WO2008122729A2 - Range-lunettes dans console de toit - Google Patents

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Definitions

  • the invention relates to a console arranged in the roof of a vehicle with multiple functionalities.
  • Cars, trucks, and other driver-driven vehicles are known to have interior cabin features convenient for the driver and his occupants such as interior lights, chests and storage spaces, mirrors for the driver, and other occupants. outside and inside, etc.
  • a roof console is arranged in the roof of the vehicle or the upper part of the passenger compartment and comprises in known manner several lighting elements, reading lights and ambient lighting, sometimes locking devices or various electronic adjustments in connection with ventilation, heating or openings.
  • This mirror is necessarily placed in the upper part of the cabin for an obvious reason of viewing the seats at the rear.
  • Another practical device is a storage case for small objects or fragile objects. Although many arrangements are made in vehicles, on the front parts, under the seats, in the doors, it is very convenient for the driver to have easy access to a specific storage space, for example for sunglasses, or for small objects, such as garage door remote controls, etc. This type of storage space is particularly useful when the driver is alone in the cockpit. A first problem to be solved therefore for the car manufacturer to insert the various useful features to the driver and bringing a comfortable use of the vehicle in a minimum space easily accessible.
  • a second problem is to arrange the different elements of comfort so that each separate element is used to its maximum efficiency and in a simple manner. For example by avoiding multiple manipulations to reach an object in a storage set.
  • an important problem to solve is to arrange the different features in a single set that can be incorporated in a single operation during the assembly of the vehicle so as not to slow down the production rate on the production line.
  • the invention therefore aims to solve these major difficulties by providing a roof console incorporating a lighting device, a conversation mirror and a storage box in a single functionally efficient set.
  • the present invention thus relates to a vehicle roof console comprising a lighting device and its control, a conversation mirror and a storage case, which console is characterized in that said storage box and said conversation mirror are worn. by a same moving part in rotation and that these two elements can be opened or closed independently of one another.
  • the arrangement of the elements on the console allows the independent or simultaneous use of the various components without discomfort, it is possible in particular that the conversation mirror is open and the closed storage case or the opposite, it is also possible to open the storage case when the conversation mirror is open, an important point is that the space available to access the storage box is constant, whatever the position of opening or closing of the conversation mirror, the two elements, although carried by the same moving part, operate independently l one of the other,
  • the lighting whether of a single point or of multiple lamps, can be positioned in different ways with respect to the housing mirror assembly, so as to adapt as best as possible to the available space and the configuration of the passenger compartment in different categories of vehicles,
  • the conversation mirror storage case assembly, and the console as a whole in its folded configuration in the roof of the vehicle, is very compact and can therefore be easily inserted on various vehicles,
  • the roof console is monobloc which facilitates assembly on an assembly line and reduces the time required for installation.
  • Figure 1 is a view from inside the vehicle cabin of the roof bracket in which the conversation mirror and the storage case are in a folded configuration.
  • Figure 2 illustrates in perspective and seen from below the roof console with the open conversation mirror.
  • Figure 3 shows in perspective, and always from inside the cabin, the conversation mirror and the storage case open.
  • Figure 4 shows the perspective roof console in which only the storage case is open.
  • the front part corresponds to the part arranged towards the front of the vehicle and the rear part to a rearward orientation of the passenger compartment, the positioning of the console being preferentially located between the seats in the front of the vehicle, substantially in the middle of the roof so as to be accessible by both the driver and the front seat passenger.
  • the conversation mirror, in its unfolded configuration, said open, usable to view the seats at the rear is arranged slightly towards the front of the vehicle relative to the driver's head in its natural driving position.
  • the roof console comprises the following essential elements:
  • FIG. 1 a lighting device, represented in FIG. 1 by two lamps 1 and 2, with its control system in the form of a switch 3,
  • FIGS. 1 and 4 a conversation mirror 4 illustrated in the folded position in FIGS. 1 and 4 and in the open position in FIGS. 2 and 3,
  • the storage box 5 and the conversation mirror 4 are assembled on one and the same piece 6 that is mobile in rotation and can be opened or closed independently of one of the other.
  • the rotating part 6 is terminated at its end facing the rear of the vehicle by the conversation mirror 4.
  • the part 6 is folded inside the console and is locked by a mechanism known in itself.
  • the conversation mirror 4 is located in a position towards the rear of the vehicle with respect to the storage case 5.
  • the rotatable part 6 has an axis of rotation 7 located on the part of the console facing towards the front of the vehicle and the rotatable part of the part is located towards the rear of the vehicle.
  • the opening of the conversation mirror has the effect of rotating the movable part 6 as a whole towards the inside of the vehicle, downwards. said conversation mirror 4 being secured to the part 6. This tilting is shown in Figures 2 and 4.
  • the storage box 5 can move in rotation about an axis common to that of the movable part 6 or around an axis carried by said moving part so as to have an open space, accessible to introduce the objects to store, which is independent of the rotational position of the moving part and therefore the opening or closing position of the conversation mirror 4.
  • the storage case 5 as a whole being carried by the part 6.
  • the rotating part 6 could thus generally be schematized in the form of a pyramid with a rectangular base, whose base corresponds to the conversation mirror 4, the vertex is the axis of rotation 7, and whose face of the internal pyramid to the cockpit supports the storage case 5 and its locking mechanism.
  • the conversation mirror 4 shown in the various figures is generally convex in shape so that the driver of the vehicle and the passenger of the front seat can see the seats at the rear without having to turn around.
  • the more or less pronounced convexity of the mirror being determined according to the position of the console in the roof of the passenger compartment.
  • the storage box 5 comprises a receptacle of sufficient volume to store a pair of spectacles and comprises a safety rim 8 capable of holding the objects in said case when opening it. .
  • This flange 8 is illustrated in FIGS. 3 and 4.
  • the conversation mirror or the storage box can be opened by means of a simple pressure on a push button 9, which button is disposed towards the rear of the vehicle with respect to the axis rotation of the part in question.
  • the push button and its mechanism are illustrated in Figures 1, 3 and 4. It can of course be imagined various locking means of the two movable elements without departing from the scope of the invention.
  • the roof console shown in the example illustrated in the various figures comprises a lighting device and its control located towards the rear of the vehicle relative to the conversation mirror. This position is advantageous when the console is located relatively forward, relative to the driver, in the roof of the vehicle. It is also conceivable, depending on the configuration of the passenger compartment that the lighting device and its control are located towards the front of the vehicle relative to the storage case.
  • roof console in addition to the positioning towards the front or rear of the lighting and the number of light points can be considered multiple locking devices of the storage case and the mirror on the console, also the attachment mechanisms to maintain the folded configuration of the housing or the mirror may be the same or different without departing from the scope of the invention.
  • the size of the mirror, its shape and convexity, as well as the interior space of the storage case, can be adjusted within a wide range without departing from the scope of the invention.
  • roof console other functionalities or various electronic controls such as those which are sometimes placed separately on the dashboard or in the passenger compartment, namely a central locking mechanism for the doors, doors opening commands, ventilation or heating settings, etc.

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
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Abstract

La présente invention concerne une console de toit de véhicule comportant un dispositif d'éclairage et sa commande, un miroir de conversation (4)et un boîtier de rangement (5). La console étant caractérisée par le fait que ledit boîtierde rangement (5) et ledit miroir de conversation (4) sont portés par une même pièce (6) mobile en rotation et par le fait que ces deux éléments peuvent être ouverts ou fermés indépendamment l'un de l'autre.

Description

Range-lunettes dans console de toit
L'invention concerne une console agencée dans le toit d'un véhicule comportant des fonctionnalités multiples.
Les voitures, les camions, et les autres véhicules dirigés par un chauffeur sont connus pour comporter des fonctionnalités internes à l'habitacle pratiques pour le conducteur et ses occupants tels que des éclairages intérieurs, des coffres et espaces de rangement, des miroirs pour l'extérieur et l'intérieur, etc..
En raison de la place disponible dans l'habitacle et pour des raisons pratiques il a été trouvé particulièrement avantageux de rassembler différentes fonctionnalités dans des ensembles compacts agencés en une seule opération lors de l'assemblage du véhicule. C'est notamment le cas pour l'ensemble appelé dans la description ci-après console de toit.
Une console de toit est agencée dans le toit du véhicule ou la partie supérieure de l'habitacle et comporte de manière connue plusieurs éléments d'éclairage, des liseuses et des éclairages ambiants, parfois des dispositifs de verrouillage ou des réglages électroniques divers en relation avec la ventilation, le chauffage ou les ouvrants.
Une fonctionnalité utile, développée relativement récemment, concerne le miroir intérieur de l'habitacle, dit de conversation, utile pour le conducteur et le passager du siège avant pour voir les sièges à l'arrière du véhicule, par exemple lors de discussions entre les passagers ou pour surveiller des enfants pendant des déplacements. Ce miroir est nécessairement placé dans la partie supérieure de l'habitacle pour une raison évidente de visualisation des sièges à l'arrière.
Un autre dispositif pratique concerne un boîtier de rangement pour des petits objets ou des objets fragiles. Bien que de nombreux aménagements soient réalisés dans les véhicules, sur les parties avant, sous les sièges, dans les portières, il est très pratique pour le conducteur de pouvoir accéder aisément à un espace de rangement spécifique, par exemple pour des lunettes de soleil, ou pour des petits objets, tels que des télécommandes d'ouverture de garage, etc.. Ce type d'espace de rangement étant particulièrement utile lorsque le conducteur est seul dans l'habitacle. Un premier problème à résoudre consiste donc pour le constructeur automobile à insérer les différentes fonctionnalités utiles au conducteur et amenant un confort d'emploi du véhicule dans un espace minimum aisément accessible.
Un deuxième problème est d'agencer les différents éléments de confort de manière à ce que chaque élément séparé soit utilisé au maximum de son efficacité et de manière simple. Par exemple en évitant de multiples manipulations pour atteindre un objet dans un ensemble de rangement.
Enfin un problème important à résoudre consiste à agencer les différentes fonctionnalités dans un ensemble unique qui pourra être incorporé en une seule opération lors de l'assemblage du véhicule de manière à ne pas ralentir la cadence de production sur la chaîne de fabrication.
L'invention a donc pour objectif de résoudre ces principales difficultés en proposant une console de toit incorporant un dispositif d'éclairage, un miroir de conversation et un boîtier de rangement dans un ensemble unique fonctionnellement performant.
La présente invention concerne donc une console de toit de véhicule comportant un dispositif d'éclairage et sa commande, un miroir de conversation et un boîtier de rangement, laquelle console étant caractérisée par le fait que ledit boîtier de rangement et ledit miroir de conversation sont portés par une même pièce mobile en rotation et par le fait que ces deux éléments peuvent être ouverts ou fermés indépendamment l'un de l'autre.
Les avantages de la console de toit selon l'invention sont multiples :
- un ensemble unique permet le regroupement de trois éléments de confort différents,
l'agencement des éléments sur la console permet l'emploi indépendant ou simultané des différentes composantes sans gêne, il est notamment possible que le miroir de conversation soit ouvert et le boîtier de rangement fermé ou l'inverse, il est aussi réalisable d'ouvrir le boîtier de rangement lorsque le miroir de conversation est ouvert, un point important est que l'espace disponible pour accéder au boîtier de rangement est constant, quelle que soit la position d'ouverture ou de fermeture du miroir de conversation, les deux éléments, bien que portés par la même pièce mobile, fonctionnent indépendamment l'un de l'autre,
- l'éclairage, qu'il s'agisse d'un point unique ou de lampes multiples, peut être positionné de différentes manières par rapport à l'ensemble miroir boîtier, de manière à s'adapter au mieux à l'espace disponible et à la configuration de l'habitacle dans différentes catégories de véhicules,
l'ensemble boîtier de rangement miroir de conversation, et la console dans son ensemble dans sa configuration repliée dans le toit du véhicule, est très compact et peut donc s'insérer aisément sur des véhicules divers,
- la console de toit est monobloc ce qui facilite son assemblage sur une chaîne de montage et réduit le temps nécessaire d'installation.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs.
La figure 1 est une vue depuis l'intérieur de l'habitacle du véhicule de la console de toit dans laquelle le miroir de conversation et le boîtier de rangement sont dans une configuration repliée.
La figure 2 illustre en perspective et vue par le dessous la console de toit avec le miroir de conversation ouvert.
La figure 3 présente en perspective, et toujours depuis l'intérieur de l'habitacle, le miroir de conversation et le boîtier de rangement ouverts.
La figure 4 montre la console de toit en perspective dans laquelle seul le boîtier de rangement est ouvert.
Dans la description suivante il est fait référence à la partie avant et à la partie arrière de la console. La partie avant correspond à la partie disposée vers l'avant du véhicule et la partie arrière à une orientation vers l'arrière de l'habitacle, le positionnement de la console étant préférentiellement situé entre les sièges à l'avant du véhicule, sensiblement au milieu du toit de manière à être accessible aussi bien par le conducteur que par le passager du siège avant. Plus préférentiellement encore le miroir de conversation, dans sa configuration dépliée, dite ouverte, utilisable pour visualiser les sièges à l'arrière est disposé légèrement vers l'avant du véhicule par rapport à la tête du conducteur dans sa position naturelle de conduite.
Selon un exemple avantageux de réalisation de l'invention illustré sur les figures 1 à 4 la console de toit comporte les éléments essentiels suivants :
un dispositif d'éclairage, représenté sur la figure 1 par deux lampes 1 et 2, avec son système de commande sous forme d'un interrupteur 3,
- un miroir de conversation 4 illustré en position repliée sur les figures 1 et 4 et en position ouverte sur les figures 2 et 3,
- un boîtier de rangement 5 illustré en position repliée sur les figures 1 et 2 et en position ouverte sur les figures 3 et 4.
Selon l'invention, et tel que cela est illustré sur les différentes figures, le boîtier de rangement 5 et le miroir de conversation 4 sont assemblés sur une même pièce 6 mobile en rotation et peuvent être ouverts ou fermés indépendamment l'un de l'autre.
La pièce 6 mobile en rotation est terminée à son extrémité orientée vers l'arrière du véhicule par le miroir de conversation 4. La pièce 6 se replie à l'intérieur de la console et est verrouillée par un mécanisme connu en lui-même.
Selon l'invention le miroir de conversation 4 est situé dans une position vers l'arrière du véhicule par rapport au boîtier de rangement 5.
Ainsi que cela est représenté sur les différentes figures 2 à 4 la pièce 6 mobile en rotation comporte un axe de rotation 7 situé sur la partie de la console orientée vers l'avant du véhicule et la partie déplaçable en rotation de la pièce est située vers l'arrière du véhicule.
Selon l'invention l'ouverture du miroir de conversation a pour effet de faire pivoter la pièce 6 mobile dans son ensemble vers l'intérieur du véhicule, vers le bas. Ledit miroir de conversation 4 étant solidaire de la pièce 6. Ce basculement est représenté sur les figures 2 et 4.
Le boîtier de rangement 5 peut se déplacer en rotation autour d'un axe commun à celui de la pièce 6 mobile ou autour d'un axe porté par ladite pièce mobile de manière à disposer d'un espace ouvert, accessible pour introduire les objets à ranger, qui soit indépendant de la position en rotation de la pièce mobile et donc de la position d'ouverture ou de fermeture du miroir de conversation 4. Le boîtier de rangement 5 dans son ensemble étant porté par la pièce 6.
Ainsi sur la figure 3 le boîtier de rangement 5 est ouvert alors que le miroir de conversation 4 est lui-même déployé tandis que sur la figure 4 seul le boîtier est ouvert. Dans les deux configurations du miroir de conversation l'espace accessible pour accéder au volume de rangement pour des lunettes ou des objets dans le boîtier est identique.
La pièce 6 mobile en rotation pourrait ainsi globalement être schématisée sous la forme d'une pyramide à base rectangulaire, dont la base correspond au miroir de conversation 4, le sommet est l'axe de rotation 7, et dont la face de la pyramide interne à l'habitacle supporte le boîtier de rangement 5 et son mécanisme de verrouillage.
Le miroir de conversation 4 représenté sur les différentes figures est de forme globalement convexe de manière à ce que le conducteur du véhicule et le passager du siège avant puissent voir les sièges à l'arrière sans avoir à se retourner. La convexité plus ou moins prononcée du miroir étant déterminée en fonction de la position de la console dans le toit de l'habitacle.
Tel que conçu au sens de l'invention le boîtier de rangement 5 comporte un réceptacle de volume suffisant pour ranger une paire de lunettes et comporte un rebord 8 de sécurité apte à maintenir les objets dans ledit boîtier lors de l'ouverture de celui-ci. Ce rebord 8 est illustré sur les figures 3 et 4.
Avantageusement selon l'invention le miroir de conversation ou le boîtier de rangement peuvent être ouverts au moyen d'une pression simple sur un bouton poussoir 9, lequel bouton étant disposé vers l'arrière du véhicule par rapport à l'axe de rotation de la pièce considérée. Le bouton poussoir et son mécanisme sont illustrés sur les figures 1 , 3 et 4. Il peut bien évidemment être imaginé divers moyens de verrouillage des deux éléments mobiles sans sortir du cadre de l'invention.
La console de toit représentée dans l'exemple illustré sur les différentes figures comporte un dispositif d'éclairage et sa commande situés vers l'arrière du véhicule par rapport au miroir de conversation. Cette position est avantageuse lorsque la console est située relativement en avant, par rapport au conducteur, dans le toit du véhicule. Il est également envisageable, en fonction de la configuration de l'habitacle que le dispositif d'éclairage et sa commande soient situés vers l'avant du véhicule par rapport au boîtier de rangement.
Plusieurs variantes sont possibles pour la console de toit, outre le positionnement vers l'avant ou vers l'arrière de l'éclairage et le nombre de points lumineux il peut être envisagé de multiples dispositifs de verrouillage du boîtier de rangement et du miroir sur la console, par ailleurs les mécanismes d'accrochage permettant de maintenir la configuration repliée du boîtier ou du miroir peuvent être identiques ou différents, sans sortir du cadre de l'invention.
La taille du miroir, sa forme et sa convexité, ainsi que l'espace intérieur du boîtier de rangement, peuvent être ajustés dans une large plage sans sortir du cadre de l'invention.
Toujours dans le cadre de l'invention il peut être envisagé d'insérer dans la console de toit d'autres fonctionnalités ou des commandes électroniques diverses telles que celles qui sont parfois placées séparément sur la planche de bord ou dans l'habitacle, à savoir un mécanisme de verrouillage centralisé des portières, des commandes d'ouverture des ouvrants, des réglages de ventilation ou de chauffage, etc..
Les moyens de fixation de la console elle-même sur le toit du véhicule, les mécanismes de liaisons entre les éléments, la connectique électrique, les matériaux utilisés et l'esthétique des différentes pièces peuvent être très divers dans le domaine de l'invention. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons.

Claims

REVENDICATIONS
1- Console de toit de véhicule comportant un dispositif d'éclairage et sa commande, un miroir de conversation (4) et un boîtier de rangement (5), caractérisée par le fait que ledit boîtier de rangement (5) et ledit miroir de conversation (4) sont portés par une même pièce (6) mobile en rotation et par le fait que ces deux éléments peuvent être ouverts ou fermés indépendamment l'un de l'autre.
2- Console de toit selon la revendication 1 dans laquelle le miroir de conversation
(4) est situé dans une position vers l'arrière du véhicule par rapport au boîtier de rangement (5).
3- Console de toit selon la revendication 2 dans laquelle la pièce (6) mobile en rotation comporte un axe de rotation (7) situé sur la partie de la console orientée vers l'avant du véhicule et la partie déplaçable en rotation de la pièce (6) est située vers l'arrière du véhicule.
4- Console de toit selon la revendication 3 dans laquelle l'ouverture du miroir de conversation (4) a pour effet de faire pivoter la pièce (6) mobile en rotation vers l'intérieur du véhicule, ledit miroir de conversation (4) étant solidaire de la pièce (6).
5- Console de toit selon la revendication 4 dans laquelle le boîtier de rangement
(5) peut se déplacer en rotation autour d'un axe commun à celui de la pièce (6) mobile ou autour d'un axe porté par ladite pièce (6) de manière à disposer d'un espace ouvert, accessible pour introduire les objets à ranger, qui soit indépendant de la position en rotation de la pièce (6), le boîtier de rangement (5) dans son ensemble étant porté par la pièce (6).
6- Console de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 dans laquelle le miroir de conversation (4) ou le boîtier de rangement (5) peuvent être ouverts au moyen d'une pression simple sur un bouton poussoir (9), lequel bouton étant disposé vers l'arrière du véhicule par rapport à l'axe de rotation de la pièce considérée. 7- Console de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 dans laquelle le miroir de conversation (4) est de forme globalement convexe de manière à ce que le conducteur du véhicule et le passager du siège avant puissent voir les sièges à l'arrière sans avoir à se retourner.
8- Console de toit selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 dans laquelle le boîtier de rangement (5) comporte un réceptacle de volume suffisant pour ranger une paire de lunettes et comporte un rebord (8) de sécurité apte à maintenir les objets dans ledit boîtier lors de l'ouverture de celui-ci.
9- Console de toit selon l'une quelconque des revendications 2 à 8 dans laquelle le dispositif d'éclairage et sa commande sont situés vers l'arrière du véhicule par rapport au miroir de conversation (4).
10- Console de toit selon l'une quelconque des revendications 2 à 8 dans laquelle le dispositif d'éclairage et sa commande sont situés vers l'avant du véhicule par rapport au boîtier de rangement (5).
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