FR2953241A1 - Cabine prefabriquee et procede de fabrication correspondant - Google Patents

Abstract

L'invention concerne une cabine (1) préfabriquée comprenant, interposable entre un élément formant plancher et un élément formant plafond, un mur d'enceinte formé d'au moins quatre pièces murales (10, 11, 13, 20) moulées. Selon l'invention, chacune desdites pièces murales (10, 11, 13, 20) est formée d'un panneau creux présentant une face principale formant façade munie sur chacun de ses bords inférieur et supérieur d'un rebord dit d'appui, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant surface d'appui contre respectivement ledit élément de plancher et ledit élément de plafond, au moins une partie (11, 13) desdites pièces murales présentant le long d'un bord latéral de leur face principale un rebord tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant une aile d'assemblage à une autre paroi murale de la cabine. L'invention concerne également un procédé de fabrication de cabine correspondant.

Description

i L'invention concerne de manière générale les cabines préfabriquées.

L'invention concerne plus particulièrement une cabine préfabriquée comprenant, interposable entre un élément formant plancher et un élément formant plafond, un mur d'enceinte, muni d'une ouverture d'accès à l'intérieur de l'enceinte, ledit mur d'enceinte étant formé d'au moins quatre pièces dites murales moulées juxtaposées.

io On connaît de l'état de la technique des cabines préfabriquées telles que décrites ci-dessus pour lesquelles chaque pièce murale est réalisée à partir d'un moule différent des autres moules servant à fabriquer les autres pièces murales. De même, pour réaliser des cabines préfabriquées de dimensions différentes, il est nécessaire de développer un moule spécifique pour chaque 15 pièce murale des différentes cabines, ce qui complique la réalisation des cabines préfabriquées et augmente leur coût de fabrication.

Un but de la présente invention est donc de proposer une cabine préfabriquée pour laquelle les pièces murales formant l'enceinte murale sont réalisées avec 20 un nombre réduit de moules.

Un autre but de la présente invention est de permettre de réaliser les murs d'enceinte de cabines préfabriquées de différentes dimensions à partir d'un même nombre de moule. 25 A cet effet, l'invention a pour objet une cabine préfabriquée comprenant, interposable entre un élément formant plancher et un élément formant plafond, un mur d'enceinte, muni d'une ouverture d'accès à l'intérieur de l'enceinte, ledit mur d'enceinte étant formé d'au moins quatre pièces dites murales moulées 30 juxtaposées, caractérisée en ce que chacune desdites pièces murales est formée d'un panneau creux présentant une face principale formant façade délimitée par deux bords latéraux, un bord supérieur et un bord inférieur, cette face principale étant munie sur chacun de ses bords inférieur et supérieur d'un rebord dit d'appui, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et apte à former surface d'appui contre respectivement ledit élément de plancher et ledit élément de plafond, au moins une partie, de préférence au moins la moitié, desdites pièces murales présentant le long d'un bord latéral de leur face principale un rebord tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant une aile d'assemblage à une autre pièce murale de la cabine, l'autre bord latéral étant exempt de rebord.

io Grâce à la conception de la cabine selon laquelle au moins une partie des pièces murales comporte une seule aile d'assemblage, il est possible de réaliser, à partir d'un moule, une pièce moulée dite de base comprenant sur au moins un bord latéral une aile d'assemblage, puis de découper suivant une ligne verticale ladite pièce moulée en fonction de la longueur souhaitée de la 15 pièce murale pour réaliser une paroi ou une partie de paroi du mur d'enceinte de la cabine de dimension souhaitée. Autrement dit, lesdites pièces murales formant au moins une partie du mur d'enceinte peuvent être réalisées à partir d'un même moule.

20 En effet, à partir d'un même moule, il est possible d'obtenir des pièces murales de différentes longueurs présentant au moins une aile d'assemblage, ladite pièce murale pouvant être découpée en fonction de la longueur souhaitée du panneau. La présence d'au moins une aile d'assemblage permet l'assemblage aisé, fiable et rapide de ladite pièce murale à une autre pièce murale. Une telle 25 conception de cabine préfabriquée permet de réduire la multiplicité des moules à utiliser pour fabriquer les pièces murales, c'est-à-dire le nombre de moules différents à utiliser pour réaliser les parois des cabines préfabriquées.

Le temps de conception de la cabine préfabriquée est également réduit 30 puisqu'il est possible de fabriquer en série un nombre important de pièces murales de base que l'on découpera ensuite en fonction des dimensions souhaitées pour réaliser le mur d'enceinte des cabines souhaitées.

L'orientation des rebords de chaque panneau de pièce murale en direction de l'extérieur de la cabine permet de masquer les zones de fixation des pièces murales au plancher et au plafond et les zones d'assemblage latéral des pièces murales entre elles du côté intérieur de la cabine. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, au moins une des pièces murales présente le long de chacun de ses deux bords latéraux opposés, un rebord dit d'assemblage, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant chacun une aile d'assemblage à une autre pièce murale de la cabine. i0 On peut ainsi utiliser un moule conçu pour le moulage d'une pièce de base conforme à ladite pièce murale pourvue de deux ailes d'assemblage latérales opposées. Chaque pièce murale de base issue dudit moule peut alors, d'une part, être utilisée telle quelle pour réaliser des parois ou portions de paroi de 15 l'enceinte murale de la cabine préfabriquée dont les dimensions nécessitent l'utilisation d'une ou de plusieurs de ces pièces murales moulées de base à deux ailes d'assemblage, et, d'autre part, être découpée en fonction de la longueur nécessaire pour réaliser d'autres portions de l'enceinte latérale tout en conservant la présence d'une aile d'assemblage. 20 En effet, le fait de découper la pièce murale moulée de base, qui présente initialement deux ailes d'assemblage, permet d'obtenir une pièce murale de longueur souhaitée pour la conception de la cabine préfabriquée tout en conservant une aile d'assemblage qui permet un assemblage fiable, rapide et 25 aisé de ladite pièce murale à une autre pièce murale. Ainsi, un même moule suffit à réaliser des pièces murales de différentes longueurs qui peuvent présenter une aile d'assemblage ou deux ailes d'assemblage, suivant la longueur souhaitée. Le coût de fabrication de la cabine préfabriquée est donc fortement réduit puisqu'un seul moule suffit pour la fabrication desdites pièces 30 murales qui présentent une ou deux ailes d'assemblage.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, au moins une partie, de préférence chacune, desdites pièces murales munies d'une ou de deux ailes5 d'assemblage, présente une face principale formant façade plane.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, lesdites pièces murales sont en polyester.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, pour au moins une pièce murale qui présente au moins une aile d'assemblage à une autre pièce murale, ladite aile d'assemblage est assemblée à ladite autre pièce murale par vissage et/ou boulonnage et/ou collage.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, au moins l'une des pièces murales est formée par une pièce d'angle dont la face principale affecte la forme d'un dièdre.

15 Ainsi, pour la conception d'une cabine préfabriquée dont l'enceinte murale présente un décroché délimitant l'emplacement de la colonne technique, deux moules suffisent à réaliser les pièces murales de l'enceinte. En effet, l'un des moules est conçu pour mouler chaque pièce murale formant pièce d'angle et l'autre moule est conçu pour mouler lesdites autres pièces murales, de 20 préférence de face principale plane, qui présentent une ou deux ailes d'assemblage.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, au moins une pièce murale munie d'au moins une aile d'assemblage étant assemblée par son aile 25 d'assemblage contre le bord latéral libre de la face principale d'une autre pièce murale, un élément de renfort, de type tasseau, est rapporté le long dudit bord latéral libre pour renforcer la zone d'assemblage entre lesdites pièces murales.

Cet élément de renfort est particulièrement utile pour l'assemblage de deux 30 pièces murales dont l'une est dépourvue d'aile d'assemblage le long d'un côté latéral au niveau duquel s'effectue l'assemblage des pièces murales. Ainsi, l'élément de renfort est rapporté le long dudit bord latéral libre contre la façade de la pièce murale, ce qui forme une zone d'assemblage de section i0 25 transversale importante permettant de reprendre des efforts importants.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, ledit élément de renfort est une pièce en bois.

L'invention concerne également un procédé de fabrication d'une cabine telle que décrite ci-dessus, caractérisé en ce que les pièces murales qui présentent une seule aile d'assemblage sont obtenues par découpe de pièces moulées issues d'un même moule.

Préférentiellement, chaque pièce murale qui présente une seule aile d'assemblage est obtenue par découpe d'une pièce moulée présentant initialement deux ailes d'assemblage.

15 Ainsi, un modèle unique de pièce moulée permet de réaliser toutes les pièces murales, de préférence à face principale plane, qui présentent une ou deux ailes d'assemblage, ladite pièce moulée de modèle unique, dite pièce de base, étant découpée en fonction de la longueur de pièce murale souhaitée.

20 L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels :

- la figure 1 est une vue en coupe de dessus d'une cabine préfabriquée selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective d'une pièce murale moulée servant à la réalisation de l'enceinte murale selon l'invention, ladite pièce murale présentant une face principale plane munie de deux ailes d'assemblage opposées;

30 - la figure 3 est une vue d'une pièce murale présentant une face principale en dièdre pour former une pièce d'angle ; i0 - la figure 4 est une vue en perspective d'une pièce murale de face principale plane munie d'une seule aile d'assemblage ;

- la figure 5 est une vue de l'assemblage à angle droit de deux pièces murales par vissage et boulonnage d'une aile d'assemblage d'une pièce murale avec le 5 bord latéral libre de l'autre pièce murale ;

- la figure 6 est une vue d'assemblage des pièces murales de la figure 5 à l'aide d'un élément de renfort rapporté le long du bord latéral libre de la pièce murale assemblée avec l'aile d'assemblage de l'autre pièce murale. i0 En référence aux figures et comme rappelé ci-dessus, l'invention concerne une cabine 1 préfabriquée, telle que cabine sanitaire ou cabine de bain. Ladite cabine comprend un mur d'enceinte formé d'au moins quatre pièces murales moulées juxtaposées. Ledit mur d'enceinte est interposable entre un élément 15 formant plancher et un élément formant plafond (non représentés). Dans l'exemple illustré à la figure 1, le mur d'enceinte de la cabine est formé d'un bloc porte 30 et de six pièces murales, à savoir cinq pièces murales 10, 11, 12, 13, 14 de face principale plane et une pièce murale 20 formant pièce d'angle comme détaillé ci-après. 20 Chacune desdites pièces murales 10, 11, 12, 13, 14, 20 est formée d'un panneau creux présentant une face principale 100, 110, 120, 130, 140, 200 quadrangulaire, de préférence rectangulaire, formant façade. Ladite face principale est munie sur, ou le long de, chacun de ses bords horizontaux 25 inférieur et supérieur, sensiblement parallèles, d'un rebord 101, 102, 112, 122, 131, 132, 142, 201, 202 dit d'appui, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant surface d'appui contre respectivement ledit élément de plancher et ledit élément de plafond. Lesdits rebords d'appui permettent la fixation de ladite enceinte murale auxdits éléments de plafond et de plancher. 30 Au moins une partie, de préférence au moins la moitié, desdites pièces murales présente le long d'un seul bord latéral vertical de leur face principale, un rebord 114, 123, 133, 144 dit d'assemblage tourné vers l'extérieur de l'enceinte, reliant lesdits rebords d'appui, et formant une aile d'assemblage à une autre pièce murale de la cabine. Dans l'exemple illustré aux figures, lesdites pièces murales sont formées des pièces 11, 12, 13, 14, qui présentent une face principale plane.

En outre, comme illustré aux figures 1 et 2, au moins l'une 10 des pièces murales présente le long de chacun de ses deux bords latéraux opposés, un rebord 103, 104 d'assemblage, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant chacun une aile d'assemblage à une autre pièce murale de la cabine. Comme io détaillé ci-après, les autres pièces qui composent l'enceinte murale sont la pièce murale d'angle 20, qui présente une façade en dièdre, et le bloc porte 30 qui forme une ouverture d'accès à l'intérieur de l'enceinte.

Ainsi, un même moule peut être utilisé pour réaliser au moins la moitié desdites 15 pièces murales, en particulier pour réaliser les pièces murales à une ou deux ailes d'assemblage, ce qui facilite la conception des pièces murales de la cabine préfabriquée et permet de réaliser des cabines préfabriquées de différentes dimensions. En effet, ledit moule peut être conçu pour mouler une pièce dite de base, à face principale plane, munie de deux rebords d'appui 20 inférieur et supérieur et de deux rebords latéraux formant ailes d'assemblage. Les pièces moulées de base ainsi obtenues peuvent être découpées en fonction de leur longueur souhaitée pour réaliser les parois de la cabine préfabriquée. Chaque pièce de base issue du moule peut être découpée verticalement suivant la longueur souhaitée en conservant une aile 25 d'assemblage pour former une pièce murale qui suffit à permettre l'assemblage de ladite pièce murale à une autre pièce de l'enceinte murale de la cabine. La découpe de chaque pièce moulée avec ledit moule peut s'effectuer de manière à conserver l'une ou l'autre des deux ailes d'assemblage de la pièce moulée originale suivant l'orientation souhaitée de ladite pièce et la configuration 30 souhaitée de ladite pièce murale par rapport aux autres pièces murales.

Le découpage de la pièce moulée de base est bien entendu réalisé si nécessaire. Lorsque la pièce murale à réaliser est de longueur inférieure à celle de la pièce moulée de base, on découpe ladite pièce de base en fonction de la longueur souhaitée, ce qui permet de conserver, après la découpe, une aile d'assemblage permettant une fixation fiable de la pièce murale ainsi obtenue aux autres pièces servant à la construction de l'enceinte murale de la cabine. Comme illustré à la figure 1, lesdits rebords de chaque panneau formant pièce murale s'étendent d'un même côté et sont visibles depuis l'extérieur.

Préférentiellement, lesdites pièces murales sont en polyester. Les éléments de io plancher et de plafond peuvent également être formés par des pièces moulées en polyester.

Pour chaque pièce murale qui présente au moins une aile d'assemblage à une autre pièce murale, ladite aile d'assemblage est assemblée à ladite autre pièce 15 murale par vissage et/ou boulonnage et/ou collage. Les éléments de plancher et de plafond sont également fixés aux rebords d'appui des pièces murales composant l'enceinte murale, par vissage et/ou boulonnage et/ou collage. Avantageusement, un joint d'étanchéité est disposé entre ladite aile d'assemblage et ladite autre pièce murale avant de procéder au vissage et/ou 20 boulonnage et/ou collage de la zone d'assemblage correspondante.

Lorsque les pièces murales sont agencées à angle droit, une aile d'assemblage d'un panneau est fixée à une partie de la façade de l'autre panneau proche d'un bord latéral de ladite façade. En d'autre termes, lorsque les pièces 25 murales à assembler sont juxtaposées en s'étendant côte à côte à angle droit entre elles, l'une des pièces murales présente une aile d'assemblage qui vient en applique contre le dos, ou la partie tournée vers l'intérieur de l'enceinte, de la face principale formant façade de l'autre pièce murale, au voisinage de l'un des bords latéraux de la face principale, pour former la zone d'assemblage 30 entre les deux pièces murales.

Dans l'exemple illustré aux figures, lorsque les pièces murales à assembler sont juxtaposées en s'étendant côte à côte dans un même plan, chaque pièce5 murale présente une aile d'assemblage qui vient en applique de l'aile d'assemblage de l'autre pièce murale pour former la zone d'assemblage entre les deux pièces murales.

Comme illustré aux figures 1 et 3 et rappelé ci-dessus, au moins l'une 20 des pièces murales est formée par une pièce d'angle dont la face principale, formée de deux demi-plans, affecte la forme d'un dièdre. Ladite pièce d'angle nécessite un moule particulier pour sa conception du fait de la forme en dièdre de sa façade. i0 Ladite pièce présente une forme en L dont l'intérieur dudit L est orienté vers l'extérieur de la cabine de manière à délimiter l'emplacement 5 d'une colonne technique formée par exemple d'un ballon d'eau chaude, de matériel d'arrivée et de sortie d'eau, etc. Dans l'exemple illustré aux figures, la pièce murale en L 15 est dépourvue d'ailes d'assemblage. Autrement dit, les bords verticaux de la pièce murale en L ne sont pas munis de rebord ou retour.

Avantageusement, de manière générale, le mur d'enceinte de la cabine comprend au moins une pièce murale, de face principale plane, dont un seul 20 bord latéral est muni d'une aile d'assemblage, et au moins une pièce murale, de face principale plane, dont chacun des deux bords latéraux est munie d'une aile d'assemblage. Le mur d'enceinte comprend également au moins une pièce murale formant pièce d'angle dont les bords latéraux sont de préférence dépourvus d'ailes d'assemblage. 25 Un exemple de conception de cabine préfabriquée selon l'invention est illustré à la figure 1 et détaillé ci-dessous.

Dans l'exemple illustré à la figure 1, la cabine préfabriquée est une cabine 30 sanitaire qui comprend un bac de douche 3. Ladite cabine est de forme générale parallélépipédique, à savoir qu'elle présente une paroi avant définie par un bloc porte 30 et une pièce murale 14 qui prolonge le bloc porte, une face arrière, opposée à ladite face avant, formée par une pièce murale 13, et deux 2953241 i0 parois latérales formées l'une par une pièce murale 11 et l'autre par la juxtaposition de deux pièces murales 10 et 12.

Pour obtenir les pièces murales 11, 12, 13, 14 qui présentent une seule aile 5 d'assemblage 114, 123, 133, 144, on découpe des pièces moulées de base issues du même moule selon l'axe vertical par référence à l'état dressé de ladite pièce pour former une pièce murale de l'enceinte murale. En particulier chaque pièce murale 11, 12, 13, 14 qui présente une seule aile d'assemblage est obtenue par découpe d'une pièce de base conforme à la pièce murale 10 io qui présente initialement deux ailes d'assemblage.

La pièce murale 13 est dépourvue de rebord formant aile d'assemblage au niveau dudit bord libre vertical servant à la zone d'assemblage, à angle droit, avec l'aile d'assemblage 103 de la pièce murale 10. Dans ce cas, 15 préférentiellement, comme illustré à la figure 6, un élément de renfort 6 allongé, de type tasseau, est rapporté le long dudit bord latéral libre de la pièce murale 13 pour renforcer la zone d'assemblage entre lesdites pièces murales 10, 13. Ledit élément de renfort 6 est rapporté du côté de la façade de la pièce 13 opposé au côté d'applique de l'aile d'assemblage 103 de l'autre pièce murale 20 10. L'assemblage entre l'aile d'assemblage 103 de la pièce murale 10, le bord libre de la pièce murale 13 et l'élément de renfort 6 rapporté le long dudit bord libre est réalisé dans cet exemple par vissage. Avantageusement, ledit élément de renfort 6 est une pièce en bois. L'élément de renfort s'étend sur une grande partie de la longueur du bord latéral du panneau, voire sur toute la longueur 25 dudit bord latéral libre, c'est-à-dire sur la hauteur dudit panneau.

En variante, on pourrait prévoir que ledit élément de renfort soit rapporté le long de la zone d'assemblage de l'aile d'assemblage d'une pièce murale avec une autre pièce murale du côté de ladite aile d'assemblage, c'est-à-dire du côté 30 intérieur de ladite aile d'assemblage.

Dans le cas de l'assemblage de deux pièces murales côte à côte qui s'étendent dans un même plan telles que les pièces murales 10 et 12, l'assemblage desdites pièces murales s'effectue par assemblage de leurs ailes d'assemblage 104, 123 entre elles. En particulier, lorsque la pièce murale moulée 10 de base est de longueur inférieure à la longueur de la paroi de la cabine à réaliser, ici une paroi latérale de la cabine, on procède à l'assemblage de la pièce murale 10 de base, qui conserve des deux ailes d'assemblage avec une autre pièce murale 12. Dans l'exemple illustré aux figures, la longueur nécessaire de ladite autre pièce murale 12 est inférieure à la longueur de la pièce murale moulée 10 de base, ce qui nécessite de découper à la longueur souhaitée une pièce murale de base pour obtenir la pièce murale 12 qui io conserve alors une seule aile d'assemblage.

La pièce d'angle 20 tournée vers l'extérieur de la cabine permet de former un décroché entre la paroi latérale de la cabine définie par la pièce murale 11 et la paroi arrière de la cabine définie par la pièce murale 13. L'espace délimité 15 entre la pièce d'angle 20, la paroi arrière 13 et la pièce murale 10 formant portion d'une première paroi latérale de la cabine est de largeur restreinte du fait du décroché par rapport à la largeur de la zone avant de la cabine définie entre la pièce murale 11 définissant la deuxième paroi latérale de la cabine, la pièce murale 12 formant partie de la première paroi latérale de la cabine et la 20 paroi avant de ladite cabine définie par le bloc porte 30 et la pièce murale 14. Ledit espace restreint situé à l'arrière de la cabine est utilisé pour recevoir le bloc de douche 3.

Le bloc porte 30 est formé d'une porte reliée à un dormant comprenant deux 25 montants 31, 32. Le montant de dormant de porte 31 est fixé à la façade de la pièce murale 12 à proximité du bord libre de la pièce murale 12 opposé au bord latéral de ladite pièce murale équipé d'une aile d'assemblage 123. L'autre montant 32 est fixé à la pièce murale 14 qui prolonge ledit bloc porte 30 par l'intermédiaire d'un élément de renfort, de type tasseau 6, appliqué contre le 30 bord libre latéral de ladite pièce murale 14 opposé au bord latéral de ladite pièce murale 14 muni de l'aile d'assemblage 144. En particulier, ledit tasseau 6 est fixé par exemple par collage le long dudit bord

12 latéral libre de la pièce murale 14, par sa face qui vient en applique contre la façade de la pièce murale 14 du côté dudit bord libre. Une autre face dudit tasseau 6 vient en applique du montant 32 pour une fixation du tasseau au montant par exemple par vissage et/ou boulonnage et/ou collage.

Ladite pièce murale 14 est de dimension réduite par rapport à la pièce murale moulée de base, ce qui nécessite de découper ladite pièce moulée de base pour obtenir la longueur souhaitée. L'aile latérale restante après découpe permet de fixer la pièce murale 14 à la pièce murale 11 qui s'étend à angle droit de la pièce murale 14. La pièce murale 11 est fixée par son aile d'assemblage 114 au bord libre latéral de la façade en dièdre de la pièce d'angle 20. Un tasseau peut être utilisé pour renforcer la zone d'assemblage entre la pièce d'angle 20 et la pièce murale 11 en appliquant par exemple le tasseau contre la zone de la façade de la pièce 20 proche du bord latéral de ladite pièce murale 20 servant à l'assemblage avec l'aile 114 de la pièce murale 11. La pièce murale 13 formant paroi arrière de la cabine est fixée par son aile d'assemblage 133 à l'autre bord libre latéral de la pièce d'angle 20 qui s'étend côté arrière de la cabine, éventuellement à l'aide d'un tasseau comme expliqué ci-dessus. De manière générale, un tasseau peut être utilisé pour renforcer chaque zone d'assemblage entre deux pièces murales.

La pièce murale 10 qui présente deux ailes d'assemblage et qui s'étend jusqu'à la paroi arrière de la cabine est fixée à la pièce murale 13 par son aile d'assemblage 103 au niveau du bord latéral libre de la pièce murale 13 opposé au bord latéral de la pièce murale 13 équipée de l'aile d'assemblage 133. La pièce murale 10 est une pièce issue du moule qui n'a pas subi de découpe et qui conserve donc ses deux ailes d'assemblage. L'aile d'assemblage 104 opposée à l'aile d'assemblage 103 de la pièce murale 10 est utilisée pour l'assemblage de la pièce murale 10 à la pièce murale 12 qui conserve une aile d'assemblage 123 du côté de la pièce murale 10. Ainsi, comme rappelé ci- dessus, les deux pièces murales 10 et 12 sont assemblées entre elles par leurs ailes d'assemblage 104 et 123. La pièce murale 12, de longueur réduite par rapport à la pièce murale de base, est issue d'une découpe de la pièce moulée

13 de base, et ne conserve qu'une aile 123. Le bord latéral opposé de la pièce murale 12 est donc libre et la partie correspondante de la face principale de la pièce murale 12 proche dudit bord latéral libre est fixée comme expliqué ci-dessus au montant 31 du bloc porte.

Ainsi, pour concevoir des cabines préfabriquées de différentes dimensions, un nombre réduit de moules peut être utilisé puisque les pièces murales présentant une face principale plane peuvent être obtenues avec un unique modèle de moule et par découpe de pièces moulées de base suivant les lo longueurs souhaitées.

La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit. 15

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Cabine (1) préfabriquée comprenant, interposable entre un élément formant plancher et un élément formant plafond, un mur d'enceinte, muni d'une ouverture d'accès à l'intérieur de l'enceinte, ledit mur d'enceinte étant formé d'au moins quatre pièces dites murales (10, 11, 12, 13, 20) moulées juxtaposées, caractérisée en ce que chacune desdites pièces murales (10, 11, 12, 13, 20) est formée d'un panneau creux présentant une face principale (100, 110, 120, 130, 200) formant façade délimitée par deux bords latéraux, un bord supérieur et un bord inférieur, cette face principale étant munie sur chacun de ses bords inférieur et supérieur d'un rebord (101, 102, 112, 122, 131, 132, 201, 202) dit d'appui, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et apte à former surface d'appui contre respectivement ledit élément de plancher et ledit élément de plafond, au moins une partie, de préférence au moins la moitié (11, 13), desdites pièces murales présentant le long d'un bord latéral de leur face principale un rebord dit d'assemblage (114, 133) tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant une aile d'assemblage à une autre pièce murale de la cabine, l'autre bord latéral étant exempt de rebord.
2. 2. Cabine préfabriquée (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins une (10) des pièces murales présente le long de chacun de ses deux bords latéraux opposés, un rebord (103, 104) d'assemblage, tourné vers l'extérieur de l'enceinte et formant chacun une aile d'assemblage à une autre pièce murale de la cabine.
3. 3. Cabine préfabriquée (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu'au moins une partie, de préférence chacune, desdites pièces murales munies d'une ou de deux ailes d'assemblage, présente une face principale formant façade plane.
4. 4. Cabine préfabriquée (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que lesdites pièces murales sont en polyester. 14
5. 5. Cabine préfabriquée (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que pour au moins une pièce murale qui présente au moins une aile d'assemblage à une autre pièce murale, ladite aile d'assemblage est assemblée à ladite autre pièce murale par vissage et/ou boulonnage et/ou collage.
6. 6. Cabine préfabriquée (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins l'une (20) des pièces murales est formée par io une pièce d'angle dont la face principale affecte la forme d'un dièdre.
7. 7. Cabine préfabriquée (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins une pièce murale munie d'au moins une aile d'assemblage étant assemblée par son aile d'assemblage contre le bord latéral 15 libre de la face principale d'une autre pièce murale, un élément de renfort (6), de type tasseau, est rapporté le long dudit bord latéral libre pour renforcer la zone d'assemblage entre lesdites pièces murales.
8. 8. Cabine préfabriquée (1) selon la revendication précédente, caractérisée en 20 ce que ledit élément de renfort (6) est une pièce en bois.
9. 9. Procédé de fabrication d'une cabine (1) conforme à l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pièces murales (11, 13) qui présentent une seule aile d'assemblage (114, 133) sont obtenues par découpe de pièces 25 moulées issues d'un même moule.
10. 10. Procédé de fabrication d'une cabine selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque pièce murale (11, 13) qui présente une seule aile d'assemblage (114, 133) est obtenue par découpe d'une pièce moulée 30 présentant initialement deux ailes d'assemblage.