FR2938287A1 - Dispositif de protection contre l'arrachement des coffres-forts. - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un dispositif pour protéger les coffres-forts de type professionnel contre les risques d'arrachement et d'enlèvement. Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il est une sorte de coquille qui comporte plusieurs fixations aussi bien horizontales (17) que verticales (18), qui rendent le dispositif solidaire du sol et du mur auquel il est adossé, et dans lequel le coffre (16) se trouve prisonnier après fixation dans le dit dispositif. Le coffre n'offre ainsi aucune prise ni pour le soulever grâce aux rebords avant (4) et latéraux horizontaux (6), ni pour le basculer grâce aux rebords haut (3) et latéraux verticaux (7), afin de l'extraire de son emplacement, compliquant ainsi singulièrement la tache des malfaiteurs.

Description

-1- La présente invention concerne un dispositif pour protéger les coffres-forts de type professionnel contre les risques d'arrachement et d'enlèvement. Les coffres-forts , surtout ceux contenant de l'argent, sus- -citent de plus en plus la convoitise des malfaiteurs qui, ne pouvant pas les ouvrir sur place rapidement, font preuve d'ingéniosité pour les extraire de leur environnement habituel à l'aide de moyens mécaniques de plus en plus sophistiqués et performants auxquels ne résiste pas l'unique fixation au sol qui est sensée les immobiliser. Il est beaucoup plus facile et rapide d'emporter un coffre-fort que de l'ouvrir. On voit fréquemment des coffres-forts de 600 à 800 Kg fixés au sol disparaître de leur emplacement en quelques minutes seulement. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet enlèvement facile et rapide des coffres-forts. Il est caractérisé en ce qu'il est une sorte de coquille qui comporte plusieurs fixations aussi bien horizontales que verticales qui rendent le dispositif solidaire du sol et du mur auquel il est adossé et dans lequel le coffre se trouve prisonnier après fixation dans ce même dispositif. Le coffre n'offre ainsi aucune prise ni pour le soulever, ni pour le basculer afin de l'extraire de son emplacement, compliquant ainsi singulièrement la tache des malfaiteurs dont le temps est compté, compte tenu des systèmes d'alarme équipant la plupart de ces coffres.

Ce dispositif est composé, selon une première caractéristique, de 2 plaques perpendiculaires appelées bases, qui peuvent être pleines ou partiellement évidées, l'une horizontale et l'autre verticale, solidement soudées entre elles -2- par leur arête commune, disposant de perçages en nombre suffisant pour être fixées au sol et au mur. Selon une 2ème caractéristique, le dispositif comporte en haut de la base verticale et devant la base horizontale, un rebord de section rectangulaire ou carrée, en métal ou tout autre matériau, creux ou plein, offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, solidement soudé sur chaque plaque. Selon une 3 ème caractéristique, le dispositif peut comporter également sur chaque base et sur toute la hauteur et la profondeur du dispositif, des rebords latéraux horizontaux et verticaux, creux ou pleins, en métal ou tout autre matériau offrant une grande résistance à la déformation et à la rupture. Selon une 4ème caractéristique, le dispositif comporte 2 équerres en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, reliant les bases horizontale et verticale de chaque coté du dispositif et solidement fixées horizontalement et verticalement sur les bases elles-mêmes (fig. page 1) ou sur les rebords latéraux (fig. page 2) s'ils existent, et épousant le profil des rebords haut et avant si nécessaire. Selon une 5ème caractéristique, la base horizontale est munie, sur environ les 3 de la profondeur en partant du rebord avant, de 2 barres latérales intérieures, pleines ou creuses, en métal ou tout autre matériau, d'une hauteur minimale légèrement supérieure à l'épaisseur des têtes des fixations afin d'assurer le glissement du coffre lors de sa mise en place. Toutefois, ce dispositif n'est pas nécessaire sur les versions surélevées. -3- Selon une 6ème caractéristique, chaque base, horizontale et verticale, est munie, en un endroit approprié déterminé par le modèle du coffre à protéger, d'un système fileté ou non permettant de recevoir la ou les fixations du coffre afin de rendre l'ensemble solidaire. Selon une 7ème caractéristique, le dispositif peut comporter en option une version dans laquelle la position du coffre est surélevée par rapport à la base horizontale et repose sur des supports latéraux pleins ou creux, de section carrée ou rectangulaire, en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, reposant directement ou indirectement sur la base horizontale,ceci afin de faciliter les diverses manipulations par l'utilisateur du coffre. Le coffre est alors fixé horizontalement sur une barre transversale de section carrée ou rectangulaire reliant les 2 supports latéraux. Selon une 8ème caractéristique, dans les versions surélevées, le dispositif de surélévation du coffre est protégé à l'avant par une plaque pleine en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, et sur les côtés par le prolongement des 2 équerres latérales d'une surface rectangulaire couvrant la totalité de la surélévation sur la version simple ou par l'ajout de plaques rectangulaires en métal ou tout autre matériau offrant une grande résistance à la déformation et à la rupture sur la version renforcée, toutes ces parties étant solidement soudées entre elles par leurs arêtes communes. , 4 -4- Selon une 9ème caractéristique, le dispositif peut comporter si nécessaire dans les angles supérieurs, une pièce d'angle pleine, en métal ou tout autre matériau offrant une grande résistance à la déformation et à la rupture, épousant l'angle du coffre lorsque celui-ci est arrondi ou biseauté, solidement soudé sur le rebord haut et sur le rebord latéral s'il existe, ou à défaut directement sur l'équerre latérale, le profil de celle-ci étant alors modifié, la partie supérieure droite descendant au niveau du bas de la pièce d'angle.

Selon une 10ème caractéristique, le dispositif est enduit sur toutes ses faces intérieures, d'un produit goudronné ayant pour effet de rendre plus difficile toute tentative de découpage à l'aide d'un chalumeau. Les dessins annexés illustrent l'invention : La page 1 de l'annexe représente, en vue de face (fig.1) de côté (fig.2) et de dessus (fig.3) la version simple de l'invention. La page 2 de l'annexe représente, en vue de face (fig.4) de côté (fig.5) et de dessus (fig.6) la version renforcée par des rebords latéraux de l'invention. La page 3 de l'annexe représente, en vue de face (fig.7) de côté (fig.8) et de dessus (fig.9) la version simple surélevée de l'invention. La page 4 de l'annexe représente, en vue de face (fig.10) de côté (fig.11) et de dessus (fig.12) la version renforcée surélevée de l'invention. La page 5 de l'annexe représente en vue de face et de côté le détail des plaques d'angles sur les versions renforcées (fig.13 et 14) et sur les versions simples (fig.15 et 16). -5- La page 6 de l'annexe représente en vue de côté, la position du coffre en place dans la version renforcée de l'invention. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une base horizontale (2) avec un rebord avant (4) et une base verticale (1) avec un rebord en haut (3) solidement soudées entre elles et reliées latéralement par 2 équerres (5) fixées soit directement sur les bases (fig. pages 1 et 3) soit sur les rebords latéraux horizontaux (6) et verticaux (7) si le dispositif en est muni (fig. pages 2 et 4). Sur la base horizontale sont fixées 2 barres latérales (8) de chaque coté du dispositif afin de faciliter la mise en place du coffre qui est légèrement incliné en arrière , la partie arrière glissant sur les barres (8) jusqu'à ce que la partie avant passe derrière le rebord avant (4) redressant ainsi le coffre qui est alors en place. A aucun endroit il n'est possible de passer un quelconque outil entre les parois inférieure et arrière du coffre et le dispositif, rendant ainsi impossible un soulèvement et un basculement aussi bien vers l'avant que vers l'arrière du coffre. L'immobilisation du coffre est complétée par sa fixation (9) sur la base horizontale du dispositif, ou sur une barre reliant les supports latéraux sur les versions surélevées, et éventuellement par une fixation sur la base verticale (10) si les caractéristiques techniques du coffre le permettent. Sur les versions surélevées (fig. pages 3 et 4), le coffre repose sur des supports latéraux rectangulaires ou carrés de forte section (12), reposant eux-même directement ou indirectement sur la base horizontale . Sur la version simple surélevée (fig. page 3), l'espace avant entre la base horizontale (2) et le rebord avant (4) est fermé par une plaque (11) 4 -6- solidement soudée pour éviter toute prise et les équerres (5) sont prolongées jusqu'à la base horizontale. Sur la version renforcée surélevée (fig. page 4), l'espace avant entre la base horizontale (2) et le rebord avant (4) est fermé par une plaque (11) solidement soudée et les espaces latéraux entre la base horizontale (2) et les barres latérales (6) sont également fermés par une plaque (12) solidement soudée pour éviter toute prise. Lorsque les angles supérieurs du coffre sont arrondis ou biseautés (fig. page 5), une plaque d'angle (15) dont le profil suit celui du coffre, est solidement soudée dans les angles concernés afin d'éviter tout passage de levier derrière le coffre. Les bases horizontale et verticale sont percées de trous de fixation (13) en nombre suffisant afin de rendre le dispositif solidaire du sol sur lequel il est posé et du mur auquel il est adossé. A titre d'exemple, le modèle représenté est conçu pour protéger un coffre-fort de type professionnel dont la base est de 0.65 m x 0.65 m et la hauteur de 1.05 m. Pour la version surélevée, la base du coffre peut être rehaussée de 0.20 à 0.50 m en fonction du type de coffre et des souhaits de son utilisateur. L'invention est particulièrement destinée à la protection des coffres-forts utilisés couramment dans les secteurs de la banque, des assurances, de la petite, moyenne et grande distribution, du commerce et plus généralement à tous les possesseurs de coffres-forts de type professionnel quelle que soit leur utilisation.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1) Dispositif pour protéger les coffres-forts de type professionnel contre les risques d'arrachement et d'enlèvement, caractérisé en ce qu'il est une sorte de coquille composée de 2 plaques perpendiculaires appelées bases, pleines ou partiellement évidées, en métal ou tout autre matériau présentant une forte résistance à la déformation et à la rupture, l'une horizontale (2), l'autre verticale (1), solidement soudées entre elles par leur arête commune, disposant de perçages en nombre suffisant pour être solidement fixées au sol et au mur.
2. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par la présence en haut de la base verticale (1) et devant la base horizontale (2), de 2 rebords, (3) et (4), de section rectangulaire ou carrée, creux ou pleins, en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, solidement soudés sur leur base respective.
3. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il peut comporter également sur chaque base et sur toute la hauteur et la profondeur du dispositif, des rebords latéraux horizontaux (6) et verticaux (7), creux ou pleins, en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture.
4. 4) Dispositif selon la revendication 1, 2 ou 3 caractérisé par la présence, sur tous les modèles, de 2 équerres (5) en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, reliant les bases horizontale (2) et verticale (1) de chaque côté du dispositif et solidement fixées horizontalement et verticalement sur les Bases (1) et (2) elles-mêmes ou sur les rebords-8- latéraux (6) et (7) s'ils existent et épousant le profil des rebords haut et avant si nécessaire.
5. 5) Dispositif selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé par l'existence sur la base horizontale (2), sur environ les 3/4 de la profondeur en partant du rebord avant, de 2 barres latérales intérieures (8), pleines ou creuses, en métal ou tout autre matériau, d'une hauteur minimale légèrement supérieure à l'épaisseur des têtes des fixations afin d'assurer le glissement du coffre lors de sa mise en place.
6. 6) Dispositif selon la revendication 1,caractérisé par la présence, sur chaque base horizontale et verticale, en un endroit approprié déterminé par le modèle du coffre à protéger, d'un système (9) et (10) fileté ou non, permettant de recevoir la ou les fixations du coffre-fort afin de rendre celui-ci solidaire de sa protection..
7. 7) Dispositif selon la revendication 1, 3 ou 4, caractérisé par une variante du dispositif dans laquelle la position du coffre-fort est surélevée par rapport à la base horizontale, celui-ci reposant sur des supports latéraux (12) pleins ou creux, de section carrée ou rectangulaire, en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, ces supports reposant eux-même directement ou indirectement sur la base horizontale (2), ceci afin de faciliter les diverses manipulations par l'utilisateur du coffre-fort ; le coffre est alors fixé horizontalement sur une barre transversale de section carrée ou rectangulaire reliant les 2 supports latéraux.
8. 8) Dispositif selon la revendication 7, caractérisé dans les variantes surélevées, par la fermeture totale de la surélévation,-9- à l'avant par une plaque pleine (11) en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture, et sur les côtés par le prolongement des 2 équerres latérales (5) d'une surface rectangulaire couvrant la totalité de la surélévation (fig.3) sur la version sans rebords latéraux ou par l'ajout de plaques rectangulaires (14) en métal ou tout autre matériau offrant une très grande résistance à la déformation et à la rupture (fig.4) sur la version avec rebords latéraux, toutes ces parties étant solidairement soudées entre elles par leurs arêtes communes.
9. 9) Dispositif selon la revendication 2 prise en combinaison avec l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé par la présence si nécessaire dans les angles supérieurs , d'une pièce d'angle (15) pleine, en métal ou tout autre matériau offrant une grande résistance à la déformation et à la rupture, épousant l'angle du coffre lorsque celui-ci est arrondi ou biseauté, solidement soudé sur le rebord haut et sur le rebord latéral s'il existe, ou à défaut directement sur l'équerre latérale, le profil de celle-ci étant alors modifié, la partie supérieure droite descendant au niveau du bas de la pièce d'angle .
10. 10) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par la présence sur toutes les faces intérieures, d'un produit goudronné ayant pour effet de rendre plus difficile toute tentative de découpage à l'aide d'un chalumeau.