FR2986188A1 - Dispositif anti-remous constituant en outre une assise de siege arriere de cabriolet - Google Patents
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- B60J7/22—Wind deflectors for open roofs
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Dispositif anti-remous (D) pour au moins un siège avant (S1) de véhicule automobile de type cabriolet comprenant en outre au moins un siège arrière (S2), caractérisé en ce qu'il comprend une armature (AS) constituant une partie au moins dudit siège arrière (S2) et comportant deux barres latérales (BL) en forme de L et sur lesquelles est monté transversalement un filet anti-remous (FA), et une barre transversale (BT) reliant des extrémités 1 o supérieures desdites barres latérales (BL) et montée à rotation sur une partie choisie dudit véhicule afin de permettre le placement de ladite armature (AS) soit dans une position rabattue propre à l'accueil d'au moins un passager, soit dans une position redressée dans laquelle ledit filet anti-remous (FA) est placé derrière ledit siège avant (S1) dans une position supérieure adaptée à 15 la réduction des remous.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de verrouillage (MV) agencés pour verrouiller ladite armature (AS) soit dans sa position rabattue, soit dans sa position redressée.
- 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce 20 que lesdites barres latérales (BL) comprennent chacune une première partie (P1), sur laquelle est monté transversalement ledit filet anti-remous (FA) qui constitue en outre une assise dudit siège arrière (S2) lorsque ladite armature (AS) est dans sa position rabattue, et une seconde partie (P2), prolongeant ladite première partie (P1), solidarisée à ladite barre transversale (BT) et sur 25 laquelle est montée transversalement une toile (TD) qui constitue un dossier dudit siège arrière (S2) lorsque ladite armature (AS) est dans sa position rabattue.
- 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite toile (TD) est également solidarisée à ladite barre transversale (BT). 30
- 5. Dispositif selon l'une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que ladite toile (TD) est un filet similaire audit filet anti-remous (FA).
- 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il constitue ledit siège arrière (S2).
- 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite armature (AS) est propre, dans sa position rabattue, à être logée dans une garniture dudit siège arrière (S2).
- 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite armature (AS) est propre, dans sa position rabattue, à encadrer une garniture dudit siège arrière (S2).
- 9. Siège arrière (S2) pour un véhicule automobile de type cabriolet, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif anti-remous (D) selon l'une des revendications précédentes.
- 10. Véhicule automobile de type cabriolet et comprenant un plancher (PL) sur lequel est installé au moins un siège avant (51), caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un siège arrière (S2) selon la revendication 9, installé sur ledit plancher (PL).
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Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10121840A1 (de) * | 2001-05-04 | 2002-11-07 | Porsche Ag | Windschott für einen Personenkraftwagen |
DE102005029131A1 (de) * | 2005-06-23 | 2006-12-28 | Wilhelm Karmann Gmbh | Cabrioletfahrzeug mit einem Windschott |
FR2926253A1 (fr) * | 2008-01-16 | 2009-07-17 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Vehicule cabriolet muni d'un coupe-vent |
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2012
- 2012-02-01 FR FR1250929A patent/FR2986188B1/fr active Active
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FR2986188B1 (fr) | 2014-03-28 |
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