FR2895338A1

FR2895338A1 - Agencement de dossier de siege d'un vehicule automobile

Info

Publication number: FR2895338A1
Application number: FR0554039A
Authority: FR
Inventors: Michel Martel
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2005-12-22
Filing date: 2005-12-22
Publication date: 2007-06-29
Anticipated expiration: 2025-12-22
Also published as: FR2895338B1

Abstract

La présente invention concerne un agencement de dossier (2) de siège (1) d'un véhicule automobile comportant un support renforcé (3) fixé à l'arrière du dossier (2), caractérisé en ce que le support renforcé (3) comporte un moyen de fixation (10, 11) apte à recevoir un module amovible (4, 7).

Description

Agencement de dossier de siège d'un véhicule automobile 5

La présente invention concerne un agencement de dossier de siège d'un véhicule automobile, notamment d'un siège passager situé à l'avant du véhicule automobile. 10 Un véhicule automobile est généralement équipé d'un ensemble de sièges positionnés par exemple à l'avant du véhicule. Un premier siège est généralement destiné à accueillir le conducteur et un second siège sert à recevoir un passager par exemple. Ces deux sièges sont contigus l'un à l'autre et 15 comportent respectivement une assise solidaire au plancher du véhicule et un dossier articulé sur ladite assise. En effet, le dossier de siège passager peut se rabattre sur son assise de façon à libérer de la place dans le véhicule ou offrir une plage de rangement destinée à poser un gobelet, étaler 20 une carte routière ou positionner un ordinateur par exemple. Un des inconvénients de ce type de configuration du siège passager est que l'utilisateur ne peut redresser le dossier sans faire tomber les objets qu'il a placés dessus. En effet, il n'existe pas non plus de moyen permettant de retenir ces mêmes objets sur le 25 dossier en position rabattue. La plupart des dossiers de siège sont équipés de filet ou de poche de rangement situés sur leur face arrière et utilisés pour stocker les affaires personnelles de l'utilisateur. Un des inconvénients de ce type d'accessoires est que l'utilisateur ne 30 dispose que d'un seul type de rangement qui n'est pas toujours adapté aux différents usages.

L'invention vise à palier ces inconvénients en proposant un agencement de dossier de siège offrant la possibilité de moduler la configuration du dossier de siège. La présente invention présente un interface de fixation unique et standard facilitant le montage des différents modules. A cet effet, l'objet de l'invention concerne un agencement de dossier de siège d'un véhicule automobile comportant un support renforcé fixé à l'arrière du dossier, caractérisé en ce que le support renforcé comporte un moyen de fixation apte à recevoir un module amovible. La présente invention permet d'obtenir un agencement muni d'un moyen de fixation adapté à recevoir des modules tels qu'un filet de rangement, un sac de voyage ou une station d'accueil d'ordinateur par exemple. Ces modules comprennent tous les mêmes moyens de fixation pour venir se positionner sur le dossier en face du système unique de fixation du dossier. Par ailleurs, l'utilisation d'un tel dossier permet de le rabattre et de le redresser à loisir en fonction des usages que l'utilisateur en fait, notamment lorsqu'il veut accéder aux rangements situés derrière le siège. L'agencement d'un dossier de siège de véhicule automobile peut présenter les caractéristiques suivantes, individuellement ou en combinaison : - le moyen de fixation comporte des excroissances supérieures et des excroissances inférieures réparties sur un pourtour du support renforcé ; - le module amovible comporte des aménagements supérieurs et inférieurs de forme complémentaire à celle des excroissances supérieures et inférieures respectivement ; - les aménagements coulissent le long des excroissances lors de la phase de fixation du module sur le support renforcé ; - les excroissances comportent un ergot capable d'arrêter en position le module arrivant en bout de course de mise en position ; - les aménagements comportent un ergot capable d'arrêter 5 en position le module arrivant en bout de course de mise en position ; - le module comporte un cadre de maintien muni des aménagements sur l'une des ses faces, ainsi qu'un filet extensible ; 10 -le module comporte un sac amovible muni des aménagements sur l'une des ses faces, ainsi qu'une poignée ; La présente invention concerne en outre un véhicule automobile comportant un tel agencement de dossier de siège de véhicule automobile.

15 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée d'un mode de réalisation pris à titre d'exemple non limitatif, en liaison avec les dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 représente de façon schématique en 20 perspective un siège conducteur et un siège passager vus de derrière selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 représente de façon schématique une vue en perspective de l'arrière d'un dossier de siège passager selon un mode de réalisation de l'invention ; 25 - la figure 3 représente de façon schématique une vue en perspective de l'arrière d'un dossier de siège passager selon un autre mode de réalisation de l'invention. Telle que représentée sur la figure 1, la présente invention concerne un dossier 2 d'un siège 1 de véhicule 30 automobile. L'agencement revendiqué peut s'appliquer sur le dossier 2 d'un siège passager comme le montre la figure 1, mais il peut aussi s'appliquer à un siège conducteur 6 ou tout autre siège d'un habitacle de véhicule automobile. La figure 2 est un agrandissement de du dossier 2 du siège passager 1. Cette figure met en évidence un support renforcé 3 solidaire de l'armature du dossier 2 et destiné à recevoir des modules mobiles tels que un filet à bagages, un sac amovible un support d'ordinateur ou tout autre élément amovible susceptible de venir se fixer sur le support renforcé 3. En effet, la figure 3 représente la partie intérieure du support renforcé 3 qui sert d'interface aux différents modules 4 et 7. Le support renforcé 3 est une pièce concave qui comporte un pourtour 8 sur lequel sont réalisées des excroissances 10 et 11. L'excroissance supérieure 10 est destinée à venir coulisser dans une forme complémentaire 12 du module. Une fois en position, le module 4 ou 7 stoppé dans son mouvement le long du dossier 2 du siège 1. L'excroissance inférieure 11 en forme de coude et d'épaisseur réduite s'inscrit dans une forme complémentaire 13 portée par le module 4 ou 7. L'ensemble des excroissances 10 et 11 peuvent comporter des ergots de matière engendrant une petite déformation des aménagements 12 et 13 une fois en position, afin d'éviter les vibrations lors de la phase de roulage du véhicule. La présente invention présente l'avantage de pouvoir changer à volonté l'habillage du dossier 2 du siège 1 en fonction de l'utilisation souhaitée. L'ensembles des pièces de l'invention sont réalisées en matière plastique et les éléments de fixation 10, 11 d'une part et 12, 13 d'autre part offrent un interface unique qui peut convenir à tout type de support.

Claims

REVENDICATIONS

1. Agencement de dossier (2) de siège (1) d'un véhicule automobile comportant un support renforcé (3) fixé à l'arrière du dossier (2), caractérisé en ce que le support renforcé (3) comporte 10 un moyen de fixation (10, 11) apte à recevoir un module amovible (4, 7).

2. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de fixation (3) 15 comporte des excroissances supérieures (10) et des excroissances inférieures (11) réparties sur un pourtour (8) du support renforcé (3).

3. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon la 20 revendication 1, caractérisé en ce que le module amovible (4, 7) comporte des aménagements supérieurs (12) et inférieurs (13) de forme complémentaire à celle des excroissances supérieures (10) et inférieures (Il) respectivement. 25

4. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les aménagements (12, 13) coulissent le long des excroissances (10, 11) lors de la phase de fixation du module (4, 7) sur le support renforcé (3). 30

5. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les 15 20excroissances (10, 11) comportent un ergot capable d'arrêter en position le module (4, 7) arrivant en bout de course de mise en position.

6. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les aménagements (12, 13) comportent un ergot capable d'arrêter en position le module (4,

7) arrivant en bout de course de mise en position. 7. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module comporte un cadre de maintien (4) muni des aménagements (12, 13) sur l'une des ses faces, ainsi qu'un filet extensible (5).

8. Agencement de dossier (2) de siège (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module comporte un sac amovible (7) muni des aménagements (12, 13) sur l'une des ses faces, ainsi qu'une poignée (9).

9. Véhicule automobile comportant un agencement de dossier de siège selon l'une des revendications 1 à 8.