FR2905909A3

FR2905909A3 - Agencement d'un dispositif d'ecoute a l'interieur d' un vehicule automobile

Info

Publication number: FR2905909A3
Application number: FR0653821A
Authority: FR
Inventors: Guilhem Allemmoz
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2006-09-19
Filing date: 2006-09-19
Publication date: 2008-03-21

Abstract

Agencement d'un dispositif d'écoute individuel d'au moins un équipement localisé à l'intérieur d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que l'agencement comporte au moins un écouteur (14) pouvant occuper une position rangée dans laquelle il est porté par un appui-tête (12) de siège (10) et une position d'utilisation dans laquelle il est porté par un occupant du véhicule.

Description

1 AGENCEMENT D'UN DISPOSITIF D'ECOUTE A L'INTERIEUR D'UN VEHICULE

AUTOMOBILE L'invention concerne un agencement d'un dispositif d'écoute individuel d'au moins un équipement localisé à l'intérieur d'un 5 véhicule automobile. Les véhicules automobiles comportent généralement des haut-parleurs situés dans les portes ou sur la planche de bord, par exemple, et reliés à un dispositif d'autoradio central. Ils ne permettent donc pas une écoute individualisée et de qualité pour io chaque passager. La publication FR-A-2764850 décrit un appui-tête dont les côtés latéraux sont munis de haut-parleurs. Cependant, ce dispositif présente des inconvénients. Tout d'abord, le positionnement des écouteurs n'est pas toujours optimal selon la morphologie des is passagers. De plus, ce type de haut-parleurs peut ne pas être adapté à une écoute à proximité des oreilles. Enfin, un tel dispositif ne permet pas une écoute individualisée de qualité car les autres passagers entendent ce que diffusent les haut-parleurs voisins. La publication JP-A-03286713 décrit un appui-tête comportant un 20 moyen de connexion d'écouteurs. Cependant, ce dispositif présente aussi des inconvénients. Ainsi, lorsque le dispositif n'est pas utilisé, les écouteurs et le fil de connexion sont encombrants et gênants. De plus, en les posant n'importe où dans le véhicule, l'utilisateur risque de les abîmer.

25 Afin de pallier ces inconvénients, l'invention a pour objet un dispositif d'écoute individuel peu encombrant et pratique. A cet effet, l'invention propose un agencement d'un dispositif d'écoute du type cité ci-dessus, caractérisé en ce que l'agencement comporte au moins un écouteur pouvant occuper une position 2905909 -2- rangée dans laquelle il est porté par un appui-tête de siège et une position d'utilisation dans laquelle il est porté par un occupant du véhicule. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - L'appui-tête comporte des moyens de connexion de l'écouteur à l'équipement localisé dans le véhicule. - Les moyens de connexion comprennent un fil relié à l'écouteur et rétractable automatiquement à l'intérieur de l'appui-tête. - L'écouteur, en position rangée, est logé dans un renfoncement de io l'appui-tête. - Le dispositif d'écoute consiste en un casque dont les écouteurs, lorsqu'ils sont en position rangée, prennent appui de chaque côté de l'appui-tête. - Les moyens de connexion du casque sont des moyens sans fil. 15 - L'équipement est un système multimédia. - L'équipement est un téléphone. - L'équipement est un système de navigation. - L'agencement comporte un moyen de sélection de l'équipement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la 20 lecture de la description d'exemples de réalisation d'un agencement d'un dispositif d'écoute en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue d'un premier mode de réalisation d'un dispositif d'écoute selon l'invention en position d'utilisation. 25 - La figure 2 est une vue du mode de réalisation de la figure 1 en position rangée. - La figure 3 est une vue d'un deuxième mode de réalisation d'un dispositif d'écoute selon l'invention en position rangée. 2905909 -3- - La figure 4 est une vue du mode de réalisation de la figure 3 en position d'utilisation. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le 5 trièdre L,V,T des figures. Des éléments identiques ou analogues sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Tel que représenté à la figure 1, dans un véhicule (non représenté) un siège 10 comporte un appui-tête 12. Ledit appui-tête 12 est io représenté ici formé d'une seule pièce avec le siège 10. Cependant, il peut aussi être rapporté sur le dossier de siège par l'intermédiaire de tiges. Selon un premier mode de réalisation, un dispositif d'écoute comporte au moins un écouteur 14. Dans le mode de réalisation is représenté ici, le dispositif comporte deux écouteurs 14 séparés l'un de l'autre. Chaque écouteur 14 est disposé de part et d'autre de l'appui-tête 12 et est rattaché audit appui-tête 12 par des moyens de connexion comportant un fil 16. Les écouteurs 14 peuvent occuper une position d'utilisation dans 20 laquelle un écouteur est posé sur chaque oreille d'un passager. Tel que représenté à la figure 2, les écouteurs 14 peuvent aussi occuper une position rangée dans laquelle ils sont portés par l'appui-tête 12. Pour que le dispositif d'écoute puisse passer de sa position 25 d'utilisation à sa position rangée, il peut être prévu que le fil 16 soit rétractable automatiquement à l'intérieur de l'appui-tête 12. Ainsi, le fil 16 peut être rangé automatiquement par l'intermédiaire d'une commande 20, qui peut être agencée sur l'appui-tête 12, mais de préférence à distance de la tête du passager de manière à éviter un 30 enroulement intempestif du fil 16. Le système de rétractation 2905909 4- automatique du fil 16, se trouvant à l'intérieur de l'appui-tête et non représenté, exerce alors une tension sur le fil 16, ce qui maintient l'écouteur 14 en position rangée contre la surface de l'appui-tête 12. Afin de les protéger en position rangée, les écouteurs 14 sont par 5 exemple chacun agencés dans un renfoncement 22 d'une partie avant 24 de l'appui-tête 12. Lorsqu'un passager veut utiliser le dispositif d'écoute, il tire sur chaque écouteur 14, le système de rétractation du fil 16 comportant des moyens de maintien (non représentés) du fil 16 à la longueur io désirée. Selon un deuxième mode de réalisation, représenté aux figures 3 et 4, les écouteurs 14 sont reliés rigidement entre eux par une partie déformable élastiquement 15 de façon à former un casque. Les fils 16 des écouteurs 14 peuvent être reliés à l'appui-tête 12 à 15 des points de connexion différents sur l'appui-tête 12. Ils peuvent aussi être, à partir d'une certaine longueur, solidarisés de manière à ne former qu'un seul fil, qui est alors relié à un point de connexion unique sur l'appui-tête 12. Le dispositif d'écoute peut occuper une position d'utilisation dans 20 laquelle le casque est posé sur les oreilles du passager. Le dispositif peut aussi occuper une position rangée dans laquelle il est posé sur l'appui-tête 12 du siège 10. Pour cela, sont ménagés sur les parties latérales 26 de l'appui-tête des renfoncements 28 destinés à recevoir les écouteurs 14 et dans 25 lesquels des points de connexion peuvent être agencés. Ainsi, en position rangée, les écouteurs 14 coopèrent avec les renfoncements 28, la partie 15 reliant les écouteurs 14 pouvant prendre appui sur une zone supérieure 30 de l'appui-tête 12. 2905909 -5 Du fait de l'élasticité de la partie 15 du casque et en raison des renfoncements 28, les écouteurs 14 sont alors correctement maintenus sur l'appui-tête 12. Comme dans le mode de réalisation précédent, un système de 5 rétractation du fil 16 (non représenté) peut être prévu à l'intérieur de l'appui-tête 12 de façon à permettre un enroulement automatique du fil 16 lors du passage du dispositif d'écoute de sa position d'utilisation à sa position rangée. Dans une variante de ce mode de réalisation, les fils 16 peuvent être io supprimés et être remplacés par des moyens de connexion sans fil. Cette variante évite la gêne susceptible d'être occasionnée par le passage des fils 16 et permet de ne pas avoir à utiliser de moyens de rétraction automatique. Dans les deux modes de réalisation décrits, le moyen de connexion 15 peut être relié à un système multimédia tel qu'un autoradio, ou un lecteur de DVD, par exemple, ce qui permet une utilisation individuelle du dispositif d'écoute pour chaque passager. II peut être aussi relié à un système de navigation, ce qui peut permettre la transmission des instructions de guidage au seul 20 conducteur par exemple, ce qui permet de ne pas déranger les autres passagers et de disposer d'une bonne qualité d'écoute des informations. Le moyen de connexion peut aussi être relié à un téléphone, tel qu'un téléphone portable, par exemple. Cet agencement présente 25 alors l'avantage d'être plus pratique et moins dangereux que dans le cas de l'utilisation ordinaire d'un portable. Dans le cas de l'utilisation du dispositif d'écoute pour le téléphone, il est possible de ne prévoir qu'un seul écouteur, ce type d'utilisation ne nécessitant pas toujours une grande qualité audio.

2905909 6 II peut aussi être prévu des moyens de sélection de l'équipement devant être connecté aux écouteurs. Ainsi l'agencement selon l'invention présente donc l'avantage d'être pratique et ergonomique mais aussi d'être bien intégré dans le 5 véhicule lorsque le dispositif n'est pas utilisé.

Claims

REVENDICATIONS

1) Agencement d'un dispositif d'écoute individuel d'au moins un équipement localisé à l'intérieur d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que l'agencement comporte au moins un écouteur (14) pouvant occuper une position rangée dans laquelle il est porté par un appui-tête (12) de siège (10) et une position d'utilisation dans laquelle il est porté par un occupant du véhicule. io

2) Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'appui-tête (12) comporte des moyens de connexion de l'écouteur (14) à l'équipement localisé dans le véhicule.

3) Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de connexion 15 comprennent un fil (16) relié à l'écouteur (14) et rétractable automatiquement à l'intérieur de l'appui-tête (12).

4) Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'écouteur (14), en position rangée, est logé dans un renfoncement (22, 28) de l'appui-tête 20 (12).

5) Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif d'écoute consiste en un casque dont les écouteurs (14), lorsqu'ils sont en position rangée, prennent appui de chaque côté (26) de 25 l'appui-tête (12).

6) Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de connexion du casque sont des moyens sans fil.

7) Agencement selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, caractérisé en ce que l'équipement est un système multimédia. 2905909 8

8) Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'équipement est un téléphone.

9) Agencement selon l'une quelconque des revendications 5 précédentes, caractérisé en ce que l'équipement est un système de navigation.

10)Agencement selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit agencement comporte un moyen de sélection de l'équipement. lo