FR2977540A1 - Dispositif de maintien d'un appareil electronique portable a l'interieur d'un vehicule automobile - Google Patents

Dispositif de maintien d'un appareil electronique portable a l'interieur d'un vehicule automobile Download PDF

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Abstract

Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) à l'intérieur d'un véhicule automobile (10), caractérisé en ce que le dispositif de maintien (20,51) comporte un moyen de réception (32,52) de l'appareil (22) disposé dans le prolongement et à distance d'une extrémité avant (33) d'un accoudoir (18) de siège (12), le dispositif de maintien (20,51) étant fixé à l'intérieur du véhicule de manière indépendante de l'accoudoir (18).

Description

-1 DISPOSITIF DE MAINTIEN D'UN APPAREIL ELECTRONIQUE PORTABLE A L'INTERIEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif de maintien d'un appareil électronique portable à l'intérieur d'un véhicule automobile.
Les appareils électroniques portables de type téléphones, smartphones (téléphones évolués permettant l'utilisation d'internet et d'applications informatiques) ou tablettes numériques sont de plus en plus utilisés dans les véhicules.
Il est donc nécessaire de prévoir dans le véhicule des moyens de fixation qui soient à la fois pratiques et ergonomiques. Il est de plus nécessaire que leur utilisation ne soit pas dangereuse pendant la conduite, ces appareils électroniques étant souvent utilisés quand le véhicule roule, par exemple en tant que navigateur GPS.
Il est connu d'utiliser des supports aptes à être fixés sur la planche de bord, par exemple au niveau des grilles de ventilation. Cependant ces supports de fixation ne sont ni très pratiques ni esthétiques.
Il est aussi connu du document US-B2-7413229 d'intégrer des moyens de support d'un appareil électronique portable intégré à un accoudoir de console. Cependant, dans le cas où la fonction support d'appareil électronique est en option il est alors nécessaire de prévoir deux types d'accoudoir, l'un avec la fonction et l'autre sans, ce qui, bien évidemment, augmente les coûts. De plus la présence du dispositif de support est susceptible de compliquer le procédé de fabrication de l'accoudoir. Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif de maintien d'un appareil électronique portable à l'intérieur d'un véhicule automobile qui soit à la fois pratique et ergonomique tout en présentant un coût réduit. A cet effet, l'invention propose un dispositif de maintien du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que le dispositif de maintien comporte un moyen de réception de l'appareil disposé dans le prolongement et à distance d'une extrémité avant d'un accoudoir de siège, le dispositif de maintien étant fixé à l'intérieur du véhicule de manière indépendante de l'accoudoir
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: 2977540 -2- - Le dispositif de maintien comporte une paroi de support indépendante de l'accoudoir, disposée selon une direction sensiblement longitudinale le long du siège et présentant une extrémité avant s'étendant au-delà de l'extrémité avant de l'accoudoir. - La paroi de support forme un retour supérieur se trouvant sensiblement dans le 5 prolongement du plan formé par l'accoudoir. - L'extrémité avant de la paroi de support et le retour supérieur se prolongent par une paroi de fond s'étendant sous le moyen de réception et sous au moins une partie de l'accoudoir de façon que l'extrémité avant de la paroi de support, le retour supérieur et la paroi de fond forment une demi-coque ouverte vers un occupant du siège. 10 - Un bord de la paroi de fond est relevé de façon à pouvoir retenir des objets. - La paroi de fond peut comporter des moyens de commande de fonctionnalité de l'appareil électronique ou du véhicule. - La paroi de support est un élément d'habillage du siège. - Le moyen de réception est formé par un repli ménagé dans la paroi de support du 15 dispositif de maintien, délimitant ainsi une gorge d'orientation sensiblement verticale, dont l'ouverture est orientée vers un occupant du siège, la gorge présentant une cloison arrière, une cloison avant et une cloison latérale. - Le moyen de réception présente la forme d'un boîtier comportant une paroi avant, une paroi arrière et deux parois latérales porté par une partie supérieure de la paroi de 20 support. - La paroi avant du moyen de réception comporte une butée escamotable apte à coopérer avec une face de l'appareil électronique opposée à une face portant un écran. - En arrière du moyen de réception, le retour formé par la paroi de support comporte 25 des moyens de commande de fonctionnalités de l'appareil électronique ou du véhicule. - Le moyen de réception comporte des moyens de connexion de l'appareil à un réseau électrique et à un réseau de communication d'information du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un dispositif de maintien d'un appareil électronique portable à l'intérieur d'un véhicule automobile en référence aux dessins annexés dans lesquels : -3- - La figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule comportant le dispositif de maintien d'un appareil électronique portable selon un premier mode de réalisation de l'invention. - La figure 2 est une vue en détail du dispositif de maintien selon un deuxième mode de réalisation Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L,V,T des figures 1 et 2. Nous prendrons également une orientation avant et arrière correspondant au sens de marche du véhicule. to Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. A l'exception des éléments spécifiques du poste de conduite, le véhicule présente une symétrie générale par rapport à un plan longitudinal médian. Tel que représenté à la figure 1, un véhicule 10 comporte un siège 12 présentant une 15 assise 14, un dossier 16 et un accoudoir 18. Au voisinage de l'accoudoir 18, un dispositif de maintien 20 forme un support d'un appareil électronique portable 22, présentant un écran 24. Le dispositif de maintien 20 est fixé dans le véhicule de manière indépendante de l'accoudoir 18 au moyen d'une paroi de support 28.
20 La paroi de support 28 est orientée selon un plan sensiblement longitudinal et est disposée le long du siège 12, une extrémité avant 35 de la paroi de support 28 s'étendant au-delà d'une extrémité avant 33 de l'accoudoir 18. Dans le mode de réalisation décrit ici, la paroi de support est un élément d'habillage latéral du siège, qui peut être fixé sur l'assise 14, le dossier 12 ou un piétement 30 du 25 siège. Le dispositif de maintien 20 comporte en outre un moyen de réception 32 de l'appareil 22 localisé dans le prolongement et à distance de l'extrémité 33 de l'accoudoir 18. Le moyen de réception 32 est formé par un repli ménagé dans la paroi de support 28. Le repli est localisé du côté opposé à l'accoudoir 18 et définit une gorge 42 30 d'orientation sensiblement verticale délimitée par une cloison avant 36, une cloison arrière 38 et une cloison latérale 40 reliant la cloison avant 36 et la cloison arrière 38. -4- La gorge 42 est ainsi ouverte en direction de l'utilisateur de l'appareil occupant le siège 12 et forme une protubérance du côté opposé au siège 12. Le moyen de réception 32 est apte à recevoir un bord inférieur 44 de l'appareil électronique 22. Ce dernier est inséré verticalement dans la gorge 42, l'écran 24 étant tourné vers l'utilisateur. Il peut être prévu, sur la cloison avant 36, une butée escamotable (non représentée) apte à coopérer avec une face de l'appareil 22 opposée à l'écran 24 de façon à éviter une chute de l'appareil 22 lorsque le véhicule est en déplacement. La gorge 42 peut présenter une élasticité permettant de former une pince apte assurer to le maintien de l'appareil 22. Cependant, de façon à améliorer la tenue de l'appareil 22, il peut être prévu une cloison de fond ou des butées (non représentées) aptes à éviter un glissement de l'appareil vers le bas. Il peut aussi être prévu un revêtement agrippant empêchant le déplacement de l'appareil 22. Le fait que le moyen de réception 32 comporte une ouverture latérale présente 15 l'avantage d'autoriser l'insertion d'un appareil de dimensions plus grandes que celle de la gorge 42, ou bien, dans le cas d'un smartphone, de le tourner pour que son écran soit disposé de manière que ses côtés de plus grande dimension s'étendent horizontalement. Le moyen de réception 32 comporte en outre des moyens d'alimentation électrique de 20 l'appareil ainsi que des moyens de connexion à un réseau d'échange de données du véhicule (non représentés). Enfin, l'extrémité avant 35 de la paroi de support 28 forme un retour supérieur 49 qui se trouve dans le prolongement du plan formé par l'accoudoir 18. Ainsi, dans l'exemple décrit ici, la gorge 42 débouche dans ce retour supérieur 49.
25 L'extrémité avant 35 de la paroi de support 28 et le retour 49 se prolongent également par une paroi de fond 48 s'étendant sous le moyen de réception 32 et au moins en partie sous l'extrémité 33 de l'accoudoir 18. Ainsi, l'extrémité 35 de la paroi de support 28, la paroi de fond 48 et le retour 49 forment une demi-coque ouverte du côté de l'occupant du siège. La paroi de fond 48 est alors par exemple apte à recevoir des 30 objets. Il peut alors être prévu que le bord 50 de la paroi de fond 48 soit relevé de manière à éviter la chute d'objets. La paroi de fond 48 peut aussi comporter des moyens de commandes de fonctionnalité de l'appareil électronique ou du véhicule tel qu'une surface tactile par exemple. -5- Tel que représenté à la figure 2, le dispositif de maintien 51 selon un deuxième mode de réalisation comporte un moyen de réception 52 qui diffère du moyen de réception 32 du premier mode de réalisation. De manière analogue au premier mode de réalisation, le dispositif de maintien 51 comporte une paroi de support 54 qui s'étend dans un plan sensiblement longitudinal le long du siège 12 et qui est fixée indépendamment de l'accoudoir 18. La paroi de support 54 présente une extrémité avant 66 qui s'étend au-delà de l'extrémité avant 33 de l'accoudoir 18. La paroi de support 54, comme dans le premier mode de réalisation, peut être un élément d'habillage du siège 12, fixé de manière indépendante de l'accoudoir, par to exemple sur le dossier 16, l'assise 14 ou le piétement 30. La paroi de support 54 présente un retour supérieur 55 qui s'étend dans un plan se situant sensiblement dans le prolongement de celui formé par l'accoudoir 18. Le moyen de réception 52 présente la forme d'un boîtier délimité par une cloison avant 53, une cloison arrière 56 et par deux cloisons latérales opposées 58 et 60. Comme 15 dans le premier mode de réalisation, le moyen de réception 52 se trouve en regard et à distance de l'extrémité 33 de l'accoudoir 18. Le boîtier du moyen de réception 52 est porté par le retour supérieur 55 de la paroi de support 54, le boîtier se trouvant alors au-dessus du plan formé par l'accoudoir 18. Le fond du boîtier est constitué par le retour 55 de la paroi de support 54. Le moyen de 20 réception 52 comporte également des moyens d'alimentation électrique et des moyens de connexion à un réseau d'échange de données du véhicule (non représentés). De manière analogue au premier mode de réalisation, la cloison avant 53 du moyen de réception comporte une butée escamotable (non représentée) apte à coopérer avec une face de l'appareil électronique opposée à une face portant un écran, de façon à 25 éviter une chute de l'appareil lorsque le véhicule est en déplacement. La portion 57 du retour 55 se trouvant du côté de la cloison arrière 58 du boîtier peut comporter des commandes 64 de fonctionnalités de l'appareil électronique ou du véhicule. Enfin, comme dans le premier mode de réalisation, l'extrémité avant 66 de la paroi de 30 support 54 et le retour supérieur 55 se prolongent par une paroi de fond 68 s'étendant sous le moyen de réception 52 jusqu'à au moins en partie l'extrémité 33 de l'accoudoir 18. Ainsi l'extrémité avant de la paroi de support 58, la paroi de fond 68 et le retour 55 forment une demi-coque ouverte du côté de l'occupant du siège. Cette demi-coque peut, par exemple, recevoir des objets. Comme dans le cas du premier mode de 5 -6- réalisation, un bord 70 de la paroi de fond 68 peut alors être relevé de façon à former un moyen de retenue des objets. La paroi de fond 68 peut aussi comporter des moyens de commande de fonctionnalités de l'appareil électronique ou du véhicule tel qu'une surface tactile par exemple. Le dispositif de maintien selon l'invention présente ainsi de nombreux avantages : - Tout en pouvant être présenté comme une option ou un accessoire de deuxième monte, le dispositif de maintien est cependant bien intégré à l'intérieur du véhicule et est donc esthétique. 10 - Il ne nécessite pas de prévoir deux types d'accoudoirs en fonction des versions de véhicule. - Une seule pièce permet de former un élément d'habillage du siège, un dispositif de maintien d'un appareil électronique et une zone de rangement. - La pièce d'habillage est une pièce plastique dont la fabrication est simple et peu 15 onéreuse. - Le dispositif de maintien, en raison de son emplacement est ergonomique et pratique. Il est à portée de main de l'utilisateur, et sa consultation est aisée. De plus les autres passagers du véhicule peuvent également observer l'écran depuis leur propre siège. 20 - Le dispositif de maintien est peu encombrant et ne gêne pas l'utilisation d'autres fonctionnalités du véhicule. 25

Claims (12)

  1. REVENDICATIONS1) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) à l'intérieur d'un véhicule automobile (10), caractérisé en ce que le dispositif de maintien (20,51) comporte un moyen de réception (32,52) de l'appareil (22) disposé dans le prolongement et à distance d'une extrémité avant (33) d'un accoudoir (18) de siège (12), le dispositif de maintien (20,51) étant fixé à l'intérieur du véhicule de manière indépendante de l'accoudoir (18).
  2. 2) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon la to revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de maintien (20,51) comporte une paroi de support (28, 54) indépendante de l'accoudoir (18), disposée selon une direction sensiblement longitudinale le long du siège (12) et présentant une extrémité avant (35, 66) s'étendant au-delà de l'extrémité avant (33) de l'accoudoir (18). 15
  3. 3) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la paroi de support (28,54) forme un retour supérieur (49,55) se trouvant sensiblement dans le prolongement du plan formé par l'accoudoir (18).
  4. 4) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon la 20 revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité avant (35,66) de la paroi de support (28,54) et le retour supérieur (49,55) se prolongent par une paroi de fond (48,68) s'étendant sous le moyen de réception (32,52) et sous au moins une partie de l'accoudoir (18) de façon que l'extrémité avant (35,66) de la paroi de support (28,54), le retour supérieur (49,55) et la paroi de fond (48,68) 25 forment une demi-coque ouverte vers un occupant du siège (12).
  5. 5) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'un bord (50 ,70) de la paroi de fond (48,68) est relevé de façon à pouvoir retenir des objets.
  6. 6) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon la 30 revendication 4, caractérisé en ce que la paroi de fond (48,68) peut comporter des moyens de commande de fonctionnalité de l'appareil électronique ou du véhicule.
  7. 7) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la paroi de support 35 (28,54) est un élément d'habillage du siège (12). -7 2977540 -8-
  8. 8) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le moyen de réception (32) est formé par un repli ménagé dans la paroi de support (28) du dispositif de maintien (20), délimitant ainsi une gorge d'orientation (42) sensiblement 5 verticale, dont l'ouverture est orientée vers un occupant du siège (12), la gorge (42) présentant une cloison arrière (38), une cloison avant (36) et une cloison latérale (40).
  9. 9) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que le moyen de réception lo (52) présente la forme d'un boîtier comportant une paroi avant (53), une paroi arrière (56) et deux parois latérales (58,60) porté par une partie supérieure de la paroi de support (54).
  10. 10) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que la paroi avant (36, 53) 15 du moyen de réception (32,52) comporte une butée escamotable apte à coopérer avec une face de l'appareil électronique opposée à une face portant un écran.
  11. 11) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 3 à 10, caractérisé en ce que, en arrière du moyen 20 de réception (32, 52), le retour (49,55) formé par la paroi de support (28,54) comporte des moyens de commande de fonctionnalités de l'appareil électronique ou du véhicule.
  12. 12) Dispositif de maintien (20,51) d'un appareil électronique portable (22) selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le moyen de réception 25 (32,52) comporte des moyens de connexion de l'appareil à un réseau électrique et à un réseau de communication d'information du véhicule. 30
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