FR2909944A1 - Agencement d'au moins un adaptateur comprenant un element de connexion a un appareil electronique - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un agencement d'au moins un adaptateur (16) comprenant un premier élément (10) de connexion comprenant au moins une borne (12) apte à recevoir un appareil électronique portable dans un habitacle de véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit adaptateur reçoit de manière amovible ledit premier élément (10) de support de bornes (12) pour passer :- d'une position emboîtée dans laquelle le premier élément (10) est retenu dans ledit adaptateur (16), ledit premier élément (10) comprenant un boîtier (38) et une partie mobile (40) montée à rotation autour d'un axe (28) de basculement entre une position d'utilisation dans laquelle les bornes dudit élément sont accessibles par un utilisateur et une position rabattue dans laquelle les bornes dudit élément (10) font face à une des surfaces latérales internes dudit logement pour les rendre inaccessibles,- à une position déboîtée dans laquelle ledit premier élément (10), est retiré dudit adaptateur (16) pour être rangé et remplacé par un second élément (18) amovible possédant une fonction différente.L'invention concerne également l'utilisation de cet agencement dans un habitacle de véhicule automobile.
Description
-1- AGENCEMENT D'AU MOINS UN ADAPTATEUR COMPRENANT UN ELEMENT DE CONNEXION
A UN APPAREIL ELECTRONIQUE La présente invention a pour objet un agencement d'au moins un adaptateur comprenant un élément de connexion à un appareil électronique portable dans un habitacle de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un agencement d'au moins un support du type défini ci-dessus dans un logement. On connaît de nombreux exemples d'agencements de support de bornes pour appareil électronique notamment pour des téléphones portables, pour des assistants numériques personnels. De tels agencements sont généralement présentés sous la forme d'une borne et d'une zone de dépose d'objets plane au niveau du tableau de bord destinée à recueillir l'appareil électronique portable connecté à la borne. Par ailleurs, les bornes sont fixes et disposées sur le tableau de bord du véhicule proche de la zone de dépose d'objets. Elles sont, enfin, destinées à une seule fonction, celle de recevoir un appareil électronique à connecter à une des bornes de manière à retransmettre à l'écran de bord les données provenant de l'appareil électronique portable connecté telles que, par exemple, de la musique, un répertoire ou un agenda, etc. Cependant, lors d'un freinage brutal, l'appareil électronique portable peut tomber et s'endommager s'il se trouve sur la zone de dépose d'objets décrite précédemment. Par ailleurs, lorsque les bornes ne sont pas utilisées, elles sont visibles et donc prédisposées à la poussière et enfin, la zone qui leur est destinée sur le tableau de bord est inutilisée, ce qui peut être très inesthétique pour un utilisateur. L'invention vise à pallier les inconvénients en proposant un agencement pour un support d'au moins une borne de connexion pour un appareil électronique portable dans un habitacle de véhicule automobile amélioré. 2909944 -2- A cet effet, un premier objet de l'invention est de fournir un agencement d'au moins un adaptateur comprenant un premier élément de connexion comprenant une borne apte à recevoir un appareil électronique portable dans un habitacle de véhicule 5 automobile, ledit adaptateur étant pourvu d'une connectique permettant, lorsque que l'appareil électronique portable est branché au premier élément de support de bornes d'assurer la connexion à un certain nombre de circuits incorporés dans l'adaptateur, caractérisé en ce que ledit adaptateur reçoit de manière amovible 10 ledit premier élément de support de bornes pour passer : -d'une position emboîtée dans laquelle le premier élément est retenu dans ledit adaptateur, ledit premier élément comprenant un boîtier et une partie mobile montée à rotation autour d'un axe de 15 basculement entre une position d'utilisation dans laquelle les bornes dudit élément sont accessibles par un utilisateur et une position rabattue dans laquelle les bornes dudit élément font face à une des surfaces latérales internes dudit logement pour 20 les rendre inaccessibles, - à une position déboîtée dans laquelle ledit premier élément, est retiré dudit adaptateur pour être rangé et remplacé par un second élément amovible possédant une fonction différente.
25 Un des avantages de la présente invention réside dans le fait que le support soit amovible, ce qui permet à l'utilisateur de le retirer lorsqu'il ne l'utilise pas et de le remplacer par un autre élément amovible qui peut être par exemple, un crochet de sac. Cet agencement est donc multifonction et procure un confort supérieur à 30 un de ses utilisateurs. Par ailleurs, le fait que le premier élément puisse avoir une position rabattue permet de protéger les bornes de 2909944 -3- la poussière présente dans un habitacle de véhicule automobile et ainsi permet d'éviter leur endommagement. Selon une caractéristique de l'invention, les bornes du premier élément et l'axe de basculement peuvent être disposés au niveau 5 des faces latérales opposées dudit élément. Selon d'autres caractéristiques de l'invention un moyen de réception peut être prévu à proximité du logement pour ranger l'appareil électronique portable connecté audit premier élément en position 10 d'utilisation ou pour ranger les premiers et seconds éléments non utilisés, - ledit moyen de réception peut être situé à une distance accessible par l'appareil électronique compte tenu de la longueur de son fil de connexion, 15 et - ledit moyen de réception peut être un filet comprenant des moyens d'ouverture élastiques. L'appareil électrique portable est ainsi maintenu dans un moyen de réception et ne peut être endommagé lors d'un trajet 20 effectué par le véhicule. Selon d'autres caractéristiques encore : - le second élément amovible peut être un crochet de maintien de sac, et - le second élément peut comprendre un boîtier et une partie mobile de maintien de sac qui est montée à pivotement autour d'un axe de basculement sensiblement horizontal entre une position de repos dans laquelle le crochet est plaqué contre surface interne orientée vers l'extérieur du boîtier et une position d'utilisation dans laquelle le crochet est incliné dans l'habitacle par rapport au plan dans lequel se trouve l'adaptateur. 25 30 2909944 -4- L'invention concerne également l'utilisation d'un agencement décrit ci-dessus dans un habitacle de véhicule automobile et notamment, ledit agencement est disposé verticalement sur une face latérale accessible par un utilisateur sous la planche de bord et 5 au dessus du plancher du conducteur ou du passager d'un véhicule automobile.
0 On va maintenant décrire un exemple de mise en oeuvre de 10 l'invention dans ses divers aspects et variantes, en référence aux dessins annexés, où les mêmes références numériques désignent des éléments fonctionnellement semblables. - la figure 1 est une vue en perspective d'une partie d'un habitacle de véhicule automobile comportant le support de 15 bornes amovible selon l'invention en position d'utilisation, - la figure 2 est une vue en perspective du support de bornes amovible selon l'invention en position d'utilisation, - la figure 3 est une vue en perspective d'une partie d'un habitacle de véhicule automobile comportant le second 20 élément amovible selon l'invention en position d'utilisation, et - la figure 4 est une vue en perspective du second élément amovible selon l'invention en position d'utilisation.
25 0 Dans la description qui va suivre, on adoptera à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale selon l'orientation traditionnellement utilisée dans l'automobile et indiquée 30 par le trièdre L, V, T. Sur les figures, la référence 16 désigne un adaptateur selon l'invention qui, de manière connue, forme un berceau support pour 2909944 -5- accueillir d'une part soit un premier élément 10 possédant une fonction de support de bornes 12 permettant le branchement d'un appareil électronique portable tel que par exemple, un assistant numérique personnel ou une clé à mémoire, soit un second élément 5 18 possédant une fonction de retenue de poignées de sac. L'adaptateur 16 est monté dans un habitacle de véhicule automobile et, plus précisément, il est intégré dans un renfoncement d'une paroi latérale 22 située sous la planche de bord 24 et au dessus du plancher 26 utilisé par un passager d'une première 10 rangée de siège de véhicule automobile. Ce montage est permanent, par exemple par vis ou adhésif. De manière également connue, l'adaptateur comporte une connectique permettant, lorsque qu'un appareil électronique portable est branché à un premier élément 10 de support de bornes (évoqué plus tard dans la 15 description), d'assurer ipso facto la connexion à un certain nombre de circuits incorporés à l'adaptateur, à l'alimentation par le réseau de bord du véhicule, à un écran de navigation. Ce qui permet, par exemple, de retransmettre, les données de type musique, agenda ou répertoire de l'appareil électronique portable à l'écran de navigation 20 du véhicule. De façon caractéristique de l'invention, l'adaptateur 16 est un boîtier parallélépipédique possédant une ouverture principale orientée vers l'habitacle apte à recevoir le premier 10 et le second 18 éléments à loger dans l'adaptateur 16 selon l'invention. Il 25 comprend, en outre, des moyens de fixation amovibles 30 de ces éléments 10 et 18 de manière à pouvoir les interchanger en fonction de l'utilisation souhaitée. Selon l'invention et tel qu'illustré sur les figures 1 et 2, le premier élément 10 est logé dans l'adaptateur 16. Le premier 30 élément 10 comprend un boîtier 38 dans lequel se trouve une partie mobile 40 comprenant des bornes 12, comme précisé précédemment permettant le branchement d'un appareil 2909944 -6- électronique portable. Ainsi, lorsqu'il se trouve intégré dans l'adaptateur 16, il est automatiquement connecté à un circuit électronique du véhicule, c'est ce que l'on nommera la position emboîtée du premier élément. Au contraire lorsqu'il est extrait de 5 l'adaptateur 16, il se trouve en position déboîtée d'un circuit électronique du véhicule. La partie mobile 40 du premier élément 10 est monté à rotation autour d'un axe 28 de basculement entre une position d'utilisation dans laquelle les bornes 12 de la partie mobile 40 dudit 10 premier élément 10 sont accessibles par un utilisateur pour un branchement et une position rabattue dans laquelle les bornes 12 font face à une des surfaces latérales internes dudit boîtier 38 pour les rendre inaccessibles. Dans la position rabattue du premier élément 10, la paroi sur laquelle est intégré l'adaptateur 16 est 15 parfaitement plane ce qui est particulièrement esthétique et qui permet de ne pas endommager les bornes avec des salissures provenant de l'habitacle et des utilisateurs. L'axe de basculement 28 est agencé sensiblement verticalement sur le côté opposé à celui où se trouve les bornes 12, autorisant ainsi une ouverture latérale 20 de la partie mobile 40. Le premier élément 10 comprend des moyens de blocage pour ne basculer que de quelques degrés de manière à avoir simplement accès aux bornes 12 et à ne pas être encombrant dans l'habitacle. Cette configuration n'est cependant pas limitative, et d'autres mises en oeuvre sont possibles, par exemple, un axe de 25 basculement 28 horizontal permettant une ouverture vers le bas, ou tout autre configuration fonctionnellement analogue. Les bornes 12 sont de type prises USB ou autre prise permettant le branchement d'un appareil électronique portable. De manière particulièrement avantageuse, dans la position 30 d'utilisation, un appareil électronique portable est branché par connexion filaire, ce dernier est ensuite déposé dans un moyen de réception 20 de manière à le maintenir à proximité du premier 2909944 7 élément 10 pour éviter qu'il ne soit endommager lors d'un freinage brutal ou de se déconnecter si le fil n'est pas assez long par rapport à la zone de dépose d'objets. Le moyen de réception 20 est, par exemple, un filet comprenant des moyens d'ouverture élastiques sur 5 le bord supérieur. Il est disposé, de préférence, sous l'adaptateur 16 et à une distance accessible par l'appareil électronique portable compte tenu de la longueur de son fil. D'autres mises en oeuvre sont possibles pour ce moyen de réception, par exemple une poche opaque pour masquer l'appareil électronique de la vue des passants 10 pour ainsi éviter les vols. Un utilisateur qui souhaite passer de la position rabattue à la position d'utilisation tire vers soi la partie mobile 40 à l'aide d'un moyen de préhension (non représenté) au niveau du côté sur lequel se trouve les bornes 12. Le passage de la position d'utilisation à la 15 position rabattue s'opère en effectuant le mouvement dans le sens contraire, c'est-à-dire en poussant vers la paroi latérale 22 la partie mobile 40 du premier élément 10. Lorsque l'utilisateur ne souhaite pas utiliser ce premier élément 10 ou utiliser le second élément 18, il doit simplement le 20 déclipser et le ranger soit dans le moyen de réception 20 prévu à cet effet ou dans une boite de rangement présente dans l'habitacle. Le second élément 18 possédant lui aussi des moyens de fixation amovibles 30 tels que des crochets entrant dans des contre-formes présente sur les surfaces latérales internes de l'adaptateur 16, il 25 vient se clipser en lieu et place du premier élément 10 comme ceci est représenté sur la figure 3. Ce second élément 18 présente la fonction de support de sac et se présente sous la forme d'un boîtier 42 possédant une ouverture principale orientée vers l'habitacle comprenant une partie 30 mobile 44 qui est le crochet de sac. Ce crochet 44 est muni de deux bras 32 formant deux zones d'accueil pour des anses de sac s'étendant verticalement entre lesquels se trouve un évidemment 34 2909944 -8- dont la fonction principale est la préhension. En effet, la partie mobile 44 du second élément 18 est monté à basculement autour d'un axe 36 disposé sensiblement horizontalement entre une position de repos dans laquelle le crochet 44 est plaqué contre la 5 surface interne orientée vers l'extérieur du boîtier 42 et une position d'utilisation dans laquelle le crochet 44 est incliné dans l'habitacle. La partie mobile 44 comprend des moyens de blocage en rotation lors du passage à la position d'utilisation. Ainsi, lors d'un trajet un utilisateur peut passer les anses d'au moins un sac autour d'un des 10 deux bras pour le maintenir en position et éviter son renversement dans l'habitacle. Pour effecteur le passage de la position de repos à la position d'utilisation, un utilisateur passe son doigt dans l'évidemment 34 et tire le crochet 44 vers l'habitacle. Le passage de la position 15 d'utilisation à la position de repos s'opère en effectuant le mouvement dans le sens contraire, c'est-à-dire en poussant vers la paroi latérale 22 le crochet 44 du second élément 18. Dans une autre variante, on peut également prévoir d'autres éléments amovibles pouvant se placer dans l'adaptateur afin 20 d'améliorer encore le confort d'un passager. 0
Claims (8)
1 Agencement d'au moins un adaptateur (16) comprenant un premier élément (10) de connexion comprenant au moins une borne (12) apte à recevoir un appareil électronique portable dans un habitacle de véhicule automobile, ledit adaptateur (16) étant pourvu d'une connectique permettant, lorsque que l'appareil électronique portable est branché au premier élément (10) de support de bornes (12) d'assurer la connexion à un certain nombre de circuits incorporés dans l'adaptateur (16), caractérisé en ce que ledit adaptateur reçoit de manière amovible ledit premier élément (10) de support de bornes (12) pour passer : - d'une position emboîtée dans laquelle le premier élément (10) est retenu dans ledit adaptateur (16), ledit premier élément (10) comprenant un boîtier (38) et une partie mobile (40) montée à rotation autour d'un axe (28) de basculement entre une position d'utilisation dans laquelle les bornes dudit élément sont accessibles par un utilisateur et une position rabattue dans laquelle les bornes dudit élément (10) font face à une des surfaces latérales internes dudit logement pour les rendre inaccessibles, - à une position déboîtée dans laquelle ledit premier élément (10), est retiré dudit adaptateur (16) pour être rangé et remplacé par un second élément (18) amovible possédant une fonction différente.
2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bornes (12) du premier élément (10) et l'axe de 2909944 -Io- basculement (28) sont disposés au niveau des faces latérales opposées dudit élément (10).
3. Agencement selon l'une des revendications précédentes, 5 caractérisé en ce qu'un moyen (20) de réception est prévu à proximité de l'adaptateur (16) pour ranger l'appareil électronique portable connecté audit premier élément (10) en position d'utilisation ou pour ranger les premiers et seconds éléments (10, 18) non utilisés. 10
4. Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit moyen (20) de réception est situé à une distance accessible par l'appareil électronique compte tenu de la longueur de son fil de connexion.
5. Agencement selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit moyen (20) de réception est un filet comprenant des moyens d'ouverture élastiques. 20
6. Agencement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second élément (18) amovible est un crochet de maintien de sac.
7. Agencement selon la revendication 6, caractérisé en ce 25 que le second élément (18) comprend un boîtier (42) et une partie mobile (44) de maintien de sac qui est montée à pivotement autour d'un axe (36) de basculement sensiblement horizontal entre une position de repos dans laquelle au moins le bras (32) constituant le crochet est 30 plaqué contre la surface interne orientée vers l'extérieur du boîtier (32) et une position d'utilisation dans laquelle le crochet est incliné dans l'habitacle par rapport au plan 15 2909944 - 11 - sensiblement vertical dans lequel se trouve l'adaptateur (16).
8. Utilisation d'un agencement selon l'une des revendications 5 précédentes dans un habitacle de véhicule automobile et notamment, ledit agencement est disposé verticalement sur une face latérale (22) accessible par un utilisateur sous la planche de bord (24) et au dessus du plancher (26) du conducteur ou du passager d'un véhicule automobile. 10
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