JPH03286713A - 自動車用座席 - Google Patents
自動車用座席Info
- Publication number
- JPH03286713A JPH03286713A JP8694590A JP8694590A JPH03286713A JP H03286713 A JPH03286713 A JP H03286713A JP 8694590 A JP8694590 A JP 8694590A JP 8694590 A JP8694590 A JP 8694590A JP H03286713 A JPH03286713 A JP H03286713A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headphone
- headrest
- cord
- head rest
- jack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 210000003128 head Anatomy 0.000 abstract description 9
- 210000003027 ear inner Anatomy 0.000 abstract description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 abstract 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 5
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 5
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、ヘッドホンジャックをヘッドレストに取付け
た。自動車用座席に関するちのである。
た。自動車用座席に関するちのである。
（従来の技術）
現在の自動車にはラジオ受信機が搭載されているのが普
通であり、これに加えてカセットテープやコンパクトデ
ィスクの再生装置を備えたものも珍しくない、これらの
音響装置は、従来、リヤシート後部にスピーカを前向き
に設置した２スピ一カ式、あるいはこれに前部ドアスピ
ーカを加えた４スピ一カ式が主流であったが、最近にお
いてはスピーカの数をさらに増やしたものら多く出現し
ている。ところで音楽はスピーカから大きな音で聴くの
もよいが、他の人に迷惑とならないようにヘッドホンで
聴くのも良いものである。ヘッドホンで聴く場合には、
ヘッドポンのプラグをヘッドホンジャックに差込んで回
路接続を行なうことになる。
通であり、これに加えてカセットテープやコンパクトデ
ィスクの再生装置を備えたものも珍しくない、これらの
音響装置は、従来、リヤシート後部にスピーカを前向き
に設置した２スピ一カ式、あるいはこれに前部ドアスピ
ーカを加えた４スピ一カ式が主流であったが、最近にお
いてはスピーカの数をさらに増やしたものら多く出現し
ている。ところで音楽はスピーカから大きな音で聴くの
もよいが、他の人に迷惑とならないようにヘッドホンで
聴くのも良いものである。ヘッドホンで聴く場合には、
ヘッドポンのプラグをヘッドホンジャックに差込んで回
路接続を行なうことになる。
（発明が解決しようとする課８）
従来はヘッドホンジャックを取付もまた自動車が少なく
、また取付けたものであってち、乗員が頭部に装着する
ヘッドホンに対してヘッドホンジャックは車室内の下部
に位置していたため。
、また取付けたものであってち、乗員が頭部に装着する
ヘッドホンに対してヘッドホンジャックは車室内の下部
に位置していたため。
ヘッドホンコードが長いものとなり、ときとして巻き付
いたりする不都合があった。本発明はこの点に鑑みて成
されたものであり、ヘッドレストを利用することによっ
て、上記不都合を解決した自動車用座席を提供すること
を目的とする。
いたりする不都合があった。本発明はこの点に鑑みて成
されたものであり、ヘッドレストを利用することによっ
て、上記不都合を解決した自動車用座席を提供すること
を目的とする。
（課題を解決するための手段）
本発明は、上記課題を解決するための手段として、ヘッ
ドレストにヘッドホンジャックを取付むす、該ヘッドホ
ンジャックをヘッドレストステーを介して音響装置に接
続した構成としたものである。
ドレストにヘッドホンジャックを取付むす、該ヘッドホ
ンジャックをヘッドレストステーを介して音響装置に接
続した構成としたものである。
（作用）
このように４１１威することによって、音響機器からの
音声電流はヘッドレストステーを通ってヘッドホンに流
れることになる。そしてこの場合、ヘッドホンのプラグ
を差込むヘッドホン用ジャックがヘッドホン使用者の頭
部近傍にくることになるので、ヘッドホンコードが短く
て済むことになる。
音声電流はヘッドレストステーを通ってヘッドホンに流
れることになる。そしてこの場合、ヘッドホンのプラグ
を差込むヘッドホン用ジャックがヘッドホン使用者の頭
部近傍にくることになるので、ヘッドホンコードが短く
て済むことになる。
（実施例）
以下、本発明の一実施例を図について説明する。第１図
において、１はヘッドレストであり。
において、１はヘッドレストであり。
ヘッドレストステー２によって、リヤシート３に対して
上下動自在に支持されているものである。
上下動自在に支持されているものである。
４はリヤシートに設けられたヘッドレストステー２を挿
入する孔である。ヘッドレストをシートに対して上下動
自在に支持する構造については、実開平１−３０１１９
号公報等を参照されたい、ヘッドレスト１の側部にはヘ
ッドホンジャック５が開口している。このヘッドホンジ
ャック５は次に説明するような回路で音響装置に接続さ
れる。すなわち、第２図において２ａ、 ２ｂは上部中
央部においで２分割されたヘッドレストステーである。
入する孔である。ヘッドレストをシートに対して上下動
自在に支持する構造については、実開平１−３０１１９
号公報等を参照されたい、ヘッドレスト１の側部にはヘ
ッドホンジャック５が開口している。このヘッドホンジ
ャック５は次に説明するような回路で音響装置に接続さ
れる。すなわち、第２図において２ａ、 ２ｂは上部中
央部においで２分割されたヘッドレストステーである。
この分割された部分の先端は相互に対向するように屈折
させてあり、この部分に樹脂製の絶縁継手６が装着され
て一体化している。
させてあり、この部分に樹脂製の絶縁継手６が装着され
て一体化している。
この構造により電気的に２分割された（Ｉｔ造的には一
体的）ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂは、シート３に
設けられた孔４（第１図参照）に装着されたパイプ体７
に挿入され、このパイプ体７に一端が接続され、他端が
図示しない音響装置に接続されたコード８から音声電流
を受けるようになっている。この部分の詳細Ｗ４造につ
いては後述する。
体的）ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂは、シート３に
設けられた孔４（第１図参照）に装着されたパイプ体７
に挿入され、このパイプ体７に一端が接続され、他端が
図示しない音響装置に接続されたコード８から音声電流
を受けるようになっている。この部分の詳細Ｗ４造につ
いては後述する。
ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂの絶ｊ＃継手６の下の
部分には、樹脂製の水平ステー９が凹部ｌＯの部分を係
合させてかけ渡されている。そしてこの水平ステー９の
内部に前述のヘッドホンジャック５が収納されて、端部
が外部に臨ませである。ヘッドホンジャック５には、第
３図に示すように相互に接触しないようにした導線１１
が接続されており、その端部が第４図に示すように凹部
１０の内部に臨ませである。導線１１の凹部１０に臨ん
だ部分は、ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂに接触する
電極の作用をする６ 第１図に戻って、パイプ体７の説明をする６本発明に係
るパイプ体７は、リヤシート３のシートバックフレーム
１２に溶接されたヘッドレストステー保持用バイブ１３
と５その内側の樹脂製絶縁バイブ１４、さらにその内側
の導通バイブ１５とから構成されている。もっとも内側
の導通バイブ１５には１１ｊ述のコード８が接続されて
おり、ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂを支持するとと
もに、ヘッドレストスデー２ａ、 ２ｂを摺動自在に保
持する作用をする６１６はヘッドレストｌの高さ調節用
ロックレバ−であって、ヘッドレストステー２（この図
示例では符号２ｂで示す方の６の）に設けられた位置決
め用の凹部１７に係合するものである。なお、樹脂製絶
縁バイブ１４の下部には、第５図に示すようなスリット
１８が設けられており、内側の導通バイブ】５を挿通し
易くしである。
部分には、樹脂製の水平ステー９が凹部ｌＯの部分を係
合させてかけ渡されている。そしてこの水平ステー９の
内部に前述のヘッドホンジャック５が収納されて、端部
が外部に臨ませである。ヘッドホンジャック５には、第
３図に示すように相互に接触しないようにした導線１１
が接続されており、その端部が第４図に示すように凹部
１０の内部に臨ませである。導線１１の凹部１０に臨ん
だ部分は、ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂに接触する
電極の作用をする６ 第１図に戻って、パイプ体７の説明をする６本発明に係
るパイプ体７は、リヤシート３のシートバックフレーム
１２に溶接されたヘッドレストステー保持用バイブ１３
と５その内側の樹脂製絶縁バイブ１４、さらにその内側
の導通バイブ１５とから構成されている。もっとも内側
の導通バイブ１５には１１ｊ述のコード８が接続されて
おり、ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂを支持するとと
もに、ヘッドレストスデー２ａ、 ２ｂを摺動自在に保
持する作用をする６１６はヘッドレストｌの高さ調節用
ロックレバ−であって、ヘッドレストステー２（この図
示例では符号２ｂで示す方の６の）に設けられた位置決
め用の凹部１７に係合するものである。なお、樹脂製絶
縁バイブ１４の下部には、第５図に示すようなスリット
１８が設けられており、内側の導通バイブ】５を挿通し
易くしである。
このように構成されたこの自動車用座席においては、コ
ード８（第２図参昭）を音響機器（カーステレオのアン
プ等）に接続し、ヘッドホン（図示は省略するが、頭部
装着型であるとインナイヤー型であるとを問わない）の
プラグをヘッドホンジャック５に挿入して使用する。こ
のようにすると、コード８からの音声電流は導通パイプ
Ｊ５ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂを通り 水平ステ
ー９内のｉ線１１を通ってヘッドホンジャック５に至る
ことになる。これにより、ヘッドホンで音楽笠のＦ−ｆ
ｌｕを行なうことができる。ヘッドレストステ２ａ、
２ｂは導通バイブ１５に接しているので、ヘッドレスト
１の高さを変えることは、音声電流の導通に対して、何
の影響も与えない。
ード８（第２図参昭）を音響機器（カーステレオのアン
プ等）に接続し、ヘッドホン（図示は省略するが、頭部
装着型であるとインナイヤー型であるとを問わない）の
プラグをヘッドホンジャック５に挿入して使用する。こ
のようにすると、コード８からの音声電流は導通パイプ
Ｊ５ヘッドレストステー２ａ、 ２ｂを通り 水平ステ
ー９内のｉ線１１を通ってヘッドホンジャック５に至る
ことになる。これにより、ヘッドホンで音楽笠のＦ−ｆ
ｌｕを行なうことができる。ヘッドレストステ２ａ、
２ｂは導通バイブ１５に接しているので、ヘッドレスト
１の高さを変えることは、音声電流の導通に対して、何
の影響も与えない。
第６図および第７図に示す６のは本発明の他の実施例で
ある。この場合のヘッドレスト（図示省略）はシートバ
ックフレーム１２の上部に樹脂製のロック台座１９を設
け、このロック台座１９に設けた孔２０にロック釦２１
を装着し、このロック釦２１の外周に取付けられてヘッ
ドレストステー２ａ、 ２ｂに設けられた位置決め用の
凹部１７に側方から係合する（第７図参照）板体２２に
コード８を接続したものである。第７図に符号２３で示
すものはロック釦２１復帰用のスプリングである。板体
２２が金属板であるので、コード８からの音声電流は板
体２２を通ってヘッドレストステー２ａ、 ２ｂに流れ
ることになる。この実施例においても、機能において変
わるところはない。
ある。この場合のヘッドレスト（図示省略）はシートバ
ックフレーム１２の上部に樹脂製のロック台座１９を設
け、このロック台座１９に設けた孔２０にロック釦２１
を装着し、このロック釦２１の外周に取付けられてヘッ
ドレストステー２ａ、 ２ｂに設けられた位置決め用の
凹部１７に側方から係合する（第７図参照）板体２２に
コード８を接続したものである。第７図に符号２３で示
すものはロック釦２１復帰用のスプリングである。板体
２２が金属板であるので、コード８からの音声電流は板
体２２を通ってヘッドレストステー２ａ、 ２ｂに流れ
ることになる。この実施例においても、機能において変
わるところはない。
（発明の効果）
本発明は、以上説明したように、ヘッドレストにヘッド
ホンジャックを取付け、該ヘッドホンジャックをヘッド
レストステーを介して音響装置に接続した構成としたも
のであるから、音響機器からの音声電流はヘッドレスト
ステーを通ってヘッドホンに流れることになる。そして
この場合、ヘッドホンのプラグを差込むヘッドホン用ジ
ャックがヘッドホン使用者の頭部近傍にくることになる
ので、ヘッドホンコードが短くて済むことになる。
ホンジャックを取付け、該ヘッドホンジャックをヘッド
レストステーを介して音響装置に接続した構成としたも
のであるから、音響機器からの音声電流はヘッドレスト
ステーを通ってヘッドホンに流れることになる。そして
この場合、ヘッドホンのプラグを差込むヘッドホン用ジ
ャックがヘッドホン使用者の頭部近傍にくることになる
ので、ヘッドホンコードが短くて済むことになる。
第１図は本発明の一実施例を示す斜視図、第２図は第１
図の縦断面図、第３図は水平ステーの側倒の縦断面図、
第７図は第６図の横断面図である６ １・・・ヘッドレスト ２−・・ヘッドレストステ ５・・・ヘッドホンジャック
図の縦断面図、第３図は水平ステーの側倒の縦断面図、
第７図は第６図の横断面図である６ １・・・ヘッドレスト ２−・・ヘッドレストステ ５・・・ヘッドホンジャック
Claims (1)
- （１）ヘッドレストにヘッドホンジャックを取付け、該
ヘッドホンジャックをヘッドレストステーを介して音響
装置に接続したことを特徴とする自動車用座席。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8694590A JP2929657B2 (ja) | 1990-03-31 | 1990-03-31 | 自動車用座席 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8694590A JP2929657B2 (ja) | 1990-03-31 | 1990-03-31 | 自動車用座席 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03286713A true JPH03286713A (ja) | 1991-12-17 |
| JP2929657B2 JP2929657B2 (ja) | 1999-08-03 |
Family
ID=13901010
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8694590A Expired - Lifetime JP2929657B2 (ja) | 1990-03-31 | 1990-03-31 | 自動車用座席 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2929657B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998057820A1 (de) * | 1997-06-16 | 1998-12-23 | Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg | Fahrzeugsitz mit verschiebbarer kopfstütze |
| FR2764850A1 (fr) * | 1997-06-18 | 1998-12-24 | Peugeot | Appui-tete amovible de siege pour vehicule automobile et siege equipe d'un tel appui-tete |
| US6424055B1 (en) * | 1998-10-14 | 2002-07-23 | Robert Bosch Gmbh | Device for transmitting signals to one or more circuits integrated into the head rest of a motor vehicle seat |
| WO2004056607A1 (en) * | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Kongsberg Automotive Ab | Headrest for a vehicle seat and method for mounting said headrest |
| FR2905909A3 (fr) * | 2006-09-19 | 2008-03-21 | Renault Sas | Agencement d'un dispositif d'ecoute a l'interieur d' un vehicule automobile |
| WO2008120427A1 (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | ヘッドレストへの配線構造 |
-
1990
- 1990-03-31 JP JP8694590A patent/JP2929657B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998057820A1 (de) * | 1997-06-16 | 1998-12-23 | Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg | Fahrzeugsitz mit verschiebbarer kopfstütze |
| US6217118B1 (en) | 1997-06-16 | 2001-04-17 | Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg | Car seat with displaceable head rest |
| US6361113B2 (en) | 1997-06-16 | 2002-03-26 | Trw Occupant Restraint Systems Gmbh & Co. Kg | Vehicle seat with displaceable headrest |
| FR2764850A1 (fr) * | 1997-06-18 | 1998-12-24 | Peugeot | Appui-tete amovible de siege pour vehicule automobile et siege equipe d'un tel appui-tete |
| US6424055B1 (en) * | 1998-10-14 | 2002-07-23 | Robert Bosch Gmbh | Device for transmitting signals to one or more circuits integrated into the head rest of a motor vehicle seat |
| WO2004056607A1 (en) * | 2002-12-19 | 2004-07-08 | Kongsberg Automotive Ab | Headrest for a vehicle seat and method for mounting said headrest |
| FR2905909A3 (fr) * | 2006-09-19 | 2008-03-21 | Renault Sas | Agencement d'un dispositif d'ecoute a l'interieur d' un vehicule automobile |
| WO2008120427A1 (ja) * | 2007-03-28 | 2008-10-09 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | ヘッドレストへの配線構造 |
| US8109570B2 (en) | 2007-03-28 | 2012-02-07 | Toyota Boshoku Kabushiki Kaisha | Wiring structure for head rest |
| JP5104854B2 (ja) * | 2007-03-28 | 2012-12-19 | トヨタ紡織株式会社 | ヘッドレストへの配線構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2929657B2 (ja) | 1999-08-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3057731B2 (ja) | 電気音響変換器及び音響再生システム | |
| CA1049134A (en) | Stereo microphone apparatus | |
| US8180090B2 (en) | Headset with exchangeable speaker | |
| TWI565328B (zh) | 骨傳導喇叭單元 | |
| JPS6228145Y2 (ja) | ||
| US20160234586A1 (en) | Electroacoustic transducer | |
| KR101377418B1 (ko) | 골전도 헤드폰 | |
| CN106792365A (zh) | 一种音频播放方法及装置 | |
| JP2001517917A (ja) | カーラジオ装置 | |
| JPH03286713A (ja) | 自動車用座席 | |
| KR101682613B1 (ko) | 헤드셋 | |
| CN107534807A (zh) | 具有成角喇叭和喷嘴的耳机 | |
| US20070223760A1 (en) | Personal speaker assembly mounted on user's neck | |
| KR101745531B1 (ko) | 주변 소음을 감지하는 블루투스 이어폰시스템 | |
| WO2019038915A1 (ja) | ヘッドレスト用スピーカ | |
| JP2001095646A (ja) | ヘッドレスト | |
| JPS6342628Y2 (ja) | ||
| JP6583226B2 (ja) | ヘッドホン | |
| CN209861117U (zh) | 一种可调节监听效果的tws无线双耳立体声蓝牙耳机 | |
| CN214675612U (zh) | 一种防缠绕的耳机线 | |
| JP2002101488A (ja) | ヘッドホン | |
| KR200141529Y1 (ko) | 자동차 시트용 스피커기구 | |
| CN206228120U (zh) | 一种骨传导音乐枕垫 | |
| JPS61177895A (ja) | マイクロホン兼用ヘツドホン | |
| JPH071956B2 (ja) | マイクロホン兼用ヘツドホン |