une position angulaire de démontage, lesdites butées et butées réciproques pouvant être 25 désolidarisées les unes des autres, ledit système présentant en outre les caractéristiques suivantes : - le bord externe desdites zones en vue de haut s'inscrit sensiblement dans la continuité des bords avant et latéral de ladite tablette, de manière à définir un segment avant et un segment latéral définissant sensiblement 30 une équerre, - ladite couche de revêtement s'étend en outre sur une bande périphérique de ladite face d'envers, la bordure périphérique de ladite couche de revêtement s'insérant dans une fente prévue en bord interne de ladite 3037883 3 bande, ladite fente s'étendant dans lesdites zones de manière à réaliser un masquage de ladite bordure dans lesdites zones. Dans cette description, les termes de positionnement dans l'espace (haut, bas 5 transversal, latéral, avant, arrière, horizontal,...) sont pris en référence au système en place dans le véhicule. On précise ici que la bande périphérique de la face d'envers peut s'étendre sur tout ou partie de sa périphérie.
10 Avec l'agencement proposé, le fait que le bord externe des zones en vue de haut s'inscrit sensiblement dans la continuité des bords avant et latéral de ladite tablette, de manière à définir sensiblement une équerre, permet de bénéficier d'une géométrie simple pour lesdites zones - notamment exempte de décroché 15 en vue de haut - propice à un retour de la couche de revêtement sur une bande périphérique de la face d'envers, et à une insertion de la bordure périphérique de ladite couche dans une fente prévue en bord interne de ladite bande, ladite fente s'étendant dans lesdites zones.
20 On verra plus loin que, lorsqu'il est dit que le bord externe des zones latérales avant en vue de haut s'inscrit sensiblement dans la continuité des bords avant et latéral de ladite tablette, de manière à définir un segment avant et un segment latéral définissant sensiblement une équerre, cela n'exclut pas la possibilité d'une jonction rayonnée entre lesdits segments.
25 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : - les figures 1 sont des vues latérales schématiques d'un système selon une réalisation, la tablette étant en cours de démontage (1a) et en 30 recouvrement des bagages (1b), - les figures 2 sont des vues en perspective partielles de la tablette du système de la figure 1, ladite tablette étant vue par le haut (2a) et par le bas (2b), 3037883 4 - la figure 3 est une vue de détail de la figure 2a, - la figure 4 est une vue schématique en coupe verticale de la tablette des figures 2 et 3 réalisée en zone latérale avant.
5 En référence aux figures, on décrit un système 1 de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant une tablette 2 de recouvrement dudit compartiment et deux ébénisteries 3 latérales de garnissage dudit compartiment, ladite tablette comprenant une face d'endroit 4 et une face d'envers 5 reliées entre elles par une tranche 6, ladite tablette 10 comprenant en outre deux zones latérales avant 7, ladite face d'endroit étant recouverte d'une couche de revêtement 8 s'étendant en outre sur ladite tranche, lesdites zones étant conformés de manière à définir deux butées 9 anti-recul respectives de ladite tablette, l'avant de chacune desdites ébénisteries étant pourvu d'un logement 10 respectif débouchant vers l'arrière, chacun desdits 15 logements étant conformé de manière à recevoir en emboitement une desdites zones tout en permettant sa rotation selon un axe transversal 11 situé en avant de ladite tablette, de manière à permettre une rotation de ladite tablette libérant une ouverture d'accès aux bagages, chacun desdits logements étant pourvu d'une butée réciproque 12, une zone 7 et son logement 10 correspondant étant 20 respectivement conformés de sorte que ladite tablette ne puisse être démontée quand elle est disposée dans une plage angulaire de rotation, lesdites butées et butées réciproques coopérant entre elles, et puisse être démontée quand elle est mise dans une position angulaire de démontage, lesdites butées et butées réciproques pouvant être désolidarisées les unes des autres, ledit système 25 présentant en outre les caractéristiques suivantes : - le bord externe desdites zones en vue de haut s'inscrit sensiblement dans la continuité des bords avant 13 et latéral 14 de ladite tablette, de manière à définir un segment avant 15 et un segment latéral 16 définissant sensiblement une équerre, 30 - ladite couche de revêtement s'étend en outre sur une bande périphérique 17 de ladite face d'envers, la bordure périphérique 18 de ladite couche de revêtement s'insérant dans une fente 19 prévue en bord interne de ladite 3037883 5 bande, ladite fente s'étendant dans lesdites zones de manière à réaliser un masquage de ladite bordure dans lesdites zones. On précise ici que la position angulaire de démontage peut correspondre à une 5 plage angulaire de faible amplitude, par exemple de l'ordre de 5°. Selon la réalisation représentée, les segments avant 15 et latéral 16 se rejoignent selon une jonction rayonnée 20, présentant notamment un rayon inférieur ou égal à 10 mm.
10 Selon la réalisation représentée, la position angulaire de démontage correspond à une mise de la tablette 2 en position inclinée par rapport à l'horizontale, l'angle d'inclinaison étant notamment supérieur à 15°.
15 Selon une variante non représentée, la position angulaire de démontage correspond à une mise de la tablette 2 en position sensiblement horizontale. Selon la réalisation représentée, une zone latérale avant 7 présente en face d'envers 5 une tranchée 21 transversale débouchant latéralement, ladite 20 tranchée définissant la butée 9, l'ouverture dudit logement étant délimitée par un bossage 22 saillant vers le haut, définissant la butée réciproque 12, et par un surplomb 23 saillant vers l'arrière de manière à bloquer ladite zone par rapport à un mouvement vers le haut, ceci par appui de l'avant de ladite zone contre ledit surplomb.
25 Avec cette configuration, le démontage de la tablette 2 des ébénisteries 3, une fois mise en position angulaire de démontage, se fait par une mise en translation de ladite tablette vers l'arrière qui réalise une extraction des bossages 22 des tranchées 21.
30 Selon la réalisation représentée, la fente 19 s'étend de part et d'autre de la tranchée 21 en la traversant.
3037883 6 Selon la réalisation représentée, les zones latérales avant 7 sont chacune pourvue en face d'endroit 4 d'un évidement 24 débouchant latéralement et vers l'avant, un tel agencement permettant un gain d'espace. 5
Claims (7)
- REVENDICATIONS1. Système (1) de recouvrement d'un compartiment à bagages de véhicule automobile, ledit système comprenant une tablette (2) de recouvrement dudit compartiment et deux ébénisteries (3) latérales de garnissage dudit compartiment, ladite tablette comprenant une face d'endroit (4) et une face d'envers (5) reliées entre elles par une tranche (6), ladite tablette comprenant en outre deux zones latérales avant (7), ladite face d'endroit étant recouverte d'une couche de revêtement (8) s'étendant en outre sur ladite tranche, lesdites zones étant conformés de manière à définir deux butées anti-recul (9) respectives de ladite tablette, l'avant de chacune desdites ébénisteries étant pourvu d'un logement (10) respectif débouchant vers l'arrière, chacun desdits logements étant conformé de manière à recevoir en emboitement une desdites zones tout en permettant sa rotation selon un axe transversal (11) situé en avant de ladite tablette, de manière à permettre une rotation de ladite tablette libérant une ouverture d'accès aux bagages, chacun desdits logements étant pourvu d'une butée réciproque (12), une zone (7) et son logement (10) correspondant étant respectivement conformés de sorte que ladite tablette ne puisse être démontée quand elle est disposée dans une plage angulaire de rotation, lesdites butées et butées réciproques coopérant entre elles, et puisse être démontée quand elle est mise dans une position angulaire de démontage, lesdites butées et butées réciproques pouvant être désolidarisées les unes des autres, ledit système étant caractérisé en ce que : - le bord externe desdites zones en vue de haut s'inscrit sensiblement dans la continuité des bords avant (13) et latéral (14) de ladite tablette, de manière à définir un segment avant (15) et un segment latéral (16) définissant sensiblement une équerre, - ladite couche de revêtement s'étend en outre sur une bande périphérique (17) de ladite face d'envers, la bordure périphérique (18) de ladite couche de revêtement s'insérant dans une fente (19) prévue en bord interne de ladite bande, ladite fente s'étendant dans lesdites zones de manière à réaliser un masquage de ladite bordure dans lesdites zones. 3037883 8
- 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que les segments avant (15) et latéral (16) se rejoignent selon une jonction rayonnée (20), présentant notamment un rayon inférieur ou égal à 10 mm. 5
- 3. Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la position angulaire de démontage correspond à une mise de la tablette (2) en position inclinée par rapport à l'horizontale, l'angle d'inclinaison étant notamment supérieur à 15°. 10
- 4. Système selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la position angulaire de démontage correspond à une mise de la tablette (2) en position sensiblement horizontale.
- 5. Système selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une zone latérale 15 avant (7) présente en face d'envers (5) une tranchée (21) transversale débouchant latéralement, ladite tranchée définissant la butée (9), l'ouverture dudit logement étant délimitée par un bossage (22) saillant vers le haut, définissant la butée réciproque (12), et par un surplomb (23) saillant vers l'arrière de manière à bloquer ladite zone par rapport à un mouvement vers le haut. 20
- 6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que la fente (19) s'étend de part et d'autre de la tranchée (21) en la traversant.
- 7. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce 25 que les zones latérales avant (7) sont chacune pourvue en face d'endroit (4) d'un évidement (24) débouchant latéralement et vers l'avant.
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2015
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