FR2917057A1

FR2917057A1 - Dashboard module for motor vehicle, has air conditioner maintenance unit comprising housing that retains pre-fixation element so as to stop movement of air conditioner with respect to dashboard crosspiece

Info

Publication number: FR2917057A1
Application number: FR0755642A
Authority: FR
Inventors: Albin Descamps
Original assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Current assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date: 2007-06-11
Filing date: 2007-06-11
Publication date: 2008-12-12
Anticipated expiration: 2027-06-11
Also published as: FR2917057B1

Abstract

The module has a structure assembly comprising an air conditioner (4) fixed on a dashboard crosspiece (2) by a fixation unit i.e. screw, provided close to an upper edge of the conditioner. A maintenance unit (22) maintains the conditioner with respect to the crosspiece during assembling the module. The unit is provided on the conditioner and on the crosspiece and includes a pre-fixation element (24) i.e. projecting element, and housing (26) for receiving the element. The housing retains the element so as to stop the movement of the conditioner relative to the crosspiece. An independent claim is also included for a method for manufacturing a dashboard module of a motor vehicle.

Description

Module de tableau de bord comprenant un dispositif de climatisation LaInstrument panel module including an air conditioning device

présente invention concerne un module de tableau de bord d'un véhicule automobile du type comprenant un ensemble de structure comportant une traverse de tableau de bord et un dispositif de climatisation dudit habitacle fixé sur ladite traverse par des moyens de fixation prévus au moins au voisinage d'un bord supérieur du dispositif de climatisation. L'invention concerne également un procédé d'assemblage d'un module du type précité, ainsi qu'un véhicule automobile muni d'un tel module. Pour l'assemblage d'un module du type précité, il est connu de placer la traverse dans une position retournée par rapport à la position qu'elle occupe dans le véhicule automobile lorsqu'elle est montée afin de faciliter le positionnement et la fixation du dis-positif de climatisation. En effet, les moyens de fixation situés près du bord supérieur du dispositif de climatisation sont plus accessibles pour l'opérateur si le module de tableau de bord est disposé à l'envers . Une fois que la fixation de ces moyens de fixation a été effectuée, le module est retourné dans sa position de montage. The present invention relates to a dashboard module of a motor vehicle of the type comprising a structure assembly comprising a dashboard cross member and an air conditioning device of said passenger compartment fixed on said cross member by fastening means provided at least in the vicinity of an upper edge of the air conditioning device. The invention also relates to a method of assembling a module of the aforementioned type, and a motor vehicle provided with such a module. For the assembly of a module of the aforementioned type, it is known to place the cross member in an upside-down position relative to the position it occupies in the motor vehicle when it is mounted in order to facilitate the positioning and fixing of the dis-positive air conditioning. Indeed, the fastening means located near the upper edge of the air conditioning device are more accessible to the operator if the instrument panel module is arranged upside down. Once the fixing of these fixing means has been performed, the module is returned to its mounting position.

II existe alors un problème de maintien du dispositif de climatisation par rapport à la traverse dans la position retournée et lors du passage de la position retournée à la position de montage, car il faut éviter que le dispositif de climatisation ne se déplace par basculement par rapport à la traverse ou endommage les moyens de fixation du fait de son poids. There is then a problem of maintaining the air conditioning device relative to the cross member in the inverted position and during the transition from the returned position to the mounting position, because it is necessary to prevent the air conditioning device from moving by tilting relative to to the cross or damage the fastening means because of its weight.

A cet effet, il est connu de prévoir des moyens de maintien du dispositif de climatisation du type moyens de rappel, tels qu'un tendeur. Le tendeur est fixé d'une part au dispositif de climatisation et d'autre part à la traverse au voisinage leur bord inférieur respectif. Ce tendeur est agencé pour s'opposer à l'effet du poids du dispositif de climatisation et pour empêcher le mouvement du dispositif par rapport à la traverse. For this purpose, it is known to provide means for maintaining the air conditioning device of the type of return means, such as a tensioner. The tensioner is fixed on the one hand to the air conditioning device and on the other hand to the cross member in the vicinity of their respective lower edge. This tensioner is arranged to oppose the effect of the weight of the air conditioning device and to prevent movement of the device relative to the cross member.

Cependant, de tels moyens de maintien comportent des inconvénients. En effet, ils nécessitent de prévoir des pièces supplémentaires qu'il faut fixer, ce qui est coûteux et limite les cadences de production. D'autre part, ces moyens ne permettent pas de maintenir efficacement le dispositif de climatisation selon une direction verticale. Le dis-positif de climatisation exerce alors, par son poids, une contrainte sur les moyens de fixation dans la position retournée, ce qui peut endommager ceux-ci. Enfin, le dispositif de climatisation n'est pas parfaitement maintenu par rapport à la traverse et est susceptible de bouger, notamment lors du passage de la position retournée à la position de montage, ce qui est peu pratique et rend plus difficile le montage. However, such holding means have disadvantages. Indeed, they require to provide additional parts that must be fixed, which is expensive and limits production rates. On the other hand, these means do not allow to effectively maintain the air conditioning device in a vertical direction. The dis-positive air conditioning then exerts, by its weight, a constraint on the fastening means in the inverted position, which can damage them. Finally, the air conditioning device is not perfectly maintained with respect to the cross and is likely to move, especially when passing from the returned position to the mounting position, which is impractical and makes it more difficult to mount.

L'invention vise à pallier ces inconvénients en proposant un module de tableau de bord améliorant le maintien du dispositif de climatisation par rapport à la traverse, notamment lors de l'assemblage de ce module de tableau de bord. A cet effet et selon un premier aspect, l'invention concerne un module de tableau de bord du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de main-tien du dispositif de climatisation par rapport à la traverse pendant l'assemblage du module, lesdits moyens de maintien comprenant au moins un élément de pré-fixation et un logement de réception dudit élément de pré-fixation, prévus sur le dispositif de climatisation et sur la traverse, ledit logement étant agencé pour retenir l'élément de pré- fixation de sorte à empêcher un mouvement du dispositif de climatisation par rapport à la traverse ; Selon d'autres caractéristiques du module de tableau de bord : - l'élément de pré-fixation est porté par le dispositif de climatisation tandis que la traverse porte le logement ; - l'élément de pré-fixation est un élément saillant, ledit élément étant encliqueté dans le logement ; - l'élément de pré-fixation présente sensiblement une forme d'ancre et comprend deux pattes retenues par des épaulements correspondants du logement ; -l'élément de pré-fixation et le logement sont de formes sensiblement complé- mentaires ; - le module de tableau de bord comprend en outre des moyens de fixation du dispositif de climatisation sur la traverse prévus au voisinage d'un bord inférieur du dis-positif de climatisation ; et - le module de tableau de bord comprend une planche de tableau de bord fixée à la traverse, ladite planche présentant une forme adaptée pour l'aménagement du dis-positif de climatisation. Selon un deuxième aspect, l'invention concerne un procédé de réalisation d'un module de tableau de bord tel que décrit ci-dessus, comprenant les étapes suivantes : - placer la traverse dans une position retournée par rapport à la position qu'elle occupe dans le véhicule automobile lorsqu'elle est montée, de sorte que son bord supérieur soit tourné vers le bas ; - positionner le dispositif de climatisation par rapport à la traverse, en position retournée, et introduire l'élément de pré-fixation dans le logement de réception de sorte à empêcher un mouvement du dispositif de climatisation par rapport à la traverse ; - fixer le dispositif de climatisation à la traverse par les moyens de fixation prévus au voisinage du bord supérieur du dispositif de climatisation ; et - retourner la traverse munie du dispositif de climatisation de sorte à la placer dans sa position de montage dans le véhicule automobile. The invention aims to overcome these disadvantages by providing a dashboard module improving the maintenance of the air conditioning device relative to the cross, particularly during the assembly of this dashboard module. For this purpose and according to a first aspect, the invention relates to a dashboard module of the aforementioned type, characterized in that it further comprises means for maintaining the air conditioning device with respect to the cross member during the assembly of the module, said holding means comprising at least one pre-fixing element and a housing for receiving said pre-fixing element, provided on the air conditioning device and on the cross member, said housing being arranged to retain the element of pre-fixing so as to prevent movement of the air conditioning device with respect to the cross-member; According to other characteristics of the dashboard module: the pre-fixing element is carried by the air conditioning device while the cross-member carries the housing; the pre-fixing element is a projecting element, said element being snapped into the housing; - The pre-fixing element has substantially an anchor shape and comprises two lugs retained by corresponding shoulders of the housing; the pre-fixing element and the housing are of substantially complementary shapes; - The dashboard module further comprises means for fixing the air conditioning device on the cross member provided in the vicinity of a lower edge of the dis-positive air conditioning; and - the dashboard module comprises a dashboard board attached to the cross member, said board having a shape adapted for the arrangement of the dis-positive air conditioning. According to a second aspect, the invention relates to a method of producing a dashboard module as described above, comprising the following steps: - placing the crossbar in a returned position relative to the position it occupies in the motor vehicle when mounted so that its upper edge is facing downwards; - Position the air conditioning device relative to the cross member, in the inverted position, and introduce the pre-fixing element in the receiving housing so as to prevent movement of the air conditioning device relative to the cross; - Fix the air conditioning device to the cross member by the fixing means provided in the vicinity of the upper edge of the air conditioning device; and - return the cross member provided with the air conditioning device so as to place it in its mounting position in the motor vehicle.

Selon d'autres caractéristiques du procédé de réalisation : - le procédé comprend en outre une étape de fixation des moyens de fixation du dispositif de climatisation sur la traverse prévus au voisinage du bord inférieur du dispositif de climatisation après le retournement de la traverse dans sa position de montage ; et - le procédé comprend une étape de fixation de la planche de tableau de bord à la traverse avant le retournement de la traverse dans sa position retournée. Selon un troisième aspect, l'invention concerne un véhicule automobile comprenant un module de tableau de bord tel que décrit ci-dessus, ledit module étant monté dans l'habitacle dudit véhicule automobile. According to other features of the production method: the method further comprises a step of fixing the means for fastening the air conditioning device on the cross member provided in the vicinity of the lower edge of the air conditioning device after the reversal of the cross member in its position mounting; and - the method comprises a step of fixing the dashboard to the cross member before the overturning of the cross member in its returned position. According to a third aspect, the invention relates to a motor vehicle comprising a dashboard module as described above, said module being mounted in the passenger compartment of said motor vehicle.

D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés, dans les-quels : - la Fig. 1 est une vue schématique en perspective du module de tableau de bord selon l'invention, en position retournée avant le positionnement du dispositif de climati- sation, - la Fig. 2 est une vue schématique de côté du module de tableau de bord de la Fig. 1, - la Fig. 3 est une vue schématique en coupe des moyens de maintien du dispositif de climatisation sur la traverse selon un premier mode de réalisation, - la Fig. 4 est une vue schématique en coupe des moyens de maintien du dispo- sitif de climatisation sur la traverse selon un deuxième mode de réalisation, - la Fig. 5 est une vue schématique de côté du module de tableau de bord lors de la fixation du dispositif de climatisation sur la traverse en position retournée, - la Fig. 6 est une vue schématique de côté du module de tableau de bord en po- sition de montage. En référence aux figures, on décrit un module de tableau de bord 1 d'un véhicule automobile destiné à être monté dans l'habitacle du véhicule automobile, ce module comprenant une traverse de tableau de bord 2 et un dispositif de climatisation 4 dudit habitacle. Other aspects and advantages of the invention will appear on reading the description which follows, given by way of example and with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a schematic perspective view of the dashboard module according to the invention, in the inverted position before the positioning of the air conditioner, FIG. 2 is a schematic side view of the dashboard module of FIG. 1, - FIG. 3 is a schematic sectional view of the means for holding the air conditioning device on the cross member according to a first embodiment, FIG. 4 is a diagrammatic sectional view of the means for holding the air conditioning device on the cross member according to a second embodiment, FIG. 5 is a schematic side view of the dashboard module when attaching the air conditioning device to the cross member in the inverted position; FIG. 6 is a schematic side view of the dashboard module in the mounting position. Referring to the figures, there is described a dashboard module 1 of a motor vehicle intended to be mounted in the passenger compartment of the motor vehicle, this module comprising a dashboard cross member 2 and an air conditioning device 4 of said passenger compartment.

Dans la description, les termes supérieur , inférieur , haut et bas sont pris par rapport à un véhicule automobile en position normale de roulement. La traverse 2 est une structure de renfort du module de tableau de bord 1 et comprend une barre de renfort 6 longitudinale. Une jambe de force 8 est solidaire de la barre 6 dans la partie centrale de celle-ci. La traverse 2 comprend en outre deux montants 9 solidaires des extrémités de la barre 6. La barre 6 forme le bord supérieur 10 de la traverse 2. Une planche de tableau de bord 12 est fixée à la traverse 2 de sorte à former un élément de garnissage de l'habitacle du véhicule automobile. La planche de tableau de bord 12 présente sensiblement une forme de L en coupe et est connue en soi. Cette planche ne sera donc pas décrite plus en détail ici. La planche de tableau 12 de bord présente une forme adaptée pour l'aménagement du dispositif de climatisation 4. Le dispositif de climatisation 4, connu en soi, est fixé dans la partie centrale de la traverse 2, et notamment à la barre 6 ou à des pattes 15 rapportées et liées à la barre 6, et est au moins partiellement caché par la planche de tableau de bord 12. La fixation du dispositif de climatisation 4 est assurée par des moyens de fixation 14 prévus pour solidariser le bord supérieur 16 du dispositif de climatisation 4 au bord supérieur 10 de la traverse 2. Les moyens de fixation 14 comprennent par exemple trois vis régulière-ment réparties le long du bord supérieur 16 du dispositif de climatisation 4 et vissées dans des pattes de fixation 15 solidaires de la barre 6. Des moyens de fixation 18 à la traverse 2 sont également prévus du côté du bord inférieur 20 du dispositif de climatisation 4. Ces moyens de fixation 18 sont par exemple au moins une vis vissée à la jambe de force 8. Le module 1 comprend en outre des moyens de maintien 22 du dispositif de cli- matisation 4 par rapport à la traverse 2 pendant l'assemblage du module 1. Les moyens de maintien 22 sont agencés pour empêcher le déplacement du dispositif de climatisation 4 par rapport à la traverse 2 dans toutes les directions. Selon le mode de réalisation représenté sur les Fig. 3 et 4, les moyens de main-tien 22 comprennent au moins un élément de pré- fixation 24, solidaire du dispositif de climatisation 4, et un logement 26 de réception de l'élément 24, solidaire de la traverse 2. L'élément 24 est un élément saillant du dispositif de climatisation 4 et est encliqueté dans le logement 26 prévu dans la traverse 2. Le logement 26 est par exemple prévu sur la jambe de force 8 de la traverse 2, l'élément 24 étant prévu à un endroit correspondant sur le dispositif de climatisation 4. Comme décrit ultérieurement, les moyens de maintien 22 font également office de moyens de positionnement du dispositif de climatisation 4 par rapport à la traverse 2. Le logement 26 comprend des branches 28 saillant de la traverse 2 qui sont écartées de façon élastique lors de l'encliquetage de l'élément de pré-fixation 24. Ces branches 28 sont pourvues d'épaulements 30 qui forment des moyens de retenue de l'élément 24, une fois que celui-ci a été encliqueté dans le logement 28. Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 3, l'élément de pré-fixation 24 présente sensiblement la forme d'une goutte d'eau et le logement 26 présente une forme sensiblement complémentaire. Les bords 32 convergents de l'élément de fixation 24 facilitent l'écartement des branches 28 du logement 26. Selon le mode de réalisation représenté sur la Fig. 4, l'élément de pré-fixation 24 présente sensiblement la forme d'une ancre et est pourvu de deux pattes 34 convergentes l'une vers l'autre qui facilitent l'écartement des branches 28 du logement 26. D'autres formes d'élément de pré-fixation 24 et de logement 26 peuvent être en- visagées. Les formes choisies doivent être adaptées pour permettre le maintien sans mouvement relatif du dispositif de climatisation 4 par rapport à la traverse 2. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, le logement 26 et l'élément 24 sont réalisés d'une seule pièce avec respectivement la traverse 2 et le dis-positif de climatisation 4. In the description, the terms upper, lower, upper and lower are taken with respect to a motor vehicle in normal rolling position. The cross member 2 is a reinforcing structure of the instrument panel module 1 and comprises a longitudinal reinforcing bar 6. A strut 8 is integral with the bar 6 in the central portion thereof. The crossmember 2 further comprises two uprights 9 integral with the ends of the bar 6. The bar 6 forms the upper edge 10 of the crossbar 2. A dashboard 12 is attached to the cross member 2 so as to form an element. lining the passenger compartment of the motor vehicle. The dashboard 12 has a substantially L-shaped section and is known per se. This board will not be described in more detail here. The dashboard board 12 has a shape adapted for the arrangement of the air conditioning device 4. The air conditioning device 4, known per se, is fixed in the central part of the crossbar 2, and in particular at the bar 6 or tabs 15 attached and linked to the bar 6, and is at least partially hidden by the dashboard 12. The fixing of the air conditioning device 4 is provided by fastening means 14 provided to secure the upper edge 16 of the device 4 to the upper edge 10 of the cross member 2. The fastening means 14 comprise for example three screws evenly distributed along the upper edge 16 of the air conditioning device 4 and screwed into fixing lugs 15 integral with the bar 6 Fastening means 18 to the cross member 2 are also provided on the lower edge 20 side of the air conditioning device 4. These fastening means 18 are for example at least one screw screw 8. The module 1 further comprises holding means 22 of the air-conditioning device 4 with respect to the cross-member 2 during assembly of the module 1. The holding means 22 are arranged to prevent the moving the air conditioning device 4 relative to the cross member 2 in all directions. According to the embodiment shown in Figs. 3 and 4, the hand-holding means 22 comprise at least one pre-fixing element 24, integral with the air conditioning device 4, and a housing 26 for receiving the element 24, integral with the cross member 2. The element 24 is a protruding element of the air conditioning device 4 and is snapped into the housing 26 provided in the cross member 2. The housing 26 is for example provided on the strut 8 of the cross member 2, the element 24 being provided in one place corresponding to the air conditioning device 4. As described later, the holding means 22 also serve as positioning means of the air conditioning device 4 relative to the cross member 2. The housing 26 comprises branches 28 projecting from the cross member 2 which are spaced elastically during the snapping of the pre-fixing element 24. These branches 28 are provided with shoulders 30 which form retaining means of the element 24, once it has been In the housing 28. According to the embodiment shown in FIG. 3, the pre-fixing element 24 has substantially the shape of a drop of water and the housing 26 has a substantially complementary shape. The convergent edges 32 of the fixing element 24 facilitate the separation of the branches 28 of the housing 26. According to the embodiment shown in FIG. 4, the pre-fixing element 24 has substantially the shape of an anchor and is provided with two tabs 34 converging towards each other which facilitate the separation of the legs 28 of the housing 26. Other forms of pre-fixing element 24 and housing 26 may be contemplated. The forms chosen must be adapted to allow the maintenance without relative movement of the air conditioning device 4 relative to the cross member 2. According to the embodiment shown in the figures, the housing 26 and the element 24 are made in one piece with respectively crossbar 2 and the dis-positive air conditioning 4.

Selon un mode de réalisation non représenté, l'élément 24 est solidaire de la tra- verse 2 et le logement 26 est solidaire du dispositif de climatisation 4. La traverse 2 peut comprendre une pluralité de logements 26, et le dispositif de climatisation 4 comprend alors une pluralité d'éléments de pré-fixation 24 correspondants. According to an embodiment not shown, the element 24 is integral with the passage 2 and the housing 26 is integral with the air conditioning device 4. The cross member 2 may comprise a plurality of housings 26, and the air conditioning device 4 comprises then a plurality of corresponding pre-fixing elements 24.

Le procédé d'assemblage du module de tableau de bord décrit ci-dessus va maintenant être décrit en référence aux Fig.1, 2, 5 et 6. Comme représenté sur les Fig. 1 et 2, la traverse 2, préalablement munie de la planche de tableau de bord 12, est tout d'abord placée dans une position retournée par rapport à la position qu'elle occupe dans le véhicule automobile lorsqu'elle est montée. The method of assembling the dashboard module described above will now be described with reference to Figs. 1, 2, 5 and 6. As shown in Figs. 1 and 2, the cross member 2, previously provided with the dashboard 12, is first placed in an upturned position relative to the position it occupies in the motor vehicle when mounted.

Par position retournée, on entend que le bord supérieur 10 de la traverse 2 est tourné vers le bas. Le dispositif de climatisation 4 est placé dans une position correspondante, c'est-à-dire son bord supérieur 16 également tourné vers le bas, et est mis en position sur la traverse 2. A cet effet, les moyens de maintien 22 servent de moyens de positionne- ment du dispositif de climatisation 4 par rapport à la traverse 2, le dispositif 4 étant cor- rectement positionné lorsque l'élément de pré-fixation 24, ou chaque élément 24, se trouve en regard d'un logement 26. A l'étape illustrée aux Fig. 3 et 4, l'élément de fixation 24 est enfoncé à force et encliqueté dans le logement 26, ce qui permet le maintien sans mouvement relatif du dispositif de climatisation 4 par rapport à la traverse 2. Les moyens de maintien 22 sont agencés pour permettre à la traverse 2 de soutenir le dispositif de climatisation 4 sans que celui-ci ne se désolidarise de la traverse 2 au cours des mouvements du module de tableau de bord 1 entre les différents postes d'assemblage. Les moyens de maintien 22 permettent également de soutenir le dispositif de climatisation 4 en position retournée alors même que le poids de celui-ci exerce une force considérable vers le bas sur la traverse 2. La position retournée de la traverse 2 et du dispositif de climatisation 4 permet à l'opérateur en charge de l'assemblage d'avoir un accès aisé aux points de fixation des moyens de fixation 14 des bords supérieur 10 et 16 de la traverse 2 et du dispositif de climatisation 4. A l'étape représentée sur la Fig. 5, le dispositif de climatisation 4 est fixé à la traverse 2, et plus particulièrement à la barre 6, par les moyens de fixation 14. Le maintien assuré par les moyens de maintien 22 évite que le dispositif de climatisation exerce une force trop grande sur les moyens de fixation 14 en position retournée, afin que ces moyens de fixation ne soient pas détériorés, voire cassés, sous l'effet du poids du dispositif de climatisation 4. A l'étape représentée sur la Fig. 6, le module 1 est à nouveau retourné pour retrouver la position dans laquelle il sera monté dans l'habitacle du véhicule automobile. Le ou les points de fixation des moyens de fixation 18 prévus du côté du bord inférieur 20 du dispositif de climatisation 4 deviennent alors accessibles pour l'opérateur, qui effectue la fixation de ces moyens 18. Comme on a pu le constater, l'invention permet de se passer de moyens de maintien externes au module de tableau de bord 1, ce qui permet de réaliser des économies de matériel et de temps de mise en place de tels moyens. By returned position, it is meant that the upper edge 10 of the cross member 2 is facing downwards. The air conditioning device 4 is placed in a corresponding position, that is to say its upper edge 16 also turned downwards, and is placed in position on the crossbar 2. For this purpose, the holding means 22 serve as means for positioning the air conditioning device 4 relative to the cross member 2, the device 4 being correctly positioned when the pre-fixing element 24, or each element 24, is opposite a housing 26. At the step illustrated in FIGS. 3 and 4, the fastening element 24 is pressed forcefully and snapped into the housing 26, which allows the maintenance without relative movement of the air conditioning device 4 relative to the cross member 2. The holding means 22 are arranged to allow to the cross member 2 to support the air conditioning device 4 without it separates from the cross member 2 during the movements of the dashboard module 1 between the various assembly stations. The holding means 22 also support the air conditioning device 4 in the inverted position even when the weight of the latter exerts a considerable force down on the crossbar 2. The returned position of the cross member 2 and the air conditioning device 4 allows the operator in charge of the assembly to have easy access to the fastening points of the attachment means 14 of the upper edges 10 and 16 of the cross member 2 and the air conditioning device 4. At the step shown in FIG. FIG. 5, the air conditioning device 4 is fixed to the cross member 2, and more particularly to the bar 6, by the fixing means 14. The maintenance provided by the holding means 22 prevents the air conditioning device exerts too much force on the fixing means 14 in the inverted position, so that these fixing means are not damaged or broken, under the effect of the weight of the air conditioning device 4. In the step shown in FIG. 6, the module 1 is again returned to find the position in which it will be mounted in the passenger compartment of the motor vehicle. The fixing point (s) of the fixing means (18) provided on the lower edge (20) side of the air conditioning device (4) then becomes accessible to the operator, who carries out the fastening of these means (18). As can be seen, the invention makes it possible to do without external means of maintenance to the dashboard module 1, which allows to save material and time of setting up such means.

Claims

1. A dashboard module of a motor vehicle, intended to be mounted in the passenger compartment of the motor vehicle, of the type comprising a structure assembly comprising a dashboard cross member (2) and an air conditioning device (4). ) of said passenger compartment fixed on said cross-member by fixing means (14) provided at least in the vicinity of an upper edge (16) of the air conditioning device (4), characterized in that it further comprises holding means ( 22) of the air conditioning device (4) relative to the cross member (2) during assembly of the module, said holding means (22) comprising at least one pre-fixing element (24) and a housing (26). ) receiving said pre-fixing element (24), provided on the air conditioning device (4) and on the crosspiece (2), said housing (26) being arranged to retain the pre-fixing element (24) of so as to prevent movement of the air conditioning device (4) relative to the transom (2).

2. Instrument panel module according to claim 1, characterized in that the pre-fixing element (24) is carried by the air conditioning device (4) while the cross member (2) carries the housing (26). .

3. Module dashboard according to claim 1 or 2, characterized in that the pre-fixing element (24) is a projecting element, said member being snapped into the housing (26).

4. Instrument panel module according to claim 3, characterized in that the pre-fixing element (24) has substantially an anchor shape and comprises two tabs (34) retained by corresponding shoulders (30) of the accommodation (26).

5. Module dashboard according to claim 3, characterized in that the pre-fixing element (24) and the housing (26) are of substantially complementary shapes.

6. Instrument panel module according to any one of claims 1 to 5, characterized in that it further comprises fastening means (18) of the air conditioning device (4) on the cross member (2) provided in near a lower edge (20) of the air-conditioning device (4).

7. Instrument panel module according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises a dashboard board (12) attached to the crossbar (2), said board (12) having a adapted form for the arrangement of the air conditioning device (4).

8. A method of producing a dashboard module according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises the following steps: - place the crossbar (2) in a position returned by in relation to the position it occupies in the motor vehicle when it is mounted, so that its upper edge (8) faces downwards; - position the air conditioning device (4) with respect to the cross member, in the inverted position, and insert the pre-fixing element (24) in the receiving housing (26) so as to prevent movement of the air conditioning device ( 4) with respect to the cross member (2); - Fixing the air conditioning device (4) to the crossbar (2) by the fastening means (14) provided in the vicinity of the upper edge (16) of the air conditioning device (4); and - return the cross member (2) provided with the air conditioning device (4) so as to place it in its mounting position in the motor vehicle.

9. A method according to claim 8 for producing a dashboard module according to claim 6, characterized in that it further comprises a step of fixing the fastening means (18) of the air conditioning device (4) on the cross member (2) provided in the vicinity of the lower edge (20) of the air conditioning device (4) after the return-ment of the crossbar (2) in its mounting position.

10.- Method according to claim 8 or 9 for producing a dashboard module according to claim 7, characterized in that it comprises a step of fixing the dashboard (12) to the crossbar (2) before the crossover (2) is turned upside down.

11. A motor vehicle, characterized in that it comprises a dashboard module according to any one of claims 1 to 7, said module being mounted in the passenger compartment of said motor vehicle.